湖南省岳陽(yáng)市云溪區(qū)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期11月期中考試數(shù)學(xué)試題(含答案)_第1頁(yè)
湖南省岳陽(yáng)市云溪區(qū)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期11月期中考試數(shù)學(xué)試題(含答案)_第2頁(yè)
湖南省岳陽(yáng)市云溪區(qū)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期11月期中考試數(shù)學(xué)試題(含答案)_第3頁(yè)
湖南省岳陽(yáng)市云溪區(qū)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期11月期中考試數(shù)學(xué)試題(含答案)_第4頁(yè)
湖南省岳陽(yáng)市云溪區(qū)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期11月期中考試數(shù)學(xué)試題(含答案)_第5頁(yè)
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2024年高一上學(xué)期數(shù)學(xué)期中考試試卷一、單選題(共8小題,每小題5分,總分40分)1.已知集合,,則(

)A. B. C. D.2.函數(shù)的定義域?yàn)椋?/p>

)A. B. C. D.2,+∞3.若則一定有A. B. C. D.4.“m<1”是“函數(shù)f(x)=(x﹣m)2在區(qū)間上為增函數(shù)”的(

)A.充分不必要條件 B.必要不充分條件C.充要條件 D.既不充分也不必要條件5.已知,,且,則的最小值為(

)A.2 B.4 C.6 D.86.已知在R上是減函數(shù),那么a的取值范圍是(

)A. B. C. D.7.函數(shù)是奇函數(shù),且在0,+∞內(nèi)是增函數(shù),,則不等式的解集為(

)A. B.C. D.8.定義:表示不超過(guò)的最大整數(shù),如,,.當(dāng),,時(shí),的值不可能是(

)A.2 B.3 C.4 D.5二、多選題(共4小題,每小題5分,共20分)9.下列四個(gè)結(jié)論中正確的是(

)A.,B.命題“,”的否定是“,”C.“”是“”的充分不必要條件D.“”的充要條件是“”10.已知正數(shù)滿(mǎn)足,則下列選項(xiàng)正確的是(

)A.的最小值是2 B.的最大值是1C.的最小值是4 D.的最大值是11.函數(shù)是定義在R上的奇函數(shù),下列說(shuō)法正確的是(

)A.B.若在上有最小值,則在上有最大值1C.若在上為增函數(shù),則在上為減函數(shù)D.若時(shí),,則時(shí),12.已知函數(shù)的定義域?yàn)?,且滿(mǎn)足,當(dāng)時(shí),,則(

)A.是奇函數(shù) B.是增函數(shù)C. D.三、填空題(共4小題,每小題5分,總分20分)13.函數(shù)的定義域?yàn)?14.設(shè)函數(shù),不等式的解集為,若對(duì)任意恒成立,則實(shí)數(shù)的取值范圍為.15.已知函數(shù)是定義域?yàn)榈钠婧瘮?shù),且.若對(duì)任意的、且,都有成立,則不等式的解集是.16.正實(shí)數(shù),滿(mǎn)足,則的最小值為.四、解答題(共4小題,總分70分)17.已知函數(shù),(1)判斷的奇偶性;(2)用定義證明在0,+∞上為減函數(shù).18.記函數(shù)的定義域?yàn)榧螦,函數(shù)的定義域?yàn)榧希?1)求和;(2)若,,且中只有三個(gè)整數(shù)元素,求實(shí)數(shù)p的取值范圍.19.已知福州地鐵號(hào)線(xiàn)路通車(chē)后,地鐵的發(fā)車(chē)時(shí)間間隔(單位:分鐘)滿(mǎn)足,經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研測(cè)算,地鐵的載客量與發(fā)車(chē)的時(shí)間間隔相關(guān),當(dāng)時(shí),地鐵為滿(mǎn)載狀態(tài),載客量為人;當(dāng)時(shí),載量會(huì)減少,減少的人數(shù)與成正比,且發(fā)車(chē)時(shí)間間隔為分鐘時(shí)的載客量為人,記地鐵的載客量為.(1)求的表達(dá)式,并求發(fā)車(chē)時(shí)間間隔為分鐘時(shí)地鐵的載客量;(2)若該線(xiàn)路每分鐘的凈收益為(元).問(wèn):當(dāng)?shù)罔F發(fā)車(chē)時(shí)間間隔多少時(shí),該線(xiàn)路每分鐘的凈收益最大?20.某小區(qū)計(jì)劃利用其一側(cè)原有墻體,建造一個(gè)高為米,底面積為平方米,且背面靠墻的長(zhǎng)方體形狀的值班室,由于值班室的后背靠墻,無(wú)需建造費(fèi).因此,甲工程隊(duì)給出的報(bào)價(jià)如下:屋子前面新建墻體(包括門(mén)窗所占面積)每平方米元,左?右兩面新建墻體每平方米元,屋頂和地面以及其他共計(jì)元,設(shè)屋子的左?右兩面墻的長(zhǎng)度均為米,總造價(jià)為元.(1)寫(xiě)出與的函數(shù)關(guān)系式,并注明函數(shù)定義域;(2)當(dāng)左?右兩面墻的長(zhǎng)度為多少米時(shí),甲工程隊(duì)的報(bào)價(jià)最低?并求出最低報(bào)價(jià).參考答案:題號(hào)12345678910答案DCDACADDABDABD題號(hào)1112答案ABDABD1.D2.C3.D4.A5.C6.A7.D8.D9.ABD10.ABD11.ABD12.ABD13.14.15.16.17.(1)函數(shù)的定義域?yàn)?,又∴是奇函?shù).(2)證明:設(shè)是上的任意兩數(shù),且,則∵且,∴即.∴在上為減函數(shù).18.(1),(2)(1)令,解得,可知函數(shù)的定義域?yàn)榧?;令,解得,可知函?shù)的定義域?yàn)榧?;可得,所?(2)因?yàn)?,可知集合不是集合的子集,由中只有三個(gè)整數(shù)元素可得,可知,又因?yàn)?,則,解得:,所以實(shí)數(shù)p的取值范圍為.19.(1),發(fā)車(chē)時(shí)間間隔為分鐘時(shí)地鐵的載客量為人.(2)當(dāng)?shù)罔F發(fā)車(chē)時(shí)間間隔為分鐘時(shí),該線(xiàn)路每分鐘的凈收益最大.(1)解:當(dāng)時(shí),設(shè),則,解得.由題意可得.所以,發(fā)車(chē)時(shí)間間隔為分鐘時(shí)地鐵的載客量為(人).(2)解:當(dāng)時(shí),(元),當(dāng)且僅當(dāng)時(shí),等號(hào)成立;當(dāng)時(shí),,此時(shí)函數(shù)單調(diào)遞減,則,當(dāng)且僅當(dāng)時(shí),等號(hào)成立.綜上所述,當(dāng)?shù)罔F發(fā)車(chē)時(shí)間間隔為分鐘時(shí),該線(xiàn)路每分鐘的凈收益最大.20.(1)(2)當(dāng)左?右兩面墻的長(zhǎng)度為4米時(shí),甲工程隊(duì)的報(bào)價(jià)最低,且最低報(bào)價(jià)為14400元(1)由題意

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