二建公路工程實務考試試卷(含五卷)及答案

二建公路工程實務考試試卷（-）

一、單項選擇題（每小題2分，共100分）

1、土基最佳含水量是土基達到（）所對應的含水量。

A、100%壓實度

B、最大濕密度

C、最大干密度

D、液限

2、關于鋼筋混凝土結構構造裂縫防治的說法，錯誤的是（），

A、增加混凝土攪拌時間

B、選擇安定性好的水泥

C、大體積混凝土中采用粉煤灰水泥

D、混凝土中適當摻加緩凝劑

3、進行工期和成本的同步控制的方法是（）o

A、偏差分析法

B、凈值法

C、控制消耗法

D、限額領料法

4、可直接用作路床填料的是0。

A、粉質土

B、強風化石料

C、礫石土

D、強膨脹土

5、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于必測項目的是（）e（2017年真題）

A^圍巖壓力

B、錨桿軸力

C、周邊位移

D、爆破震動

6、根據《路基設計規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應小于（）mmo

A、80

B、100

C、150

D、200

7、承臺混凝土澆筑要（）o

A、分段

B、分節(jié)

C、分層

D、分向

8、隧道工程水害的防治措施不包括（）0

A、種植樹木、草皮，減少流沙

B、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出

C、截斷水源

D、因勢利導，給地下水以排走的出路

9、輔助生產間接費的計算基數(shù)是0。

A、人工費

B、材料費

C、機械費

D、直接費

10、根據《公路路基施工技術規(guī)范》規(guī)定，洞式滲溝頂部必須設置（）o

A、反濾層

B、封閉層

C、透水層

D、保溫層

11、（2018年）關于擊實試驗法測定最佳含水量的說法，錯誤的是（）o

A、用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣

B、制備好的土樣應一次性倒入擊實筒

C、計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標、含水量為橫坐標繪制曲線

D、當試樣中有大于規(guī)定的顆粒，應先取出大顆粒，其百分率合格后，再對剩

余試樣進行擊實試驗

12、水泥路面碎石化施工時，表面凹處在10cmX10cm以上的應利用（）找平，

以保證加鋪瀝青面層的平整度。

A、瀝青混合料

B、密級配碎石

C、乳化瀝青

D、水泥混凝土

13、隧道洞內地下水位較高時，宜采用（）處理。

A、表面排水

B、設置截水溝

C、井點降水

D、設置急流槽

14、對于石方開挖工程，機械與設備組合的最好選擇是（）￡

A、推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車

B、推土機、挖掘機、裝載機和平地機

C、挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、爆破設備

D、推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車

15、參加應急預案評審的人員可以是（）。

A、施工單位的作為專家的總工

B、施工單位的作為專家的退休高工.

C、施工方上級主管作為專家的高工

D、項目主管部門作為專家的人員

16、橋梁樁基礎正循環(huán)回轉鉆孔施工中，護壁泥漿循環(huán)路徑包括：①樁；②鉆桿

中心；③鉆頭口；④泥漿泵籠頭；⑤泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確的是（）。

A、①②f③f④一⑤

B、④f②f③f①f⑤

C、②f③f④f①f⑤

D、⑤①③f②f④

17、用于高速公路路面面層的道路石油瀝青的等級是（）。

A、A級瀝青

B、B級瀝青

C、C級瀝青

D、D級瀝青

18、某石方路塹開挖的大量石方需調運到1000m外的路堤處，宜選擇的運輸機械

是（）。

A、自行式鏟運機

B、拖式鏟運機

C、自卸汽車

D、推土機

19、（）作為現(xiàn)場施工成本控制的目標。

A、現(xiàn)場施工成本偏差

B、現(xiàn)場施工成本降低額

C、現(xiàn)場施工計劃成本

D、現(xiàn)場施工成本降低率

20、下列不屬于水泥混凝土跖而主要檢驗內容的是（）o

A、水泥路面強度

B、水泥混凝土路面的抗滑構造深度

C、水泥混凝土面板的彎拉強度

D、水泥混凝土路面中線平面偏位

21、下面關于工程量計量表述錯誤的是（）。

A、凡是超過圖紙所示的任何長度、面積或體積，均不予計量

B、全部必需的模板、腳手架應單獨計量

C、如果規(guī)范規(guī)定的分項工程未在工程細目中出現(xiàn)，則認為是其他相關工程的

附屬義務，不單獨計量

D、所有計量證書必須由承包人和監(jiān)理工程師共同簽署才能作為支付的憑證

22、路基行車帶壓實度不足的原因不包括（）o

A、不同類別土混填

B、路堤填料為級配較好的粗粒土

C、壓實機械與填土厚度不匹配

D、含水量偏離最佳含水量

23、下列翻模法施工風險防控措施錯誤的是（）。

A、高墩翻模施工應編制專項施工方案并組織專家論證

B、翻模強度剛度及穩(wěn)定性應滿足要求

C、翻模施工時使用起重設備應經檢測合格安全裝置齊全有效

D、高墩施工人員上下須使用一字形爬梯

24、當?shù)鼗嬎愠两颠^大或結構物對不均勻沉降敏感時,可采用（）。

A、沉井基礎

B、樁基礎

C、管柱

D、剛性基礎

25、（2018年）某橋墩承臺頂面與地面平齊，標高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,

墩頂處施工屬于（）。

A、I級高處作業(yè)

B、II級高處作業(yè)

C、III級高處作業(yè)

D、IV級高處作業(yè)

26、預應力張拉時，同一構件內預應力鋼筋斷筋數(shù)量不得超過（）0

A、0

B、1%

C、2%

D、3%

27、幫助司機夜間行車時，通過對車燈光的反射，了解前方道路的線性及走向,

使其提前做好準備的安全設施是（）。

A、指示標志

B、輪廓標志

C、路面標線

D、指路標志

28、屬于預防水泥混凝土路面斷板的措施是（）。

A、盡量采用平接縫

B、家用潟臺或兩臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)

C、做好壓縫并及時切縫

D、在攤鋪機前設專人清除掉在“滑靴”前的混合料

29、瀝青混凝土面層的實測項目不包含（）0

A、平整度

B、彎沉值

C、強度

D、壓實度

30、土石路堤填筑施工，壓實機械宜選用（）。

A、自重不小于12t的膠輪壓路機

B、自重不小于12t的振動壓路機

C、自重不小于18t的膠輪壓路機

D、自重不小于18t的振動壓路機

31、拱涵采用片石回填時，其施工方法有（）o

A、分層填筑法和片石套執(zhí)法

B、片石套拱法和豎向填筑法

C、分層填筑法和豎向填筑法

D、混合填筑法與片石套執(zhí)法

32、涵洞回填施工時，涵洞洞身填土每側長度不應小于（）,亦不應小于設計值。

A^5m

B、洞身填土高度的1倍

C、涵洞跨徑的1倍

D、洞身填土高度的2倍

33、關于SMA施工的說法，錯誤的是（）。

A、SMA的碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則

B、SMA面層施工宜使用膠輪壓路機或組合式壓路機碾壓

C、復壓工作區(qū)間嚴格分開，降低壓路機工作區(qū)段長度，保證在足夠高溫度下

進行壓實作業(yè)

D、攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須曬F后才能進行下一步作

業(yè)

34、根據《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》，建設單位或者項目法人在完成開工前各項

準備工作之后，應當在辦理施工許可證前（）日，按照交通運輸部的有關規(guī)定到質

監(jiān)機構辦理公路工程施.匚質量監(jiān)督手續(xù)。

A、10

B、20

C、30

D、40

35、對滑坡地段進行開挖時應（）o

A、滑坡體兩側向中部自上而下進行

B、滑坡體中部向兩側自上而下進行

C、滑坡體兩側向中部自下而上進行

D、全面拉槽開挖

36、路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長縱坡坡段或凹形豎曲線路段，排水層

內滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45~60nl時，為攔截水流及縮短滲

流長度有應增設（）。（2017年真題）

A、縱向排水管

B、橫向排水管

C、縱向集水管

D、橫向鐵水井

37、關于水泥混凝土路面橫縫的說法錯誤的是（）0

A、橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫

B、每天攤鋪結束應設置橫向施工縫

C、攤鋪中斷時間超過30min時應設置橫向施工縫

D、普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫

38、施工計劃成本偏差正值是表示（）o

A、進度超前

B、計劃預控不到位

C、進度拖延

D、計劃預控到位

39、粉噴樁與漿噴樁的施工機械必須安裝粉噴（漿）量自動記錄裝置，并應對該

裝置定期標定。應定期檢查鉆頭磨損情況，當直徑磨損量大于10mm時，必須

（）o

A、更換鉆頭

B、減少鉆頭鉆孔深度

C、加固鉆頭

D、減少鉆頭連續(xù)工作時間

40、公路工程交工驗收應由（）主持。

A、建設單位

B、監(jiān)理單位

C、交通部或批準工程初步設計文件的地方交通主管部門

D、省級質量監(jiān)督站

41、（2018年）關于高性能混凝土使用減水劑性能的要求，錯誤的是（）。

A、減水率低

B、坍落度損失小

C、能明顯改善混凝土耐久性

D、與水泥的相容性好

42、適用于平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝的方法是（）。

A、自行式吊機架設法

B、簡易型鋼導梁架設法

C、聯(lián)合架橋機架設法

D、雙導梁架橋機架設法

43、卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強度達到設計強度標準值的（）。

A、70%

B、75%

C、80%

D、85%

44、在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程

量大的雞爪形地區(qū)，為減少挖、裝、運、夯等工序，提高生產效率，宜采用（）o

A、光面爆破

B、微差爆破

C、預裂爆破

D、定向爆破

45、適用于各級公路基層和底基層的材料是0。

A、泥結碎石

B、級配碎石

C、泥灰結碎石

D、填隙碎石

46、測量完成后編制施工控制網測量成果報告書，經（）復核確認批準后方可用

于施工放線測量

A、監(jiān)理工程師

B、項目經理

C、業(yè)主

D、項目總工

47、下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是（）。

A、為使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層

表面的薄層

B、封閉某一層起保水防水作用

C、使上下瀝青結構層或瀝青結構層與結構物（或水泥混凝土路面）完全粘結

成一個整體

D、基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結

48、根據《公路工程概預算編制辦法》，工地轉移費的計算基數(shù)是（）。

A、轉移的人工費

B、轉移的機械費

C、各類工程的直接工程費

D、各類工程的直接費

49、路基網裂病害的原因不包括（）o

A、土的塑性指數(shù)偏高

B、路基碾壓時土含水量偏小

C、路基下層土過濕

D、路基壓實后養(yǎng)護不到位，表面失水過多

50、以下關于路基冬期施工的說法，錯誤的是（）o

A、一級公路的土質路堤不宜進行冬期施工

B、半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工

C、冬期施工的路堤填料不得用含水量過大的粘性土

D、冬期挖方邊坡不得?次挖到設計線，應預留?定厚度的覆蓋層

（二建公路工程實務考試試卷（一）參考答案1

一、單項選擇題

1、C

【解析】最佳含水量是土基施工的一個重要控制參數(shù)，是土基達到最大干密度

所對應的含水量。故選C

2、A

【解析】本題考查的是鋼筋混凝土結構構造裂縫的防治。鋼筋混凝土結構構造

裂縫的防治措施：（1）選用優(yōu)質的水泥及優(yōu)質骨料；（2）合理設計混凝土的配

合比，改善骨料級配、降低水膠比、摻和粉煤灰等混合材料、摻加緩凝劑；在

工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水膠比及較低坍落度的混凝土；

（3）避免混凝土攪拌很長時間后才使用；（4）加強模板的施工質量，避免出現(xiàn)

模板移動、鼓出等問題；（5）基礎與支架應有較好的強度、剛度、穩(wěn)定性并應

采用預壓措施；避免出現(xiàn)支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過早；（6）混凝

土澆筑時要振搗充分；混凝土澆筑后要加強養(yǎng)護工作，及時養(yǎng)護；（7）大體積

混凝土應優(yōu)選礦渣水泥、粉煤灰水泥等低水化熱水泥；采用遮陽涼棚的降溫措

施以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)；同?結構物的不同位置溫差應

在設計允許范圍內。

3、B

【解析】2020版教材P274

三、用凈值法進行工期成本的同步控制

4、C

【解析】石質土，如碎（礫）石土，砂土質碎（礫）石砂（粉粒或粘粒土），粗

粒土中的粗、細砂質粉土，細粒土中的輕、重粉質粘土都具有較高的強度和足

夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料，故選C

5、C

【解析】考點:隧道量測內容與方法。隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目有洞內外觀

察、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉。

6、B

【解析】2021/2020版教材P6

填料強度（CBR）應符合規(guī)范規(guī)定。路床填料最大粒徑應小于100mm,路堤填料

最大粒徑應小于150mm。

7、C

【解析】2020版教材P129

一、承臺施工。（五）混凝土的澆筑：3.混凝土澆筑時要分層，分層厚度要根據

振搗器的功率確定，要滿足技術規(guī)范的要求。

8、A

【解析】2020版教材P181

水害的防治：1.因勢利導，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外；2.

截斷水源；3.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出；4.水害整治的關鍵：分

析病害成因，對癥整治。

9、A

【解析】此題主要考察輔助生產間接費的概念和計算基數(shù)。輔助生產間接費是

指由施工單位自行開采加工的砂、石等材料及施工單位自辦的人工裝卸和運輸

的間接費。主要是用于對現(xiàn)場人工的安排和管理，可見輔助生產間接費按人工

費的5%計。該項費用并入材料預算單價內構成材料費，不直接出現(xiàn)在概預算

中。

10>B

【解析】2021/2020版教材P：4

（5）洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段。洞式滲溝填料頂面宜高于地下

水位。洞式滲溝頂部必須設置封閉層，厚度應大于500mmo

11、B

【解析】取制備好的土樣按所選擊實方法分3次或5次倒入擊實筒，每層按規(guī)

定的擊實次數(shù)進行擊實，要求擊完后余士高度不超過試筒頂面5nm1。選項B錯

誤。

12、A

【解析】本題考查的是水泥路面改造加鋪瀝青面層。表面叫處在lOcmXIOcm以

上的，應利用瀝青混合料找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。

13、C

【解析】洞內涌水或地下水位較高時，可采用井點降水法和深井降水法處理。

故選C

14、C

【解析】2020版教材P317

對于石方開挖工程，選擇的機械與設備主要有：挖掘機、推土機、移動式空氣

壓縮機、鑿巖機、爆破設備等。

15>D

【解析】2020版教材P243

參加應急預案評審的人員應當包括有關安全生產及應急管理方面的專家。且

評審人員與施工單位有利害關系的，應當回避。

16、B

【解析】正循環(huán)回轉鉆孔：鉆具旋轉切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠

頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護筒頂部

排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。

17、A

【解析】2021/2020版教材P69

道路瀝青的適用范圍表2B3120221瀝青等級適用范圍A級瀝青各個等

級的公路，適用于任何場合和層次B級瀝青（1）高速公路、一級公路瀝青

下面層及以下層次，二級及二級公路以下公路的各個層次；（2）用作改性瀝

青、乳化浙青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質瀝青、C級瀝青三級及三級

以下公路的各個層次

18、C

【解析】2020版教材P316

根據作業(yè)內容選擇機械參考表表2B320142中：推土機：適用于100m以內的短

距離運土；拖式鏟運機：適用于500nl以內的中距離運土；自行式鏟運機：適用

于500m以上的中長距離運土；

19、C

【解析】2020版教材P269

通過以上施工預算成本的計算與平衡之后，形成的現(xiàn)場施工計劃成本，作為現(xiàn)

場施工成本控制的目標。

20、A

【解析】2020版教材P226

水泥混凝土路面的檢驗實測項目包括：板厚度、平整度、抗滑構造深度、橫向

力系數(shù)SFC、相鄰面板間的高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度，

縱斷高程和路面橫坡、橫坡、斷板率。

21、B

【解析】全部必需的模板、腳手架、裝備、機具和聯(lián)結螺栓、墊圈等其他材

料，應包括在其他支付細目中，不單獨計量。

22、B

【解析】2021/2020版教材P42

主要原因：

1、壓實遍數(shù)不夠

9

2、壓實機械與填土土質、填土厚度不匹配

9

3、碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象；

4、含水量偏離最佳含水量，超過有效壓實定值；

5、沒有對緊前層表面浮土或松軟層進行處治；

6、土場土質種類多，出現(xiàn)不同類別土混填；

7、填土顆粒過大（10cm）,顆粒之間空隙過大，或者填料不符合要求，如粉質

土、有機土及高塑性指數(shù)的粘土等。

23、D

【解析】2020版教材P248

（1）高墩翻模施工應編制專項施工方案，并組織專家論證。2）翻模強度、剛

度及穩(wěn)定性應滿足要求，模板安裝前應組織相關人員驗收和試拼裝，模板及其

支架應采取有效的防傾覆臨時固定措施。混凝土強度達到設計要求后方可拆

模及進行模板翻轉（3）翻模施工時使用起重設備，應經檢測合格，安全裝置

齊全、有效，起重設備操作人員應持證上崗，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。（7）高

墩施工人員上下必須使用之字形爬梯，安全網、防護欄等防護設施應安全可

靠。

24、B

【解析】2020版教材P120

（1）剛性基礎：適用于地基承載力較好的各類土層，根據土質情況分別采用

鐵鎬、十字鎬、爆破等設備和方法開挖。

（3）管柱、沉井適用于各種土質的基底，尤其在深水、巖面不平、無覆蓋層

或覆蓋層很厚的自然條件下，不宜修建其他類型基礎時，均可采用。

25、C

【解析】該試題考點己過期，新版教材己不考，為保證試卷完整性，僅供考生

參閱。高處作業(yè)的級別劃分為四級：①高處作業(yè)高度在2m至5m時，稱為I級

高處作業(yè)；②高處作業(yè)高度在51n以上至15nl時，稱為II級高處作業(yè)；③高處作

業(yè)高度在15m以上至30m時，稱為III級高處作業(yè)；④高處作業(yè)高度在30m以上

時，稱為IV級高處作業(yè)。

26、A

【解析】2020版教材P132

張拉時，同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預

應力鋼筋不允許斷筋。重點看題干是預應力鋼筋，所以是0

27、B

【解析】本題考查的是交通安全設施的主要構成與功能。輪廓標，一主要作用是

在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提

前做好準備。

28、C

【解析】水泥混凝土路面斷板預防措施：

（1）做好壓縫并及時切縫。

（2）控制交通車輛。

（3）合格的原材料是保證混凝土質量的必要條件。

（4）強度、水穩(wěn)性、基層標高及平整度的控制。

（5）施工工藝的控制。

（6）邊界影響的控制。

29、C

【解析】2020版教材P226

瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層的實測項目有：壓實度（△八平整度、

彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構造深度、厚度、中線平面偏位，縱斷高程、

寬度及橫坡、礦料級配（△）,瀝青含量（△）,馬歇爾穩(wěn)定度

30、D

【解析】2021/2020版教材P9

（6）壓實機械宜選用自重不小于181的振動壓路機

31、A

【解析】2020版教材P153

拱涵采用片石回填時，其施工方法有分層填筑法和片石套拱法。

32、B

【解析】2020版教材P153

涵洞回填施工時，涵洞洞身填土每側長度不應小于洞身填土高度的一倍，亦不

應小于設計值。

33、B

【解析】本題考查的是SMA瀝青混凝土路面施工技術。SMA面層施工切忌使用

膠輪壓路機或組合式壓路機，以防止膠輪壓路機或組合式壓路機的輪胎將結構

部瀝青“泵吸”到路表面，使路表失去紋理和粗糙度。

34、C

【解析】建設單位或者項目法人在完成開工前各項準備工作之后，應當在辦理

施工許可證前三十日，按照交通部的有關規(guī)定到質監(jiān)機構辦理公路工程施工質

量監(jiān)督手續(xù)。

35、A

【解析】2020版教材P245

在滑坡體上開挖土方應按照從上向下開挖一級加固一級的順序施工，對滑坡體

加固可按照從滑體邊緣向滑體中部逐步推進加固、分段跳槽開挖施工，當開

挖一級邊坡仍不能保證穩(wěn)定時應分層開挖分層加固。

36、B

【解析】考點:路面基層排水。在一些特殊地段，如連續(xù)長縱坡坡段、曲線超高

過渡段和凹形豎曲線段等，排水層內滲流的自由水有可能被堵封或者滲流路徑

超過45?60m。在這些路段，應增設橫向排水管以攔截水流，縮短滲流長度。

37、D

【解析】2021/2020版教材P91

橫縫包括橫向施工縫、橫向縮縫和橫向脹縫三類兩類，橫向施工縫構造上分為

設傳力桿平縫型和設拉桿企口縫型；橫向縮縫構造上分為設傳力桿假縫型和不

設傳力桿假縫型。（1）每E施工結束或因臨時原因中斷施工時，應設置橫向

施工縫，其位置應盡可能選在脹縫或縮縫處。橫向施工縫設在縮縫處應采用設

傳力桿平縫型。施工縫設在脹縫處其構造與脹縫相同。確有困難需設置在縮縫

之間時，橫向施工縫應采用設拉桿企口縫型。（2）普通混凝土路面橫向縮縫

宜等間距布置。不宜采用斜縫。

38、B

【解析】2020版教材P269

計劃成本偏差反映現(xiàn)場施工成本在計劃階段的預控情況，也稱施工成本計劃預

控偏差。正值表示計劃預控不到位，不滿足該項責任目標成本的要求。

39、A

【解析】2021/2020版教材P22

粉噴樁與漿噴樁的施工機械必須安裝噴粉（漿）量自動記錄裝置，并應對該裝

置定期標定。應定期檢查鉆頭磨損情況，當直徑磨損量大于10nlm時，必須更換

鉆頭。

40、A

【解析】2020版教材P341

項目法人負責組織公路工程各合同段的設計、監(jiān)理、施工等單位參加交工驗

收。路基工程作為單獨合同段進行交工驗收時，應邀請路面施工單位參加。擬

交付使用的工程，應邀請運營、養(yǎng)護管理單位參加。交通運輸主管部門、公路

管理機構、質量監(jiān)督機構視情況參加交工驗收

41、A

【解析】高性能混凝土的外加劑應選用高效減水劑或復合減水劑，并應選擇減

水率高、坍落度損失小、與水泥之間具有良好的相容性、能明顯改善或提高混

凝土耐久性能旦質量穩(wěn)定的產品。

42>A

【解析】2020版教材P135

（1）自行式吊機架設法：即直接用吊車將運來橋孔的梁板吊放到安裝位置

上。適用條件：平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝。

43>D

【解析】卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強度達到設計強度標準值的85%,

如設計另有規(guī)定，應按照設計規(guī)定執(zhí)行。

44、D

【解析】2021/2020版教材P4

它減少了挖、裝、運、夯等工序，提高生產效率。在公路工程中用于以借為填

或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪地區(qū)，采用定向爆

破，一次可形成百米以至數(shù)百米路基。

45、B

【解析】粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種。嵌鎖型包括泥結碎

石、泥灰結碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二

級以下公路的基層。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、

部分礫石經軋制摻配而成的級配礫、碎石等，其中級配碎石可用于各級公路的

基層和底基層；級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術要求的

天然砂礫，可適用于輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基

層。選項A、C水穩(wěn)性差，可用于低級公路基層，選項D可生于各等級公路的底

基層和二級以下公路的基層。只有級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。

本題的正確項只能是“B.級配碎石”。

46、A

【解析】2020版教材P215

測量完成后編制施工控制網測量成果報告書，經監(jiān)理工程師復核確認批準后方

可用于施工放線測量

47、C

【解析】粘層的作用是使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物（或水泥混

凝土路面）完全粘結成一個整體。選項A是透層的作用。選項B是封層的作

用。選項D是聯(lián)結層的作用。本題的正確項只能是“C.使上下瀝青結構層或瀝

青結構層與結構物（或水泥混凝土路面）完全粘結成一個整體”。

48、C

【解析】主要考察的是工地轉移費，工地轉移費以各類工程的直接工程費之和

為計算基數(shù)，即：工地轉移費二￡各類工程的直接工程費X工地轉移費費率（％）

49、B

【解析】2021/2020版教材P46

原因；1.土的塑性指數(shù)偏高或為膨脹土。2.路基碾壓時土含水量偏大，且成型

后未能及時覆土。3.路基壓實后養(yǎng)護不到位，表面失水過多4.路基下層土過

濕

50、B

【解析】2021/2020版教材P」

路基工程不宜冬期施工的項目1.高速公路、一級公路的土質路堤和地質不良地

區(qū)二級及二級以下公路路堤不宜進行冬期施工。2.河灘低洼地帶，可被水淹沒

的填土路堤不宜冬期施工3.土質路堤路床以下1m范圍內，不得進行冬期施

To4.而半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。

二建公路工程實務考試試卷（二）

一、單項選擇題（每小題2分，共100分）

1、SMA面層施工不得使用的機械為（）0

A、振動壓路機

B、鋼輪壓路機

C、靜力式壓路機

D、膠輪壓路機

2、交通標線是主要的交通安全設施之一，其主要作用是管制和引導交通，下列

設施中屬于交通標線的是（）o

A、指路標志

B、指小標志

C^路面突起路標

D、防護欄

3、下面（）在測定后不用再進行標定換算。

A、環(huán)刀法

B、貝克曼梁法

C、自動彎沉儀法

D、落錘彎沉儀法

4、關于路基爆破施工中光面爆破與預裂爆破的說法，正確的是（）o

A、兩者均應有側向臨空面

B、兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥

C、兩者均有最小抵抗線

D、兩者均屬于定向爆破

5、關于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，錯誤的是（，（2017年真題）

A、公路施工企業(yè)信用涉及實行逐級上升制

B、公路施工企業(yè)資質升級的，其信用評價等級不變

C、被一個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價

直接定為D級

D、公路施工企業(yè)信用評價結果有效期為1年

6、后張法預制梁板的施工過程中，張拉應按設計要求在兩端同時對稱張拉，張

拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與O重合，兩端各項張拉操作必須一致。

A、鋼筋型心線

B、預應力軸線

C、梁截面軸線

D、彎矩影響線

7、（2019年）貝雷便橋架設常用懸臂推出法，推出時傾覆穩(wěn)定性系數(shù)應不小于

（）o

A、1.2

B、1.3

C、1.5

D、2.0

8、下列工程任務不得分包的是（）o

A、勘察工作

B、設計工作

C、施工工作

D、監(jiān)理工作

9、（2018年）不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路卜路床的填料是（）。

A、濕粘土

B、弱膨脹土

C、紅粘土

D、粉質土

10、下列復合式隧道監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的是（）。

A、周邊位移

B、拱頂下沉

C、鋼支撐內力及外力

D、錨桿或錨索內力及抗拔力

11、隧道的主體建筑物包括（）o

A、洞身襯砌和照明、通風

B、洞身襯砌和照明、安全設備

C、洞身襯砌和洞門構造物

D、洞身襯砌和照明、排水設施

12、在用塑料排水板進行軟土處理施工工藝程序中，“攤鋪下層砂墊層”之后應

進行（）o

A、機具就位

B、機具移位

C、攤鋪上層砂墊層

D、插入套管

13、某高速公路有一座單跨拱橋，其凈跨徑為10,計算跨徑為1,凈矢高為fO,

計算矢高為f,則該拱橋的矢跨比為（）。

A、f0/10

B、fO/1

C、f/10

D、f/1

14、公路工程材料的驗收程序依次為0。

A、驗收準備一核對證件f檢驗實物一辦理入庫

B、市場調研一檢驗實物一核對證件一辦理入庫

C、市場調研一合同簽訂一核對證件f辦理入庫

D、合同簽訂f檢驗實物一報告批復一辦理入庫

15、下列關于水泥混凝土原材料的要求，說法正確的是（）。

A、面層混凝土可單獨摻月高鈣粉煤灰或m級低鈣粉煤灰

B、路面和橋面混凝土中不可使用硅灰

C、不得摻用結塊或潮濕的粉煤灰

D、橋面混凝土中不可使月磨細礦渣

16、關于懸臂澆筑施工，說法不正確的是（）。

A、掛籃試拼后，要進行荷載試驗

B、臨時固結在條件成熟時，需采用動態(tài)破碎的方法，解除固結

C、橋墩兩側懸臂施工應平衡、對稱，實際不平衡重量不能超過一個梁段的底

板自重

D、懸臂澆筑前端頂?shù)装宓臉烁?，應根據掛籃前端的垂直變形及預拱度設置

17、下列關于粘層施工技術的敘述，不正確的是（）。

A、半剛性基層使用慢裂石油瀝青灑布后會嚴重流淌，應使用快裂型瀝青

B、適用于水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C、其作用是使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物完全粘結成一個整

體

D、使用乳化瀝青時，宜使用快裂型的乳化瀝青，而不可使用快、中凝液體石

油瀝青或煤瀝青

18、關于瀝青混合料攤鋪的說法正確的是（）。

A、開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃

B、瀝青混凝土的攤鋪溫度一般不低于110?165c

C、下、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工

D、攤鋪過程可以根據供料情況變換速度或者中途停頓施工

19、綜合爆破技術一般包括（）。

A、綜合爆破和預裂爆破

B、預裂爆破和微差爆破

C、定向爆破和洞室爆破

D、小炮和洞室爆破

20、交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參.與者傳遞特定信息，用于管理

交通的設施，主要作用是（）o

A、提示、誘導、指示

B、警告、禁止、指示

C、官職、引導、防護

D、提示、引導、禁止

21、鉆孔灌注樁施工中，用鉆具旋轉切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭，

并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內的鉆孔方法是（）。

A、正循環(huán)回轉鉆孔法

B、反循環(huán)回轉鉆孔法

C、螺旋鉆孔法

D、沖抓鉆孔法

22、對路基產生“彈簧”且急于趕工的路段，可以采?。ǎ┑拇胧?。

A、增大壓實機具功率

B、摻生石灰粉翻拌

C、適量灑水

D、摻碎石翻拌

23、有關專業(yè)分包的規(guī)定中錯誤的是（）。

A、發(fā)包人與分包人沒有合同關系，但發(fā)包人作為工程項目的投資方和施工合

同的當事人，對分包合同的管理主要表現(xiàn)為對分包工程的批準

B、專業(yè)分包工程不得再次分包

C、專業(yè)分包人應具備相應的專業(yè)承包資質

D、監(jiān)理人只有與承包人有監(jiān)理與被監(jiān)理的關系，同時對分包人在現(xiàn)場施工承

擔協(xié)調管理義務。

24、施工單位應當對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場人員集中顯要位

置予以公示，公示的內容不包括（）。

A、重大危險源安全評價員任單位名稱

B、施工安全重大危險源名稱

C、注意事項及保障措施

D、可能導致發(fā)生的事故類別

25、級配碎石采用路拌法施工時，可用于級配碎石攤鋪的機械是（）。

A、推土機

B、平地機

C、石屑撒布機

D、穩(wěn)定土拌合機

26、路面基層排水系統(tǒng)是直接在（）下設置透水性排水基層。

A、面層

B、墊層

C、上基層

D、下基層

27、對于地下水位較高且有重載交通行駛的路而，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)

定性，應在路基頂面設置（）。

A、反濾層

B、墊層

C、稀漿封層

D、透層

28、關于瀝青混合料壓實的說法錯誤的是（）o

A、壓路機采用2“3臺重量不大于15t膠輪壓路機組成

B、壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機組成

C、初壓采用鋼輪壓路機靜壓1?2遍

D、邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓

29、某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是

A、薄層鉆爆開挖

B、帶松土器的重型推土機破碎開挖

C、分層鉆爆開挖

D、靜態(tài)破碎開挖

30、公路工程各合同段驗收合格后，項目法人應按交通運輸部規(guī)定的要求及時完

成項目交工驗收報告，并向（）備案。

A、監(jiān)理公司主管部門

B、施工企業(yè)主管單位

C、縣級以上人民政府

D、交通主管部門

31、三角網的基線不應少于（）條。

A、1

B、2

C、3

D、4

32、屬于交通標線的是（）。

A、禁令標志

B、線形誘導標

C、分合流標志

D、突起路標

33、關于無機結合料穩(wěn)定材料層之間的處理，說法正確的是（）。

A、下承層清理后，應封閉交通

B、采用連續(xù)攤鋪方式施工的結構層，可用一套設備在上下層之間來回施工

C、穩(wěn)定細粒材料結構層，最后一道碾壓工藝不可用凸塊式壓路機

D、在上層施工前一天，撒布水泥或水泥凈漿

34、預制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用（）。

A、木模板

B、鋼模板

C、全部土胎

D、滑模板

35、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產生，襯砌厚度應根據（）確定。

A、襯砌混凝土的強度要求

B、襯砌混凝土的坍落度要求

C、圍巖類別、形狀、結構

D、超挖和欠挖情況

36、路塹高邊坡施工安全要求正確的是（）。

A、對滑坡體加固可按照從滑體中部向滑體邊緣逐步推進加固、分段跳槽開挖

施工

B、雷雨季節(jié)應采用電力起爆法

C、采取淺孔少裝藥、松動爆破等飛石少的方法

D、爆破后5分鐘后才能進入現(xiàn)場，按規(guī)定檢查和處理盲炮

37、關于瀝青路面施工安全要求的說法，錯誤的是（）。

A、泗布車行駛中不得使月加熱系統(tǒng)

B、拌和站應配備消防設施

C、不得在石料溢流管、升起的料斗下方站立或同行

D、瀝青罐內檢查應采用明火照明

38、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內照明強度調節(jié)的主要依據是（）o（2017年真題）

A、洞外的照度和噪聲值變化

B、洞外的照度和交通量變化

C、洞內粉塵含量和交通量變化

D、洞外的照度和粉塵含量變化

39、下列對路面內部排水系統(tǒng)使用條件的敘述，不正確的是（）。

A、嚴重冰凍地區(qū)，路基由粉性土組成的中濕路段

B、現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結構內的水分

C、路基兩側有滯水，可能滲入路面結構內

D、年降水量為600mm以上的濕潤和多雨地區(qū)，路基由滲水差的細粒土組成

的高速公路、一級公路或重要的二級公路

40、橋梁混凝土澆筑時，若施工縫為斜面，則施工縫應（）。

A、澆筑成或鑿成臺階狀

B、設置止水帶

C、及時修整抹光

D、補插拉桿

41、由于業(yè)主方原因使分包商受到損失，分包商向總承包商提出索賠時，總承包

商（）。

A、應拒絕索賠

B、應承擔全部責任

C、必須先對分包商賠償，再向業(yè)主追償

D、可利用分包商提供的索賠證據向工程師遞交索賠報告

42、瀝青混凝土路面不平整的防治措施不包括（）o

A、合理選擇碾壓速度

B、保證攤鋪機均勻連續(xù)作業(yè)

C、合理確定初壓溫度

D、采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)

43、根據《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請應由甲在合

同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款申請單。上述甲乙分別為0。

A、甲為分包人、乙為承包人

B、甲為承包人、乙為監(jiān)理

C、甲為分包人、乙為監(jiān)理

D、甲為承包人、乙為業(yè)主

44、下列關于瀝青混合料攤鋪的有關說法錯誤的是（）。

A、中面層采用平衡梁法施工，表面層采用走線法施工

B、攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓

C、攤鋪溫度可以根據氣溫變化進行調節(jié)

D、梯進式施工時，兩幅需要有30?60nlm的搭接

45、不應作為路堤填筑的膨脹土是（）。

A、強膨脹土

B、中等膨脹土

C、弱膨脹土

D、以上都不能使用

46、對于重要工程變更的程序中，說法正確的是（）。

A、監(jiān)理工程師可以直接下達工程指令

B、業(yè)主可以決定所有的工程變更

C、這部分工程是指工程造價影響較大，但是不需要業(yè)主批準的工作

D、對這些工程變更工作，業(yè)主在審批工程變更之前應事先取得國家計劃主管

部門的批準

47、單價合同工程量清單所列工程數(shù)量是指（）。

A、實際發(fā)生的數(shù)量

B、監(jiān)理工程師確認的數(shù)量

C、設計的預計數(shù)量

D、結算時的確認數(shù)量

48、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，主要工藝流程有：①準備下承層；②灑水

悶料；③拌合；④整形；⑤碾壓；⑥養(yǎng)生。如下選項中排序正確的是（）。

A、①②③④⑤?

B、②①③④⑤?

C、①②④③@?

D、①③②④⑤?

49、采用小型機具施工水泥混凝土，關于振搗的說法錯誤的是（）o

A、振搗棒在每一處的持續(xù)時間不宜少于30s

B、振搗棒的移動間距不宜大于500mm

C、振動板移位時應重疊100?200nlm

D、振搗棒應接觸模板振搗

50、填隙碎石施工中，采用振動壓路機對粒料基層進行復壓時，其碾壓速度應（）。

A、先慢后快

B、慢速

C、快速

D、先快后慢

（二建公路工程實務考試試卷（二）參考答案1

一、單項選擇題

1、D

【解析】2021/2020版教材P82

SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機或組合式壓路機，以防止膠輪壓路機或組合

式壓路機的輪胎將結構部瀝青“泵吸”到路表面，使路表失去紋理和粗糙度。

2、C

【解析】2020版教材P184

交通標線的主要作用是傳遞有關道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。它是由施

劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標記、實體標記、突

起路標等構成的。選項A、B,指路標志、指示標志均是交通標志；防撞設施

主要包括護欄、防撞筒等，選項D防護欄是防撞設施。

3、B

【解析】2021/2020版教材P38

貝克曼梁法:傳統(tǒng)檢測方法，速度慢，靜態(tài)測試，試驗方法成熟，目前為規(guī)范規(guī)

定的標準方法。

4、B

【解析】本題考查的是石質路塹施工技術。選型A,光面爆破有側向臨空面，

而預裂爆破沒有側向臨空面；選項C,預裂爆破沒有最小抵抗線；選項D,光面

爆破、預裂爆破并不是定向爆破。

5、C

【解析】考點:公路建設市場管理的相關規(guī)定。選項C,正確的說法“對存在直

接定為D級或降級的行為，招標人、項目法人或負責行業(yè)監(jiān)管的相應地方人民

政府交通運輸主管部門發(fā)現(xiàn)后即報省級交通運輸主管部門。自省級交通運輸主

管部門認定之日起企'也在該省信用評價等級為D級或降-等級”。

6、B

【解析】本題考查的是橋梁上部結構裝配式施工。按設計要求在兩端同時對稱

張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預應力軸線重合，兩端各項張拉操作必須

一致。

7、A

【解析】本題考查的是貝雷橋的架設要求。貝雷便橋懸臂推出法就是在河流兩

岸安置滾軸，橋梁的大部分部件在推出岸的滾軸上安裝好，然后用人力或用機

械牽引，將橋梁徐徐向前推出，直達對岸。橋梁推出時的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于

1.2,以防止橋梁尚未推達對岸滾軸之前發(fā)生傾倒。

8、D

【解析】2020版教材P326

第三十七條勘察、設計單位經項目法人批準，可以招工程設計中跨專業(yè)

或者有特殊要求的勘察、設計工作委托給有相應資質條件的單位，但不得轉包

或者二次分包。監(jiān)理工作不得分包或者轉包

9、D

【解析】粉質土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水

部分的路堤。

10、C

【解析】隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測選測項目表2B314022-2中：1、鋼架內力及外力

11、C

【解析】2020版教材P159

公路隧道結構構造，由主體構造物和附屬構造物兩大類組成c主體構造物通常

指洞身襯砌和洞門構造物

12、A

【解析】2021/2020版教材P21

按整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機具就位一塑料排水板穿靴-插入套管一拔

出套管-割斷塑料排水板一機具移位一攤鋪上層砂墊層的施工工藝程序進行。

13>D

【解析】矢跨比是拱橋中拱圈（或拱肋）的計算矢高f與計算跨徑1之比，也

稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標。

14、A

【解析】【考點】材料的驗收程序。此題主要考察的是材料的驗收程序。材料驗

收就是在材料收入倉庫之前，由保管人員根據購料發(fā)票、運輸單據和交料單等

有關憑證，對材料的品種、規(guī)格、質量和數(shù)量所進行的檢查卻核對。所以材料

的驗收和市場調研沒有關系，可見排除答案B、C,和合同簽訂也沒有關系，排

除答案D。

15、C

【解析】本題考查的是水泥混凝土路面用料要求。面層混凝土可單獨摻用粉狀

低鈣粉煤灰、'礦渣粉或硅灰等。不得使用高鈣粉煤灰或HI級低鈣粉煤灰；路面

和橋面混凝土中可使用硅灰或磨細礦渣，使用前應經過試配檢驗。

16、B

【解析】臨時固結在條件成熟時，采用靜態(tài)破碎方法，解除固結。

17、D

【解析】2021/2020版教材P65

粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石

油瀝青，其規(guī)格和質量應符合規(guī)范的要求，所使用的基質瀝青標號宜與主層瀝

青混合料相同。

18、C

【解析】2021/2020版教材P74

4.混合料的攤鋪（1）根據路面寬度選用廣2臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及

找平裝置，可加熱的振動熨平板，并選用運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機

進行攤鋪。（2）卜、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

（3）攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產量相匹配，以確保所攤鋪路面的

均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

（4）瀝青混合料的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節(jié)。一般正常施工控制在不

低于125~140。C,在攤鋪過程中隨時檢查并做好記錄。（5）開鋪前將攤

鋪機的熨平板進行加熱至不低于100°C。（6）采用雙機或三機梯進式施工

時，相鄰兩機的間距控制在10~20m。兩幅應有30~60mm寬度的搭接。（7）

在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補

灑料，換補料。（8）在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知

操作手。（9）攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施

To開鋪前攤鋪機的燙平板的溫度不低于100C,瀝青混凝土的施工溫度不低

于125T40C,攤鋪過程中不準隨便更換速度與中途停頓。上下面層采用走線

發(fā)施工，表面層采用平衡梁法施工。

19、D

【解析】2021/2020版教材P4

石質路塹爆破施工方法主要包括常用爆破方法（包括光面爆破、預裂爆破、微

差爆破、定向爆破和洞室爆破）和綜合爆破。而綜合爆破是根據石方的集中程

度，地質、地形條件，公路路基斷面的形狀，結合各種爆破方法的最佳使用特

性，因地制宜，綜合配套使用的一種比較先進的爆破方法。一般包括小炮和洞

室兩大類。@##

20、A

【解析】2020版教材P184

交通標志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于

管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用，使道路使用者安全、快

捷地到達目的地，促進交通場通。

21、A

【解析】正循環(huán)回轉鉆孔：系利用鉆具旋轉切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進

泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護

筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。反循

環(huán)回轉鉆孔：與正循環(huán)法不同的是泥漿輸入鉆孔內，然后從鉆頭的鉆桿下口吸

進，通過鉆桿中心排出至沉淀池內。旋挖鉆機鉆孔：旋挖鉆機是一種高度集成

的樁基施工機械，采用一體化設計、履帶式360?；剞D底盤及桅桿式鉆桿，一

般為全液壓系統(tǒng)。通過鉆斗的旋轉、削土、提升、卸土和泥漿撐護孔壁，反復

循環(huán)直至成孔。沖抓鉆孔：點沖抓鉆機鉆孔是靠鉆錐的重量卻沖擊功能直接沖

擊、破碎土、石，用泥漿懸浮鉆渣，使沖抓鉆能正常沖擊到新的土（巖）層，

然后用抓頭取出鉆渣的成孔方法。根據四種施工方法與特點可以判斷，選項

B、C、D均與題干不符。本題的正確項只能是“A.正循環(huán)回轉鉆孔法”。

22、B

【解析】對產生“彈簧土”的部位，可將其過濕土翻曬，或摻生石灰粉翻拌，

待其含水量適宜后重新碾壓；或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。

23、D

【解析】2020版教材P326

第三十八條施工單位可以將非關鍵性工程或者適合專業(yè)化隊伍施工的工程分包

給具有相應資格條件的單位（C正確），并對分包工程負連帶責任。允許分包的

工程范圍應當在招標文件中規(guī)定。分包工程不得再次分包（B正確），嚴禁轉

包。

發(fā)包人與分包人沒有合同關系，但發(fā)包人作為工程項目的投資方和施工合同的

當事人，對分包合同的管理主要表現(xiàn)為對分包工程的批準（A正確）。

監(jiān)理人只有與承包人有監(jiān)理與被監(jiān)理的關系，對分包人在現(xiàn)場施工不承擔協(xié)調

管理義務。（D錯誤）

24、A

【解析】主要考察的是危險源辨識和風險評價，施工單位應當對工程項目的施

工安全重大危險源在施工現(xiàn)場人員集中的顯要位置予以公示，公示內容應當包

括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措

施。

25、A

【解析】2021/2020版教材P52

2B312012T2續(xù)表，表中：級配碎石-攤鋪工藝-可選擇-推土機攤鋪平地機整

平。

26、A

【解析】2021/2020版教材P94

路面基層排水系統(tǒng)是直接在面層下設置透水性排水基層，在其邊緣設置縱向集

水溝和排水管以及橫向出水管等，組成排水基層排水系統(tǒng)，采用透水性材料做

基層，使?jié)B入路面結構內的水分，先通過豎向滲流進入排水層，然后橫向滲流

進入縱向集水和排水管，再由橫向出水管引出路基。

27、B

【解析】此題主要考察路面防水施工中的封堵、阻隔防水要求。對于地下水位

較高、路基長期處于潮濕狀態(tài)，強度和穩(wěn)定性會降低，在重載作用下路面會出

問題的地段，應設置滲透性小的墊層，隔絕地下水向上入浸C

28、A

【解析】2021/2020版教材P75

5.混合料的壓實（1）壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小

于16t膠輪壓路機組成。

（2）初壓：采用鋼輪壓路機靜壓廠2遍，正常施工情況下，溫度應不低于

120°C并緊跟攤鋪機進行，當對攤鋪后初始壓實度較大，經實踐證明采用振動

壓路機或輪胎壓路機直接碾壓無嚴重推移而有良好效果時，可免去初壓；復

壓：緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。密級配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路

機進行搓揉碾壓，以增加密水性，總質量不宜小于25to邊角部分壓路機碾壓

不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。

（3）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。

（4）不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質

污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

（5）碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回

的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在

已成型的路面上行駛關閉振動。

29、D

【解析】靜態(tài)破碎法優(yōu)點是安全可靠，沒有爆破產生的公害。

30、D

【解析】【考點】公路工程交工驗收程序。根據《公路工程竣工驗收辦法》，公

路工程各合同段驗收合格后，項目法人應按交通運輸部規(guī)定的要求及時完成項

目交工驗收報告，并向交通主管部門備案。公路工程各合同段驗收合格后，質

量監(jiān)督機構應向交通主管部門提交項目的檢測報告。交通主管部門在15d內未

對備案的項目交工驗收報告提出異議，項目法人可開放交通進入試運營期。試

運營期不得超過3年。交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題，由施工單位

限期完成。根據驗收辦法規(guī)定，本題的正確項只能是“D.交通主管部門”。

31、B

【解析】2021/2020版教材P42

三角網的基線不應少于2條。

32、D

【解析】交通標線的主要作用是管制和引導交通。它是由標畫于路面上的各種

線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標等構成的。交通標志是用圖形符號、

顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提

示、誘導、指示等作用。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標

志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標

志。視線誘導設施主要包括分合流標志、線形誘導標、輪廓標等，主要作用是

在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提

前做好準備。選項A、C屬于交通標志，選項B屬于視線誘導設施。本題的正確

項只能是“D.突起路標”。

33>A

【解析】選項B,正確的說法應為“可采用上下結構層連續(xù)攤鋪施工的方式，

每層施工應配備獨立的攤鋪和碾壓設備，不得采用一套設備在上下結構層來回

施工”；選項C,正確的說法應為“穩(wěn)定細粒材料結構層施工時，根據土質情

況，最后一道碾壓工藝可采用凸塊式壓路機碾壓”；選項D,正確的說法應為

“在上層施工前1?2h,宜撒布水泥或灑鋪水泥凈漿”。

34、D

【解析】2020版教材P151

預制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用鋼模板。受條件限制時，可采用木模板，但應

保證足夠的剛度。

35、C

【解析】度和提高圍巖穩(wěn)定性兩種。設計時應根據圍巖類別、形狀、結構等地

質情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌有足夠的承載能力。

36、C

【解析】在滑坡體上開挖土方應按照從上向下開挖一級加固一級的順序施工，

對滑坡體加固可按照從滑體邊緣向滑體中部逐步推進加固、分段跳槽開挖施

工。雷雨季節(jié)應采用非電起爆法；爆破后15分鐘后才能進入現(xiàn)場，按規(guī)定檢查

和處理盲炮，檢查處理危石。

37、D

【解析】選項D,正確的表述應為“瀝青罐內檢查不得使用明火照明”。

38、B

【解析】考點:監(jiān)控各子系統(tǒng)的功能與構成。照明控制系統(tǒng)能根據洞外的照度變

化、交通量的變化對洞內照明強度進行調節(jié)，節(jié)約用電，降低運營費用。

39、A

【解析】2021/2020版教材P94

該題主要考察的是路面內部排水系統(tǒng)的使用條件，路面內部排水系統(tǒng)的使用條

件：①年降水量為600mm以上的濕潤和多雨地區(qū)，路基由滲水差的細粒土（滲

透系數(shù)不大于10-5cm/s）組成的高速公路、一級公路或重要的二級公路。②路

基兩側有滯水，可能滲入路面結構內。③嚴重冰凍地區(qū)，路基由粉性土組成的

潮濕、過濕路段。④現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結構內的水

分.

40、A

【解析】施工縫為斜面時應澆筑成或鑿成臺階狀。

41、D

【解析】本題考查的是公路工程分包合同管理。分包合同履行過程中，當分包

人認為自己的合法權益受到損害，無論事件起因于發(fā)包人或監(jiān)理人，還是承包

人的貢任，他都只能向承包人提出索賠要求。如果是囚發(fā)包人或監(jiān)理人的原囚

或責任造成了分包人的合法利益的損害，承包人應及時按施工合同規(guī)定的索賠

程序，以承包人的名義就該事件向監(jiān)理人提交索賠報告。對于由承包人的原因

或責任引起分包人提出索賠，這類索賠產生于承包人與分包人之間，雙方通過

協(xié)商解決。監(jiān)理人不參與該索賠的處理。

42>D

【解析】2021/2020版教材P99

瀝青混凝上路面不平整的防治瀝青混凝土路面不平整病害及防治措施。2、預

防措施（1）控制基層標高和平整度，控制混合料局部集中離析。（2）在攤鋪機

及找平裝置使用前，應仔細設置和調整，使其處于良好的工作狀態(tài)，并根據實

鋪效果進行隨時調整。（3）用拉力器校準基準線拉力，保證基準線水平，防止

造成波動。（4）現(xiàn)場應設置專人指揮運輸車輛，每次攤鋪之前，應由不少于5

部載料車在攤鋪機前等候，以保證攤鋪機的均勻連續(xù)作業(yè)，攤鋪機部不得中途

停頓，不得隨意調整攤鋪機的行駛速度。（5）應嚴格控制載料車卸時撞擊攤鋪

機，使攤鋪機的均勻連續(xù)作業(yè)，不形成跳點。（6）針對混合料中瀝青性能特

點，確定壓路機的機型及重量，并確定出施工的初壓溫度，合理選擇碾壓速

度，嚴禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步，并選擇合理的振頻、振幅。

（7）在攤鋪機前設專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶下的混合

料。（8）為改進構造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青

混凝土面層，再做構造物伸縮縫。

43、A

【解析】分包工程的支付，應由分包人在合同約定的時間，向承包人報送該階

段施工的付款申請單，承包人經過審核后，將其列入施工合同的進度付款申請

單內一并提交監(jiān)理人審批。分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過

承包人。發(fā)包人也不能直接向分包人付款，也必須通過承包人。所以，本題的

選項是“A"。

44、A

【解析】本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術。選項A的正確說法為

“下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工?！?/p>

45、A

【解析】2021/2020版教材P6

泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直

接用于填筑路基。

46、B

【解析】重要工程變更的審批，是指對工程造價影響較大，需要業(yè)主批準的工

程變更工作。其審批程序是：監(jiān)理工程師在下達工程并更令之前，一是要報業(yè)

主批準，二是要同承包人協(xié)商確定變更工程的價格不超過業(yè)主批準的范圍。如

果超過業(yè)主批準的總額，監(jiān)理工程師應在下達工程并更令之前請求業(yè)主作進一

步的批準或授權。D描述的是重大工程變更的審批程序。

47、C

【解析】工程量清單所列工程數(shù)量是指在實際施工生產前根據設計施工圖紙和

說明及工程量計算規(guī)則所得到的一種準確性較高的預算數(shù)量C

48、A

【解析】本題考核的是混合料生產、攤鋪及碾壓。

49、D

【解析】2021/2020版教材P90

振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應以拌和物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛

水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30S。振搗棒的移動間距不宜大于500nm1；

至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。

50、B

【解析】用振動壓路機慢速碾壓。

二建公路工程實務考試試卷（三）

一、單項選擇題（每小題2分，共100分）

1、關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是（）。

A^不適合于有孤石的砂礫石層

B、開始鉆進宜快不宜慢

C、鉆進過程中一定要保持護筒內的水頭

D、遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進

2、混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構造完畢后立即開始養(yǎng)護，養(yǎng)生方式不宜使

用（）o

A、土工氈灑水養(yǎng)護

B、麻袋灑水養(yǎng)生

C、圍水養(yǎng)生

D、草袋灑水養(yǎng)生

3、屬于冬期施工的選項是（）<>

A、晝夜平均溫度在3℃以下的情況下施工

B、在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工

C、晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時的施工

D、在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3C以下，連續(xù)10天以上時的施工

4、某公路K20+200?K20+400為填方路基，路基改建在左側加寬3m,路面為水

泥混凝土路面,如果加寬路基壓實不足，水泥混凝土路面面板易產生的病害是（）。

A、縱向裂縫或斷板

B、橫向裂縫或斷板

C、龜裂或橫向裂縫

D、龜裂或縱向裂縫

5、（）施工較復雜，一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。

A、拱式橋

B、梁式橋

C、剛架橋

D、斜拉橋

6、關于土石路堤筑要求的說法，錯誤的是（）。

A、土石路堤不得傾填

B、壓實后透水性差異大的土石混合料，宜縱向分幅填筑

C、壓實機械宜采用自重不小于18t的振動壓路機

D、中硬、硬質石料的土石路堤應進行邊坡碼砌

7、下面關于土石路堤施工技術說法錯誤的是（）0