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接發(fā)——西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
——列車作業(yè)任務(wù)1.1車站及線路使用任務(wù)1.2列車的定義及分類任務(wù)1.3接發(fā)列車進(jìn)路任務(wù)1.4計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備及使用任務(wù)1.5行車閉塞法及閉塞設(shè)備任務(wù)1.6行車憑證任務(wù)1.7接發(fā)列車主要項(xiàng)目任務(wù)1.8車機(jī)聯(lián)控廣義:各種信號(hào)設(shè)備所存在的互相制約關(guān)系。一、聯(lián)鎖的概念狹義:為保證列車或車列在進(jìn)路上安全運(yùn)行,在進(jìn)路、道岔、信號(hào)機(jī)三者之間建立一種相互檢查、相互制約的關(guān)系。二、聯(lián)鎖的分類聯(lián)鎖集中聯(lián)鎖非集中聯(lián)鎖臂板電鎖器聯(lián)鎖色燈電鎖器聯(lián)鎖繼電聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖三、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的功能1.聯(lián)鎖控制功能(1)進(jìn)路的控制列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路的選排、鎖閉和解鎖的控制等。進(jìn)路的辦理辦法和繼電器聯(lián)鎖設(shè)備的辦理辦法基本相同。對(duì)帶鉛封按鈕的使用采取屏幕提示輸入口令,點(diǎn)壓口令后,操作才會(huì)被執(zhí)行的保安措施。(2)信號(hào)的正常開放、關(guān)閉、人工重復(fù)開放以及防止自動(dòng)重復(fù)開放。(3)道岔的單獨(dú)操縱、單獨(dú)鎖閉和單獨(dú)解鎖。三、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的功能2.顯示功能站場(chǎng)基本圖形顯示現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備狀態(tài)顯示聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作狀態(tài)、故障報(bào)警顯示值班人員按壓按鈕的確認(rèn)顯示時(shí)鐘顯示、漢字提示三、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的功能3.記錄儲(chǔ)存和故障檢測(cè)與診斷功能(1)系統(tǒng)可按時(shí)間順序自動(dòng)記錄和儲(chǔ)存值班人員按鈕操作情況、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備動(dòng)作情況和行車作業(yè)情況。(2)提供圖象再現(xiàn)功能。(3)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路儲(chǔ)存和自動(dòng)辦理,進(jìn)一步提高車站作業(yè)效率。(4)具有集中監(jiān)測(cè)和報(bào)警功能。三、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的功能4.結(jié)合功能結(jié)合功能是指計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)利用標(biāo)準(zhǔn)化的通信接口板,網(wǎng)絡(luò)接口板以及標(biāo)準(zhǔn)化的通信規(guī)程,可直接與現(xiàn)代化信息處理系統(tǒng)相聯(lián)結(jié)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。四、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的操作界面五、進(jìn)路的
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