《混合動(dòng)力電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修》 課件 學(xué)習(xí)情景5 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車輔助系統(tǒng)

學(xué)習(xí)情境5：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車輔助系統(tǒng)任務(wù)1.1制動(dòng)能量回收系統(tǒng)任務(wù)1.2混合動(dòng)力電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理任務(wù)1.1任務(wù)1.1制動(dòng)能量回收系統(tǒng)客戶委托：

李先生想要購買一輛混合動(dòng)力汽車，正值豐田4S店搞“清涼一夏，優(yōu)惠出行”的活動(dòng)，李先生在參觀展車的過程中發(fā)現(xiàn)豐田混合動(dòng)力汽車的檔位比普通燃油車多出一個(gè)再生制動(dòng)B檔位，李先生不知道B檔位是如何工作的，于是準(zhǔn)備咨詢銷售顧問，假如你是4S店的一名銷售顧問，你會(huì)如何給李先生講解制動(dòng)能量回收系統(tǒng)呢？一、制動(dòng)能量回收定義制動(dòng)能量回收系統(tǒng)又叫再生制動(dòng)系統(tǒng)，是指汽車在減速、制動(dòng)或下坡時(shí)將儲(chǔ)存于車身上的勢(shì)能和動(dòng)能，通過電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，并儲(chǔ)存于儲(chǔ)能裝置中的過程。二、制動(dòng)能量回收原理制動(dòng)能量回收系統(tǒng)是如何工作的呢？視頻播放1.能夠提高車輛的能量利用率，有效的增加續(xù)航里程；2.使制動(dòng)平穩(wěn)、可以提高制動(dòng)效率，縮短制動(dòng)距離；3.可以減少車輛制動(dòng)蹄片磨損，延長制動(dòng)蹄片使用壽命，達(dá)到降低成本的作用，同時(shí)降低汽車制動(dòng)器的熱衰退，提高汽車的安全性和可靠性；三、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)四、制動(dòng)能量回收方式飛輪儲(chǔ)能液壓儲(chǔ)能電池儲(chǔ)能五、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)類型

根據(jù)制動(dòng)能量回收方式分類：動(dòng)能式液壓式電能式液壓泵、儲(chǔ)能器液壓泵、儲(chǔ)能器蓄電池/超級(jí)電容

儲(chǔ)能器六、影響制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的因素1.電機(jī)對(duì)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的影響2.動(dòng)力電池對(duì)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的影響SOC運(yùn)行值電池是否充電車輛制動(dòng)情況30%是制動(dòng)50%是制動(dòng)70%是制動(dòng)90%否制動(dòng)3.液壓制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的影響

電機(jī)制動(dòng)能量回收能力有限，同時(shí)車輛電氣系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障，為了保證液壓制動(dòng)系統(tǒng)工作的安全性和穩(wěn)定性，需要給液壓制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)增加控制單元，實(shí)現(xiàn)更精確化和穩(wěn)定化的制動(dòng)能力，使液壓制動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)能量回收最大化。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)在什么情況下不正常工作？任務(wù)1.2任務(wù)1.2混合動(dòng)力汽車空調(diào)其他高先生想駕駛新買的混合動(dòng)力汽車旅行，由于正值夏季天氣炎熱行駛過程中需要開空調(diào)，高先生擔(dān)心開空調(diào)影響車輛的續(xù)航里程，于是去4S店咨詢服務(wù)顧問空調(diào)系統(tǒng)的工作狀況，假如你是4S店的一名服務(wù)顧問，你會(huì)如何給高先生講解空調(diào)系統(tǒng)呢？一、空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理空調(diào)制冷系統(tǒng)包括空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、冷凝器散熱風(fēng)扇、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)及相關(guān)的空調(diào)管路。電動(dòng)汽車，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)作為熱源，他則是通過裝有PTC加熱器的風(fēng)箱來提供熱量，將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣加熱后被吹出送到各風(fēng)口的。PTC加熱器二、混合動(dòng)力汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)1.空調(diào)制冷系統(tǒng)混合動(dòng)力汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，都使用電動(dòng)壓縮機(jī)取代傳統(tǒng)皮帶驅(qū)動(dòng)的空調(diào)壓縮機(jī)，并通過使用車輛上高壓回路的電壓來帶動(dòng)電動(dòng)壓縮機(jī)工作。2.空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)HEV模式（1）水溫未達(dá)到目標(biāo)水溫時(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)+PTC共同加熱（2）水溫高于目標(biāo)水溫三度左右時(shí)：關(guān)閉PTC，發(fā)動(dòng)機(jī)加熱（3）室外溫度0度以下&室外溫度0度以下，且水溫低于50