2025版高考地理二輪復(fù)習(xí)第二部分核心主題探究篇12區(qū)域地理高考對點練含解析

PAGE8-區(qū)域地理【2024年高考題】1．(2024年高考·課標(biāo)全國卷Ⅰ)閱讀圖文資料，完成下列要求。劍麻是一種熱帶經(jīng)濟(jì)作物。劍麻纖維韌性強(qiáng)，耐海水腐蝕，是制作船用纜繩、汽車內(nèi)襯、光纜襯料等的上乘材料。非洲坦桑尼亞曾是世界最重要的劍麻生產(chǎn)國，被稱為“劍麻王國”。自1999年，中國某公司在坦桑尼亞的基洛薩(位置見下圖)旁邊投資興建劍麻農(nóng)場，并建設(shè)配套加工廠，所產(chǎn)劍麻纖維主要銷往我國。該農(nóng)場一期種植1000多公頃，雇傭當(dāng)?shù)亻L期和臨時工超過1000人，預(yù)料2024年種植面積達(dá)3000公頃，年產(chǎn)劍麻纖維1萬噸。該公司還幫助當(dāng)?shù)匦藿▽W(xué)校、衛(wèi)生所等。(1)依據(jù)劍麻生長的氣候條件和用途，說明我國國內(nèi)劍麻纖維產(chǎn)需沖突較大的緣由。(2)據(jù)圖指出與其他地區(qū)相比，中國公司在基洛薩旁邊興建劍麻農(nóng)場的有利條件。(3)說明劍麻收割后須要剛好加工的緣由。(4)簡述當(dāng)?shù)貜闹袊九d建劍麻農(nóng)場中獲得的利益。解析：(1)劍麻是一種熱帶經(jīng)濟(jì)作物，其生長要求具有熱帶的氣候。我國熱帶面積較小，能用于種植劍麻的土地較少，劍麻產(chǎn)量低，并且我國熱帶范圍所處的緯度較高，氣候季節(jié)差異較大，種植的劍麻質(zhì)量較差。從劍麻的用途來看，劍麻纖維韌性強(qiáng)，耐海水腐蝕，是制作船用纜繩、汽車內(nèi)襯、光纜襯料等的上乘材料，用途廣泛。我國船舶、汽車制造等規(guī)模大，對劍麻纖維的需求量大。(2)結(jié)合農(nóng)業(yè)區(qū)位因素進(jìn)行分析。由材料可知，中國公司在坦桑尼亞基洛薩旁邊投資興建劍麻農(nóng)場，并建設(shè)配套加工廠，所產(chǎn)劍麻纖維主要銷往我國。由圖可知，該地位于熱帶，適合劍麻生長，并且靠近河流、鐵路，離港口較近，交通便利，便于劍麻纖維出口。(3)劍麻收割后須要剛好加工主要是因為熱帶氣候區(qū)氣溫高，收割的劍麻易腐爛、變質(zhì)，如不剛好加工，會影響纖維質(zhì)量。(4)當(dāng)?shù)貜闹袊九d建劍麻農(nóng)場獲得的利益主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)利益和社會利益上。興建劍麻農(nóng)場可以增加當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機(jī)會、提高居民經(jīng)濟(jì)收入，可以增加政府稅收，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。答案：(1)劍麻纖維生產(chǎn)：我國熱帶地區(qū)面積小，用于種植劍麻的土地較少，產(chǎn)量低；我國熱帶地區(qū)緯度較高，氣候季節(jié)差異大，種植的劍麻質(zhì)量較差。劍麻纖維需求：我國船舶、汽車制造等規(guī)模大，對劍麻纖維需求量大。(2)離沿海(首都、港口)較近，臨鐵路(便于劍麻纖維運(yùn)輸)，臨河流。(3)在熱帶氣候條件下，收割的劍麻極易腐爛、變質(zhì)，影響纖維質(zhì)量。(4)增加就業(yè)，增加稅收，促進(jìn)基礎(chǔ)(民生)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2．(2024年高考·課標(biāo)全國卷Ⅲ)閱讀圖文資料，完成下列要求。白斑狗魚肉質(zhì)細(xì)嫩，養(yǎng)分豐富，有“魚中軟黃金”之稱，白斑狗魚是肉食性魚類，相宜在16℃以下的水域產(chǎn)卵繁殖，分布于亞洲、歐洲和北美洲的北部冷水水域，棲息環(huán)境多為水質(zhì)澄澈、水草叢生的河流，在我國僅見于新疆的額爾齊斯河流域(下圖)。額爾齊斯河是我國唯一屬北冰洋水系的河流。(1)依據(jù)支流的分布特征，分析圖示額爾齊斯河流域降水分布特點及成因。(2)分析圖示額爾齊斯河流域適合白斑狗魚生長繁殖的自然條件。(3)說明白斑狗魚產(chǎn)量低的緣由。解析：(1)可從圖中推斷出該河流域的降水分布特點。成因可從該河流域的地理位置、氣候特點、地形等方面分析。(2)依據(jù)新疆北部的地理位置，結(jié)合白斑狗魚的生存條件，從水溫、水質(zhì)、流速等方面分析。(3)可從白斑狗魚的生存環(huán)境、繁殖環(huán)境、繁殖速度、餌料豐富程度等方面分析。答案：(1)分布特點：該流域降水北多南少。緣由：地處大陸內(nèi)部，氣候干旱。但北部山地為(西風(fēng))迎風(fēng)坡，山體高大，能攔截水汽。(2)支流發(fā)源于高山地區(qū)，水質(zhì)好；緯度高，加之受高山融雪影響，水溫低；干流流速較緩，水草叢生；河流下游冷水魚可逆流而上(可構(gòu)成統(tǒng)一種群)。(3)生長繁殖的環(huán)境要求特別，相宜生長繁殖的水域少；水中生物量低，餌料少；水溫低，生長緩慢?！?024年高考題】3．(2024年高考·課標(biāo)全國卷Ⅰ)閱讀圖文資料，完成下列要求。俄羅斯是世界重要的自然氣開采和出口國。2024年12月8日，中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化自然氣項目正式投產(chǎn)。該項目集自然氣勘探開采、液化、運(yùn)輸、銷售于一體，是中國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目。俄羅斯為該項目配建了港口。由于自然條件的限制，該項目采納模塊化施工方式，即將生產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計成一系列的模塊，由全球多地工廠制造，然后運(yùn)至項目施工現(xiàn)場拼裝。模塊體積大，重量大，最大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當(dāng)。該項目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標(biāo)市場。中方企業(yè)全方位參加設(shè)計和建立，數(shù)十家企業(yè)承攬了85%模塊的建立。該項目超過60%的模塊和零部件經(jīng)白令海峽—北冰洋航線運(yùn)至項目施工地。下圖示意該項目的位置。(1)簡述俄羅斯配建港口對該項目及周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價值。(2)說明采納模塊化施工方式對該項目建設(shè)的好處。(3)分析開發(fā)白令海峽—北冰洋航線對提高該項目產(chǎn)品(液化自然氣)市場競爭力的作用。(4)指出在該項目合作中體現(xiàn)的中俄兩國各自的優(yōu)勢。解析：第(1)問，依據(jù)材料分析可知，中俄能源合作重大項目采納模塊化施工方式，由全球多地工廠制造，然后運(yùn)至項目施工現(xiàn)場拼裝，模塊體積大，重量大，運(yùn)輸量巨大，配建港口能夠保證該項目建設(shè)和運(yùn)營，可以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益。對周邊區(qū)域發(fā)展而言，配建港口可為俄羅斯北冰洋沿岸及北冰洋上的經(jīng)濟(jì)活動供應(yīng)基地，促進(jìn)鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運(yùn)供應(yīng)中轉(zhuǎn)服務(wù)。第(2)問，由材料分析可知，該項目工程量巨大，采納模塊化施工方式，可縮短生產(chǎn)工期。模塊運(yùn)至項目現(xiàn)場拼裝，可避開受自然條件限制，削減現(xiàn)場施工的時間和難度。第(3)問，該項目以中國、日本等太平洋西岸的亞洲國家為主要銷售市場，白令海峽—北冰洋航線較蘇伊士運(yùn)輸河—大西洋航線短，可大大縮短航行距離和運(yùn)輸時間，并且可降低運(yùn)輸成本。第(4)問，中國是全球最大的能源消費(fèi)國之一，俄羅斯是世界重要的能源出口國，兩國能源合作各具優(yōu)勢。中國具有資金足夠、制造業(yè)發(fā)達(dá)、能源需求量大等優(yōu)勢。俄羅斯具有資源豐富且開采技術(shù)先進(jìn)等優(yōu)勢。答案：(1)對本項目的經(jīng)濟(jì)價值：(該項目)運(yùn)輸量巨大，保證該項目建設(shè)和運(yùn)營，可以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益。對周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價值：為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟(jì)活動供應(yīng)基地；促進(jìn)鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運(yùn)供應(yīng)中轉(zhuǎn)服務(wù)。(2)(該項目)工程量巨大，設(shè)計成不同模塊，可以由不同地區(qū)的工廠同時生產(chǎn)，縮短工期；模塊運(yùn)至現(xiàn)場拼裝，削減現(xiàn)場(惡劣自然條件下)施工的時間和難度。(3)中國、日本(太平洋西岸的亞洲國家)是其主要銷售市場；開通白令海峽—北冰洋航線，(與蘇伊士運(yùn)輸河—大西洋航線相比，)大大縮減產(chǎn)品的運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時間，降低運(yùn)輸成本，從而降低產(chǎn)品銷售價格，提高其在全球自然氣市場的競爭力。(4)俄羅斯優(yōu)勢：資源(能源、自然氣)豐富，(自然氣勘探開采、液化)技術(shù)強(qiáng)。中國優(yōu)勢：資金雄厚、制造業(yè)實力強(qiáng)、運(yùn)輸實力強(qiáng)、市場需求大等。4．(2024年高考·課標(biāo)全國卷Ⅰ)閱讀圖文資料，完成下列要求。烏裕爾河原為嫩江的支流。受嫩江西移、泥沙沉積等影響，烏裕爾河下游排水受阻，成為內(nèi)流河。河水泛濫，最終形成面積相對穩(wěn)定的扎龍濕地(下圖)。扎龍濕地面積廣袤，積水較淺。(1)河流排水受阻常形成堰塞湖，烏裕爾河排水受阻卻形成沼澤濕地。據(jù)此推想扎龍濕地的地貌、氣候特點。(2)分析從烏裕爾河成為內(nèi)流河至扎龍濕地面積穩(wěn)定，烏裕爾河流域降水量、蒸發(fā)量數(shù)量關(guān)系的變更。(3)指出將來扎龍濕地水中含鹽量的變更，并說明緣由。(4)有人建議，通過工程措施復(fù)原烏裕爾河為外流河。你是否同意，并說明理由。解析：第(1)問，由材料信息分析可知，扎龍濕地面積廣袤，積水較淺，說明地形平坦開闊。河流排水受阻常形成堰塞湖，而烏裕爾河下游排水受阻形成內(nèi)流河，說明該地區(qū)氣候較為干旱，降水較少，蒸發(fā)旺盛。第(2)問，烏裕爾河下游排水受阻形成內(nèi)流河，河水泛濫，最終形成面積相對穩(wěn)定的扎龍濕地，說明該地區(qū)降水量基本不變更，但氣候較為干旱，蒸發(fā)旺盛，蒸發(fā)量漸漸增大。烏裕爾河下游排水時，降水量大于蒸發(fā)量。形成面積相對穩(wěn)定的扎龍濕地時，降水量等于蒸發(fā)量。因此，二者數(shù)量關(guān)系表現(xiàn)為由降水量大于蒸發(fā)量最終變?yōu)榻邓康扔谡舭l(fā)量。第(3)問，由于烏裕爾河河水不斷帶來鹽分，加上氣候干旱，水分蒸發(fā)，鹽分大量積聚，將來扎龍濕地水中含鹽量漸漸增加。第(4)問，本問為開放性試題，可以選擇同意或不同意進(jìn)行分析。同意的理由可以從水環(huán)境、生物多樣性、泥沙淤積等方面進(jìn)行分析，復(fù)原為外流河后河流水文特征會向有利方向發(fā)展，可防止鹽分富集、削減泥沙淤積、擴(kuò)大魚類種群規(guī)模、減輕水體富養(yǎng)分化。不同意的理由可從濕地愛護(hù)方面進(jìn)行分析，包括削減對自然的干擾、保持濕地水量穩(wěn)定、愛護(hù)生物多樣性、維護(hù)食物鏈完整等。答案：(1)地勢平坦、開闊。氣候較為干旱(蒸發(fā)實力強(qiáng))。(2)降水量基本不變更，蒸發(fā)量漸漸增大，二者數(shù)量關(guān)系由降水量大于蒸發(fā)量最終變?yōu)榻邓康扔谡舭l(fā)量。(3)變更：水中含鹽量漸漸增加。緣由：河水不斷為濕地帶來鹽分(礦物質(zhì))；隨著濕地水分蒸發(fā)，鹽分(礦物質(zhì))富集(最終飽和)。(4)同意，可防止鹽分(礦物質(zhì))富集；削減泥沙淤積；擴(kuò)大魚類種群規(guī)模；減輕水體富養(yǎng)分化。不同意，應(yīng)削減對自然的干擾；保持濕地水量穩(wěn)定；愛護(hù)生物多樣性；維護(hù)食物鏈完整(愛護(hù)丹頂鶴)；防止?jié)竦丨h(huán)境變更。【2024年高考題】(2024年高考·課標(biāo)全國卷Ⅲ)我國某馬路長500多千米，南北貫穿了多冰川的山脈，并跨越了多條河流。馬路南端海拔約1070米，為山前洪積平原上的綠洲。該馬路山區(qū)段每年9月底至次年5月底封路禁行。據(jù)此完成5－6題。5．該馬路位于()A．吉林 B．內(nèi)蒙古C．西藏 D．新疆解析：該馬路南北貫穿了多冰川的山脈，馬路南端海拔約1070米且為山前洪積平原，可推知該馬路位于高海拔地區(qū)，A、B錯；該馬路南端為山前洪積平原上的綠洲，故該馬路應(yīng)位于氣候干旱的新疆，C錯，D對。答案：D6．該馬路山區(qū)段定期封路禁行主要是因為()A．洪水頻發(fā) B．路面積雪嚴(yán)峻C．泥石流多發(fā) D．路面凍融沉降解析：該馬路山區(qū)段封路禁行的時間是每年9月底至次年5月底，此時段緯度較高的新疆降水以降雪為主，不會出現(xiàn)洪水和泥石流，A、C錯；每年9月底至次年5月底，該馬路山區(qū)段降雪量較大，氣溫低，路面積雪嚴(yán)峻，加之該馬路貫穿了多冰川的山脈，并跨越了多條河流，道路急彎、陡坡較多，嚴(yán)峻影響交通平安，故該馬路山區(qū)段定期封路禁行，B對；路面凍融沉降主要發(fā)生在氣溫較高的夏半年，D錯。答案：B7．(2024年高考·課標(biāo)全國卷Ⅰ)閱讀圖文材料，完成下列要求。澳大利亞是一個地廣人稀的發(fā)達(dá)國家。其次次世界大戰(zhàn)后，本土汽車生產(chǎn)主要由美日幾家大型汽車品牌公司限制，整車和零部件工廠主要布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地(位置見下圖)。1974年澳大利亞汽車生產(chǎn)以47.5萬輛的產(chǎn)量居世界第10位。1988年澳大利亞政府起先實施取消進(jìn)口汽車配額限制并大幅降低關(guān)稅的政策，使世界各地的汽車大量涌入，原本多樣化的本土汽車市場進(jìn)一步細(xì)分，每種品牌和車型的車輛需求都較少，汽車生產(chǎn)成本也居高不下，2024年僅以16.1萬輛的產(chǎn)量排在世界第32位。2024年10月20日，最終一條汽車生產(chǎn)線在阿德萊德關(guān)閉，宣告本土汽車制造成為歷史。(1)說明澳大利亞汽車生產(chǎn)存續(xù)期間，整車和零部件工廠布局在東南沿海地區(qū)的有利條件。(2)分析澳大利亞汽車市場對每種品牌和車型的車輛需求都較少的緣由。(3)簡述澳大利亞汽車生產(chǎn)成本居高不下的主要緣由。(4)指出汽車生產(chǎn)的退出對當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。解析：第(1)問，影響工業(yè)生產(chǎn)的主要因素為社會經(jīng)濟(jì)因素(包括市場、交通、勞動力、科技、政策、工業(yè)基礎(chǔ)、發(fā)展歷史、基礎(chǔ)設(shè)施、信息通達(dá)度等)。澳大利亞東南沿海地區(qū)開發(fā)較早，基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，交通便利；人口密集，勞動力足夠；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，消費(fèi)市場廣袤。第(2)問，主要從澳大利亞國內(nèi)對汽車的需求量、國外汽車品牌進(jìn)入的影響、市場對汽車品牌和車型的需求的多樣化等方面分析。第(3)問，澳大利亞經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，勞動力成本高；汽車品牌和車型多樣，生產(chǎn)規(guī)模小，汽車廠商難以通過規(guī)模生產(chǎn)降低成本。第(4)問，主要從經(jīng)濟(jì)下滑、相關(guān)產(chǎn)業(yè)萎縮或消逝、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變更等方面進(jìn)行分析。答案：(1)開發(fā)早的城市地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施齊全。易于配套；人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。是主要消費(fèi)市場；勞動力足夠；臨海，港口多。交通運(yùn)輸便利。(2)人口少，市場規(guī)模??；國土面積大，自然環(huán)境多樣，對車的種類和型號要求多樣；進(jìn)口政策放寬后，國外汽車品牌進(jìn)入加劇了本土汽車市場競爭，消費(fèi)者偏好趨于多元化。(3)(發(fā)達(dá)國家)勞動力成本高；汽車廠商難以通過規(guī)模生產(chǎn)降低成本。(4)外資撤離，投資削減。經(jīng)濟(jì)下滑；相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)萎縮或消逝，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變更(更突動身展服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè))。8．(2024年高考·課標(biāo)全國卷Ⅰ)閱讀圖文材料，完成下列要求。隨著非洲板塊及印度洋板塊北移，地中海不斷萎縮，里海從地中海分別。有學(xué)者探討表明，末次冰期晚期氣候轉(zhuǎn)暖，里海一度為淡水湖。當(dāng)氣候進(jìn)一步轉(zhuǎn)暖，里海北方的大陸冰川大幅消退后，其補(bǔ)給類型發(fā)生變更，里海演化為咸水湖，但目前湖水鹽度遠(yuǎn)小于地中海的鹽度。下圖示意里海所在區(qū)域的自然地理環(huán)境。(1)板塊運(yùn)動導(dǎo)致的山脈隆起變更了區(qū)域的地貌、水文和氣候特征，分析這些特征的變更對里海的影響。(2)末次冰期晚期里海一度為淡水湖，對此作出合理說明。(3)分析補(bǔ)給類型發(fā)生變更后里海演化為咸水湖的緣由。(4)指出黑海、地中海將來演化為湖泊的必要條件。解析：第(1)問，板塊運(yùn)動導(dǎo)致的山脈隆起變更了區(qū)域的