電力機(jī)車司機(jī)考試：高級電力機(jī)車司機(jī)真題卷

電力機(jī)車司機(jī)考試：高級電力機(jī)車司機(jī)真題卷

1、單選(江南博哥)韶山3型4000系電力機(jī)車下列不屬于電力機(jī)車

輔助機(jī)組的是()O

A、劈相機(jī)

B、壓縮機(jī)

C、主變壓器替油泵

D、主變壓器

答案：D

2、單選出站信號機(jī)有兩個(gè)及其以上的運(yùn)行方向，而信號顯示不能分

別表示進(jìn)路方向時(shí),應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)OO

A、進(jìn)路表示器

B、發(fā)車表示器

C、容許信號

D、引導(dǎo)信號

答案：A

3、單選國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過八小時(shí)、平均每周工作

時(shí)間不超過()小時(shí)的工作制度。

A、四十

B、四十二

C、四十三

D、四十四

答案：D

4、單選閘瓦作用于車輪踏面上或閘片作用于制動(dòng)盤上的壓力稱為

A、絕對壓力

B、相對壓力

C、制動(dòng)壓力

D、制動(dòng)倍率

答案：C

5、單選貨物列車中，編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()

時(shí)可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。

A、4%

B、6%

C、8%

D、10%

答案：B

6、單選停放制動(dòng)的指示器()表示制動(dòng)。

A、白色

B、橙色

C、紅色

D、綠色

答案：C

7、單選和諧D3型電力機(jī)車電機(jī)通風(fēng)設(shè)定為()控制模式。

A、CVCF控制

B、OVTR控制

C、CVVF控制

D、VVVF控制

答案：D

8、單選適合編輯幻燈片的文字內(nèi)容的視圖是()o

A、普通視圖

B、大綱視圖

C、幻燈片視圖

D、幻燈片瀏覽視圖

答案：A

9、單選遇()，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

A、自動(dòng)閉塞出站信號機(jī)故障發(fā)出列車

B、無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車

C、自動(dòng)閉塞超長列車頭部越過出站信號機(jī)發(fā)車

D、使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)

答案：B

10、單選劈相機(jī)起動(dòng)后，各輔機(jī)的起動(dòng)受O控制。

A,37KA

B、36KA

C、35KA

D、34KA

答案：C

11、單選韶山3型4000系電力機(jī)車的空載試驗(yàn)開關(guān)代號為()<

A、4、5KYK

B、2KYK

C、3KYK

D、1KYK

答案：A

12、單選調(diào)壓閥55的調(diào)定壓力為()kPao

A、300

B、500

C、600

D、500、600

答案：D

13、、單選受電弓滑板上升和下降至同一高度時(shí)，靜態(tài)接觸壓力差不

大于()No

A、15

B、17

C、19

D、21

答案：A

14、單選韶山3型4000系電力機(jī)車電阻制動(dòng)，當(dāng)速度為0時(shí)，仍保

持()加饋制動(dòng)電流。

A、20A

B、40A

C、50A

D、30A

答案：C

15＞單選HXD3三臺牽引電動(dòng)機(jī)全部停止工作時(shí)，故障原因是()。

A、主變壓器故障

B、主變壓器油泵故障

C、牽引通風(fēng)機(jī)故障

D、變流器故障

答案：B

16、單選在脈動(dòng)電壓作用下，通過脈流牽引電動(dòng)機(jī)的電流可以看正

是直流電流分量和()分別單獨(dú)作用疊加的結(jié)果。

A、直流電流分量

B、直流電壓分量

C、交流電流分量

D、交流電壓分量

答案：C

17、單選客運(yùn)列車耽誤本列()以上，為一般A類事故。

A、lh

B、2h

C、3h

D、4h

答案：D

18、單選接觸網(wǎng)最低工作電壓為()o

A、19kV

B、24.5kV

C、25kV

24、單選輔機(jī)的過流保護(hù)是通過自動(dòng)開關(guān)的（）方式執(zhí)行的。

A、電磁脫扣

B、熱脫扣

C、電流脫扣

D、電壓脫扣

答案：B

25、單選HXD3c電力機(jī)車輔助變流器的輸出回路中，設(shè)有輸出電流

互感器CTU和CTW,對輔助電動(dòng)機(jī)回路過載及短路保護(hù)作用，輔助

電動(dòng)機(jī)回路過載保護(hù)的動(dòng)作值為（），該故障消除后10s內(nèi)自動(dòng)復(fù)位。

A、800A

B、850A

C、900A

D、950A

答案：B

26、單選貨物列車在接近長大下坡道區(qū)間的車站，列車制動(dòng)機(jī)按規(guī)

定進(jìn)行（）。

A^全部試驗(yàn)

B、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)

C、簡略試驗(yàn)

D、感度試驗(yàn)

答案：B

27、單選曲線上的軌距和直線上的軌距相比（）。

A、曲線上的軌距比直線上的軌距大

B、直線上的軌距比曲線上的軌距大

C、一樣

D、曲線軌距按要求可以比直線上軌距大，也可以比直線上軌距小

答案：A

28、單選HXD3電力機(jī)車的網(wǎng)絡(luò)傳輸速率為（）o

A^5Mbit/s

B、10Mbit/s

C、15Mbit/s

D、20Mbit/s

答案：B

29、單選列車制動(dòng)軟管有分離情況時(shí)，列車制動(dòng)機(jī)按規(guī)定進(jìn)行（）。

A、全部試驗(yàn)

B、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)

C、簡略試驗(yàn)

D、感度試驗(yàn)

答案：c

30、單選韶山3型4000系電力機(jī)車輔助電路繞組a6-x6電壓為（）。

A、110V

B、220V

C、380V

D、600V

答案：C

31、單選DK-1型電空制動(dòng)機(jī)空氣試驗(yàn)，將電空轉(zhuǎn)換鍵和（）轉(zhuǎn)至〃空

氣”位

A、153

B、154

C、158

D、145

答案：A

32、單選在編制列車操縱示意圖過程中，應(yīng)利用（）對其進(jìn)行校核

優(yōu)化。

A、添乘

B、監(jiān)控裝置

C、其他站段結(jié)合

D、多次試驗(yàn)

答案：B

33、、單選（）利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)通

知單。

A、編組站

B、區(qū)段站

C、中間站

D、貨運(yùn)站

答案：C

34、單選使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號機(jī)或線路所通

過信號機(jī)顯示的（）進(jìn)入?yún)^(qū)間。

A、黃色幻光

B、兩個(gè)綠色燈光

C、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光

D、進(jìn)行信號

答案：D

35、單選韶山3型4000系電力機(jī)車設(shè)有三級磁場削弱，其一級磁場

削弱系數(shù)為（）。

A、70%

B、54%

C、45%

D、30%

答案：A

36、單選控制電源硅整流裝置和蓄電池的短路保護(hù)采用自動(dòng)開關(guān)()。

A、1ZK、2ZK

B、10ZK、11ZK

C、21ZK、22ZK

D、21ZK、23ZK

答案：C

37、單選用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()的燃著

物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電；若使用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在二米以上

者，可不停電。

米

A二

.

三

米

B>

四

c>米

從

五

米

空

氮C

38、單選電力機(jī)車的()損壞后必須大修修復(fù)時(shí)，為〃機(jī)車中破〃。

A、輪對

B、司機(jī)室

C、轉(zhuǎn)向架

D、劈相機(jī)

答案：A

39、單選SS3B列車在運(yùn)行中，受電弓自動(dòng)落下的原因可能為()o

A、1ZK跳

B、2ZK跳

C、3ZK跳

D、4ZK跳

答案：A

40、單選HXD3c電力機(jī)車全自動(dòng)過分相檢測裝置設(shè)有()個(gè)信號感

應(yīng)接收裝置，用于進(jìn)行分相區(qū)前后的信號檢測。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：A

41、單選分配閥的高壓安全閥是用來限定緊急制動(dòng)時(shí)容積室和作用

管的最高壓力不高于()

kPao

A、300

B、400

C、500

D、450

答案：D

42、單選列車在()運(yùn)行時(shí)，列車標(biāo)志的顯示方式為，機(jī)車前端一

個(gè)頭燈及中部右側(cè)一個(gè)紅色燈光。

A、雙線區(qū)段正方向

B、雙線區(qū)段反向

C、推進(jìn)

D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)

答案：B

43、單選在裝載高度超過()的貨物上，通過道口時(shí)嚴(yán)禁坐人。

米

A二

、

米

B三

C、

米

四

、

五

D米

。A

44、單選下列選項(xiàng)中，允許進(jìn)行LKJ參數(shù)輸入時(shí)機(jī)錯(cuò)誤的是()o

A、不處于防溜報(bào)警狀態(tài)

B,無控制指令輸出

C、機(jī)車信號為停車信號或按停車信號控制，且列車處于停車狀態(tài)

D、機(jī)車信號為UU碼，且列車速度>45km/h

答案：D

45、、單選調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超

過()。

A、20km/h

B、30km/h

C^40km/h

D、45km/h

答案：B

46、單選軌距是鋼軌頭部踏面下()范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的

最小距離。

A^14mm

B、15mm

C>16mm

D、17mm

答案：C

47、單選下列職業(yè)特征內(nèi)容敘述不正確的是()o

A、一種勞動(dòng)角色

B、具有社會(huì)性

C、不穩(wěn)定性

D、社會(huì)分工的產(chǎn)物

答案：C

48、單選遇使用機(jī)型、牽引重量、機(jī)車交路及路線(站場)設(shè)備等

發(fā)生變化時(shí)，必須在調(diào)整列車運(yùn)行圖，機(jī)車周轉(zhuǎn)圖正式實(shí)施()，編

制《列車操縱提示卡》。

A、前

B、時(shí)

C、后

D^后一周

答案：A

49、單選緊急閥緊急室里的風(fēng)是來自于()的。

A、總風(fēng)

B、作用管

C、工作風(fēng)缸

D、列車管

答案：D

50、單選調(diào)年作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在空線上牽引運(yùn)行

時(shí)，不準(zhǔn)超過()。

A、30km/h

B、35km/h

C、40km/h

D、45km/h

答案：C

51、單選調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員不足(),不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

A、2人

B、3人

C、4人

D、5人

答案：A

52、單選對于運(yùn)行速度120km/h<v<160km/h的線路，電話中斷后發(fā)

出的列車(持有附件三通知書之一的列車除外)，應(yīng)于停車后，立即

從列車后方()位置處防護(hù)。

A、1000m

B、1200m

C、1400m

D、1500m

答案：C

53、單選站停超過()時(shí)，開車前后應(yīng)進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)。

A、20min

B、30min

C、40min

D、50min

答案：A

54、單選客運(yùn)列車發(fā)生脫軌，造成客車大破一輛，應(yīng)列為()o

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、較大事故

D、險(xiǎn)性事故

答案：B

55、單選機(jī)車在制動(dòng)工況時(shí)，六臺牽引電機(jī)的主極繞組()o

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、混聯(lián)

D、獨(dú)立

答案：A

56、單選()是將列車中最易發(fā)生問題的結(jié)合部，由機(jī)務(wù)、車務(wù)、

利用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，采用自控、互控、他控手段，保證列車

運(yùn)行安全。

A、安全措施

B、車機(jī)聯(lián)控

C、呼喚應(yīng)答

D、聯(lián)系方式

答案：B

571單選調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超

過()。

A、3km/h

B、5km/h

C>8km/h

D、lOkm/h

答案：B

58、單選韶山8型電力機(jī)車司機(jī)室控制器轉(zhuǎn)換手柄前進(jìn)位，主手柄

()，要求各風(fēng)機(jī)起動(dòng)工況下，風(fēng)速延時(shí)繼電器11KT動(dòng)作。

A、離開0位

B、1一2級

C、1一3級

D、4級以上

答案：A

59、單選對列車施行追加減壓一般不應(yīng)超過();一次追加減壓量，

不得超過初次減壓量。

A、兩次

B、三次

C、四次

D、五次

答案：A

60、單選遇由雙線改為單線或恢復(fù)雙線行車，司機(jī)除按規(guī)定憑證行

車外，還須持有Oo

A、跟蹤調(diào)車通知書

B、紅色許可證

C、調(diào)度命令

D、出站調(diào)車通知書

答案：C

61、、單選顯示一個(gè)紅色燈光，不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)；不著燈時(shí)，

不起信號作用。

A、遮斷色燈信號

B、預(yù)告信號機(jī)

C、接近信號機(jī)

D、通過信號機(jī)

答案：A

62、單選當(dāng)機(jī)車受電弓升起時(shí)，()檢查機(jī)車車體下面的電氣設(shè)備。

A、可以

B、允許

C^禁止

D、不能

答案：C

63、單選輔助過流繼電器的動(dòng)作電流值為()o

A、1200A

B、1500A

C、2800A

D、3200A

答案：C

64、單選在雙線區(qū)間，旅客列車遇正方向區(qū)間的線路封鎖施工時(shí)候，

需經(jīng)鐵路局()準(zhǔn)許后，方可反方向運(yùn)行。

A、調(diào)度所列車調(diào)度員

B、調(diào)度所值班主任

C、車站值班員

D、主管同長

答案：B

65、單選運(yùn)行中需對列車進(jìn)行追加減壓制動(dòng)時(shí)，累計(jì)減壓量，不應(yīng)

超過()。

A、80kPa

B、lOOkPa

C、最大有效減壓量

D、最大減壓量

答案：C

66、、單選齒輪傳動(dòng)根據(jù)齒輪的種類分有()o

A、彈性齒輪傳動(dòng)

B、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)

C、單側(cè)齒輪傳動(dòng)

D、雙側(cè)齒輪傳動(dòng)

答案：B

67、單選韶山4改型機(jī)年的調(diào)速手輪設(shè)置()個(gè)級位.

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

68、單選欠重列車是指列車重量按過列車運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)欠

81t及以上，又換長欠()及以上，且連續(xù)運(yùn)行距離超過機(jī)車乘務(wù)規(guī)

定區(qū)段1/2的貨物列車。

A、1.0

B、1.2

C、1.3

D、1.5

答案：C

69、、單選和諧型電力機(jī)車彈簧儲能制動(dòng)的主要作用是防止()溜逸。

A、機(jī)車

B、車輛

C、列車

D、動(dòng)車組

答案：A

70、單選直流電機(jī)轉(zhuǎn)速與(),在其它條件不變的情況下，削弱磁

場可以提高轉(zhuǎn)速。

A、電流成正比

B、電流成反比

C、磁通成反比

D^磁通成正比

答案：C

71、單選各種聯(lián)鎖設(shè)備(駝峰除外)應(yīng)保證，主體信號機(jī)未開放時(shí)，

預(yù)告信號機(jī)()O

A、開放

B、不能型放

C、無顯示

D、顯示黃燈

答案：B

72、單選回送機(jī)車在中途機(jī)務(wù)(折返)段的停留時(shí)間，無特殊情況

不得超過()小時(shí)。

A、12

B、24

C,36

D、48

答案：B

解析：暫無解析

73、單選SS3機(jī)車運(yùn)行中使用電阻制動(dòng)時(shí)，當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力超過

150KPa,勵(lì)磁接觸器就跳開，但當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力緩解至150KPa以

下時(shí)，勵(lì)磁接觸器又吸合的原因是：()聯(lián)鎖不良。

A、1FYJ

B、LCZJ的自持

C、LC

D、WHXJ

答案：B

74、單選三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示()，準(zhǔn)許

列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示綠色燈光。

A、一個(gè)綠色燈光

B、一個(gè)黃色燈光

C、一個(gè)半綠半黃色燈光

D、一個(gè)帶〃2〃字的黃色閃光

答案：A

75、單選電機(jī)新電刷與換向器的接觸面應(yīng)在()以上。

A、70%

B、75%

C、80%

D、85%

答案：C

761單選兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)不轉(zhuǎn)換的故障原因可能是()o

A、動(dòng)、靜主觸頭壓力過低

B、動(dòng)、靜觸頭壓力過高

C、其中一個(gè)電空閥得電，其相對的電空閥不能得電

D、其中一個(gè)電空閥能得電，相應(yīng)的電空閥不能失電

答案：D

77、單選SS9型機(jī)車空氣斷路器的額定電流為()o

A、700

B、600

C、500

D、400

答案：D

78、單選當(dāng)電空制動(dòng)控制器在〃過充位〃時(shí)，過充柱塞左側(cè)充入總風(fēng)壓

力使過充柱塞右移，其端部頂在主活塞上：當(dāng)總風(fēng)壓力在()kPa變

化時(shí)，使制動(dòng)管增壓的范圍為30?40kPa。

A、700-900

B、750?900

C、700?950

D、750?950

答案：B

79、單選鐵路職業(yè)道德是社會(huì)主義社會(huì)對鐵路提出的()要求。

A、行業(yè)道德

B、崗位道德

C、職業(yè)道德

D、安全生產(chǎn)

答案：A

80、單選遵章守紀(jì)是指鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動(dòng)中，始終按

照()的各種行為規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。

A、商議

B、約定

C、明文規(guī)定

D、作業(yè)環(huán)節(jié)

答案：C

81、單選放大器的電壓放大倍數(shù)在()時(shí)增大。

A、負(fù)載電阻增大

B、負(fù)載電阻減小

C、負(fù)載電阻不變

D、與負(fù)載電阻無關(guān)

答案：A

82、單選自動(dòng)閉塞區(qū)間同方向相鄰的兩架色燈信號機(jī)間，以該線上

的()的中心線為閉塞分區(qū)的分界線。

A、通過信號機(jī)

B、站界標(biāo)

C、進(jìn)站信號機(jī)

D、出站信號機(jī)

答案：A

83、單選線路坡度超過6%。，長度為()km及其以上的為長大下坡

道。

A、2

B、5

C、8

D、12

答案：C

84、單選調(diào)車手信號中()顯示方式，晝間為攏起的紅色信號旗直

立平舉，再用展開的綠色旗上下小動(dòng)，夜間為綠色燈光上下小動(dòng)。

A、減速信號

B、指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號

C、指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號

D、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號

答案：C

85、、單選司機(jī)按下列尾裝置控制盒的(),綠燈亮，即可將機(jī)車的

機(jī)車號輸入到尾部主機(jī)中。

A、黑色鍵

B、綠色鍵

C、紅色鍵

D、黑色+綠色鍵

答案：A

86、單選機(jī)車正常運(yùn)行中控制電路由()供電。

A、蓄電池

B、蓄電池與穩(wěn)壓電源并聯(lián)

C、穩(wěn)壓電源

D、蓄電池與穩(wěn)壓電源串聯(lián)

答案：C

87、、單選輔助壓縮機(jī)的作用是()。

A、主壓縮機(jī)故障后作為代替

B、與主壓縮機(jī)一起工作

C、用于風(fēng)壓不足時(shí)升弓、合閘時(shí)的用風(fēng)

D、無任何意義

答案：C

88、單選膜板塞門97開放會(huì)使輔助壓縮機(jī)泵風(fēng)()o

A、停止

B、緩慢

C、加快

D、正常

答案：B

89、單選調(diào)速手柄離開機(jī)械零位至牽引區(qū)某級，調(diào)速控制預(yù)備電路

構(gòu)成，該電路中首先動(dòng)作的電器是()o

A、25KA

B、1-4KM

C,5KM

D、12KT

答案：D

90、單選韶山3型4000系電力機(jī)車最大勵(lì)磁電流為()o

A、420A

B、650A

C、750A

D、800A

答案：B

911單選控制管路工作系統(tǒng)的作用分為三中工作情況，其中不是的

是()。

A、正常運(yùn)行時(shí)的總風(fēng)缸供風(fēng)

B、庫停后的控制風(fēng)缸供風(fēng)

C、庫停后的輔助風(fēng)缸供風(fēng)

D、正常運(yùn)行時(shí)的制動(dòng)風(fēng)缸供風(fēng)

答案：D

92、單選劈相機(jī)起動(dòng)時(shí)，1AK監(jiān)測發(fā)電相電壓接近比較電壓()時(shí),

1AK動(dòng)作。

A、380V

B、270V

C、220V

D、180V

答案：C

93、單選跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界()rno

A、500

B、600

C、800

D、1000

答案：A

94、單選列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)使用列車

無線調(diào)度通信設(shè)備通知有關(guān)人員，根據(jù)需要或()指示迅速請求救援。

A、運(yùn)轉(zhuǎn)車長

B、列車調(diào)度員

C、車輛乘務(wù)員

D、車站值班員

答案：A

95、單選預(yù)告標(biāo)設(shè)在進(jìn)站信號機(jī)外方900、1000及1100m處，但在

設(shè)有預(yù)告信號機(jī)及()的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。

A,自動(dòng)閉塞

B、半自動(dòng)閉塞

C、自動(dòng)站間閉塞

D、電話閉塞

答案：A

96、單選電力機(jī)車在附掛運(yùn)行中，換向器的方向應(yīng)與列車運(yùn)行方向

相同，()在斷開位。嚴(yán)禁進(jìn)行電氣動(dòng)作試驗(yàn)。

A、主接觸器

B、電機(jī)閘刀

C、接地保護(hù)閘刀

D、高壓連接器

答案：A

97、單選轉(zhuǎn)換塞門154位于貨車位時(shí)，制動(dòng)管定壓應(yīng)調(diào)整為()kPao

A、400

B、450

C、500

D、600

答案：C

98、單選最高運(yùn)行速度120km/h的行郵列車，在任何線路上的緊急

制動(dòng)距離限值為()o

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：A

99、單選使用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號顯示的()

進(jìn)入?yún)^(qū)間。

A、黃色燈光

B、兩個(gè)綠色燈光

C、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光

D、進(jìn)行信號

答案：D

100,單選雙線區(qū)間反方向運(yùn)行，列車冒進(jìn)(),為列車冒進(jìn)信號。

A、車站警沖標(biāo)

B、站界標(biāo)

C、反方向進(jìn)站

D、出站信號

答案：B

解析:暫無解析

101,單選下列不屬于試驗(yàn)狀態(tài)畫面內(nèi)容的是()o

A、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)

B、輔助電源試驗(yàn)

C、啟動(dòng)試驗(yàn)

D、主司機(jī)控制器的試驗(yàn)

答案：A

102、單選電空控制器實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí);下列描述正確的是()c

A、緊急閥先動(dòng)作，電動(dòng)放風(fēng)閥后動(dòng)作

B、電動(dòng)放風(fēng)閥先動(dòng)作，緊急閥后動(dòng)作

C、緊急閥和電動(dòng)放風(fēng)閥一起動(dòng)作

D、不確定

答案：B

103.單選下列那項(xiàng)三極管的工作狀態(tài)錯(cuò)誤的是()o

A、放大狀態(tài)

B、截止?fàn)顟B(tài)

C、飽和狀態(tài)

D、倒置狀態(tài)

答案：D

104、單選CP-3型系列列尾裝置的風(fēng)壓查詢鍵是()o

A、黑色鍵

B、綠色鍵

C、紅色鍵

D、黑色十綠色鍵

答案：B

105、單選()不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。

A、貨物列車

B、行包列車

C、旅客列車

D、軍用列車

答案：C

106、單選直流電機(jī)空載時(shí)，電樞電流為零，只有()中存在電流。

A、電樞繞組

B、主磁極

換向器

D、勵(lì)磁繞組

答案：D

107.單選使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，遇超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信

號機(jī)發(fā)車，行車憑證為。

A、路票

B、調(diào)度命令

C、綠色手信號

D、綠色許可證

答案：D

108、單選貨物列車計(jì)算制動(dòng)距離800m,裝用高磷鑄鐵閘瓦時(shí)每百

噸列車重量的換算閘瓦壓力，按相應(yīng)高摩合成閘瓦換算壓力的()計(jì)

算。

A、160%

B、170%

C、180%

D、190%

答案：B

109、單選在距接觸網(wǎng)帶電部分不到()的建筑物上作'也時(shí)，接觸網(wǎng)

必須停電。

A、二米

B、三米

C、四米

D、五米

答案：A

110.單選HXD3c電力機(jī)車主接地動(dòng)作后，若確認(rèn)只有一點(diǎn)接地，也

可將控制電器柜上對應(yīng)的接地開關(guān)打至O,繼續(xù)維持機(jī)車運(yùn)行。

A、中立位

B、切除位

C、故障位

D、運(yùn)轉(zhuǎn)位

答案：C

111、單選容許、引導(dǎo)信號及各種表示器，在正常情況下的顯示距離

不得少于Oo

A^400m

B、300m

C、200m

D、100m

答案：C

112、單選列車在()運(yùn)行時(shí)，列車標(biāo)志的顯示方式為，列車頭部,

兩個(gè)側(cè)燈，向前顯示紅色燈光，向后顯示白色燈光。

A、雙線區(qū)段正方向

B,雙線區(qū)段反向

C、推進(jìn)

D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)

答案：C

113：單選LKJ2000型監(jiān)控裝置在平面調(diào)車控制模式下，三車信號后，

再接收到停車信號時(shí)，走行()米限速降為Okm/h。

A、10米

B、22米

C、35米

D、55米

答案：A

114：單選LKJ2000型監(jiān)控裝置在平面調(diào)車控制模式下，連接信號后，

再接收到停車信號時(shí)，延時(shí)()秒限速降為Okm/h

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：A

115、單選韶山3型4000系電力機(jī)車TKS6D輔助司機(jī)控制器()。

A、在調(diào)車作業(yè)時(shí)使用，有制動(dòng)工況

B、在調(diào)車作業(yè)時(shí)使用，沒有有制動(dòng)工況

C、在牽引作業(yè)時(shí)使用，沒有有制動(dòng)工況

D、在牽引作業(yè)時(shí)使用，有制動(dòng)工況

答案：B

116、單選SS9型機(jī)車的軸式是()o

A、B0-B0

B、2(B0-B0)

C、B-B

D、C0-C0

答案：D

117、單選庫內(nèi)低壓試驗(yàn)時(shí)，若22ZK跳開后，控制電壓表應(yīng)顯示：

()Vo

A、0

B、72

C、92.5

D、110

答案：A

118、單選JK00430走行部監(jiān)測裝置監(jiān)測到環(huán)境溫度超過()時(shí)，軸

承溫度報(bào)警。

A、45℃

B、50℃

C、55℃

D、60℃

答案：C

119、單選使用1121滅火器時(shí)，應(yīng)將噴口對準(zhǔn)火焰()o

A、上部

B、中部

C、根部

D、側(cè)面

答案：C

120、單選列車退行限制速度為()o

A、45km/h

B、30km/h

C^25km/h

D、15km/h

答案：D

121、單選以下情況中，能造成短路的是()o

A、連接到照明燈泡上的兩根輸電導(dǎo)線頭連接在一起

B、連接到開關(guān)上的兩根輸電導(dǎo)線頭接觸在一起

C、將一根銅導(dǎo)線插入插座內(nèi)

D、將臺燈上的插頭插入插座內(nèi)

答案：A

122、單選那個(gè)不是電力機(jī)車再生制動(dòng)回收利用技術(shù)()o

A、耗能型

B、饋能型

C、儲能型

D、風(fēng)能型

答案：D

123、單選電空制動(dòng)控制器在下列()位時(shí)，可使重聯(lián)電空閥得電。

A、運(yùn)轉(zhuǎn)

B、中立

C、制動(dòng)

D、緊急

答案：D

124、單選某人利用電能表測某家用電器的電功率，當(dāng)電路中只有這

個(gè)用電器工作時(shí)，測得在15min內(nèi)，消耗電能0.2kW.h,這個(gè)用電器

可能是()。

A、電飯煲

B、電風(fēng)扇

C、洗衣機(jī)

D、家用白熾燈

答案：A

125、單選遇雙線反方向行車，司機(jī)除按規(guī)定憑證行車外，還須持有

()O

A、跟蹤調(diào)車逋知書

B、紅色許可證

C、調(diào)度命令

D、出站調(diào)車通知書

答案：C

126、單選CP-3型系列列尾裝置由()構(gòu)成。

A、列尾主機(jī)

B、機(jī)車控制盒

C、無線設(shè)備

D、列尾主機(jī)和機(jī)車控制盒

答案：D

127、單選韶山3型4000系電力機(jī)車電子控制柜電壓插件，對其輸

入（）電源，經(jīng)斬波后分別產(chǎn)生5V、+/-15V、+/-24V電壓。

A、直流110v

B、交流110V

C^直流220V

D、交流220V

答案：A

128、單選自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間未開放出站（進(jìn)路）信號機(jī)發(fā)

車，列車起動(dòng)后發(fā)覺停車未越過信號機(jī)或警沖標(biāo)時(shí)，列（）。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：C

129、單選當(dāng)輔機(jī)俁護(hù)插件動(dòng)作后，若接觸器打不開，約經(jīng)（）s二

次保護(hù)繼電器動(dòng)作，使主斷路器跳閘。

A、4

B、5

C、6

D、8

答案：A

130、單選（）的勵(lì)磁電流由發(fā)電機(jī)本身供給，不需要其他勵(lì)磁電源，

在規(guī)定的負(fù)載范圍內(nèi)，能提供較穩(wěn)定的電壓，是最常用的直流發(fā)電機(jī)

A、串勵(lì)發(fā)電機(jī)

B、并勵(lì)發(fā)電機(jī)

C、他勵(lì)發(fā)電機(jī)

D、復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī)

答案：B

131、單選在不改變電阻連接斷電的前提下，電阻可以（）o

A、自動(dòng)取消

B、手動(dòng)移位

C、自動(dòng)變大

D、自動(dòng)變小

答案：B

132、單選電力機(jī)車劈相機(jī)的起動(dòng)采用的是（）起動(dòng)法起動(dòng)。

限流

A、

B降壓

、

C直接

、電

D阻

口

D

計(jì)算

N。其

位為k

量單

，計(jì)

日表示

符號F

力用

牽引

粘著

計(jì)算

單選

133、

()

素為

響因

的影

主要

力最

牽引

粘著

，w則

Pn.g

為Fn=

公式

度g

加速

重力

A^

田

著系數(shù)

B、粘

F

本阻力

C、基

R

重量P

粘著

計(jì)算

機(jī)車

D、

：D

答案

得電。

電空閥

()個(gè)

時(shí)，有

聯(lián)位

器重

控制

電空

單選

134、

A、1

B、2

C、3

D、4

：C

答案

()并

施行

自閥

力后，

規(guī)定壓

管達(dá)到

，列車

規(guī)定

試驗(yàn)

簡略

單選

135、

態(tài)。

貫通狀

列車管

,測定

in

保壓lm

OkPa

A、S

a

OOkP

B、l

壓量

效減

最大有

C,

壓量

最大減

D、

：C

答案

mmo

為()

高度

頂面

鋼軌

線距

水平

中心

車鉤

運(yùn)用

單選

136、

850

15?

A、8

880

15?

B、8

890

15?

C、8

890

35?

D、8

：C

答案