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八年級(jí)物理上冊(cè)第二章《聲現(xiàn)象》章末復(fù)習(xí)一、單選題1.能說明“液體可以傳播聲音”的事例是()A.我們聽到雨滴打在雨傘上的“嗒嗒”聲 B.將要上鉤的魚被岸邊的說話聲嚇跑C.我們聽到樹枝上小鳥的“唧唧”聲 D.人在小溪邊聽到“嘩嘩”的流水聲2.這首歌太高了,我唱不上去,這里的“高”來描述聲音()A.響度 B.音色 C.音調(diào) D.振幅3..如圖所示是汽車?yán)贸暡ㄝo助倒車的情境,當(dāng)汽車與障礙物相距較近時(shí),汽車就會(huì)發(fā)出“嘀嘀嘀”的警報(bào)聲。下列關(guān)于聲波的說法中,正確的是()A.超聲波的傳播需要介質(zhì)B.“嘀嘀嘀”的警報(bào)聲,就是超聲波C.超聲波在空氣中的傳播速度為:D.警報(bào)聲可以傳遞能量4.在校園文化藝術(shù)節(jié)上,小明為全校師生演奏了享譽(yù)海內(nèi)外的二胡名曲《二泉映月》。下列有關(guān)說法正確的是()A.二胡琴弦停止振動(dòng),弦還會(huì)發(fā)聲B.二胡聲是通過空氣傳入人耳的C.二胡聲在真空中的傳播速度是340m/sD.二胡聲一定不會(huì)成為噪音5.如表是某些介質(zhì)中的聲速v,分析表格的信息,下列判斷錯(cuò)誤的是()介質(zhì)v/(m·s-1)介質(zhì)v/(m·s-1)水(5℃)1450冰3230水(15℃)1470軟橡膠(常溫)40至50水(20℃)1480軟木500海水(25℃)1531鐵(棒)5200A.真空中聲速是0m/sB.聲速大小可能跟溫度、介質(zhì)及介質(zhì)的狀態(tài)有關(guān)C.聲音在固體中的傳播速度一定比在液體中的傳播速度大D.D.在250℃海水中,向海底發(fā)射超聲波,回聲速度是1531m/s6.用錄音機(jī)把自己朗讀或唱歌的聲音錄下來播放,別人聽沒什么不同,自己聽時(shí)卻總感到別扭,覺得不像自己的聲音,原因是()A.錄音機(jī)的錄音效果差B.聲音傳播的途徑不同,聲音的音色發(fā)生了變化C.聲音的音調(diào)發(fā)生了變化D.聲音的響度發(fā)生了變化7.以世界級(jí)非遺南音為底色的歌曲《百鳥歸巢》登陸2023年央視總臺(tái)春晚。演奏者用洞簫以花舌吹法模擬鳥啼聲,驚艷四方。下列有關(guān)說法正確的是()A.用洞簫模擬鳥啼聲,主要模擬鳥啼聲的響度B.現(xiàn)場(chǎng)的聽眾聽到樂曲聲主要是通過笛子傳播的C.吹奏時(shí)按壓不同位置的氣孔,主要改變聲音的音調(diào)D.聽眾在樂曲聲中感受到了百鳥歸巢的活躍氣氛,說明聲音能傳遞能量8.關(guān)于人耳聽到聲音的過程,下列排序正確的是()A.鼓膜振動(dòng)--聽覺神經(jīng)--聽小骨--大腦B.聽小骨--鼓膜振動(dòng)--聽覺神經(jīng)--大腦C.鼓膜振動(dòng)--聽小骨--聽覺神經(jīng)--大腦D.聽覺神經(jīng)--鼓膜振動(dòng)--聽小骨--大腦9.向前傳播的聲音遇到障礙物能反射回來,聲音在空氣在的傳播速度大約是340m/s,一位同學(xué)向著遠(yuǎn)處的山崖大喊一聲,0.5秒后聽到回聲,那么該同學(xué)距山崖大約是()A.680米 B.340米 C.170米 D.85米10.下列實(shí)例中,不是利用聲波能夠傳遞能量的是()A.清洗鐘表的精細(xì)器件B.外科醫(yī)生用超聲波切除病人體內(nèi)的結(jié)石C.利用超聲波加工高硬度工件二、填空題11.聲音在15℃的空氣中傳播速度是m/s,聲速的大小與介質(zhì)和有關(guān)。12..如圖所示,用力撥動(dòng)鋼尺,使之振動(dòng),改變鋼尺伸出桌面的長(zhǎng)度,再用同樣的力撥動(dòng)鋼尺,使之振動(dòng),兩次聽到聲音的___________不同,當(dāng)鋼鋸條伸出桌面的長(zhǎng)度增大到一定程度時(shí),鋼鋸條在2s內(nèi)振動(dòng)了20次,則它振動(dòng)的頻率是___________Hz,小明___________(能/不能)聽到鋼鋸條發(fā)出的聲音。13.次聲波是由物體的產(chǎn)生的。“奮斗者”號(hào)載人潛水器11月10日坐底馬里亞納海溝,14.晚上小明家樓上的孩子正在拉小提琴,優(yōu)美的琴聲是由琴弦的產(chǎn)生的.琴聲是通過傳入耳朵的,琴聲影響了小明的學(xué)習(xí),對(duì)小明來說,琴聲是(選填“樂音”或“噪聲”).15.“姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船”是指深秋的夜晚,寒山寺悠揚(yáng)的鐘聲回蕩在姑蘇城的夜空;為了弄清楚這一有趣現(xiàn)象,小明查得聲音在空氣中傳播速度和溫度關(guān)系如下:溫度(℃)1015203050速度(m/s)338340344349360上表說明,聲音在空氣中傳播速度隨溫度的升高而;冬天的夜晚,地面附近空氣溫度低,而離地較高處溫度較高,聲音傳播過程中就會(huì)就會(huì)向(選填“上”或“下”)彎曲,沿著地表傳到數(shù)里外的楓橋河畔。三、實(shí)驗(yàn)探究題16.微風(fēng)吹過,金屬管風(fēng)鈴發(fā)出悅耳的聲音。小明想探究管子發(fā)出聲音的頻率與長(zhǎng)度、直徑的關(guān)系。他選取了材料與管壁厚度都相同、長(zhǎng)度和直徑都不同的三根直管,將它們用細(xì)線懸掛,敲擊后,測(cè)出各自發(fā)出聲音的頻率,數(shù)據(jù)如表:編號(hào)長(zhǎng)度/cm直徑/cm頻率/Hz120.501.502131231.002.001284348.502.50656(1)敲擊金屬管時(shí),聲音是由金屬管振動(dòng)發(fā)聲,用不同大小的力敲擊金屬管,則金屬管發(fā)出聲音的______將不同。用相同的力敲擊不同的金屬管,則發(fā)出的聲音的______將不同;三根管中音調(diào)最低的是_____號(hào)管;(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù),能否得出“管子發(fā)出聲音的頻率隨長(zhǎng)度、直徑的增大都會(huì)減小”的結(jié)論?答:______(選填“能”或“不能”);(3)在上述探究過程中,總要控制某些因素,使它們保持不變,進(jìn)而尋找出與另外一些因素的關(guān)系,這種研究方法叫做_______。17.在學(xué)習(xí)聲學(xué)時(shí),小凡做了如下實(shí)驗(yàn):(1)為了探究“音調(diào)與什么因素有關(guān)”,小凡設(shè)計(jì)了A、B、C、D四個(gè)實(shí)驗(yàn),如圖甲,你認(rèn)為不能夠完成探究目的的是(填字母),通過探究可知:音調(diào)是由發(fā)聲體振動(dòng)的決定的;(2)如圖乙,將一把鋼尺緊按在桌面上,一端伸出桌面適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度,撥動(dòng)鋼尺,可聽到鋼尺振動(dòng)發(fā)出的聲音,逐漸(填“增大”或“減小”)鋼尺伸出桌面的長(zhǎng)度,發(fā)現(xiàn)音調(diào)逐漸變低了,當(dāng)鋼尺伸出桌面超過一定長(zhǎng)度時(shí),雖然用同樣的力撥動(dòng)鋼尺,卻聽不到聲音了,這是由于此時(shí)產(chǎn)生的是波。(3)如圖丙,把正在響鈴的鬧鐘放在玻璃罩內(nèi),逐漸抽出其中的空氣,聽到的鈴聲逐漸變小,由此可以得出結(jié)論:聲音的傳播需要,用到的物理方法是:。(選填“控制變量法”、“轉(zhuǎn)換法”或“實(shí)驗(yàn)推理法”)(4)通常人們會(huì)從噪聲的產(chǎn)生、傳播及接收三個(gè)環(huán)節(jié)控制噪聲,下列控制噪聲的措施中,與丙圖中實(shí)驗(yàn)相符合的是(填字母)。A.學(xué)校附近禁止汽車?guó)Q笛B.在高噪聲環(huán)境下工作的人戴耳罩C.近居民樓的高架路安裝隔音墻D.摩托車安裝消聲器四、計(jì)算題18.駕車行駛在公路上時(shí)經(jīng)常會(huì)看到測(cè)速設(shè)備,如圖所示。測(cè)速儀固定,一輛汽車正在向測(cè)速儀做勻速直線運(yùn)動(dòng),某一時(shí)刻t=0時(shí),測(cè)速儀發(fā)出一超聲波脈沖,t=0.6s時(shí)測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車反射的超聲波脈沖,t=1.8s時(shí)測(cè)速儀再次發(fā)出一超聲波脈沖,t=2.2s時(shí)測(cè)速儀再次接收到經(jīng)汽車反射的第二個(gè)超聲波脈沖。假設(shè)超聲波的速度為340m/s,根據(jù)以上測(cè)量數(shù)據(jù),請(qǐng)問被測(cè)汽車的車速是多少?19.京張高速鐵路主線由北京北站至張家口站,正線全長(zhǎng)174km,設(shè)10個(gè)車站,是中國(guó)第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h的智能化高速鐵路,也是世界上第一條高寒、大風(fēng)沙高速鐵路。列車時(shí)刻表如下。求:(1)結(jié)合時(shí)刻表計(jì)算出G2505次列車從北京北站到張家口站的平均速度是多少?(2)清華園隧道全長(zhǎng)6.02km,G2505次列車全長(zhǎng)201.4m,當(dāng)它以80km/h的速度從進(jìn)隧道到駛出隧道共用了多長(zhǎng)時(shí)間?(3)由于列車
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