第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展（單元考點卷）-（人教版2019）（原卷版）

20232024學(xué)年高一地理單元速記·巧練（人教版2019必修第二冊）第四章交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響考點1交通運輸布局的一般原則2022年6月16日，和（田）若（羌）鐵路正式開通運營，設(shè)計時速120公里，為國家Ⅰ級單線內(nèi)燃鐵路，預(yù)留電氣化條件。受獨特的地理條件限制，從舊時的“絲綢之路南道”到今天的和若鐵路，歷經(jīng)幾千年的發(fā)展與變遷，這條東西交通要道從未改變。和若鐵路與南疆鐵路共同構(gòu)成世界首條沙漠鐵路環(huán)線（如下圖所示）。據(jù)此，完成下面小題。1．在我國鐵路快速發(fā)展的今天，和若鐵路仍舊設(shè)計為單線內(nèi)燃鐵路的原因是（

）A．鐵路建設(shè)難度大 B．方便游客深度體驗C．沿線客運需求小 D．保障列車安全運行2．和若鐵路大量采用“以橋代路”的方式建設(shè)，主要是為了（

）A．避免風(fēng)沙掩埋 B．減少占用耕地 C．節(jié)約建設(shè)成本 D．減少洪水威脅2023年6月，我國某航空公司開通寧波到匈牙利首都布達佩斯的直飛客運航線，一周兩班。執(zhí)行這條航線任務(wù)的飛機日常的基地在上海浦東機場，前一天需要從浦東飛往寧波。7月開始，該航空公司利用該飛機開通上海與寧波之間的航班，票價約400元，時間1小時，與高鐵商務(wù)座票價大致相當(dāng)，而上海與寧波之間乘高鐵也僅需2小時。機場一般距市區(qū)較遠。據(jù)此完成下面小題。3．該航空公司開通上海與寧波之間的航班，主要是為了（

）A．提升航司品牌 B．降低經(jīng)營成本 C．密切兩地來往 D．促進物流發(fā)展4．上海與寧波之間的航班最適合（

）A．上海旅客前往寧波度假 B．上海職工返回杭州探親C．寧波旅客通過上海轉(zhuǎn)機 D．寧波學(xué)生前往上海求學(xué)5．與高鐵相比，大城市之間短途航班競爭力的提高最需要（

）A．完善機場交通體系 B．降低航班票價 C．提高服務(wù)品質(zhì) D．簡化乘機手續(xù)考點2交通運輸需求與交通運輸布局廣西河池市地處云貴高原邊緣，森林覆蓋率高，氣候宜人，是理想的療養(yǎng)地。為方便游客出行，河池市2014年建成獨具一格的山頂機場（下圖）。河池機場海拔677米，只有一條跑道，建設(shè)中削去65座山頂、填平23道溝壑。據(jù)此完成下面小題。1．河池機場選址在山頂?shù)闹饕蚴牵?/p>

）A．占用耕地少，投資成本低 B．飛機起降的空域更開闊C．洪澇威脅小，排水條件好 D．地形崎嶇，可用平地少2．河池機場的設(shè)計等級較低，主要制約條件是（

）A．地形條件 B．氣象條件 C．客源市場 D．交通條件中轉(zhuǎn)港是指貨物從啟航港到目的港過程中經(jīng)停的第三港口，運輸工具在該港口進行?？?、裝卸貨物和補給等，貨物換裝運輸工具后繼續(xù)運往目的港。牙買加首都金斯頓（敦）港是西印度群島最重要的中轉(zhuǎn)港（下圖），同時是貨物進出不需辦理任何手續(xù)且不繳納關(guān)稅的自由港。金斯頓成為加勒比地區(qū)重要的中轉(zhuǎn)港。據(jù)此完成下面小題。3．金斯頓港成為加勒比地區(qū)重要中轉(zhuǎn)港的主要原因是（

）A．港寬水深 B．經(jīng)濟發(fā)達 C．稅收優(yōu)惠 D．位置優(yōu)越4．隨著集裝箱運輸?shù)钠占?，金斯頓港區(qū)將以前的庫房改建為露天堆場，主要是為了（

）A．減輕颶風(fēng)對港區(qū)的危害 B．減少地震導(dǎo)致的港口損失C．提升港區(qū)交通運輸效率 D．提高港區(qū)土地利用效率5．近年來，部分美國企業(yè)把加工型工廠由周邊國家轉(zhuǎn)移到金斯頓港，主要是為了降低（

）A．原料成本 B．交通成本 C．地租成本 D．勞動力成本考點3資金與交通運輸布局為緩解車流過境的弊端，大城市往往有環(huán)城高速公路。下圖示意大城市機場與環(huán)城高速公路相對位置關(guān)系的四種不同模式。完成下面小題。1．中心城區(qū)抵達機場最為便捷的模式是（

）A．邊緣連通式 B．穿心直連式 C．邊緣放射式 D．內(nèi)置外聯(lián)式2．邊緣連通式可能帶來的主要問題是（

）A．機場與中心城區(qū)較割裂 B．機場交通方式單一C．機場交通與長途交通混行 D．抵離機場的方向受限3．為密切中心城區(qū)和機場之間的聯(lián)系，建議完善大城市中心城區(qū)與機場之間的（

）A．高速鐵路 B．普通站距地鐵 C．長途大巴 D．大站距輕軌快速軌道交通是以電能為動力、采取輪軌運行方式的公共交通。近年來，珠江三角洲城際快速軌道交通發(fā)展迅速，城市之間交通聯(lián)系日益便捷。下圖示意珠江三角洲城際快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。據(jù)此完成下面小題。4．與公路運輸相比，快速軌道交通的主要優(yōu)點是（

）A．效率更高 B．占地更少 C．票價更低 D．耗能更少5．近年來，珠江三角洲城際快速軌道交通迅速發(fā)展的主要原因是（

）A．其他運輸落后 B．科學(xué)技術(shù)進步C．經(jīng)濟快速發(fā)展 D．外來人口增加第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響考點1促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展近些年，湖北赤壁利用覆蓋廣泛的城鄉(xiāng)公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動客貨郵融合，進一步打通農(nóng)產(chǎn)品進城“最初一公里”和消費品下鄉(xiāng)“最后一公里”的雙向物流通道，形成“交郵融合、客車帶件”發(fā)展模式，探索鄉(xiāng)村振興新出路。完成下面小題。1．“交郵融合、客車帶件”的發(fā)展模式有利于（

）A．優(yōu)化農(nóng)村地區(qū)空間結(jié)構(gòu) B．提高城鄉(xiāng)長途客運效率C．拓展農(nóng)業(yè)產(chǎn)品銷售范圍 D．加快調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)2．鄉(xiāng)村內(nèi)很少采取設(shè)立快遞自提點來解決物流“最后一公里”問題，主要原因是（

）①交通不便利

②人口密度小

③勞動力短缺

④收益水平低A．①② B．①③ C．②③ D．②④城市地下空間是指在城市地面以下修建的各種類型地下建筑物構(gòu)成的空間，包括地下街、地鐵、城市公路隧道、地下管網(wǎng)等設(shè)施。以色列重視地下空間的開發(fā)，特拉維夫“地鐵紅線”是其地下軌道交通系統(tǒng)建設(shè)的首條線路。下圖為以色列地理位置圖。據(jù)此完成下面小題。3．以色列注重地下空間開發(fā)的主要原因是（

）A．經(jīng)濟發(fā)展水平高 B．軌道交通技術(shù)先進 C．氣候炎熱 D．地質(zhì)穩(wěn)定4．影響“地鐵紅線”空間布局的主要因素是（

）①居民點 ②商業(yè)網(wǎng)點 ③交通站點④工業(yè)分布 ⑤綠地分布A．①②③ B．②③④ C．③④⑤ D．①②⑤5．“地鐵紅線”的開通，可以（

）A．加大城際間客流量 B．提高城市土地利用率C．改變城市功能區(qū) D．提升城市等級考點2影響聚落發(fā)展2015年6月，國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立南京江北新區(qū)。圖左為南京江北新區(qū)位置圖，圖右為南京市主城區(qū)天際線2000—2012年變化示意圖。完成下面小題。1．2000—2012年南京市城市建設(shè)發(fā)展最快的方向是（

）A．東北方向 B．東南方向 C．西南方向 D．西北方向2．南京市江北新區(qū)開發(fā)的最大優(yōu)勢是（

）A．礦產(chǎn) B．空間 C．資金 D．技術(shù)3．要增強南京主城區(qū)對江北新區(qū)的輻射作用，首先要加強（

）A．市場開拓 B．房產(chǎn)開發(fā) C．交通建設(shè) D．環(huán)境保護安徽省阜陽市承東啟西、連接南北，是長三角城市群和中原城市群聯(lián)動的“雙橋頭堡”。阜陽早期城市規(guī)模較小，河運歷史悠久；1958年后，潁河水閘落成，水運起點下移至潁河閘以南；此后阜陽市公路建設(shè)提速，國道G105阜陽段建成通車；1972年京九鐵路通車，途經(jīng)阜陽，設(shè)置阜陽火車站。下圖為阜陽市地圖，圖中虛線圈出的甲、乙、丙三個區(qū)域為不同時期阜陽市用地擴張的范圍。完成下面小題。4．圖中甲、乙、丙三個區(qū)域形成的先后順序是（

）A．甲、乙、丙 B．甲、丙、乙 C．乙、丙、甲 D．乙、甲、丙5．甲區(qū)域形成時期，人口集聚、用地擴張的主要原因是（

）A．氣候溫暖宜人 B．地形平坦開闊C．河流水運便利 D．土壤肥沃深厚6．導(dǎo)致阜陽市城市空間形態(tài)變化的主要原因是（

）A．交通方式和布局的變化 B．人口數(shù)量與分布的變化C．行政中心的發(fā)展和變化 D．旅游資源的開發(fā)和利用【進階·疑難點綜合檢測】下圖是我國公路、水運、鐵路、民航分別在1985年、1996年貨運周轉(zhuǎn)量與客運周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，完成下面小題。1．按W、X、Y、Z順序分別對應(yīng)的交通運輸方式是（

）A．公路、水運、鐵路、民航 B．鐵路、公路、水運、民航C．水運、公路、鐵路、民航 D．公路、鐵路、水運、民航2．關(guān)于我國交通運輸方式的敘述，正確的是（

）A．客運與貨運一直以公路和鐵路為主B．貨運一直以鐵路和水運為主，客運一直以公路和鐵路為主C．貨運一直以公路和水運為主，客運一直以鐵路和水運為主D．貨運一直以公路和鐵路為主，客運一直以公路和水運為主埃塞俄比亞有悠久的棉花種植歷史，棉花種植面積超過260萬公頃，主要出口非洲、亞洲和歐洲，僅亞洲就占其棉花總出口的67%。從1940年到1970年，埃塞俄比亞一直進口原棉以滿足其國內(nèi)紡織工廠的需求。1970年后，該國建立了國有農(nóng)場和大型私人農(nóng)場，之后開始出口棉花。但該國在2010年頒布了棉花出口禁令。下圖示意埃塞俄比亞主要交通線和棉花種植區(qū)分布。據(jù)此完成下面小題。3．埃塞俄比亞棉花出口亞洲的主要交通運輸方式為（

）A．航空 B．公路 C．鐵路 D．海運4．2010年，埃塞俄比亞頒布棉花出口禁令的主要目的是（

）A．保護國內(nèi)紡織企業(yè)，免受國際棉價上漲影響B(tài)．國內(nèi)棉花產(chǎn)量有限，出口導(dǎo)致棉花總量減少C．棉花出口價格較低，不能獲得較高的附加值D．保證非洲紡織企業(yè)原料供應(yīng)，降低生產(chǎn)成本根據(jù)交通運輸方式的特點，據(jù)此完成下面小題。5．下列現(xiàn)代交通運輸方式中，對自然條件適應(yīng)性最強的是（

）A．公路 B．鐵路 C．海運 D．航空6．下列屬于影響交通線路分布的自然因素的是（

）A．科學(xué)技術(shù) B．人口、資源 C．工農(nóng)業(yè)發(fā)展水平 D．地形、氣候格庫鐵路，是連接青海省格爾木市和新疆庫爾勒市的國鐵級客貨共線電氣化鐵路，是我國西北路網(wǎng)骨架的重要組成部分，是中國通往西亞、地中海和黑海地區(qū)的陸路運輸大通道之一，有利于進一步完善我國內(nèi)陸至邊疆、中亞地中海等地區(qū)的陸路運輸通道，被美譽為“大漠新絲路"。下圖為格庫鐵路示意圖。完成下面小題。7．格庫鐵路建設(shè)者可能會遇到的困難是（

）A．高原缺氧 B．暴雨洪澇 C．河流眾多 D．森林茂密8．鐵干里克—若羌段橋梁占比很高，其原因主要是（

）A．穿越河流多 B．地勢起伏大 C．風(fēng)沙危害大 D．保護有限的耕地9．格庫鐵路建成通車產(chǎn)生的影響有（

）①增加運輸成本 ②提高沿線的城鎮(zhèn)化水平③鞏固民族團結(jié) ④完善西北地區(qū)交通運輸網(wǎng)A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④長江經(jīng)濟帶的形成與發(fā)展，需要建設(shè)以長江黃金水道為核心，修建沿江高速公路和鐵路為重要內(nèi)容的長江立體化綜合交通走廊。下圖分別為滬漢蓉高鐵各區(qū)段運行速度示意圖、長江主航道各航段水深示意圖。據(jù)此完成下面小題。10．渝萬高鐵與滬寧高鐵運行速度相差較大，其主要影響因素是（

）A．河流 B．地形 C．技術(shù) D．人口11．與東北經(jīng)濟區(qū)相比，長江經(jīng)濟帶的獨特優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿κ牵?/p>

）A．礦產(chǎn)資源豐富 B．交通運輸便利 C．經(jīng)濟腹地廣闊 D．歷史文化悠久12．長江航道在重慶——宜昌段水深最大，最深處可達100米以上，原因是（

）A．河流兩側(cè)地勢高 B．三峽水庫蓄水 C．船舶吃水深度大 D．人工疏浚河道徐宿淮鹽城際鐵路就是近期江蘇省的重點建設(shè)工程之一，這條鐵路連接了江蘇北部的徐州、宿遷、淮安和鹽城四個城市，路線全長大約在314公里，預(yù)計將在2019年底完工并開通運營。下圖為徐宿淮鹽城際鐵路路線示意圖，據(jù)此完成下面小題。13．影響徐宿淮鹽城際鐵路建設(shè)的主導(dǎo)因素是A．地形 B．資源 C．文化 D．經(jīng)濟14．徐宿淮鹽城際鐵路的運營將A．帶動沿線城市旅游業(yè)發(fā)展 B．增加沿線城市間貨運總量C．促進沿線資源跨區(qū)域調(diào)配 D．?dāng)U大沿線城市的人口規(guī)模凌云縣位于廣西西北部，距百色市約87千米，距南寧市約360千米。該縣地處云貴高原的延伸部分，屬于比較典型的山地地形，山高谷深，交通不便。本著因地制宜的思想，凌云縣建成啟用“高鐵無軌站”，自凌云乘大巴，到百色直接上高鐵，實現(xiàn)公路與鐵路零距離換乘，將凌云縣融入到高鐵經(jīng)濟。據(jù)此完成下面小題。15．高鐵站不直接建在凌云縣的根本原因是當(dāng)?shù)兀?/p>

）A．地形崎嶇 B．自然災(zāi)害多發(fā) C．出行需求不足 D．資金、技術(shù)不足16．下列地區(qū)，適宜建設(shè)“高鐵無軌站”的是（

）A．長三角地區(qū)的農(nóng)村 B．長三角地區(qū)的縣城C．云南省的縣城 D．云南省的農(nóng)村17．高鐵“無軌站”的建設(shè)，有效促進了凌云縣的社會經(jīng)濟發(fā)展，主要表現(xiàn)為A．加強與外界聯(lián)系，加快特色經(jīng)濟發(fā)展 B．便捷聯(lián)系長三角，旅游業(yè)迅速發(fā)展C．融入全國運輸網(wǎng)，加快礦產(chǎn)資源開發(fā) D．方便當(dāng)?shù)鼐用襁w出，勞務(wù)輸出量增加2017年1月26日，全國首條空中自行車道在廈門試運營。這條全程高架的BRT（快速公交系統(tǒng)）橋上的空中自行車道僅供自行車使用，并與沿途的社區(qū)、學(xué)校、大型商業(yè)廣場互相銜接，和沿線的BRT站點、地鐵站、公交站接駁。據(jù)此完成下列各題。18．該項目的主要目的是（

）A．促進自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 B．增強市民體質(zhì)C．減少交通事故 D．提高機動車道利用效率19．該項目實施后對廈門的影響有（

）A．節(jié)約城市道路資源，打造集約式交通空間布局B．落實“公交優(yōu)先”理念，普及公共交通，有效緩解大氣污染C．加快廈門郊區(qū)城市化進程D．影響廈門大型綜合商場的布局2022年8月28日，作為西部陸海新通道骨干工程，廣西平陸運河項目正式開工。該項目始于橫縣平塘江口，沿珠江水系的沙坪河向南跨越分水嶺，經(jīng)陸屋鎮(zhèn)入欽江南下至欽州出海，僅需在分水嶺處開挖65千米的人工河道。下圖示意平陸運河位置。完成下面小題。20．平陸運河建設(shè)的有利自然條件有（

）A．沿線落差大，水能豐富 B．河流流量大，季節(jié)變化小C．有天然河道可利用，工程量小 D．西南地區(qū)資源豐富，運輸需求量大21．平陸運河建設(shè)對西南地區(qū)的交通運輸條件的改善體現(xiàn)在（

）①實現(xiàn)海陸聯(lián)運，完善交通運輸