【鐵路實(shí)務(wù)】陳士甲 教材精講班教案 09-第3章-3.1-路基施工（三）

3.1路基施工3.1.2路塹及路堤施工一、路塹施工（一）路塹的基本結(jié)構(gòu)自下至上分為：路塹基床底層、路塹基床表層、路塹排水系統(tǒng)（路塹側(cè)溝、路塹塹頂天溝、吊溝等）、路塹邊坡。（二）開(kāi)挖方法1.全斷面適用于平緩地面上短而淺的一般土石路塹（二）開(kāi)挖方法2.橫向臺(tái)階開(kāi)挖適用于平緩橫坡上的一般路塹。（二）開(kāi)挖方法3.逐層順坡開(kāi)挖適用于土質(zhì)路塹，用鏟運(yùn)、推土機(jī)械施工。4.縱向臺(tái)階開(kāi)挖適用于傍山路塹。邊坡較高時(shí)宜分級(jí)開(kāi)挖;路塹較長(zhǎng)時(shí)，可適當(dāng)開(kāi)設(shè)馬口（馬口是指在路塹的縱向方向上設(shè)置的橫向通道）。（三）路塹排水系統(tǒng)施工規(guī)定1.路塹施工前應(yīng)先做好塹頂截、排水，塹頂為土質(zhì)或軟弱夾層巖石時(shí)，天溝應(yīng)及時(shí)鋪砌或采取其他防滲措施。2.石質(zhì)路塹開(kāi)挖嚴(yán)禁使用峒室藥包爆破。石質(zhì)路塹邊坡開(kāi)挖應(yīng)采用光面爆破、預(yù)裂爆破。（四）路塹開(kāi)挖1.路塹開(kāi)挖施工應(yīng)自上而下進(jìn)行，邊開(kāi)挖邊整形，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。2.路塹開(kāi)挖除不易風(fēng)化硬質(zhì)巖石基床外，開(kāi)挖至基床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上不小于0.5m時(shí)應(yīng)進(jìn)行地基條件核查。對(duì)地質(zhì)不符或有疑問(wèn)地段，根據(jù)不同地質(zhì)情況采用相應(yīng)檢測(cè)方法進(jìn)行地質(zhì)復(fù)核。必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)鉆，重新評(píng)價(jià)地基條件、確定路塹換填厚度和地基處理措施。3.膨脹土路塹施工應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）膨脹土路塹不宜在雨季施工。（2）膨脹土路塹邊坡宜采用跳槽開(kāi)挖方法，支擋和防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)隨挖隨護(hù)。支擋和防護(hù)施工不能緊跟時(shí)，邊坡應(yīng)預(yù)留不小于0.5m的保護(hù)層，待支擋或防護(hù)施工時(shí)開(kāi)挖。（3）施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)邊坡有滲水時(shí)應(yīng)及時(shí)反饋相關(guān)單位，并采取引排等處理措施4.黃土路塹宜在旱季施工。在雨季施工時(shí)，應(yīng)集中力量快速施工，工作面隨時(shí)保持大于4%的排水坡度。路塹邊坡不應(yīng)受水浸泡或沖刷。（五）路塹基床施工不易風(fēng)化硬質(zhì)巖石基床，應(yīng)將表面做成向兩側(cè)4%的排水坡，做到表面平順，肩棱整齊，對(duì)開(kāi)挖不平處宜用強(qiáng)度等級(jí)不低于C25的混凝土補(bǔ)齊。（六）半填半挖路基施工1.填挖結(jié)合部基底地質(zhì)為土質(zhì)或風(fēng)化巖，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m;基底為巖石，先將覆蓋層表土清除，將基巖表面爆破開(kāi)挖成不小于2m寬的臺(tái)階，再進(jìn)行填筑。2.挖方部位應(yīng)先按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行側(cè)溝施工并做防滲處理，填筑部位按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行坡腳防護(hù)。（七）爆破作業(yè)1.石質(zhì)路宜采用光面爆破、預(yù)爆破與深孔爆破相結(jié)合的施工方法。爆破施工應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）路塹石質(zhì)完好，宜采用臺(tái)階法爆破開(kāi)挖。土夾石路，宜分層先挖，再采用淺孔或孤石爆破法爆破開(kāi)挖。（2）光面爆破和預(yù)裂爆破應(yīng)選用低威力、低爆速、低密度的炸藥，并應(yīng)采用導(dǎo)爆索導(dǎo)爆。（3）預(yù)裂炮孔和光面炮孔的斜度應(yīng)與設(shè)計(jì)邊坡坡度一致，每層炮孔底應(yīng)設(shè)在同一平面上。（4）光面爆破可采用預(yù)留光爆層的辦法實(shí)施。光面炮孔與主炮孔在同一網(wǎng)路中起爆時(shí)，主炮孔應(yīng)先于光面炮孔起爆?！拘≡嚺５丁科骄徤降叵虑械亩潭鴾\的一般土石路塹，施工時(shí)宜選擇（）開(kāi)挖方式開(kāi)挖路塹。A.全斷面B.橫向臺(tái)階C.逐層順坡D.縱向臺(tái)階答案：A二、路堤施工鐵路路堤的構(gòu)造自下至上一般為：地基、基床以下路堤、基床底層、基床表層。（一）一般要求1.基床表層以下路基施工應(yīng)配置平地機(jī)、重型振動(dòng)壓路機(jī)等設(shè)備;基床表層級(jí)配碎石施工宜配置拌和站、攤鋪設(shè)備、重型振動(dòng)壓路機(jī)等設(shè)備。2.填料含水率控制范圍應(yīng)由室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)段綜合確定。含水率過(guò)高時(shí)，應(yīng)采取疏干、松土、晾曬或其他措施；含水率過(guò)低時(shí)，應(yīng)加水潤(rùn)濕。3.路堤填筑施工應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）不同類別的填料應(yīng)分別填筑，每一水平層的全寬應(yīng)采用同一種填料。非滲水土上填筑滲水土?xí)r，非滲水土頂層面應(yīng)設(shè)向兩側(cè)4%的橫向排水坡。（2）路堤填筑不宜在雨季、低溫條件下施工。4.改良土施工拌和方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定，可采用場(chǎng)拌法或集中路拌法，條件具備時(shí)宜選擇場(chǎng)拌法施工。（二）填筑填料1.基床以下路堤填料（1）填料類型及最大粒徑重載鐵路有砟軌道無(wú)砟軌道＜200km/h＝200km/h＞200km/h填料類型A，B，C組A，B，C組若用D組應(yīng)改良或加固A，B，C組A，B，C1，C2組化學(xué)改良土最大粒徑≤攤鋪厚度的2/3且≤300mm≤150mm≤75mm（2）路堤浸水部位需采用水穩(wěn)性好的填料或采取封閉、隔水措施，長(zhǎng)期浸水部分應(yīng)采用滲水土填料。寒冷地區(qū)有害凍脹深度范圍內(nèi)的路基，宜采用凍脹不敏感填料。2.基床表層填料（鐵路等級(jí)，設(shè)計(jì)速度，軌道類型）基床表層填料選擇標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)及設(shè)計(jì)速度粒徑限值可選填料類別客貨共線鐵路及城際鐵路200km/h≤60mm級(jí)配碎石160km/h≤100mm宜選用礫石類、碎石類中的A1、A2組填料；當(dāng)缺乏A1、A2組填料時(shí)，經(jīng)經(jīng)濟(jì)比選后可采用級(jí)配碎石≤120km/h≤100mm優(yōu)先選用礫石類、碎石類中的A1、A2組填料，其次為礫石類、碎石類及砂類土中的B1、B2組填料，有經(jīng)驗(yàn)時(shí)可采用化學(xué)改良土。無(wú)砟軌道≤60mm級(jí)配碎石高速鐵路≤60mm級(jí)配碎石重載鐵路≤60mm應(yīng)采用級(jí)配碎石及A1、A2組填料注：1、有砟軌道及非凍土地區(qū)無(wú)砟軌道基床表層采用I型級(jí)配碎石。2、凍結(jié)深度大于0.5m的凍土地區(qū)以及多雨地區(qū)無(wú)砟軌道基床表層采用Ⅱ型級(jí)配碎石。3.基床底層填料（鐵路等級(jí)，設(shè)計(jì)速度，軌道類型）基床底層填料選擇標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)及設(shè)計(jì)速度粒徑限值可選填料類別客貨共線鐵路

及城際鐵路200km/h≤100mm礫石類、碎石類及砂類土中的A、B組填料或化學(xué)改良土160km/h≤200mm≤120km/h≤200mm礫石類、碎石類及砂類土中的A、B、C1、C2組填料或化學(xué)改良土無(wú)砟軌道≤60mm礫石類、砂類土中的A、B組填料或化學(xué)改良土高速鐵路≤60mm重載鐵路≤100mm礫石類土、碎石類土及砂類土中的A、B組填料