第十三屆全國交通運輸行業(yè)城市軌道交通列車司機（職工組）職業(yè)技能大賽技術(shù)方案

——附件2實車操作模塊競賽用車技術(shù)說明一、操縱臺斜立面設(shè)備布置圖1操縱臺斜立面設(shè)備布置圖位置設(shè)備布置斜立面1速度表、雙針壓力表斜立面2TMS顯示屏,信號顯示屏斜立面3TMS顯示屏,信號顯示屏斜立面4TMS顯示屏,信號顯示屏斜立面5CBTC(綠)、TMS正常（綠）、制動緩解（綠）、車門全關(guān)閉（綠）四個指示燈斜立面6CCTV顯示屏斜立面7按鈕：停放施加、停放緩解、試燈、緊急制動、主斷合、主斷分、升弓、降弓；開關(guān)：門選向開關(guān)、門模式開關(guān)、刮雨器、前照燈；其他：停放緩解指示燈、蜂鳴器。二、操縱臺臺面設(shè)備布置操縱臺臺面上主要布置司機行車用開關(guān)按鈕等設(shè)備，從左到右依次為儲物槽1、開關(guān)面板組件1、開關(guān)面板組件2、司控器、儲物槽2圖2操縱臺臺面設(shè)備布置圖位置設(shè)備開關(guān)面板組件1司機室燈、電熱玻璃、腳爐和司機室電暖四個扳鍵開關(guān)開關(guān)面板組件2強迫泵風(fēng)、手動過分相、強迫緩解、ATB折返、RM、BM、電笛、ATO啟動（2個）按鈕三、司機控制器（MC）司機控制器用來完成整個列車的牽引、制動功能，以及列車的前進方向的控制和司機警惕等功能。每個司機室設(shè)有一個司機控制器，在每個司機控制器上有司機鑰匙、方向手柄及牽引/制動控制手柄（帶警惕按鈕）。其中司機鑰匙有兩個位置：開、關(guān)。方向手柄有：向前、0、向后（限速25km/h）。牽引/制動控制手柄4個位置：牽引、0、制動、緊急制動（EB）。司機控制器的司機鑰匙、方向手柄、牽引/制動控制手柄為機械互鎖結(jié)構(gòu)。在信號系統(tǒng)人工模式下，司機需一直抓按司機控制器上的警惕按鈕，推動司機控制器手柄到牽引位，車輛即可動車。列車在運行過程中，根據(jù)實際需要，推動司機控制器手柄到相應(yīng)牽引位或制動位，實現(xiàn)列車的牽引加速與制動減速。牽引位/制動位不同的角度代表不同的牽引力/制動力大小。列車運行過程中，除主控手柄在制動50％級位以上外，司機需緊按警惕按鈕，一旦松開警惕按鈕，前3秒進行蜂鳴器鳳鳴報警，如果3S警惕按鈕還沒有按下，列車將施加緊急制動。四、制動操作1.常用制動停車。列車運行中需要制動停車，推動司機控制器手柄到相應(yīng)制動位，實現(xiàn)列車的制動減速直至停車。序號操作步驟及說明1通過操作司機手柄施加常用制動制動手柄為無極，從中立位往下依次為0%～100%常用最大、緊急制動EB。2將手柄置于制動位施加無級常用制動，進行車輛的調(diào)速。3將手柄置于“0”位，常用制動緩解2.緊急制動停車。列車運行中遇到需要緊急制動停車的情況，在運行方向司機室的司機推動司機控制器手柄到緊急制動“EB”位，或者拍司機操作臺上的紅色蘑菇頭“緊急制動”按鈕，實現(xiàn)列車的