【鐵路實(shí)務(wù)】陳士甲 教材精講班課件 36-第7章-7.2-電力牽引供電工程施工（二）

7.2電力牽引供電工程施工7.2電力牽引供電工程施工7.2.2接觸網(wǎng)施工接觸網(wǎng)是電氣化鐵路的主要供電裝置之一，沿路軌架設(shè)的、其功用是通過受電弓的直接接觸，為電力機(jī)車或電動(dòng)車組提供電能的特殊供電線路，是電氣化軌道交通牽引供電系統(tǒng)的重要組成部分。7.2電力牽引供電工程施工目前，國(guó)內(nèi)接觸網(wǎng)分為柔性接觸懸掛系統(tǒng)和剛性接觸懸掛系統(tǒng)。（新教材刪）柔性接觸懸掛系統(tǒng)由支柱和基礎(chǔ)、支持結(jié)構(gòu)和定位裝置、接觸懸掛、電分段等設(shè)備組成。電分段是指將供電區(qū)域按照一定的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)劃分成若干個(gè)分段，每個(gè)電分段由一個(gè)或多個(gè)電氣設(shè)備組成，用于為該區(qū)域提供電力。這種劃分是為了在供電可靠性、維護(hù)管理、安全性等方面更好地控制和管理電力系統(tǒng)。7.2電力牽引供電工程施工7.2電力牽引供電工程施工剛性懸掛系統(tǒng)主要用于長(zhǎng)大隧道或低凈空隧道內(nèi)，且最高速度不大于160km/h的線路上。剛性接觸懸掛由吊柱、支持結(jié)構(gòu)和定位裝置、匯流排、接觸線、膨脹單元（防止因熱脹冷縮導(dǎo)致的斷線）和剛?cè)徇^渡單元組成。7.2電力牽引供電工程施工一、支柱與基礎(chǔ)接觸網(wǎng)支柱，按其使用材質(zhì)分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼支柱兩大類。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱又分為橫腹桿式和圓形等徑支柱。鋼支柱分為格構(gòu)式鋼支柱、H型鋼支柱和圓形等徑鋼支柱。橫腹桿式圓形等徑7.2電力牽引供電工程施工支柱按照在接觸網(wǎng)中的作用可分為中間柱、轉(zhuǎn)換柱、中心柱、錨柱、道岔柱、軟橫跨柱、硬橫跨柱及橋支柱等幾種。7.2電力牽引供電工程施工支柱安裝一般采用軌道吊車（新建線路可以根據(jù)具體情況，采用汽車起重機(jī)）吊裝的方式進(jìn)行安裝。軌道吊車汽車吊7.2電力牽引供電工程施工支柱基礎(chǔ)分為直埋式基礎(chǔ)、混凝土基礎(chǔ)和后置錨栓基礎(chǔ)。直埋式混凝土后置錨栓7.2電力牽引供電工程施工接觸網(wǎng)支柱的側(cè)面限界是指支柱靠線路一側(cè)至線路中心線的距離。它是為了確保行車的安全。支柱側(cè)面限界任何時(shí)候不得小于2440mm。7.2電力牽引供電工程施工二、拉線拉線的作用是將線索的水平張力傳給大地。拉線基礎(chǔ)按其施工方法可分為傳統(tǒng)錨板式基礎(chǔ)和鋼筋混凝土澆筑式基礎(chǔ)兩種。拉線安裝的前提條件是支柱整正和拉線基礎(chǔ)完成。7.2電力牽引供電工程施工拉線安裝一般采用預(yù)制法和現(xiàn)場(chǎng)裁線法兩種。拉線（與水平地面）的角度一般為45°，受地形限制時(shí)，最大不超過60°。7.2電力牽引供電工程施工三、支持裝置支持裝置用以支持接觸懸掛，并將其負(fù)荷傳給支柱或其他建筑物，分為腕臂支持裝置、軟橫跨支持裝置、硬橫梁裝置、吊柱支持裝置幾種。7.2電力牽引供電工程施工三、支持裝置支持裝置用以支持接觸懸掛，并將其負(fù)荷傳給支柱或其他建筑物，分為腕臂支持裝置、軟橫跨支持裝置、硬橫梁裝置、吊柱支持裝置幾種。7.2電力牽引供電工程施工腕臂支持裝置包括底座、腕臂、棒式絕緣子及其連接件。施工時(shí)必須先安裝底座，之后進(jìn)行腕臂測(cè)量、腕臂計(jì)算、腕臂預(yù)配，最后進(jìn)行腕臂安裝的工序。7.2電力牽引供電工程施工軟橫跨支持裝置包括橫向承力索、上部固定繩和下部固定繩以及連接零件。軟橫跨安裝必須在軟橫跨鋼柱安裝、整正完成之后進(jìn)行。7.2電力牽引供電工程施工吊柱支持裝置分為硬橫跨吊柱支持裝置和隧道吊柱支持裝置兩種，吊柱上進(jìn)行腕臂固定的方式。硬橫跨吊柱支持裝置安裝前必須是硬橫梁架設(shè)完成。7.2電力牽引供電工程施工隧道吊柱支持裝置安裝的首要條件是固定吊柱的化學(xué)錨栓已經(jīng)通過拉拔試驗(yàn)，并達(dá)到合格。7.2電力牽引供電工程施工四、補(bǔ)償裝置接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置，又稱張力自動(dòng)補(bǔ)償器，它安裝在一個(gè)錨段的兩端，并且串接在承力索、接觸線上，它的作用是補(bǔ)償由于溫度變化線索內(nèi)的張力變化，使張力保持恒定。錨段：在區(qū)間站場(chǎng)上，根據(jù)供電和機(jī)械方面的要求，將接觸網(wǎng)分成許多獨(dú)立的分段，這種獨(dú)立的分段稱為錨段。方便檢修、設(shè)置電分相。7.2電力牽引供電工程施工接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置分為滑輪式、棘輪式和彈簧式幾類。目前國(guó)內(nèi)普遍使用的是滑輪式和棘輪式。7.2電力牽引供電工程施工滑輪式補(bǔ)償裝置由補(bǔ)償滑輪（滑輪組）、補(bǔ)償繩、杵（chǔ）環(huán)桿、墜砣桿、墜砣、墜砣限制架和連接零件組成。7.2電力牽引供電工程施工補(bǔ)償滑輪按照變比分為1：2、1：3、1：4三種類型，墜砣按照材質(zhì)分為混凝土墜砣、鐵墜砣、復(fù)合墜砣幾類，單塊重量25kg。7.2電力牽引供電工程施工棘輪式補(bǔ)償裝置由棘輪連接架、棘輪本體、補(bǔ)償繩、平衡輪、制動(dòng)卡塊墜砣桿、墜砣、墜砣限制架和連接零件組成，補(bǔ)償變比一般為1：3。墜砣按照材質(zhì)分為混凝土墜砣、鐵墜砣、復(fù)合墜砣幾類，單塊重量25kg。7.2電力牽引供電工程施工五、承力索架設(shè)承力索位于接觸線上方，它的作用是通過吊弦將接觸線懸掛起來，要求承力索能夠承受較大的張力和抗腐蝕能力，并且具備一定的導(dǎo)電載流能力。按照材質(zhì)分為銅承力索和鋼承力索。承力索一般采用合金絞線方式。國(guó)內(nèi)常用的是銅合金承力索。7.2電力牽引供電工程施工支持裝置和補(bǔ)償裝置安裝完成以后，就可以編制承力索架設(shè)施工方案。承力索架設(shè)可以采用小張力架線法（大風(fēng)天氣做不了），也可以采用恒張力架線法。恒張力架線法必須在軌道架線車上進(jìn)行。7.2電力牽引供電工程施工六、接觸線架設(shè)接觸線一般制成兩側(cè)帶溝槽的圓柱狀，其溝槽為便于安裝線夾并按技術(shù)要求懸吊固定接觸線位置而又不影響受電弓滑板的滑行取流。接觸線下面與受電弓滑板接觸的部分呈圓弧狀，稱為接觸線的工作面。7.2電力牽引供電工程施工在承力索和承力索中心錨結(jié)架設(shè)完成后才能進(jìn)行接觸線架設(shè)。設(shè)計(jì)速度160km/h及以下的接觸線可以采用小張力架線法進(jìn)行施工，接觸線架線張力宜選用3～4kN。設(shè)計(jì)速度200km/h及以上的接觸線必須采用恒張力架線法進(jìn)行架線，架線張力

不應(yīng)小于線索的繞盤張力，架線速度不大于5km/h，單個(gè)錨段架線過程中不允許停車。7.2電力牽引供電工程施工七、中心錨結(jié)安裝中心錨結(jié)設(shè)置在錨段中部，是接觸線和承力索相對(duì)于支柱的硬錨裝置。中心錨結(jié)為了防止線索向一端滑動(dòng)和縮小斷線事故范圍而設(shè)置。7.2電力牽引供電工程施工中心錨結(jié)分為承力索中心錨結(jié)和接觸線中心錨結(jié).當(dāng)溫度變化線索伸縮移