安全專項(xiàng)工作

安全專項(xiàng)工作安全專項(xiàng)工作篇一根據(jù)公司統(tǒng)一安排，生產(chǎn)技術(shù)部認(rèn)真開展人身安全專項(xiàng)檢查工作，深入排查基建施工、檢修作業(yè)、農(nóng)網(wǎng)改造等各領(lǐng)域安全隱患，深入查找現(xiàn)場(chǎng)管理、制度執(zhí)行、措施落實(shí)、隱患整改等方面存在問題，采取切實(shí)有效措施，進(jìn)一步加強(qiáng)人身安全管理，堅(jiān)決遏制事故苗頭，確保公司安全生產(chǎn)平穩(wěn)，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：1、針對(duì)各項(xiàng)檢修改造工作，生產(chǎn)技術(shù)部嚴(yán)格審查停電計(jì)劃和施工三大措施，從工程源頭把好安全關(guān)，切實(shí)加強(qiáng)人身安全管理；2、生產(chǎn)技術(shù)部管理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，監(jiān)督三大措施的落實(shí)情況，檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施是否齊備，杜絕違章行為發(fā)生，確保施工人員的人身安全以及各項(xiàng)工作安全順利完成；3、組織外協(xié)施工單位作業(yè)人員參加安全教育培訓(xùn)以及資質(zhì)考核，確保作業(yè)人員識(shí)別、評(píng)估及預(yù)控施工中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)以及充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)所采取防范措施的必要性，從而保證作業(yè)人員的自身安全。4、加強(qiáng)設(shè)備檢查、消缺及隱患治理工作，加強(qiáng)對(duì)搶修工作人身安全的風(fēng)險(xiǎn)控制。一是召開線路管理工作會(huì)議，落實(shí)省集團(tuán)公司輸電工作會(huì)議精神，制定巡視檢修重點(diǎn)工作措施，加強(qiáng)輸電線路關(guān)鍵點(diǎn)運(yùn)行測(cè)溫工作；二是組織檢查變電站主控室、高壓室通風(fēng)降溫措施落實(shí)情況，加強(qiáng)變電設(shè)備關(guān)鍵點(diǎn)運(yùn)行測(cè)溫工作；三是加強(qiáng)交通安全管理，對(duì)部室使用車輛進(jìn)行保養(yǎng)、檢查工作，確保車況完好。安全專項(xiàng)工作篇二為貫徹落實(shí)某工程局有限公司文件基設(shè)發(fā)〔20--〕75號(hào)《關(guān)于開展機(jī)動(dòng)車輛專項(xiàng)檢查的通知》的文件精神，切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，有效遏制交通事故，根據(jù)公司相關(guān)文件要求，認(rèn)真組織開展了一次機(jī)動(dòng)車安全檢查專項(xiàng)行動(dòng)?，F(xiàn)將機(jī)動(dòng)車安全檢查專項(xiàng)活動(dòng)的情況總結(jié)如下：一、基本情況接到公司下發(fā)的文件后，項(xiàng)目部相當(dāng)重視，認(rèn)真學(xué)習(xí)了該文件內(nèi)容中的指示精神，積極準(zhǔn)備本項(xiàng)目部的機(jī)動(dòng)車檢查活動(dòng)。首先以項(xiàng)目經(jīng)理主持召開了項(xiàng)目部會(huì)議，確定檢查小組人員名單及檢查事項(xiàng)。在檢查的同時(shí)找出隱患及不足，及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)指出并改正，再由現(xiàn)場(chǎng)記錄人員記錄在案，某些不足再在檢查完成后的會(huì)議中提出并探討解決。二、小組人員組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：三、施工車輛安全管理存在的問題1、駕駛員素質(zhì)不高，上崗培訓(xùn)不全面。由于駕駛員選拔方面把關(guān)不嚴(yán)，致使那些工作上馬馬虎虎，思想上輕視安全，文化素質(zhì)不高的人員走上了駕駛崗位。他們不能很好地履行自己的職責(zé)，不愿意刻苦鉆研業(yè)務(wù)，忽視了各類安全法律法規(guī)和工地安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，謹(jǐn)慎駕駛的習(xí)慣被野外施工環(huán)境所淡化，開車時(shí)精力不集中，為行車安全帶來隱患。2、車輛管理制度部完善，沒有專人負(fù)責(zé)管理。工地沒有完善車輛的管理細(xì)則，管理、檢查力度不足，對(duì)查出的事故隱患整改也流于形式，敷衍了事。事故隱患得不到及時(shí)整改，大大增加了事故的發(fā)生率。沒有專人管理機(jī)動(dòng)車使用調(diào)度，工地用車上偶爾出現(xiàn)亂用車。多用車等不良現(xiàn)象。3、機(jī)動(dòng)車安全檢查不足，維修不及時(shí)。各類機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、喇叭、方向、車容車貌和車輛主要部位等檢查沒有專人檢查且檢查不定時(shí)，對(duì)查出的安全隱患，也未能做到及時(shí)處理，造成故障車輛閑置，正常用車緊張。四、落實(shí)機(jī)動(dòng)車安全管理的措施施工車輛安全生產(chǎn)中存在的問題和不足，給我們敲響了警鐘。做好施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車的安全管理，關(guān)系著人民財(cái)產(chǎn)、工人性命的大事。我們必須保持清醒的頭腦，遏止事故的發(fā)生，爭(zhēng)取施工車輛的安全生產(chǎn)形勢(shì)有大的好轉(zhuǎn)。1、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高駕駛員的素質(zhì)。提高駕駛員的素質(zhì)是做好施工工地機(jī)動(dòng)車安全管理的有效方法，我們要根據(jù)工作需要，有計(jì)劃地選配新司機(jī)，及時(shí)調(diào)換那些年老體弱、文化素質(zhì)和技術(shù)理論偏低的駕駛員。同時(shí)，要認(rèn)真做好駕駛員的上崗前培訓(xùn)，經(jīng)考核合格領(lǐng)取上崗證后，方可上崗操作。要根據(jù)施工車輛、施工道路、施工人員情況的復(fù)雜多變，有針對(duì)性地進(jìn)行安全教育，實(shí)行全方位的管理，不放松任何一處死角，時(shí)時(shí)讓駕駛?cè)藛T意識(shí)到事故與忽視安全共存的必然性，養(yǎng)成注意安全，工作中確?！叭粋Α钡牧己昧?xí)慣。駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁酒后駕車，無證駕車，疲勞駕車，搶超搶會(huì)，超速行駛。嚴(yán)禁因私派、出車。駕駛員出車必須系好安全帶。要積極開展崗位培訓(xùn)及安全教育，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)和處理緊急問題的技能，確保安全生產(chǎn)。2、健全安全規(guī)章制度。制定切實(shí)可行的安全規(guī)章制度，是確保施工車輛安全運(yùn)營(yíng)的重要保證。我們要根據(jù)施工工地的實(shí)際情況和不同特點(diǎn)，完善制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位制度，如：《施工工地車輛安全管理制度》、《駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度》、《駕駛員獎(jiǎng)懲辦法》、《車輛維修保養(yǎng)制度》等，進(jìn)一步明確駕駛員的職責(zé)和義務(wù)，在工程施工車輛安全管理方面，做到有章可依，有章必依，執(zhí)行要嚴(yán)，違犯要究。3、認(rèn)真搞好檢查，及時(shí)消除事故隱患。安全檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，消除事故隱患的關(guān)鍵。在檢查時(shí)要講求實(shí)效，避免走形式，走過場(chǎng)，要采取重點(diǎn)檢查和一般檢查相結(jié)合，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，自查與普查相結(jié)合的方式，重點(diǎn)查各類設(shè)施和工作環(huán)境是否安全，安全設(shè)施是否符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是否適應(yīng)工作的需要。對(duì)查出的事故隱患要明確整改責(zé)任人，限定整改期限，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，徹底杜絕車輛帶“病”運(yùn)行現(xiàn)象。同時(shí)，要增設(shè)必備的安全行車標(biāo)志和警示性標(biāo)語，真正做到安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。