2022-2023年一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷A卷附答案

2022-2023年一級(jí)建造師之一建民航機(jī)

場(chǎng)工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷A卷附答案

單選題（共200題）

1、

公共廣播系統(tǒng)機(jī)房、設(shè)備間、播音室內(nèi)應(yīng)設(shè)（）,電氣和電子設(shè)

備的金屬外殼、機(jī)柜、機(jī)架、金屬管、槽等應(yīng)采用等電位連接。

A.等電位接地端子箱

B.切換柜

C.變壓器

D.發(fā)電機(jī)

【答案】A

2、（）是道面結(jié)構(gòu)的最下層，支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機(jī)荷載。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.土基

【答案】D

3、

在水泥混凝土道面設(shè)計(jì)中，混凝土強(qiáng)度以0強(qiáng)度為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

A.抗剪

B.彎拉

C.扭轉(zhuǎn)

D.抗壓

【答案】B

4、

對(duì)航向天線基礎(chǔ)相對(duì)高度進(jìn)行復(fù)核需使用()。

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】D

5、機(jī)場(chǎng)不停航施工申請(qǐng)經(jīng)審查批準(zhǔn)后*應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布

()d后方可開始施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

【答案】B

6、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。

A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.主體

【答案】B

7、

半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于（）do

A.5

B.7

C.10

D.12

【答案】B

8、目視助航設(shè)施定位必須以（）為基準(zhǔn)。

A.跑道中線

B.機(jī)場(chǎng)坐標(biāo)系統(tǒng)

C.滑行道中線

D.機(jī)坪安全線

【答案】B

9、

航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)母鐘的校準(zhǔn)是（）時(shí)間。

A.北斗衛(wèi)星

B.GPS

C.格林威治

D.北京

【答案】D

10、

按照《民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002—1999的規(guī)定，航站區(qū)包

括：旅客航站樓、（）和停車等地面交通組織設(shè)施。

A.滑行道系統(tǒng)

B.塔臺(tái)及空管設(shè)施

C.站坪

D.進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的地面交通系統(tǒng)

【答案】C

11、

對(duì)航向天線基礎(chǔ)相對(duì)高度進(jìn)行復(fù)核需使用（）。

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】D

12、

地面上的標(biāo)志顏色有（??）的標(biāo)志。

A.橙色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【答案】D

13、多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的（）。

A.圓形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.矩形區(qū)域

D.圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域

【答案】A

14、

半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少應(yīng)達(dá)到（）天。

A.5

B.7

C.10

D.14

【答案】B

15、機(jī)場(chǎng)助航燈光中具有易折性要求的燈具是（）。

A.跑道中線燈

B.接地帶燈

C.跑道邊燈

D.滑行等待位置燈

【答案】c

16、

多點(diǎn)定位系統(tǒng)的探測(cè)范圍受（）限制。

A.能見度

B.溫度

C.精度

D.視距

【答案】D

17、

挖方區(qū)的施工程序?yàn)椋ǎ﹐

A.清除腐殖土一挖運(yùn)土一平整（精細(xì)找平）一面層壓實(shí)

B.清除腐殖土一平整（精細(xì)找平）一挖運(yùn)土一面層壓實(shí)

C.清除腐殖土一挖運(yùn)土一面層壓實(shí)一平整（精細(xì)找平）

D.清除腐殖土一平整（精細(xì)找平）一面層壓實(shí)一挖運(yùn)土

【答案】A

18、

水泥混凝土從攪拌機(jī)出料直至卸放在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間.宜不超過（）。

A.lOmin

B.30min

C.45min

D.60min

【答案】B

19、

在機(jī)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)中，（）的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場(chǎng)

【答案】A

20、航路導(dǎo)航臺(tái)的主要設(shè)備為（）。

A.無方向性信標(biāo)

B.儀表著陸系統(tǒng)

C.全向信標(biāo)

D.二次雷達(dá)

【答案】C

21、在工作區(qū)墻面上的電源應(yīng)采用（）電源。

A.單相

B.脈動(dòng)

C.三相

D.直流

【答案】A

22、綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,

應(yīng)與房屋建筑（）單位協(xié)商決定。

A.設(shè)計(jì)

B.施工

C.監(jiān)理

D.出資

【答案】A

23、

滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾龋ǎ┑?/p>

寬度。

A.必須大于橋外滑行道

B.必須等于橋外滑行道

C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩

D.應(yīng)不小于橋外滑行道

【答案】D

24、從對(duì)飛機(jī)的導(dǎo)航作用角度上看，PAPI提供的信息與（）相同。

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.指點(diǎn)信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

【答案】B

25、在機(jī)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)中，（）的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場(chǎng)

【答案】A

26、

如果飛機(jī)進(jìn)進(jìn)港道稍低于正確航道，駕駛員會(huì)看到PAPI系統(tǒng)指示的

燈光信號(hào)自靠近跑道向外的顏色依次為（）。

A.白、紅、紅、紅

B.紅、紅、紅、白

C.白、白、白、紅

D.紅、白、白、白

【答案】B

27、

下滑信標(biāo)天線距跑道中心線橫向距離通常為（）mo

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】B

28、處理年旅客吞吐量不小于100萬人次的航顯系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)采用

（）或負(fù)載均衡冗余措施。

A.異地備份

B.災(zāi)難備份

C.雙機(jī)熱備

D.雙機(jī)冷備

【答案】C

29、下列簽章文件屬于應(yīng)負(fù)法律責(zé)任的文件是（）。

A.不停航施工組織設(shè)計(jì)

B.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保、文明施工檢查、監(jiān)督報(bào)告

C.主要施工方案

D.勞力、設(shè)備、資金計(jì)劃

【答案】B

30、下列關(guān)于空中交通管制的說法中，正確的是（）。

A.進(jìn)近管制階段是事故多發(fā)地段

B.空中交通管制必須配置雷達(dá)等監(jiān)視設(shè)備

C.區(qū)域管制負(fù)責(zé)起落航線上的飛機(jī)管制

D.航空器在地面上的活動(dòng)需要地面管制員負(fù)責(zé)

【答案】A

31、機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為49。?229。，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?/p>

東北風(fēng)。則該跑道的主降方向?yàn)椋ǎ?/p>

A.東北向西南

B.西南向東北

C.東南向西北

D.西北向東南

【答案】B

32、

在攪拌水泥混凝土混合料時(shí)，宜按（??）的順序投料。

A.石子一水泥一砂一水

B.水一石子一水泥一砂

C.水泥一石子一砂一水

D.水泥一水一砂一石子

【答案】A

33、航向信標(biāo)臺(tái)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)是一個(gè)（）的區(qū)域。

A.扇形

B.圓和長(zhǎng)方形合成

C.長(zhǎng)方形

D.長(zhǎng)方形和梯形

【答案】B

34、

在飛行區(qū)土（石）方施工中，挖方區(qū)諸項(xiàng)施工開始的順序是（）o

A.清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

B.清除腐殖土、挖運(yùn)土、壓實(shí)、平整

C.清除腐殖土、壓實(shí)、挖運(yùn)土、平整

D.壓實(shí)、清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整

【答案】A

35、土明溝施工時(shí)，溝槽開挖宜（），以利排水。

A.從下游往上游進(jìn)行

B.從上游往下游進(jìn)行

C.從中間向兩邊進(jìn)行

D.從兩邊向中間進(jìn)行

【答案】A

36、

跑道道面溫度傳感器安裝在（？？），且距跑道中線一側(cè)不超過120m,

但不小于90m,距跑道入口端向內(nèi)約300m。

A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地地帶

【答案】D

37、

在II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中，接地帶燈的最大倒閘時(shí)間為（）

A.0.5s

B.Is

C.2s

D.5s

【答案】B

38、A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由發(fā)（）光的全向發(fā)光燈組成。

A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍(lán)色

【答案】B

39、

多點(diǎn)定位系統(tǒng)的探測(cè)范圍，受0限制。

A.能見度

B.溫度

C.精度

D.視距

【答案】D

40、

機(jī)場(chǎng)土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）o

A.振實(shí)

B.夯實(shí)

C.密實(shí)

D.壓實(shí)

【答案】D

41、

下列工程中屬于民航專業(yè)工程的是（）。

A.航站樓土建工程

B.飛行區(qū)內(nèi)地面設(shè)備加油站工程

C.機(jī)務(wù)維修設(shè)施土建工程

D.機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)系統(tǒng)水暖設(shè)備安裝工程

【答案】B

42、

山區(qū)或丘陵地區(qū)機(jī)場(chǎng)最大填方高度或填方邊坡高度（坡頂和坡腳高

差）大于等于（）的工程為高填方工程。

A.20m

B.30m

C.10m

D.40m

【答案】A

43、假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為（）。

A.35°>a>15°

B.45°，aN25。

C.50。，。225°

D.55°、a，25°

【答案】B

44、導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合（）的要求。

A.飛行程序設(shè)計(jì)

B.雷達(dá)管制

C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

D.民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例

【答案】A

45、

瀝青混凝土混合料拌合機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí)，注意卸料（），以防

粗、細(xì)料離析。

A.高度

B.時(shí)間

C.速度

D.質(zhì)量溫度

【答案】A

46、

水泥穩(wěn)定碎石基層，養(yǎng)護(hù)7天抗壓強(qiáng)度至少達(dá)到（）MPa。

A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】B

47、

在旅客候機(jī)大廳應(yīng)設(shè)置（）顯示設(shè)施。

A.安全檢查指引

B.值機(jī)辦票

C.出港航班動(dòng)態(tài)

D.進(jìn)港航班動(dòng)態(tài)

【答案】C

48、

機(jī)場(chǎng)目視助航工程相關(guān)職稱包括（）專業(yè)職稱。

A.場(chǎng)道

B.通信

C.測(cè)量

D.計(jì)算機(jī)

【答案】D

49、為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在（）調(diào)控

含水量。

A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上

B.運(yùn)輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場(chǎng)內(nèi)

【答案】C

50、對(duì)規(guī)模較小的機(jī)場(chǎng)，高桿燈和機(jī)位標(biāo)記牌的控制應(yīng)直接接入（）

中。

A.助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.候機(jī)樓供電系統(tǒng)

D.機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)

【答案】A

51、下列關(guān)于空中交通管制的說法中，正確的是（）。

A.進(jìn)近管制階段是事故多發(fā)地段

B.空中交通管制必須配置雷達(dá)等監(jiān)視設(shè)備

C.區(qū)域管制負(fù)責(zé)起落航線上的飛機(jī)管制

D.航空器在地面上的活動(dòng)需要地面管制員負(fù)責(zé)

【答案】A

52、

機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤格式時(shí)，應(yīng)采用橙色與（??）相間的顏

色。

A.綠色

B.藍(lán)色

C.白色

D.紅色

【答案】C

53、

跑道入口燈必須為向跑道進(jìn)近方向發(fā)（）恒定發(fā)光燈。

A.綠色光的單向

B.藍(lán)色光的全向

C.白色光的雙向

D.黃色光的雙向

【答案】A

54、

飛行區(qū)內(nèi)導(dǎo)航臺(tái)的機(jī)房房頂上允許安裝（）。

A.設(shè)備天線

B.防雷設(shè)施

C.云高儀

D.太陽(yáng)能電池板

【答案】B

55、

全向信標(biāo)臺(tái)可設(shè)置在（）。

A.航路的轉(zhuǎn)彎點(diǎn)

B.機(jī)場(chǎng)跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處

【答案】A

56、

下滑信標(biāo)天線距跑道中心線橫向距離通常為（）mo

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】B

57、

雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置（），以防感應(yīng)雷侵入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】D

58、在旅客候機(jī)大廳應(yīng)設(shè)置（）顯示設(shè)施。

A.安全檢查引導(dǎo)

B.值機(jī)辦票

C.出港航班動(dòng)態(tài)

D.進(jìn)港航班動(dòng)態(tài)

【答案】C

59、空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機(jī)的（）。

A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

【答案】C

60、

公共廣播系統(tǒng)機(jī)房、設(shè)備間、播音室內(nèi)應(yīng)設(shè)（）,電氣和電子設(shè)

備的金屬外殼、機(jī)柜、機(jī)架、金屬管、槽等應(yīng)采用等電位連接。

A.等電位接地端子箱

B.切換柜

C.變壓器

D.發(fā)電機(jī)

【答案】A

61、（）的面層是一種強(qiáng)度高、整體性好、剛度大的板體，能把機(jī)輪

荷載分布到較大的土基面積上。

A.剛性道面

B.柔性道面

C.裝配式道面

D.現(xiàn)場(chǎng)鋪筑道面

【答案】A

62、

挖方區(qū)的施工程序?yàn)椋ǎ?/p>

A.清除腐殖土一挖運(yùn)土一平整（精細(xì)找平）一面層壓實(shí)

B.清除腐殖土一平整（精細(xì)找平）一挖運(yùn)土一面層壓實(shí)

C.清除腐殖土一挖運(yùn)土一面層壓實(shí)一平整（精細(xì)找平）

D.清除腐殖土一平整（精細(xì)找平）一面層壓實(shí)一挖運(yùn)土

【答案】A

63、運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時(shí)間運(yùn)到鋪筑

工地。

A.牽引車

B.機(jī)動(dòng)車

C.自卸機(jī)動(dòng)車

D.鏟運(yùn)機(jī)

【答案】C

64、

關(guān)于跑道入口，下列說法正確的是（）o

A.跑道入口必定位于跑道端

B.跑道入口通常位于跑道端頭

C.跑道入口通常內(nèi)移

D.跑道人口必定內(nèi)移

【答案】B

65、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括（）。

A.下滑臺(tái)安裝

B.指點(diǎn)信標(biāo)安裝

C.雷達(dá)安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

66、

塔臺(tái)空管設(shè)備配置的類別根據(jù)塔臺(tái)所在機(jī)場(chǎng)（）進(jìn)行劃分。

A.飛行程序

B.運(yùn)行等級(jí)

C.管制方式

D.平均起降架次

【答案】D

67、

兩條平行跑道，磁方位角為138度?318度，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng),

則兩條跑道的主降端跑道號(hào)碼標(biāo)志分別是（）。

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】B

68、

運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時(shí)間運(yùn)到鋪筑工地。

A.牽引車

B.機(jī)動(dòng)車

C.自卸機(jī)動(dòng)車

D.鏟運(yùn)機(jī)

【答案】C

69、

飛行區(qū)指標(biāo)n為E的跑道寬度至少為（）。

A.35

B.45

C.60

D.90

【答案】B

70、

廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機(jī)架等金屬組件應(yīng)與建筑物的共

用接地系統(tǒng)做等電位連接，其接地網(wǎng)的形式宜采用（）結(jié)構(gòu)。

A.S形星形

B.S形網(wǎng)形

C.M形網(wǎng)形

D.M形星形

【答案】C

71、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括（）。

A.泊位系統(tǒng)安裝

B.指點(diǎn)標(biāo)安裝

C.導(dǎo)航系統(tǒng)安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

72、水泥混凝土混合料由水泥、（）、粗骨料、水與外加劑組成。

A.細(xì)骨料

B.石灰

C.黏土

D.粉煤灰

【答案】A

73、

關(guān)于多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)的特點(diǎn)，說法正確的是（）。

A.定位精度不依賴地面站數(shù)據(jù)

B.發(fā)射功率小

C.不需要額外的機(jī)載電子設(shè)備

D.受天氣影響

【答案】C

74、機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)應(yīng)支持（）的部署。

A.360軟件和IT操作管理系統(tǒng)

B.防病毒軟件和Linux操作系統(tǒng)

C.防病毒軟件和IT操作管理系統(tǒng)

D.360軟件和Java操作系統(tǒng)

【答案】C

75、

與空管一次監(jiān)視雷達(dá)相比較，空管二次監(jiān)視雷達(dá)的特點(diǎn)是（）o

A.發(fā)射功率較大

B.反射回波較弱

C.干擾雜波少

D.方位精度較高

【答案】C

76、

下滑信標(biāo)天線距跑道中心線橫向距離通常為（）mo

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】B

77、

跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向信標(biāo)

臺(tái)距跑道北端的距離一般為（）mo

A.800?1000

B.600~800

C.400?600

D.180-600

【答案】D

78、

在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時(shí)，應(yīng)保留（）cm的深度不挖,

待下道工序施工前，整修為設(shè)計(jì)溝槽底高程。

A.5~18

B.10?30

C.35?40

D.45~55

【答案】B

79、基層必須具有足夠的剛度、壓實(shí)度和穩(wěn)定性，厚度不得小于

（）cmo

A.20

B.10

C.15

D.5

【答案】c

80、在機(jī)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)中，（）的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。

A.站坪

B.航站樓

C.車道邊

D.站前停車場(chǎng)

【答案】A

81、新建、擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地（）發(fā)布公

告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登，并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的周

圍地區(qū)張貼。

A.交通管理部門

B.民航地區(qū)管理局

C.縣級(jí)以上地方人民政府

D.市級(jí)人民政府

【答案】C

82、標(biāo)志線每線段縱向允許偏差為（）。

A.±20mm

B.±40mm

C.±50mm

D.±60mm

【答案】c

83、航向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)聯(lián)合工作，將為飛機(jī)提供一條下滑線,

該下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為（），在水平面內(nèi)的投影與跑道

中心線重合。

A.0。~2。

B.1。~3。

C.2°?4°

D.3。~5。

【答案】C

84、

在國(guó)際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中，地

空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于（）和地/空數(shù)據(jù)通信的航空器運(yùn)行

監(jiān)視技術(shù)。

A.衛(wèi)星定位

B.多部雷達(dá)融合

C.在線監(jiān)控

D.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

【答案】A

85、

燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括（）。

A.下滑臺(tái)安裝

B.指點(diǎn)信標(biāo)安裝

C.雷達(dá)安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

86、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是對(duì)航空器提供（）引導(dǎo)。

A.航向道、下滑道和距離

B.直線位置定位

C.歸航和出航

D.高度和方位

【答案】A

87、

航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為（）三個(gè)層次。

A.感應(yīng)器、控制器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

B.門禁卡、感應(yīng)器及報(bào)警器

C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門

D.感應(yīng)器、報(bào)警器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

【答案】A

88、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況目測(cè)檢查內(nèi)容包括（）。

A.檢查燈具的發(fā)光顏色

B.指點(diǎn)標(biāo)安裝牢固

C.導(dǎo)航系統(tǒng)表面清潔

D.泊位系統(tǒng)易折件

【答案】A

89、水泥混凝土中的細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬，宜選用（）。

A.機(jī)制砂

B.河砂

C.海砂

D.山砂

【答案】B

90、

木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要

（）。

A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替

【答案】C

91、

航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，應(yīng)采用

()并預(yù)留光纖端口，且具備一定的容錯(cuò)或冗余配置。

A.單機(jī)熱備份

B.異地冷備份

C.主備雙機(jī)熱備份

D.主備雙機(jī)冷備份

【答案】C

92、

運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的主體是()

A.航站樓

B.停機(jī)坪

C.滑行道

D.跑道

【答案】D

93、

機(jī)坪泛光燈應(yīng)采用獨(dú)立的電力電纜供電，在全負(fù)荷工作時(shí)電流不應(yīng)

超過電纜載流量額定值的（）o

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

【答案】c

94、簡(jiǎn)化精密進(jìn)近航道指示器（APAPI）由（）急劇變色的燈具組

成。

A.四個(gè)

B.三個(gè)

C.二個(gè)

D.一個(gè)

【答案】C

95、

下列標(biāo)志中，顏色為黃色的是（）o

A.作業(yè)等待區(qū)標(biāo)志

B.廊橋活動(dòng)區(qū)標(biāo)志

C.滑行道中線標(biāo)志

D.機(jī)位安全線標(biāo)志

【答案】C

96、

光纜敷設(shè)過程中必須檢查0。

A.單根光纜耗損值

B.光纜接續(xù)點(diǎn)折射率

C.光纜長(zhǎng)度

D.光纜彎曲半徑

【答案】D

97、

空管自動(dòng)化系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）。

A.話音回放設(shè)備

B.飛行數(shù)據(jù)處理設(shè)備

C.GPS時(shí)鐘設(shè)備

D.數(shù)據(jù)記錄設(shè)備

【答案】B

98、

進(jìn)港行李輸送顯示終端應(yīng)顯示進(jìn)港行李轉(zhuǎn)盤所輸送行李的航班號(hào)、（）

和備注。

A.目的地

B.始發(fā)站

C.經(jīng)停站

D.到達(dá)港

【答案】B

99、

空管自動(dòng)化系統(tǒng)的主要設(shè)備有0。

A.話音回放設(shè)備

B.飛行數(shù)據(jù)處理設(shè)備

C.GPS時(shí)鐘

D.數(shù)據(jù)記錄設(shè)備

【答案】B

io。、滑行道包括飛機(jī)機(jī)位滑行道、機(jī)坪滑行道和0滑行道。

A.快速出口

B.聯(lián)絡(luò)

C.相交

D.平行出口

【答案】A

101、

雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置（）,以防感應(yīng)雷進(jìn)入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】D

102、

在機(jī)場(chǎng)土石方施工中對(duì)可能產(chǎn)生的滑坡，應(yīng)采取排水、支擋、

（）、反壓等處理措施。

A.填筑

B.強(qiáng)夯

C.卸載

D.置換

【答案】C

103、

跑道方位主要取決于（）o

A.與附近城市相對(duì)關(guān)系

B.降低噪聲要求

C.與鄰近機(jī)場(chǎng)相對(duì)位置

D.當(dāng)?shù)爻Ｄ曛鲗?dǎo)風(fēng)向

【答案】D

104、航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，應(yīng)采

用（）并預(yù)留光纖端口，且具備一定的容錯(cuò)或冗余配置。

A.單機(jī)熱備份

B.異地冷備份

C.主備雙機(jī)熱備份

D.主備雙機(jī)冷備份

【答案】C

105、挖方區(qū)的施工程序：（）o

A.清除腐殖土，?挖運(yùn)土；平整（精細(xì)找平）；面層壓實(shí)

B.清除腐殖土；平整（精細(xì)找平），?挖運(yùn)土；面層壓實(shí)

C.清除腐殖土，?挖運(yùn)土；面層壓實(shí)；平整（精細(xì)找平）

D.清除腐殖土；平整（精細(xì)找平）；面層壓實(shí)；挖運(yùn)土

【答案】A

106、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）位于跑道中心線延長(zhǎng)線上批

復(fù)臺(tái)址的位置。

A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.基礎(chǔ)

【答案】A

107、

下列關(guān)于二次雷達(dá)說法正確的是（）。

A.A/C模式二次雷達(dá)采用選址詢問

B.A/C模式二次雷達(dá)不易受到混擾和串?dāng)_的影響

C.S模式二次監(jiān)視雷達(dá)可以兼容加裝常規(guī)模式應(yīng)答機(jī)的飛機(jī)

D.S模式二次監(jiān)視雷達(dá)監(jiān)視能力已接近極限

【答案】C

108、

在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)禁止種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)場(chǎng)助

航設(shè)施使用的植物；否則，將由（）責(zé)令改正。情節(jié)嚴(yán)重的，處2

萬元以上10萬元以下的罰款。

A.機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府

B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

109、

航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)與（）的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)保持同步，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)

自動(dòng)校時(shí)。

A.航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)

B.地面信息管理系統(tǒng)

C.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

D.北京授時(shí)信號(hào)系統(tǒng)

【答案】A

H0、

下列雷達(dá)系統(tǒng)中，可用于飛機(jī)的著陸引進(jìn)并能提供終端管制空域內(nèi)

有關(guān)氣象數(shù)據(jù)的雷達(dá)是（）o

A.精密進(jìn)近雷達(dá)

B.機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)

C.航管雷達(dá)

D.氣象雷達(dá)

【答案】B

111.

全向信標(biāo)臺(tái)可設(shè)置在（）o

A.航路的轉(zhuǎn)彎點(diǎn)

B.機(jī)場(chǎng)跑道中線上

C.跑道末端處

D.跑道入口處

【答案】A

112、運(yùn)料車應(yīng)備有（）設(shè)施，以保溫、防雨、防風(fēng)及防止污染環(huán)

境。

A.加溫

B.風(fēng)干

C.防震

D.篷布覆蓋

【答案】D

113、

飛行區(qū)內(nèi)對(duì)地下水源的排水措施采用（）攔截水源。

A.截水盲溝

B.截水明溝

C.筑堤

D.積水坑

【答案】A

114、

在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近

的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。按規(guī)定將由（）責(zé)令改正并處1。萬元以上

50萬元以下的罰款。

A.當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)

B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上政府

D.民用航空管理部門

【答案】D

115、填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互

交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于（）o

A.Im

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】B

116、

對(duì)于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是（）o

A.清爆后夯填

B.清爆與灌注填充相結(jié)合

C.灌注填充與強(qiáng)夯相結(jié)合

D.強(qiáng)夯

【答案】A

117、通常，下滑信標(biāo)臺(tái)距跑道入口的縱向距離為（）mo

A.200^400

B.500^700

C.800^1000

D.1000^1400

【答案】A

118、

航行情報(bào)通播需使用（）

A.航空電信網(wǎng)

B.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)

C.空管自動(dòng)化系統(tǒng)

D.甚高頻通信系統(tǒng)

【答案】D

119、安裝視頻監(jiān)控設(shè)備時(shí)，下列做法中（）是正確的。

A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開鏡頭蓋

B.攝像機(jī)應(yīng)正對(duì)外窗安裝

C.攝像機(jī)可背對(duì)外窗安裝

D.安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開

【答案】C

120、處理年旅客吞吐量不小于1000萬人次的航顯系統(tǒng)存儲(chǔ)應(yīng)采用

共享存儲(chǔ)。航顯系統(tǒng)的共享存儲(chǔ)宜與（）共用。

A.信息集成系統(tǒng)

B.安防系統(tǒng)

C.旅客問詢系統(tǒng)

D.公共廣播系統(tǒng)

【答案】A

⑵、

我國(guó)某機(jī)場(chǎng)在飛行區(qū)金屬圍界護(hù)欄距地面60cm處安裝了入侵探測(cè)

傳感器，但到了夏季頻繁產(chǎn)生誤報(bào)警，后經(jīng)調(diào)查是當(dāng)?shù)叵募緶夭钶^

大造成的。該機(jī)場(chǎng)安裝的探測(cè)傳感器可能是0。

A.泄漏同軸電纜

B.張力電纜

C.微波傳感器

D.紅外傳感器

【答案】B

122、

下列工程中不屬于民航專業(yè)工程的是（）o

A.航站樓土建工程

B.貨運(yùn)站工藝流程設(shè)計(jì)

C.飛行區(qū)消防管網(wǎng)工程

D.飛行區(qū)供電工程

【答案】A

123、

（）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級(jí)別是最高級(jí)。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機(jī)

【答案】A

124、

剛性基層要求7d抗壓強(qiáng)度達(dá)（）o

A.5MPa

B.3~4MPa

C.2~3MPa

D.1~2MPa

【答案】B

125、

在機(jī)坪供電中，以（）為單元設(shè)置機(jī)務(wù)用電配電箱。

A.機(jī)型

B.機(jī)位

C.固定面積

D.調(diào)光器

【答案】B

126、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機(jī)和云臺(tái)的安裝應(yīng)盡可能（）。

A.隱蔽

B.明顯

C.低

D.高

【答案】A

127、

下列關(guān)于機(jī)場(chǎng)的說法中，不正確的是（）。

A.民用機(jī)場(chǎng)分為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)

B.通用機(jī)場(chǎng)是公共基礎(chǔ)設(shè)施

C.民用機(jī)場(chǎng)包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)

D.軍民合用機(jī)場(chǎng)管理辦法由國(guó)務(wù)院、中央軍委制定

【答案】C

128、

甚高頻全向信標(biāo)（VOR）所提供的方位以（）為基準(zhǔn)。

A.磁北

B.真北

C.地理北

D.坐標(biāo)北

【答案】A

129、

飛機(jī)的配載平衡主要由（）系統(tǒng)來完成。

A.航班信息處理

B.資源分配

C.信息集成

D.離港控制

【答案】D

130、

）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級(jí)別是最高級(jí)。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機(jī)

【答案】A

131、

出發(fā)旅客登機(jī)牌的打印是由（）系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。

A.離港

B.值機(jī)引導(dǎo)

C.機(jī)場(chǎng)信息集成

D.地服作業(yè)管理

【答案】A

132、

挖方區(qū)的施工程序?yàn)椋ǎ﹐

A.清除腐殖土一挖運(yùn)土一平整（精細(xì)找平）一面層壓實(shí)

B.清除腐殖土一平整（精細(xì)找平）一挖運(yùn)土一面層壓實(shí)

C.清除腐殖土一挖運(yùn)土一面層壓實(shí)一平整（精細(xì)找平）

D.清除腐殖土一平整（精細(xì)找平）一面層壓實(shí)一挖運(yùn)土

【答案】A

133、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲

區(qū)避開（）o

A.進(jìn)場(chǎng)著陸航線

B.塔臺(tái)

C.停機(jī)坪

D.航站樓

【答案】A

134、

目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量目測(cè)檢查內(nèi)容不包括（）o

A.燈具發(fā)光顏色

B.順序閃光燈的閃光順序：

C.燈具的發(fā)光朝向

D.立式燈具的高度

【答案】D

135、

在光纜敷設(shè)施工中，常采用（）進(jìn)行光纖接續(xù)性能測(cè)試。

A.亮度計(jì)

B.照度計(jì)

C.光譜分析儀

D.光時(shí)域反射儀

【答案】D

136、

雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置（）,以防感應(yīng)雷進(jìn)入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】D

137、空管二次雷達(dá)的保護(hù)場(chǎng)地是（）區(qū)域。

A.長(zhǎng)方形

B.扇形

C.長(zhǎng)方形與圓合成

D.圓形

【答案】D

138、

機(jī)場(chǎng)旅客航站區(qū)指標(biāo)依據(jù)（）劃分為6個(gè)等級(jí)。

A.高峰小時(shí)旅客吞吐量

B.目標(biāo)年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機(jī)型

【答案】B

139、空管遠(yuǎn)程一次監(jiān)視雷達(dá)的探測(cè)性能受()限制。

A.能見度

B.視距

C.管制程度

D.航線

【答案】B

140、

標(biāo)記牌中不具有易折性要求的是(??)標(biāo)記牌。

A.跑道脫離

B.方向

C.機(jī)位

D.禁止進(jìn)入

【答案】C

141、

含有業(yè)務(wù)、服務(wù)、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng)，其分區(qū)應(yīng)

首先滿足（）廣播的工作要求。

A.業(yè)務(wù)

B.服務(wù)

C.消防

D.空防

【答案】C

142、風(fēng)廓線儀工作原理與（）相同。

A.一次雷達(dá)

B.測(cè)距儀

C.儀表著陸系統(tǒng)

D.全向信標(biāo)

【答案】B

143、（）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級(jí)別是最高級(jí)。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機(jī)

【答案】A

144、在壓實(shí)土基時(shí)，碾壓機(jī)具的時(shí)速宜控制在()。

A.1~2km/h

B.2~3kln/h

C.5?7km/h

D.7~8km/h

【答案】B

145、

航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標(biāo)明相同的

()。

A.標(biāo)識(shí)符

B.漢字

C.英文字母

D.數(shù)字

【答案】A

146、

調(diào)節(jié)混凝土結(jié)構(gòu)硬化的外加劑有促凝劑、早強(qiáng)劑及0等。

A.減水劑

B.塑化劑

C.緩凝劑

D.發(fā)氣劑

【答案】C

147、

機(jī)場(chǎng)泛光照明燈具的燈端電壓應(yīng)滿足的條件是（）o

A.不大于額定電壓的110%

B.不大于額定電壓的105%

C.不小于額定電壓的80%

D.不小于額定電壓的85%

【答案】B

148、

用水泥、砂礫土（其中土的含量應(yīng)不大于20%）或砂或碎石和水拌合

得到的混合料，經(jīng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)，7d強(qiáng)度（），1年后小于

10MPao回彈模量小于lOOOMPa的結(jié)構(gòu)層，稱半剛性基層。

A.3?4MPa

B.2~3MPa

C.1?2MPa

D.1~0.5MPa

【答案】C

149、

甚高頻全向信標(biāo)（VOR）所提供的方位以（）為基準(zhǔn)。

A.磁北

B.真北

C.地理北

D.坐標(biāo)北

【答案】A

150、

選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲區(qū)避

開（）。

A.航站樓

B.塔臺(tái)

C.停機(jī)坪

D.進(jìn)場(chǎng)著陸航線

【答案】D

151、

在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中，可選擇（）、機(jī)制砂或天然砂用作瀝青

混凝土礦料中的細(xì)集料。

A.石屑

B.粘土

C.石灰

D.礦粉

【答案】A

152、下列工程中屬于飛行區(qū)場(chǎng)道工程的是（）工程。

A.機(jī)坪服務(wù)車道

B.機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路

C.機(jī)場(chǎng)圍界

D.航站樓高架橋

【答案】C

153、

第一代航站樓計(jì)算機(jī)信息集成系統(tǒng)是以（）系統(tǒng)為核心，實(shí)現(xiàn)各弱電

子系統(tǒng)間的信息交換。

A.行李處理

B.離港

C.資源分配

D.航班信息顯示

【答案】D

154、標(biāo)志線復(fù)劃時(shí)，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）o

A.0~+3mm

B.0~+5mm

C.0~+8mm

D.0~+10mm

【答案】D

155、

對(duì)助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是（??）。

A.構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構(gòu)形、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍

【答案】A

156、

關(guān)于空中空域劃分的說法，正確的是（）。

A.按照統(tǒng)一管制統(tǒng)一負(fù)責(zé)相結(jié)合的原則劃分

B.要求航空器沿規(guī)定的路線和在合適的區(qū)域內(nèi)飛行

C.將全國(guó)劃分為無數(shù)個(gè)飛行區(qū)，并建立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)

D.對(duì)一些禁止飛行和規(guī)定時(shí)間與高度范圍進(jìn)行了劃分

【答案】D

157、II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)由（）和順序閃光燈組成。

A.中線短排燈、橫排燈、側(cè)邊短排燈

B.橫排燈、翼排燈、中線短排燈

C.側(cè)邊短排燈、中線短排燈、翼排燈

D.出入口控制、消防、綜合布線

【答案】A

158、

燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括（）o

A.下滑臺(tái)安裝

B.指點(diǎn)信標(biāo)安裝

C.雷達(dá)安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

159、

在機(jī)場(chǎng)實(shí)際管理和維修時(shí)，飛行區(qū)包括（）

A.跑道、滑行道和進(jìn)場(chǎng)地面交通區(qū)域

B.跑道、滑行道和凈空對(duì)應(yīng)地面區(qū)域

C.站坪、滑行道和起飛著陸區(qū)

D.跑道、升降帶和陸側(cè)區(qū)域

【答案】C

160、

大型樞紐機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量占全國(guó)旅客吞吐量的比重應(yīng)大于（）,

同時(shí)國(guó)際旅客吞吐量占全國(guó)國(guó)際旅客吞吐量比重的（）o

A.1%；5%

B.1%；10%

C.2%；5%

D.2%；10%

【答案】A

161、

機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)主要由（）、涵管、土明溝及盲溝組成。

A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵

【答案】A

162、

導(dǎo)航設(shè)備及附屬設(shè)備的安裝中，機(jī)房環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備安裝完成后可進(jìn)

行（）o

A.走線架安裝

B.弱電設(shè)備安裝

C.接地裝置安裝

D.供配電設(shè)備安裝

【答案】B

163、

機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)的服務(wù)器應(yīng)采用（）供電模式。

A.單路市電與電池組互備

B.UPS

C.單路市電與發(fā)電機(jī)互備

D.雙路市電與電池組互備

【答案】B

164、

機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤格式時(shí)，應(yīng)采用橙色與（）相間的

顏色。

A.綠色

B.藍(lán)色

C.白色

D.紅色

【答案】C

165、

行李處理系統(tǒng)竣工驗(yàn)收時(shí)，選用的試驗(yàn)行李中（）的比例最高。

A.手提包

B.紙箱

C.雙肩包

D.帶輪箱包

【答案】D

166、

航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務(wù)。

A.航線

B.塔臺(tái)

C.進(jìn)近

D.區(qū)域

【答案】D

167、航向信標(biāo)臺(tái)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)是一個(gè)（）的區(qū)域。

A.扇形

B.圓和長(zhǎng)方形合成

C.長(zhǎng)方形

D.長(zhǎng)方形和梯形

【答案】B

168、

飛行區(qū)巖土施工時(shí)，挖方區(qū)的施工程序是（）及面層壓實(shí)。

A.清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整

B.挖運(yùn)土、清除腐殖土、平整

C.挖運(yùn)土、平整、清除腐殖土

D.平整、清除腐殖土、挖運(yùn)土

【答案】A

169、

機(jī)場(chǎng)土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）o

A.振實(shí)

B.夯實(shí)

C.密實(shí)

D.壓實(shí)

【答案】D

170、

如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍低于正確航道，駕駛員會(huì)看到PAP1系統(tǒng)指示的

燈光信號(hào)顏色自靠近跑道向外依次為（）o

A.白、紅、紅、紅

B.紅、紅、紅、白

C.白、白、白、紅

D.紅、白、白、白

【答案】B

171、

混凝土灌注時(shí)，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過（）m。

A.1

B.1.5

C.3

D.4

【答案】B

172、

多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對(duì)監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。

A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號(hào)的反射和遮擋

【答案】C

173、

下列不屬于隱蔽工程的是（）工程。

A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)

B.水泥穩(wěn)定碎石基層施工

C.下滑信標(biāo)臺(tái)接地裝置安裝

D.標(biāo)記牌安裝

【答案】D

174、

跑道燈光系統(tǒng)包括（）等。

A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈

B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈

C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈

D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈

【答案】C

175、I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口（）m處。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】c

176、

航行情報(bào)通播需使用（）

A.航空電信網(wǎng)

B.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)

C.空管自動(dòng)化系統(tǒng)

D.甚高頻通信系統(tǒng)

【答案】D

177、

航向信標(biāo)臺(tái)的臨界區(qū)是一個(gè)（）的區(qū)域。

A.扇形

B.圓和長(zhǎng)方形合成

C.長(zhǎng)方形

D.長(zhǎng)方形和梯形

【答案】B

178、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括（）。

A.下滑臺(tái)安裝

B.指點(diǎn)信標(biāo)安裝

C.雷達(dá)安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

179、單項(xiàng)合同額大于（含）（）萬元的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程為大型工程。

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

【答案】D

180、滑行道包括飛機(jī)機(jī)位滑行道、機(jī)坪滑行道和（）滑行道。

A.快速出口

B.聯(lián)絡(luò)

C.相交

D.平行出口

【答案】A

181、單項(xiàng)合同額大于（含）（）萬元的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程為大型工程。

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

【答案】D

182、

機(jī)場(chǎng)按照其在航空運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用，通?？梢苑譃椋ǎ?、

干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)。

A.國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)

B.國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)

C.樞紐機(jī)場(chǎng)

D.國(guó)際機(jī)場(chǎng)

【答案】C

183、

跑道道面上面的標(biāo)志有0。

A.跑道入口的標(biāo)志、瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志、接地帶標(biāo)志

B.跑道等待位置標(biāo)志、跑道入口標(biāo)志、瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志

C.接地帶標(biāo)志、跑道等待位置標(biāo)志、跑道入口標(biāo)志

D.瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志、接地帶標(biāo)志、跑道等待位置標(biāo)志

【答案】A

184、

下列關(guān)于S模式二次監(jiān)視雷達(dá)的說法中，正確的是（）。

A.只能與S模式應(yīng)答機(jī)配合使用

B.采用數(shù)據(jù)鏈通信

C.編碼采用12位二進(jìn)制代碼

D.與其詢問的所有飛行發(fā)射相同的詢問格式

【答案】B

185、

為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在（）調(diào)控

含水量。

A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上

B.運(yùn)輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場(chǎng)內(nèi)

【答案】C

186、

在攪拌水泥混凝土混合料時(shí)，宜按（）的順序投料。

A.石子、水泥、砂、水

B.水、石子、水泥、砂

C.水泥、石子、砂、水

D.水泥、水、砂、石子

【答案】A

187、

()是道面結(jié)構(gòu)的最下層，承受全部上層結(jié)構(gòu)的自重和機(jī)輪荷

載應(yīng)力。

A.壓實(shí)土基

B.墊層

C.基層

D.面層

【答案】A

188、

民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達(dá)系統(tǒng)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、多點(diǎn)定位和()o

A.監(jiān)視器系統(tǒng)

B.空管自動(dòng)化系統(tǒng)

C.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)

D.地空數(shù)據(jù)鏈

【答案】B

189、

關(guān)于民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施防雷施工要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.明敷引下線沿最短路徑接地

B.接地體可利用建筑物基礎(chǔ)鋼材

C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動(dòng)

D.避雷針應(yīng)與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接

【答案】C

190、雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置（），以防感應(yīng)雷進(jìn)入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】D

191、離港系統(tǒng)通過國(guó)際民航通信委員會(huì)（）網(wǎng)關(guān)向行李分揀系統(tǒng)

傳輸在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)旅客的行李數(shù)據(jù)。

A.SITA

B.TASI

C.TIS

D.ASIT

【答案】A

192、在飛行區(qū)土（石）方施工中，挖方諸項(xiàng)施工開始的順序是（）。

A.清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

B.清除腐殖土、挖運(yùn)土、壓實(shí)、平整

C.清除腐殖土、壓實(shí)、挖運(yùn)土、平整

D.壓實(shí)、清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整

【答案】A

193、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查內(nèi)容包括（）。

A.燈具的耐壓測(cè)試

B.指點(diǎn)標(biāo)性能測(cè)試

C.接地電阻測(cè)試

D.泊位系統(tǒng)功能測(cè)試

【答案】C

194、

在壓實(shí)土基時(shí)，碾壓機(jī)的時(shí)速宜控制在（）。

A.l~2km/h

B.2~3km/h

C.5~7km/h

D.7~8km/h

【答案】B

195、

多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的（）o

A.圓形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.矩形區(qū)域

D.圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域

【答案】A

196、

在交通稀少的機(jī)場(chǎng)一般不設(shè)進(jìn)近管制室，進(jìn)近管制服務(wù)可以由

（）來提供。

A.區(qū)域管制中心

B.管理局調(diào)度室

C.空中交通服務(wù)報(bào)告室

D.終端管制區(qū)

【答案】A

197、民航機(jī)場(chǎng)工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)所涉及單項(xiàng)工程合

同額中，不包括設(shè)備費(fèi)的是（）工程。

A.機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道

B.空管

C.航站樓弱電

D.機(jī)場(chǎng)目視助航

【答案】A

198、

處理年旅客吞吐量不小于100萬人次的航顯系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)采用（??）

或負(fù)載均衡冗余措施。

A.異地備份

B.災(zāi)難備份

C.雙機(jī)熱備

D.雙機(jī)冷備

【答案】C

199、在攪拌水泥混凝土混合料時(shí)，宜按（）的順序投料。

A.石子，水泥，砂，水

B.水，石子，水泥，砂

C.水泥，石子，砂，水

D.水泥，水，砂，石子

【答案】A

200、水泥混凝土中的細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬，宜選用（）。

A.機(jī)制砂

B.河砂

C.海砂

D.山砂

【答案】B

多選題（共100題）

1、一次雷達(dá)可用于（）。

A.空中交通管制

B.飛機(jī)起降引導(dǎo)

C.場(chǎng)面監(jiān)視

D.氣象探測(cè)

E.飛機(jī)代碼識(shí)別

【答案】ABCD

2、

下列設(shè)施中，通常位于跑道中線延長(zhǎng)線上的是（）o

A.發(fā)信臺(tái)

B.航向信標(biāo)臺(tái)

C.下滑信標(biāo)臺(tái)

D.指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

E.航路全向信標(biāo)臺(tái)

【答案】BD

3、信息標(biāo)記牌包括（）標(biāo)記牌。

A.方向

B.跑道脫離

C.航空器機(jī)位號(hào)碼

D.跑道號(hào)碼

E.跑道等待位置

【答案】ABC

4、

雙絞線主要指標(biāo)包括（）o

A.衰減串?dāng)_比

B.接地電阻

C.近端串?dāng)_

D.線纜直徑

E.衰減

【答案】AC

5、

航班信息顯示系統(tǒng)的施工主要內(nèi)容包括（）。

A.網(wǎng)絡(luò)接口安裝

B.報(bào)文接口安裝

C.系統(tǒng)軟件安裝

D.數(shù)據(jù)庫(kù)安裝

E.顯示終端安裝

【答案】ACD

6、

下列屬于導(dǎo)航系統(tǒng)的有（）o

A.全向信標(biāo)

B.測(cè)距儀

C.多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)

D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

E.儀表著陸系統(tǒng)

【答案】ABD

7、機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤格式時(shí)，應(yīng)采用白色與（）相間的

顏色。

A.橙色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.紅色

E.黃色

【答案】AD

8、

下列燈光系統(tǒng)中，采用并聯(lián)供電的有（）系統(tǒng)。

A.A型簡(jiǎn)易近進(jìn)燈光

B.I類精密進(jìn)近燈光

c.n類精密進(jìn)近燈光

D.跑道中線燈光

E.障礙燈燈光

【答案】A

9、

半剛性基層是混合料經(jīng)過（）形成的具有規(guī)定強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)層。

A.攤鋪

B.做面

C.碾壓

D.堆載預(yù)壓

E.養(yǎng)護(hù)

【答案】AC

10、儀表著陸系統(tǒng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)0分為三類。

A.儀表精度

B.跑道視程

C.飛機(jī)性能

D.決斷高度

E.跑道燈光

【答案】BD

11、下列設(shè)備設(shè)施中需要機(jī)載設(shè)備配合工作的包括（）o

A.空管一次雷達(dá)

B.場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)

C.空管二次雷達(dá)

D.全向信標(biāo)

E.儀表著陸系統(tǒng)

【答案】CD

12、機(jī)場(chǎng)旅客離港控制系統(tǒng)應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則是（）。

A.安全、可靠

B.開放性強(qiáng)

C.穩(wěn)定性強(qiáng)

D.易與公網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互

E.易于擴(kuò)充

【答案】ABC

13、

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)竣工驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）

A.完成飛行校驗(yàn)

B.完成消防工程驗(yàn)收

C.完成建設(shè)工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容

D.有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料

E.有主要建筑材料的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告

【答案】CD

14、

調(diào)光器所調(diào)燈光等級(jí)與（）有關(guān)。

A.氣溫

B.飛機(jī)型號(hào)

C.氣象條件

D.能見度

E.機(jī)場(chǎng)位置

【答案】CD

15、II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)在距跑道入口150nl范圍內(nèi)安裝燈具的

要求有（）o

A.接近地面

B.光中心盡量在同一平面上

C.必須用易折性燈具

D.高出地面38cm

E.不得有降坡

【答案】AB

16、機(jī)場(chǎng)地面部分按功能劃分應(yīng)包括以下幾部分，即（）。

A.飛行區(qū)

B.塔臺(tái)

C.進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的地面交通系統(tǒng)

D.航站區(qū)

E.站前停車設(shè)施

【答案】ACD

17、

飛機(jī)在進(jìn)近著陸過程中，需要從儀表著陸系統(tǒng)（ILS）中獲取（）

信息。

A.航向道

B.速度

C.距離

D.下滑道

E.通信

【答案】ACD

18、

圍界配套聲音警示系統(tǒng)由分布在不同防區(qū)內(nèi)的（）構(gòu)成。

A.揚(yáng)聲器

B.功率放大器

C.音源

D.聯(lián)動(dòng)模塊

E.攝像頭

【答案】ABCD

19、

機(jī)坪供電對(duì)象不包括（）。

A.機(jī)坪泛光照明燈

B.機(jī)務(wù)維修用電

C.機(jī)位標(biāo)記牌

D.引導(dǎo)標(biāo)記牌

E.順序閃光燈

【答案】D

20、

機(jī)場(chǎng)跑道中線燈燈光的顏色包含（）o

A.綠色

B.紫色

C.白色

D.藍(lán)色

E.紅色

【答案】c

21、

通常，機(jī)場(chǎng)道面有（）分類的方法。

A.按道面使用性能

B.按道面構(gòu)成材料

C.按道面使用品質(zhì)

D.按道面力學(xué)特性

E.按道面施工方式

【答案】BCD

22、在拌制瀝青混凝土混合料時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的拌合站應(yīng)符合的條件

為()。

A.瀝青分品種、標(biāo)號(hào)儲(chǔ)存

B.各礦料分別隔離堆放，不得雜混

C.堆放的細(xì)集料宜設(shè)防雨棚

D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離

E.拌合場(chǎng)進(jìn)出料交通應(yīng)流暢

【答案】ABC

23、

下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有

()o

A.滑行道邊燈發(fā)綠色光

B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光

C.滑行道邊燈為閃光燈

D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈

E.滑行道邊燈為全向定高發(fā)光燈

【答案】BD

24、飛行區(qū)指標(biāo)II為（）的機(jī)場(chǎng)的瀝青混凝土道面應(yīng)采用機(jī)場(chǎng)道面

石油瀝青。

A.D

B.E

C.C

D.A

E.F

【答案】AB

25、

助航燈光燈箱和燈盤安裝的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括（）。

A.保證項(xiàng)目

B.電纜絕緣項(xiàng)目

C.基本項(xiàng)目

D.允許偏差項(xiàng)目

E.插接頭密封項(xiàng)目

【答案】ACD

26、民航機(jī)場(chǎng)工程主要由場(chǎng)道工程、空管工程、航站樓弱電工程和

目視助航工程等子系統(tǒng)組成。每個(gè)子系統(tǒng)的建設(shè)管理文件中均包括

（）管理文件。

A.施工組織

B.人員建設(shè)

C.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保文明施工

D.成本費(fèi)用

E.安全

【答案】ACD

27、

機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施包括（）等。

A.標(biāo)記牌

B.標(biāo)志

C.標(biāo)志物

D.指點(diǎn)信標(biāo)

E.助航燈光

【答案】ABC

28、

機(jī)場(chǎng)安全檢查信息管理系統(tǒng)與（）系統(tǒng)有接口。

A.時(shí)鐘

B.出入口控制

C.信息集成

D.離港

E.航班信息顯示

【答案】ACD

29、

信息標(biāo)記牌包括（）標(biāo)記牌。

A.方向

B.跑道脫離

C.航空器機(jī)位號(hào)碼

D.跑道號(hào)碼

E.跑道等待位置

【答案】ABC

30、航顯系統(tǒng)中，各類顯示大屏應(yīng)結(jié)合（）等因素合理確定安

裝位置和安裝方式。

A.建筑結(jié)構(gòu)

B.大氣消光系數(shù)

C.安裝條件

D.厚度

E.可視距離

【答案】AC

31、信息標(biāo)記牌包括（）。

A.跑道號(hào)碼標(biāo)記牌

B.位置標(biāo)記牌

C.道路等待位置標(biāo)記牌

D.跑到脫機(jī)標(biāo)記牌

E.目的地標(biāo)記牌

【答案】BD

32、

值機(jī)柜臺(tái)信息顯示終端，應(yīng)顯示()0

A.航班號(hào)

B.目的地

C.經(jīng)停站

D.備注

E.辦票時(shí)間

【答案】ABC

33、

民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施進(jìn)行防雷保護(hù)時(shí)，需進(jìn)行電涌保護(hù)的有

()o

A.雷達(dá)天線

B.供配電系統(tǒng)

C.下滑臺(tái)鐵塔

D.天饋系統(tǒng)

E.全向信標(biāo)反射網(wǎng)

【答案】BD

34、

關(guān)于目視助航標(biāo)志線的敘述，正確的有（??）。

A.各種標(biāo)志線涂刷時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正偏差，標(biāo)志線位置允許偏差為

±20mm

B.標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直，允許偏差為±2°

C.標(biāo)志線線寬允許偏差為0~+5%,每線段縱向允許偏差為±50mm

D.各種道面標(biāo)志線復(fù)畫時(shí)必須與原線重合，橫向允許偏差為0?

+10mm

E.各種道面標(biāo)志線復(fù)畫時(shí)必須與原線重合，縱向允許偏差為0?

+10mm

【答案】ABCD

35、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備控制優(yōu)先權(quán)的分配方式有（）o

A.按使用單位優(yōu)先權(quán)劃分

B.按區(qū)域優(yōu)先權(quán)劃分

C.按地面目標(biāo)優(yōu)先權(quán)劃分

D.以攝像機(jī)為主的優(yōu)先權(quán)劃分

E.按人群密集度優(yōu)先權(quán)劃分

【答案】ABD

36、

機(jī)坪供電對(duì)象不包括（）O

A.機(jī)坪泛光照明燈

B.機(jī)務(wù)維修用電

C.機(jī)位標(biāo)記牌

D.引導(dǎo)標(biāo)記牌

E.順序閃光燈

【答案】D

37、

下列機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程中，屬于運(yùn)營(yíng)支持類弱電系統(tǒng)工程的有

()。

A.航站樓公共廣播系統(tǒng)工程

B.機(jī)場(chǎng)圍界出入口控制系統(tǒng)工程

C.機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)工程

D.旅客托運(yùn)行李安全檢查系統(tǒng)工程

E.旅客自助值機(jī)系統(tǒng)工程

【答案】ABD

38、

用于引導(dǎo)飛機(jī)著陸的設(shè)備包括()。

A.二次檢測(cè)雷達(dá)

B.航向信標(biāo)

C.下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

E.精密進(jìn)近航道指示器

【答案】BCD

39、

托運(yùn)行李集中安全檢查分為（）級(jí)安檢。

A.1

B.2

C.3

D.4

E.5

【答案】C

40、無方向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及其附近的反射、再反射和吸收電磁波的地

形地物，會(huì)引起（）。

A.定向誤差

B.測(cè)量誤差

C.導(dǎo)航覆蓋縮小

D.損害無方向信標(biāo)設(shè)備

E.損害機(jī)載無線電羅盤

【答案】AC

41、

航向天線安裝所需儀器有（）。

A.全站儀

B.水平尺

C.示波器

D.萬用表

E.矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀

【答案】AB

42、

飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈可能為恒定發(fā)（）光的燈。

A.黃色

B.藍(lán)色

C.紅色

D.綠色

E.白色

【答案】AC

43、

關(guān)于n類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的說法正確的有（）。

A.順序閃光燈應(yīng)從最外端向跑道入口方向逐個(gè)順序閃光

B.中線燈應(yīng)采用發(fā)白色光的單向發(fā)光燈具

C.立式燈具應(yīng)具有易折性

D.側(cè)邊燈由發(fā)紅色光的短排燈組成

E.n類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)全長(zhǎng)為720nl

【答案】ABCD

44、

對(duì)于年旅客吞吐量大于等于100萬人次的機(jī)場(chǎng)，備份運(yùn)行系統(tǒng)的服

務(wù)器系統(tǒng)和存儲(chǔ)系統(tǒng)采用（）。

A.雙機(jī)冷備

B.雙機(jī)熱備

C.單機(jī)冷備

D.單機(jī)熱備

E.負(fù)載均衡冗余措施

【答案】B

45、

民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，任何單位和個(gè)人在按照國(guó)家規(guī)

定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的

障礙物的，必須責(zé)令清除；由此造成的損失，由（）承擔(dān)。

A.機(jī)場(chǎng)所在地的地方人民政府

B.修建該障礙物體的人

C.種植該障礙物體的人

D.新建或擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)

E.設(shè)置該障礙物體的人

【答案】BC

46、

當(dāng)廣播揚(yáng)聲器為無源揚(yáng)聲器，且傳輸距離與傳輸功率的乘積大于

Ikm.kW時(shí)，額定傳輸電壓可選用（）Vo

A.150

B.200

C.205

D.235

E.250

【答案】AB

47、

圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由（）組成。

A.室外攝像機(jī)系統(tǒng)

B.特種報(bào)警聲源

C.視頻處理系統(tǒng)

D.視頻錄像系統(tǒng)

E.視頻顯示設(shè)備

【答案】ACD

48、

燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括（）。

A.指點(diǎn)信標(biāo)安裝

B.風(fēng)向標(biāo)安裝

C.燈箱安裝

D.標(biāo)記牌安裝

E.隔離變壓器安裝

【答案】BCD

49、航顯系統(tǒng)接收和處理的接口數(shù)據(jù)中，（）屬于信息集成系統(tǒng)

數(shù)據(jù)。

A.網(wǎng)絡(luò)校時(shí)協(xié)議

B.航班數(shù)據(jù)

C.資源分配數(shù)據(jù)

D.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

E.串口信號(hào)

【答案】BCD

50、

民航機(jī)場(chǎng)航路工程包括（）。

A.航路導(dǎo)航臺(tái)

B.雷達(dá)站

C.甚身頻遙控臺(tái)

D.儀表著陸系統(tǒng)

E.管制區(qū)自動(dòng)化系統(tǒng)

【答案】ABC

51、

以下機(jī)型中要求飛行區(qū)指標(biāo)至少為4E的是（）o

A.B747—8

B.B777

C.A380—800

D.A330

E.伊爾96

【答案】BD

52、為保證穩(wěn)定土層表面不受破壞，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在

碾壓的地段上（）。

A.調(diào)頭

B.急剎車

C.停車

D.加速

E.減速

【答案】AB

53、

自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備可以提供的數(shù)據(jù)有（）。

A.降水量

B.低空風(fēng)切變

C.跑道視程

D.云高

E.風(fēng)向

【答案】ACD

54、

我國(guó)主要不良土質(zhì)包括：()、礦山隧洞、人工掏挖砂礫洞等。

A.砂礫土

B.濕陷性黃土

C.膨脹土

D.鹽漬土

E.巖溶

【答案】BCD

55、相對(duì)于多模光纖，單模光纖具有()特點(diǎn)。

A.模間色散大

B.可傳輸信號(hào)頻率低

C.僅能傳輸某一種單色光

D.傳輸頻帶寬

E.傳輸距離遠(yuǎn)

【答案】D

56、

在選擇滑行道橋灌注樁基礎(chǔ)施工的清孔方法時(shí)，應(yīng)考慮（）等因

素。

A.設(shè)計(jì)要求

B.鉆孔方法

C.孔口標(biāo)高

D.機(jī)具設(shè)備

E.孔底沉淀厚度

【答案】ABD

57、

空管工程建設(shè)程序一般包括（）o

A.新建機(jī)場(chǎng)選址

B.預(yù)可行性研究

C.總體規(guī)劃

D.初步設(shè)計(jì)

E.建設(shè)實(shí)施

【答案】BD

58、

民航氣象自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)在（）安裝有探測(cè)傳感器。

A.跑道入口側(cè)

B.外指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

C.中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

D.跑道中間地帶

E.跑道停止端

【答案】CD

59、

關(guān)于跑道邊燈安裝設(shè)置的說法，正確的是（）。

A.跑道邊燈必須是發(fā)白光恒定發(fā)光燈

B.跑道端至內(nèi)移跑道路口之間的燈必須顯示綠色

C.跑道端600m范圍內(nèi)的跑道邊燈朝向跑道中部的燈為紅色

D.跑道長(zhǎng)度不足1800m,則發(fā)黃色光的跑道邊燈所占長(zhǎng)度為跑道長(zhǎng)1

/3

E.跑道兩側(cè)的燈形成一條垂直于跑道中線的直線

【答案】AD

60、

當(dāng)進(jìn)近燈具或其支柱本身不夠明顯時(shí)，應(yīng)涂上有顏色的油漆，顏色

可為（）o

A.黃色

B.綠色

C.紅色

D.橙色

E.白色

【答案】AD

61、

除三個(gè)功能分區(qū)外，民用機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)還有一些重要設(shè)施，如下列的

（）o

A.跑道

B.空中交通管理設(shè)施

C.站前停車設(shè)施

D.機(jī)場(chǎng)環(huán)保設(shè)施

E.供油設(shè)施

【答案】BD

62、

鋪筑道面混凝土板的作業(yè)，是一項(xiàng)多工種的流水作業(yè)，它的主要施

工工序是：施工前的準(zhǔn)備、（）、做面、接縫施工。

A.攤鋪混合料

B.振實(shí)

C.養(yǎng)護(hù)

D.灌縫

E.鋪設(shè)反射層

【答案】AB

63、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工，要求明敷引下線（）。

A.應(yīng)沿最短路徑接地

B.應(yīng)布設(shè)平順正直

C.應(yīng)零件齊全

D.固定點(diǎn)支持件間距均勻

E.固定可靠

【答案】ABD

64、簡(jiǎn)易進(jìn)近跑道上必須設(shè)置（）。

A.跑道入口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識(shí)別燈

【答案】AB

65、

下列設(shè)施中，通常位于跑道中線延長(zhǎng)線上的是（）o

A.發(fā)信臺(tái)

B.航向信標(biāo)臺(tái)

C.下滑信標(biāo)臺(tái)

D.指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

E.航路全向信標(biāo)臺(tái)

【答案】BD

66、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001—2013,升降帶所包括土

質(zhì)的（）都有規(guī)定要求。

A.坡度

B.平整范圍

C.粗糙度

D.強(qiáng)度

E.含水量

【答案】ABD

67、

出入口控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)通行人員進(jìn)行（）。

A.身份驗(yàn)證

B.稱重

C.拍照

D.通行控制

E.記錄

【答案】AD

68、

飛行區(qū)內(nèi)具有易折性的設(shè)備和裝置包括（）。

A.目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)

B.停止排燈

C.下滑臺(tái)天線

D.跑道中線燈

E.進(jìn)近燈

【答案】AC

69、

下列工程中，其監(jiān)理單位必須具備民航專業(yè)監(jiān)理資質(zhì)的有（）。

A.機(jī)場(chǎng)油庫(kù)土基工程

B.飛行區(qū)管廊建設(shè)工程

C.助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)安裝工程

D.旅客安檢通道設(shè)備安裝工程

E.航站樓防雷接地工程

【答案】BCD

70、

儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備的電氣調(diào)整包括（）。

A.發(fā)射機(jī)調(diào)整

B.接收機(jī)調(diào)整

C.天線系統(tǒng)調(diào)整

D.接地系統(tǒng)調(diào)整

E.監(jiān)視器調(diào)整

【答案】AC

71、儀表著陸系統(tǒng)安裝調(diào)試前提條件包括（）：

A.校飛完成

B.機(jī)房?jī)?nèi)空調(diào)已啟用

C.機(jī)房消防設(shè)施安裝完畢

D.建筑物防雷設(shè)計(jì)初步完成

E.土方工程在施工區(qū)域的標(biāo)高、密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求

【答案】BC

72、

航向天線安裝所需儀器有（）。

A.全站儀

B.水平尺

C.示波器

D.萬用表

E.矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀

【答案】AB

73、

在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時(shí)，燈具定位可參照（）定位。

A.機(jī)位進(jìn)入線

B.跑道邊線

c.滑行道中線

D.滑行道邊線

E.機(jī)坪安全線

【答案】BCD

74、瀝青混凝土攤鋪時(shí)，每班攤鋪工段長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)（）等因

素確定。

A.攤鋪厚度

B.幅寬

C.拌合機(jī)生產(chǎn)能力

D.運(yùn)輸車輛

E.碾壓設(shè)備

【答案】ABCD

75、

通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工，要求明敷引下線

A.應(yīng)沿最短路徑接地

B.應(yīng)布設(shè)平順正直

C.