電力機(jī)車鉗工練習(xí)卷附答案

第頁(yè)電力機(jī)車鉗工練習(xí)卷附答案1.我國(guó)鐵路主要采用標(biāo)準(zhǔn)軌距，標(biāo)準(zhǔn)軌距是()。A、1543mmB、1435mmC、1345mmD、1453mm【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析2.當(dāng)加工的孔需要依次進(jìn)行鉆削、擴(kuò)削、鉸削多種加工時(shí)，應(yīng)采用()。A、固定轉(zhuǎn)套B、可換鉆套C、快換鉆套D、都可以【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析3.傳動(dòng)鏈末端件運(yùn)行的誤差影響程度，決定于傳動(dòng)件本身的誤差大小，也與該傳動(dòng)件至末端的()有關(guān)。A、尺寸B、總尺寸C、速比D、總速比【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析4.SS8型電力機(jī)車輪對(duì)組裝時(shí)采用注油壓裝,注油油壓應(yīng)在()。A、47?98MPaB、98?147MPaC、147?198MPaD、198?247MPa【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析5.應(yīng)用最普遍的夾緊機(jī)構(gòu)有()。A、簡(jiǎn)單夾緊裝置B、復(fù)合夾緊裝置C、連桿機(jī)構(gòu)D、螺旋機(jī)構(gòu)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析6.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定接觸網(wǎng)最低工作電壓為()。A、23kVB、22kVC、20kVD、19Kv【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析7.精孔鉆一般分兩次鈷出，第一次先鉆出孔徑，留有()的余量，然后用精孔鉆加工孔徑。A、1?2mmB、0.5?1mmC、0.3?0.5mmD、0.1?0.5mm【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析8.SS8型電力機(jī)車連接桿(二)的心軸兩端為()梯形軸。A、圓形B、八字形C、口字形D、方形【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析9.滾動(dòng)軸承定向裝配前，要測(cè)出軸承及相配零件配合表面的()的方向。A、端面圓跳動(dòng)B、徑向圓跳動(dòng)C、全跳動(dòng)D、軸向跳動(dòng)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析10.SS4改型電力機(jī)車手觸判斷溫度方法：$能手觸，判斷抱軸箱的溫度為()以上。A、40°CB、70°CC、90°CD、150°C【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析11.手提電動(dòng)砂輪機(jī)磨削中碳(SD5C)鋼板，宜選用之磨料為()。A、氧化鋁B、碳化硅C、碳化硼D、鉆石【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析12.采用()去除大型鑄件之毛頭為宜。A、手提刻模B、臺(tái)式砂輪C、手提電動(dòng)平面砂輪D、砂輪切割機(jī)【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析13.在測(cè)量過程中，由一些無(wú)法控制的因素造成的誤差稱為()。A、隨機(jī)誤差B、系統(tǒng)誤差C、粗大誤差D、偶然誤差【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析14.當(dāng)螺桿的螺距為3mm，螺桿的線數(shù)為3,螺桿旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，螺母相應(yīng)移動(dòng)()。A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析15.三相異步電機(jī)定子般采用()制成。A、鑄鐵B、鑄鋼C、鑄銅D、硅鋼片疊成【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析16.鐵路局所屬各部門、單位制訂的技術(shù)文件都必須符合()的規(guī)定。A、鐵道部B、鐵路局C、《鐵路法》D、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析17.放置在水平面上的物塊，水平面對(duì)物塊限制了()自由度。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析18.道德品質(zhì)是綜合個(gè)人的()、道德意識(shí)和道德行為的特定屬性。A、道德思想B、道德心理C、道德評(píng)價(jià)D、道德要求【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析19.螺紋連接屬于()。A、可拆的活動(dòng)連接B、不可拆的固定連接C、可拆的固定連接D、不可拆的活動(dòng)連接【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析20.中修機(jī)車解體后，應(yīng)有()主持召開中修解體會(huì)。A、主管檢修副段長(zhǎng)B、檢修主任C、技術(shù)科長(zhǎng)D、主管工程師【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析21.電力機(jī)車牽引電機(jī)防落板端部與吊耳的縱向搭接量≥()。A、15mmB、20mmC、25mmD、3Omm【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析22.SS8型電力機(jī)車輪對(duì)自由橫動(dòng)量是():A、0.75mmB、1.5mmC、1mmD、2mm【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析23.前刀面與后刀面的交線稱為()。A、刀尖B、主切削刃C、副切削刃D、楔角【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析24.刀具對(duì)工件的同一表面每一次切削稱為()。A、工步B、工序C、加工次數(shù)D、走刀【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析25.機(jī)車軸重是指機(jī)車在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，()壓在鋼軌上的重量。A、整臺(tái)機(jī)車B、每一轉(zhuǎn)向架C、每一車輪D、每一輪對(duì)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析26.啟動(dòng)鉆床時(shí)發(fā)現(xiàn)鉆頭晃動(dòng)不可能的原因?yàn)?)。A、鉆頭彎曲B、鉆頭柄有毛頭C、主軸軸承磨損D、皮帶松【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析27.機(jī)械圖上常使用的圖線有4種，即粗實(shí)線、虛線、點(diǎn)劃線和細(xì)實(shí)線，表示尺寸界線、尺寸線和剖面線用()。A、粗實(shí)線B、虛線C、點(diǎn)劃線D、細(xì)實(shí)線【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析28.韶山3B型電力機(jī)車每走行()后，對(duì)軸箱要進(jìn)行一次中檢。A、(19?20)x10的4次方KMB、(8?10)x10的4次方KMC、(6?7)x10的4次方KMD、(40-50)x10的4次方KM【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析29.韶山8型電力機(jī)車輪對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置大小直齒輪正確嚙合的條件是()。A、模數(shù)相等B、分度圓上壓力角相等C、齒數(shù)相等D、模數(shù)相等及分度圓上壓力角相等【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析30.SS4改型電力機(jī)車每組軸箱軸承內(nèi)側(cè)采用()軸承。A、552732QKTB、752732QKTC、752732QK1TD、752734QKT【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析31.兩孔的中心距般都有()法測(cè)量。A、直接測(cè)量B、間接測(cè)量C、隨機(jī)測(cè)量D、系統(tǒng)測(cè)量【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析32.當(dāng)齒輪的接觸斑點(diǎn)位置正確，而接觸面太小時(shí)，是由于()所致。A、側(cè)隙太大B、中心距偏大C、中心距偏小D、茵形誤差太大【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析33.SS4改型電力機(jī)車每組軸箱軸承外側(cè)采用()軸承。A、752734QKTB、552732QKTC、752732QKTD、752732QK1T【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析34.計(jì)算夾緊力的主要依據(jù)是()。A、工件的重量B、切削力的大小C、工件的形狀D、加工方法【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析35.韶山4型電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)構(gòu)各銷磨耗量()時(shí)禁用。A、>1.5mmB、>2.5mmC、>3.5mmD、>4.5mm【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析36.機(jī)械圖上常使用的圖線有4種，即粗實(shí)線、虛線、點(diǎn)劃線和細(xì)實(shí)線，表示圖形零件內(nèi)部或不可見部分的輪廓線用()。A、粗實(shí)線B、虛線C、點(diǎn)劃線D、細(xì)實(shí)線【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析37.將燒紅至約800°C的中碳鋼料隨即在密閉爐中緩慢冷卻，這種處理方法稱()。A、淬火B(yǎng)、回火C、退火D、正?；菊_答案】：C解析：暫無(wú)解析38.測(cè)量工件凸肩厚度時(shí)，應(yīng)選用()。A、內(nèi)徑余弦規(guī)B、外徑干分尺C、內(nèi)徑三角板D、塊規(guī)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析39.所列電力機(jī)車中，牽引力最大的是()型電力機(jī)車。A、SS3B、SS7C、SS4BD、SS8【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析40.齒輪安裝中心距誤差不僅影響齒輪的接觸位置，而且影響()。A、齒側(cè)間隙B、接觸面積C、傳動(dòng)比D、傳動(dòng)效率【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析41.標(biāo)準(zhǔn)三角粗牙螺紋屬于()。A、美制螺紋B、普通螺紋C、英制螺紋D、管螺紋【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析42.電力機(jī)車牽引緩沖裝置安裝在車體底架的()上。A、邊架B、側(cè)梁C、臺(tái)架D、牽引梁【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析43.國(guó)產(chǎn)電力機(jī)車每()進(jìn)行次中修。A、(23?30)萬(wàn)kmB、(30?35)萬(wàn)kmC、(35?40)萬(wàn)kmD、(40?50)萬(wàn)km【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析44.安全電壓為低于()的電壓。A、250V高于36VB、36VC、16VD、220V【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析45.下列關(guān)于韶山4改型電力機(jī)車的有關(guān)技術(shù)參數(shù)錯(cuò)誤的是()。A、動(dòng)輪直徑(新)1250mmB、機(jī)車速度額定值(持續(xù)制)54kmh，最大值100kmhC、傳動(dòng)比88:21D、砂箱總?cè)莘e為16立方【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析46.高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，軸承間隙過大，則有可能()。A、燒壞軸承B、引起振動(dòng)C、產(chǎn)生矂聲D、升溫過高【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析47.在要求不高的液壓系統(tǒng)可使用()。A、普通潤(rùn)滑油B、乳化液C、柴油D、水、潤(rùn)滑油、柴油均可【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析48.電力機(jī)車上空氣用量最大的系統(tǒng)是()。A、制動(dòng)機(jī)氣路系統(tǒng)B、控制氣路系統(tǒng)C、輔助氣路系統(tǒng)D、都-樣【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析49.機(jī)車碎修統(tǒng)記簿的保存期限為()A、永久B、1O年C、5年D、3年【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析50.標(biāo)準(zhǔn)大號(hào)鈷夾頭能夾持()的直柄鉆頭。A、0.6?6mmB、2.5?13mmC、3?16mmD、4?18mm【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析51.()不屬于靠摩擦力防松。A、雙螺母法B、彈簧墊圈C、開口銷D、防緩墊圈【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析52.在單位時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體截面積之電荷稱為()。A、電功率B、電壓C、電阻D、電流【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析53.當(dāng)麻花鈷頂角小于118°時(shí)，兩主切削刃呈()。A、直線形B、曲線形C、外凸形D、內(nèi)凹形【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析54.電力機(jī)車在高速運(yùn)行過程中，實(shí)行制動(dòng)時(shí)主要以()形式最有效。A、電阻制動(dòng)B、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置制動(dòng)C、手制動(dòng)裝置制動(dòng)D、蓄能制動(dòng)器制動(dòng)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析55.手提電動(dòng)砂輪機(jī)無(wú)法完成()工作。A、去銹B、砂光C、去毛頭D、鉆孔【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析56.基準(zhǔn)符號(hào)與框格之間用細(xì)實(shí)線連接起來(lái)，連線必須與基準(zhǔn)要素()。A、垂直B、平行C、對(duì)稱D、任意相交【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析57.當(dāng)齒輪的接觸斑點(diǎn)位置正確，而接觸面積太小時(shí)，是由于()所致。A、側(cè)隙太大B、中心距偏大C、中心距偏小D、茵形誤差太大【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析58.熟鐵比中碳鋼()。A、延性好B、彈性好C、強(qiáng)度好D、耐性好【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析59.形位公差帶的形狀決定于()。A、公差項(xiàng)目B、圖樣標(biāo)注方法C、被測(cè)要素形狀D、公差項(xiàng)目和圖樣標(biāo)注方法【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析60.SS4型電力機(jī)車主、從動(dòng)齒輪軸向端面嚙合偏差應(yīng)()。A、<=2mmB、<=4mmC、<=6mmD、<=8mm【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析61.SS4型電力機(jī)車懸掛裝置的安全托鐵與黽機(jī)機(jī)殼水平間距為()。A、4mmB、6mmC、8mmD、1Omm【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析62.電力機(jī)車牽引電機(jī)防落板端部與電機(jī)外殼間的間隙≥()。A、I0mmB、15mmC、20mmD、25mm【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析63.段修機(jī)車車上作業(yè)項(xiàng)目，零、小部件的檢修工藝由()制訂。A、鐵道部B、鐵路局C、機(jī)務(wù)段D、機(jī)車工廠【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析64.使用手提電鉆工作時(shí)，不應(yīng)()。A、注意垂直度B、夾緊鉆頭C、一手抓工件一手握電鉆D、注意鉆削狀況【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析65.在車體底架與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間縱向安裝()，能有效地抑制轉(zhuǎn)向架的蛇行運(yùn)動(dòng)。A、垂向減振器B、彈簧C、縱向減振器D、抗蛇行減振器【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析66.測(cè)量孔的深度時(shí)，應(yīng)選用()。A、正弦規(guī)B、深度干分尺C、三角板D、塊規(guī)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析67.在三角帶表面打印的長(zhǎng)度應(yīng)是()A、計(jì)算長(zhǎng)度B、標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度C、外周長(zhǎng)D、中性層長(zhǎng)度【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析68.型電力機(jī)車閉合受電弓扳鈕升不起受電弓時(shí)，確認(rèn)控制風(fēng)路風(fēng)壓達(dá)()。A、450kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析69.小、輔修機(jī)車應(yīng)按規(guī)定時(shí)間扣車，準(zhǔn)時(shí)扣車率要高于()。A、90%B、85%C、8O%D、75%【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析70.裝配軸承加黃油的目的為()。A、美觀B、潤(rùn)滑C、裝卸方便D、防止松脫【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析71.在液壓傳動(dòng)中，用()來(lái)改變活塞的運(yùn)動(dòng)速度。A、換向閥B、節(jié)流閥C、安全閥D、單向閥【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析72.直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是()。A、模數(shù)相等B、分度圓上壓力角相等C、齒數(shù)相等D、模數(shù)相等及分度圓上壓力角相等【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析73.電力機(jī)車齒輪傳動(dòng)裝置的作用是()A、增大轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩B、增大轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩C、降低轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩D、降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析74.裝配或安裝機(jī)件時(shí)，應(yīng)避免使用的手錘是()。A、鋼B、銅C、橡膠D、塑料錘【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析75.SFK1型油壓減振器為調(diào)整減振器的阻尼，在心閥、套閥和閥低部還設(shè)有()厚的調(diào)整板。A、O.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、O.4mm【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析76.加工高難度工件批量大時(shí)，在保證零件的技術(shù)要求條件下，設(shè)計(jì)、改進(jìn)夾具時(shí)，一般情況下，應(yīng)選用()夾具的方式。A、手動(dòng)B、液動(dòng)C、偏心D、楔塊【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析77.機(jī)械制圖中，1:2的比例是()。A、放大的比例B、縮小的比例C、與實(shí)物相同D、與實(shí)物相無(wú)關(guān)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析78.轉(zhuǎn)向架蛇行運(yùn)動(dòng)時(shí)構(gòu)架與車體產(chǎn)生相對(duì)位移，使組裝在這兩者之間的()相對(duì)滑動(dòng)，產(chǎn)生阻尼，達(dá)到阻止蛇行運(yùn)動(dòng)的目的。A、油壓減振器B、摩擦減振器C、橡膠堆D、一系圓簧【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析79.機(jī)車中修臺(tái)賬保存期限為()。A、永久B、10年C、5年D、3年【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析80.碳素鋼按碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)多少分低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼，其中高碳鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于()。A、0.25%B、0.40%C、0.60%D、0.80%【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析81.機(jī)具維護(hù)時(shí)用以敲擊已加工之機(jī)件面的手錘是()。A、鋼B、敲渣C、硬D、軟錘【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析82.SS3B型電力機(jī)車軸箱軸承內(nèi)側(cè)采用()軸承A、552732QKTB、752732QKTC、752732QK1TD、752734QKT【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析83.般通用內(nèi)徑干分尺刻線方向與夕卜徑干分尺刻線方向()。A、相同B、相反C、相同或相反D、相交【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析84.用電磁探傷器探傷輪箍?jī)?nèi)外側(cè)面時(shí),同一側(cè)面上的鏟溝不許超過()，且輪緣部不得有消裂鏟溝。A、一處B、兩處C、三處D、四處【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析85.杠桿百分表的示值范圍一般為()A、±0.2mmB、±O.3mmC、±O.4mmD、±O.5mm【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析86.杠桿干分尺是由螺旋測(cè)微部分和()組成。A、杠桿機(jī)構(gòu)部分B、齒輪機(jī)構(gòu)部分C、杠桿齒輪機(jī)構(gòu)部分D、螺旋機(jī)構(gòu)部分【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析87.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對(duì)規(guī)檢查時(shí)，段機(jī)車檢修率應(yīng)完成局給定計(jì)劃指標(biāo)的()，否則扣分。A、100%B、98%C、95%D、90%以上【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析88.手提砂輪機(jī)換砂輪片不能選取()時(shí)機(jī)。A、研磨不同材質(zhì)B、砂輪磨損C、欲得相同研磨面效果D、馬達(dá)線圈損壞【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析89.()不參與《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對(duì)規(guī)檢查。A、配件管理B、材料管理C、設(shè)備管理D、檢修指標(biāo)【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析90.電力機(jī)車新的輪箍輪緣厚度(從距輪緣頂部18mm處測(cè)量)為()。A、25mmB、3OmmC、33mmD、35mm【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析91.SS4改型電力機(jī)車二系懸掛靜燒度為()A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析92.—般光標(biāo)卡尺無(wú)法直接測(cè)量工件之()。A、內(nèi)徑B、深度C、錐度D、階段差【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析93.SS8型電力機(jī)車彈性拉桿由()和拉桿組成。A、橡膠墊B、橡膠圈C、圓彈簧D、橡膠【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析94.我國(guó)機(jī)車實(shí)行的是()修理制度。A、狀態(tài)修B、計(jì)劃預(yù)防修C、故障修D(zhuǎn)、集中修【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析95.電力機(jī)車中修時(shí)輪箍厚度應(yīng)()。A、大于40mmB、不小于50mmC、大于60mmD、不小于65mm【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析96.752732QKT主要能承受()載荷。A、徑向B、軸向C、徑向和軸向D、橫向【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析97.SS3B型電力機(jī)車連桿體成()。A、雙筒形B、長(zhǎng)方形C、正方形D、圓形【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析98.只有具備()，才能對(duì)自己的職業(yè)有一種責(zé)任感和使命感。A、道德精神B、服務(wù)精神C、敬業(yè)精神D、好學(xué)精神【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析99.電力機(jī)車一只輪箍下襯的墊板不得多于()。A、4塊B、3塊C、2塊D、1塊【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析100.在裝配圖中，軸承與箱體孔的配合一般應(yīng)選擇()。A、基孔制配合B、基軸制配合C、可以是非基準(zhǔn)制的配合D、國(guó)標(biāo)中無(wú)規(guī)定【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析1.電力機(jī)車發(fā)生軸重轉(zhuǎn)移與牽引力無(wú)關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析2.電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架除承受重力外，還承受縱向牽引力和制動(dòng)力及當(dāng)機(jī)車通過曲線時(shí)受輪軌的橫向側(cè)壓力等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析3.轉(zhuǎn)向架的功用之一是盡可能緩和線路不平順對(duì)機(jī)車的沖擊，保證機(jī)車運(yùn)行平穩(wěn)，減少動(dòng)作用力及其危害。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析4.選擇滾動(dòng)軸承配合時(shí)，一般是固定套圈比動(dòng)套圈配合得緊些。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析5.油壓減振器當(dāng)振動(dòng)強(qiáng)烈時(shí)減振性能相應(yīng)減弱，當(dāng)振動(dòng)微弱時(shí)減振性能增強(qiáng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析6.韶山4改型電力機(jī)車牽引電機(jī)的抱軸承采用滾動(dòng)軸承。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析7.銼刀粗細(xì)共分5號(hào)，1號(hào)最粗，5號(hào)最細(xì)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析8.機(jī)車配件的清洗、按放、防護(hù)和保管能反映機(jī)車檢修工作"文明化"的程度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析9.小、輔修時(shí)機(jī)車報(bào)活用"機(jī)統(tǒng)-28'機(jī)車臨修報(bào)活用"機(jī)統(tǒng)-6”。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析10.調(diào)、小機(jī)車一般不超過半年應(yīng)進(jìn)行一次小修。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析11.滾動(dòng)軸承的原始游隙大于配合游隙，在一般情況下配合游隙大于工作游隙。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析12.等徑絲錐比不等徑絲錐切削量分配合理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析13.電力機(jī)車上齒輪傳動(dòng)都是加速齒輪傳動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析14.油壓減振器實(shí)質(zhì)上是一個(gè)密封的充滿油液的油缸。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析15.電力機(jī)車電機(jī)軸與小齒輪接觸面積小于75%時(shí)，小齒輪會(huì)松脫、弛緩。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析16.人民鐵路為人民與提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析17.確定部件裝配順序的一般原則是先下后上，從里向外。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析18.油壓減振器的活塞運(yùn)動(dòng)速度愈大，阻力愈小。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析19.箱式輪心采用了薄壁中空夾層的結(jié)構(gòu)形式，是目前大功率電力機(jī)車普遍采用的形式。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析20.方向控制油路是液壓基本回路的一種()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析21.按照齒輪的工作條件可分為開式齒輪傳動(dòng)和閉式齒輪傳動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析22.韶山4改型電力機(jī)車每個(gè)彈簧組有內(nèi)、中、外3個(gè)彈簧，中間彈簧為右旋彈簧，其余兩個(gè)為左旋彈簧。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析23.在蝸輪蝸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中，蝸輪是主動(dòng)件。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析24.韶山型電力機(jī)車車體與轉(zhuǎn)向架的連接裝置有有心盤連接和無(wú)心盤連接兩種.()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析25.普通車床精度標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定尾座套筒中心線比主軸錐孔中心線要低。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析26.當(dāng)過盈量及配合尺寸較小時(shí)，一般采用在常溫下壓入配合法裝配。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析27.SS3電力機(jī)車軸箱組裝中，各位軸承橫量相等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析28.鐵路運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)和構(gòu)成要素直接決定了對(duì)鐵路職業(yè)道德的水平要求更高，對(duì)職工的職業(yè)道德行為要求更加嚴(yán)格。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析29.韶山7型電力機(jī)車所有轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)完全相同。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析30.潤(rùn)滑油的牌號(hào)用數(shù)字表示，數(shù)值越大，黏度越高。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析31.機(jī)車小、輔修時(shí)接到"機(jī)統(tǒng)-6”的報(bào)活應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)修理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析32.牽引變壓器直接落座在車體底架上。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析33.冷卻潤(rùn)滑液的主要作用有冷卻、潤(rùn)滑和清洗。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析34.道德規(guī)定著人們應(yīng)該或不應(yīng)該做什么的標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析35.機(jī)車中修一般應(yīng)在機(jī)務(wù)段進(jìn)行修理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析36.測(cè)量過程中，無(wú)論測(cè)量值如何準(zhǔn)確，必然存在測(cè)量誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析37.拆卸成組螺紋連接件，一般是從一端開始，按順序進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析38.道德品質(zhì)有時(shí)也稱為品德或品性，它體現(xiàn)一定社會(huì)或階級(jí)的道德原則和規(guī)范。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析39.鏈條上相鄰兩銷軸中心的距離稱為節(jié)距。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析40.抱軸瓦變形，刮瓦不合格，可引起軸箱發(fā)熱。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析41.韶山4型電力機(jī)車牽引裝置的滾輪有時(shí)會(huì)影響機(jī)車過曲線。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析42.在軸重合適的情況下輪重超差，應(yīng)在系圓簧下加減墊片最有效。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析43.機(jī)車履歷簿，機(jī)車報(bào)廢后銷毀。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析44.機(jī)車輔修是屬于臨時(shí)性的維護(hù)和保養(yǎng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析45.45號(hào)鋼與Q235A鋼相比較，45號(hào)鋼的工藝性能好。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析46.同一電源的正極電位永遠(yuǎn)高于其負(fù)極電位。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析47.采用完全互換法裝配，裝配精度完全依賴于零件的加工精度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析48.吊運(yùn)加工后的精密零件，應(yīng)使用三角帶作吊具，以防損壞加工表面。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析49."220"(文件就是：內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修"評(píng)比細(xì)則”。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析50.當(dāng)電源電壓為380V，負(fù)載的額定電壓為380V時(shí)，應(yīng)作星形聯(lián)接。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析51.若鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的兩連架桿均為搖桿，則此四桿機(jī)構(gòu)稱為雙搖桿機(jī)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析52.保證裝配精度，從解尺寸鏈的角度看，實(shí)際上就是保證封閉環(huán)的精度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析53.凡影響油壓減振器油液流動(dòng)阻力的因素，都將影響減振器的減振性能。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析54.—個(gè)人只有熱爰自己的崗位，才有可能對(duì)工作盡心盡力。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析55.韶山4改型電力機(jī)車采用雙邊斜齒輪傳動(dòng)，有降低轉(zhuǎn)速和減小力矩的作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析56.—般來(lái)講，鋼中的碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)越高，淬火后越硬。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析57.中修機(jī)車"一次成功”指的是：機(jī)車正常檢修后一次起機(jī)成功。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析58.家庭美德是每個(gè)公民在家庭生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則，涵蓋了夫妻、長(zhǎng)幼、鄰里之間的關(guān)系。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析59.機(jī)車中修的主要部件是機(jī)車電線路。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析60.根據(jù)螺紋連接在承受工作載荷前是否擰緊，螺紋連接可分為松連接和緊連接。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析61.韶山7型電力機(jī)車采用了滾動(dòng)抱軸承。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析62.往軸上裝配滾動(dòng)軸承時(shí)，必須把壓力加在軸承外圈端面上。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析63.摩擦減振器的阻尼與電力機(jī)車的運(yùn)行速度有關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析64.動(dòng)輪踏面兩段斜面有機(jī)車在曲線上運(yùn)行時(shí)，避免車輪磨耗的作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析65.遵章守紀(jì)作為職業(yè)道德，不一定是一種發(fā)自內(nèi)心的自我要求和自我約束。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析66.“機(jī)統(tǒng)-28"是在〃機(jī)統(tǒng)-27〃的基礎(chǔ)上修訂完善而成的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析67.油壓減振器的性能可根據(jù)振動(dòng)強(qiáng)弱自行調(diào)節(jié)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析68.當(dāng)年機(jī)車碎修統(tǒng)計(jì)簿，年末最后—天銷毀。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析69.油壓減振器的油液的黏度愈大，阻力愈大。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析70.鉗工是機(jī)械加工行業(yè)中的個(gè)工種。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析71.高速客運(yùn)電力機(jī)車的傳動(dòng)比較一般貨運(yùn)電力機(jī)車的傳動(dòng)比小。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析72.接受《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件對(duì)規(guī)檢查的機(jī)務(wù)段，檢查結(jié)束后第二天即發(fā)生檢修責(zé)任行車大事故，不影響本次對(duì)規(guī)成績(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析73.控制氣路系統(tǒng)是控制機(jī)車受電弓、主斷路器、門聯(lián)鎖及各種電空閥動(dòng)作的風(fēng)力系統(tǒng)與控制電路配合，共同實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車的控制。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析74.機(jī)車定期檢修的修程為大修、中修、小修和輔修。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析75.—種道德觀念，從它產(chǎn)生的那天起，變成為改變社會(huì)風(fēng)貌的強(qiáng)大力量。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析76.輪箍踏面具有錐度后，輪對(duì)在直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)形成輪對(duì)蛇行運(yùn)動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析77.機(jī)車檢修工具、設(shè)備、試驗(yàn)臺(tái)的性能、精度，反映檢修工作"機(jī)械化"的程度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析78.機(jī)車定期檢修稱為定修。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析79.車體的用途之一是接受轉(zhuǎn)向架傳來(lái)的牽引力、制動(dòng)力，并傳給車體支承裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析80.當(dāng)過盈量及配合尺寸較大時(shí)，可用溫差法裝配。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確