《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》題集及答案

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程習(xí)題

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《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程習(xí)題集

第一章機(jī)械設(shè)計(jì)概論

一、填空題.

1、機(jī)械零件最常見的失效形式有______,________,_______,_______

2、機(jī)械沒計(jì)的〃三化〃指,,.

3、強(qiáng)度是指零件在載荷作用下抵抗的能力，強(qiáng)度可分為和

4、剛度是指受載后抵抗的能力.

5、機(jī)械零件喪失預(yù)定功能或者預(yù)定功能指標(biāo)降低到許用值以下的現(xiàn)象，為

二、選擇題.

1、機(jī)械設(shè)計(jì)這門學(xué)科，主要研究（的工作原理、結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)計(jì)算方法.

A、各類機(jī)械零件和部件B、通用機(jī)械零件和部件

C、專用機(jī)械零件和部件D、標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)械零件和部件

2、設(shè)計(jì)一臺(tái)機(jī)器包括以下幾項(xiàng)工作:a、零件設(shè)計(jì);b、總體設(shè)計(jì);c、技術(shù)設(shè)計(jì)，它

們進(jìn)行的順序大體上是<>.

A、acbB、bacC、bcaD、cba

3、下列零件的失效形式中，不屬于強(qiáng)度問題.

A、螺栓斷裂B、齒輪的齒面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕

C、蝸桿軸產(chǎn)生過大的彎曲變形D、滾動(dòng)軸承套圈的滾道上被壓出深深的凹坑

4、在設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)，對(duì)摩擦嚴(yán)重的一些零件，要考慮其散熱性，主要是由于

（）.

八、在高溫下將產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象，出現(xiàn)較大塑性變形

B、材料的機(jī)械性能下降，可能造成零件因強(qiáng)度不夠而失效

C、下產(chǎn)生較大的熱變形，影響正常工作

D、升高后,破壞了正常潤(rùn)滑條件,從而使零件發(fā)生膠合

5、我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)是（）.

A、GCB、KYC、GBD、ZB

三、是非題.

1、機(jī)器的各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),在工作時(shí)能夠完成有用的機(jī)械功或?qū)?/p>

現(xiàn)能般的轉(zhuǎn)換.

2、機(jī)構(gòu)的各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以機(jī)器與機(jī)構(gòu)只是說法不同而己.

3.由于強(qiáng)度不夠引起的破壞是零件失效中最常見的形式.

4、表面失效主要有疲勞點(diǎn)濁、磨損和腐蝕等，表而失效后通常會(huì)增加零件的摩擦,

使尺寸發(fā)生變化,最終導(dǎo)致零件的報(bào)廢.

5、剛度足指零件受載后抵抗彈性變形的能力.在機(jī)械沒計(jì)中，零件在載荷作用下產(chǎn)

生的彈性變形從應(yīng)大于或等于機(jī)器工作性能允許的極限值.

四、簡(jiǎn)答題.

1、機(jī)械設(shè)計(jì)過程通常分為哪幾個(gè)階段？各階段的主要內(nèi)容是什么？

2、常見的失效形式有哪幾種？

3、什么叫工作能力？計(jì)算準(zhǔn)則是如何得出的？

4、標(biāo)準(zhǔn)化的重要意義是什么？

第二章平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖與自由度

一、填空題.

1、運(yùn)動(dòng)副是指能使兩構(gòu)件之間既保持接觸.而又能產(chǎn)生一定形式相對(duì)運(yùn)動(dòng)的.

2、組成運(yùn)動(dòng)副中兩構(gòu)件之間,接觸形式有接觸,接觸和接觸三種.

3、組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件之間作接觸的運(yùn)動(dòng)副叫低副.

4、兩構(gòu)件之間作或接觸的運(yùn)動(dòng)副叫高副.

5、低副的優(yōu)點(diǎn)包括制造和維修,單位面積壓力,承載能力.

二、是非題.

1、機(jī)器是構(gòu)件之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),并能完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換

的構(gòu)件的組合.（）

2、運(yùn)動(dòng)副是聯(lián)接，聯(lián)接也是運(yùn)動(dòng)副.（）

3、運(yùn)動(dòng)副的作用，是用來限制或約束構(gòu)件的自由運(yùn)動(dòng)的.（）

4、兩構(gòu)件通過內(nèi)表面和外表面直接接觸而組成的低副，都是回轉(zhuǎn)副.（）

5、組成移動(dòng)副的兩構(gòu)件之間的接觸形式,只有平面接觸.（）

6、由于兩構(gòu)件間的聯(lián)接形式不同，運(yùn)動(dòng)副分為低副和高副.（）

7、若機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)為2,那么該機(jī)構(gòu)共需2個(gè)原動(dòng)件.（）

8、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)應(yīng)小于原動(dòng)件數(shù),否則機(jī)構(gòu)不能成立.（）

三、選擇題

1、兩個(gè)構(gòu)件直接接觸而形成的，稱為運(yùn)動(dòng)副.

A、可動(dòng)聯(lián)接；B、聯(lián)接；C、接觸

2、變壓器是.

A、機(jī)器；B、機(jī)構(gòu)；C、既不是機(jī)器也不是機(jī)構(gòu)

3、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是.

A、自由度數(shù)目〉原動(dòng)件數(shù)目；B、自由度數(shù)目V原動(dòng)件數(shù)目;

C、自由度數(shù)目=原動(dòng)件數(shù)目

4、圖示機(jī)構(gòu)中有—虛約束.

A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、沒有

5、圖示機(jī)構(gòu)要有確定運(yùn)動(dòng),需要有原動(dòng)件.

A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、沒有

四、計(jì)算題

1、計(jì)算圖a與b所示機(jī)構(gòu)的自由度（若有復(fù)合校鏈，局部自由度或虛約束應(yīng)

明確指出）.

2、計(jì)算圖a與圖b所示機(jī)構(gòu)的自由度（若有復(fù)合被鏈，局部自由度或虛約

束應(yīng)明確指出

3、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度（若有復(fù)合稅鏈,局部自由度或虛約束應(yīng)明確指出）,

并判斷機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是否確定，圖中畫有箭頭的構(gòu)件為原動(dòng)件.

第三章平面連桿機(jī)構(gòu)

一、填空題

1、平面連桿機(jī)構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用副和副相互聯(lián)接而組成的機(jī)構(gòu).

2、平面連桿機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)一些較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng).

3、在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能繞機(jī)架上的錢鏈作整周的叫曲柄.

4、在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中,能繞機(jī)架上的較鏈作的叫搖桿.

5、平面四桿機(jī)構(gòu)的兩個(gè)連架桿,可以有一個(gè)是,另一個(gè)是，也可以兩個(gè)都是或都是.

6、平面四桿機(jī)構(gòu)有三種基本形式，即機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)和機(jī)構(gòu).

7、在機(jī)構(gòu)中，如果將桿對(duì)面的桿作為機(jī)架時(shí),則與此相連的兩桿均為搖桿,即是雙

搖桿機(jī)構(gòu).

8、在機(jī)構(gòu)中，最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和其余兩桿的長(zhǎng)度之和時(shí)，則不論取哪個(gè)桿

作為,都可以組成雙搖桿機(jī)構(gòu).

9、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度趨向而演變來的.

10、將川I柄滑塊機(jī)構(gòu)的改作固定機(jī)架時(shí),可以得到導(dǎo)桿機(jī)構(gòu).

11、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)特性的條件是：搖桿為件，曲柄為件或者是把二

運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成.

12、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的不等于00,則急回特性系數(shù)就,機(jī)構(gòu)就具有急回特性.

13、若以曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的曲柄為主動(dòng)件時(shí),可以把曲柄的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成滑塊的運(yùn)動(dòng).

14、連桿機(jī)構(gòu)的〃死點(diǎn)〃位置，將使機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)中出現(xiàn)或發(fā)生運(yùn)動(dòng)方向等現(xiàn)象.

15、在實(shí)際生產(chǎn)中，常常利用急回運(yùn)動(dòng)這個(gè)特性,來縮短時(shí)間，從而提高.

二、選擇題.

9、較鏈四桿機(jī)構(gòu)的曲柄存在條件是：連架桿或機(jī)架中必有一個(gè)是最短桿；量短桿

與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿的長(zhǎng)度之和.（）

10、曲柄的極位夾角越大,機(jī)構(gòu)的急回特性系數(shù)K也越大，機(jī)構(gòu)的急回特性也越

顯著.（）

11、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)與曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)原理上的區(qū)別就在于選擇不同構(gòu)件作固定機(jī)

架.（）

12、利用選擇不同構(gòu)件作固定機(jī)架的方法,可以把曲柄搖桿機(jī)構(gòu)改變成雙搖桿機(jī)構(gòu).

（）

13、在有曲柄的平面連桿機(jī)構(gòu)中，曲柄的極位夾角。，可以等于00,也可以大于00.

（）

14、通過選擇校鏈四桿機(jī)構(gòu)的不同構(gòu)件作為機(jī)構(gòu)的固定機(jī)架，能使機(jī)構(gòu)的形式發(fā)生

演變.（）

15、當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)把往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲柄與連桿共線的位置，

就是曲柄的〃死點(diǎn)〃位置.1）

16、當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲柄與連桿共線的位置，

就是曲柄的〃死點(diǎn)〃位置.（）

17、在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的〃死點(diǎn)〃位置對(duì)工作都是不利的，處處都要考慮克服.

（）

18、〃死點(diǎn)〃位置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)中所起的作用相同，但帶給機(jī)構(gòu)的后果是不

同的.（）

19、曲柄搖桿機(jī)構(gòu),雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu),它們都具有產(chǎn)生〃死點(diǎn)〃位置和急回

運(yùn)動(dòng)特性的可能.（）

四、簡(jiǎn)答題.

1、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中曲柄存在的條件是什么？曲柄是否一定是最短桿?

2、何謂連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)？舉出避免死點(diǎn)和利用死點(diǎn)的例子.

第四章凸輪機(jī)構(gòu)

一、填空題.

1、凸輪機(jī)構(gòu)主要是由_、—利固定機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件所組成.

2、按凸輪的外形，凸監(jiān)機(jī)構(gòu)主要分為_和_兩種基本類型.

3、從動(dòng)桿與凸輪輪廓的接觸形式有一、_二種.

4、以凸輪的理論輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的二

5、凸輪理論輪廓曲線上的點(diǎn)的某點(diǎn)的法線方向〈即從動(dòng)桿耐受力）與從動(dòng)桿速度

方向之間的夾角稱為凸輪在該點(diǎn)的

6、隨著凸輪壓力角a增大，有害分力F2將會(huì)—引起摩擦阻力過大一而使從動(dòng)桿自

鎖〃卡死〃,通常對(duì)移動(dòng)式從動(dòng)桿,推程時(shí)限制壓力角a.

7、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿等速運(yùn)動(dòng)的位移為一條一線,從動(dòng)桿等加速等減速運(yùn)動(dòng)的位移曲

線為一條_線.

8、等速晶凸輪在速度換接處從動(dòng)桿將產(chǎn)生.剛性—沖擊，引起機(jī)構(gòu)強(qiáng)烈的振動(dòng).

9、從動(dòng)桿的端部形狀有一、—和平底三種.

二、選擇題.

1、凸輪機(jī)構(gòu)的移動(dòng)式從動(dòng)桿能實(shí)現(xiàn)（）.

A、勻速、平穩(wěn)的直線運(yùn)動(dòng)B、簡(jiǎn)偕直線運(yùn)動(dòng)C、各種復(fù)雜形式的直線運(yùn)動(dòng).

2、凸輪與從動(dòng)件接觸處的運(yùn)動(dòng)副屬于（）.

A、高副13、轉(zhuǎn)動(dòng)副C、移動(dòng)副

3、在要求_a_的凸輪機(jī)構(gòu)中，宜使用滾子式從動(dòng)件.

A、傳力較夫B、傳動(dòng)準(zhǔn)確、靈敏C、轉(zhuǎn)速較高

4、使用滾子式從動(dòng)桿的凸輪機(jī)構(gòu)，為避免運(yùn)動(dòng)規(guī)律失真,滾子半徑r與凸輪理論輪

廓曲線外凸部分最小曲率半徑P最小之間應(yīng)滿足（）.

A.r>n最小B,r=P最小C、r<n最小》

5、凸輪與移動(dòng)式從動(dòng)桿接觸點(diǎn)的壓力角在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)是（）.

A、恒定的B、變化的C、時(shí)有時(shí)無變化的）

6、當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)角5和從動(dòng)桿行程H一定時(shí)，基圓半徑rb與壓力角Q的關(guān)系是

（）.

A、rb愈小則愈小,B、rb愈小則a愈大,C、rb變化而a不變

三、是非題.

1、凸輪機(jī)構(gòu)廣泛用于自動(dòng)化機(jī)械中.（）

2、圓柱凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪與從動(dòng)桿在同一平面或相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng).（）

3、平底從動(dòng)桿不能用于具有內(nèi)凹槽曲線的凸輪.（）

4、凸輪機(jī)構(gòu)的等加速等減速運(yùn)動(dòng),是從動(dòng)桿先作等加速上升,然后再作等減速下降

完成的.（）

5、凸輪壓力角指凸輪輪廓上某點(diǎn)的受力方向和其運(yùn)動(dòng)速度方向之間的夾角.

（）

6、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是可按要求任意擬訂的.（）

四、簡(jiǎn)答題.

1、凸輪機(jī)構(gòu)常用的四種從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，哪種運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊？哪些運(yùn)動(dòng)

規(guī)律有柔性沖擊？哪種運(yùn)動(dòng)規(guī)律沒有沖擊？如何來選擇從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律？

2、如題5、1圖所示為尖頂直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)圖線,但圖題5、5給

出的運(yùn)動(dòng)線圖尚不完全,試在圖上補(bǔ)全各段的曲線，并指出哪些位置有剛性沖擊,

哪些位置有柔性沖擊.

題5、1圖

3、試作圖法法設(shè)計(jì)一個(gè)對(duì)心直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪.已知理論輪廓基圓半徑

「二50mm,滾子半徑k=15mm,凸輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)過12°時(shí)，從動(dòng)件

以等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律上升30mm；再轉(zhuǎn)過15°時(shí)，從動(dòng)件以余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律回到原

位；凸輪轉(zhuǎn)過其余9。時(shí)，從動(dòng)件靜止不動(dòng).

4、用作圖法求出下列各凸輪從如題5、3圖所示位置轉(zhuǎn)過45后機(jī)構(gòu)的壓力角。.

（可在題5、3圖上標(biāo)出來）

題5、3圖

第五章間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

一、填空題.

1、將主動(dòng)件的轉(zhuǎn)換為的周期性運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),稱為間歇?jiǎng)觿?dòng)機(jī)構(gòu)

2、棘輪機(jī)構(gòu)主要由、和組成

3、槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是曲柄，它以等角速度做運(yùn)動(dòng),具有槽的槽輪是從動(dòng)件,由它

來完成間歇運(yùn)動(dòng).

4、為保證棘輪在工作中的可靠和防止棘輪的，棘輪機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)裝有止回棘爪，

5、單圓銷外嚙合六槽輪機(jī)構(gòu)，曲柄轉(zhuǎn)一周需6秒,則槽輪每次運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)度,每次停歇

秒.

6、在間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中能將主動(dòng)件的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變成從動(dòng)件的間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的是_棘輪機(jī)

構(gòu)_和_槽輪機(jī)構(gòu)

7、單圓銷外嚙槽輪機(jī)構(gòu)，它是由曲柄、以與機(jī)架等組成.

8、槽輪機(jī)構(gòu)能把主動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為從動(dòng)件周期性的運(yùn)動(dòng).

9、有一雙圓銷槽輪機(jī)構(gòu),其槽輪有6條徑向槽，當(dāng)主動(dòng)件撥盤轉(zhuǎn)二圈時(shí),槽輪完成

次動(dòng)作,轉(zhuǎn)過度.

10、在槽輪機(jī)構(gòu)中，要使主、從動(dòng)件轉(zhuǎn)向相同，應(yīng)采用槽輪機(jī)構(gòu).

二、選擇題.

1、六角車床的刀架轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)是采用的().

A、凸輪機(jī)構(gòu)B、棘輪機(jī)構(gòu)C、槽輪機(jī)構(gòu)D、齒輪機(jī)構(gòu)

2、撥盤轉(zhuǎn)一周，槽輪作一次反向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的槽輪機(jī)構(gòu)是()槽輪機(jī)構(gòu).

A、單圓銷外嚙合B、雙圓銷外嚙合C、單圓銷內(nèi)嚙合

3、某單圓銷六槽外嚙合槽輪機(jī)構(gòu),若主動(dòng)件曲柄轉(zhuǎn)一周，則槽輪轉(zhuǎn)()周.

A、1B、1/4C、1/6D、1/8

4、槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件在工作中做().

A、往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)B、往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)C、等速轉(zhuǎn)動(dòng)C、直線運(yùn)

三、是非題.

1、棘輪機(jī)構(gòu)中棘爪常是主動(dòng)件，棘輪是從動(dòng)件.()

2、間歇齒輪機(jī)構(gòu)是由齒輪傳動(dòng)演變而來的,所以齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算方法同樣

適用于間歇齒輪機(jī)構(gòu).()

3、內(nèi)嚙合槽機(jī)構(gòu)中槽輪的旋轉(zhuǎn)方向與曲柄的旋轉(zhuǎn)方向是一致的，而外嚙合槽輪機(jī)

構(gòu)則相反.()

4、槽輪機(jī)構(gòu)中槽輪的轉(zhuǎn)角大小是可以調(diào)節(jié)的.1)

5、槽輪機(jī)構(gòu)的停歇和運(yùn)動(dòng)時(shí)間取決于槽輪的槽數(shù)和圓柱撥銷數(shù).()

6、凸輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)都不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng).()

7、單向間歇運(yùn)動(dòng)的棘輪機(jī)構(gòu)，必須要有止回棘爪.()

四、計(jì)算題.

1、某牛頭刨床工作臺(tái)橫向進(jìn)給絲桿的導(dǎo)程為5n叫與絲桿聯(lián)動(dòng)的棘輪齒數(shù)為40,

求此牛頭刨床的最小橫向進(jìn)給量是多少？若要求此牛頭刨床工作臺(tái)的橫向進(jìn)給量

為0、5mm,則棘輪每次能轉(zhuǎn)過的角設(shè)應(yīng)為多少？

2、某外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)中槽輪的槽數(shù)z=6,圓銷的數(shù)目k=l,若槽輪的靜止時(shí)間

%=2%,試求主動(dòng)撥盤的轉(zhuǎn)速〃.

第六章聯(lián)接和螺旋傳動(dòng)

一、填空題.

1、螺紋聯(lián)接的自鎖條件是.

2、螺紋聯(lián)接防松的實(shí)質(zhì)是____.

3、在螺紋聯(lián)接中，采用懸置螺母或環(huán)槽螺母的目的是.

4、普通緊螺栓聯(lián)接,受橫向載荷作用，則螺栓受__________應(yīng)力和一

應(yīng)力.

5、平鍵聯(lián)接中的靜聯(lián)接的主要失效形式為，動(dòng)聯(lián)接的主要失效

形式為:所以,通常只進(jìn)行鍵聯(lián)接的強(qiáng)度或

____________計(jì)算.

二、選擇題.

1、用于聯(lián)接的螺紋牙型為二角形，這是因?yàn)椋ǎ?

A、壓根強(qiáng)度高，自鎖性能好B、傳動(dòng)效率高

C、防振性能好D、自鎖性能差

2、普通螺紋的牙型角為（）.

A、30度B、33度C、60度D、55度

3、用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋,應(yīng)采用（）.

A、三角形細(xì)牙螺紋B、、梯形螺紋

C、、鋸齒形螺紋D、多線的三角形粗牙螺紋

4、在受預(yù)緊力的緊螺栓連接中，螺栓危險(xiǎn)截面的應(yīng)力狀態(tài)為（）.

A、純扭剪B、簡(jiǎn)單拉伸C、彎扭組合D、拉扭組合

5、當(dāng)較制孔用螺栓組聯(lián)接承受橫向載荷時(shí)，該螺栓組中的螺栓（）.

A、必受剪切力作用B、必受拉力作用

C、同時(shí)受到剪切和拉伸D、即可能受剪切，也可能受擠壓作用

6、在受軸向變載荷作用的緊螺栓聯(lián)接中，為提高螺栓的疲勞強(qiáng)度,可采用的措施是

（）.

A、增大螺栓剛度,減小被聯(lián)接件剛度B、減小螺栓剛度，增大被聯(lián)接件剛度

C、增大螺栓剛度，增大被聯(lián)接件剛度D、減小螺栓剛度，減小被聯(lián)接件剛度

7、計(jì)算緊螺栓聯(lián)接時(shí)的拉伸強(qiáng)度時(shí);考慮到拉伸與扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用,應(yīng)將拉伸載

荷增加到原來的（）倍.

A、1、1B、1、25C、1、3D、1、4

8、在螺栓聯(lián)接中，有時(shí)在一個(gè)螺栓上采用雙螺母其目的是（）.

A、提高強(qiáng)度B、提高剛度C、防松D、減小每圈螺紋牙上的受力

9、在同一螺栓組中,螺栓的材料、直徑和長(zhǎng)度均應(yīng)相同，這是為了（）.

A、受力均勻B、便于裝配C、外形美觀D、降低成本

10、預(yù)緊力為的單個(gè)緊螺栓聯(lián)接，受到軸向工作載荷作用后，螺栓受到的總拉力

（）.

A、大于B、等于C、小于D、大于或等于

11、若要提高受軸向變載荷作用的緊螺栓的疲勞強(qiáng)度，可采用（）.

A、在被聯(lián)接件間加橡膠墊片B、增大螺栓長(zhǎng)度

c采田蚌制碑脛n加防松聒皆

12.在螺栓聯(lián)萩設(shè)計(jì)中,若被聯(lián)接件為鑄件,則*時(shí)在螺栓孔處制作沉頭座孔或凸

臺(tái)，其目的是（）.

A、避免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用B、便于安裝

C、為安裝防松裝置D、為避免螺栓受拉力過大

13、有一單個(gè)緊螺栓聯(lián)接，要求被聯(lián)接件接合而不分離.已知螺栓與被聯(lián)接件的剛

度相同，螺栓的預(yù)緊力為，當(dāng)對(duì)聯(lián)接施加軸向載荷，使螺栓的軸向工作載荷與預(yù)

緊力相等時(shí)，則（）.

A、被聯(lián)接件發(fā)生分離,聯(lián)接失效B、被聯(lián)接件即將發(fā)生分離,聯(lián)接不可靠

C、聯(lián)接可靠，但不能在繼續(xù)加載D、聯(lián)接可靠，只要螺栓強(qiáng)度夠，可繼續(xù)加載

14、普通平鍵的剖面尺寸通常根據(jù)（）從標(biāo)準(zhǔn)中選取.

A、傳遞的轉(zhuǎn)矩B、傳遞的功率C、輪轂的長(zhǎng)度D、軸的直徑

15、普通平鍵聯(lián)接工作時(shí)，鍵的主要失效形式為（）.

A、鍵受剪切破壞B、鍵側(cè)面受擠壓破壞C、剪切和擠壓同時(shí)產(chǎn)生D、

磨損和鍵被剪斷

16、采用兩個(gè)普通平鍵時(shí)，為使軸與輪轂對(duì)中良好，兩鍵通常布置成（）.

A、相隔180°B、相隔120°130°

C、相隔90°D、在軸的同一目線上

17、平鍵B20X80GB1096-79中，20X80表示（）.

A、鍵寬X軸徑B、鍵高X軸徑C、鍵寬X鍵長(zhǎng)D、鍵寬X鍵高

18、（）不能列入過盈配合聯(lián)接的優(yōu)點(diǎn)

A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、工作可靠

C、能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩和軸向力D、裝配很方便

19、（）宜用于盲孔或拆卸困難的場(chǎng)合.

A、圓柱銷B、圓錐銷

C、帶有外螺紋的圓錐銷D、開尾圓錐銷

三、是非題.

1、三角螺紋比梯形螺紋效率高，自鎖性差.（）

2、受相同橫向工作載荷的螺紋聯(lián)接也采用錢制孔用螺栓聯(lián)接時(shí)的螺栓直徑通常

比采用普通螺栓聯(lián)接的可小一些.（）

3、較制孔用螺栓聯(lián)接的尺寸精度要求較高,不適合用于受軸向工作載荷的螺栓聯(lián)

接.（）

4、雙頭螺柱聯(lián)接不適用于被聯(lián)接件太厚，且需要經(jīng)常裝拆的聯(lián)接.（）

5、螺紋聯(lián)接需要防松是因?yàn)槁?lián)接螺紋不符合自鎖條件（）

6、松螺栓聯(lián)接只宜承受靜載荷.（）

7、緊螺栓聯(lián)接在按拉伸強(qiáng)度計(jì)算時(shí),將拉伸載荷增加到原來的1、3倍,這是考慮

螺紋應(yīng)力集中的影響.（）

8、螺栓強(qiáng)度等級(jí)為6、8級(jí)，則該螺栓材料的最小屈服極限為680N/mm2.（）

9、受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接的剩余預(yù)緊力必須大于0.（）

10、平鍵是利用鍵的側(cè)面來傳遞載荷的，其定心性能較楔鍵好.（）

11、平鍵的截面尺寸是按照所在軸的直徑選擇的，如強(qiáng)度角和發(fā)現(xiàn)不行,則應(yīng)加軸

的直徑以便加大鍵的截面尺寸.（）

12、同一鍵聯(lián)接采用兩個(gè)平鍵時(shí)應(yīng)180。布置，采用兩個(gè)楔鍵時(shí)應(yīng)120°布置.

（）

13、銷聯(lián)接只能用于固定聯(lián)接件間的相對(duì)位置，不能用來傳遞載荷.（）

14、花鍵聯(lián)接中，花鍵的尺寸按所在軸徑根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇.（）

15、采用過盈聯(lián)接的軸和轂，即使載荷很大或有嚴(yán)重沖擊，也不能與鍵配合使用.

（）

四、簡(jiǎn)答題.

1、螺紋聯(lián)接有哪些基本類型？各適用于什么場(chǎng)合？

2、為什么螺紋聯(lián)接常需要防松？按防松原理，螺紋聯(lián)接的防松方法可分為哪幾

類？試舉例說明.

3、提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的措施有哪些？

4、對(duì)于受軸向變載荷作用的螺栓,可以采用哪些措施來減小螺栓的應(yīng)力幅？

5、聯(lián)接的作用是什么？聯(lián)接一般分為可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接，何為可拆聯(lián)接？何

為不可拆聯(lián)接？對(duì)于可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接分別舉出三個(gè)例子.存在既能做成

可拆聯(lián)接，又能做成不可拆聯(lián)接的聯(lián)接形式嗎？如果有,請(qǐng)舉例.

五、計(jì)算題

1、圖示鋼板用四個(gè)普通螺栓聯(lián)接，螺栓許用拉應(yīng)力為口]=1&）N/mm2,允許傳遞

的橫向載荷

R=21000N,被聯(lián)接件接合面的摩擦系數(shù)/=0.2,可靠性系數(shù)K/=1.2,試求螺

栓的最小直

徑.

2、圖示為一圓鋸片,鋸片直徑。=600mm,用螺母將其夾緊在壓板中間,若鋸?fù)鈭A

的工作阻力F,=4C0N,壓板和鋸片間的摩擦系數(shù)/=0.12,壓板的平均直徑

D,=150mm.可靠性系數(shù)K,=1.2,許用應(yīng)力為周=90N/mm2,試確定軸端螺

紋小徑.

題1圖

題2圖

3、有一氣缸蓋與缸體凸緣采用普通螺栓聯(lián)接（如圖所示），已知?dú)飧字械膲毫υ?/p>

0~2MPa之間變化,氣缸內(nèi)徑￡>=5OOmm,采用24個(gè)普通螺栓聯(lián)接.為保證氣密性

要求，剩余預(yù)緊力Q；,=1.8產(chǎn)（尸為螺栓的軸向工作載荷）.螺栓材料的許用拉伸應(yīng)

力m=120MPa,許用應(yīng)力幅⑸〃=20MPa.選用銅皮石棉墊片二螺栓相對(duì)剛度

G7G.+C產(chǎn)=0.8.設(shè)計(jì)此螺栓組聯(lián)接?

4、在圖示的夾緊聯(lián)接中,柄部承受載荷Q=2000N,軸徑d=60mm,在和到軸徑中

心的距離L=200mm,螺栓中心到軸徑中心距離/=50mm,軸與轂配合面之間

的摩擦系數(shù)/=0.15,可靠性系數(shù)勺=1.2,螺栓材料的許用拉伸應(yīng)力

[<T]=100N/mm2.試確定聯(lián)接螺栓的最小直徑.

題3圖題4圖

5、某普通螺栓聯(lián)接中，螺栓所受預(yù)緊力為0,,軸向工作載荷為/，；剩余預(yù)緊力為Q；,,

C/

螺栓總拉力為Q,螺栓剛度為CL,被聯(lián)接件剛度為CF,AF=F.

cL+c/

試分析：(1)畫出受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接工作時(shí)的力一一變形關(guān)系圖.

(2)在尸和。;不變的情況下，如何提高螺栓的疲勞強(qiáng)度？

(3)若0,=800N,b=800N,當(dāng)C\?C/時(shí)，Q=?當(dāng)C,?CF

時(shí)，Q=?

6、圖示為一螺栓組聯(lián)接的兩種方案，其外載荷匕尺寸a、L均相

同，〃=60mm,L=300mm.試分別計(jì)算各方案中受力最大螺檢所受橫向載荷？

并比較哪個(gè)方案好？

7、已知軸和帶輪的材料分別為鋼和鑄鐵，帶輪與軸配合直徑4=40mm,輪轂長(zhǎng)

度/=7()mm,傳遞的功率p=10kW,轉(zhuǎn)速n=97()r/min,載荷有輕微沖擊.試選

擇帶輪與軸聯(lián)接采用的A型普通平鍵,并按一定的比例尺繪制聯(lián)接橫斷面視圖.

六、結(jié)構(gòu)題

試找出圖中螺紋聯(lián)接結(jié)構(gòu)的錯(cuò)誤,說明其原因,并在圖上改正.(被聯(lián)接件材料

已知,聯(lián)接件均為標(biāo)準(zhǔn)件)

(a)普通螺栓聯(lián)接(b)螺釘聯(lián)接(c)雙頭螺柱聯(lián)接(d)緊定螺釘聯(lián)接

第七章帶傳動(dòng)

一、填空題.

1、帶傳動(dòng)工作時(shí)，由于存在，主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速比不能保持準(zhǔn)確.

2、帶傳動(dòng)的有效圓周力為之差,數(shù)值上應(yīng)與帶和帶輪

接觸面上各點(diǎn)摩擦力的總和.

3、帶傳動(dòng)的主要失效形式為和.

4、帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶中將產(chǎn)生__________、和三種應(yīng)力,

其中應(yīng)力對(duì)帶的疲勞強(qiáng)度影響最大.

二、選擇題.

1、普通V帶傳動(dòng)是依靠()來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的.

A帶與帶輪接觸面之間的正壓力B帶與帶輪接觸面之間的摩擦力

C帶的緊邊拉力D帶的松邊拉力

2、帶傳動(dòng)工作中張緊的目的是().

A減輕帶的彈性滑動(dòng)B提高帶的壽命

C改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D使帶具有一定的初拉力

3、在其它條件相同的情況下,普通V帶傳動(dòng)比平帶傳動(dòng)能傳遞更大的功率,這是

因?yàn)?).

A帶與帶輪的材料組合具有較高的摩擦系數(shù)B帶的質(zhì)量輕，離心力小

C帶與帶輪槽之間的摩擦是楔面摩擦D帶無接頭

4、中心距一定的帶傳動(dòng)，小帶輪上包用的大小主要由()決定.

A小帶輪直徑B大帶輪直徑C兩帶輪直徑之和D兩帶

輪直徑之差

5、設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，為了防止（），應(yīng)限制小帶輪的最小直徑.

A帶內(nèi)的彎曲應(yīng)力過大B小帶輪上的包角過小

C帶的離心力過大D帶的長(zhǎng)度過長(zhǎng)

6、帶傳動(dòng)在工作時(shí),假定小帶輪為主動(dòng)輪,則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶（）.

A進(jìn)入大帶輪處B緊邊進(jìn)入小帶輪處

C離開大帶輪處D離開小帶輪處

7、帶傳動(dòng)在工作中產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是（）.

A帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小B帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力

C帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差D帶傳遞的中心距大

三、是非題.

1、帶傳動(dòng)由于工作中存在打滑，造成轉(zhuǎn)速比不能保持準(zhǔn)確.（）

2、V帶傳動(dòng)比平帶傳動(dòng)允許較大的傳動(dòng)比和較小的中心距，原因是其無接頭.

（）

3、一般帶傳動(dòng)包角越大，其所能傳遞的功率就越大.（）

4、由于帶工作時(shí)存在彈性滑動(dòng),從動(dòng)帶輪的實(shí)際圓周速度小于主動(dòng)帶輪的圓周速

度（）

5、增加帶的初拉力可以避免帶傳動(dòng)工作時(shí)的彈性滑動(dòng).（）

6、在帶的線速度一定時(shí)，增加帶的長(zhǎng)度可以提高帶的疲勞壽命.（）

7、帶的離心應(yīng)力取決于單位長(zhǎng)度的帶質(zhì)量、帶的線速度和帶的截面積三個(gè)因素.

（）

四、簡(jiǎn)答題.

1、在V帶傳動(dòng)中，為什么要限制帶的速度在5m/s"25m/s范圍內(nèi)？

2、什么是V帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng),它影響夕帶傳動(dòng)的什么性能？是否可以避免？

3、簡(jiǎn)要敘述在帶拉力允許范圍內(nèi)怎樣提高帶的傳動(dòng)能力？用圖示意V帶在工作中

應(yīng)力沿帶長(zhǎng)是如何分布的？并指出最大應(yīng)力點(diǎn)（設(shè)小帶輪主動(dòng)，順時(shí)針）.

第八章鏈傳動(dòng)

一、填空題.

1、鏈傳動(dòng)的工作原理是靠鏈條與鏈輪之間的—來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力.

2、鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比—，其值是—.

3、鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比是—，傳動(dòng)平穩(wěn)性—.

4、在套筒滾子鏈中，外鏈板與銷軸是—配合，內(nèi)鏈板與套筒是—配合，

套筒與銷軸是—配合,套筒與滾子是—配合.

5、在鏈傳動(dòng)中,鏈節(jié)數(shù)最好選—數(shù),原因是鏈條聯(lián)成環(huán)形時(shí),正好是內(nèi)外鏈節(jié)相

接.

6、當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為—數(shù)時(shí),鏈條必須采用—鏈節(jié)聯(lián)接,此時(shí)會(huì)產(chǎn)生—.

7、由于多邊形效應(yīng),鏈條沿前進(jìn)方向和垂直于前進(jìn)方向的速度量周期性變化,

鏈條節(jié)距越—,鏈齒輪數(shù)越—,鏈速越—,變化越劇烈.

8、鏈條的節(jié)距越大，承載能力—.

9、在水平放置的鏈傳動(dòng)中緊邊應(yīng)設(shè)置為—，目的是—.

10、鏈輪齒數(shù)—，越易發(fā)生跳齒或脫鏈現(xiàn)象.

11、鏈傳動(dòng)張緊目的是—，帶傳動(dòng)張緊的目的是—.

二、選擇題.

1、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，一般鏈輪最多齒數(shù)限制為Zmax=120,是為了—.

A、減小鏈傳動(dòng)的不均勻性B、限制傳動(dòng)比

C、減少鏈節(jié)磨損后鏈從鏈輪上脫落下來的可能性D、保證鏈輪輪齒的強(qiáng)度

2、鏈傳動(dòng)中，限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了—.

A、減少傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷B、防止鏈節(jié)磨損后脫落

C、使小鏈輪輪齒受力均勻D、防止?jié)櫥涣紩r(shí)輪齒加速磨損

3、鏈傳動(dòng)中，最適宜的中心距是____.

A、(10-20)pB、(20-30)pC、(30-50)pD、(50-80)p

4、設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)，鏈節(jié)數(shù)最好取—.

A、偶數(shù)B、奇數(shù)C、質(zhì)數(shù)D、鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍

5、下列鏈傳動(dòng)傳動(dòng)比的計(jì)算公式中,一是錯(cuò)誤的.

A、i=nl/n2B、i=d2/dlC、i=Z2/Z1D、i=T2/Tl

6、鏈傳動(dòng)中，鏈條的平衡速度懺___.

A、ndlnl/60X1000B,nd2n2/60X1000

C、zlnlpl/60X1000D、zln2p/60X1000

7、多排鏈排數(shù)一般不超過3或4排，主要是為了—.

A、不使安裝困難B、使各排受力均勻

C、不使軸向過寬D、減輕鏈的重量

8、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)載荷大、中心距小、傳動(dòng)比大時(shí),宜選用—.

A、大節(jié)距單排鏈B、小節(jié)距多排鏈C、小節(jié)距單排鏈D、大節(jié)距多排鏈

9、在鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制鏈的列數(shù)是為了—.

A、減輕多邊形效應(yīng)B、避免制造困難C、防止各列受力不均

10、限制鏈輪最大齒數(shù)的目的是—.

A、保證鏈條強(qiáng)度B、降低運(yùn)動(dòng)不均勻性C、限制傳動(dòng)比D、防止脫鏈

11、不允許小鏈輪齒數(shù)過小的目的是—.

A、保證鏈條強(qiáng)度B、降低運(yùn)動(dòng)不均勻性C、限制傳動(dòng)比D、防止脫鏈

12、當(dāng)鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，等邊應(yīng)放在—.

A、上邊B、下邊C、上下均可D、中間

第九章齒輪機(jī)構(gòu)

一、填空題.

1、基圓越大，漸開線越—.

2、漸開線齒輪傳動(dòng)的—等于節(jié)圓上的壓力角.

3、標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪傳動(dòng)在標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí),節(jié)圓壓力角等于—圓壓力角.

4、斜齒輪端面模數(shù)mt和法面模數(shù)mn的關(guān)系為mn=mt____.

5、斜齒輪傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是軸向力,可采用—齒輪來克服這一缺點(diǎn).

6、—齒輪是用來傳遞兩相交軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的.

7、重合度大于1是齒輪的—傳動(dòng)條件.

8、分度圓半徑與節(jié)圓相等時(shí),標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的中心距是—?

9、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的正確嚙合條件是—.

10、一的大小決定了漸開線的形狀.

11、用展成法加工齒輪，當(dāng)?shù)毒啐X頂線超過嚙合線的極限點(diǎn)時(shí)發(fā)生―現(xiàn)象.

12、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪不根切的最少齒數(shù)是一.

13、漸開線齒輪傳動(dòng)的嚙合角是一.

14、按照工作條件不同，齒輪傳動(dòng)可分為一和一兩種傳動(dòng).

15、較重要的齒輪均采用—傳動(dòng)，因?yàn)樗鼙ＷC良好的潤(rùn)滑和工作條件.

16、由于開式齒輪傳動(dòng)不能保證良好的潤(rùn)滑，又易落入灰塵和雜質(zhì)等,齒面易磨損,

故只能用于—場(chǎng)合.

17、齒輪常見的實(shí)效形式是—、—、—、—、一五種.

18、軟齒面的硬度是—，常用的熱處理方法是—.

19、硬齒面的硬度是—，常用的熱處理方法是—.

20、漸開線上任意一點(diǎn)的一線必與其—相切.

21、兩漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，當(dāng)兩輪的—略有改變時(shí)，兩齒輪仍能保持原傳動(dòng)

比傳動(dòng)，此特性稱為齒輪傳動(dòng)的—.

22、閉式齒輪傳動(dòng)中，常見的兩種疲勞損壞形式是—和—.

23、開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是：—和—.

二、選擇題.

1、漸開線形狀決定＜＞的大小.

A、展角B、壓力角C、基圓

2、基圓越小漸開線越＜＞.

A、平直B、彎曲C、不一定怎樣變化

3、斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角在＜＞上.

A、端面B、法面C、軸面

4、當(dāng)齒輪中心距稍有改變時(shí)＜＞保持原值不變的性質(zhì)成為可分性.

A、壓力角B、嚙合角C、速比

5、＜＞齒輪具有可分性.

A、圓弧B、擺線C、漸開線

6、＜＞齒輪傳動(dòng)過程中嚙合角保持不變.

A、圓弧B、擺線C、漸開線

7、漸開線齒輪傳動(dòng)的嚙合角等于＜＞圓上的壓力角.

A、分度圓B、節(jié)圓C、基圓

8、齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是重合度＜＞.

A、小于B、等于C、大于等于1

9、標(biāo)準(zhǔn)齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)分度圓壓力角＜＞嚙合角.

A、小于B、等于C、大于

10、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的正確嚙合條件是＜〉相等.

A、模數(shù)B、壓力角C、基圓齒距

11、圓錐齒輪是用來傳遞的＜＞軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的.

A、平行B、相交C、交錯(cuò)

12、圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在＜＞面上.

A、法B、小端C、大端

13、一對(duì)齒輪傳動(dòng)相當(dāng)于＜＞做純滾動(dòng).

A、基圓B、節(jié)圓C、分度圓

14、一對(duì)齒輪要正確嚙合，它們的＜＞必須相等.

A、直徑B、寬度C、齒數(shù)D、摸數(shù)

15、一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的周節(jié)Pt=15、7mm，齒頂圓直徑D0=400mm,則該齒輪的

齒數(shù)為＜＞.

A、82B、80C、78D、76

16、對(duì)齒面硬度HBW350的閉式鋼齒輪傳動(dòng)，主要的失效形式是＜＞.

A、輪齒疲勞折斷B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面磨損D、齒面膠合＜5＞齒面塑性變形

17、開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是＜＞.

A、輪齒疲勞折斷B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面磨損D、為面膠合＜5＞齒面塑性變形

18、高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件不良時(shí)，齒輪的主要失效形式是＜＞.

A、輪齒疲勞折斷B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面磨損D、為面膠合＜5＞齒面塑性變形

19、低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是＜＞.

A、輪齒疲勞折斷B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面磨損D、齒面膠合＜5＞齒面塑性變形

20、在機(jī)械傳動(dòng)中，理論上能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比為常數(shù)的是＜＞.

A、帶傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)D、摩擦輪傳動(dòng)

21、在機(jī)械傳動(dòng)中，傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、功率和速度適用范圍最廣的是

<>.

A、帶傳動(dòng)B、摩擦輪傳動(dòng)C、鏈傳動(dòng)D、齒輪傳動(dòng)

22、成本較高，不宜用于軸間距離較大的單級(jí)傳動(dòng)是<>.

A、帶傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)

23、能緩沖減振，并且起到過載安全保護(hù)作用的傳動(dòng)是<>.

A、帶傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)

24、一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是<>.

A、齒面點(diǎn)蝕B、輪齒折斷C、齒面磨粒磨損D、齒面膠合

25、一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是<>.

A、齒面點(diǎn)蝕B、輪齒折斷C、齒面塑性變形D、齒面膠合

26、高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動(dòng)，其最可能出現(xiàn)的失效形式是

<>.

A、輪齒折斷B、齒面磨粒磨損C、齒面塑性變形D、齒面膠合

27、齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現(xiàn)在<>齒輪傳動(dòng)中.

A、高速輕載的閉式硬齒面B、低速重載的閉式軟為面C、潤(rùn)滑油粘度較高的硬齒

面

28、設(shè)計(jì)一般閉式齒輪傳動(dòng)時(shí)，計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度是為了避免<>失效.

A、膠合B、磨粒磨損C、齒面點(diǎn)蝕D、輪齒折斷

29、設(shè)計(jì)一般閉式齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要針對(duì)的失效形式是

<>.

A、齒面塑性變形B、輪齒疲勞折斷C、齒面點(diǎn)蝕D、磨損

30、磨損尚無完善的計(jì)算方法，故目前設(shè)計(jì)開式齒輪傳動(dòng)時(shí)，一般彎曲疲勞強(qiáng)

度設(shè)計(jì)計(jì)算,用適當(dāng)增大模數(shù)的辦法以考慮<>的影響.

A、齒面點(diǎn)蝕B、齒面塑性變形C、磨面磨損D、齒面膠合

31、對(duì)齒輪輪齒材料性能的基本要求是<>.

A、齒面要硬,齒芯要韌B、齒面要硬，齒芯要脆

C、齒面要軟，齒芯要脆D、齒面要軟，齒芯要韌

32、設(shè)計(jì)一對(duì)材料相同的軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，一般使小齒輪齒面硬度HBS1,和

大齒輪齒面硬度HBS2的關(guān)系為<>.A、HBSKHBS2B、HBS1=BS2C、

HBSDHBS2

33、對(duì)于一對(duì)材料相同的鋼制軟齒面齒輪傳動(dòng)，常用的熱處理方法是<>.

A、小齒輪淬火,大齒輪調(diào)質(zhì)B、小齒輪淬火,大齒輪正火

C、小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火D、小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)

34、一材料為45鋼要求6級(jí)精度的硬齒面齒輪，其制造工藝過程可在齒坯加工以

后順序進(jìn)行<>.

A、滾齒、表面淬火、磨齒B、滾齒、磨齒、表面淬火

C、滲碳淬火、滾齒、磨齒D、滲碳淬火、磨齒

35、選擇齒輪毛坯的成型方法時(shí)（鍛造、鑄造、軋制圓鋼等），除了考慮材料等因

素外,主要依據(jù)＜＞.

A、齒輪的幾何尺寸B、齒輪的精度C、齒輪的齒面粗糙度D、齒輪在承上的位置

36、計(jì)算載荷中的使用系數(shù)KA不包含＜＞對(duì)齒輪實(shí)際承受載荷的影響.

A、工作機(jī)性能B、原動(dòng)機(jī)性能C、載荷變動(dòng)情況D、齒輪制造與裝配誤差

37、對(duì)于重要的齒輪傳動(dòng),可將齒輪進(jìn)行齒頂修緣，目的是＜＞.

A、減小齒間載荷分配不均B、減小齒向載荷的分布不均C、減小附加動(dòng)載荷

38、齒輪傳動(dòng)中，齒間載荷分配不均，除與輪齒變形有關(guān)外，還主要與＜＞有

關(guān).

A、齒面粗糙度B、潤(rùn)滑油粘度C、齒輪制造精度

39、有A、B兩對(duì)齒輪傳動(dòng)，材料、熱處理和制造精度相同，但A對(duì)齒輪重合度

較大,則齒間載荷分配系數(shù)K0＜＞.

A、A對(duì)較大B、B對(duì)較大C、A、B對(duì)齒輪相同

40、計(jì)算載荷中的齒向載荷分布系數(shù)KB與＜＞無關(guān).

A、齒輪所在軸的剛度B、齒輪在軸上的位置C、工作機(jī)性能D、齒輪的寬度（5）

齒面硬度

41、齒面降低齒輪傳動(dòng)中向載荷分布不均的程度，可以＜＞.

A、增大重合度B、進(jìn)行輪齒齒頂修緣C、將輪齒作鼓形修整D、降低齒輪支承系

統(tǒng)的剛度

42、齒輪接觸強(qiáng)度計(jì)算中的彈性系數(shù)ZE反映了＜＞對(duì)齒面接觸應(yīng)力的影響.

A、齒輪副強(qiáng)度的極限B、齒輪副材料的彈性模量和泊松比

C、齒輪副材料的彈性極限D(zhuǎn)、齒輪副材料的硬度

43、齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)2卜1與＜＞無關(guān).

A、變位系數(shù)B、分度圓壓力角C、分度圓螺旋角

44、斜齒輪接觸強(qiáng)度計(jì)算中的重合系數(shù)Ze,考慮了重合度對(duì)單位齒寬載荷的影響

它＜＞.

A、與端面重合度和縱向重合度有關(guān)B、只與端面重合度有關(guān)C、與縱向重合度有

關(guān)

45、齒輪抗彎強(qiáng)度計(jì)算中的重合度系數(shù)Ye與＜＞有關(guān).

A、齒高B、齒寬C、端面重合度D、縱向重合度

46、斜齒圓柱齒輪強(qiáng)度計(jì)算中的螺旋系數(shù)ZB和YB是考慮接觸線傾斜對(duì)輪齒強(qiáng)度

的影響，它的值為＜＞.

A、ZP＞1,YP＞1B、ZP＜1,YP＜1C、ZP＞1,YP＜1D、ZP＜1,YP＞1

47、齒輪抗彎曲計(jì)算中的齒形系數(shù)YFa反映了＜＞對(duì)抗彎強(qiáng)度的影響.

A、輪齒的形狀B、輪齒的大小C、齒面強(qiáng)度D、齒面粗糙度

48、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)YFa取決于<>.

A、模數(shù)B、齒數(shù)C、齒寬系數(shù)D、齒面硬度

49、齒輪抗彎強(qiáng)度計(jì)算中的應(yīng)力修正系數(shù)YSa不包含<>對(duì)齒根應(yīng)力的影

響.

A、齒根過渡曲線處的應(yīng)力集中B、彎曲應(yīng)力外其余應(yīng)力C、齒面硬度

50、一減速齒輪傳動(dòng),主動(dòng)輪1用的45鋼調(diào)質(zhì)，從動(dòng)輪2用45鋼正火,則它們的

齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系是<>.

A、oHl<oH2B、oHl=oH2C.oHl>oH2

51、有一-標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng),齒輪1和齒輪2的齒數(shù)分別為Z1和Z2且ZKZ2.

若兩齒輪的許用接觸力和許用彎曲應(yīng)力相同，則<>.

A、兩齒輪接觸強(qiáng)度相等,齒輪2比齒輪1抗彎強(qiáng)度高

B、兩齒輪抗彎強(qiáng)強(qiáng)度相等,齒輪2比齒輪1接觸強(qiáng)度高

C、齒輪1和齒輪2的接觸強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度均相等.

D、齒輪1和齒輪2的接觸強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度都高.

52、為了有效地提高齒面接觸強(qiáng)度，可<>.

A、保持分度圓直徑不變而增大模數(shù)B、增大分度圓直徑C、保持分度圓直徑不變

而增加齒數(shù)

53、有一傳遞動(dòng)力的閉式直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，現(xiàn)設(shè)計(jì)主、從動(dòng)輪均為軟齒面

鋼制齒輪,精度等級(jí)為7級(jí).如欲在中心距和傳動(dòng)不變的條件下提高其接觸

強(qiáng)度,在下列措施中，最有效的是<>.

A、增大模數(shù)B、提高主、從動(dòng)輪的齒面硬度

C、提高加工精度的等級(jí)D、增大齒根圓角半徑

54、設(shè)計(jì)圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，通常使小齒輪的寬度比大齒輪的寬一些，其目的是

<>.

A、使小齒輪和大齒輪的強(qiáng)度接近相等

B、為了使傳動(dòng)更平穩(wěn)

C、為了補(bǔ)償可能的安裝誤差以保證接觸線長(zhǎng)度

55、與標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng)相比,采用高度變位齒輪傳動(dòng)可以<>.

A、使大、小齒輪的抗彎強(qiáng)度趨近B、提高齒輪的接觸強(qiáng)度C、使大、小齒輪的磨

損程度都減小

56、設(shè)計(jì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí),螺旋角B一般在8度?25度范圍內(nèi)選取，B太小斜

齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)不明顯,太大則會(huì)引起<>.

A、嚙合不良B、制造困難C、軸向力太大D、傳動(dòng)平穩(wěn)性下降

57、當(dāng)齒輪的材料和熱處理一定時(shí)，許用彎曲應(yīng)力在<>情況下的值較大.

A、輪齒單向彎曲B、齒輪在傳動(dòng)中為惰輪

C、齒輪雙向運(yùn)轉(zhuǎn)D、齒輪是行星輪

三、是非題.

1、漸開線的形狀決定于基圓的大小.（）

2、基圓越大,漸開線越彎曲.（）

3、當(dāng)齒輪中心距稍有改變時(shí)?，壓力角保持原值不變的性質(zhì)稱為可分性.（

4、漸開線齒輪具有可分性是指兩個(gè)齒輪可以分別制造和設(shè)計(jì).（）

5、漸開線齒輪傳動(dòng)過程中嚙合角保持不變.（）

6、漸開線齒輪傳動(dòng)的嚙合角等于節(jié)圓上的壓力角.（）

7、斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角在端面上.（）

8、圓錐齒輪是用來傳遞兩相交軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的.（）

9、圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在法面上.（）

10、齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是重合度大于1.（）

11、標(biāo)準(zhǔn)齒輪以標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)，分度圓與節(jié)圓重合.（）

12、標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)中，分度圓與節(jié)圓相等.（）

13、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的正確嚙合條件是模數(shù)相等.（）

14、開式齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在設(shè)計(jì)齒輪時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用.（）

15、齒輪齒面的疲勞點(diǎn)蝕首先發(fā)生在節(jié)點(diǎn)附近的齒頂表面.（）

16、齒面抗點(diǎn)蝕的能力主要與齒面的硬度有美，齒面硬度越高抗點(diǎn)蝕能力越強(qiáng).

（）

17、提高齒面抗膠合能力的方法是提高齒面硬度和降低齒面的粗糙度.（）

18、采用調(diào)質(zhì)或正火處理的齒輪齒面是硬齒面齒輪.1）

19、硬齒面齒輪的齒面硬度大于350HBS.（）

20、開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是膠合和點(diǎn)蝕.（）

第十章其他齒輪傳動(dòng)

一、填空題.

1、蝸桿傳動(dòng)是用來傳遞兩—軸之間的運(yùn)動(dòng).

2、蝸桿傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是—大，效率低.

3、蝸桿傳動(dòng)的主平面是指—蝸桿軸線并—蝸輪軸線的平面.

4、在主平面內(nèi)，普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的蝸桿齒形是—齒廓.

5、在主平面內(nèi)，普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的蝸輪齒形是—齒廓.

6、在主平面內(nèi)，普通圓柱蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于—的嚙合傳動(dòng).

7、普通圜柱蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是蝸桿的—模數(shù)和壓力角分別等于蝸輪

的一模數(shù)和壓力角.

8、在垂直交錯(cuò)的蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿中圓柱上的螺旋升角應(yīng)—蝸輪分度圓柱上

的螺旋角.

9、蝸桿傳動(dòng)中蝸桿直徑等于一與模數(shù)的乘積,不等于—與模數(shù)的乘積.

10、蝸桿頭數(shù)越多升角—，傳動(dòng)效率一，自鎖性能越—.

11、蝸桿的直徑系數(shù)越小,其升角—,—越高,強(qiáng)度和剛度—.

12、蝸輪常用較貴重的有色金屬制造是因?yàn)榍嚆~的和—性能好.

13、蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的—很大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的—較低、溫

升較高.

二、選擇題.

1、蝸桿與蝸輪正確嚙合條件中，應(yīng)除去—.

A、mal=mt2B、aal=at2C、01=02D、螺旋方向相同.

2、普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中,—在螺旋線的法截面上具有直線齒廓.

A、阿基米德蝸桿B、漸開線蝸桿C、延伸漸開線蝸桿

3、起吊重物用的手動(dòng)蝸桿傳動(dòng)裝置,宜采用—蝸桿.

A、單頭、小升角B、單頭