橋梁應知應會培訓(下部及附屬)

2013年度橋梁養(yǎng)護工程師培訓交通運輸部公路科學研究院北京公科固橋技術有限公司2013年12月主講：張小江——橋梁常見病害特點及處置（下部結構及附屬設施）橋梁常見病害特點及處置典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫

（分類及結構）

橋梁下部結構常見病害特點及處置支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置

下部結構水患病害處置*

1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫橋梁下部結構基礎橋臺橋墩擴大基礎樁基礎沉井基礎重力式橋臺輕型橋臺框架式橋臺柱式墩薄壁墩實體墩下部結構分類1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫重力式橋臺重力式橋臺也稱實體式橋臺，主要靠自重來平衡臺后的土壓力。橋臺臺身多用混凝土或片、塊石砌筑，主要缺點是橋臺體積和自重較大，也增加了對地基承載力的要求。按截面形式，重力式橋臺可分為U形橋臺、T形橋臺、耳墻式橋臺、埋置式橋臺等。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫輕型橋臺輕型橋臺是利用鋼筋混凝土結構的抗彎能力來減少圬工體積而使橋臺輕型化的一種結構形式，主要可分為薄壁輕型橋臺和支撐梁輕型橋臺。輕型橋臺適用于小跨徑橋梁，橋跨孔數(shù)與輕型橋墩配合使用時不宜超過3個，單孔跨徑不大于13m，多孔全長不宜大于20m。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫框架式橋臺框架式橋臺是一種在橫橋向呈框架式結構的樁基礎輕型橋臺，其構造形式有柱式、墻式等。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫柱式墩柱式墩是在鉆孔樁基礎上建設立柱橋墩的墩身，在柱頂澆筑蓋梁。在墩位上的橫向可以布置一根或多根柱，優(yōu)點是材料用量經(jīng)濟，施工簡便，適合平原地區(qū)建橋使用。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫薄壁墩薄壁墩是指橫橋向長度基本和其他形式的墩尺寸相同，而縱橋向長度很小的橋墩。薄壁墩主要分為鋼筋混凝土薄壁墩、雙壁墩以及V形墩三類，具有可節(jié)省材料，減輕橋墩的自重、增加橋梁美觀等優(yōu)點，適合于大跨度橋梁。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫實體墩實體墩一般為采用混凝土或石砌的實體結構，墩身上設墩帽，下接基礎。實體墩的截面形狀主要有圓端墩、尖端墩、圓角形及圓形墩等，具有堅固耐久，施工簡易，取材方便，節(jié)約鋼材等優(yōu)點。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫擴大基礎擴大基礎是將墩（臺）及上部結構的荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎形式，一般采用明挖基礎的方法進行施工，故又稱之為明挖擴大基礎或淺基礎。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫樁基礎樁基礎由基樁和連接于樁頂?shù)某信_共同組成。樁基礎按受力原理可分為摩擦樁和端承樁，按施工方式可分為預制樁和灌注樁，灌注樁分為人工挖孔和機械鉆孔兩類。目前，橋梁用的樁基礎大多為鉆孔灌注樁。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫沉井基礎以沉井作為基礎結構，將上部荷載傳至地基的一種深基礎。沉井是一個無底無蓋的井筒，一般由刃腳、井壁、隔墻等部分組成。在沉井內挖土使其下沉，達到設計高程后，進行混凝土封底、填心、修建頂蓋，構成沉井基礎。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫支座板式橡膠支座板式橡膠支座由若干層橡膠片和薄鋼板為剛性加勁物組合而成,各層橡膠與鋼板之間經(jīng)鑲嵌、粘合、硫化而牢固黏結成一體。橡膠支座具有構造簡單、加工方便、節(jié)省鋼材、造價低、結構高度小、安裝方便等一系列優(yōu)點，常用于預制拼裝橋梁中。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫盆式支座盆式支座是由不銹鋼滑板、聚四氟乙烯板、盆環(huán)、氯丁橡膠塊、鋼密封圈、鋼盆塞及橡膠防水圈等組成。它是利用設置在鋼盆中的橡膠板達到對上部結構承壓和轉動的功能，利用聚四氟乙烯板和不銹鋼之間的平面滑動來適應橋梁的水平位移要求。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫鋼支座鋼支座是靠鋼部件的滾動、搖動和滑動來完成支座的位移和轉動的。它的特點是承載能力強，能適應橋梁的位移和轉動的需要。鋼支座主要有平板支座、弧形支座、搖軸支座、輥軸支座、球型鋼支座等形式。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫伸縮縫為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。其在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無跳車與異常聲響。

常用伸縮縫有模數(shù)式伸縮縫、異形鋼單縫式伸縮縫、橡膠式伸縮縫、梳齒式伸縮縫、板式橡膠伸縮縫等。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫模數(shù)式伸縮縫模數(shù)式伸縮裝置是采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構件組成。適用于伸縮量為160～2000mm的各種彎、坡、斜、寬的公路橋梁。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫異形鋼單縫式伸縮縫異形鋼單縫式伸縮縫是由橡膠密封帶及異形鋼組成的伸縮裝置。其中，由單縫鋼和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，適用于伸縮量不大于60mm的公路橋梁；由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，適用于伸縮量不大于90mm的公路橋梁。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫橡膠式伸縮縫橡膠伸縮縫裝置分板式橡膠伸縮縫裝置和組合式伸縮縫裝置兩種。板式橡膠伸縮裝置的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的板式橡膠伸縮裝置，適用于伸縮量小于60mm橋梁；組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量大于120mm的橋梁。1.典型橋梁下部結構、支座及伸縮縫梳齒式伸縮縫梳齒式伸縮裝置由橡膠、鋼制梳齒板組成而成，一般適用于伸縮量不大于300mm的公路橋梁。下部結構病害主要成因：

1、河床挖沙、河床沖刷，使得樁頭外露。樁基鋼筋外露，長期水漲潮落，鋼筋銹蝕。

2、基礎承載力不足，導致不均勻沉降引起橋墩蓋梁、墩身等出現(xiàn)裂縫（薄壁橋臺前墻裂縫，U型橋臺側墻裂縫）。

3、樁基不均勻沉降導致的承臺頂裂縫。（沖切裂縫）

4、軟基處理不當，導致基礎沉降可能性大；臺后填土透水性差，導致臺后土壓力大；另外超載運輸也對擋土墻，薄壁橋臺前墻面外變形較大。

5、溫度荷載作用下，梁板與橋臺間頂死；基礎抗水平推力的抗推剛度弱，使得上端固定的薄壁墩墩身受彎曲作用，導致墩身中部出現(xiàn)橫向裂縫。2.橋梁下部結構常見病害特點及處置—下部結構2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構1.橋臺變位重力式橋臺2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構2.前墻豎向裂縫重力式橋臺2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構3.前墻橫向裂縫重力式橋臺2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構4.側墻斜向裂縫重力式橋臺2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構5.側墻外傾重力式橋臺2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構6.前墻水蝕泛白重力式橋臺下部結構致命病害—橋臺橋臺致命病害描述：橋臺傾斜，橋臺變位、不均勻沉降，橋臺出現(xiàn)嚴重開裂重力式橋臺以擴大樁基、臺身、臺帽組成。橋臺的變位對橋梁上部結構的安全影響較大，重力式橋臺傾斜，位移、不均勻沉降等病害，都會使上部結構因附加力導致出現(xiàn)嚴重病害，更嚴重時會發(fā)生橋梁垮塌等災難性事故。橋墩出現(xiàn)嚴重開裂病害，也表明橋梁承載力存在不足，繼續(xù)發(fā)展，也會導致橋梁出現(xiàn)災難性事故。形成致命病害的早期病害特征：（1）橋臺出現(xiàn)較大傾斜病害，導致橋梁上部結構出現(xiàn)較大斜向位移，橋梁上部結構橫向一側失去支撐或支撐脫空等嚴重病害，可能致橋梁出現(xiàn)災難性事故。（2）橋臺出現(xiàn)較大變位、不均勻沉降，導致橋梁上部結構出現(xiàn)嚴重開裂、下?lián)匣蛑蚊摽盏葒乐夭『?，可能致橋梁出現(xiàn)災難性事故。下部結構致命病害—橋臺形成致命病害的早期病害特征：（3）嚴重豎向裂縫或前墻出現(xiàn)嚴重橫向裂縫：裂縫很寬（超出規(guī)范限制很多），甚至錯位，并繼續(xù)發(fā)展，可能致橋梁出現(xiàn)災難性事故。（4）基礎掏空、外露：橋臺基礎因沖刷、洪水或人為原因導致。當橋臺同時出現(xiàn)上述4種病害特征中的其中1種及以上病害時，就需引起橋梁管理者高度重視。下部結構致命病害—橋臺下部結構致命病害—橋臺橋臺變位2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構1.橋臺變位輕型橋臺2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構2.臺身豎向裂縫輕型橋臺2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構3.墩柱環(huán)向裂縫輕型橋臺2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構4.臺帽豎向裂縫輕型橋臺2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構1.墩身及墩帽豎向裂縫重力式橋墩2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構2.墩身水平裂縫重力式橋墩3.墩身網(wǎng)狀裂縫2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構4.墩身水蝕、泛白、吸附重力式橋墩2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構1.墩柱傾斜、變位輕型橋墩2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構2.墩柱環(huán)向水平裂縫輕型橋墩2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構3.墩柱傾斜、變位輕型橋墩2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構4.蓋梁跨中及柱頂豎向裂縫輕型橋墩2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—下部結構5.防震檔塊開裂輕型橋墩2009年7月津晉高速公路港塘收費站外匝道橋坍塌橋梁下部結構的加固技術

——獨柱墩問題1、獨柱墩穩(wěn)定性問題2、車輛超載問題，核載27~38t，實際118t、118t、123t等3、一列重車排隊下部結構致命病害—橋墩橋墩致命病害描述：橋墩傾斜，橋墩變位、不均勻沉降，橋墩出現(xiàn)嚴重開裂輕型橋墩以樁基、墩柱、帽梁構成。橋墩的變位對橋梁上部結構的安全影響較大，橋墩傾斜，橋墩變位、不均勻沉降等病害，都會導致橋梁上部結構因附加力導致出現(xiàn)嚴重病害，更嚴重時會發(fā)生橋梁垮塌等災難性事故。橋墩帽梁或墩柱出現(xiàn)的嚴重開裂病害，也表明橋梁承載力存在不足，繼續(xù)發(fā)展，也會導致橋梁出現(xiàn)災難性事故。形成致命病害的早期病害特征：(1)橋墩出現(xiàn)較大傾斜：導致橋梁上部結構出現(xiàn)較大斜向位移，橋梁上部結構橫向一側失去支撐或支撐脫空等嚴重病害，可能致橋梁出現(xiàn)災難性事故。(2)橋墩出現(xiàn)較大變位、不均勻沉降：導致橋梁上部結構出現(xiàn)嚴重開裂、下?lián)匣蛑蚊摽盏葒乐夭『?，可能致橋梁出現(xiàn)災難性事故。下部結構致命病害—橋墩形成致命病害的早期病害特征：(3)

嚴重豎向或橫向開裂：且裂縫很寬(超出規(guī)范限制很多)，并繼續(xù)發(fā)展，可能致橋梁出現(xiàn)災難性事故。(4)基礎掏空、外露：基礎因沖刷、洪水或人為原因導致。當橋墩同時出現(xiàn)上述4種病害特征中的其中1種及以上病害時，就需引起橋梁管理者高度重視。下部結構致命病害—橋墩墩柱傾斜墩柱環(huán)向裂縫下部結構致命病害—橋墩2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—基礎1.不均勻沉降樁基礎2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—基礎2.樁頭破損、鋼筋外露樁基礎抗壓！3.樁基縮徑、露骨、鋼筋籠外露樁基礎2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—基礎3.河床沖刷樁基礎2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—基礎4.承臺混凝土破損、露筋樁基礎2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—基礎下部結構致命病害—樁基礎樁基礎致命病害描述：樁基沉降、嚴重傾斜，樁頭段鋼筋外露且銹蝕嚴重，樁身混凝土壓碎樁基礎是公路橋梁基礎中應用最廣泛的一種基礎形式。橋梁上部結構對樁基沉降非常敏感，樁基變位、傾斜、不均勻沉降等，都會導致橋梁上部結構因附加力而出現(xiàn)嚴重病害，更嚴重時會發(fā)生橋梁垮塌等災難性事故。當樁頭完全暴露或暴露較多（遭受人為破壞或水沖刷），可導致樁基承載力降低，更嚴重時會發(fā)生橋梁垮塌等災難性事故。當樁頭段混凝土存在壓碎病害，并繼續(xù)發(fā)展擴大時，表明樁基承載力嚴重不足，更嚴重時會發(fā)生橋梁垮塌等災難性事故。形成致命病害的早期病害特征：（1）樁基沉降、嚴重傾斜；（2）樁基鋼筋外露，銹蝕嚴重；（3）樁身混凝土壓碎；（4）樁身混凝土出現(xiàn)受力裂縫；（5）河床沖刷嚴重，埋入段樁基暴露較多。當樁基礎同時出現(xiàn)上述5種病害特征中的其中1種及以上病害時，就需引起橋梁管理者高度重視。下部結構致命病害—樁基礎樁頭掏空、鋼筋外露樁基縮徑、露骨、鋼筋籠外露下部結構致命病害—樁基礎1.基礎掏空擴大基礎2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—基礎2.擴大基礎開裂擴大基礎2.橋梁下部結構常見病害特點及處置

—基礎裂縫灌漿修補技術粘貼鋼板加固法——蓋梁粘貼碳纖維片加固法——蓋梁、墩柱增大截面和配筋加固法——蓋梁、墩柱增加構件加固法——基礎、墩柱、蓋梁體外預應力加固法——蓋梁擴大基礎加固法——基礎增補樁基加固法——基礎墩臺基礎的旋噴注漿加固法——基礎拋石橋梁頂升技術——更換支座常用維修加固方法橋梁下部結構的加固技術橋梁下部結構的加固技術先打板樁圍堰把必須加寬的范圍圍起來。如墩臺基底下的土質不良，應先做加固處理挖堰內土，直挖至必要的深度（注意開挖時墩臺的安全）在堰內把水抽干后，鋪砌石塊（漿砌），或作混凝土基礎新老基礎要注意結合牢固。施工時，可加設連結系（錨固鋼筋或插以鋼銷，以使加固擴大的基礎部分與老基礎部分牢固地結合成一整體橋梁下部結構的加固技術

——擴大基礎加固增大截面改造拓寬項目，當橋梁采用樁基礎，通過增加樁的數(shù)量，擴大承臺面積，提高基礎承載力基礎承載力不足橋梁墩臺基底下有軟弱層，墩臺發(fā)生沉陷，而樁的深度不足由于風蝕、水蝕或沖刷等原因使樁基外露或發(fā)生傾斜時注意新舊樁之間得間距，砂層護筒穿越，錘重。橋梁下部結構的加固技術

——增補樁基加固橋梁下部結構的加固技術

——增補樁基加固橋梁下部結構的加固技術

——增補樁基加固旋噴注漿法是利用地質鉆孔，將旋噴注漿管置于預計的地基加固深度，借助注漿管的旋轉和提升運動，用一定的壓力從噴嘴中噴射液流，沖擊土體，把土和漿液攪拌成混合體，隨后凝聚固結，形成一種新的有一定強度的人工地基。臺后背墻耳墻擋土墻病害臺后錯臺樁底缺陷處理橋梁下部結構的加固技術

——墩臺地基的加固旋噴法橋梁下部結構的加固技術

——墩臺地基的加固靜壓樁橋臺發(fā)生水平位移和傾斜，超過設計允許變形時，應分析原因，確定加固方案。橋梁下部結構的加固技術

——墩臺地基的加固基礎注漿（鋼花管樁）基礎不均勻沉降產生的自下而上的裂縫，應先加固基礎，并應根據(jù)裂縫發(fā)展程度確定加固方法。橋梁下部結構的加固技術

——擋土墻的加固土牛支擋增設肋墻橋梁下部結構的加固技術

——擋土墻的加固鋼花管拉桿橋梁下部結構的加固技術

——擋土墻的加固對拉螺桿應區(qū)別對待浪濺區(qū)水位變動區(qū)與大氣區(qū)的腐蝕性差異，重視浪濺區(qū)及水位變動區(qū)的防腐蝕設計。劃分類別橋梁構件范圍腐蝕作用等級大氣區(qū)橋墩設計高水位加1.5m以上E級，很嚴重上部結構全部上部結構D級，嚴重浪濺區(qū)橋墩大氣區(qū)下界至設計高水位減1.0m之間F級，極端嚴重水位變動區(qū)橋墩、承臺浪濺區(qū)下界至設計低水位減1.0mF級，極端嚴重水下區(qū)樁基礎水位變動區(qū)以下D級，嚴重對大橋混凝土，按照《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范》（JTJ275-2000）相關規(guī)定進行劃分：橋梁結構的耐久性維護技術

國外：三個區(qū)，大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水下區(qū)

大橋防腐區(qū)域的劃分大氣區(qū)水位變動區(qū)浪濺區(qū)水下區(qū)13.6411.145.72根據(jù)大橋設計水位資料，對大橋進行劃分如下：橋梁結構的耐久性維護技術

混凝土部位實例大氣區(qū)13.64m以上浪濺區(qū)11.14~13.64m水位變動區(qū)5.72~11.14m水下區(qū)5.72m以下項目外包玻璃纖維布鋼絲網(wǎng)+2cm丙乳砂漿防腐涂裝防腐效果可有效阻斷外界侵蝕性成份與混凝土的聯(lián)系，防腐效果好，還同時增加墩柱承載力可有效阻斷外界侵蝕性成份與混凝土的聯(lián)系，防腐效果好可有效阻斷外界侵蝕性成份與混凝土的聯(lián)系，防腐效果好使用壽命壽命長，無特殊原因，壽命期內不需再進行防腐處理壽命長，無特殊原因，壽命期內不需再進行防腐處理使用壽命只有15~20年，需定期養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)破損及時修補施工難易施工較簡單施工較簡單施工簡單建安費/單價(萬元/元-m2)20.0251（126.4）35.3609（223.1）14.2355（89.8）工期工期短工期較長三道涂裝，工期較長推薦順序一二三浪濺區(qū)、水位變動區(qū)墩柱防腐方案比較橋梁結構的耐久性維護技術

項目硅烷防護涂層防護原理氯化物混入水中侵入，腐蝕。液態(tài)憎水劑，與已水化的水泥發(fā)生化學反應，反應物使毛細孔壁憎水化混凝土具有強堿性；具有良好的耐堿性、附著性和腐蝕性，如環(huán)氧樹脂、聚氨酯等；涂層系統(tǒng)應分底層、中間層、面層等配套涂料涂膜組成防腐效果效果好，與混凝土基材結合反應轉化為一體，耐久性好，后續(xù)再補充防腐施工簡單效果較好，涂層與混凝土靠兩者之間的附著力粘結在一起，耐久性略差，后續(xù)再涂裝應鏟除破損部位防腐涂層，施工較復雜使用壽命20年以上15~20年施工難易施工方便施工方便建安費/單價(萬元/元-m2)1525.4388（92.5）1362.3925（82.6）工期工期較短三層涂裝，工期略長推薦順序一二大氣區(qū)防腐方案比選表橋梁結構的耐久性維護技術

浪濺區(qū)、水位變動區(qū)墩柱防腐方案水中承臺及樁基的防護推薦使用玻纖套筒加固系統(tǒng)橋梁結構的耐久性維護技術

3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置

—支座橡膠支座1.支座整體破壞橡膠支座2.橡膠老化開裂3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置

—支座橡膠支座3.剪切變形過大3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置

—支座橡膠支座4.支座脫空3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置

—支座橡膠支座5.外鼓過大或外鼓不均勻3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置

—支座橡膠支座6.支座位置竄動3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置

—支座橡膠支座7.支座墊石損壞3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置

—支座鋼盆式支座1.鋼組件損壞3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置

—支座鋼盆式支座2.支座位移、轉角超限3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置

—支座鋼盆式支座3.四氟乙烯板磨損3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置

—支座支座如有缺陷或產生故障不能正常工作時，應及時予以修整或更換。支座的固定錨銷剪斷，滾動面不平整，軸承有裂紋或切口，輥軸大小不合適，混凝土擺柱出現(xiàn)嚴重開裂、歪斜，必須更換。支座座板翹起、變形、斷裂時應予更換，焊縫開裂應子整修。板式橡膠支座出現(xiàn)脫空或不均勻壓縮變形時應進行調整。板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、中問鋼板外露、橡膠開裂、老化時應及時更換。油氈墊層支座失去功能時，應及時更換。在支座旁邊的梁底或端橫隔處設置千斤頂，將梁（板）適當頂起，使支座脫空不受力，然后進行調整或更換。調整完畢或新支座就位正確后，落梁（板）到使用位置。墊入鋼板（50mm以類）或鑄鋼板（50—100mm）。更換為板式橡膠支座。就地澆筑鋼筋混凝土支座墊石，墊石高度按需要設置，一般應大于100mm。橋梁下部結構的加固技術

——支座更換橋梁下部結構的加固技術

——支座更換※施工流程交通組織搭設支架制訂安全保證措施安裝頂升裝置安裝測量裝置建立橋面安全監(jiān)控限位措施☆

施工準備實時監(jiān)控信息反饋安裝千斤頂試頂、持荷觀測按設定逐級頂升落梁至臨時支座☆預頂升☆正式頂升超薄千斤頂，借助蓋梁反力支撐宜采用整聯(lián)跨同步頂升。橫橋向同一墩臺上的同一排支座中有需要更換的，宜將同一排支座全部更換關鍵：計算關鍵：監(jiān)測、控制橋梁下部結構的加固技術

——支座更換結束頂梁作業(yè)落梁至新支座頂升梁體、撤除臨時支座支座置換、涂油撤出頂升、監(jiān)控、支架等新支座滿足要求☆更換支座、回落梁體橋梁下部結構的加固技術

——支座更換更換前更換后橋梁下部結構的加固技術

——支座更換臨時支撐構造支托立面圖AAA-A1:101:1014.619.414.648.5344.938.8M32螺栓鋼板3鋼板2鋼板1橋臺鋼板1鋼板3鋼板21.938.8鋼板1大樣48.538.8鋼板2大樣鋼板3大樣34Q235b鋼板t=20mmQ235b鋼板t=20mmQ235b鋼板t=20mm7.317177.3023.3038.87.317177.37.823.37.8孔徑3.6cm7.823.37.838.81.9342.934橋梁下部結構的加固技術

——支座更換逐級頂升瀝青混凝土橋面鋪裝橋面鋪裝采用瀝青混凝土，其柔性性能可以減輕行車荷載對橋面板的沖擊，較易達到車輛行駛安全、平穩(wěn)、舒適的要求。3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系瀝青混凝土橋面鋪裝1.縱向裂縫3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系瀝青混凝土橋面鋪裝2.橫向裂縫3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系瀝青混凝土橋面鋪裝3.龜裂3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系瀝青混凝土橋面鋪裝4.局部塊裂、破碎3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系瀝青混凝土橋面鋪裝5.車轍3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系瀝青混凝土橋面鋪裝6.擁包3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系瀝青混凝土橋面鋪裝7.波浪3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系瀝青混凝土橋面鋪裝8.跳車3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系瀝青混凝土橋面鋪裝9.坑槽3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系瀝青混凝土橋面鋪裝10.泛油3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系瀝青混凝土橋面鋪裝11.松散露骨3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系瀝青混凝土橋面鋪裝12.修補后再次破損（二次破損）3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系水泥混凝土橋面鋪裝1.橋面板穿孔3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系水泥混凝土橋面鋪裝2.縱向裂縫、橫向裂縫、龜裂、破碎3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系水泥混凝土橋面鋪裝3.橋頭跳車3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系水泥混凝土橋面鋪裝4.坑槽、破損3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系水泥混凝土橋面鋪裝5.磨光、露骨3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系在主梁頂面加鋪一層鋼筋混凝土層，與原有結構形成整體增大橋面板或主梁有效高度和受壓截面增加橋面整體剛度提高橋梁承載能力適用于主梁或橋面板承載力不足，剛度不夠，或鉸接梁、板的鉸縫不能有效傳力受橋面補強層厚度的限制，這種加固方法主要適用于中小跨徑的橋梁。恒載將有所增加，應通過計算判斷橋面增厚后是否可以提高橋梁的有效承載能力特點、適用條件、附加影響常用維修加固技術

——橋面補強層加固廣東某高速公路超長橋梁橋面補強加固攤鋪施工攤鋪施工橋面連續(xù)段橋面鋼筋加強及植筋橋梁上部結構的加固技術

——橋面補強層加固橋面補強層加固施工工序清理橋面或鏟除橋面鋪裝植筋及布設補強層鋼筋網(wǎng)缺陷、病害處理結合面處理澆筑補強層混凝土養(yǎng)生、重鋪橋面、安裝附屬設施、清理現(xiàn)場開放交通模數(shù)式伸縮縫1.型鋼開裂、斷裂3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系模數(shù)式伸縮縫2.止水帶破損、缺失3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系模數(shù)式伸縮縫3.伸縮縫阻塞3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系模數(shù)式伸縮縫2.錨固混凝土破損、開裂3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系梳齒式伸縮縫1.

梳齒板移位或脫落3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系模數(shù)式伸縮縫2.伸縮縫阻塞3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系模數(shù)式伸縮縫3.錨固混凝土開裂、破損3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系異型鋼單縫式伸縮縫1.異型鋼擠抵、拉開3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系2.伸縮縫阻塞異型鋼單縫式伸縮縫3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系3.錨固混凝土開裂、破損異型鋼單縫式伸縮縫3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系4.止水帶破損、缺失異型鋼單縫式伸縮縫3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系1.橡膠老化、開裂、破損板式橡膠伸縮縫3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系2.伸縮縫阻塞板式橡膠伸縮縫3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—橋面系1.人行道及路緣石局部破損、開裂人行道3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施2.人行道及路緣石局部破損、開裂人行道3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施1.欄桿、護欄變形欄桿、護欄3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施2.鋼扶手斷裂、脫離欄桿、護欄3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施3.護欄（欄桿）豎向波浪變形欄桿、護欄3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施4.欄桿、護欄缺失、損壞欄桿、護欄3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施4.欄桿基座缺失欄桿、護欄3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施5.防撞墻橫向錯位欄桿、護欄3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施6.防撞墻高差欄桿、護欄3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施7.防撞墻混凝土護欄開裂欄桿、護欄3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施8.欄桿混凝土破損欄桿、護欄3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施9.混凝土剝落、露筋欄桿、護欄3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施1.泄水管堵塞排水系統(tǒng)3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施2.泄水管銹蝕排水系統(tǒng)3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施3.泄水管流水沖蝕梁體排水系統(tǒng)3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施4.雨柵缺失排水系統(tǒng)3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施5.排水管缺失排水系統(tǒng)3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施6.泄水管堵塞排水系統(tǒng)3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施7.伸縮縫處流水排水系統(tǒng)3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施1.錐（護）坡發(fā)生位移錐坡、護坡3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施2.錐（護）坡砌體及勾縫開裂錐坡、護坡3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施3.錐（護）坡局部破損錐坡、護坡3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施4.錐（護）坡整體垮塌錐坡、護坡3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施1.燈具不完整、破損等照明系統(tǒng)3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施1.標志殘缺、模糊、破損標志、標線3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施2.標線殘缺、模糊、損壞標志、標線3.支座、橋面系及附屬設施常見病害特點及處置—附屬設施4.下部結構水患病害處置

山區(qū)河流橋梁水毀橋梁水毀小橋涵出口損毀山區(qū)河流縱向橋的沖刷與防護橋墩、排樁的水流水位抬高水流脈動橋墩前部、兩側形成漩渦橋墩局部沖刷橋頭錐形護坡被毀

加強橋梁基礎檢查

杜絕橋梁基礎取土、取砂和違規(guī)開挖限制河道挖砂、采砂

對可能隱患，及時維修加固

加強河道治理，警示措施、防撞措施，限制超限船只、同時清理影響通行凈空干擾物……限制河道挖砂、采砂，預防橋梁基礎防撞能力減弱跨線橋通行限高警示措施和防撞措施，橋墩防撞措施

完善交通誘導、交通安全措施

火災封閉過火結構的交通、臨時支承、特殊檢測評估、必要加固洪水船撞車撞應急搶修處治應急搶修處治的主要目的是：將災害中受損的橋梁暫時予以固定，避免橋梁在次生災害中再度發(fā)生災害甚至崩塌，并讓災后的交通運輸?shù)靡栽谟袟l件的情況下繼續(xù)維持，使得災后人員、物資的輸送不致發(fā)生中斷。應急搶修處治的主要原則是：堪災人員應在最短的時間內對于橋梁災害損傷提出處治措施。應急處治應根據(jù)橋梁損壞部位、損壞狀況，并考慮災區(qū)附近可取得的維修材料和機具，提出最適當?shù)木o急維修工法，使受損橋梁在最短時間內恢復功能。應急搶修處治常用工法對于損傷橋可采取：主梁替換、臨時支撐、高差找平、塌陷回填、頂升糾偏復位、墩柱環(huán)包鋼管、粘貼維修材料補強等措施。對于垮塌的橋梁可采取：管涵便道、便橋或搭設臨時橋梁。應急搶修處治搭設便橋搭設“321”臨時鋼便橋橋上架橋（“321鋼梁”）臨時小便橋（鋼、木）標準跨，快組裝，基礎主梁替換臨時橋梁321鋼橋是最典型的裝配式公路鋼橋。其特點：可分解、構件輕巧，互換性強，運輸拆裝方便，適應性強，用簡單的工具和人力就能迅速建成。橋面寬3.7m。是一種被廣泛應用的較為完善的應急交通保障組合裝配式鋼橋。

應急搶修處治166增加臨時支撐鋼管樁臨時支撐鋼桁梁臨時支撐漿砌塊（片）石臨時支撐臨時支撐應急搶修處治臨時便橋管涵便道鋼管涵RC管涵增加臨時便橋，便道應急搶修處治應急搶修處治鋼管環(huán)包結構補強外包鋼套管灌膠+粘貼鋼板灌膠+粘貼碳纖維布裂縫修補灌漿粘貼纖維防落梁措施臨時限位裝置鋼纜索約束橋面高差處治碎（卵）石填平鋼板臨時鋪墊塌陷回填高差處治應急搶修處治沖刷防護鋼筋籠填充塊石橋臺鋼筋籠填充塊石護岸拋填塊石防護塌方、落石沖撞防護被動防護網(wǎng)鋼管樁+聯(lián)系梁防護交通管制擺設交通錐限位行駛設置限載、限速標志設置夜間導向標志應急搶修處治橋墩、橋臺和調治構造物的沖刷

橋梁墩臺的沖刷防護是抵御洪水破壞的最后一道防線。

目前，國內外關于沖刷防護的研究已取得許多成果，工程上也積累了豐富的經(jīng)驗。

沖刷防護應遵循對洪水“順其性、挫其峰、分其勢、穩(wěn)其流”的原則。

調治構造物的布設，應遵循順應水勢、因勢利導和因地制宜的原則。

防護材料及型式很多，如：漿砌塊（片）石、石籠、混凝土預制塊沉排、拋石、土工材料、各式擋土墻、丁壩及丁壩群、透水排樁、滯水壩等等。4.下部結構水患病害處置

1）增建水流調治構造物防治橋梁水毀可根據(jù)河流的特點，分別情況，采取措施：

(1)穩(wěn)定、次穩(wěn)定河段穩(wěn)定、次穩(wěn)定河段上橋梁水毀防治措施，可根據(jù)橋下灘流、河床沖淤分布的實際需要以及水流流向等，分別情況加以選擇。(2)不穩(wěn)定河段

在不穩(wěn)定河段上橋梁水毀防治，可根據(jù)河岸條件、河床地貌以及橋孔位置等，分別情況采取措施。4.下部結構水患病害處置

2）橋梁墩臺的淺基防護橋梁墩臺應具有足夠的埋置深度，使得在通過設計頻率洪水的時候仍能夠保持穩(wěn)定。橋梁淺基是指在通過設計流量的情況下，墩臺基礎處在最大沖刷線以上，或雖在最大沖刷線以下但不夠安全深度。橋梁淺基形成的主要原因有：（1）修建時標準低，質量差，歷經(jīng)破壞后修復草率。（2）缺乏可靠的水文資料，水文計算粗糙，未能正確設置墩臺埋深（3）調治結構物的設置不當，使按邊灘設計的橋墩變?yōu)橹鞑壑械臏\基墩。（4）改建橋臺錐坡或橋下便道時，過多壓縮過水斷面而增大了河床的沖刷深度，使橋墩的埋深不足。

橋梁淺基可能威脅到汛期的安全，嚴重時會造成橋梁被沖毀。4.下部結構水患病害處置

4.下部結構水患病害處置

類型適用范圍設置要求優(yōu)缺點整孔防護在全橋或數(shù)孔范圍內設置整體防護山區(qū)及山前區(qū)的漂石及砂質河床，或平原區(qū)砂質河床集中沖刷不嚴重的河段，當枯水期水深較淺，便于施工，橋梁孔徑較小，橋下凈空允許時整孔防護的頂面標高力求降低，以盡量少影響排洪能力，但不必一定要求設置在一般沖刷線整體性強，抗沖能力大，且在一定程度上可防護一般沖刷；但若一旦發(fā)生缺口，則將產生集中沖刷造成拉溝的嚴重后果局部防護形式：1、平面防護2、立體防護3、臨時防護目的：在橋墩、臺周圍為防止水流局部沖刷而設置的防護措施平原區(qū)砂質河床或山前區(qū)砂卵石河床，天然河床下切及一般沖刷較小，橋梁孔徑較大如將防護高程設置在一般沖刷線則較好，若設置較高，效果降低，被洪水沖毀的可能性增大較整孔防護壓縮橋下過水斷面為小淺基防護的基本類型4.下部結構水患病害處置

類型適用范圍優(yōu)缺點漿砌片石（或混凝土）護底1、山區(qū)及山前區(qū)，漂石、卵石及砂質河床（或平原區(qū)砂質河床集中沖刷不嚴重的河流），枯水期水不深，便于施工，橋梁孔徑較小，橋下凈空允許，局部防護難以設置于一般沖刷線者2、當最大流速小于或等于4m/s時采用漿砌片石，大于該數(shù)值時再進行計算，采用其它方式3、是最為常用的一種整體防護形式1、整體性和抗沖能力強，使橋下沖刷均勻化，比干砌片石、石籠等的整孔防護耐久，易保養(yǎng)，效果好2、一般需圍堰抽水，造價高；在嚴寒地區(qū)可能造成基礎凍害攔砂壩橋下河道比降大、水流急的河段，或下游挖砂造成河床下切，當河寬不大時，可在橋梁下游適當位置設置攔砂壩效果較好，但對粉砂粘土河床，