《漁船輔機》考試題庫-上（單選題）

PAGEPAGE1《漁船輔機》考試題庫-上（單選題匯總）一、單選題1.機械舵角限位器一般設(shè)在___。①舵葉上側(cè);②下舵桿與舵柱的上部;③舵柄兩側(cè)極限舵角位置處。A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D2.經(jīng)正常使用過的軸向柱塞泵工作壓力達不到要求最常見的原因是___。A、容積效率變低B、機械效率變低C、轉(zhuǎn)速變低D、軸封失效答案：A3.下列液壓馬達中,適用壓力最低的是___。A、連桿式B、五星輪式C、內(nèi)曲線式D、葉片式答案：D4.管理中空壓機排氣量減小的最常見原因是___。A、氣閥和活塞環(huán)漏泄B、冷卻不良C、余隙增大D、安全閥漏泄答案：A5.輔操舵裝置在應急操舵時要求能在最深航海吃水,并以最大營運航速的一半或7節(jié)前進時,將舵從一舷的15?至另一舷的15?的時間不應大于___。A、28sB、30sC、35sD、60s答案：D6.溢流閥故障使系統(tǒng)不能建立壓力原因可能是___。A、主閥卡住不能關(guān)閉B、導閥彈簧太硬C、主閥彈簧太硬D、都有可能答案：A7.兩級活塞式空壓機級間壓力過低不會是___漏泄嚴重。A、低壓級吸氣閥B、高壓級吸氣閥C、低壓級排氣閥D、低壓級活塞環(huán)答案：B8.先導式溢流閥主閥的關(guān)閉是依靠___。A、控制油B、油壓力差C、主彈簧力D、油壓力差+主彈簧力答案：C9.氟利昂制冷裝置工作正常時,制冷劑將少量滑油帶入系統(tǒng)不會使___。①冷凝器換熱性能變差②蒸發(fā)壓力和制冷量降低③曲軸箱油位越來越低A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：B10.液壓馬達除有供進回油的主油管外,殼體上___。A、有通回油管的油管B、有通進油管的油管C、有直通油箱的油管D、沒有油管,只有絲堵答案：C11.離心式日用淡水泵工作時隨壓力水柜中水位升高,下列說法錯的是___。A、軸功率增大B、排出壓力增大C、流量減小D、吸入真空度降低答案：A12.制冷裝置中的①冷凝器;②貯液器;③蒸發(fā)器;④壓縮機中不設(shè)安全閥的是___。A、③B、②③C、①③D、全設(shè)答案：A13.葉片馬達式錨機所采用液壓系統(tǒng)屬于___。A、變量馬達B、定量馬達C、有級變量馬達D、無級變量馬達答案：C14.液壓馬達是將___能變?yōu)開__能。A、電,液壓B、液壓,機械C、機械,液壓D、電,機械答案：B15.軸向柱塞泵比徑向柱塞泵對油的過濾精度要求高,因為___。A、轉(zhuǎn)速高B、工作壓力高C、采用平面配油,油膜薄D、結(jié)構(gòu)復雜答案：C16.P型機能換向閥中位油路為___。A、P口封閉,A、B、O三口相通B、P、A、B、O四口全封閉C、P、A、B相通,O封閉D、P、O相通,A與B均封閉答案：C17.安裝良好的軸向柱塞泵噪聲異常大的最常見原因是___。A、吸入空氣B、工作溫度高C、工作壓力高D、油氧化變質(zhì)答案：A18.閥控型液壓隨動舵機控制系統(tǒng)的反饋信號發(fā)送器一般由___帶動。A、換向閥B、舵柄C、舵機房的遙控伺服機構(gòu)D、轉(zhuǎn)舵油缸柱塞答案：B19.下列液壓馬達中,最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速最低的是___。A、連桿式B、五星輪式C、內(nèi)曲線式D、葉片式答案：C20.下列液壓馬達中,單位排量重量最小的是___。A、連桿式B、五星輪式C、內(nèi)曲線式D、葉片式答案：D21.P型三位四通滑閥在中位時___。A、P、O油口相通B、P、A、B相通C、P、A、O相通D、P、A不通,B、O相通答案：B22.活塞式制冷壓縮機常在曲軸箱內(nèi)設(shè)電加熱器是為了___。A、降低滑油粘度,便于啟動B、防止啟動時“奔油”C、提高吸氣過熱度D、防止冬季滑油凝固答案：B23.下列液壓控制閥中屬于方向控制閥的是___。A、溢流閥B、卸荷閥C、背壓閥D、二位三通閥答案：D24.定量液壓馬達是指液壓馬達___不變。A、進油流量B、每轉(zhuǎn)排量C、轉(zhuǎn)速D、功率答案：B25.變量液壓馬達重載工作時其每轉(zhuǎn)排量應___。A、取較小值B、取較大值C、按轉(zhuǎn)速需要取D、按輸出功率需要取答案：B26.壓縮式制冷裝置中“在害過熱”發(fā)生在___中。A、蒸發(fā)器B、壓縮機C、回熱器D、吸氣管答案：D27.舵機液壓系統(tǒng)中有空氣會導致___。A、“爬行”現(xiàn)象B、沖舵C、滯舵D、舵不轉(zhuǎn)答案：C28.蒸發(fā)器內(nèi)絕大部分制冷劑處于___狀態(tài)。A、過冷B、過熱C、濕蒸氣D、飽和液體答案：C29.起錨機應有連續(xù)工作___的能力,并應能在過載拉力作用下連續(xù)工作___。A、30min;2minB、20min;1.5minC、10min;2minD、2min;30min?答案：A30.擺缸式轉(zhuǎn)舵機構(gòu)的特點中不對的是___。A、進排油量不等,油路中需采取容積補償措施B、扭矩特性好C、主油管采用高壓軟管D、常用活塞式雙作用油缸,內(nèi)表面加工及密封要求高答案：B31.液壓油氧化速度加快的原因不包括___。A、油溫太低B、工作壓力高C、混入水分D、混入空氣答案：A32.兩臺向空氣瓶供氣的船用空壓機分別由兩只壓力機繼電器自動控制起停,如產(chǎn)生調(diào)節(jié)動作的壓力值分別為2.4、2.5、2.9、3.0(MPa),氣瓶在___壓力范圍內(nèi)有可能兩臺空壓機同時運轉(zhuǎn)。A、2.4~3.0B、2.5~2.9C、2.4~2.9D、2.5~3.0答案：C33.關(guān)于制冷裝置滑油分離器的下列說法錯的是___。A、氨制冷裝置不設(shè)B、不可能將排氣帶油全部分離出來C、某些小型氟利昂制冷裝置不設(shè)D、分出的滑油自動送回曲軸箱答案：A34.使活塞式制冷壓縮機實際排氣量下降的最常見原因是___。A、氣缸冷卻不良B、余隙容積增大C、氣閥和活塞環(huán)漏氣量增加D、吸入濾網(wǎng)臟污答案：C35.液壓油中含空氣太多,下列現(xiàn)象:1.執(zhí)行元件動作滯后;2.油氧化加快;3.易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象;4.油顏色變淺;5.油乳液化;6.粘度降低,會發(fā)生的是___。A、13B、123C、1256D、全部答案：B36.液壓泵連續(xù)運行所允許使用的最高壓力被稱為___。A、工作壓力B、額定壓力C、最大工作壓力D、試驗壓力答案：B37.造成軸向柱塞泵滑履異常磨損的常見原因可能是___。A、工作壓力過高B、元件油孔堵塞C、轉(zhuǎn)速過高D、操作失誤答案：B38.可用來控制壓縮機間斷工作的自動化元件是___。①壓差繼電器②溫度繼電器③低壓繼電器A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：C39.不會使泵的允許吸上真空度減小的是___。A、大氣壓力降低B、輸送液體溫度降低C、泵流量增大D、泵內(nèi)壓降增大答案：B40.電氣舵角指示器在左右各舵角的指示舵角與實際舵角之間的偏差___。A、皆應為0B、≯0.5?C、≯1?D、≯2?答案：C41.先導型減壓閥導閥無法開啟將導致出口壓力___。A、完全沒有B、偏低調(diào)不高C、偏高調(diào)不低D、不穩(wěn)定答案：C42.___不會造成制冷壓縮機排氣溫度過高。A、吸氣過熱度大B、氣缸余隙過大C、系統(tǒng)中空氣多D、冷卻水量不足答案：B43.關(guān)于柱塞式液壓泵管理的說法正確的是___。A、有自吸能力,初用時不必向泵殼內(nèi)灌油B、泵殼內(nèi)有油.長時間在零排量位置運轉(zhuǎn)沒關(guān)系C、為防止虹吸,泵殼泄油管出口可在油箱液面之上D、有安全閥,關(guān)排出閥啟動沒有危險答案：C44.船舶在正常航行時,四缸液壓舵機的某轉(zhuǎn)舵油缸漏泄,立即應采取的措施是___。A、立即停車檢修B、到港修理C、立即改成手動操作D、減缸工作,禁用大舵角操縱答案：D45.對于開式液壓系統(tǒng),下列說法中___是不準確的。A、比較簡單B、需要油箱小C、散熱條件好D、可使用定量泵答案：B46.船用空壓機自動控制一般不包括___。A、自動啟、停B、自動卸載和泄放C、冷卻水供應自動控制D、滑油溫度自動控制答案：D47.舵機調(diào)整安全閥設(shè)定值時,舵機應位于___。A、極限位置B、最大舵角C、零舵角處D、任何位置答案：A48.從制冷裝置取出冷劑時,鋼瓶應___放置為宜。A、向上直立B、向上傾斜C、水平D、向下傾斜答案：A49.制冷裝置回熱器是使___中的制冷劑相互換熱。A、吸氣管和排氣管B、蒸發(fā)器和排氣管C、液管和排氣管D、液管和吸氣管答案：D50.軸向柱塞泵比徑向柱塞泵對油的過濾精度要求高,因為___。A、轉(zhuǎn)速高B、工作壓力高C、采用平面配油,油膜薄D、結(jié)構(gòu)復雜答案：C51.經(jīng)___為制冷壓縮機加滑油必須停車。A、滑油泵吸口加油接頭B、曲軸箱加油閥C、曲軸箱加油螺塞D、壓縮機自帶補油罐答案：C52.擺缸式轉(zhuǎn)舵機構(gòu)在工作中可能會產(chǎn)生撞擊的原因是___。A、鉸接處磨損B、換向過頻C、使用大舵角D、穩(wěn)舵時間過長答案：A53.電動往復泵交流電機相序接反可能會導致___。A、電動機過載B、不能排液C、自帶滑油泵不排油D、產(chǎn)生“氣穴”現(xiàn)象答案：C54.R22制冷裝置必須周到的考慮蒸發(fā)器和吸氣管路回油問題主要是因為R22___。A、容油量特別大B、在任何條件下不溶油C、高溫時溶油,低溫時難溶D、所用油黏度太大答案：C55.舵機調(diào)整安全閥設(shè)定值時,舵機應位于___。A、極限位置B、最大舵角C、零舵角處D、任何位置答案：A56.制冷裝置運行時干燥—過濾器后面管路發(fā)涼結(jié)露,表明___。A、系統(tǒng)冷劑不足B、該元件堵塞C、系統(tǒng)中水分太多D、冷劑流量太大答案：B57.齒輪泵的齒輪端面間隙常用___測出。A、塞尺B、千分表C、游標卡尺D、壓鉛絲答案：D58.帶油壓頂桿卸載裝置的活塞式制冷壓縮機頂桿伸出一半,導致吸氣閥片敲擊有可能是因為___。A、油壓太高B、油壓不足C、都不可能D、都有可能答案：B59.制冷裝置正常運行不發(fā)生故障時沒有任何動作的自動化元件是___繼電器。A、低壓B、高壓C、油壓差D、溫度答案：B60.徑向柱塞泵改變排油方向是靠改變___。A、轉(zhuǎn)向B、油缸體偏移方向C、斜盤傾斜方向D、浮動環(huán)偏心方向答案：D61.先導式溢流閥主閥芯與閥體間的密封大多采用___密封。A、間隙B、錐閥C、球閥D、都可以答案：B62.在壓縮機狀況和其它溫度條件不變時,隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的增大,制冷壓縮機制冷系數(shù)___。A、增大B、不變C、減小D、先增大,在冷過度大到一定程度后反而減小答案：A63.艙底水泵常選用往復泵是因其___。A、小流量高壓頭B、可靠性好C、自吸能力強D、價格相對低答案：C64.下列液壓控制閥中不屬于壓力控制閥的是___。A、溢流閥B、節(jié)流閥C、減壓閥D、背壓閥答案：B65.泵的工作壓頭的用途并非是___。A、克服吸排管路阻力B、制造泵內(nèi)真空C、克服吸排液面壓差D、提升液體至一定高度答案：B66.下列泵中允許吸上真空度較小的一般是___。A、往復泵B、離心泵C、旋渦泵D、噴射泵答案：C67.Y型三位四通換向閥的中位機能是___。A、通油泵油口封閉,兩個通執(zhí)行機構(gòu)油口卸荷B、通油泵油口卸荷,兩個通執(zhí)行機構(gòu)油口鎖閉C、通油泵油口及通執(zhí)行機構(gòu)油口都鎖閉D、通油泵油口及通執(zhí)行機構(gòu)油口都卸荷答案：A68.制冷系統(tǒng)中熱膨脹閥溫包從管路上脫開則閥___。A、全開B、全關(guān)C、開度視蒸發(fā)壓力而定D、開度視溫包溫度而定答案：A69.錨機將單錨從三節(jié)錨鏈收至一節(jié)錨鏈的平均速度應不少于___。A、5mm/minB、8m/minC、9m/minD、12m/min答案：C70.為防止液壓系統(tǒng)過載或為了保持泵排油壓力恒定而設(shè)的控制閥稱為___。A、溢流閥B、減壓閥C、平衡閥D、都是答案：A71.在制冷裝置中滑油分離器通常設(shè)在___。A、壓縮機吸入口B、貯液器出口C、冷凝器出口D、壓縮機排出口答案：D72.制冷壓縮機啟動時發(fā)生“奔油”是因為___。A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的冷劑逸出C、油位太高D、油溫太高答案：B73.船用空壓機各級排氣溫度通常應不超過___。A、125℃B、145℃C、160℃D、200℃答案：C74.液壓馬達的“爬行”現(xiàn)象是指其___。A、轉(zhuǎn)速太低B、低速時輸出扭矩小C、低速時轉(zhuǎn)速周期地脈動D、以上都是答案：C75.柱塞式液壓泵除主油管外,為了___,殼體上有直通油箱的油管。A、向殼體供潤滑油B、適應泵殼體內(nèi)油受熱膨脹C、補充漏泄D、以漏油置換泵體內(nèi)的油回油箱,防止長時間攪動發(fā)熱答案：D76.電動錨機在系泊作業(yè)中,當離合器脫開時,則___。A、主軸轉(zhuǎn)動而卷筒和鏈輪不動B、主軸不動而卷筒和鏈輪轉(zhuǎn)動C、主軸和卷筒轉(zhuǎn)動而鏈輪不轉(zhuǎn)動D、主軸和卷筒不轉(zhuǎn)動而鏈輪在轉(zhuǎn)動答案：C77.先導型溢流閥用于遠控調(diào)壓時導閥彈簧張力應___。A、調(diào)至較大B、調(diào)至最小C、調(diào)至適中D、按要求隨時調(diào)整答案：A78.泵銘牌上標注的流量通常是指___。A、單位時間內(nèi)排送液體的重量B、單位時間內(nèi)排送液體的質(zhì)量C、單位時間內(nèi)排送液體的體積D、泵軸每轉(zhuǎn)排送液體的體積答案：C79.空壓機重要而且最易損壞的部件是___。A、空氣濾清器B、氣閥C、活塞D、軸承答案：B80.統(tǒng)計表明大部分液壓裝置故障是由___引起。A、元件質(zhì)量差B、操作不當C、液壓油污染D、冷卻不良答案：C81.級差式二級活塞式空壓機活塞環(huán)漏會引起___。A、上部環(huán)漏,二級空氣漏至一級,使吸氣量下降B、上部環(huán)漏,一級空氣漏至曲軸箱,使滑油溫度上升C、上部環(huán)漏,二級空氣漏至曲軸箱,使排氣量下降D、下部環(huán)漏,二級空氣漏至一級,使吸氣量下降答案：A82.下列濾油器中常用做吸油濾器的是___。A、線隙式B、纖維式C、金屬網(wǎng)式D、燒結(jié)式答案：C83.雙速液壓馬達重載時使用輕載檔,下列現(xiàn)象①爬行現(xiàn)象;②工作壓力過低;③安全閥開啟;④轉(zhuǎn)速過快,其中可能出現(xiàn)的是___。A、①②B、①③C、②④D、③答案：D84.下列濾油器中一次性使用的是___。A、金屬纖維型B、金屬網(wǎng)式C、紙質(zhì)D、縫隙式答案：C85.需要開卸荷槽解決困油現(xiàn)象的是___齒輪泵。A、正B、斜C、人字形D、所有答案：A86.判斷制冷壓縮機工作中滑油系統(tǒng)工作是否正常應觀察___。A、滑油泵排出壓力B、滑油泵吸入壓力C、油泵排壓與壓縮機吸入壓力之差D、壓縮機排出壓力與油泵排出壓力之差答案：C87.液壓油氧化變質(zhì)后不會___增加。A、酸值B、沉淀物C、水分D、粘度答案：C88.閥控型舵機的液壓泵采用___。A、單向定量泵B、雙向定量泵C、恒功率泵D、都可以答案：A89.會使舵桿承受側(cè)推力的轉(zhuǎn)舵機構(gòu)是___。A、轉(zhuǎn)葉式B、四缸十字頭式C、雙缸撥叉式D、雙缸雙作用擺缸式答案：C90.氟里昂溶入滑油中,會使其___。A、粘度增大B、粘度減小C、凝固點變高D、凝固點變低答案：B91.O型三位四通換向閥的中位機能是___。A、通油泵油口銷閉,兩個通執(zhí)行機構(gòu)油口卸荷B、通油泵油口卸荷,兩個通執(zhí)行機構(gòu)油口鎖閉C、通油泵油口及通執(zhí)行機構(gòu)油口都鎖閉D、通油泵油口及通執(zhí)行機構(gòu)油口都卸荷答案：C92.兩臺向空氣瓶供氣的船用空壓機分別由兩只壓力繼電器自動控制起停,如產(chǎn)生調(diào)節(jié)動作的壓力值分別為2.4、2.5、2.9、3.0(MPa),氣瓶在___壓力范圍內(nèi)只可能有一臺空壓機運轉(zhuǎn)。A、2.4~2.5MPaB、2.9~3,0MPaC、2.4~2.9MPaD、2.4~3.0MPa答案：B93.溢流閥故障使系統(tǒng)不能建立壓力原因可能是___。A、主閥卡住不能關(guān)閉B、導閥彈簧太硬C、主閥彈簧太硬D、都有可能答案：A94.海船的舵角限位器應在舵角達到___時予以限制。A、35?B、34.5?~35.5?C、36?~37?D、45?答案：C95.會使壓縮制冷裝置蒸發(fā)壓力降低的是___。A、冷庫新進一批貨物B、清除蒸發(fā)器結(jié)霜C、冷庫庫溫降低D、增加壓縮機工作缸數(shù)答案：D96.下列閥①直控順序閥;②外控順序閥;③先導型溢流閥,可以作為卸荷閥使用的是___。A、①③B、②③C、①②D、①②③答案：B97.空壓機級間壓力過低不會是___漏泄嚴重。A、低壓級吸氣閥B、高壓級吸氣閥C、低壓級排氣閥D、低壓級活塞環(huán)答案：B98.關(guān)于徑向柱塞泵的下列說法中對的是___。A、配油輪所受徑向力是平衡的B、浮動環(huán)在工作中能移動而不轉(zhuǎn)動C、容積效率往往不如軸向柱塞泵高D、能夠承受的工作油壓比軸向柱塞泵高答案：C99.斜盤式軸向柱塞泵內(nèi)漏泄不發(fā)生在___之間。A、柱塞與油缸體B、配油盤與油缸體C、泵殼體與油缸體D、滑履與配油盤答案：C100.螺桿泵工作壽命比齒輪泵長主要是因為___。A、所用材質(zhì)好B、徑向平衡C、輸送清潔油D、主、從動螺桿不靠機構(gòu)嚙合力傳動答案：D101.液壓泵在短時間內(nèi)允許使用的壓力被稱為其___。A、工作壓力B、額定壓力C、最大工作壓力D、試驗壓力答案：C102.液壓油氧化速度加快的原因不包括___。A、油溫太高B、油中雜質(zhì)多C、加化學添加劑D、工作壓力高答案：C103.下列制冷劑中完全不破壞大氣臭氧層的是___。①R22②R134a③R717A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：C104.級差式活塞空壓機低壓吸、排閥和高壓吸、排閥___。A、高壓吸、排閥設(shè)在缸蓋上B、低壓吸、排閥設(shè)在缸蓋上C、隨便D、都設(shè)在缸蓋上答案：B105.液壓裝置油溫在___以下,不允許啟動。A、-10℃B、0℃C、10℃D、20℃答案：A106.電動往復泵吸入真空很高,不能吸上液體,不可能是因為___。A、泵內(nèi)密封不嚴B、吸入濾器堵塞C、吸入閥未開足D、吸上高度太大答案：A107.不會造成氟利昂壓縮機曲軸箱油位降低過多的原因是___。A、貯液器中存油過多B、活塞刮油環(huán)裝反C、滑油分離器自動回油針閥閥孔堵D、冷劑循環(huán)量太少答案：A108.定壓溢流閥可用來保持___穩(wěn)定。A、閥前壓力B、閥后壓力C、閥前后壓差D、溢流流量答案：A109.回熱器通常做成___。A、管內(nèi)流過氣態(tài)冷劑,管外殼體內(nèi)流過液態(tài)冷劑B、管外流過氣態(tài)冷劑,管內(nèi)殼體內(nèi)流過液態(tài)冷劑C、以上都可以D、板式換熱答案：B110.會影響徑向柱塞泵每轉(zhuǎn)排量的是___。A、轉(zhuǎn)速B、柱塞長度C、配油軸直徑D、浮動環(huán)偏心距答案：D111.用溢流閥作安全閥的系統(tǒng)油壓緩慢升高,油壓需___閥才開啟。A、達到閥開啟壓力B、達到閥整定壓力C、超過閥整定壓力D、都有可能答案：A112.四個轉(zhuǎn)舵油缸有一個漏油,改應急工況后,舵機最大轉(zhuǎn)舵扭矩___。A、增加一倍B、減小1/4C、減小1/2D、不變答案：C113.雙撞桿四缸轉(zhuǎn)舵機構(gòu)停用一對油缸時,下列說法中錯的是___。A、同樣條件下轉(zhuǎn)舵,工作油壓提高B、同樣條件轉(zhuǎn)舵,轉(zhuǎn)舵速度下降C、同樣條件下轉(zhuǎn)舵,舵機功率增大D、舵桿會受到油壓力產(chǎn)生的側(cè)推力答案：B114.液壓系統(tǒng)中單向閥一般不用來控制___。A、油流方向B、回油背壓C、濾器旁通D、超壓溢流答案：D115.防止液壓泵產(chǎn)生故障的管理措施主要應放在___。A、降低泵的吸入壓力B、降低泵的工作壓力C、控制液壓油的污染度D、降低工作溫度答案：C116.制冷裝置因___閥未開啟動后停車,重新開閥后無須按復位按鈕即可再啟動。A、冷凝器進口B、壓縮機排出C、冷卻進水D、壓縮機吸入答案：D117.內(nèi)平衡式熱力膨脹閥波紋管上方作用著___。A、蒸發(fā)器進口壓力B、蒸發(fā)器出口壓力C、溫包內(nèi)飽和壓力D、冷凝壓力答案：C118.制冷系統(tǒng)中滑油分離器通常設(shè)在___。A、壓縮機吸入口B、壓縮機排出口C、回到吸氣管D、貯液器出口答案：B119.制冷裝置氣密試驗時,下列做法中不正確的是___。A、安全閥出口應堵死B、壓縮機吸排截止閥應開啟C、熱力膨脹閥和背壓閥的旁通閥開啟D、拆除或隔離不能承受試驗壓力的元件答案：B120.吸收液壓沖擊或壓力脈動用的蓄能器,應安裝在___。A、靠近沖擊源或脈動源處B、泵出口處C、換向閥處D、無特殊要求答案：A121.防止離心泵發(fā)生汽蝕的有效措施不包括___。A、常洗吸入濾器B、防止吸入液體溫度過高C、降低吸上高度D、采用較粗的排出管答案：D122.下列濾油器中濾芯可以再生使用的有___。A、網(wǎng)式B、紙質(zhì)C、燒結(jié)式D、都是答案：C123.對制冷劑熱力性質(zhì)的錯誤要求是___。A、冷凝壓力越低越好B、標準沸點要求比欲制冷的溫度低C、汽化潛熱要較大D、臨界溫度要較高答案：A124.壓頭是指泵傳給受單位重力(每牛頓)作用的液體的能量,其單位是___。A、牛頓B、帕C、米D、瓦答案：C125.定量液壓馬達轉(zhuǎn)速的大小主要取決于___。A、輸入功率B、供入油流量C、進、出口油壓差D、負載答案：B126.舵停在某舵角時逐漸偏離叫___。A、跑舵B、沖舵C、滯舵D、空舵答案：A127.對徑向柱塞泵每轉(zhuǎn)理論排量不直接產(chǎn)生影響的是___。A、柱塞直徑B、浮動環(huán)偏心距C、柱塞個數(shù)D、柱塞長度答案：D128.錨機應能在過載拉力(不小于1.5倍工作負載)下連續(xù)工作___。A、1minB、2minC、5minD、10min答案：B129.液壓舵機充油時,液壓油一定要經(jīng)過___加入系統(tǒng)與油箱。A、濾油器B、手搖泵C、專用泵D、透氣管答案：A130.軸向柱塞泵配油盤在___處設(shè)有阻尼孔。A、兩油窗口的兩端B、兩油窗口的油缸轉(zhuǎn)入端C、某一油窗口(排油口)的兩端D、兩油窗口的油缸轉(zhuǎn)出瑞答案：B131.五星輪式液壓馬達與連桿式液壓馬達相比,下列說法錯的是___。A、扭矩脈動率小B、低速穩(wěn)定性好C、柱塞對缸壁側(cè)壓力小D、主要滑動面摩擦力小答案：C132.影響往復泵理論流量的因素有___。A、泵的排出壓力B、泵的作用次數(shù)C、泵的強度D、泵的內(nèi)漏量答案：B133.先導型溢流閥主閥阻尼孔堵塞可能使所控制油路___。A、油壓太高B、油壓太低C、油壓波動D、出現(xiàn)噪聲答案：B134.___不會使齒輪泵容積效率減小。A、油溫低B、轉(zhuǎn)速太低C、吸入真空度低D、轉(zhuǎn)速太高答案：C135.空壓機采用多級壓縮和級間冷卻不能___。A、降低排氣溫度B、提高輸氣系數(shù)C、節(jié)省壓縮功D、使高壓和低壓缸活塞(非級差式)承受壓差都減輕答案：D136.右圖所示圖形符號表示單向___。A、定量液壓泵B、變量液壓泵C、定量液壓馬達D、變量液壓馬達答案：A137.柱塞式液壓泵不宜長時間在零排量位置運轉(zhuǎn)主要是為了___。A、節(jié)省電耗B、防油變質(zhì)C、這時摩擦面潤滑、冷卻差D、減少噪音答案：C138.液壓系統(tǒng)中單向閥一般不用來控制___。A、油流方向B、回油背壓C、濾器旁通D、超壓溢流答案：D139.改善液壓油物理性能的添加劑是___。A、抗氧化劑B、防腐劑C、抗磨劑D、防銹劑答案：C140.不會使活塞式制冷壓縮機輸氣系數(shù)降低的是___。A、吸入濾器臟堵B、冷凝器冷卻水溫升高C、假蓋彈簧彈性太強D、氣閥彈簧彈性太強答案：C141.對目前一般流量控制閥不要求___。A、流量調(diào)節(jié)范圍大B、負載變化對流量的影響要小C、調(diào)節(jié)流量與調(diào)節(jié)動作幅度成正比D、調(diào)定流量不受油溫影響答案：D142.換向閥的閥芯凸肩上開有數(shù)圈環(huán)形槽的作用是___。A、減少閥芯移動阻力B、提高閥芯密封性能C、潤滑閥芯D、減輕閥芯重量答案：A143.熱力膨脹閥調(diào)節(jié)桿處填料損壞,會導致制冷劑___。A、蒸發(fā)器出口過熱度降低B、蒸發(fā)壓力升高C、泄漏量增大D、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴重答案：C144.下列因素中會使活塞式制冷壓縮機輸氣系數(shù)降低的是___。①冷卻水量不足;②假蓋彈簧太硬;③余隙容積減小;④氣閥變形;⑤系統(tǒng)中進入空氣多。A、①③⑤B、①②③C、③④D、①④⑤答案：D145.液壓傳動與電氣傳動方式相比,缺點之一是___。A、制造成本高B、調(diào)速困難C、工作不平穩(wěn)D、防過載能力差答案：A146.旋渦泵使用管理時①關(guān)閉排出閥起動;②用節(jié)流法調(diào)節(jié)流量,請判斷___。A、①對B、②對C、①和②都對D、①和②都不對答案：D147.斜軸式軸向柱塞泵改變排油方向是靠改變___。A、轉(zhuǎn)向B、油缸體偏移方向C、斜盤傾斜方向D、浮動環(huán)偏心方向答案：B148.下列條件中單改變___項不會使齒輪泵流量增加。A、增大齒寬B、增大節(jié)圓直徑C、減小齒數(shù)D、增加齒數(shù)答案：D149.離心泵提倡關(guān)排出閥啟動是因為這時泵的___。A、揚程最低B、效率最高C、啟動功率最小D、工作噪音最低答案：C150.軸向柱塞泵排油量不足的主要原因有___。A、缸體與配油盤間磨損B、工作溫度高C、工作壓力高D、軸封失效答案：A151.制冷劑在壓縮機進口和出口通常是___和___。A、濕蒸氣,飽和蒸氣B、飽和蒸氣,過熱蒸氣C、濕蒸氣,過熱蒸氣D、過熱蒸氣,過熱蒸氣答案：D152.制冷裝置中冷風機相對蒸發(fā)盤管不具有的特別是___。①傳熱系數(shù)大;②安裝方便;③冷庫降溫快;④庫溫分存均勻;⑤魚貨干耗少;⑥蓄冷能力大;⑦增加熱負荷;⑧便于自動化霜。A、③④⑥B、③④⑤⑥C、④⑤⑥⑦D、⑤⑥答案：D153.風冷及水冷空壓機滑油溫度通常不應超過___。A、70℃B、80℃C、70℃及80℃D、80℃及70℃答案：D154.從充劑閥向制冷系統(tǒng)充冷劑時,下列做法中錯的是___。A、關(guān)貯液器出液閥B、開足冷凝器冷卻水C、開所有冷庫電磁閥D、開干燥器旁通閥答案：D155.船用液壓油的主要污染指標不包括___。A、水分B、顆粒污染物C、空氣D、硫份答案：D156.液壓舵機中,高位油箱比___高0.5m。A、系統(tǒng)最高點B、液壓主泵C、輔泵D、液壓缸答案：A157.___容易導致活塞式制冷壓縮機啟動時發(fā)生“奔油”。A、油位太低B、油位太高C、油溫太高D、油溫低答案：D158.Y型機能換向閥門中位油路為___。A、P口封閉,A、B、0三口相通B、P、A、B、0四口全封閉C、P、A、O三口相通,B口封閉D、P、O相通,A與B均封閉答案：A159.閥控型舵機的鎖舵功能通常由___來完成。A、換向閥B、液控單向閥C、液壓泵D、單向閥答案：B160.對液壓泵容積效率影響較小的工作參數(shù)是___。A、工作溫度B、吸入壓力C、油液粘度D、工作壓力答案：D161.二級壓縮空壓機后冷卻好不能使___。A、進氣瓶氣體含液量減少B、排氣量明顯增加C、進氣瓶空氣比容減小D、進氣瓶空氣溫度減小答案：B162.制冷壓縮機因下列原因啟動后停車:①冰塞;②冷劑不足;③冷風機停轉(zhuǎn);④缺滑油;⑤冷卻水中斷;⑥電壓過低,問題解決后須按復位按鈕才可重新啟動的是___。A、①③④B、②④⑤C、④⑤D、④⑤⑥答案：D163.空壓機___不能靠飛濺潤滑。A、主軸承B、連桿軸承C、氣缸下部工作面D、氣缸上部工作面答案：D164.對液壓系統(tǒng)管理的下列說法中對的是___。A、液壓油酸值增加,顏色變深,至少應更換一半新油B、系統(tǒng)初次清洗徹底,檢修時嚴防雜質(zhì)混入,濾器則不必再清洗C、初次充油后,用泵循環(huán)工作一段時間再放氣D、有水會使液壓油氧化變質(zhì)加快答案：D165.固體雜質(zhì)染液壓油不會導致___。A、閥件故障增多B、油液氧化加快C、促使油液分解D、泵和馬達磨損加快答案：C166.制冷用供液電磁閥選用直接作用式或間接作用式是根據(jù)___。A、價格承受能力B、蒸發(fā)溫度高低C、所通過制冷劑流量大小D、蒸發(fā)器流動阻力大小答案：C167.電動往復泵流量不均勻的直接原因在于___。A、活塞運動速度不均勻B、轉(zhuǎn)速太慢C、液體的慣性力大D、活塞作往復運動答案：A168.液壓油顏色變深有異樣氣味,可能是___。A、混入其他油種B、化學添加劑太多C、水分、雜質(zhì)多D、氧化變質(zhì)答案：D169.進口帶濾網(wǎng)的熱力膨脹閥在有冷劑流過時整個閥體結(jié)霜,說明___。A、蒸發(fā)溫度太低B、冷庫庫溫太低C、冷劑流量太大D、進口濾網(wǎng)臟堵答案：D170.當壓縮機狀況和其它溫度條件不變時,隨著冷凝溫度提高,制冷壓縮機的制冷系數(shù)___。A、增大B、不變C、降低D、先增大后降低答案：C171.屬于液壓傳動系統(tǒng)的動力元件的是___。A、油泵B、油馬達C、油缸D、控制閥答案：A172.液壓甲板機械采用高速液壓馬達的好處是___。A、輸出功率大B、工作壓力高C、結(jié)構(gòu)尺寸小D、可省去減速機構(gòu)答案：C173.不會使電動齒輪泵電流增大的是___。A、轉(zhuǎn)速增加B、排出閥關(guān)小C、油溫升高D、排出濾器堵塞答案：C174.不會使齒輪泵軸承負荷增大的是___。A、排出閥關(guān)小B、油溫升高C、排出濾器堵塞D、油溫降低答案：B175.在液壓系統(tǒng)中能使同一液壓泵而以不同壓力供給幾個不同用途使用的控制閥稱為___。A、溢流閥B、減壓閥C、平衡閥D、以上都是答案：B176.造成軸向柱塞泵缸體與配油盤磨損過快的常見原因是___。A、工作壓力過高B、轉(zhuǎn)速過高C、液壓油污染D、操作失誤答案：C177.錨機連續(xù)工作時間應不少于___。A、60minB、45mimC、30minD、15min?答案：C178.清洗或更換濾油器濾芯時要特別注意___。A、清洗后用棉紗揩凈B、清洗后用水沖凈C、清洗不允許用洗滌劑D、別忘記濾器殼體內(nèi)部清洗答案：D179.換向閥芯移動阻力過大的原因不包括___。A、有臟物進入B、閥芯或閥孔碰傷變形C、油溫過高,閥芯因膨脹而卡死D、彈簧太硬答案：D180.制冷裝置貯液器頂部的平衡管與___相通。A、壓縮機排出管B、壓縮機吸入管C、壓縮機曲軸箱D、冷凝器頂部答案：D181.液壓油的工作溫度最適合的是___。A、10~30℃B、30~50℃C、50~60℃D、比室溫高30℃答案：B182.舵角限位的方法有___。①機械式;②電動式;③電橋平衡式。A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：A183.舵機采用的主泵油壓啟閥式主油路鎖閉閥可以___。A、自動隔斷漏油嚴重的轉(zhuǎn)舵油缸B、隔斷因故需停用的轉(zhuǎn)舵油缸C、輔泵失壓時隔斷主油路供油D、舵到位時隔斷主泵與轉(zhuǎn)舵油缸答案：D184.離心式壓載泵抽排壓載不真空引水裝置失效,最方便的應急引水方法是___。A、關(guān)排出閥啟動B、從泵殼漏斗向泵內(nèi)灌水C、吸舷外海水幫助吸入管建立真空D、外接真空泵答案：C185.舵機在正航時的轉(zhuǎn)舵扭矩一般比倒航大,因為___。A、倒航舵上水壓力的力臂較短B、同樣航速倒航時舵上水壓力較小C、倒航舵上水壓力的力臂較長D、倒航最大航速比正航小得多答案：D186.往復泵排出空氣室必要時應___。A、補氣B、放氣C、補水D、補油答案：A187.可以作為卸荷閥使用的是___。A、先導型減壓閥B、先導型溢流閥C、直動型溢流閥D、直控順序閥答案：B188.冷庫新裝進一批冷貨,制冷裝置___是不會增高的。A、制冷劑流量B、吸氣和排氣壓力C、制冷量和軸功率D、供液過冷度答案：D189.關(guān)于R22正確的是___。①含水量不致“冰塞”即可能腐蝕金屬;②氣態(tài)溶水量比液態(tài)少;③不破壞臭氧層;④不會在壓縮機中引起“奔油”;⑤液態(tài)含水多時水浮在上層。A、①②③B、①②⑤C、①⑤D、全對答案：B190.溢流閥在液壓系統(tǒng)中工作:①作為定壓閥時是是常開的;②作為安全閥時是常閉的。其中___正確。A、①正確B、②正確C、①②都正確D、①②都不正確答案：C191.舵機公稱轉(zhuǎn)舵扭矩是指___轉(zhuǎn)舵扭矩。A、平均B、工作油壓達到安全閥開啟時C、船最深航海吃水、最大營運航速前進,最大舵角時的D、船最深航海吃水、經(jīng)濟航速前進,最大舵角時的答案：D192.技術(shù)狀態(tài)良好的空壓機將空的氣瓶打滿至額定排氣壓力過程中的平均排氣量___公稱排氣量。A、大于B、等于C、小于D、不確定答案：A193.制冷系統(tǒng)下列部位①冷凝器;②貯液器;③排出壓力表接頭;④吸入壓力表接頭;⑤膨脹閥,可能用來放空氣的是___。A、①③④B、①②③④C、①③D、都可以答案：C194.噴射泵常做應爭艙底水泵不是因為___。A、自吸能力強B、被水浸沒也能工作C、檢修工作少D、無運動件,效率高答案：D195.有的場合需以先導型溢流閥代替直動型溢流閥是因為前者___。A、價格便宜B、不易發(fā)生故障C、穩(wěn)態(tài)壓力變化量小D、壓力動態(tài)起調(diào)量小答案：C196.制冷裝置供液電磁閥應裝在緊靠___的管路上。A、膨脹閥前B、膨脹閥后C、背壓閥前D、背壓閥后答案：A197.下列液壓閥:①先導型溢流閥;②先導型減壓閥;③普通型調(diào)速閥;④旁通型調(diào)速閥;⑤順序閥;⑥平衡閥。其中設(shè)有外控油口的是___。A、①②B、①②④C、①②⑤⑥D(zhuǎn)、①②④⑤⑥答案：C198.下列泵中屬于葉輪式泵的是___。A、齒輪泵B、葉片泵C、水環(huán)泵D、旋渦泵答案：D199.液壓馬達除有供進回油的主油管外,殼體上___。A、有通回油管的油管B、有通進油管的油管C、有直通油箱的油管D、沒有油管,只有絲堵答案：C200.壓縮機制冷量不足,吸氣壓力低,過熱度不大,下列原因①冷劑不足;②臟堵;③結(jié)霜厚;④風機停轉(zhuǎn);⑤膨脹閥溫包破裂;⑥蒸發(fā)器面積小,可能的是___。A、①②③④B、①②③④⑤C、②③④⑤⑥D(zhuǎn)、③④⑥答案：D201.先導式溢流閥一般不能作___用。A、安全閥B、定壓閥C、卸荷閥D、順序閥答案：D202.液壓舵機發(fā)生沖舵時,___會一直沖到底。A、主油路鎖閉閥漏泄B、反饋信號發(fā)送不準C、反饋信號發(fā)送桿脫落D、主油路旁通閥漏泄答案：C203.往復泵工作時間長,排出空氣室的空氣量會___。A、增加B、減小C、不變D、隨液體性質(zhì)而變答案：B204.錨機是按能滿足額定負載和速度的條件下連續(xù)工作___時間設(shè)計的。A、30minB、45minC、1hD、任意答案：A205.軸向柱塞泵比徑向柱塞泵容積效率高主要是因為___。A、制造精度高B、受力狀況好C、漏泄部位少D、平面配油,磨損間隙自動補償答案：D206.O型機能換向間中位油路為___。A、P口封閉,A、B、O三口相通B、P、A、B、O四口封閉C、P、A、O三口相通,O封閉D、P、O相通,A與B均封閉答案：B207.徑向柱塞泵工作時受力條件最差的部件是___。A、柱塞B、配油軸C、傳動軸D、變量機構(gòu)答案：B208.溫度繼電器的感溫包在冷庫中以放在___處為宜。A、冷風機出口直接吹到B、靠庫門C、冷風機回風區(qū)D、冷風循環(huán)不到答案：C209.活塞式制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)的最常用方式是___。A、改變轉(zhuǎn)速B、改變活塞行程C、頂開吸入閥D、頂開排出閥答案：C210.對于閉式液壓系統(tǒng),下列說法中___是不準確的。A、散熱條件差B、系統(tǒng)較復雜C、可能反饋能量D、空氣易進入答案：D211.干燥器長期接入系統(tǒng)中的不利方面不包括___。A、流阻大,使冷劑閃氣B、易被油和雜質(zhì)污染C、增加粉末進系統(tǒng)機會D、使水分重新沖入系統(tǒng)答案：D212.在①連桿式;②內(nèi)曲線式;③五星輪式液壓馬達中,低速穩(wěn)定性由優(yōu)至劣排列順序是___。A、①②③B、③②①C、①③②D、②③①答案：D213.壓縮制冷裝置在吸氣管中的有害過熱會使___。A、制冷量減小B、制冷系數(shù)增大C、排氣溫度下降D、壓縮機軸功率增大答案：A214.下列制冷劑中對銅及一般銅合金有腐蝕性的是___。A、R12B、R22C、R134aD、R717答案：D215.在液壓舵機校正舵角時,舵角指示器與實際轉(zhuǎn)舵角不得有偏差的角度是___。A、0?B、左35?C、右35?D、任意舵角答案：A216.下列液壓控制閥中不屬于壓力控制閥的是___。A、卸荷閥B、背壓閥C、溢流閥D、單向閥答案：D217.制冷系統(tǒng)放空氣不可能在___處進行。A、排出閥多用通道B、吸入閥多用通道C、高壓表接頭D、冷凝器放氣閥答案：B218.徑向柱塞泵下列部件中不轉(zhuǎn)動的是___。A、油缸體B、滑履C、浮動環(huán)D、配油軸答案：D219.液壓裝置的執(zhí)行元件的運動速度主要取決于___。A、供油流量B、制動性能C、負載與阻力D、液壓泵額定壓力答案：A220.關(guān)于旋渦泵下列說法錯的是___。A、閉式葉輪要配閉式流道B、與葉輪直徑、轉(zhuǎn)速相同的離心泵比,揚程高得多C、效率一般比離心泵低D、工作時液體相對葉輪的運動軌跡是一條后退的螺旋線答案：A221.液壓馬達輸入功率的大小主要由___決定。A、供入油流量B、進排油壓差C、供入油流量×進排油壓差D、進排油壓差×轉(zhuǎn)速答案：C222.往復式和轉(zhuǎn)葉式液壓舵機在臺架試驗舵柱扭矩達公稱值時,跑舵速度各不應超過___。A、1?/min,4?/minB、0.5?/min,4?/minC、1?/min,2?/minD、0.5?/min,2?/min答案：B223.節(jié)流調(diào)速與容積調(diào)速相比___。A、設(shè)備成本低B、油液發(fā)熱輕C、運行經(jīng)濟性好D、以上都是答案：A224.兩級活塞式空壓機低壓級安全閥頂開不會是___漏泄大。A、高壓級吸氣閥B、高壓級排氣閥C、低壓級排氣閥D、高壓級活塞環(huán)答案：C225.液壓油氧化變質(zhì)后,下列現(xiàn)象1顏色變深;2顏色變淺;3酸值增加;4酸值降低;5粘度增加;6粘度降低,會發(fā)生的是___。A、246B、135C、145D、136答案：B226.如果雙速液壓馬達在輕載時使用重載擋可能導致___。A、安全閥開啟B、噪聲和振動大C、轉(zhuǎn)速過快D、轉(zhuǎn)速過慢答案：D227.錨機在系泊作業(yè)中,當離合器合上時,則___。A、卷筒轉(zhuǎn)動而鏈輪不轉(zhuǎn)動B、卷筒不轉(zhuǎn)動而鏈輪轉(zhuǎn)動C、卷筒與鏈輪同時轉(zhuǎn)動D、卷筒與鏈輪都不轉(zhuǎn)動答案：C228.舵的類型按舵桿軸線位置分有___。①不平衡舵;②平衡舵;③半平衡舵;④雙支承舵。A、①~③B、②~④C、①③④D、①~④?答案：A229.活塞式制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)的最常用方式是___。A、改變轉(zhuǎn)速B、改變活塞行程C、頂開吸入閥D、頂開排出閥答案：C230.舵葉上的水作用力大小與___無關(guān)。A、舵角B、舵葉浸水面積C、舵葉處流速D、舵桿位置答案：D231.提高往復泵的___可避免產(chǎn)生“氣穴”。A、轉(zhuǎn)速B、功率C、吸入壓力D、排出壓力答案：C232.旋渦泵常用作輔鍋爐給水泵主要是利用其___特點。A、自吸能力強B、效率較高C、流量小揚程高D、抗汽蝕性能好答案：C233.R717的分子式是___。A、CHClF2B、CCl2F2C、H2FCF3D、NH3答案：D234.選供液電磁閥備件時,無須考慮其適用___。A、口徑B、電制C、制冷劑D、高溫庫或低溫庫答案：D235.制冷裝置中空氣主要聚集在___中。A、壓縮機曲軸箱B、吸氣管C、排氣管至冷凝器D、貯液器答案：C236.撥叉式與十字頭式轉(zhuǎn)舵機構(gòu)相比,下列說法錯的是___。A、結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便B、尺寸,重量較小C、撞桿要受側(cè)推力D、轉(zhuǎn)矩特性較差答案：D237.往復泵的轉(zhuǎn)速不能太高,主要是由于___的限制。A、泵的結(jié)構(gòu)強度B、泵閥工作性能C、泵的輸出功率D、允許吸入真空度答案：B238.軸向柱塞泵的柱塞與缸體之間已發(fā)生磨損時,造成的后果是___。A、泵體發(fā)熱B、流量降低C、產(chǎn)生噪音D、不平衡力難以平衡答案：B239.蒸發(fā)器出口管徑大于21mm時,感溫包應帖在___。A、垂直管路壁外B、水平管路正下方C、水平管路側(cè)上方D、水平管路側(cè)下方答案：D240.舵機轉(zhuǎn)舵液壓缸的工作壓力大小取決于___。A、液壓泵的驅(qū)動功率B、液壓泵的排量C、舵葉上的水壓力D、轉(zhuǎn)舵裝置形式答案：C241.使用下列制冷劑的壓縮機在同樣工況下排氣溫度最高的是___。A、R12B、R22C、R134aD、R717答案：D242.葉片馬達式錨機液壓系統(tǒng)采用的調(diào)速方法為___。A、閥控B、泵控C、有級變量馬達D、變量馬達答案：A243.研磨空壓機環(huán)狀閥的運動軌跡以___為宜。A、往復直線B、圓形C、“8”形D、擺動形答案：C244.閥控型液壓舵機,當舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵,浪過后自動返回原定舵角過程換向閥閥芯___。A、保持中位不動B、偏移方向視左舵或左舵而異C、偏移方向視舵葉偏離給定舵角的方向而異D、先向一側(cè)偏移,后向反方向偏移答案：C245.不會使離心泵吸入壓力降低的是___。A、關(guān)小吸入閥B、開大旁通閥C、關(guān)小排出閥D、開大排出閥答案：C246.執(zhí)行機構(gòu)負載減小時普通型調(diào)速閥中___。A、減壓閥開大B、減壓閥關(guān)小C、溢流閥開大D、溢流閥關(guān)小答案：B247.關(guān)小電動往復泵排出閥不會導致___。A、排出壓力升高B、電機過載C、電機工作電流減少D、安全閥開啟答案：C248.壓縮制冷循環(huán)中增加膨脹閥前冷劑過冷度不能___。A、增加制冷量B、減小壓縮機軸功率C、提高制冷系數(shù)D、減少膨脹閥后冷劑干度答案：B249.舵機公稱轉(zhuǎn)舵扭矩是按正航時確定,因為___。A、大多數(shù)情況船正航B、正航最大舵角比倒航大C、同樣情況下正航轉(zhuǎn)舵扭矩比倒航大D、正航最大航速比倒航大得多答案：D250.電液換向閥不能回中的原因不包括___。A、回中彈簧失效B、控制油路中某側(cè)節(jié)流閥未開C、油液污染嚴重,閥芯卡阻D、某側(cè)電磁線圈斷路答案：D251.離心泵調(diào)節(jié)流量方法中經(jīng)濟性最差的是___調(diào)節(jié)。A、節(jié)流B、回流C、變速D、視具體情況而定答案：B252.管理中若發(fā)現(xiàn)空壓機排氣量減少,較合理的檢查環(huán)節(jié)是:①氣閥;②活塞環(huán);③濾器;④冷卻。正確步驟是___。A、①一②一③一④B、④一①一②一③C、②一①一③一④D、③一④一①一②答案：D253.有的活塞式制冷壓縮機缸蓋下有較粗的彈簧,其作用是___。①防止排氣壓力過高②防液擊造成機損③減震A、①②B、①③C、②D、①②③答案：C254.齒輪泵排出壓力超過額定值不會導致___。A、軸承負荷加大B、磨損加劇C、電機過載D、流量急劇減小答案：D255.泵控型液壓舵機輔油泵一般不能起的作用是___。A、為主油路補油B、向變量主泵殼體內(nèi)供油幫助起散熱作用C、為主泵伺服變量機構(gòu)提供控制油D、主泵有故障時,應急操舵答案：D256.空壓機反轉(zhuǎn)可能會導致___。A、吸排方向改變B、電動機過載C、潤滑發(fā)生困難D、水冷卻發(fā)生困難答案：C257.下列關(guān)于熱力膨脹閥調(diào)節(jié)的說法錯的是___。A、應在裝置不工作時進行B、每次調(diào)動量不要太大,調(diào)后應過一段時間后觀察效果C、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚應化霜后調(diào)D、冷凝器壓力太低時不宜調(diào)答案：A258.五星輪式液壓馬達的___間隙磨損后可自動補償。A、偏心輪徑向B、配油軸徑向C、柱塞徑向D、柱塞底部答案：D259.R717在船上使用不普遍主要是因為___。A、價格貴B、單位容量制冷量小C、放熱系數(shù)小D、安全性差答案：D260.在①連桿式;②內(nèi)曲線式;③五星輪式液壓馬達中,扭矩脈動率由大至小排列順序是___。A、①②③B、③②①C、①③②D、②③①答案：C261.如果雙速液壓馬達在重載時使用輕載擋可能導致___。A、安全閥開啟B、噪聲和振動大C、轉(zhuǎn)速過快D、轉(zhuǎn)速過慢答案：A262.液壓馬達低速時產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象的主要原因是___。A、摩擦力太大B、負載扭矩太大C、瞬時排量不均D、以上都是答案：C263.先導式溢流閥如果主閥閥蓋墊圈漏油將導致系統(tǒng)壓力___。A、不能建立B、調(diào)不高C、調(diào)不低D、波動答案：B264.液壓裝置濾油器不使用___濾油器。A、表面型B、深度型C、磁性D、重力分離型答案：D265.液壓馬達的總效率通常為___。A、容積效率×水力效率B、容積效率×機械效率C、水力效率×機械效率D、容積效率×水力效率×機械效率答案：B266.離心泵排出壓力過高會導致___。A、電機過載B、效率降低C、軸承嚴重超負荷D、安全閥開啟答案：B267.制冷裝置中高壓繼電器是用來防止___壓力過高。A、吸氣B、排氣C、滑油D、冷卻水答案：B268.滯舵是指___。A、舵到指令舵角不停B、舵轉(zhuǎn)得太慢C、操舵后舵滯后一段時間才轉(zhuǎn)動D、舵停在某舵角時逐漸偏離答案：C269.流量控制閥的功能是控制___。A、液壓泵的流量B、執(zhí)行元件的速度C、動力元件的轉(zhuǎn)速D、液壓泵的流量和執(zhí)行元件的速度答案：B270.關(guān)于制冷裝置“冰塞”下列說法錯的是___。A、氨制冷裝置不會“冰塞”B、會使蒸發(fā)盤管嚴重結(jié)霜C、會使吸氣壓力降低D、會使壓縮機啟停頻繁答案：B271.不會影響內(nèi)曲線液壓馬達每轉(zhuǎn)排量的是___。A、導軌曲面段數(shù)B、導軌曲面升程C、柱塞數(shù)目D、配油軸直徑答案：D272.級差式船用二級活塞式空壓機的曲軸___。A、有兩個互成180°的曲拐B、有兩個互成90°的曲拐C、有兩個互成270°的曲拐D、只有一個曲拐答案：D273.空壓機采用多級壓縮和級間冷卻不能___。A、降低排氣溫度B、提高輸氣系數(shù)C、節(jié)省壓縮功D、使高壓和低壓缸活塞(非級差式)承受壓差都減輕答案：D274.電動往復泵排量不均勻的直接原因在于___。A、活塞運動速度不均B、轉(zhuǎn)速太慢C、液體的慣性力大D、活塞作往復運動答案：D275.齒輪泵不宜在太低轉(zhuǎn)速使用的原因主要是___。A、磨損嚴重B、噪聲太大C、會發(fā)生“氣穴”現(xiàn)象D、容積效率太低答案：D276.柱塞式液壓泵常用調(diào)節(jié)___的方法來調(diào)節(jié)流量。A、工作壓力B、柱塞行程C、轉(zhuǎn)速D、都可以答案：B277.五星輪式液壓馬達結(jié)構(gòu)上與連桿式的區(qū)別不包括___。A、無配油軸B、無連桿C、柱塞有彈簧D、殼體無配油通道答案：A278.船用空壓機啟動時可用___方法卸載。A、頂開排氣閥B、頂開吸氣閥或排氣泄放C、截斷進氣D、截斷排氣答案：B279.下列情況①關(guān)小排出閥;②關(guān)小吸入閥;③油溫升高;④油溫降低;⑤發(fā)生困油現(xiàn)象;⑥發(fā)生“氣穴”現(xiàn)象,會使齒輪油泵排壓升高的是___。A、①③⑤B、①④⑤⑥C、①D、①④答案：D280.閥控型液壓舵機,當舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵,浪過后自動返回原定舵角過程換向閥閥芯___。A、保持中位不動B、偏移方向視左舵或左舵而異C、偏移方向視舵葉偏離給定舵角的方向而異D、先向一側(cè)偏移,后向反方向偏移答案：C281.下列制冷劑中在空氣中濃度達到一定范圍可燃爆的是___。A、R12B、R22C、R134aD、R717答案：D282.右圖所示雙向變量液壓泵的圖形符號是___。A、B、C、D、答案：D283.必要時可用___方法檢查活塞式空壓機的余隙高度。A、塞尺測量B、千分卡測量C、游標卡尺測量D、壓鉛答案：D284.制冷裝置回熱器是使___中的制冷劑相互換熱。A、吸氣管和排氣管B、蒸發(fā)器和排氣管C、液管和排氣管D、液管和吸氣管答案：D285.液壓裝置的工作壓力主要取決于___。A、供油流量B、制動性能C、負載與阻力D、液壓泵額定壓力答案：C286.較大的閥控式舵機液壓系統(tǒng)中,換向閥大多使用___操縱方式。A、液壓B、電磁C、電液D、機械答案：C287.斜盤式軸向柱塞泵吸入壓力過低容易損壞的部位是___。A、柱塞B、滾柱軸承C、斜盤D、滑履鉸接處答案：D288.制冷裝置冷凝器和貯液器頂部連通管上的截止閥___。A、常開B、常閉,壓力試驗和抽空試驗時開C、壓縮機運轉(zhuǎn)時開,停車時關(guān)D、停用時間長,冷劑全收回時關(guān)答案：D289.噴射泵的喉嘴面積比m是指___。A、噴嘴出口面積與混合室進口截面積之比B、混合室進口截面積與噴嘴出口面積之比C、噴嘴出口面積與圓柱段截面積之比D、圓柱段截面積與噴嘴出口面積之比答案：D290.用___作制冷劑時壓縮式制冷裝置不需設(shè)干燥器。A、R12B、R22C、R134aD、R717答案：D291.不會使制冷壓縮機啟停頻繁的是___。A、系統(tǒng)中水分多B、系統(tǒng)冷劑不足C、系統(tǒng)中空氣多D、壓縮機排氣閥漏泄答案：C292.有的空壓機可以不設(shè)___冷卻。A、滑油B、級間C、氣缸D、最后排氣答案：D293.舵轉(zhuǎn)到指令舵角時不停,繼續(xù)向前轉(zhuǎn)稱為___。A、跑舵B、沖舵C、滯舵D、空舵答案：B294.泵控型舵機改變轉(zhuǎn)舵方向時___。A、主泵回轉(zhuǎn)方向不變B、輔泵吸排方向改變C、主油路換向閥偏離中位方向改變D、主泵吸排方向不變答案：A295.液壓裝置油泵進口處油溫一般不應超過___。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃答案：B296.電動往復泵未開排出閥起動,安全閥因故未開,不會導致___。A、軸承負荷加重B、電動機過載C、排出壓力表指針頂彎D、泵閥升程過大答案：D297.空壓機的輸氣系數(shù)指___之比。A、理論排氣量與實際排氣量B、實際排氣量與理論排氣量C、余隙容積與氣缸工作容積D、氣缸工作容積與氣缸總?cè)莘e答案：B298.二級活塞式空壓機高壓級的相對余隙容積和低壓級相比___。A、一樣大B、前者大C、后者大D、都有可能答案：B299.葉片馬達式錨機所采用液壓系統(tǒng)屬于___。A、開式定量泵—變量馬達B、閉式定量泵—變量馬達C、閉式變量泵—變量馬達D、開式定量泵—定量馬達答案：B300.斜盤式軸向柱塞泵推薦以輔泵向吸入側(cè)供油,并不是為了___。A、防止“氣穴”現(xiàn)象B、提高容積效率C、避免柱塞球鉸受拉D、提高排出壓力答案：D301.液壓裝置油溫在0℃左右,如需使用___。A、可以輕載使用B、可以空載運行,至油溫升到10℃以上再正常使用C、可以投入正常工作D、必須先加熱至油溫10℃以上方可使用答案：B302.柱塞式液壓泵初用時要向泵殼內(nèi)灌油主要是為了___。A、降低啟動功率B、提高自吸能力C、潤滑軸承和摩擦面D、以上都是答案：C303.離心泵旁通回流閥后泵的流量和主管路流量___。A、都增大B、都減小C、前者減小,后者增大D、前者增大,后者減小答案：D304.液壓馬達在工作時,輸入液壓馬達中油的壓力大小取決于___。A、泵的額定工作壓力B、馬達的額定輸出扭矩C、馬達的負載大小D、馬達的額定壓力答案：C305.下列液壓控制閥中屬于流量控制閥的是___。A、卸荷閥B、背壓閥C、溢流節(jié)流閥D、平衡閥答案：C306.跑舵是指___。A、舵轉(zhuǎn)得太快B、舵轉(zhuǎn)到指令舵角時不停C、舵停在某舵角的逐漸偏離D、都對答案：C307.葉片馬達式錨機所采用液壓系統(tǒng)屬于___。A、開式定量泵—變量馬達B、閉式定量泵—變量馬達C、閉式變量泵—變量馬達D、開式定量泵—定量馬達答案：B308.下列泵中自吸能力量強的是___。A、螺桿泵B、往復泵C、齒輪泵D、噴射泵答案：D309.隨動操舵時操舵器指示舵角與舵停時的實際舵角之間的偏差___。A、皆應為0B、≯0.5?C、≯1?D、≯2?答案：C310.缸蓋墊片厚度將影響級差式兩級活塞式空壓機___余隙容積。A、高壓級B、低壓級C、高壓級和低壓級D、高壓級或低壓級答案：B311.起錨機應能在不小于1.5倍過載拉力作用下連續(xù)工作___。A、5minB、4minC、3minD、2min答案：D312.自吸式離心泵吸不上水不可能是因為___。A、沒有初灌B、吸入管漏氣C、軸封填料老化D、底閥漏泄答案：D313.液壓裝置油泵進口處油溫一般不應超過___。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃答案：B314.壓縮制冷裝置中冷劑由高壓變?yōu)榈蛪菏且訽__元件為分界點。A、電磁閥B、回熱器C、膨脹閥D、背壓閥答案：C315.制冷系統(tǒng)放空氣有可能在___處進行。A、貯液器上部B、吸入閥多用通道C、膨脹閥進口D、冷凝器頂部答案：D316.下列說法中錯的是___。A、氨制冷裝置不會冰塞B、氨壓縮機不會“奔油”C、R22制冷裝置不會冰塞D、R22制冷裝置會冰塞答案：C317.空壓機缸內(nèi)發(fā)生水擊一般不會是因為___。A、氣缸冷卻水漏入缸內(nèi)B、吸氣含濕量過大C、氣缸冷卻水溫太低D、級間冷凝水未能泄放答案：B318.斜盤式軸向杜塞泵柱塞和滑履上的油孔堵塞,則___。A、系統(tǒng)油壓大于正常值B、容積效率下降C、滑履嚴重磨損D、吸入性能變差答案：C319.會使電動齒輪泵電流增大的是___。A、油溫升高B、轉(zhuǎn)速降低C、關(guān)小吸入閥D、電壓降低答案：D320.兩臺向空氣瓶供氣的船用空壓機分別由兩只壓力繼電器自動控制起停,如產(chǎn)生調(diào)節(jié)動作的壓力值分別為2.4、2.5、2.9、3.0(MPa),氣瓶在___壓力范圍內(nèi)只可能有一臺空壓機運轉(zhuǎn)。A、2.4~2.5MPaB、2.9~3,0MPaC、2.4~2.9MPaD、2.4~3.0MPa答案：B321.直接影響連桿式液壓馬達每轉(zhuǎn)排量的是___。A、連桿長度B、偏心輪直徑C、轉(zhuǎn)速D、偏心輪偏心距答案：D322.若液壓舵機只能單向轉(zhuǎn)舵,但改用機旁操舵即正常,可能是___。A、主示只能單方向排油B、某側(cè)安全閥開啟壓力過低C、伺服油缸遙控系統(tǒng)電磁換向閥一側(cè)線圈斷路D、主油路鎖閉閥之一在回油時不能開啟答案：C323.網(wǎng)機放繩索時,下面操作正確的是___。①操作者不準停在人力剎車架中間②繩索的時緊時松可用人力剎車控制③船只在前進時,禁止突然用人力剎車使?jié)L筒停住A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：A324.在液壓系統(tǒng)中能使同一液壓泵而以不同壓力供給幾個不同用途使用的控制閥稱為___。A、溢流閥B、減壓閥C、平衡閥D、以上都是答案：B325.壓縮制冷裝置中冷凝器的容量偏小不會導致___。A、排氣壓力降低B、冷凝溫度升高C、排氣溫度升高D、制冷量降低答案：A326.對制冷劑熱力性質(zhì)的錯誤要求是___。A、冷凝壓力越低越好B、標準沸點要求比欲制冷的溫度低C、汽化潛熱要較大D、臨界溫度要較高答案：A327.___會使齒輪油泵排出壓力升高。A、發(fā)生困油現(xiàn)象B、油溫降低C、油溫升高D、關(guān)小吸入閥答案：B328.兩級活塞式空壓機高壓級安全閥開啟原因不包括___。A、氣瓶壓力繼電器上限調(diào)得太高B、通氣瓶的截止閥未開C、安全閥彈簧調(diào)得太松D、冷卻不良,排氣溫度太高答案：D329.液壓舵機按換向控制方式分___。①泵控式②閥控式③人控式A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：A330.當泵的工作管路和吸、排液面高度既定時,泵工作正常時工作揚程與___無關(guān)。A、泵的流量B、排出閥開度C、排出液面壓力D、幾何吸高答案：D331.下列液壓馬達,①連桿式;②五星輪式;③內(nèi)曲線式,其配油軸___。A、都不轉(zhuǎn)動B、都與輸出軸同時轉(zhuǎn)C、除③外都轉(zhuǎn)D、除①外都轉(zhuǎn)答案：C332.熱力膨脹閥和普通手動膨脹閥的主要差別是___。A、控制流量范圍大B、自動控制蒸發(fā)壓力大致穩(wěn)定C、自動控制蒸發(fā)器出口過熱度大致穩(wěn)定D、自動控制蒸發(fā)溫度大致穩(wěn)定答案：C333.往復泵安裝排出空氣室后變得均勻的是___的流量。A、吸、排管路中B、泵與空氣室之間C、吸入管路中D、排出管路中答案：D334.舵機安全閥能通過流量應不小于___液壓泵總流量,這時壓力升高量不應超過___。A、100%,10%安全閥開啟壓力B、110%,10%舵機最大工作壓力C、110%,10%安全閥開啟壓力D、110%,10%設(shè)計壓力提示答案：C335.先導型減壓閥泄油管堵塞不通將導致減壓閥___。A、出口無壓力B、不起減壓作用C、出口壓力不穩(wěn)D、出口壓力升不高答案：B336.關(guān)于空壓機氣閥升程,下列說法錯的是___。A、工作中隨流量而變B、不宜過大,以免關(guān)閉滯后和撞擊加重C、轉(zhuǎn)速高的及工作壓力大的升程較小D、嚴格限制,多在2~4mm左右答案：A337.液壓傳動系統(tǒng)與電氣—機械傳動方式比較,有以下特點___。A、能廣泛適應各種高、低溫條件B、容易實現(xiàn)低速傳動C、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、制造成本低D、因油泵流量有規(guī)格,故不易實現(xiàn)無級調(diào)速答案：B338.船用制冷裝置需要隔熱的管路是___。A、排氣管B、吸氣管C、液管D、都是答案：B339.五星輪式液壓馬達結(jié)構(gòu)上與連桿式的區(qū)別之一是___。A、無配油盤B、無偏心輪C、殼體無配油通道D、無柱塞答案：C340.四缸柱塞式液壓舵機當某缸有故障采用單泵雙缸工況時,下列說法中正確的是___。A、避免使用大舵角B、轉(zhuǎn)舵速度明顯降低C、轉(zhuǎn)同樣舵角時工作油壓明顯降低D、不能使用答案：A341.調(diào)節(jié)先導型溢流閥無法使系統(tǒng)油壓升高不會是因為___。A、外控油口漏油B、導閥關(guān)不嚴C、主閥阻尼孔堵D、導閥打不開答案：D342.制冷裝置貯液器和冷凝器頂部的連接管的作用是___。A、作壓力試驗時用B、抽空系統(tǒng)時用C、放空氣時用D、便于冷劑流入貯液器答案：D343.殼轉(zhuǎn)式五星輪式液壓馬達的輸出扭矩是靠油壓作用在___上形成的。A、柱塞B、壓力環(huán)C、五星輪D、偏心輪答案：A344.解決齒輪泵困油現(xiàn)象的最常用方法是___。A、減小壓油口B、增大吸油口C、開卸荷槽D、采用浮動端蓋答案：C345.離心泵采用___使流量減少,而通過泵的功率是增加的。A、旁通調(diào)節(jié)B、節(jié)流調(diào)節(jié)C、切割葉輪調(diào)節(jié)D、變速調(diào)節(jié)答案：A346.液壓油氧化速度加快的原因不包括___。A、油溫太高B、油中雜質(zhì)多C、加化學添加劑D、工作壓力高答案：C347.船用制冷裝置需要隔熱的管路是___。A、排氣管B、吸氣管C、液管D、都是答案：B348.單作用單活塞桿液壓缸的圖形符號是___。A、B、C、D、答案：C349.離心泵有的將葉片外徑切割變小,是為了___。A、減輕重量B、調(diào)整動平衡C、提高效率D、使運行工況參數(shù)降低,功率減小答案：D350.制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)通常是以___為信號(被調(diào)參數(shù))。A、排氣壓力B、吸氣壓力C、滑油壓力D、蒸發(fā)溫度答案：B351.海船最大舵角一般定為___。A、28?B、30?C、35?D、45?答案：C352.舵機轉(zhuǎn)舵液壓缸的工作壓力大小與___無關(guān)。A、舵葉面積B、舵葉上的水壓力C、舵葉厚度D、船速答案：C353.齒輪泵的齒輪端面間隙增大會使___。A、流量增加B、自吸能力升高C、排壓降低D、功率增大答案：C354.舵機的轉(zhuǎn)舵扭矩與___關(guān)系不大。A、船舶吃水B、轉(zhuǎn)舵方向C、轉(zhuǎn)舵舵角D、航速答案：B355.會使壓縮制冷裝置蒸發(fā)壓力提高的是___。A、蒸發(fā)器風機轉(zhuǎn)速降低B、蒸發(fā)器結(jié)霜加重C、冷庫庫溫降低D、壓縮機皮帶傳動打滑答案：D356.液壓系統(tǒng)中蓄能器與液壓管路之間應設(shè)___。A、截止閥B、單向閥C、減壓閥D、節(jié)流閥答案：A357.當結(jié)構(gòu)尺寸和工作油壓既定時,滾輪式轉(zhuǎn)舵機構(gòu)所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)舵扭矩將隨舵角增加而___。A、增加B、減小C、不變D、先減后增答案：B358.有油壓頂桿啟閥式調(diào)節(jié)機構(gòu)的制冷壓縮機在___情況會卸載。A、滑油壓力太高B、排氣壓力太高C、吸氣壓力太高D、滑油壓力太低答案：D359.空壓機油的閃點以___為宜。A、略高于排氣溫度B、高于壓縮終了氣溫20℃~40℃C、高于壓縮終了氣溫10℃~20℃D、盡可能高些答案：B360.在壓縮機狀況和其它溫度條件不變時,隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的減小,制冷壓縮機軸功率___。A、增大B、不變C、減小D、先增大,在冷過度大到一定程度后反而減小答案：B361.對液壓系統(tǒng)管理的下列說法錯的是___。A、液壓油酸值增加過多,顏色變深,應全部更換B、新裝液壓系統(tǒng)使用前應以輕柴油沖洗C、工作壓力較高,對油的污染控制越嚴D、有水會使液壓油氧化變質(zhì)加快答案：B362.使用日久后,舵柄與轉(zhuǎn)舵機構(gòu)之間間隙磨損后可自動補償?shù)氖莀__轉(zhuǎn)舵機構(gòu)。A、十字頭式B、撥叉式C、滾輪式D、擺缸式答案：C363.M型機能換向閥中位油路為___。A、P口封閉,A、B、O三口相通B、P、A、B對四口全封閉C、P、A、O三口相通,B口封閉D、P、O相通,A與B均封閉答案：D364.噴射泵的喉嘴距是指噴嘴出口至___截面的距離。A、混合室進口B、混合室出口C、混合室圓柱段開始處D、引射的圓錐流束與混合室相交處答案：C365.制冷裝置中的壓差繼電器感受的是___和___壓力之差。A、排氣,吸氣B、油泵出口,吸氣C、排氣,油泵出口D、冷凝,蒸發(fā)答案：B366.下列泵中不屬于容積式泵的是___。A、往復泵B、螺桿泵C、齒輪泵D、旋渦泵答案：D367.斜盤式軸向柱塞泵改變流量是靠改變___。A、轉(zhuǎn)速B、油缸體擺角C、浮動環(huán)偏心距D、斜盤傾角答案：D368.空壓機最后級排氣冷卻不是為了___。A、減小排氣比容B、防止著火與爆炸C、使排氣中水蒸氣冷凝而分離D、使排氣中油蒸氣冷凝而分離答案：B369.從泵銘牌上可直接知道的是___。A、額定質(zhì)量流量B、額定容積流量C、最大允許吸高D、有效功率答案：B370.氟利昂制冷劑工作正常時由蒸發(fā)器進口至出口是由___變成___。A、飽和液體,飽和蒸氣B、濕蒸氣,飽和蒸氣C、濕蒸氣,過熱蒸氣D、過冷液體,過熱蒸氣答案：C371.用溢流閥作安全閥的系統(tǒng)油壓突然升高,油壓需___閥才開啟。A、達到閥開啟壓力B、達到閥整定壓力C、超過閥整定壓力D、都有可能答案：C372.冷庫制冷裝置隨著庫溫下降,___不會下降。A、吸氣和排氣壓力B、壓縮機軸功率C、制冷劑流量D、供液過冷度答案：D373.斜盤式軸向柱塞泵吸入壓力過低容易損壞的部位是___。A、柱塞B、滾柱軸承C、斜盤D、滑履鉸接處答案：D374.往復泵的自吸能力與___關(guān)系不大。A、缸內(nèi)余隙容積B、泵的容積效率C、吸入管密封性能D、泵的作用次數(shù)答案：D375.錨鏈筒內(nèi)設(shè)有噴水裝置,其作用是___。A、拋錨時用于沖洗錨鏈B、拋錨時用于沖洗錨C、起錨時用于沖洗錨鏈和錨D、起錨時用于沖洗錨答案：C376.液控單向閥在要求___需加油壓信號。A、某個方向關(guān)閉時B、某個方向開啟時C、兩個方向關(guān)閉時都D、兩個方向開啟時都答案：B377.液壓系統(tǒng)的實際流量Q小于理論流量Q1是因為___。A、泵內(nèi)部泄漏B、泵轉(zhuǎn)速過低C、液壓油溫度過高D、工作壓力過高答案：A378.閥控式液壓舵機中,一般不使用___。A、單向定量泵B、電液換向閥C、安全閥+防浪閥D、雙向變量泵答案：D379.舵機液壓系統(tǒng)安全閥的流量排放能力應不小于液壓泵總流量的___。A、110%B、100%C、125%D、150%答案：A380.斜盤式柱塞液壓泵的非對稱配油盤是指其___。A、兩配油口寬度不等B、兩配油口弧長不等C、中線相對斜盤中線偏轉(zhuǎn)D、油窗口兩端阻尼孔不對稱答案：C381.電動往復泵排出壓力過高不會導致___。A、軸承負荷加大B、泵閥敲擊嚴重C、容積效率降低D、電動機過載答案：B382.某離心泵吸口直徑125mm,出口直徑100mm,葉輪直徑300mm,按流量近似估算公式Q=5D?(D為離心泵吸口葉徑的英寸數(shù),1英寸≈25mm),該泵額定流量約為___。A、125m?/hB、80m?/hC、720m?/hD、78m?/h答案：A383.制冷壓縮機排氣壓力過高不會是___造成。A、冷凝器臟堵B、系統(tǒng)中空氣多C、冷凝器端蓋分水筋銹蝕爛壞D、壓縮機排氣閥片漏答案：D384.平衡舵有利于___。A、減小舵葉面積B、減少舵機負荷C、增大轉(zhuǎn)船力矩D、增加轉(zhuǎn)舵速度答案：B385.壓力水柜水壓為0.3Mpa,其水位比水艙水位高8m,其供水泵排壓0.4Mpa,吸壓-0.05Mpa,則該泵管路阻力約為___。A、2mB、7mC、12mD、都不對答案：B386.閥控型舵機改變轉(zhuǎn)舵方向時___。A、主泵回轉(zhuǎn)方向改變B、輔泵吸排方向改變C、主泵吸排方向不變D、主泵變量機構(gòu)偏離中位方向改變答案：C387.下列油箱在使用過程中的注意事項表述不妥的是___。A、透氣孔處濾器的清潔B、定期打開底部放殘閥放殘C、每年用棉紗擦洗油箱內(nèi)部一次D、油位應保持為停止工作時稍超過油箱高度80%下答案：C388.關(guān)于斜盤式伺服變量軸向柱塞泵的以下說法對的是___。A、滑履和外盤間的油壓壓緊力和撐開力完全平衡B、改變斜盤傾角的力來自控制桿拉力C、對濾油的精度要求比徑向柱塞泵高D、配油盤封油區(qū)封油角一般比油缸孔包角大答案：C389.先導型溢流閥如遠控油口泄油則系統(tǒng)油壓___。A、無法建立B、調(diào)不太高C、調(diào)不太低D、不穩(wěn)定答案：A390.用溢流閥作安全閥的系統(tǒng)油壓緩慢升高,油壓需___閥才開啟。A、達到閥開啟壓力B、達到閥整定壓力C、超過閥整定壓力D、都有可能答案：A391.在壓縮機狀況和其它溫度條件不變時,隨著吸氣過熱度增大,制冷壓縮機的軸功率___。A、增大B、不變C、減小D、隨冷劑種類不同而變答案：C392.在單機多庫制冷裝置中,高、低溫庫蒸發(fā)器___。A、進口設(shè)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥B、出口設(shè)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥C、前者出口設(shè)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥,后者出口設(shè)止回閥D、后者出口設(shè)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥,前者出口設(shè)止回閥答案：C393.空壓機最后級排氣冷卻不是為了___。A、減小排氣比容B、防止著火與爆炸C、使排氣中水蒸氣冷凝而分離D、使排氣中油蒸氣冷凝而分離答案：B394.制冷裝置因___自動停車后無須按復位按鈕即可重新啟動。A、過電流B、吸氣壓力過低C、滑油壓力過低D、排氣壓力過高答案：B395.下列濾油器中屬不可清洗型的有___。A、網(wǎng)式B、紙質(zhì)C、線隙式D、磁性答案：B396.機械舵角限位器一般設(shè)在___。①舵葉上側(cè);②下舵桿與舵柱的上部;③舵柄兩側(cè)極限舵角位置處。A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D397.船舶冷庫溫度回升試驗在內(nèi)外初始溫差30℃時,6h庫溫回升要求不大于___。A、4.8℃B、6℃C、7.2℃D、8.4℃答案：C398.采用變量泵和變量液壓馬達的液壓傳動系統(tǒng)如輸出扭矩不變,若減小液壓馬達每轉(zhuǎn)排量,則①液壓馬達轉(zhuǎn)速;②工作油壓;③最大輸出扭矩,其中___正確。A、全部降低B、①減小,②③增大C、①②增大,③降低D、①增大,②③降低答案：C399.下列濾器中屬表面型的是___濾油器。A、纖維型B、紙質(zhì)C、線隙式D、金屬粉末燒結(jié)型答案：C400.柱塞式液壓泵的柱塞數(shù)目___。A、為了受力平衡,多采用偶數(shù)B、為了流量脈動率少,多采用奇數(shù)C、為了加工制造方便,多采用偶數(shù)D、偶數(shù)奇數(shù)都有答案：B401.CZ60/30型單缸級差式活塞式空壓機低壓和高壓級安全閥___。A、都設(shè)在缸蓋上B、前者在缸蓋上,后者在排氣管上C、分別在高壓級吸、排閥室處D、前者在缸蓋上,后者在高壓級吸排閥室處答案：C402.下列液壓馬達中,配油軸不轉(zhuǎn)的是___。A、連桿式B、五星輪輪轉(zhuǎn)式C、內(nèi)曲線軸轉(zhuǎn)式D、除了內(nèi)曲線軸轉(zhuǎn)式答案：C403.對液壓泵容積效率影響較小的工作參數(shù)是___。A、工作溫度B、吸入壓力C、油液粘度D、工作壓力答案：D404.電動往復泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是因為___。A、泵閥漏泄嚴重B、吸入管漏氣C、活塞環(huán)失去彈性D、吸入管濾器堵塞答案：D405.原來用外平衡式膨脹閥的蒸發(fā)器改用內(nèi)平衡式膨脹閥不會導致___。A、出口過熱度增大B、制冷量降低C、蒸發(fā)壓力降低D、壓縮機軸功率增大答案：D406.蒸氣壓縮式制冷裝置實際的單位壓縮功是隨著___而變化。①制冷劑種類②制冷工況③指示效率A、僅①B、僅②C、僅③D、①或②或③答案：D407.當轉(zhuǎn)舵機構(gòu)主要尺度和轉(zhuǎn)舵扭矩一定時,下列推舵機構(gòu)___的工作壓力最低。A、滑式B、滾輪式C、轉(zhuǎn)葉式D、不確定答案：A408.水在液壓油中含量過多造成的危害不包括___。A、使金屬銹蝕B、油氧化加快C、執(zhí)行機構(gòu)動作遲滯D、油乳化變質(zhì)答案：C409.下列濾油器中納