新能源汽車電氣系統(tǒng)檢修（微課版） 課件 項目一 新能源汽車電氣基礎(chǔ)

任務(wù)一

新能源汽車電氣認知延時符項目一

新能源汽車電氣基礎(chǔ)

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知知識目標:1.了解新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成和特點。2.掌握新能源汽車電氣系統(tǒng)基本元件的結(jié)構(gòu)和工作原理。技能目標:1.能夠用檢測工具及儀器檢測電路中的基本元件好壞。2.能夠用檢測工具檢測判斷電路中的斷路、短路簡單故障。素養(yǎng)目標:1.在工作過程中逐步培養(yǎng)學(xué)生環(huán)保意識、安全意識。

2.培養(yǎng)服從管理、嚴謹規(guī)范的工作態(tài)度和作風(fēng)。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知二、知識儲備四、任務(wù)實施五、考核評價一、任務(wù)描述三、任務(wù)分析

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知

剛到比亞迪新能源4S店售后維修小組，就接到一張任務(wù)工單：一輛比亞迪新能源汽車，行駛里程75000km，車輛出現(xiàn)左側(cè)近光燈不亮，維修技師初步斷定為左側(cè)近光燈熔絲故障。作為技師的你，接下來要做的就是查找資料，理解熔絲的工作原理及作用，掌握熔絲的檢測方法。任務(wù)描述

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知(1)電源系統(tǒng)

新能源汽車的電源有低壓蓄電池和高壓電池。高壓電池通過DC-DC向低壓蓄電池充電,也可向驅(qū)動電機和空調(diào)壓縮機供電。低壓蓄電池主要是向車上電子控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表報警系統(tǒng)、輔助電氣設(shè)備供電。1.新能源汽車電氣的組成知識儲備1.新能源汽車電氣的組成(2)電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)由整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機控制系統(tǒng)、充電控制系統(tǒng)、動力電池管理系統(tǒng)、車身控制系動控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知知識儲備1.新能源汽車電氣的組成(3)照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表報警系統(tǒng)照明系統(tǒng)由前大燈、霧燈、小燈和車內(nèi)各種照明燈組成。信號系統(tǒng)包括電喇叭、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、制動燈等。儀表報警系統(tǒng)包括各種報警指示燈及控制器,比如動力電池的電量、充電連接指示、高壓上電成功指示、動力受限指示等,儀表報警系統(tǒng)如圖所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知知識儲備(4)車身電氣系統(tǒng)車身電氣系統(tǒng)主要包括電動車窗系統(tǒng)、電動座椅系統(tǒng)、電控雨刷系統(tǒng)、電動后視鏡系統(tǒng)、遙控解鎖及無鑰匙進入系統(tǒng)等。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知1.新能源汽車電氣的組成知識儲備(5)電控空調(diào)系統(tǒng)電控空調(diào)系統(tǒng)主要包括空調(diào)制冷系統(tǒng)和暖風(fēng)控制系統(tǒng)。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知1.新能源汽車電氣的組成知識儲備2.新能源汽車電氣的特點(1)單線制

單線制是指在低壓電路中利用汽車底盤、車身、驅(qū)動電機、車載充電機等金屬機件作為各種電氣設(shè)備的共用連線(俗稱搭鐵),從而實現(xiàn)所有用電設(shè)備與電源之間只需一根導(dǎo)線連接。任何一個低壓電路中的電流都是從電源的正極出發(fā),經(jīng)導(dǎo)線流入用電設(shè)備后,由搭鐵的負極通過金屬車架流回電源負極而構(gòu)成回路。采用單線制不僅可以有效節(jié)省材料成本,簡化電路結(jié)構(gòu),而且便于安裝和檢修,同時也使故障率大大降低。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知知識儲備(2)負極搭鐵

負極搭鐵是指將低壓蓄電池的負極用蓄電池的搭鐵線連接到底盤等金屬體上。采用負極搭鐵能有效防止車身產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,并有助于減少汽車電器對無線電設(shè)備的干擾。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知2.新能源汽車電氣的特點知識儲備(3)用電設(shè)備并聯(lián)

用電設(shè)備并聯(lián)是指汽車上的各種用電設(shè)備都采用并聯(lián)方式與電源連接,每個用電設(shè)備都由電路中的專用開關(guān)控制,互不干擾。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知2.新能源汽車電氣的特點知識儲備(4)兩個電池

一是動力電池,動力電池是純電動汽車的唯一能源,供給汽車行駛驅(qū)動所用的電能。動力電池通過DC/DC(直流轉(zhuǎn)直流)轉(zhuǎn)換器(功率電子)將高壓直流電降至12V低壓直流電,為12V電器提供直流電,也可為12V低壓蓄電池充電。

二是低壓12V蓄電池,低壓蓄電池采用低壓直流供電的方式向用電設(shè)備供電。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知2.新能源汽車電氣的特點知識儲備3.電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件（1）熔斷器裝置

熔斷器，俗稱保險絲。在新能源汽車電路中，當電路中流過超過規(guī)定的大電流時，汽車電路保險裝置能夠切斷電路，從而防止燒壞電路連接導(dǎo)線和用電設(shè)備，并把故障限制在最小范圍內(nèi)。新能源汽車的保險分為低壓保險和高壓保險，如圖所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知知識儲備(2）繼電器

繼電器分為低壓繼電器和高壓繼電器，在新能源汽車電氣系統(tǒng)中一般為低壓繼電器。一般情況下，由于汽車上操縱開關(guān)的觸點容量較小，不能直接控制工作電流較大的用電設(shè)備，常采用繼電器來控制用電設(shè)備電路的接通與斷開，用小電流控制大電流，可以減小控制開關(guān)的電流負荷，保護電路中的控制開關(guān)。如主負繼電器、主正繼電器、預(yù)充繼電器、空調(diào)繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器等。一般常見的繼電器有四端子繼電器和五端子繼電器，如圖所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知3.電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件知識儲備（3）開關(guān)

新能源汽車上各種電器控制系統(tǒng)的工作均受控于開關(guān)，開關(guān)有組合開關(guān)和單體開關(guān)，現(xiàn)代小汽車多采用組合開關(guān)，如車燈組合開關(guān)如圖所示，空調(diào)組合開關(guān)如圖所示。有些新能源汽車上還有一個特殊的維修開關(guān)，在維修高壓系統(tǒng)時必須把維修開關(guān)取掉，修復(fù)后再安裝上維修開關(guān)，如圖所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知3.電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件知識儲備（4）插接器

插接器就是通常所說的插頭與插座，用于線束與線束或?qū)Ь€與導(dǎo)線間的相互連接。為了防止插接器在汽車行駛中脫開，所有的插接器均采用了閉鎖裝置，常見插接器如圖所示為低壓線束插接器和高壓線束插接器。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知安全提醒:要拆開插接器時，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開，不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉導(dǎo)線，這樣會損壞閉鎖裝置或?qū)Ь€。3.電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件知識儲備（5）低壓線束

為了使整車線路規(guī)整、安裝方便并保護導(dǎo)線的絕緣，通常會將同一區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為低壓線束，如圖所示。線束內(nèi)普通低壓導(dǎo)線為銅質(zhì)多絲導(dǎo)線，導(dǎo)線的截面主要根據(jù)用電設(shè)備的電流進行選擇，一般汽車電氣導(dǎo)線截面不小于0.5mm2。為便于安裝和檢修，線束內(nèi)導(dǎo)線的顏色采用雙色導(dǎo)線，主色為基礎(chǔ)色，輔色為環(huán)導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶，且標注時主色在前，輔色在后。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知3.電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件知識儲備（6）高壓線束1)高壓線束的分布高壓線束分布在車輛底部和前機艙等部位，顏色一般為橙紅色。如圖1-1-18所示為前艙高壓線束的分布。2)高壓線束的結(jié)構(gòu)新能源汽車高壓線束主要由塑料護套、尼龍護套、聚錄乙烯絕緣層、鍍錫銅絲編織屏蔽層、單芯動力電纜組成，如圖所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知3.電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件知識儲備4.常用電氣檢測工具（1）試燈

在檢測汽車電路時，經(jīng)常用試燈判斷其通斷情況，試燈的結(jié)構(gòu)如圖所示。在使用試燈時，就是在一段導(dǎo)線中連接一個12V燈泡，如圖所示，當試燈一端搭鐵另一端接觸到帶電的導(dǎo)體時，燈泡就會點亮。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知知識儲備（2）跨接線

跨接線有時可作為故障診斷的輔助工具，如圖所示?？捎糜诳邕^某段被懷疑已斷開的導(dǎo)線而直接向某一部件提供電的通路。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知4.常用電氣檢測工具知識儲備（3）萬用表

萬用表有指針式和數(shù)字式兩種，數(shù)字式萬用表具有測試精確的電子電路，準確度遠遠超過指針式萬用表，如圖所示。目前，數(shù)字式萬用表普遍用于汽車電氣診斷與檢測。數(shù)字式萬用表的外表結(jié)構(gòu)基本都是由數(shù)字及模擬量顯示屏、功能按鈕、測試項目選擇開關(guān)、溫度測量插孔、公用插孔(用于測量電壓、電阻、頻率、閉合角、頻寬比和轉(zhuǎn)速等)、搭鐵插孔、電流測量插孔、測試探針(或大電流鉗)等部分構(gòu)成。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知4.常用電氣檢測工具知識儲備（4）兆歐表

兆歐表也稱絕緣電阻測試儀，如圖所示。是一種常用的測量儀表，以兆歐(MQ)為單位。兆歐表主要用來檢查新能源汽車高壓電氣設(shè)備、電氣線路對地及相間的絕緣電阻，判斷其絕緣狀況。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知利用兆歐表對高壓線束進行絕緣檢測時，一定要佩戴絕緣手套，當心觸電!4.常用電氣檢測工具知識儲備（5）汽車故障診斷儀

汽車故障診斷儀通過數(shù)據(jù)通信線，以串行的方式獲得控制電腦的實時數(shù)據(jù)參數(shù)，包括故障信息、實時運行參數(shù)、控制電腦與診斷儀之間的相互控制指令。汽車故障診斷儀有通用診斷儀和專用診斷儀兩種，現(xiàn)在新能源汽車上用的大部分是通用診斷儀。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知4.常用電氣檢測工具知識儲備

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知任務(wù)分析要想完成新能源汽車電氣系統(tǒng)故障的排除，需要具備以下知識和技能：1.相關(guān)知識（1）了解新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成。（2）了解新能源汽車電氣系統(tǒng)的特點。（3）了解新能源汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件。（4）了解新能源汽車電氣系統(tǒng)常用的檢測工具。（5）了解新能源汽車電氣系統(tǒng)電路常見的故障現(xiàn)象。2.相關(guān)技能（1）萬用表、試燈、兆歐表、故障診斷儀等常見設(shè)備的使用。（2）基礎(chǔ)元件的測試方法。（3）電路故障的檢修方法。（4）7S管理和操作。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知任務(wù)實施技能實訓(xùn)1新能源汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件——熔斷器的檢測步驟1：準備熔斷器元件、一輛比亞迪秦EV汽車、萬用表、試燈、防護工具等。步驟2：利用萬用表進行測量。首先校正工具，如圖1-1-29所示，數(shù)值顯示萬用表線路連接正常。步驟3：用萬用表對熔斷器進行離車測試，測量其電阻，結(jié)果如圖1-1-30所示，其阻值為0.5Ω，說明熔斷器沒有熔斷，正常。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知任務(wù)實施步驟4：就車測試，關(guān)閉點火開關(guān)，用萬用表直接測量熔斷器兩個測試端子間的電1213阻，如圖1-1-31所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知任務(wù)實施步驟5：利用萬用表電壓擋，萬用表紅表筆接熔斷器端子，黑表筆搭鐵，分別測試熔斷器A、B兩端子的電位，兩個端子電位基本相等，如圖1-1-32、圖1-1-33所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知任務(wù)實施步驟6：利用試燈測試熔斷器線路通斷情況，如果試燈燈泡點亮，顯示測試電壓，說明線路正常，如圖1-1-34所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知任務(wù)實施技能實訓(xùn)2新能源汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)元件——繼電器的檢測步驟1：靜態(tài)檢測。（1）調(diào)整萬用表至電阻擋，用紅表筆連接繼電器的86端子，用黑表筆連接繼電器的85端子，電阻值應(yīng)在80Ω左右，如圖1-1-35所示，測試結(jié)果79Ω，說明繼電器85和86端子之間線圈正常。（2）用萬用表的電阻擋。用紅表筆連接繼電器的30端子，用黑表筆連接繼電器的87端子，電阻值應(yīng)無窮大，如圖1-1-36所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知任務(wù)實施（3）用萬用表的電阻擋。用紅表筆連接繼電器的30端子，用黑表筆分別連接繼電器的85、86端子，電阻值均應(yīng)無窮大，如圖1-1-37所示、圖1-1-38所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知任務(wù)實施（4）用萬用表的電阻擋。用紅表筆連接繼電器的87端子，用黑表筆連接85、86端子，電阻值均應(yīng)無窮大，如圖1-1-39所示、圖1-1-40所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知任務(wù)實施步驟2：動態(tài)檢測。（1）連接繼電器的86端子至蓄電池正極，85端子連接到蓄電池負極，連接方法如圖1-1-41所示。（2）用萬用表的電阻擋。用紅表筆連接繼電器的30端子，用黑表筆連接繼電器的87端子，如圖1-1-42所示，電阻值一般應(yīng)小于1Ω。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知任務(wù)實施技能實訓(xùn)3兆歐表的使用步驟1：將紅表筆插在絕緣測試插孔中，黑表筆插在COM孔中，如圖1-1-43所示。步驟2：校正兆歐表，旋鈕和插線分別位于電阻擋，兩表筆接觸，阻值接近于0，如圖1-1-44所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知任務(wù)實施步驟3：根據(jù)被測系統(tǒng)的工作電壓來選擇測試電壓，如圖1-1-45所示。步驟4：下面對比亞迪秦新能源汽車高壓插頭進行絕緣測試，關(guān)閉一鍵起動開關(guān)，斷開低壓蓄電池負極，如圖1-1-46所示。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知任務(wù)實施步驟5：連接紅表筆到高壓插頭，黑表筆連接到車身上，如圖1-1-47所示。步驟6：按下測試鍵，讀取結(jié)果，如圖1-1-48所示，絕緣正常。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知考核評價謝謝您的觀看THANKYOUFORYOURWATCHING任務(wù)二

識讀新能源汽車電氣系統(tǒng)電路圖延時符項目一

新能源汽車電氣基礎(chǔ)

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知知識目標:1.掌握新能源汽車電路識讀方法；2.掌握新能源汽車電氣系統(tǒng)電路的使用方法。技能目標:1.能正確識讀電路圖。2.能根據(jù)電路圖，進行熔絲、繼電器位置、配電盒插頭及線束的查找。素養(yǎng)目標:1.培養(yǎng)安全規(guī)范、認真嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)；2.培養(yǎng)團隊合作意識。

任務(wù)一新能源汽車電氣的認知二、知識儲備四、任務(wù)實施五、考核評價一、任務(wù)描述三、任務(wù)分析

不同國家和生產(chǎn)廠家在汽車電路原理圖的畫法上存在一定差異，這給電路識讀帶來許多困難。但正確識讀汽車電氣原理圖是分析電路原理、診斷和排除故障的基礎(chǔ)，掌握汽車電路識讀的方法是十分重要的。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)可掌握電路原理圖的識讀原則，并能根據(jù)識讀方法分析比亞迪等新能源汽車電路原理圖。任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖任務(wù)描述1.1由集中到分散

汽車電路的特點之一就是采用了并聯(lián)單線制的接法，這意味著局部電路之間相互獨立(各系獨立)。因此，讀圖的第一步就是將局部電路從全車電路中分離出來。

1.新能源汽車電路的表達方法任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖知識儲備

1.2.汽車電路配線的基本規(guī)律汽車電器線束連接三個中心，分別為中央配線盒、儀表接線盒和開關(guān)。中央配線盒(熔斷器與繼電器盒)是所有電器的電源接線源頭。儀表接線盒是幾乎所有電器的電源接線終點。開關(guān)不僅是線束的中心，還是各局部電路的控制核心，開關(guān)的功能反映了局部電路的主要功能?？傊娐贩治鲆プ￠_關(guān)的核心作用。

1.新能源汽車電路的表達方法任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖知識儲備1.3.控制對象的回路電路讀圖的目的是為了找出正確的回路，確定回路中的導(dǎo)線、插座、熔斷器、繼電器及各種元件嗎，以便分析故障點?？刂茖ο蟮幕芈冯娏饔烧龢O到負極，由電源到搭鐵點。規(guī)范的汽車電路原理圖通常是自上而下繪制。繼電器電路要分別分析控制回路和開關(guān)回路。1.新能源汽車電路的表達方法任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖知識儲備2.1.善于化整為零一般情況下，一個完整的電路圖很復(fù)雜，化整體為部分，可以有重點地進行分析。此外，各單元電路有自身的一些特點，以其特點為指導(dǎo)去分析電路就會減少盲目性。例如，汽車電路按功能分為整車控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、充電控制系統(tǒng)、照明及信號系統(tǒng)、儀表與警告系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)及附屬系統(tǒng)等。2.新能源汽車電路圖的識讀原則和方法任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖知識儲備

2.2.仔細閱讀圖注對照圖注熟悉元件的名稱、位置、在全車電路中的數(shù)量、接線數(shù)量，哪些是常見元件，哪些是獨特、復(fù)雜的元件。這樣就可以初步了解一大半電路特點，同時也能快速地發(fā)現(xiàn)整車電路的重點與難點。2.新能源汽車電路圖的識讀原則和方法任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖知識儲備2.3熟悉電器元件及配線清楚電路所包含的電器設(shè)備種類，在分析某個電路系統(tǒng)時，要清楚該電路中所包含的各部件的功能、作用和技術(shù)參數(shù)等。汽車的線路如同人的神經(jīng)一樣分布在各個區(qū)域，而線路中的配線插接器、接線盒、繼電器、搭鐵點等如同神經(jīng)的“節(jié)點”。因此，熟悉這些電器元件在電路圖中的表示符號、位置、連接方式及內(nèi)部電路，對閱讀汽車電路圖會有很大幫助。在閱讀接線圖時，要正確判斷接點標記、線型和色碼標志。需指出的是，標記顏色的字母因國別而異，中國、美國和日本采用英文字母，德國采用德文字母。2.新能源汽車電路圖的識讀原則和方法任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖知識儲備2.4.注意開關(guān)和繼電器開關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵。我們通常按操縱開關(guān)的功能及不同工作狀態(tài)來分析電路的工作原理。現(xiàn)代汽車電路中經(jīng)常采用各種繼電器對一些復(fù)雜電路進行控制。了解繼電器的工作狀態(tài)，特別是一些電子繼電器的工作狀態(tài)，對分析電路大有幫助。2.新能源汽車電路圖的識讀原則和方法任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖知識儲備2.5.牢記回路原則閱讀電路圖時，應(yīng)掌握回路原則，即電路中工作電流是由電源正極流出，經(jīng)用電設(shè)備后流回電源負極。電路中，只有電流流過用電設(shè)備時，用電設(shè)備才能工作。關(guān)鍵在于通過查看電源和搭鐵線，了解一個電路的基本構(gòu)成，根據(jù)回路原則看哪些元件共用一根線，找出電路的內(nèi)在聯(lián)系和規(guī)律。

2.新能源汽車電路圖的識讀原則和方法任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖知識儲備2.6.抓住汽車電路的主干線汽車電路有單線制、電器相互并聯(lián)、負極搭鐵的共性，加上某些電器開關(guān)在電路中的控制，因此，一般可分成幾條主干線，在每條主干線上都接有相應(yīng)的支路熔斷器及支路用電器。抓住這幾條主干線，對于查找電路，常有事半功倍的效果。2.新能源汽車電路圖的識讀原則和方法任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖知識儲備任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖任務(wù)分析要想完成新能源汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷與排除，需要具備以下知識和技能：1.相關(guān)知識（1）了解新能源汽車電路圖的表達方法。（2）了解新能源汽車電氣系統(tǒng)電路圖的識圖原則和方法。（3）了解新能源汽車各車型電路圖的特點，以及插接器、熔斷器、繼電器的編號規(guī)則。2.相關(guān)技能（1）會識讀電路圖。（2）能根據(jù)電路圖在實車找到相應(yīng)的部件位置。（3）7S管理和操作任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖任務(wù)實施技能實訓(xùn)新能源汽車的電路圖識讀以比亞迪新能源汽車前艙配電盒的前照燈控制電路圖為例，如圖1-2-5所示。任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖任務(wù)實施步驟1：圖1-2-5中F1/1、F1/2、F1/32、F1/3315A的意義。前艙配電盒上配的熔斷器排序號為1、2、32、33；15A是15安培的電流，如果電路中電流達到15A，熔斷器就會熔斷。步驟2：圖1-2-5中K1-1、K1-6的意義。近光燈繼電器，遠光燈繼電器，排序號第1和第6個繼電器。K1-1全名應(yīng)該是Ki1-1。步驟3：圖1-2-5中B1D的意義。前艙線束插接器，位于前艙配電盒上背面，D區(qū)端子。步驟4：圖1-2-5中B1D/35的意義。前艙線束插接器，位于前艙配電盒上背面，D區(qū)第35個端子。步驟5：圖1-2-5中W/L0.22ALL的意義。W/L是指導(dǎo)線的顏色是雙色，主色是白色、輔色是藍色；0.22是指導(dǎo)線的截面積，單位是平方毫米；ALL是指導(dǎo)線的材質(zhì)為合金材料。步驟6：圖1-2-5中BJG01的意義。BJG是線束插座，前艙線束到儀表板線束的對插插座，01是指線束的空間位置序號為01。任務(wù)2識讀新能源汽車電氣電路圖任務(wù)實施步驟7：圖1-2-5中GJB01的意義。GJB是線束插頭，儀表板線束到前艙線束的對插插頭，01是指線束的空間位置序號為01。步驟8：圖1-2-5中Eb01、Eb02的意義。Eb是搭鐵線束插頭，01是指搭鐵線束點空間位置第1個搭鐵點，02