山西省晉中市祁縣一中2025屆物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題含解析

山西省晉中市祁縣一中2025屆物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖，一光滑的輕滑輪用細(xì)繩懸掛于O點；另一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊a，另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b，外力F向右上方拉b，整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若F方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化，物塊b仍始終保持靜止，則（）A．繩的張力也在一定范圍內(nèi)變化B．物塊b一定受到5個力作用C．連接a和b的繩的張力也在一定范圍內(nèi)變化D．物塊b與桌面間的摩擦力方向可能水平向右2、建筑工人用簡單的定滑輪裝置將工件從地面提升并運(yùn)送到樓頂．如圖所示，設(shè)當(dāng)重物提升到一定高度后，工人甲拉緊繩索不動，乙通過一始終保持水平的輕繩將工件緩慢拉到樓頂，不計滑輪的摩擦力，則工件在向左移動過程中（）A．樓頂對乙的摩擦力不變B．繩索對甲的拉力不斷減小C．樓頂對甲的支持力不變D．樓頂對甲的摩擦力大于樓頂對乙的摩擦力3、如圖所示，一根長為l的輕質(zhì)軟繩一端固定在O點，另一端與質(zhì)量為m的小球連接，初始時將小球放在與O點等高的A點，，現(xiàn)將小球由靜止?fàn)顟B(tài)釋放，則當(dāng)小球運(yùn)動到O點正下方時，繩對小球拉力為()(已知：sin37°=0.6，cos37°=0.8)A．2mgB．3mgC．D．4、如圖所示，一枚手榴彈開始時在空中豎直下落，到某位置時爆炸成沿水平方向運(yùn)動的a、b兩塊，已知兩塊同時落地，其中a落地時飛行的水平距離OA大于b落地時飛行的水平距離OB，下列說法中正確的是A．爆炸瞬間a、b兩塊的速度變化量大小相等B．a(chǎn)、b兩塊落地時的速度大小相等C．爆炸瞬間a、b兩塊的動量變化量大小相等D．爆炸瞬間a、b兩塊的動能變化量相等5、2018年1月12日，我國以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第26、第27顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星（介于近地和同步之間的軌道）這兩顆衛(wèi)星（）A．運(yùn)行速度大于第一宇宙速度B．運(yùn)行速度小于同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度C．發(fā)射速度大于第一宇宙速度D．發(fā)射速度小于同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度6、在一平直公路上發(fā)生一起交通事故，質(zhì)量為1500kg的小轎車迎面撞上了一質(zhì)量為3000kg的向北行駛的卡車，碰后兩車相接在一起向南滑行了一小段距離而停止。據(jù)測速儀測定，碰撞前小轎車的時速為108km/h，由此可知卡車碰前的速率為A．小于15m/sB．大于15m/s，小于20m/sC．大于20m/s，小于30m/sD．大于30m/s，小于40m/s二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、一定質(zhì)量的理想氣體，經(jīng)歷一等溫吸熱過程，則在此過程中A．氣體的壓強(qiáng)減小B．氣體的密度變小C．氣體的內(nèi)能減小D．氣體對外界做功E.氣體的摩爾體積不變8、如圖所示，A、B、C三球的質(zhì)量均為m，輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連，A、B間由一輕質(zhì)細(xì)線連接，B、C間由一輕桿相連。傾角為θ的光滑斜面固定在地面上，彈簧、細(xì)線與輕桿均平行于斜面，初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（）A．A球的加速度沿斜面向上，大小為2gsinθB．C球的受力情況未變，加速度為0C．B、C兩球的加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθD．B、C之間桿的彈力大小為09、一輛汽車在水平路面上勻速直線行駛，阻力恒定為f.t1時刻駛?cè)胍欢巫枇?f的路段繼續(xù)行駛．t2時刻駛出這段路，阻力恢復(fù)為f行駛中汽車功率恒定，則汽車的速度v及牽引力F隨時間t的變化圖象可能是A． B．C． D．10、從地面上以初速度v0豎直上拋一質(zhì)量為m的小球，若運(yùn)動過程中受到的阻力與其速率成正比，小球運(yùn)動的速率隨時間變化的規(guī)律如圖所示，小球在t1時刻到達(dá)最高點后再落回地面，落地速率為v1，且落地前小球已經(jīng)做勻速直線運(yùn)動，已知重力加速度為g，下列關(guān)于小球運(yùn)動的說法中正確的是A．小球到達(dá)最高點時的加速度為gB．在速度達(dá)到v1之前小球的加速度大小先增大后減小C．小球下降過程中的平均速度小于D．小球拋出瞬間的加速度大小為三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）用如圖所示的裝置來驗證動量守恒定律．滑塊在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動時阻力不計，其上方擋光條到達(dá)光電門D（或E），計時器開始計時；擋光條到達(dá)光電門C（或F），計時器停止計時．實驗主要步驟如下：a．用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB；b．給氣墊導(dǎo)軌通氣并調(diào)整使其水平；c．調(diào)節(jié)光電門，使其位置合適，測出光電門C、D間的水平距離L；d．A、B之間緊壓一輕彈簧（與A、B不粘連），并用細(xì)線拴住，如圖靜置于氣墊導(dǎo)軌上；e．燒斷細(xì)線，A、B各自運(yùn)動，彈簧恢復(fù)原長前A、B均未到達(dá)光電門，從計時器上分別讀取A、B在兩光電門之間運(yùn)動的時間tA、tB．（1）實驗中還應(yīng)測量的物理量x是______________________（用文字表達(dá)）．（2）利用上述測量的數(shù)據(jù)，驗證動量守恒定律的表達(dá)式是______________（用題中所給的字母表）．（3）利用上述數(shù)據(jù)還能測出燒斷細(xì)線前彈簧的彈性勢能Ep=__________________（用題中所給的字母表示）．12．（12分）已知輕彈簧的彈性勢能和勁度系數(shù)的關(guān)系為（為彈簧形變量）．物理小組設(shè)計如圖（a）所示實驗裝置測量某一輕彈簧的勁度系數(shù)：輕彈簧放置在光滑水平桌面上，彈簧左端固定，右端與一物塊接觸而不連接，紙帶穿過打點計時器并與物塊連接，向左推物塊使彈簧壓縮一段距離，由靜止釋放物塊，通過測量和計算，可求得彈簧的勁度系數(shù)．(1)實驗中涉及到下列操作步驟：①測量物塊的質(zhì)量②把紙帶向左拉直③松手釋放物塊④接通打點計時器電源⑤向左推物塊使彈簧壓縮，并測量彈簧壓縮量上述步驟正確的操作順序是_____________（填入代表步驟的序號）．(2)測得物塊質(zhì)量為200g，圖（b）中L紙帶是把彈簧壓縮2cm后所得到的實際打點結(jié)果．打點計時器所用交流電的頻率為50Hz．由紙帶所給的數(shù)據(jù)，可求出在該紙帶對應(yīng)的實驗中物塊脫離彈簧時的速度為__m/s，彈簧的勁度系數(shù)為___N/m．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示,光滑軌道abcde定在豎直平面內(nèi),abc段是以O(shè)為圓心、半徑R=0.lm的一小段圓弧,de段水平,該段軌道上放著質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=1kg的物塊A、B(均可視為質(zhì)點),A、B間系一輕質(zhì)細(xì)繩和夾一輕質(zhì)彈簧,細(xì)繩長度大干彈簧的自然長度，彈簧與A、B均不拴接；軌道右側(cè)的光滑水平地面上停著一質(zhì)最M=2kg、長L=0.6m的小車,小車上表面與de等高.用手推A、B壓縮彈簧,靜止時彈簧的彈性勢能Ep=12J，然后同時放開A、B,繩在短暫時間內(nèi)被拉斷,之后A向左沖上軌道,經(jīng)過軌道最高點b時受到軌道的支持力大小等于其重力的34,B向右滑上小車。已知(1)繩拉斷后瞬間A的速度vA的大小(2)繩拉斷過程繩對B的沖量I的大小；(3)B相對小車運(yùn)動過程中兩者因摩擦而產(chǎn)生的熱量(計算結(jié)果可含有μ).14．（16分）如圖所示，在粗糙水平臺階上靜止放置一質(zhì)量m=0.5kg的小物塊，它與水平臺階表面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，且與臺階邊緣O點的距離s=5m．在臺階右側(cè)固定了一個以O(shè)點為圓心的圓弧形擋板，現(xiàn)用F=5N的水平恒力拉動小物塊，一段時間后撤去拉力，小物塊最終水平拋出并擊中擋板．（g取10m/s2）（1）若小物塊恰能擊中擋板的上邊緣P點，P點的坐標(biāo)為（1.6m，0.8m），求其離開O點時的速度大?。唬?）為使小物塊擊中擋板，求拉力F作用的距離范圍；（3）改變拉力F的作用時間，使小物塊擊中擋板的不同位置，求擊中擋板時小物塊動能的最小值．（結(jié)果可保留根式）15．（12分）低空跳傘是一種極限運(yùn)動，一般在高樓、懸崖、高塔等固定物上起跳．人在空中降落過程中所受空氣阻力隨下落速度的增大而增大，而且速度越大空氣阻力增大得越快．因低空跳傘下落的高度有限，導(dǎo)致在空中調(diào)整姿態(tài)、打開傘包的時間較短，所以其危險性比高空跳傘還要高．落的高度有限，導(dǎo)致在空平調(diào)整姿態(tài)、打開傘包的時間較短，所以其危險性比高空跳傘還要高．一名質(zhì)量為的跳傘運(yùn)動員背有質(zhì)量為的傘包從某高層建筑頂層跳下，且一直沿豎直方向下落，其整個運(yùn)動過程的圖象如圖所示．已知末的速度為，末拉開繩索開啟降落傘，時安全落地，并穩(wěn)穩(wěn)地站立在地面上．取，請根據(jù)此圖象估算：（1）開傘前空氣阻力對跳傘運(yùn)動員（包括其隨身攜帶的全部裝備）所做的功（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．（2）運(yùn)動員從腳觸地到最后速度減為零的過程中，若不計傘的質(zhì)量及此過程中的空氣阻力，則運(yùn)動員所需承受地面的平均沖擊力多大；

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

AC．由于整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以滑輪兩側(cè)連接和的繩子的夾角不變；物塊只受重力以及繩子的拉力，由于物體平衡，則連接和的繩子張力保持不變；由于繩子的張力及夾角均不變，所以中的張力保持不變，故AC錯誤；B．物塊受到重力、支持力、間繩子的拉力以及拉力的作用，可能不受摩擦力，也可能受到摩擦力，故可能受到5個力作用，也可能受到4個力的作用，故B錯誤；D．處于靜止即平衡狀態(tài)，對受力分析有：和與軸所成夾角均保持不變，由平衡條件可得：由于的大小不變，當(dāng)大小發(fā)生變化時，可能小于，的摩擦力可能水平向右，故D正確。故選D．2、D【解析】當(dāng)乙把工件拉開一個小角度θ后，工件的受力如圖：A.繩子與豎直方向夾角為θ，則有，當(dāng)θ角增大，則F1增大，繩子對乙的拉力增大，則乙受到樓頂?shù)哪Σ亮σ苍龃?，故A錯誤；B.開始的時候繩子對甲的拉力大小等于物體重力,后來當(dāng)θ角增大，繩子對甲的拉力，增大，故B錯誤；C.甲在樓頂受到重力、樓頂?shù)闹С至湍Σ亮?、以及繩子的拉力，豎直方向樓頂對甲的支持力加上繩子對甲的拉力在豎直方向的分力與重力大小相等方向相反，由于繩子對甲的拉力增大，樓頂對甲的支持力減小，故C錯誤；D.可用極端法,先分析乙在圖上位置f=0,再分析乙在甲位置f乙=f甲,所以在移動的過程中,是始終小于f甲的．故D正確；故選D．點睛：對工件進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)受力平衡，及平行四邊形定則即可求解兩個繩子拉力的變化，然后分別對甲和乙進(jìn)行受力分析即可．3、D【解析】設(shè)小球到達(dá)B點時細(xì)繩剛好繃緊．則OB與水平方向的夾角的余弦為，小球自由下落的高度為，到達(dá)B點的速度，細(xì)繩繃緊后瞬間小球只有垂直于細(xì)繩的分速度，大小為v2=v1cosα，從B到最低點，由動能定理得：；在最低點有，，聯(lián)立以上各式解得，故選D．【點睛】本題關(guān)鍵分析清楚小球的運(yùn)動規(guī)律，注意細(xì)繩繃緊前后小球速度的突變，然后結(jié)合運(yùn)動的合成與分解、動能定理、牛頓第二定律列式求解．4、C【解析】由題意知，爆炸后兩塊同時落地，說明爆炸瞬間兩塊在豎直方向的速度沒有發(fā)生變化，故爆炸是在水平方向上發(fā)生的．因OA大于OB，所以爆炸瞬間a獲得的水平速度較大，因而落地時也是a的速度較大，A、B錯誤；因水平方向的初動量為零，且水平方向動量守恒，所以爆炸后a、b兩塊的水平方向動量應(yīng)等值、反向，C正確；結(jié)合爆炸后兩塊的速度和動量可知，a塊的質(zhì)量較小，根據(jù)動量和動能的關(guān)系可知，a塊的動能變化較大，D錯誤．故選C5、C【解析】

中圓地球軌道衛(wèi)星的運(yùn)轉(zhuǎn)半徑大于近地衛(wèi)星的軌道半徑，小于同步衛(wèi)星的軌道半徑，根據(jù)可知運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，大于同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度，選項AB錯誤；第一宇宙速度是最小的發(fā)射速度，則中圓地球軌道衛(wèi)星的發(fā)射速度大于第一宇宙速度，選項C正確；因發(fā)射速度大于在中圓地球軌道上的速度，而在中圓地球軌道上的速度大于同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度，則發(fā)射速度大于同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度，選項D錯誤；故選C.6、A【解析】

小轎車與卡車發(fā)生碰撞，系統(tǒng)內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力，碰撞過程系統(tǒng)動量守恒，根據(jù)動量守恒定律，有mv1-Mv2=（m+M）v因而mv1-Mv2＞0代入數(shù)據(jù)，可得A.小于15m/s與分析相符，故A正確。B.大于15m/s，小于20m/s與分析不符，故B錯誤。C.大于20m/s，小于30m/s與分析不符，故C錯誤。D.大于30m/s，小于40m/s與分析不符，故D錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABD【解析】因氣體吸收熱量，溫度不變，內(nèi)能不變；則氣體一定體積增大，對外做功，壓強(qiáng)減小，密度減??；故ABD正確．8、ACD【解析】

A．對A球受力分析，受到重力GA、垂直斜面向上的支持力NA、沿斜面向上的彈力F和B、C球?qū)λ睦A，由于A球處于靜止?fàn)顟B(tài)，則據(jù)平衡條件有現(xiàn)將細(xì)線燒斷，據(jù)彈簧彈力具有瞬間保持原值的特性，則有故A球此時加速度為方向沿斜面向上，故A正確；BCD．細(xì)線燒斷后B、C球整體只受到重力和支持力，則加速度以向下運(yùn)動，所以B、C之間沒有相互作用力，故BD錯誤，CD正確。故選ACD。9、AC【解析】

t1之前，汽車做勻速直線運(yùn)動，牽引力與阻力相等，t1時刻后阻力變?yōu)?f，汽車做減速運(yùn)動，由知，隨著速度的減小，牽引力逐漸的增大，即汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動，當(dāng)牽引力增大到2f時，汽車做勻速運(yùn)動．t2時刻后，汽車駛出這段路，阻力恢復(fù)為f，這時牽引力為2f大于阻力f，汽車做加速運(yùn)動，由知，隨著速度的增加，牽引力逐漸的減小，加速度逐漸減小．由上分析知，A、C對．【點睛】“機(jī)車的啟動”模型：物體在牽引力（受功率和速度制約）作用下，從靜止開始克服一定的阻力，最后達(dá)到最大速度的整個加速過程，可看作“機(jī)車的啟動”模型．（1）恒定功率啟動（所受阻力一定）先做變加速（a減小）運(yùn)動，再做勻速（a＝0）運(yùn)動，在此過程中，F(xiàn)牽、v、a的變化情況是：（2）恒定加速度啟動（所受阻力一定）先做勻加速運(yùn)動，再做變加速運(yùn)動，最后勻速運(yùn)動，具體變化過程如下（3）啟動過程滿足的運(yùn)動規(guī)律機(jī)車的功率P＝Fv機(jī)車的加速度a＝當(dāng)機(jī)車的速度達(dá)到最大時，F(xiàn)＝Ff，a＝0，最大速度vm＝10、AD【解析】

A．上升過程，受重力和阻力，合力向下，根據(jù)牛頓第二定律，有，解得，由于是減速上升，阻力逐漸減小，故加速度不斷減小；小球到達(dá)最高點時，速度為0，阻力為0，加速度為g，故A正確；B．下降過程，受重力和阻力，根據(jù)牛頓第二定律，有，解得，由于速度變大，阻力變大，故加速度變?。患瓷仙拖陆颠^程，加速度一直在減??；故B錯誤；C．勻加速直線運(yùn)動的平均速度等于，速度時間圖象與時間軸包圍的面積表示位移，從圖象可以看出，故小球下降過程的平均速度大于，故C錯誤；D．空氣阻力與其速率成正比，最終以v1勻速下降，有，小球拋出瞬間，有，聯(lián)立解得小球拋出瞬間的加速度大小，故D正確．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、光電門E、F間的水平距離【解析】

(1、2)由于A、B原來靜止，總動量為零，驗證動量守恒定律的表達(dá)式為：，所以還需要測量的物理量是光電門E、F間的水平距離；(3)彈簧恢復(fù)原長時，A滑塊的速度為：，B滑塊的速度為：，根據(jù)能量守恒定律得：Ep=12、①⑤②④③或⑤②④③①0.78304.2【解析】

由題意可知考查測量彈簧勁度系數(shù)的方法，根據(jù)功能關(guān)系計算可得．【詳解】(1)[1]該實驗正確的操作步驟為：測量物塊的質(zhì)量，向左推物塊使彈簧壓縮，并測量彈簧壓縮量，把紙帶向左拉直，接通打點計時器電源，松手釋放物塊，選紙帶計算，其中測物塊的質(zhì)量可先可后．(2)[2]分析紙帶可求出物塊脫離彈簧時的速度，[3]根據(jù)功能關(guān)系可得代入數(shù)值可求得【點睛】本實驗根據(jù)紙帶上的點跡可求得物塊脫離彈簧時的速度，再根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒關(guān)系可求得彈簧的勁度系數(shù)．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)vA=1.5m/s(2)1kg?m/s(3)若0.3≤μ【解析】

(1)A物塊在被繩拉斷后，沿光滑軌道到達(dá)最高點B的過程，由動能定理：-在B點，由牛頓第二定律:m聯(lián)立解得：v(2)彈簧彈開A和B的過程，滿足系統(tǒng)的內(nèi)力作