2022土木認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)參考心得體會(huì)5篇

土木認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)參考心得體會(huì)5篇精選土木認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)(一)土木工程是建造各類工程設(shè)備的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、消費(fèi)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)備，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)展的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。在這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中，主要包括對(duì)土木各個(gè)方面的講座，還有學(xué)校綜合實(shí)驗(yàn)樓，大構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室的參觀，盡管我們的專業(yè)知識(shí)還不到位，但卻加深了我們對(duì)土木工程的整體認(rèn)識(shí)。工程制圖是一個(gè)工程技術(shù)中的一個(gè)重要過程。在繪圖的過程中，會(huì)有許多不起眼的細(xì)節(jié)咨詢題，但卻決定著整個(gè)工程的成敗，因而這就需要我們要以認(rèn)確實(shí)態(tài)度來對(duì)待，而且通過后面閱讀的工程圖，我們也明白，一張圖紙的完成，更是需要我們的耐心。土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向。各個(gè)方向都極具其特色。房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)備和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程，為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)展的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。隧道工程是指路隧道的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、貫穿操縱測(cè)量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車動(dòng)車輛通行的建筑物。依照其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短間隔和防止大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為習(xí)慣鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我發(fā)覺隧道這個(gè)方向相比于其他方向來說危險(xiǎn)系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段，難度系數(shù)也特別大。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位，總體規(guī)模長度排世界第一，在我國公路隧道建立史上尚屬初次。通過材料顯示，通過秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計(jì)、施工、科研、建立治理，目前為止，已經(jīng)或多或少為我國公路隧道的建立積累經(jīng)歷、材料，為公路隧道的建立奠定了科學(xué)根底。橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因而，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度開展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量消費(fèi)正好滿足這一要求。橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì)，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定根底埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計(jì);橋梁構(gòu)造設(shè)計(jì);橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗(yàn);橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)等交通根底設(shè)備的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)和治理中根底理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上，教師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識(shí)。它的工作條件也十分艱辛，特別是在青藏鐵路的建立。那兒海拔高，空氣稀薄，對(duì)施工人員極具挑戰(zhàn)性，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境，使得與之相聯(lián)絡(luò)的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等情況均有其特別的發(fā)生、開展以及變化過程，這個(gè)過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。在校內(nèi)的實(shí)習(xí)包括對(duì)土建綜合樓和校內(nèi)大構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室的參觀。在對(duì)施工圖紙的閱讀中，我們看到了，作為一位工程師，不僅應(yīng)具備結(jié)實(shí)的專業(yè)知識(shí)，還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度。而要設(shè)計(jì)出一座成功的建筑，不僅要考慮它的平安性，還要考慮到它的外觀。還要對(duì)建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進(jìn)展研究。在教師的講解下，我們理解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語，并理解了其意義。例如剪力墻和承重墻的區(qū)別，剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體，主要特點(diǎn)是抗側(cè)移才能強(qiáng)(水平方向)，但是空間分布不靈敏。承重墻是指承重墻指支撐著上部樓層重量的墻體，在工程圖上為黑色墻體，打掉會(huì)破壞整個(gè)建筑構(gòu)造。對(duì)大構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室的參觀中，在實(shí)驗(yàn)室，我們還能夠看到做各種構(gòu)件的模型。還理解了它們的根本用處和使用方法。通過這一天的現(xiàn)場(chǎng)參觀，我們對(duì)建筑以及工地上的一些設(shè)備有了一般的感性認(rèn)識(shí)，但關(guān)于施工的過程與一些細(xì)部咨詢題和可能發(fā)生的危險(xiǎn)咨詢題我們明白得還比擬少。這些天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，還使我認(rèn)識(shí)到先進(jìn)的消費(fèi)工藝確實(shí)能夠提高施工進(jìn)度和消費(fèi)質(zhì)量。而先進(jìn)的消費(fèi)工藝必須依賴于先進(jìn)的設(shè)備，先進(jìn)的設(shè)備又依賴于國家先進(jìn)的開展水平，除此，還要依賴于我們每一位學(xué)子的知識(shí)水平，先進(jìn)的技術(shù)必定要以我們的理論認(rèn)識(shí)為根底，在學(xué)校中，我們對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不僅對(duì)塑造我們本人的人生有重要協(xié)助，而且，在今后，隨著時(shí)代的飛躍開展，一處又一處的偉大工程都需要我們有著廣泛并結(jié)實(shí)的知識(shí)體系作為根底來實(shí)現(xiàn)。參考土木認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)(二)土木工程是建造各類工程設(shè)備的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、消費(fèi)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)備，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)展的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。在這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中，主要包括對(duì)土木各個(gè)方面的講座，還有學(xué)校綜合實(shí)驗(yàn)樓，大構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室的參觀，盡管我們的專業(yè)知識(shí)還不到位，但卻加深了我們對(duì)土木工程的整體認(rèn)識(shí)。工程制圖是一個(gè)工程技術(shù)中的一個(gè)重要過程。在繪圖的過程中，會(huì)有許多不起眼的細(xì)節(jié)咨詢題，但卻決定著整個(gè)工程的成敗，因而這就需要我們要以認(rèn)確實(shí)態(tài)度來對(duì)待，而且通過后面閱讀的工程圖，我們也明白，一張圖紙的完成，更是需要我們的耐心。土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向。各個(gè)方向都極具其特色。房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)備和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程，為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)展的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。隧道工程是指路隧道的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、貫穿操縱測(cè)量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車動(dòng)車輛通行的建筑物。依照其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短間隔和防止大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為習(xí)慣鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我發(fā)覺隧道這個(gè)方向相比于其他方向來說危險(xiǎn)系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段，難度系數(shù)也特別大。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位，總體規(guī)模長度排世界第一，在我國公路隧道建立史上尚屬初次。通過材料顯示，通過秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計(jì)、施工、科研、建立治理，目前為止，已經(jīng)或多或少為我國公路隧道的建立積累經(jīng)歷、材料，為公路隧道的建立奠定了科學(xué)根底。橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因而，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度開展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量消費(fèi)正好滿足這一要求。橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì)，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定根底埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計(jì);橋梁構(gòu)造設(shè)計(jì);橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗(yàn);橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)等交通根底設(shè)備的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)和治理中根底理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上，教師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識(shí)。它的工作條件也十分艱辛，特別是在青藏鐵路的建立。那兒海拔高，空氣稀薄，對(duì)施工人員極具挑戰(zhàn)性，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境，使得與之相聯(lián)絡(luò)的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等情況均有其特別的發(fā)生、開展以及變化過程，這個(gè)過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。在校內(nèi)的實(shí)習(xí)包括對(duì)土建綜合樓和校內(nèi)大構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室的參觀。在對(duì)施工圖紙的閱讀中，我們看到了，作為一位工程師，不僅應(yīng)具備結(jié)實(shí)的專業(yè)知識(shí)，還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度。而要設(shè)計(jì)出一座成功的建筑，不僅要考慮它的平安性，還要考慮到它的外觀。還要對(duì)建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進(jìn)展研究。在教師的講解下，我們理解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語，并理解了其意義。例如剪力墻和承重墻的區(qū)別，剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體，主要特點(diǎn)是抗側(cè)移才能強(qiáng)(水平方向)，但是空間分布不靈敏。承重墻是指承重墻指支撐著上部樓層重量的墻體，在工程圖上為黑色墻體，打掉會(huì)破壞整個(gè)建筑構(gòu)造。對(duì)大構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室的參觀中，在實(shí)驗(yàn)室，我們還能夠看到做各種構(gòu)件的模型。還理解了它們的根本用處和使用方法。通過這一天的現(xiàn)場(chǎng)參觀，我們對(duì)建筑以及工地上的一些設(shè)備有了一般的感性認(rèn)識(shí)，但關(guān)于施工的過程與一些細(xì)部咨詢題和可能發(fā)生的危險(xiǎn)咨詢題我們明白得還比擬少。這些天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，還使我認(rèn)識(shí)到先進(jìn)的消費(fèi)工藝確實(shí)能夠提高施工進(jìn)度和消費(fèi)質(zhì)量。而先進(jìn)的消費(fèi)工藝必須依賴于先進(jìn)的設(shè)備，先進(jìn)的設(shè)備又依賴于國家先進(jìn)的開展水平，除此，還要依賴于我們每一位學(xué)子的知識(shí)水平，先進(jìn)的技術(shù)必定要以我們的理論認(rèn)識(shí)為根底，在學(xué)校中，我們對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不僅對(duì)塑造我們本人的人生有重要協(xié)助，而且，在今后，隨著時(shí)代的飛躍開展，一處又一處的偉大工程都需要我們有著廣泛并結(jié)實(shí)的知識(shí)體系作為根底來實(shí)現(xiàn)。經(jīng)典的土木認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)(三)實(shí)習(xí)目的及意義：為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多理解一些當(dāng)前比擬普遍的建筑方式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤咨詢，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從書本上的理論中帶入實(shí)際的東動(dòng)手操作當(dāng)中，為了下一階段更好地理解書本上的知識(shí)，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)展了五天的土木專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：在這五天里，我們參觀了許多的地點(diǎn)的不少工程，獲得了特別多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有：石家莊市護(hù)城河上正在建造的幾座不同方式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼構(gòu)造建筑;石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場(chǎng)，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。實(shí)習(xí)結(jié)果：(1)拱橋拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點(diǎn)各不一樣，運(yùn)用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不一樣，相對(duì)而言。拱橋的跨度比擬大，跨度可達(dá)1500米。不過，依照詳細(xì)情況，沒有必要修建太長的拱橋。施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁根底工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制造順序：場(chǎng)地壓實(shí)整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁根底作完，進(jìn)展養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后接著立支架，組裝模板，這里的上部采納一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有特別大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是特別合理，是具有特別大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場(chǎng)為了重新利用模板，在這發(fā)連續(xù)都設(shè)有一個(gè)天窗，以留撤除模板，在施工現(xiàn)場(chǎng)能夠見到特別多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是通過受力分析計(jì)算而定的，撤除的時(shí)候也需要依照受力分析計(jì)算由受力最I(lǐng)小處撤除。假如是土模，先由人工撤除頂部相接處。(2)高速公路：高等級(jí)公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是通過特別處理的，進(jìn)展防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有中央別離帶隔離，它在防止汽車竄道的同時(shí)，還有隔離，阻撓光線的功能。每一個(gè)跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在中央別離帶的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號(hào)需求，每兩公里設(shè)有一個(gè)亭，用于處理交通事故。在特別地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)備。公路和高速公路穿插分為垂直穿插和斜穿插兩類，各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上，公路在下。(3)梁式橋由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、根底的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。依照地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采納的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，關(guān)于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。實(shí)習(xí)體會(huì)：(一)路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。第一次，親身感遭到土木工程是一門大學(xué)咨詢，有特別多特別多的知識(shí)。我依然個(gè)連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的特別多，要做的特別多，今后的光陰應(yīng)該是本人發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，謝教師咨詢：這座橋的拱是雙曲線，依然拋物線。記得當(dāng)時(shí)我的大腦一片空白，我并不是不明白，但是沒有立即反響過來，為什么呢?沒有認(rèn)識(shí)，沒有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的認(rèn)識(shí)。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本領(lǐng)，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會(huì)了，才是真正的本領(lǐng)。(三)要想學(xué)好，先要三勤。在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最珍貴經(jīng)歷確實(shí)是三勤，勤看、勤咨詢、勤思。對(duì)各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工治理等要多留心看，另外，確實(shí)是關(guān)于專業(yè)書籍等要多看;對(duì)發(fā)覺的咨詢題和不太清晰的地點(diǎn)要多咨詢，咨詢技術(shù)人員，咨詢工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把咨詢題處理好，搞清晰;關(guān)于任何咨詢題、任何方法等，都要通過本人的認(rèn)真考慮，不要把咨詢題留給別人去處理，不要簡單的照搬別人的方法，考慮是進(jìn)步的捷徑。(四)學(xué)真本領(lǐng)，有本人的一技之長。這次教師和工地技術(shù)人員，讓我經(jīng)歷最深的話確實(shí)是學(xué)真本領(lǐng)，有本人的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)絡(luò)實(shí)際，要把本領(lǐng)真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在今后的崗位上，施展本人的本領(lǐng)。要有本人的專長，用工人師傅的一句話確實(shí)是一招先吃遍天，要有本人的奪人之處，才有本人的立足之地。(五)搞工程要能吃苦，要有耐力。一個(gè)連陽光都見不得的人，會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難，就退縮的人更不會(huì)有什么作為。這次實(shí)習(xí)我的又一收獲，確實(shí)是本人的毅力，又得到了一定的鍛煉，為今后更好的走上工作崗位，預(yù)備了一份習(xí)慣力。土木認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)模板(四)作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說，假如在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直截了當(dāng)就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶著我們進(jìn)展了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，為此學(xué)校為我們組織了一次為期一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門本人馬上從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的根底。緊張的一周的實(shí)習(xí)生活完畢了，在這一周里我依然有不少的收獲.實(shí)習(xí)完畢后好好總一下。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近間隔的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了特別多特別適用的詳細(xì)的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校特別少接觸，特別少留意的，但又是十分重要、十分根底的知識(shí)。L20XX年8月24日上午，教師給我們做了實(shí)習(xí)發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)完畢以后，實(shí)習(xí)正式開場(chǎng).在一周的實(shí)習(xí)期間內(nèi),我們?cè)诮處煹膸еc講解下先后：1.參觀了學(xué)校,與以往不同的是我們開場(chǎng)用專業(yè)的目光去重新觀察我們?cè)?jīng)熟悉的校園.2.零間隔接觸了建筑工地，在建筑工地的一天可謂是收獲頗豐,能夠用我們?cè)跁局袑W(xué)到知識(shí)解釋相關(guān)建筑原理,并發(fā)覺我們?cè)跁局胁豢赡苡龅降淖稍冾},同時(shí)對(duì)我們今后要從事的職業(yè)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),初步的理解.在幾天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)活動(dòng)中尤其是在介紹民用建筑時(shí)教師屢次提到了磚混構(gòu)造、框架構(gòu)造與鋼構(gòu)造.在教師的認(rèn)真講解和本人查閱相關(guān)材料的情況下，特將磚混構(gòu)造、框架構(gòu)造與鋼構(gòu)造的比照總結(jié)如下：一般而言，建筑物以其構(gòu)造類型的不同，能夠分為磚木構(gòu)造、磚混構(gòu)造、鋼筋混凝土構(gòu)造和鋼構(gòu)造四大類.在現(xiàn)代社會(huì)中后三種即磚混構(gòu)造、鋼筋混凝土構(gòu)造和鋼構(gòu)造比擬常見.淺顯地說，磚混構(gòu)造確實(shí)是磚墻+混凝土梁和樓板(一般以預(yù)制板為主)的構(gòu)造，通常用于六層以下的住宅等，部分磚墻用來承重，不能撤除.框架構(gòu)造一般確實(shí)是鋼筋混凝土柱+梁構(gòu)造+板(主要指現(xiàn)澆板)，室內(nèi)有柱(或異型柱)承重，柱間的磚墻(或其他墻體)能夠任意撤除。另有鋼框架構(gòu)造，方式相類材料不同。后三種建筑無構(gòu)造類型差異不僅在與材料的使用，現(xiàn)就他們的比叫如下(因磚混構(gòu)造與鋼筋混凝土構(gòu)造、磚混構(gòu)造鋼構(gòu)造的差異差不多，在這里只比擬磚混構(gòu)造與框架構(gòu)造,磚混構(gòu)造與鋼構(gòu)造不在比擬)：-.承重特點(diǎn)磚混：主要是把樓板的重量傳遞到支撐樓板的各道磚墻上，再由磚墻傳遞到根底框架：樓板的重量傳遞到梁，梁傳遞到柱，柱傳遞到根底由此可見，磚混構(gòu)造的各片墻是不能夠隨意開大洞，或者取消的，否則直截了當(dāng)會(huì)導(dǎo)致樓板沒有了傳力的支座，出現(xiàn)平安事故。而框架構(gòu)造的墻(混凝土墻除外)一般是只起分隔作用，墻體的變動(dòng)不會(huì)妨礙構(gòu)造平安。因而假如你要進(jìn)展室內(nèi)空間的改造首先得弄清所住建筑物的構(gòu)造類型。二.材料特點(diǎn)磚混：過去一般都是實(shí)心粘土磚，由于大量民用建筑考慮節(jié)能咨詢題及保護(hù)耕地,實(shí)心磚的應(yīng)用將會(huì)愈來愈少.目前,根底以上砌體主要用空心承重磚.考慮到建筑的可持續(xù)開展,保護(hù)耕地,開展非黏土磚.利用工業(yè)廢渣資源將是今后磚原料的出路.框架：內(nèi)分隔墻一般是非承重空心磚輕，但做外墻時(shí)保溫隔熱隔聲差點(diǎn)。梁板柱都是現(xiàn)澆混凝土。三.技術(shù)上的優(yōu)劣比照A.磚混構(gòu)造對(duì)溫度變化，地基沉降變化的敏感度較高，表現(xiàn)為較容易出現(xiàn)各種墻體裂縫(四川5.12大地震中損毀房屋上的剪刀縫)，如頂層屋面板下，窗戶的四角，底層窗臺(tái)四角(這兩處在四川5.12大地震中損毀房屋中也特別常見)等等，能夠說磚混構(gòu)造的墻體裂縫是一個(gè)特別普遍的咨詢題，但大部分不會(huì)妨礙到構(gòu)造平安;框架構(gòu)造此類咨詢題少點(diǎn)，但在框架梁底和填充墻頂?shù)慕唤硬课粫?huì)經(jīng)常出現(xiàn)裂縫(這是通病，比擬難完全防止)，尤其外墻此處如有裂縫，墻面會(huì)滲水.B.造價(jià)上，用于進(jìn)來鋼材等建筑材料的漲價(jià),一般磚混構(gòu)造會(huì)比框架廉價(jià).C.抗震功能上，磚混構(gòu)造的抗震性較差;從5.12地震建筑撕毀情況統(tǒng)計(jì)來看能夠特別好證明這一點(diǎn).這里順便說一下框架構(gòu)造與鋼構(gòu)造相比，鋼機(jī)構(gòu)的抗震功能優(yōu)于框架構(gòu)造D.在隔音效果上來說，磚混住宅的隔音效果是中等的，框架構(gòu)造的隔音效果取決于隔斷材料的選擇，一些高級(jí)的隔斷材料的隔音效果要比磚混好，而一般的隔斷材料，如水泥空心板之類的，隔音效果是特別差的.F.實(shí)際工程的比照：關(guān)于磚混構(gòu)造，近來在城市較少見，由于國家規(guī)定了建筑物要到達(dá)的抗震等級(jí)，不管是磚混依然框架，都要到達(dá)這個(gè)等級(jí)，而從上面的抗震功能比照中我們能夠清晰的看到框架構(gòu)造在這方面的優(yōu)點(diǎn)，因而近來框架構(gòu)造多見.所以我們也能從造價(jià)比照出能夠明白在能夠國家規(guī)定的建筑物要到達(dá)的抗震等級(jí)情況下.建筑方依然回選擇磚混構(gòu)造.這確實(shí)是為什么我們?cè)谶@次實(shí)習(xí)中在南充市的各施工現(xiàn)場(chǎng)不僅能看到磚混構(gòu)造建筑還能看到框架構(gòu)造建筑.所以鋼構(gòu)造也有本人的特點(diǎn)：一、鋼構(gòu)造重量輕鋼構(gòu)造的容重盡管較大，單與其它建筑材料相比，它的強(qiáng)度卻高特別多，因而當(dāng)承受的荷載和條件一樣時(shí)，鋼構(gòu)造要比其它構(gòu)造輕，便于運(yùn)輸和安裝，并可跨越更大的跨度.二、鋼材的塑性和韌性好塑性好，使鋼構(gòu)造一般不會(huì)由于偶爾超載或部分超載而忽然斷裂破壞.韌性好，則使鋼構(gòu)造對(duì)動(dòng)力荷載的習(xí)慣性較強(qiáng).鋼材的這些功能對(duì)鋼構(gòu)造的平安可靠提供了充分的保證.三、鋼材更接近于勻質(zhì)和各向同性體鋼材的內(nèi)部組織比擬均勻，特別接近勻質(zhì)和各向同性體，在一定的應(yīng)力幅度內(nèi)幾乎是完全彈性的.這些功能和力學(xué)計(jì)算中的假定比擬符合，因而鋼構(gòu)造的計(jì)算結(jié)果較符合實(shí)際的受力情況。四、鋼構(gòu)造制造簡便，易于采納工業(yè)化消費(fèi)，施工安裝周期短鋼構(gòu)造由各種型材組成，制造簡便。大量的鋼構(gòu)造都在專業(yè)化的金屬構(gòu)造制造廠中制造;準(zhǔn)確度高。制成的構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拼裝，采納螺栓連接，且構(gòu)造輕，故施工方便，施工周期短。此外，已建成的鋼構(gòu)造也易于拆卸、加固或改造。五、鋼構(gòu)造的密封性好鋼構(gòu)造的氣密性和水密性較好.六、鋼構(gòu)造的耐熱性好，但防火功能差鋼材耐熱而不耐高溫.隨著溫度的升高，強(qiáng)度就降低.當(dāng)四周存在著輻射熱，溫度在150度以上時(shí)，就應(yīng)采取遮擋措施.假如一旦發(fā)生火災(zāi)，構(gòu)造溫度到達(dá)500度以上時(shí)，就可能全部瞬時(shí)崩潰.為了提高鋼構(gòu)造的耐火等級(jí)，通常都用混凝土或磚把它包裹起來.七、鋼材易于銹蝕，應(yīng)采取防護(hù)措施鋼材在潮濕環(huán)境中，特別是處于有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中容易銹蝕，必須刷涂料或鍍鋅，而且在使用期間還應(yīng)定期維護(hù).所以隨著人們生活水平和科學(xué)技術(shù)的不斷提高，人們對(duì)本人所處的建筑空間已經(jīng)不僅僅單純從數(shù)量上提出更高的要求，而且從質(zhì)量上也提出了更高的要求，要求環(huán)境的美觀，有一定的溫馨度與平安性(尤其受四川5.12大地震妨礙,對(duì)此提出更高要求),再加上能源的緊張.這就對(duì)建筑的構(gòu)造提出了更高的要求.終究今后的建筑物以其構(gòu)造類型回是什么樣，這還得看社會(huì)的開展和我們的努力了.8月30日上午參觀完五泉山山腳的一個(gè)地下根底以后，我們?yōu)槠谝粋€(gè)星期的土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就算正式告以完畢.一個(gè)星期來的學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了特別多實(shí)踐知識(shí)，也學(xué)會(huì)了特別多東西，明白得了特別多道理。.記的有位名人說過實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只憑在課堂上的聽課，并不能掌握詳細(xì)的系統(tǒng)的科學(xué)知識(shí)，我想我們最珍貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實(shí)踐經(jīng)歷.近間隔的觀察、學(xué)習(xí)，我對(duì)土木工程這門課有了更加全面的認(rèn)識(shí).掌握的一些有用的詳細(xì)的專業(yè)知識(shí)，而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校特別少接觸，特別少留意的，但又是十分重要、十分根底的知識(shí)。實(shí)習(xí)確實(shí)是將我們?cè)谡n堂上所學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中去。因而我們要做到能把課本上的知識(shí)靈敏恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人，我們要做到習(xí)慣當(dāng)今飛速開展的社會(huì)，要能夠確定本人的人生坐標(biāo)，要能夠?qū)崿F(xiàn)本人的人生價(jià)值。對(duì)我今后的工作有著嚴(yán)重意義的知識(shí).我也深深體會(huì)到了學(xué)校的良苦用心.多日去工施工現(xiàn)場(chǎng)的體會(huì)，讓我體會(huì)到土木工程是一個(gè)如何的行業(yè).聯(lián)想到前幾年發(fā)生的5.12四川8.0級(jí)的大地震，實(shí)習(xí)中觀看到的好多棟樓的倒塌景象歷歷在目，這給我們敲響了警鐘.對(duì)我們也是一個(gè)鞭策.因而，我們應(yīng)端正思想，扎實(shí)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，才能更好的為祖國的四化建立效勞.優(yōu)秀的土木認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)心得體會(huì)(五)消費(fèi)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深化到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，在工程部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了兩周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好根底。實(shí)習(xí)對(duì)我來說是個(gè)既熟悉又生疏的字眼，由于我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過特別多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的才能：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我今后能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立決心的關(guān)鍵所在，因而，我對(duì)它的投入也是的!緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活完畢了，在這半多月里我依然有不少的收獲。實(shí)習(xí)完畢后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過兩的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了特別多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近間隔的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了特別多特別適用的詳細(xì)的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校特別少接觸，特別少留意的，但又是十分重要根底的知識(shí)。本工程在施工中采納了較多的新技術(shù)、新材料。主體構(gòu)造是全現(xiàn)澆剪力墻構(gòu)造，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采納了輕質(zhì)陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點(diǎn)，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進(jìn)度，縮短工期，節(jié)約本錢。在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過程中，設(shè)計(jì)單位在立筋的采納上選擇光圓筋，而施工隊(duì)在施工過程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導(dǎo)致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因而，施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動(dòng)極大的增加了本錢。通過積極考慮，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采納2光圓筋和2螺紋筋，施工時(shí)穿插對(duì)角放置，學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極考慮咨詢題產(chǎn)生的緣故以及處理方法，如此才能在工作中學(xué)到更多知識(shí)，真正起到理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)題的過程中，加強(qiáng)分析咨詢題、處理咨詢題的才能。實(shí)習(xí)完畢后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過兩周的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了特別多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)習(xí)，使我近間隔的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了特別多特別適用的詳細(xì)的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校特別少接觸，特別少留意的，但又是十分重要、十分根底的知識(shí)。在學(xué)習(xí)實(shí)踐了許多課內(nèi)外的詳細(xì)施工方法的同時(shí)還對(duì)許多詳細(xì)施工細(xì)節(jié)以及治理過程有了更真實(shí)更進(jìn)一步的理解。在施工工程治理的過程中涉及到的詳細(xì)治理進(jìn)度及計(jì)劃的變更以及工程進(jìn)度計(jì)劃及評(píng)價(jià)由于遭到各種干擾，經(jīng)常出現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度不一致的現(xiàn)象。這種偏向必須采取措施予以糾正。我們通常采納對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)展跟蹤檢查，發(fā)覺咨詢題后，及時(shí)采取措施加以處理。通過工程經(jīng)理部的治理施工進(jìn)度旬月報(bào)，對(duì)工程的施工進(jìn)度及存在的咨詢題進(jìn)展理解。由負(fù)責(zé)計(jì)劃的工程師去現(xiàn)場(chǎng)，檢查進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)際執(zhí)行情況，并定期與不定期的參加現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，理解工程實(shí)際進(jìn)展情況，同時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)方面的進(jìn)度關(guān)系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我工程部采納橫道圖比擬法對(duì)照工程的實(shí)際執(zhí)行情況與計(jì)劃目的的差異。當(dāng)出現(xiàn)工程進(jìn)度出現(xiàn)大于10天以上的偏向時(shí)，我們一般要分析偏向的緣故，分析偏向是否妨礙到后續(xù)工作和總工期，這種分析是通過時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)展的。我們?cè)诓扇×烁鞣N手段處理進(jìn)度滯后咨詢題后，一般還要調(diào)整工作順序、改變某些工作的邏輯關(guān)系、縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間等方法，用工期優(yōu)化的方法對(duì)原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)展調(diào)整。在實(shí)習(xí)中不僅能夠?qū)W到知識(shí)，也能夠讓你怎么樣處理好人際關(guān)系，施工單位是個(gè)人員和復(fù)雜的單位，我們要真誠待人。我剛來到時(shí)，遇到特別多新的面孔，由于和他們未熟悉，因而不敢和他們說太多的話，而且對(duì)工作未曾理解，開場(chǎng)覺得不太習(xí)慣。后來我漸漸發(fā)覺，只要真誠待人，謙虛請(qǐng)教同事，他們也特別樂