玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-20

05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-201YC6M360-20(M3400)發(fā)動(dòng)機(jī)圖片05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-202玉柴M系列發(fā)動(dòng)機(jī)簡介玉柴M系列發(fā)動(dòng)機(jī)是為了改變公司目前缺重少輕的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)而自行設(shè)計(jì)開發(fā)的全新機(jī)型,采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)手段、結(jié)合玉柴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì),自行性能開發(fā),參考Ｌ系列機(jī)型FEV公司的機(jī)械開發(fā)程序進(jìn)行可靠性開發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)具有功率覆蓋廣、低排放、低油耗、低噪聲、高可靠性、配套適應(yīng)性高的特點(diǎn)。05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-203玉柴Ｍ系列發(fā)動(dòng)機(jī)簡介功率覆蓋范圍:功率覆蓋162KW（220PS）~280KW（380KW），覆蓋了中、重型車的功率段。低排放:按歐Ⅱ的排放起點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，同時(shí)考慮歐Ⅲ升級(jí)的需要，發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的排放升級(jí)潛力。第一階段按`歐Ⅱ排放進(jìn)行驗(yàn)收。高的可靠性:參考FEV公司機(jī)械開發(fā)程序進(jìn)行可靠性開發(fā)，并借鑒多種機(jī)型的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，使YC6M機(jī)型的可靠性更高。低油耗:采用柔性環(huán)，使機(jī)燃油消耗比在０.１％以下，標(biāo)定點(diǎn)油耗≤225g/kw·h,全負(fù)荷最低油耗＜198g/kw·h。低噪聲:采用后置齒輪室和點(diǎn)線嚙合齒輪技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)具有更低的噪聲。配套適應(yīng)性高:采用后置齒輪室，使發(fā)動(dòng)機(jī)更窄，可以適合國內(nèi)各種重型車底盤。05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-204玉柴M系列發(fā)動(dòng)機(jī)簡介結(jié)構(gòu)和配置特點(diǎn)整體梯形結(jié)構(gòu)曲軸箱,剛度好,有效減少曲軸箱變形,降低噪聲。采用每缸一蓋結(jié)構(gòu),制造性好,廢品率低,維修性好。內(nèi)冷油道活塞、新型活塞環(huán)和缸套滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性的要求,有效降低機(jī)油耗。油、氣獨(dú)立回流和旋風(fēng)式油氣分離技術(shù)使油、氣分離徹底。后置齒輪室,使后端取力方便,并且使發(fā)動(dòng)機(jī)外形更窄,可以適配各種重型車底盤。05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-205設(shè)計(jì)思路參考WD615和五十鈴6SD1TC兩種柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。WD615柴油機(jī)為干式缸套結(jié)構(gòu),缸徑×行程為126×130,缸心距為150,齒輪室前置；6SD1TC柴油機(jī)也是干式缸套結(jié)構(gòu),缸徑×行程為120×145,缸心距為136,齒輪室后置。YC6D10在WD615的基礎(chǔ)上將干式缸套改為濕式缸套,缸徑設(shè)計(jì)為120,行程為145,缸心距為150,活塞連桿結(jié)構(gòu)參考6SD1TC進(jìn)行設(shè)計(jì)；齒輪室采用后置結(jié)構(gòu)以提高配套適應(yīng)性；缸蓋采用一缸一蓋結(jié)構(gòu)。05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-206性能曲線YC6M220-20(M3000)外特性曲線05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-207性能曲線YC6M220-20(M3000)萬有特性曲線05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-208性能曲線YC6M240-20(M3100)外特性曲線05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-209YC6M240-20(M3100)萬有特性曲線05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2010性能曲線YC6M360-20(M3400)外特性曲線05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2011性能曲線YC6M360-20(M3400)萬有特性曲線05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2012型號(hào)YC6M220-10YC6M240-10YC6M-360-20YC6M380-20型式立式、直列六缸、水冷、四沖程缸套結(jié)構(gòu)濕式缸蓋結(jié)構(gòu)每缸一蓋氣缸直徑×活塞行程（mm）120×145活塞排量（L）9．839吸氣方式增壓增壓中冷每缸氣門數(shù)兩氣門標(biāo)定功率（kW/PS）162/220175/238266/360280/380標(biāo)定轉(zhuǎn)速（r/min）22002100最大扭矩（N?m）900100015501600最大扭矩轉(zhuǎn)速（r/min）1300～15001200～1400最大扭矩燃油消耗率（g/kW?h）≤210≤198扭矩儲(chǔ)備系數(shù)1．281.3161．2811.257排放限值(g/kW?h)Tier1Tier2凈質(zhì)量（kg）900880配套產(chǎn)品50裝載機(jī)60裝載機(jī)重型卡車/客車/水泥攪拌車柴油機(jī)主要技術(shù)規(guī)格05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2013主要附件的規(guī)格及型號(hào)05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2014主要附件的規(guī)格及型號(hào)05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-201505.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2016YC6M柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖梯形結(jié)構(gòu)整體式曲軸箱濕式合金鑄鐵缸套每缸單獨(dú)橫流進(jìn)水每缸一蓋后置齒輪室,留有后端動(dòng)力輸出接口05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2017總體結(jié)構(gòu)方案梯形結(jié)構(gòu)整體式曲軸箱⑴曲軸箱采用單獨(dú)的梯形框架結(jié)構(gòu),剛度好,可有效減少曲軸箱的變形,降低噪聲。05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2018進(jìn)機(jī)油濾清器裝主油道限壓閥,壓力限植為0.6MPa油底殼安裝面連接機(jī)油泵出油孔梯形結(jié)構(gòu)整體式曲軸箱⑵05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2019YC6M柴油機(jī)濕式合金鑄鐵缸套結(jié)構(gòu)濕式缸套結(jié)構(gòu),缸套厚8.5mm。強(qiáng)度高,變形小,有利于降低機(jī)油耗；采用上止口定位,制造性能好；缸孔表面容易強(qiáng)化,耐磨性好,壽命長；維修性好；而且采用濕式缸套結(jié)構(gòu),氣缸體鑄造容易,廢品率低。05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2020冷卻水采用每缸單獨(dú)進(jìn)水的橫流結(jié)構(gòu),保證各缸冷卻均勻。YC6M柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)⑵回油孔橫流進(jìn)水05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2021獨(dú)立進(jìn)水口YC6M柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)⑶05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2022氣缸體－底面視圖過油槽冷卻噴鉤安裝面主油道通副油道的過渡由主軸承孔開槽來實(shí)現(xiàn),不必另外布置油道,結(jié)構(gòu)簡單?；赜涂桌鋮s活塞噴鉤05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2023氣缸體結(jié)構(gòu)⑷主、副油道鉆兩個(gè)斜孔,并通過主軸承孔連通,實(shí)現(xiàn)副油道供冷卻噴鉤的機(jī)油和潤滑油泵的機(jī)油。主油道副油道安裝限制機(jī)油冷卻器壓力的限壓閥進(jìn)機(jī)油冷卻器的油孔05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2024氣缸體-機(jī)油冷卻器側(cè)機(jī)油冷卻器進(jìn)油口機(jī)油冷卻器出油口強(qiáng)制水流先走的機(jī)油冷卻器隔板05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2025氣缸體頂面視圖缸蓋上水孔（沒有上油孔,全部是上水孔）推桿孔同時(shí)回油05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2026氣缸蓋－頂面視圖采用每缸一蓋結(jié)構(gòu),廢品率低,易加工,便裝拆與維修,制造成本相對較低?？砂l(fā)展成四氣門結(jié)構(gòu)（現(xiàn)已完成了設(shè)計(jì)與儲(chǔ)備）。05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2027氣缸蓋底面視圖全部φ６的孔都是上水孔,沒有油孔。05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2028單獨(dú)的氣缸蓋罩同時(shí)起限制搖臂的作用限制搖臂運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)平面05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2029潤滑油路05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2030懸掛式油底殼由墊塊鉤住油底殼掛在曲軸箱底面,結(jié)構(gòu)簡單可靠。05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2031YC6M柴油機(jī)潤滑油路油底殼機(jī)油集濾器機(jī)油泵機(jī)油濾清器主油道噴油泵挺柱孔挺柱機(jī)油冷卻器搖臂軸搖臂推桿副油道冷卻噴鉤活塞主軸承孔凸輪軸襯套孔05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2032挺柱、推桿剖面圖通主油道,建立油壓上搖臂。與挺柱配合封住潤滑油空心推桿,過潤滑油05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2033接推桿上方球窩潤滑油經(jīng)推桿孔由此進(jìn)潤滑油由此出潤滑油從推桿上到調(diào)整螺釘,再經(jīng)過調(diào)整螺釘上到搖臂調(diào)整螺釘孔,然后進(jìn)入搖臂的搖臂軸孔,潤滑搖臂軸,構(gòu)思巧妙,解決缸蓋不好上油的問題。潤滑搖臂軸05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2034內(nèi)冷油道活塞截面圖內(nèi)冷油道內(nèi)冷油道活塞,對應(yīng)大流量冷卻噴嘴,降低熱負(fù)荷,提高可靠性。活塞直徑×行程１２０×１４５mm

冷卻噴鉤讓位05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2035活塞內(nèi)冷油道剖視圖進(jìn)油口回油口環(huán)形油道潤滑油沿環(huán)形油道圍繞燃燒室流動(dòng),可很好的冷卻活塞。05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2036后端動(dòng)力輸出口取力口,可輸出800N·m05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2037小循環(huán)管散熱器水泵機(jī)油冷卻器氣缸體氣缸蓋出水總管節(jié)溫器YC6M柴油機(jī)冷卻水路05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2038后取力裝置與大惰齒輪嚙合可實(shí)現(xiàn)雙動(dòng)力輸出,最大輸出扭矩可達(dá)800N·m,可配套水泥攪拌車等需后取力的特種車輛。05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2039齒輪系大惰齒輪與小惰齒輪為同軸,分為兩層,大惰齒輪與曲軸齒輪和液壓齒輪嚙合05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2040后置齒輪室的飛輪殼齒輪后置沖擊小,傳動(dòng)平穩(wěn),并且應(yīng)用了點(diǎn)線嚙合齒輪技術(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更低,齒輪室與飛輪殼合二為一,結(jié)構(gòu)簡單。齒輪室飛輪殼05.12.2024玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)資料YC6M360-2041套在曲軸上的機(jī)油泵將機(jī)油泵套在曲軸前端,機(jī)油泵內(nèi)