統(tǒng)考版2025屆高考地理二輪復習專練29交通運輸區(qū)位含解析

PAGE4-專練29交通運輸區(qū)位高考頻度：★★★★☆難易程度：★★★★☆[2024·洛陽市二模]作為2024年北京冬奧會重要交通保障設施的京張高速鐵路，是一條連接北京市和河北省張家口市的城際鐵路，其途經的八達嶺長城站，是目前國內埋深最大的高速鐵路地下車站。下圖為京張高鐵線路分布圖。讀圖，完成1～3題。1．八達嶺長城站是京張高鐵10個站點中唯一的地下站，其考慮的主要因素是()A．節(jié)約建設用地B．降低風雨侵蝕C．保持溫度穩(wěn)定D．減輕地面振動2．北京北站至東花園北站一段，站點分布集中，主要緣由是()A．人口城鎮(zhèn)稠密B．旅游景點眾多C．村落農田密布D．金融商貿發(fā)達3．京張高鐵的通車，有利于()A．東北地區(qū)產業(yè)結構調整B．發(fā)揮張家口的環(huán)境和人才優(yōu)勢C．促進京冀兩地協(xié)調發(fā)展D．帶動沿線能源、礦產資源的開采運輸[2024·濟南模擬]中國援建馬爾代夫的中馬友情大橋于2018年8月30日正式開通。如圖為馬爾代夫局部地區(qū)示意圖，圖中馬累島為主要居住島，面積不足1.8平方千米，居住人口20多萬。新建的中馬友情大橋將連接起馬累島、機場島和胡魯馬累島。據(jù)此完成4～5題。4．中馬友情大橋選擇圖示位置主要考慮的是()A．修建大橋的地質和海疆條件B．馬累島和機場島之間的距離C．到達胡魯馬累島時間和距離D．對航空、海運運輸方式影響5．大橋建成后對當?shù)氐淖钪饕绊懯?)A．緩解馬累島人口壓力，三島之間交通聯(lián)系更加便捷B．增加馬累島的工業(yè)集聚效應，促進經濟快速發(fā)展C．使三島陸地空間發(fā)展，促進機場島旅游快速發(fā)展D．提升三島交通運輸效率，吸引高新技術工業(yè)發(fā)展[2024·山東省東營質檢]迪拜處于大沙漠中，是全球最奢華和現(xiàn)代化的黃金之都。迪拜機場是世界最繁忙的航空港之一，下圖為“迪拜位置示意圖”。讀圖完成第6題。6．迪拜機場成為世界最繁忙的航空港之一的主要因素是()A．氣候B．資源C．位置D．地形7．閱讀圖文資料，完成下列要求。材料一云南山地面積占全省總面積的84%，假如加上高原面積則達94%，平均海拔在2000m以上，滇西北高山連綿，海拔多在3000m以上，滇西南峽谷縱橫，河谷深切，在地勢最低處的河口瑤族自治縣某地，海拔只有76.4m。材料二云南的鐵路交通起步早，早在1904年就開工建設了我國西南地區(qū)的第一條鐵路——滇越鐵路(昆明至河口段)。從鐵路運輸來看，除準軌外，還存在有寸軌、米軌等窄軌距及在相應軌道上運行的中、小火車，這些中、小火車車體小，轉彎敏捷，但車速慢，以致初期出現(xiàn)了“火車沒有汽車快”的怪現(xiàn)象。材料三云南省旅游景點較多，航空運輸發(fā)展速度較快。下圖為云南省鐵路與主要航空運輸線分布圖。(1)試分析滇越鐵路采納窄軌(寸軌、米軌)而非國際標準軌的緣由。(2)云南的經濟水平遠遠落后于沿海很多經濟發(fā)達的省份，但航空運輸?shù)陌l(fā)展速度卻遠快于中東部的部分省份。試分析云南省航空運輸發(fā)展較快的緣由。(3)云南省有很多國際性的長河大河，但目前對其航運開發(fā)程度普遍較低，有人建議大力開發(fā)這些河流的航運價值，以滿意云南經濟快速發(fā)展對交通的須要，你是否贊同？請說明理由。專練29交通運輸區(qū)位1～3.解析：第1題，八達嶺長城站穿過長城景區(qū)，為減輕地面振動對長城的破壞，愛護文物古跡，所以將站點建在地下，D正確；高鐵站一般都是建在地上，節(jié)約建設用地、降低風雨侵蝕、保持溫度恒定并不是高鐵站建在地下的主要考慮的因素，A、B、C錯誤。故選D。第2題，高鐵是客運專線，站點的設置主要考慮人口和城市的分布，以滿意人們出行的需求。北京北站至東花園站一段距離北京近，人口和城鎮(zhèn)密集，與北京聯(lián)系親密，所以站點分布集中，A正確；這些站點除八達嶺長城站外，其他站點都不是設在景區(qū)，B錯誤；高鐵站點主要設置在人口密集的城市，C錯誤；金融商貿活動集中分布在北京城區(qū)的中心商務區(qū)(CBD)，D錯誤。故選A。第3題，京張高鐵連接的是北京和河北北部的張家口市，對東北地區(qū)產業(yè)結構調整不會產生影響，A錯誤；張家口社會經濟發(fā)展水平低，不具備人才優(yōu)勢，B錯誤；連接了北京和河北的北部，加強了地域聯(lián)系，有助于促進京冀兩地協(xié)調發(fā)展，C正確；高鐵是客運專線，不能帶動沿線能源、礦產資源的開采運輸，D錯誤。故選C。答案：1.D2.A3.C4～5.解析：第4題，讀圖可知，中馬友情大橋選擇的位置不是馬累島和機場島之間的最短距離，因而，建設大橋不是考慮的距離因素；對航空、海運運輸方式的影響一般不是選擇跨海大橋位置的主要因素；故最可能考慮的是地質和海疆條件。A項正確。第5題，大橋連接機場島和馬累島，便于疏解馬累島過于集中的人口和經濟活動，緩解馬累島的人口壓力。三島之間交通聯(lián)系更加便捷，當?shù)赜慰秃途用窨梢钥焖俦憷鲂小４鸢福?.A5.A6．解析：迪拜位于波斯灣沿岸，地理位置優(yōu)越，是中東地區(qū)重要的航空中途站之一，很多來往于亞洲、歐洲及非洲之間的飛機經停于此。答案：C7．解析：第(1)題，可從云南的地形地貌、地質狀況，當時的技術水平和經濟水平對鐵路建設的影響，窄軌鐵路建設難度、適應性、敏捷性等方面分析。第(2)題，可從地形對陸路交通建設的不利影響、省內城市的分布特點及地域聯(lián)系不便、云南旅游業(yè)的發(fā)展特點、云南發(fā)展航空運輸?shù)谋匾约坝欣麠l件、航空運輸?shù)膬?yōu)點等方面分析。第(3)題，本問為開放性設問。若贊同，可從河流水量大小、有無結冰期、河流通達性、水運的優(yōu)點、云南的地理位置及其在我國外貿活動中的作用等方面分析；若不贊同，可從云南河流水文水系特點、河流沿岸運輸需求等方面分析。答案：(1)滇越鐵路所經地區(qū)地形困難，適合準軌建設的寬平地域少；沿線高山峽谷多，地質災難多，建設準軌的難度大；當時的施工技術水平較低；資金投入有限；窄軌鐵路的基建工程量??；窄軌的彎道半徑小，對狹窄路基的適應性強；運行于窄軌上的中、小火車轉彎敏捷平安，上下坡便于限制速度。(回答4點即可)(2)云南境內多高大山地阻隔，鐵路和馬路運輸?shù)慕ㄔO難度大；省內城市分布較分散且受山地、河流阻隔，陸上交通往來耗時長，效率低；云南地處邊疆，途經該省的外貿往來頻繁，云南旅游資源豐富且較分散，距東部地區(qū)遙遠，外貿和旅游都對耗時較短的航空運輸需求迫切；云南地處內陸高原，空氣淡薄，能見度高，發(fā)展航空運輸?shù)臈l件優(yōu)越；航空運輸受地面狀況的影響小，可以有效地突破地域廣、距離遠、地形困難的制約，且運輸速度快。(回答4點即可)(3)贊同。云南省河流水量大，無結冰期，通航實力強；云南河流眾多，且與境外相通，通過河運與國外聯(lián)系便利；河運運費低；云南