區(qū)間2段圍護(hù)樁施工方案

PAGE目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第1章編制目的 1第2章編制依據(jù) 1第3章工程概況 13.1工程簡(jiǎn)介 13.2工程結(jié)構(gòu) 2第4章總體施工部署 44.1施工安排 44.2施工方案 54.3施工計(jì)劃 74.4施工目標(biāo) 74.5資源配置 74.6施工重點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施 8第5章施工準(zhǔn)備工作 95.1技術(shù)準(zhǔn)備 95.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 10第6章鉆孔灌注樁的施工 106.1前期準(zhǔn)備 106.2施工工藝及鉆機(jī)選擇 106.3鉆孔灌注樁施工工藝流程 116.4鉆孔灌注樁施工工藝 136.5質(zhì)量控制要點(diǎn) 196.6常見問題的及防治措施 20第7章土釘施工技術(shù) 237.1土釘施工 237.2土釘墻施工要點(diǎn) 257.3土釘墻質(zhì)量檢測(cè)要求 26第8章工期保證措施 27第9章質(zhì)量保證措施 28第10章安全施工措施 29第11章文明施工措施 30PAGE5編制目的為了提高本工程區(qū)間基坑施工質(zhì)量，確保施工安全特編制此方案；本方案以東小營(yíng)車輛段出入段線區(qū)間圍護(hù)樁作為主要描寫對(duì)象，針對(duì)基坑圍護(hù)樁進(jìn)行細(xì)致闡述，同時(shí)根據(jù)工程實(shí)際制定安全、質(zhì)量、環(huán)境等方面的控制措施。編制依據(jù)1、相關(guān)設(shè)計(jì)文件1）北京地鐵6號(hào)線二期施工設(shè)計(jì)《第八冊(cè)東小營(yíng)車輛段出入段線區(qū)間第一分冊(cè)區(qū)間結(jié)構(gòu)第一部分ⅠⅠ段區(qū)間圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖》2、國(guó)家、北京市以及建設(shè)單位制定的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程1）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）2011年版2）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）2003年版3）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2012）4）《軌道交通工程資料管理規(guī)程（土建篇）》（QGD-001-2008）5）《軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（QGD-005-2005）6）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)7)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ33-2012)8)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(JGJ50202-2002)9)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)10）《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）11）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）12）《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（YB9258-97）13）北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（DB11/489-2007）14）《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2010）15）《預(yù)防混凝土堿骨料反應(yīng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T50733-2011）16）《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50119-2003）17）《地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DB11/490-2007）3、《北京市市政基礎(chǔ)設(shè)施軌道交通建設(shè)長(zhǎng)城杯工程評(píng)審實(shí)施細(xì)則》工程概況工程簡(jiǎn)介東小營(yíng)車輛段出入線區(qū)間從東小營(yíng)車站引出，沿現(xiàn)狀運(yùn)河?xùn)|大街北側(cè)（規(guī)劃運(yùn)河?xùn)|大街北側(cè)綠化帶）向東行進(jìn)，下穿運(yùn)河?xùn)|大街后向南，沿線穿越農(nóng)田、果園進(jìn)入東小營(yíng)車輛段。區(qū)間沿線地面高程19.4~21.5m，車輛段規(guī)劃地面標(biāo)高為21.0m。線路平面上，線路出東小營(yíng)站后，向東敷設(shè)，分別以右線R=260m、左線R=265m的曲線右轉(zhuǎn)接入車輛段。區(qū)間線路縱坡呈“V”字坡，最大坡度29.3‰，區(qū)間結(jié)構(gòu)底板最大埋深18.6m。區(qū)間主要沿現(xiàn)狀運(yùn)河?xùn)|大街北側(cè)（規(guī)劃運(yùn)河北大街北側(cè)綠化帶內(nèi)）設(shè)置?，F(xiàn)狀運(yùn)河?xùn)|大街道路全寬48m，主路24m，兩側(cè)輔路均為7m，主路與輔路設(shè)置5m隔離帶。規(guī)劃運(yùn)河?xùn)|大街走向和現(xiàn)狀運(yùn)河?xùn)|大街基本一致，規(guī)劃道路寬60m，兩側(cè)各設(shè)置30m寬的綠化帶。I段（右線里程YCK0+192.258～YCK0+500）區(qū)間采用明挖法施工，在右線里程YCK0+227.250處設(shè)置區(qū)間人防段，在右線里程YCK0+350.460處設(shè)廢水泵房一座。工程結(jié)構(gòu)工程地質(zhì)特性1、工程地質(zhì)根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果，本場(chǎng)地20m深度范圍內(nèi)的飽和粉土和砂土自上至下依次為粉土層（高程為11.33~17.39）、粉細(xì)砂層（高程為5.8~11.17）、中粗砂層（高程為0.09~-1.1）。地質(zhì)縱剖面圖2、地震效應(yīng)評(píng)價(jià)根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）和《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），擬建線路位于抗震設(shè)防烈度8度區(qū)內(nèi)，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.20g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，場(chǎng)地類別為Ⅲ類，設(shè)計(jì)特征周期為0.45s。根據(jù)本次鉆探揭露的地層資料可知，本場(chǎng)地20m深度范圍內(nèi)的飽和粉土和砂土自上至下依次為粉土2層、粉細(xì)砂2-3層、粉細(xì)砂3-3層、中粗砂4-4層。根據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-2006）（2009版）以及《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）計(jì)算判定，地震烈度為8度，地下水位按地面下2m考慮時(shí)，沿線局部的飽和2層、粉細(xì)砂2-3層存在輕微液化的可能，依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，建議在設(shè)計(jì)時(shí)考慮相應(yīng)措施以減輕砂土液化的影響。3、不良地質(zhì)作用本場(chǎng)地位于溫榆河與潮白河故道交匯區(qū)，地形起伏變化不大，無(wú)滑坡、泥石流、巖溶及斜坡變形等不良地質(zhì)作用；沿線主要的不良地質(zhì)作用為地震液化，除此以外無(wú)活動(dòng)斷裂、地裂縫、地面沉降等其它地質(zhì)災(zāi)害。本次勘察成果揭示在沿線淺部新近沉積粉土2層存在液化可能，由于粉土2層、粉細(xì)砂2-3層的可液化點(diǎn)呈現(xiàn)出局部零星分布的特點(diǎn)，液化點(diǎn)深度范圍為4.0～6.0m，作為側(cè)壁土層，基坑支護(hù)施工時(shí)應(yīng)對(duì)淺部粉土2層、粉細(xì)砂2-3層加強(qiáng)支護(hù)。作為區(qū)間U型槽敞開段的地基持力土層，應(yīng)采取相應(yīng)的地基處理措施。4、特殊性巖土本次勘察，在區(qū)間沿線范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)濕陷性黃土、紅粘土、軟土、膨脹土、混合土、鹽漬土、污染土、風(fēng)化巖及殘積土等特殊性巖土分布。對(duì)本工程有影響的特殊性巖土為人工填土和泥炭質(zhì)土。人工填土：沿線填土層普遍分布，主要為粉土填土1層、雜填土1-1層，填土厚度一般約為1.4～2.5m，局部地段較厚，其中Ⅵ-DXY36附近達(dá)5.1m。填土為松散土層，起空間分布變化較大，力學(xué)性質(zhì)差異較大，穩(wěn)定性差，對(duì)基坑支護(hù)會(huì)產(chǎn)生不利影響，基坑施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)并及時(shí)支護(hù)。泥炭質(zhì)土：本次勘察在里程K0+600～K0+680范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)有泥炭質(zhì)土分布，層頂埋深約6m，厚度0～2.7m,該層土有機(jī)質(zhì)含量大（灼失量9.5～10.6%）、孔隙比大、結(jié)構(gòu)松散（孔隙比1.398～1.546）、力學(xué)性質(zhì)差,對(duì)基坑支護(hù)會(huì)產(chǎn)生不利影響。基坑施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)并及時(shí)支護(hù)。水文地質(zhì)情況本次勘察鉆孔最大深度38m，在勘察深度范圍內(nèi)，本段線路賦存兩層地下水，地下水類型分別為潛水（二）、承壓水（三）。本次勘察未見上層滯水，但由于大氣降水、管道滲漏等原因，沿線不排除局部存在上層滯水的可能性。地下水詳細(xì)情況見表3所示。潛水（二）對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋在長(zhǎng)期浸水的條件下具微腐蝕性，在干濕交替條件下具弱腐蝕性；承壓水（三）：對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋在長(zhǎng)期浸水的條件下具微腐蝕性，在干濕交替條件下具微腐蝕性?？傮w施工部署施工安排圍護(hù)樁：圍護(hù)樁采用2臺(tái)多功能旋挖鉆機(jī)SD12.pr20進(jìn)行鉆孔，鋼筋籠由專業(yè)鋼筋加工廠現(xiàn)場(chǎng)加工制作，可保證現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)樁施工的使用。圍護(hù)樁采用商品混凝土250mm導(dǎo)管水下灌筑。預(yù)留剔鑿樁頭高度500mm。施工方案施工分段劃分及施工流向根據(jù)工程總體計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，區(qū)間主體圍護(hù)樁分為南、北兩個(gè)施工區(qū)，北側(cè)區(qū)間臨建及臨時(shí)路已建設(shè)完畢，由區(qū)間二段起點(diǎn)開始施工，旋挖鉆機(jī)負(fù)責(zé)進(jìn)行圍護(hù)樁鉆孔施工，圍護(hù)樁施工自西向東進(jìn)行。其中一臺(tái)旋挖鉆機(jī)在基坑北側(cè)施工，另一臺(tái)旋挖鉆機(jī)打完基坑南側(cè)圍護(hù)樁后，沿基坑北側(cè)自西向東施工。施工順序PAGE33注：如上圖所示鉆機(jī)自東小營(yíng)車輛段出入線2段區(qū)間起沿北側(cè)基坑向東進(jìn)行，鉆機(jī)施工采用跳三鉆一的方式先進(jìn)行序號(hào)1施工，待三個(gè)跳孔都完成后，再進(jìn)行下一循環(huán)施工。四個(gè)循環(huán)以此類推，施工方法相同。施工計(jì)劃施工準(zhǔn)備：2014年1月25日至2014年4月4日鉆孔灌注樁施工：2014年4月5日至2014年7月31日施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：分部分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率100%，滿足結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯要求。安全目標(biāo)：嚴(yán)格按照國(guó)家安全制度和規(guī)定，達(dá)到“三無(wú)一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標(biāo)。資源配置施工機(jī)械計(jì)劃序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量1旋挖鉆機(jī)SD12.PR2022裝載機(jī)13運(yùn)土車24吊車20T25空壓機(jī)36風(fēng)鎬TCA-10087電焊機(jī)BX－50048鋼筋切斷機(jī)G40C19鋼筋彎曲機(jī)GW40C110鋼筋調(diào)直機(jī)GT4／10111直螺紋滾絲機(jī)GY-40112鋼筋籠滾焊機(jī)HT20001現(xiàn)場(chǎng)儀器配置計(jì)劃序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1全站儀GPT-300212水準(zhǔn)儀DL-101C13水準(zhǔn)儀DZ-0314水準(zhǔn)儀LA-50C15棱鏡花桿5m16棱鏡花桿2m17水準(zhǔn)尺5m28鋼尺50m29計(jì)算器卡西歐fx-5800510對(duì)講機(jī)411塌落度儀300mm112磅秤213標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱114混凝土振動(dòng)臺(tái)1.0m2115回彈儀116混凝土比重計(jì)117電子稱5Kg1主要材料計(jì)劃部位砼鋼筋頁(yè)巖磚標(biāo)號(hào)數(shù)量（m3）數(shù)量（t）數(shù)量（塊）灌注樁C303856720.269--施工重點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施東小營(yíng)車輛段出入線區(qū)間圍護(hù)樁外放200mm，控制好圍護(hù)樁的垂直度，避免圍護(hù)結(jié)構(gòu)侵入主體結(jié)構(gòu)是本工程質(zhì)量工作重點(diǎn)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)侵界原因分析⑴因鉆孔過程中出現(xiàn)塌孔，造成圍護(hù)樁砼出現(xiàn)局部擁包，侵入結(jié)構(gòu)防水層或主體結(jié)構(gòu)；⑵在地層施工中，鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中鉆頭受力不均勻，容易造成鉆孔傾斜；⑶鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中，鉆進(jìn)速度過快，未及時(shí)進(jìn)行鉆機(jī)的垂直度校正，鉆孔出現(xiàn)傾斜；⑷鉆機(jī)下的施工平臺(tái)軟弱，致使鉆機(jī)底座不穩(wěn)，發(fā)生鉆孔傾斜。預(yù)防措施：⑴施工交底在圍護(hù)樁施工前，項(xiàng)目部組織對(duì)施工相關(guān)人員進(jìn)行方案交底及施工技術(shù)交底，針對(duì)本工程施工區(qū)域的的地層情況和不同區(qū)域的變化情況進(jìn)行細(xì)致交底，特別是本車站西端部分地段存有的卵石層，要求機(jī)手在作業(yè)過程中應(yīng)注意。⑵鉆進(jìn)速度控制每臺(tái)鉆機(jī)前3個(gè)孔為試鉆孔，要求各鉆機(jī)司機(jī)放慢速度，熟悉地層情況，合理的控制鉆機(jī)速度。⑶減少塌孔措施嚴(yán)格控制泥漿的比重及含砂率，作業(yè)過程中確保泥漿液面高度不低于護(hù)筒下口以上200mm。區(qū)間南側(cè)道路明溝位置的圍護(hù)樁采用長(zhǎng)護(hù)筒防護(hù)。⑷自動(dòng)校正本工程所使用旋挖鉆機(jī)均配備垂直度自動(dòng)校正系統(tǒng)，作業(yè)過程中機(jī)手嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行校正。⑸鉆機(jī)基礎(chǔ)處理采用碎石或砂石對(duì)鉆機(jī)作業(yè)通道進(jìn)行硬化，減少鉆機(jī)在作業(yè)過程中的地面變形，施工過程中安排專人對(duì)鉆機(jī)底座進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)變形及時(shí)改移機(jī)位并對(duì)變形部位進(jìn)行處理。處理措施施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有圍護(hù)樁砼侵界情況，項(xiàng)目部立即組織對(duì)現(xiàn)況情況進(jìn)行調(diào)查，視其情況上報(bào)給監(jiān)理及業(yè)主單位，由總監(jiān)或業(yè)主代表組織召開四方會(huì)議協(xié)商解決：⑴局部砼擁包圍護(hù)結(jié)構(gòu)侵入內(nèi)襯墻對(duì)現(xiàn)況情況進(jìn)行排查，在四方會(huì)議上對(duì)圍護(hù)樁侵界情況進(jìn)行匯報(bào)，四方會(huì)議通過后，對(duì)侵界砼進(jìn)行剔鑿。⑵圍護(hù)樁傾斜進(jìn)入防水層對(duì)現(xiàn)況情況進(jìn)行排查，編寫圍護(hù)樁侵界情況及處理方案，在四方會(huì)議上對(duì)圍護(hù)樁侵界情況及處理方案進(jìn)行匯報(bào)，四方會(huì)議通過后進(jìn)行處理。⑶圍護(hù)樁傾斜進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)層對(duì)現(xiàn)況情況進(jìn)行排查，編寫圍護(hù)樁侵界情況說(shuō)明，上報(bào)至設(shè)計(jì)及業(yè)主單位，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提出處理意見，編制專項(xiàng)方案進(jìn)行處理。施工準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備1、圖紙會(huì)審：收到設(shè)計(jì)圖紙后，由項(xiàng)目總工組織在一個(gè)工作日內(nèi)學(xué)習(xí)圖紙，在第二日由建設(shè)單位組織完成圖紙會(huì)審工作。2、施工方案：在收到圖紙的三個(gè)工作日內(nèi)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、圖紙會(huì)審及規(guī)定的施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)編寫施工方案，并上報(bào)至監(jiān)理單位。3、施工交底：在各單項(xiàng)工程施工前根據(jù)施工方案結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況由施工員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底和安全交底。4、施工測(cè)量：在工程開工前，完成施工導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)，約請(qǐng)第三方單位進(jìn)行復(fù)核，并上報(bào)監(jiān)理，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)況地形測(cè)量?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施根據(jù)《施工臨時(shí)方案》完成現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)設(shè)施，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收。2、臨時(shí)水、電現(xiàn)況臨水采用DN100球墨鑄鐵管引入施工現(xiàn)場(chǎng)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)各施工部位用水采用DN50塑料管引入?，F(xiàn)場(chǎng)臨電已安裝完畢，預(yù)計(jì)2014年4月1日接入。3、場(chǎng)地清理將區(qū)間結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)表層腐殖土清理外棄。鉆孔灌注樁的施工前期準(zhǔn)備1、完成方案交底和技術(shù)、安全交底；2、對(duì)設(shè)計(jì)圍護(hù)樁進(jìn)行編號(hào)，并結(jié)合現(xiàn)況地面高程確定各編號(hào)圍護(hù)樁的孔深和樁長(zhǎng)；3、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)樁定位，并報(bào)監(jiān)理復(fù)核。施工工藝及鉆機(jī)選擇多功能旋挖鉆機(jī)SD12.pr20具有鉆進(jìn)速度快、對(duì)孔壁擾動(dòng)較少、噪音低、無(wú)振動(dòng)、柴油動(dòng)力、泥漿處理量小等優(yōu)點(diǎn)。鉆機(jī)具體性能參數(shù)詳見下表SD—12型旋挖鉆機(jī)主要性能參數(shù)表性能參數(shù)性能參數(shù)樁徑范圍600～1200mm傳動(dòng)方式全液壓鉆孔深度60m主卷?yè)P(yáng)機(jī)提升能力140kN最大扭距120kN.m輔卷?yè)P(yáng)提升能力50kN最大轉(zhuǎn)速30U/min鉆進(jìn)壓力280kN鉆孔灌注樁施工工藝流程工藝順序1、為防止鉆孔樁施工時(shí)由于相鄰兩樁施工距離太近或間隔時(shí)間太短，造成塌孔，采取分批跳孔施作，鉆孔樁施工時(shí)按隔孔施作，施作鉆孔灌注樁的順序先打完所有序號(hào)1的圍護(hù)樁再打所有序號(hào)2的圍護(hù)樁，依次為1→2→3→4，保證灌注樁砼澆筑24h后再進(jìn)行相鄰樁的鉆孔施工。鉆孔樁施工順序圖2、區(qū)間主體基坑圍護(hù)樁施作完后，按施工的先后及場(chǎng)地的條件，依次施工附屬結(jié)構(gòu)的圍護(hù)樁。工藝流程商砼運(yùn)輸施工商砼運(yùn)輸施工準(zhǔn)備樁位放線施做孔口護(hù)壁鉆機(jī)就位鉆進(jìn)清孔成孔檢查安放鋼筋籠下導(dǎo)管二次清孔鉆機(jī)移位灌注車就位灌注水下混凝土灌注車移位拆、拔護(hù)筒孔口回填制泥漿泥漿凈化測(cè)量孔深、斜度、直徑組裝灌注架制作砼試件商砼運(yùn)輸測(cè)回淤鋼筋籠制作安裝清孔設(shè)備向孔內(nèi)注水及粘土樁位復(fù)測(cè)樁頭剔鑿清理基樁無(wú)損檢測(cè)試件養(yǎng)護(hù)鉆孔灌注樁施工工藝施工準(zhǔn)備圍護(hù)樁施工前，需進(jìn)行探溝開挖，探溝開挖深度不小于2m，并開挖至原狀土，探明管線及時(shí)改移出施工范圍之外，并在施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)管線，警示施工。并積極聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位，將管線改移出施工范圍之外。平整場(chǎng)地、場(chǎng)地準(zhǔn)備，清除雜物，換除軟土，碾壓密實(shí)。測(cè)量放線根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線控制點(diǎn)，使用全站儀測(cè)定樁位，并打入木樁；以“十字交叉法”引到四周用短鋼筋作好護(hù)樁。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用6mm厚鋼板卷制而成，直徑不小于900mm，護(hù)筒長(zhǎng)1.8m，埋深1.5m。在挖埋護(hù)筒時(shí)，挖孔直徑比護(hù)筒大0.4m。填埋采用人工回填土，層層夯實(shí)?？拥咨疃扰c護(hù)筒底同高且平整，護(hù)筒頂必須高出現(xiàn)況地面30cm以上，防止泥土進(jìn)入樁基造成夾層或斷樁。每臺(tái)鉆機(jī)鋼護(hù)筒至少準(zhǔn)備2個(gè)以上，已做備用。護(hù)筒允許偏差：頂面位置為5cm，傾斜度為1%。泥漿制備本工程采用膨潤(rùn)土泥漿進(jìn)行護(hù)壁。泥漿比重應(yīng)控制在1.1～1.3，膠體率不低于95%；含砂率不大于4%。成孔過程中，泥漿系統(tǒng)應(yīng)定期清理，確保文明施工。泥漿池實(shí)行專人管理、負(fù)責(zé)。鉆進(jìn)成孔鉆進(jìn)時(shí)，邊鉆進(jìn)邊注入泥漿進(jìn)行護(hù)壁，保持泥漿面始終不低于護(hù)筒頂下0.5m，鉆進(jìn)過程中隨時(shí)檢測(cè)垂直度，并隨時(shí)調(diào)整。成孔后泥漿比重控制在1.25以內(nèi)，成孔時(shí)做好記錄。樁孔質(zhì)量檢測(cè)樁孔質(zhì)量參數(shù)包括：孔深、孔徑、鉆孔垂直度等。鉆孔灌注樁鉆孔控制指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1孔徑±502孔深0，3003孔位中心0，504垂直度≤1%5澆注混凝土前樁底沉渣厚度≤150清孔1、第一次清孔樁孔成孔后，在鋼筋籠插入孔內(nèi)前，進(jìn)行第一次清孔，用孔內(nèi)鉆斗（帶擋板的鉆斗）來(lái)掏除鉆渣，如果沉淀時(shí)間較長(zhǎng)，則用水泵進(jìn)行濁水循環(huán)，使密度達(dá)1.2左右。在清孔后，孔底沉渣要求，不得大于150mm并將孔口處雜物清理干凈，方可進(jìn)行下步工序。2、第二次清孔鋼筋籠、導(dǎo)管下好后，用氣吹法進(jìn)行第二次清孔，第二次清孔時(shí)間不少于30min。將頭部帶有1m長(zhǎng)管子的氣管插入導(dǎo)管內(nèi)，氣管底部與導(dǎo)管底部最小距離2m，壓縮空氣從氣管底部噴出，如能使導(dǎo)管底部在樁孔底部不停的移動(dòng)，就能全部排出沉渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度應(yīng)滿足要求。鋼筋籠加工與吊裝本工程圍護(hù)樁鋼筋籠主要分為WZ1和WZ10’十一種。砼保護(hù)層厚度50mm。圍護(hù)樁的主筋鋼筋接頭采用直螺紋連接交錯(cuò)布置，接頭錯(cuò)開長(zhǎng)度770mm保證在同一界面位置縱向受力鋼筋接頭面積百分率不應(yīng)大于50%。加勁箍鋼筋采用單面焊接，連接長(zhǎng)度220mm。BBAA BBAA圍護(hù)樁鋼筋加工總圖鋼筋籠聘用有加工資質(zhì)廠家負(fù)責(zé)加工，加工廠設(shè)備安放在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)整體加工吊運(yùn)，鋼筋籠加工質(zhì)量符合下表：鉆孔灌注樁鋼筋籠控制指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1主筋間距±102箍筋間距±203鋼筋籠直徑±104鋼筋籠長(zhǎng)度±50制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場(chǎng)地上。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免粘上泥土。骨架都要掛牌標(biāo)明樁號(hào)，避免吊裝時(shí)出錯(cuò)。鋼筋籠運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可使用。焊縫表面平整，無(wú)凹陷或焊瘤、無(wú)裂紋。焊接避免出現(xiàn)咬肉，焊縫厚度不得小于0.35d，焊縫余高不得大于3mm。單面焊10d。2、護(hù)壁環(huán)設(shè)置圍護(hù)樁鋼筋籠每4m設(shè)一圈環(huán)護(hù)壁環(huán)，每圈設(shè)3根護(hù)壁環(huán)鋼筋，上下圈護(hù)壁環(huán)鋼筋交錯(cuò)布置。3、鋼筋籠吊放1）采用20T汽車吊車下放鋼筋籠。為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，采用兩點(diǎn)吊。起吊前在鋼筋籠內(nèi)臨時(shí)加木桿，加強(qiáng)其剛度。2）下籠時(shí)由人工輔助對(duì)準(zhǔn)孔位，保持垂直，輕放、慢放，避免碰撞孔壁，嚴(yán)禁高提猛放和強(qiáng)制下入。3）吊放鋼筋籠過程中，必須始終保持鋼筋籠軸線與樁軸線吻合，并保證樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠最上端定位，由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后焊接定位。4）灌筑完的砼開始初凝時(shí)，割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋籠不影響砼的收縮。避免鋼筋砼的粘結(jié)力受損失。水下砼灌注清孔、下鋼筋籠后，立即灌注C30砼。根據(jù)結(jié)構(gòu)的耐久性要求混凝土中的最大堿含量為3.0kg/m3。混凝土原材料（水泥、礦物摻合料、集料、外加劑、拌和水等）中引入的水溶氯離子總量，應(yīng)不超過膠凝材料重的0.06%。圍護(hù)樁混凝土耐久性主要技術(shù)指標(biāo)：最大水膠比0.45、最小膠凝材料用量為320Kg/m3，最大膠凝材料用量為450Kg/m3。為使砼有較好的和易性，砼拌和物從拌和機(jī)卸出到進(jìn)入導(dǎo)管時(shí)的坍落度為18cm～22cm，首批灌注的砼初凝時(shí)間不得早于灌注樁全部砼灌注完成時(shí)間，灌注應(yīng)盡量縮短時(shí)間，連續(xù)作業(yè)。1）本次灌注樁采用的混凝土為C30混凝土。鉆孔灌注樁成孔和清孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,開始灌注混凝土。澆筑前需做導(dǎo)管密閉性實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可下導(dǎo)管。2）水下混凝土在澆注之前檢測(cè)其塌落度，水下砼塌落度為：180~220mm。檢測(cè)結(jié)果合格后方允許進(jìn)行澆注作業(yè)。水下混凝土的總體澆注時(shí)間不得大于混凝土的初凝時(shí)間。3）澆筑混凝土的導(dǎo)管直徑250mm,壁厚不小于3mm，分節(jié)長(zhǎng)度2.0~2.5m，導(dǎo)管與鋼筋應(yīng)保持100mm距離，導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼裝，以水壓力0.6~1.0MPa進(jìn)行試壓。4）本灌注工藝，采用自由塞隔水（即充氣球膽），充氣球膽直徑大小能自由通過導(dǎo)管即可。導(dǎo)管下入長(zhǎng)度和實(shí)際孔深必須做嚴(yán)格丈量，使導(dǎo)管底口與孔底的距離能保持在0.3～0.5m左右，導(dǎo)管下入必須居中，底管長(zhǎng)度應(yīng)不小于4m。5）灌注混凝土,開始澆筑水下混凝土?xí)r，管底至孔底的距離宜為300~500mm,并使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下0.8m以上，投入球膽，放入錐塞，當(dāng)砼灌滿漏斗，立即拔起塞子，同時(shí)繼續(xù)向漏斗補(bǔ)加砼，使砼連續(xù)澆注。在以后的澆筑中，導(dǎo)管埋深為2~6m。6）在完成首澆后，灌注砼要連續(xù)從漏斗口邊側(cè)溜滑入導(dǎo)管內(nèi)，不可一次放滿，以避免產(chǎn)生氣囊。7）拔管時(shí)，要準(zhǔn)確測(cè)量砼灌注深度和計(jì)算導(dǎo)管埋深后，方可拔管。導(dǎo)管埋深不得大于6m，也不得小于2m。8）為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌一定高度,不小于0.5m。圍護(hù)樁施工采用定位鋼筋進(jìn)行控制，立柱樁采用砼澆筑量進(jìn)行控制。9）在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減少，超壓力降低。如出現(xiàn)砼頂升困難時(shí)，可適當(dāng)減小導(dǎo)管埋深使灌注工作順利進(jìn)行，在拔出最后一節(jié)長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，避免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。10）鋼護(hù)筒在灌注結(jié)束，砼初凝前拔出，起吊護(hù)筒時(shí)要保持其垂直性。11）當(dāng)樁頂標(biāo)高很低時(shí)，砼灌不到地面，砼終凝后，回填鉆孔。12）灌注樁身混凝土?xí)r應(yīng)留置試塊，每5根樁不得少于一組。樁頭剔鑿1、樁頭剔除前，應(yīng)測(cè)好剔除樁頭標(biāo)高，嚴(yán)格按測(cè)定的標(biāo)高進(jìn)行剔除，確保樁頂標(biāo)高，避免超剔或欠剔。2、鑿樁頭采用風(fēng)鎬鑿除為主。為了保證鑿除過程中不傷到樁主筋，主筋之間的混凝土使用風(fēng)鎬鑿除。具體操作步驟為：第一步：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，在樁體設(shè)置開鑿線，用紅色油漆做好標(biāo)識(shí)。第二布：人工鑿開缺口，深度致鋼筋。便于后續(xù)的風(fēng)鎬作業(yè)不會(huì)破壞鋼筋保護(hù)層。第三步：風(fēng)鎬剝離缺口上側(cè)鋼筋外保護(hù)層。第四步：鋼筋向外側(cè)微彎，便于施工。第五步：使用風(fēng)鎬沿開鑿線進(jìn)行開鑿。第六步：將樁頭破除混凝土用大型反鏟挖掘機(jī)或吊車運(yùn)至地面，然后用人工鑿除并清頂至用紅油漆做好的標(biāo)記處，保證不破壞保護(hù)層，并至樁頭微凸。樁基檢測(cè)1、鉆孔灌注樁施工完成后委托具有相關(guān)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)。2、采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法檢測(cè)樁身完整性，檢測(cè)數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的20%，且不得少于5根；質(zhì)量控制要點(diǎn)鉆機(jī)就位、對(duì)中、鉆進(jìn)護(hù)筒埋置好后，鉆機(jī)即可就位對(duì)中，對(duì)中時(shí)保證鉆錘中心和樁位中心在一豎直線上，對(duì)中偏差不得大于5cm。鉆機(jī)對(duì)中后，初鉆的時(shí)候進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，在護(hù)筒底處，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使之形成堅(jiān)實(shí)的泥皮護(hù)壁。鉆至護(hù)筒底下1m后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。如護(hù)筒土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆錐，向孔中倒入粘土或小片石，再放下鉆錐倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中，根據(jù)地質(zhì)情況隨時(shí)調(diào)整泥漿比重及鉆速，還應(yīng)經(jīng)常檢查鉆桿的豎直度，豎直度控制在2‰以內(nèi)，以避免彎孔、斜孔現(xiàn)象的發(fā)生；當(dāng)采用沖擊鉆鉆孔時(shí)，開孔宜用小沖程，使初成孔堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順，能起導(dǎo)向作用，并防止孔口坍塌。當(dāng)鉆進(jìn)至護(hù)筒腳下3~4m后，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加大沖程。過程中保證孔內(nèi)泥漿水平面應(yīng)高出護(hù)筒腳至少0.5m以上，以免泥漿面蕩漾損壞護(hù)筒腳孔壁，造成坍孔。成孔及清孔成孔標(biāo)準(zhǔn)為孔深、孔徑、孔型以及垂直度符合相關(guān)要求。清孔要求為泥漿各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求，且沉渣厚度摩擦樁不大于10cm，嚴(yán)禁用加深孔底深度的方法代替清孔。鋼筋籠的制作和吊裝鋼筋籠的制作保證主筋順直，箍筋與主筋聯(lián)接牢固，成品鋼筋籠的尺寸準(zhǔn)確，其直徑、保護(hù)層厚度、主筋間距、箍筋間距及加強(qiáng)箍筋間距的施工誤差應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。吊裝時(shí)保證鋼筋籠的垂直度、主筋焊接的搭接長(zhǎng)度及焊縫質(zhì)量均應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求。吊筋的長(zhǎng)度應(yīng)計(jì)算準(zhǔn)確，其固定還應(yīng)保證鋼筋籠不致于移位?；炷凉嘧⑹┕べ|(zhì)量控制要點(diǎn)本工程圍護(hù)樁混凝土采用水下灌注，為確保圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計(jì)C30的強(qiáng)度要求。商品混凝土進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后必須嚴(yán)格進(jìn)行塌落度實(shí)驗(yàn)，塌落度在180~220mm之間方可使用。混凝土澆筑過程中，要準(zhǔn)確測(cè)量砼灌注深度和計(jì)算導(dǎo)管埋深后，方可拔管。在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌一定高度,不小于0.5m。常見問題的及防治措施縮徑1、產(chǎn)生原因1）清孔不徹底，泥漿中含泥塊較多，再加上終灌后拔管過快，引起樁頂周邊夾泥，導(dǎo)致保護(hù)層厚度不足。2）孔中水頭下降，對(duì)孔壁的靜水壓力減小，導(dǎo)致局部孔壁土層失穩(wěn)坍落，造成砼樁身夾泥或縮頸?？妆谔洳糠至粝碌目吡?，成樁后形成瓶頸。2、防治措施預(yù)防縮徑的關(guān)鍵是控制泥漿比重，確保泥漿能保持孔壁平衡。使用直徑合適的鉆頭成孔，根據(jù)地層變化調(diào)整不同的泥漿比重。成孔施工時(shí)應(yīng)重視清孔，在清孔時(shí)要做到清渣而不清泥，預(yù)防清孔在灌砼的過程中局部坍塌，導(dǎo)致縮徑的產(chǎn)生。斷樁1、產(chǎn)生的原因1）砼拌和物發(fā)生離析使樁身中斷。2）灌注中，發(fā)生堵塞導(dǎo)管又未能處理好；或灌注中發(fā)生導(dǎo)管卡掛鋼筋籠，埋導(dǎo)管，嚴(yán)重坍孔，而處理不好時(shí)，都會(huì)造成樁身嚴(yán)重夾泥，至使砼樁身中斷的質(zhì)量事故。3）灌注時(shí)間過長(zhǎng)，首批砼已初凝，而后灌注的砼沖破頂層與泥漿相混；或?qū)Ч芩苄圆缓?，未及時(shí)處理，均會(huì)在兩層砼中產(chǎn)生夾泥現(xiàn)象。2、防治措施1）導(dǎo)管要有足夠的抗拉強(qiáng)度，能承受其自重和盛滿砼的重量；內(nèi)徑應(yīng)一致，且內(nèi)壁須光滑無(wú)阻，組裝后應(yīng)有足夠的垂直度；控制底管長(zhǎng)度，一般不小于4m。2）導(dǎo)管在澆灌前要進(jìn)行試拼，并做好水密性試驗(yàn)。3）嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深與拔管速度，導(dǎo)管不宜埋入砼過深，也不可過淺。及時(shí)測(cè)量混凝土面高度，防止導(dǎo)管拔空。4）砼拌和物和易性應(yīng)良好，坍落度確保符合要求。樁頂局部冒水、樁身孔洞1、生的原因1）砼灌注過程中，導(dǎo)管埋深過大，導(dǎo)管內(nèi)外砼新鮮程度不同，再加上灌注過程中上下活動(dòng)導(dǎo)管過于頻繁，致使導(dǎo)管活動(dòng)部位的砼離析，保水性能差而泌出大量的水，這些水沿著導(dǎo)管部位最后灌入的、最為新鮮的砼往上冒，形成通道(即樁身孔洞)

。2）水下砼灌注過程中，砼傾倒入導(dǎo)管速度過快過猛，把空氣悶在導(dǎo)管中，在樁內(nèi)形成高壓氣包。高壓氣包在其自身浮力或?qū)Ч芷鸢蔚韧饬Φ淖饔孟拢陧艃?nèi)不斷上升，當(dāng)上升到樁頂附近時(shí)，氣包浮力與上升阻力接近，在沒有外力的作用下，氣包便滯留在樁身內(nèi)，最終形成樁身孔洞。另外，有一些樁在破除樁頭后樁身內(nèi)殘余的高壓氣體，因通道打開而順著樁身的細(xì)小縫隙釋放出來(lái)。這時(shí)，常會(huì)攜帶部分遺留在氣包內(nèi)的水往上冒，出現(xiàn)“樁頂冒氣泡”的現(xiàn)象。3）水下砼灌注時(shí)間過長(zhǎng)，最早灌入孔內(nèi)的砼坍落度損失過大，流動(dòng)性變差，終灌導(dǎo)管起拔后會(huì)留下難以結(jié)合的孔洞。2、防治措施1）控制導(dǎo)管的埋深，灌注過程中做到導(dǎo)管勤提勤拔。2）砼傾入導(dǎo)管的速度應(yīng)根據(jù)砼在管內(nèi)的深度控制，管內(nèi)深度越深，砼傾入速度越應(yīng)放慢。在可能的情況下，應(yīng)始終保持導(dǎo)管內(nèi)滿管砼，以防止樁身形成高壓氣包。實(shí)際施工中，往往因?yàn)閷?dǎo)管每次起拔后管內(nèi)都會(huì)形成空管，再次灌注時(shí)，樁身形成高壓氣包就很難避免。因此，應(yīng)在灌注過程中適當(dāng)上下活動(dòng)導(dǎo)管，把已形成的高壓氣包引出樁身。3）加適當(dāng)緩凝劑，確保砼在初凝前完成水下灌注。鋼筋籠上浮

1、產(chǎn)生的原因砼由漏斗順導(dǎo)管向下灌注時(shí)，產(chǎn)生一種頂托力，使鋼筋籠上浮。2、防治措施1）鋼筋骨架上端在孔口處與護(hù)筒相接固定。2）灌注中,當(dāng)砼表面接近鋼筋籠底時(shí),應(yīng)放慢砼灌注速度,并應(yīng)使導(dǎo)管保持較大埋深,使導(dǎo)管底口與鋼筋籠底端間保持較大距離,以便減小對(duì)鋼筋籠的頂托力。3）砼面進(jìn)入鋼筋籠一定深度后，應(yīng)適當(dāng)提導(dǎo)管，使鋼筋籠在導(dǎo)管下口有一定埋深。但注意導(dǎo)管埋入砼表面應(yīng)不小于2m，不大于10m。如果鋼筋籠因?yàn)閷?dǎo)管埋深過大而上浮時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，補(bǔ)救的辦法是馬上起拔拆除部分導(dǎo)管；導(dǎo)管拆除一部分后，

可適當(dāng)上下活動(dòng)導(dǎo)管；這時(shí)可以看到，每上提一次導(dǎo)管，鋼筋籠在導(dǎo)管的抽吸作用下，會(huì)自然回落一點(diǎn)；堅(jiān)持多上下活動(dòng)幾次導(dǎo)管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。當(dāng)然，如果鋼筋籠嚴(yán)重上浮，那么這一補(bǔ)救措施也不一定會(huì)十分奏效。4）控制砼的坍落度，導(dǎo)管底口以上的混凝土坍落度不宜過小?！盃€樁頭”

1、產(chǎn)生的原因1）清孔不徹底，樁頂浮漿過濃過厚，影響水下砼灌注時(shí)測(cè)量樁頂位置的精度。2）導(dǎo)管起拔速度過快，尤其是樁頭直徑過大時(shí)，如未經(jīng)插搗，直接起拔導(dǎo)管，樁頭很容易出現(xiàn)砼中間高、四周低的“爛樁頭”。3）澆筑速度過快，導(dǎo)致孔壁局部坍塌，影響測(cè)量結(jié)果。2、防治措施1）認(rèn)真做好清孔工作，確保清孔完成后孔口沒有泥塊返出；在樁長(zhǎng)較長(zhǎng)的樁內(nèi)測(cè)量砼面時(shí)，應(yīng)控制好測(cè)量重錘的重量。當(dāng)混凝土灌到設(shè)計(jì)樁頂與地面距離<4m時(shí)，通常可使用竹竿等物來(lái)試插砼面。2）灌注中，當(dāng)孔口有較濃的泥漿或塊流出時(shí)，可在孔內(nèi)插一自來(lái)水管，用水稀釋泥漿或沖散泥塊，減小孔口壓力，使混凝土好上翻，同時(shí)也便于量測(cè)混凝土面，防止短澆樁頭。灌注砼時(shí)坍孔灌注水下砼過程中，發(fā)現(xiàn)護(hù)筒內(nèi)泥漿水位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡，即為坍孔征兆。如用測(cè)錘探測(cè)砼面與原深度相差很多時(shí)，可確定為坍孔。1、

原因分析1）灌注砼過程中，孔內(nèi)外水頭未能保持一定高差。2）護(hù)筒底周圍漏水；孔外堆放重物或有機(jī)械振動(dòng)，使孔壁在灌注砼時(shí)坍孔。3）導(dǎo)管卡掛鋼筋籠及堵管時(shí),均易發(fā)生坍孔。2、預(yù)防方法1）灌注砼過程中，要采取措施來(lái)穩(wěn)定孔內(nèi)水位，還要防止護(hù)筒及孔壁漏水。2）用吸泥機(jī)吸出坍入孔內(nèi)的泥土，同時(shí)保持或加大水頭高度，如不再坍孔，可繼續(xù)灌注。3）如用上法處治，坍孔不停時(shí)，或坍孔部位較深，宜將導(dǎo)管、鋼筋籠拔出，回填粘土，重新鉆孔?？孜粌A斜1、原因分析1）樁機(jī)本身未豎直或樁機(jī)平臺(tái)不水平。2）樁機(jī)在鉆孔過程中發(fā)生不均勻沉降。2、預(yù)防方法1）首先要擴(kuò)大樁機(jī)支承面積，使樁機(jī)穩(wěn)固，并保證鉆機(jī)平臺(tái)水平。2）采取經(jīng)常校核鉆架及鉆桿的垂直度等措施，并于成孔后下放鋼筋前作井徑、井斜超聲波測(cè)試。3）在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使孔正直。灌注砼時(shí)串孔1、原因分析1）相鄰孔混凝土澆筑完成后，混凝土強(qiáng)度不夠。2）旁邊鄰孔正在鉆進(jìn)或已成孔未灌注混凝土。2、預(yù)防方法1）應(yīng)待鄰孔混凝土澆筑完成后，并達(dá)到一定抗壓強(qiáng)度后下一個(gè)孔方可開鉆。2）當(dāng)有孔待灌注砼時(shí)，旁邊不宜有鉆孔現(xiàn)象或已成孔的樁，如果有，應(yīng)立即停止并用黏土將孔回填密實(shí)。3）當(dāng)灌注砼與鉆孔非要同時(shí)進(jìn)行時(shí)，兩孔相距不應(yīng)小于5m。導(dǎo)管卡管1、原因分析1）初灌時(shí)隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度過小、流動(dòng)性差、粗骨料過大、拌和物不均勻產(chǎn)生離析等。2）機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過長(zhǎng)，或灌注時(shí)間過長(zhǎng)，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土的下落阻力2、預(yù)防及處理措施1）準(zhǔn)備備用機(jī)械、摻入緩凝劑、選好配合比；2）視卡管的具體情況、位置選擇拔管、吸渣重灌或拔管、待其具有一定強(qiáng)度后重鉆等方法及時(shí)果斷地進(jìn)行處理。土釘施工技術(shù)土釘施工1、按設(shè)計(jì)要求每一層土釘施工工作面的高度，預(yù)降水至每層工作面以下0.5m。2、開挖土釘施工工作面，邊壁宜采用小型機(jī)具或鐵鍬進(jìn)行切削清坡，以保證邊坡平整并符合設(shè)計(jì)規(guī)定的坡度。3、在修整好的坡壁上埋設(shè)噴射混凝土厚度的控制標(biāo)志。4、清除坡面虛土，噴射第一層面層混凝土護(hù)坡，噴射時(shí)，應(yīng)自下而上，噴頭與受噴面應(yīng)保持垂直距離宜為0.6-1.0m，噴射厚度不小于40mm。5、噴射混凝土終凝2小時(shí)后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)氣溫確定，宜為3-7天。6、待面層混凝土終凝后，開始設(shè)置土釘。7、按要求定出土釘孔并作出標(biāo)記和編號(hào)。8、鋼筋應(yīng)先作除油污，除銹處理，如有設(shè)計(jì)要求，可在鋼筋外加環(huán)狀塑料保護(hù)層或涂多層防腐涂料。9、按照土釘打入的設(shè)計(jì)斜度制作一只操作平臺(tái)，緊靠土釘墻墻面安放。10、將螺旋鉆機(jī)垂直于操作平臺(tái)上開始鉆孔，成孔后鉆桿退出孔洞。11、用壓縮空氣將孔內(nèi)殘留及擾動(dòng)的廢土清除干凈，將鋼筋放入孔中，鋼筋上每隔2-3m焊置一個(gè)定位架。12、在孔口處設(shè)置止?jié){塞及排氣管，旋緊止?jié){塞使其與孔壁緊密貼合。13、通過止?jié){塞上將注漿管插入注漿口，深入到孔底250-500mm處，注漿管連接注漿泵，邊注漿邊向孔口方向拔管，直至注滿或排氣管停止排氣為止。放松止?jié){塞，將注漿管、排氣管與止?jié){塞拔出，用粘性土或水泥漿充填孔口。14、施工過程應(yīng)作好相應(yīng)的施工記錄。15、鋪設(shè)、綁扎面層鋼筋網(wǎng)，在土釘端部?jī)蓚?cè)沿土釘長(zhǎng)度方向焊上短段鋼筋，并與面層內(nèi)連接相鄰?fù)玲敹瞬康耐ㄩL(zhǎng)加強(qiáng)筋互相焊接。16、噴射第二層面層混凝土。17、待上層土釘注漿體及噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后，再開挖下層土方及進(jìn)行的土釘施工。⑤泄水管視支護(hù)面上排出水量大小，在支護(hù)面上設(shè)置適量的泄水管（泄水管長(zhǎng)度0.5~1.0m，PVC管壁上開適量孔，外包雙層紗網(wǎng)，并用鐵絲綁扎）將支護(hù)壁附近的地下水排出，以減小對(duì)支護(hù)壁的壓力，且不影響噴錨網(wǎng)面層的施工。⑥在需設(shè)置密排木樁部分應(yīng)在挖至淤泥層頂面時(shí)設(shè)置，且木樁應(yīng)一根緊挨一根壓入，盡量靠緊。土釘墻施工要點(diǎn)1）土釘鋼筋與噴混凝土面層必須有效連接，護(hù)面鋼筋網(wǎng)上應(yīng)設(shè)置水平向聯(lián)結(jié)相鄰?fù)玲敹祟^的通長(zhǎng)拉結(jié)筋，在土釘端部?jī)蓚?cè)沿土釘長(zhǎng)度方向設(shè)加強(qiáng)短筋與土釘幫焊連接，拉結(jié)筋與土釘及加強(qiáng)短筋應(yīng)相互焊接，以上焊接應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求，圖中未注明的焊縫長(zhǎng)：?jiǎn)蚊婧?0d，雙面焊5d，焊縫高度8mm。2）土釘墻頂部地面應(yīng)做一定寬度的砂漿或混凝土護(hù)面，土釘墻面層插入基坑底面以下不應(yīng)小于0.2m；根據(jù)坑壁可能遭遇水浸濕情況，應(yīng)在坡頂、坡面、坡腳采取排（泄）水措施，由施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況自行施作。3)上層土釘注漿體及噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行下層土方開挖和土釘施工。下層土方開挖嚴(yán)禁碰撞上層土釘墻結(jié)構(gòu)。4)每層土釘墻施工按下列順序進(jìn)行：（1）按設(shè)計(jì)要求開挖工作面，修整坡面；也可根據(jù)需要，在坡面修整后，初步噴射一層混凝土；（2）成孔、安設(shè)土釘鋼筋、注漿；（3）綁扎或焊接鋼筋網(wǎng)，進(jìn)行土釘筋與鋼筋網(wǎng)的連接；（4）設(shè)置土釘墻厚度控制標(biāo)志及噴射混凝土面層。5)土釘成孔施工要求：（1）嚴(yán)禁孔內(nèi)加水；（2）孔徑允許偏差+10mm，-5mm；（3）孔深允許偏差+100mm，-50mm；（4）孔距允許偏差±100mm；（5）傾角允許偏差3%。6)土釘注漿作業(yè)要求:（1）注漿前應(yīng)將孔內(nèi)殘留或松動(dòng)的雜土清除干凈；（2）注漿時(shí)應(yīng)將注漿管插至距孔底250～500mm處，孔口溢漿后，邊拔邊注，孔口部位應(yīng)設(shè)置止?jié){塞及排氣管；壓力注漿時(shí)應(yīng)在注滿后保持壓力3～5min，重力注漿應(yīng)在注滿后、初凝前補(bǔ)漿1～2次；注漿充盈系數(shù)應(yīng)大于1；（3）水泥漿或水泥砂漿應(yīng)拌合均勻，隨拌隨用，一次拌合的水泥漿或水泥砂漿應(yīng)在初凝前用完；（4）土釘鋼筋應(yīng)設(shè)定位支架，定位支架間距不宜超過2m，土釘主筋宜居中。如下圖土釘墻支護(hù)剖面圖7)掛網(wǎng)噴射混凝土要求:（1）鋼筋網(wǎng)應(yīng)與坡面保留一定間隙，鋼筋保護(hù)層厚度不宜小于20mm；（2）鋼筋網(wǎng)采用綁扎搭接，搭接一個(gè)網(wǎng)口長(zhǎng)度；（3）鋼筋網(wǎng)與土釘應(yīng)連接牢固；（4）噴射作業(yè)應(yīng)分段進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自上而下，一次噴射厚度不宜小于40mm；（5）噴射時(shí)，噴頭與受噴面應(yīng)垂直，宜保持距離0.8～1.2m；（6）噴射混凝土混合料應(yīng)拌合均勻，隨拌隨用，存放時(shí)間不應(yīng)超過2h；當(dāng)摻速凝劑時(shí)，存放時(shí)間不得超過20min；（7）噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫條件，延續(xù)3～7天。土釘墻質(zhì)量檢測(cè)要求（1）當(dāng)采用抗拔試驗(yàn)檢測(cè)土釘承載力時(shí)，同一條件下，試驗(yàn)數(shù)量宜為土釘總數(shù)的1%，且不應(yīng)少于3根；（2）注漿用的水泥漿或水泥砂漿應(yīng)做試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試塊數(shù)量宜每批注漿取不少于一組，每組試塊6個(gè)；（3）噴射混凝土應(yīng)進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試塊數(shù)量宜每噴射500m2/取一組；對(duì)于小于500m2/；（4）噴射混凝土面層厚度應(yīng)采用鉆孔或其它方法檢測(cè)，檢測(cè)點(diǎn)數(shù)量宜每100m2/面積一組，每組不應(yīng)少于3點(diǎn)。工期保證措施1、科學(xué)計(jì)劃和組織施工開工后，嚴(yán)格按照施工方案，合理安排整個(gè)施工工期，合理安排工序的銜接關(guān)系，均衡有序地組織施工，確保施工總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)施工中抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、善于管理的各類骨干人員組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，按照目標(biāo)分解和責(zé)任矩陣分工，進(jìn)行專業(yè)化施工和生產(chǎn)指揮。在經(jīng)理部建立簡(jiǎn)明有效的信息管理系統(tǒng)，施工中作到目標(biāo)明確、責(zé)權(quán)清楚、上通下達(dá)、步調(diào)一致，保證指揮暢通和施工組織設(shè)計(jì)的貫徹落實(shí)。3、做好施工準(zhǔn)備嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)合理布置臨時(shí)工程設(shè)施，做好水、電、路和場(chǎng)地內(nèi)“四通一平”工作，組織前期人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，辦理施工范圍內(nèi)施工臨時(shí)用地，進(jìn)行建筑物拆遷、管線改移等工作。4、搞好物資供應(yīng)工作根據(jù)甲方制定的物資設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)辦法，結(jié)合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中的進(jìn)度計(jì)劃安排，及時(shí)辦理由甲方統(tǒng)一組織招（議）標(biāo)物資的合同簽訂及自購(gòu)材料的采購(gòu)定貨、發(fā)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管和材料的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放等工作，并做好材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)，把好材料數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。5、確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率認(rèn)真落實(shí)機(jī)械設(shè)備的配置計(jì)劃，分別按照計(jì)劃組織好設(shè)備的配置、整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試和維修人員的培訓(xùn)等工作，保證為本工程及時(shí)提供精良充足的機(jī)械設(shè)備，施工過程中，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，落實(shí)“清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)“十字”作業(yè)法，提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好率、使用率，使機(jī)械狀況滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求。6、實(shí)行目標(biāo)管理施工過程中，堅(jiān)持實(shí)行目標(biāo)計(jì)劃管理，經(jīng)理部的施工進(jìn)度計(jì)劃考核到周和日，各部門間加強(qiáng)協(xié)調(diào)和進(jìn)度反饋；對(duì)于計(jì)劃執(zhí)行過程中的偏差，及時(shí)分析原因，采取補(bǔ)救措施，保證施工作業(yè)動(dòng)態(tài)平衡，進(jìn)而保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。7、重視技術(shù)創(chuàng)新在施工過程中，對(duì)關(guān)鍵工藝不斷進(jìn)行研究、深化和優(yōu)化。組織并鼓勵(lì)廣大干部、技術(shù)人員、職工研究應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，不斷更新設(shè)備、工藝、技術(shù)和作業(yè)方法，提高質(zhì)量和效率。8、精心組織施工精心組織施工，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)人員、工序、工藝管理，按照施工生產(chǎn)計(jì)劃和施工方案，優(yōu)化作業(yè)程序，提高效率，堅(jiān)持每日的碰頭會(huì)和交接班制度，及時(shí)解決施工中的關(guān)鍵問題，動(dòng)態(tài)設(shè)置工序生產(chǎn)要素，搞好工序銜接，合理壓縮單一工序的循環(huán)作業(yè)時(shí)間，確保整個(gè)工程的施工工期。9、加強(qiáng)過程控制建立健全安全質(zhì)量工作體系，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)行之有效的規(guī)章制度，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，杜絕安全和質(zhì)量事故的發(fā)生，保證工程不停工、不返工、不窩工，以嚴(yán)格的安全質(zhì)量保證施工進(jìn)度。10、強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制實(shí)行全面的定額計(jì)劃工資制度和績(jī)效掛鉤工資制度，加強(qiáng)思想政治工作，開展各種形式的勞動(dòng)競(jìng)賽和創(chuàng)優(yōu)評(píng)選活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)員工的建設(shè)熱情和生產(chǎn)積極性、主動(dòng)性。通過各種形式的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和獎(jiǎng)懲措施，從物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)兩個(gè)方面進(jìn)行激勵(lì)。激發(fā)廣大員工的積極性，為施工生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的內(nèi)在動(dòng)力。11、合理安排施工施工中密切注意氣候變化，注意天氣預(yù)報(bào)，做好防雨、防潮、防銹工作。準(zhǔn)備必要的排水和防雨設(shè)施，主要的原材料、半成品等進(jìn)庫(kù)入棚。雨季時(shí)節(jié)混凝土施工前做好防雨遮蔽工作。質(zhì)量保證措施1、選擇有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員及施工人員投入本工程施工。2、配備熟練的技術(shù)工人，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度。3、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，杜絕技術(shù)指導(dǎo)錯(cuò)誤影響工程質(zhì)量。4、測(cè)量工作認(rèn)真執(zhí)行復(fù)核制度，所有測(cè)量成果必須經(jīng)復(fù)核簽字后才能使用。5、堅(jiān)持全過程檢驗(yàn)制度，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料嚴(yán)禁使用。6、加強(qiáng)工序質(zhì)量檢查、控制，嚴(yán)格執(zhí)行工序檢查、合格轉(zhuǎn)序制度。7、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。8、制定雨季和夏季施工保證和防護(hù)措施，保證工程施工質(zhì)量。9、鋼護(hù)筒位置的準(zhǔn)確是鉆孔樁位置準(zhǔn)確的前提。埋設(shè)鋼護(hù)筒時(shí)，要保證鋼護(hù)筒定位精度符合規(guī)范要求。10、施鉆前，嚴(yán)格對(duì)孔樁樁位中心進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證無(wú)誤后方可進(jìn)行下道工序施工。11、施鉆前，量測(cè)鉆頭的直徑，以保證成孔孔徑能滿足設(shè)計(jì)要求。12、施鉆前，嚴(yán)格控制成孔垂直度，排出的碴物利用自卸汽車排至指定棄碴場(chǎng)，以保護(hù)環(huán)境。13、鋼筋籠在加工場(chǎng)內(nèi)集中加工制作，以保證鋼筋籠的施工質(zhì)量。14、鉆孔樁基礎(chǔ)鉆孔時(shí)隨時(shí)觀察孔內(nèi)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，對(duì)成孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，孔深、孔徑、垂直度合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，再吊裝鋼筋籠、灌注水混凝土。每根樁均保證一次性連續(xù)灌注，以保證樁頭混凝土的質(zhì)量，確保鑿除樁頭后樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求；灌注混凝土?xí)r技術(shù)人員全程值班，作好詳細(xì)記錄。安全施工措施1、堅(jiān)持安全生產(chǎn)會(huì)議制度，定期不定期的對(duì)各種安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，確保安全生產(chǎn)。2、對(duì)施工防護(hù)員和工班長(zhǎng)等特殊工種選派責(zé)任心強(qiáng)、熟悉技術(shù)和管理、作風(fēng)正派的職工擔(dān)任，并重點(diǎn)培訓(xùn)。所有參建人員崗前不飲酒，酒后不上崗。3、加強(qiáng)機(jī)械管理，堅(jiān)持“十字”作業(yè)法，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)走行機(jī)械司機(jī)加強(qiáng)行車安全教育，杜絕疲勞開車，酒后開車，開情緒車，通過道路交叉口加強(qiáng)了望。4、吊機(jī)吊物設(shè)專人指揮，上下協(xié)調(diào)一致，吊機(jī)不超負(fù)載吊物。吊機(jī)回旋范圍內(nèi)不站立閑雜人員，吊機(jī)吊物時(shí)，吊物下不站人。5、加強(qiáng)施工生產(chǎn)和生活用電管理，由電工專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一布線，不私自拉線。不使用裸線和地上拖拉電線，閘刀開關(guān)裝匣上鎖，并設(shè)置遮雨棚，做到“一機(jī)一閘一保險(xiǎn)”。6、施工現(xiàn)場(chǎng)及交通路口設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護(hù)設(shè)施，交通繁忙的路口設(shè)專人防護(hù)。安全重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不擅自撤離安全防護(hù)標(biāo)志、設(shè)施和人員。7、配置安全防火器材，遵守防火法規(guī)，提高全員防火意識(shí)，防止火災(zāi)事故發(fā)生。8、施工用各種承重結(jié)構(gòu)必須經(jīng)設(shè)計(jì)檢算，所有吊裝機(jī)具，鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。9、所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、高壓電線路、壓力容器、鋪架設(shè)備等加強(qiáng)保養(yǎng)、檢查，使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機(jī)具設(shè)備的操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不違章作業(yè)。10、加強(qiáng)對(duì)員工的勞動(dòng)保護(hù)，配齊配足個(gè)人勞保用品，并定期進(jìn)行全員體檢。11、搭建臨時(shí)構(gòu)造物、施工支架時(shí)，要保證足夠的強(qiáng)度、剛度，拼裝平臺(tái)兩側(cè)掛安全網(wǎng)，防止墜物。12、雨季施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況合理安排雨季施工項(xiàng)目，備足防雨材料，并對(duì)施工場(chǎng)地、材料堆放、生活駐地、運(yùn)輸?shù)缆芳霸O(shè)備的防洪、防雨、排澇等設(shè)施進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，對(duì)不安全隱患，立即進(jìn)行處理。13、遇雷電暴雨時(shí)，立即切斷施工用電。14、雨季混凝土工程施工根據(jù)砂石料含水量大小及時(shí)調(diào)整施工配合比，混凝土澆筑完成后及時(shí)覆蓋保護(hù)，防止被水沖刷，保證混凝土質(zhì)量。15、夜間施工準(zhǔn)備充足的照明器材，針對(duì)事故易發(fā)地段和具有危險(xiǎn)性的施工現(xiàn)場(chǎng)制定相應(yīng)的安全保護(hù)措施，杜絕安全事故的發(fā)生，保證工程質(zhì)量和施工安全。16、編制突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到安全第一，預(yù)防為主，并將安全事故造成的損失降低到最低點(diǎn)。17、起重機(jī)械嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。起重施工前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械的性能、索具、各部位的限位裝置、保護(hù)裝置等落實(shí)專人進(jìn)行檢查，待驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行操作使用，在每次使用前，配備監(jiān)督人員，與現(xiàn)場(chǎng)施工人員共同把關(guān)，起到雙保險(xiǎn)作用。18、起吊鋼筋籠時(shí)，吊點(diǎn)準(zhǔn)確，保證垂直度，然后對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐下放，吊裝過程中，節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行焊接,必須保證焊接長(zhǎng)度和質(zhì)量,且要控制焊接時(shí)間不宜過長(zhǎng)。19、吊入鋼筋籠時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放。20、起重機(jī)械施工時(shí)，應(yīng)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、專職起重指揮、司機(jī)及配合吊裝人員，應(yīng)做到配合默契，確保安全。

文明施工措施1、貫徹執(zhí)行北京市建委文件“北京市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法”，堅(jiān)決執(zhí)行北京市文明施工有關(guān)規(guī)定，爭(zhēng)創(chuàng)北京市文明施工樣板工地。2、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容要求根據(jù)施工總平面布置，納入文明施工管理，經(jīng)常檢查督促改進(jìn)，把責(zé)任與經(jīng)濟(jì)掛鉤，實(shí)施獎(jiǎng)懲辦法。3、現(xiàn)場(chǎng)要求內(nèi)容：1)駐地按照施工組織設(shè)計(jì)區(qū)間平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，駐地生產(chǎn)區(qū)及