歐厝游艇基地碼頭（游艇產業(yè)基地）工程施工組織設計

1第一部份主要施工方法1.1.1《翔安南部鹽田廢改土地綜合開發(fā)項目歐厝片區(qū)歐厝地塊(游艇產業(yè)基地)工程(護岸及造地部分)招標文件》象嶼港灣施招字(2007)13號。1.1.2《翔安南部鹽田廢改土地綜合開發(fā)項目歐厝片區(qū)歐厝地塊(游艇產業(yè)基地)工程(護岸及造地部分)》招標文件施設圖紙。1.1.3《翔安南部鹽田廢改土地綜合開發(fā)項目歐厝片區(qū)歐厝地塊(游艇產業(yè)基地)工程(護岸及造地部分)》工程招標文件修改、澄清(答疑)紀要。1.1.4國家現(xiàn)行的建筑設計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標準以及本次招標的技術規(guī)格書等。1.1.5業(yè)主對本工程的質量和工期等要求。1.1.6廈門市建委頒發(fā)的有關建筑施工規(guī)程、質量、安全、文明施工等文件。1.1.7《廈門翔安南部灘涂造地AS-1地塊巖土工程地質詳細勘察報告》。1.1.8《廈門翔安南部灘涂造地AS-5地塊巖土工程地質詳細勘察報告》。1.1.9《廈門翔安南部灘涂造地疏浚區(qū)巖土工程地質勘察報告》。1.2.1交通部《港口及航道護岸工程設計與施工規(guī)范》JTJ300—2000。1.2.2交通部《港口工程質量檢驗評定標準》JTJ221—98。1.2.3交通部《港口工程荷載規(guī)范》JTJ254—98。1.2.10《水運工程土工織物應用技術規(guī)程》(JTJ/T239-98)。1.2.11《土工合成材料塑料土工格柵》(GB/T17689-1999)。21.2.12《海港水文規(guī)范》JTJ213-98。1.2.13《堤防工程設計規(guī)范》GB50286-98。1.2.14《港口工程地質勘探規(guī)范》JTJ250-98。1.2.15《塑料排水板質量檢驗標準》JTJ/T257-96。1.2.16《土工合成材料》(GB/T17630～17642-1998)。1.2.17《水運工程混凝土施工規(guī)范》JTJ268—96。1.2.18《水運工程混凝土質量控制標準》JTJ269—96。1.2.19《水運工程混凝土試驗規(guī)程》JTJ270—98。1.2.20《重力式碼頭設計與施工規(guī)范》JTJ290—98。1.2.21《公路路基規(guī)范》交通部頒發(fā)。1.2.22《港口工程技術規(guī)范》交通部頒發(fā)。1.2.23《港口工程施工手冊》交通部頒發(fā)。1.2.24《港口工程環(huán)境保護設計規(guī)范》JTJ298—98。2.1.1、工程名稱：翔安南部鹽田廢改土地綜合開發(fā)項目歐厝片區(qū)歐厝地塊(游艇產業(yè)基地)工程(護岸及造地部分)。2.1.2、工程地點：廈門翔安區(qū)歐厝村。2.1.3、工程規(guī)模：廈門市翔安南部歐厝地塊鹽田廢改項目(游艇產業(yè)基地)造地工程位于新店鎮(zhèn)歐厝村東側，工程主要目標是利用現(xiàn)有前線海堤內側廢棄鹽田基地外灘涂條件填筑造地，并形成護岸長度1478m,總造地面積96.8公頃。項目實施后，地塊臨海測將規(guī)劃為濱海步行綠化帶，使之成為花園式的產業(yè)基地，所形成的土地可以為翔安南部游艇基地提供場地。翔安南部鹽田廢改土地綜合開發(fā)項目歐厝片區(qū)歐厝地塊(游艇產業(yè)基地)工程(護岸及造地部分)內容主要包括護岸工程、道路路基工程、吹填工程、地基處理工程及防洪排澇工程。其中護岸工程主要包括游艇產業(yè)基地外圍護岸H1~H3和對臺漁業(yè)基地側的聯(lián)接段護岸，護岸的結構采用直立式沉箱護岸，由水上部分、水下部分、基礎部分三個部分組成，其中水上部分包括混凝土胸墻和卸荷板，水下部分為預制小型沉箱，基礎為拋石基床，工程施工后將形成1478m長的護岸線；道路路基工程在場地內共分為三縱五橫，寬度分別為18m、3預壓處理，其中真空預壓處理面積為52.71萬m2,A區(qū)回填砂自載預壓面積為8.56萬m2;防洪排澇工程包括施工排水系統(tǒng)和場地永久排水箱涵，其中施工場地區(qū)內排水和施工期間場程總投資額約為40000.0萬元。2級，護岸工程設計等級為2級，場地圍堰設計等級為4級，防洪排澇工程標準按50年一2.1.4、投資來源：財政投融資。2.1.5、業(yè)主：廈門象嶼港灣開發(fā)建設有限公司。2.1.6、勘察單位：南京水利科學研究院勘測設計院及廈門地質工程勘察院。2.1.7、設計單位：南京水利科學研究院勘測設計院。2.1.8工期要求：730日歷天。開工日期：2007年12月，竣工日期：2009年12月。2.1.9質量要求：合格。2.2、坐標、高程系統(tǒng)：坐標系為廈門92'城市坐標系，高程系統(tǒng)為黃?；?。2.3、自然條件：工程區(qū)域地形地貌以侵蝕、剝蝕臺地為主，沿著臺地間低坳處分布小片海積平原，其地面向海方向傾斜，地表多為第四系沉積物覆蓋，由于長期受海浪沖刷、海風吹襲等條件影響，地表上形成大面積的風化殘坡積層，在低洼谷地及小海灣堆積了海相沉積層。工程所處灘涂，近岸多含有淤泥的沙灘，遠岸是十分寬闊的含沙淤泥海灘，平均坡度約2.5‰。灘面平整，高潮淹沒，低潮露灘，中間有枝狀潮溝。本地區(qū)的潮汐性質屬正規(guī)半日潮，往返流，其潮汐形態(tài)數(shù)為0.3178。潮位特征值如最高潮位：4.85m(黃?；妫峦?4平均高潮位：2.73m平均潮差：4.01m設計水位：本地區(qū)潮流運動形式基本為往復流，漲潮流速一般小于落潮流速。漲半潮最大流速0.45m/s,最小流速0.21m/s,平均流速為0.343m/s;退半潮最大流速0.74m/s,最小流速06"N,118°11'32.5"E,海圖水深13m)2001年8月～2002年2月和2002年6～89.92%;次常浪向為NE、ENE向，頻率分別為7.51%、7.16%;強浪向SSE向，實測最大波高2.32m,對應波周期T5.43s,出現(xiàn)在2002年2月14日05時；次強浪向E向，實測最大波高2.28m,對應周期T5.4s。各向實測波高H1/10<0.8m的出現(xiàn)頻率77.1%;各向實測波高0.8m≤H1/10≤0.99m出現(xiàn)頻率11.9%;各向實測波高H1/10≥1.0m的出現(xiàn)頻率11%;各向實測波高H1/10≥1.5m的出現(xiàn)頻率0.49%。周期多在3s～5s之間。本年度觀測數(shù)據(jù)表明夏季波高比秋、冬季略小。最高月平均氣溫：28.5℃(7月)最低月平均氣溫：12.7℃(1月)5本地區(qū)降水主要集中于4～8月，占全年總降水量的67%,其中6月份降水量最大。日降水量≥25mm的天數(shù)多年平均13.6d。本地區(qū)的常風向為NE～NNE向，其頻率為55%,強風向為ENE向，最大風速為24m/s。多年平均風速為2.2m/s。每年的1～5月份及9月、10月以E向風為主，6～8月份以SSE向風為主，10～11《臺風年鑒》資料統(tǒng)計：熱帶氣旋(最大風速≥11.9m/s)共出現(xiàn)344次(以廈門灣為中心，半徑500km的范圍內),平均每年6.7次，最多的1961年14次。強熱帶風暴(最大風速≥24.5m/s)共出現(xiàn)212次，平均每年4.2次；臺風(最大風速≥32.7m/s)出現(xiàn)191次，平均每年3.7次；瞬時最大風速80m/s(5914號臺風),臺風中心極限海平面氣壓水位7.69m,大嶝海堤、五通海堤缺口；1999年10月9日9914號臺風正面襲擊廈門灣，風力在12級以上，極大風速46m/s,給廈門造成了巨大的經濟損失；重災區(qū)湖里五通村2.5km海堤被沖毀，大批民房倒塌，估計當時浪高達4～5m。雷暴主要發(fā)生在夏季，最多是7~8月，一般發(fā)生在4~10月份。多年平均雷暴日數(shù)：48天歷年最多雷暴日數(shù)：67天(1975年)6本地區(qū)以1～5月份為霧季，多年平均霧日數(shù)為10.6天。沿海區(qū)多以平流霧為主，多發(fā)生在夜間和凌晨，日出后9～10時即散。本地區(qū)相對濕度較大，以3～8月份為甚，一般相對濕度為80%。14.17~-2.61m,層厚0.40～8.60m。呈灰黃色，飽和，稍密～中密，含泥質約20%。成③a殘積砂質粘性土：全場地內分布。頂面埋深0.80～19.70m,頂面標高-19.87③b脈巖殘積粘性土：僅分布于場地極少部位，頂面埋深6.90～13.00m,頂面標高一13.62～-6.67m,厚度4.55～9.70m。一般呈黃色、灰黃色，稍濕，可塑—硬塑狀。成分主要為粉粒和粘粒，石英顆粒含量極少。刀切面光滑，原狀土樣無搖振反應，干強度中等，韌性中等，原巖結構特征清晰，為脈巖風化的產物。該層土屬特殊性土，具由泡水易軟化、崩解的不良特性。該層校正后標貫擊數(shù)為12.4～18.8擊，平均為15.1擊，力學性能較高，④全風化花崗巖：頂面埋深13.20～26.50m,頂面標高-26.89~-13.58m,揭露厚度2.10～18.80m。一般呈灰白、灰黃色。成分主要為長石、石英及少量的云母碎屑。巖石風化強烈，長石大部分已風化成高嶺土，巖芯極破碎，巖樣呈砂土狀，手搓易散，鉆探自重進尺較快，具輕微拔鉆聲。呈散體狀結構，系中粗?；◢弾r風化形成，泡水易軟化，巖石質量指標RQD值為0,巖體基本質量等級為V級，屬極軟巖。該層校正后標貫擊數(shù)為30.8~49.3擊，平均為35.5擊，力學性能高，具低壓縮性。⑤強風化花崗巖：該層未揭穿。頂面埋深16.40～40.90m,頂面標高-40.11～-17.08m,揭露厚度1.65～6.10m。一般呈灰白、灰黃色，成分主要為長石、石英及少量的云母碎屑。巖石風化強烈，長石大部分已風化成高嶺土，巖芯極破碎，巖樣呈堅硬砂土狀。鉆探自重進尺較快，具連續(xù)、較劇烈的拔鉆聲。巖體呈散體狀結構，系中粗?；◢弾r風化形成，巖石質量指標RQD值為0,巖體基本質量等級為V級，屬極軟巖。該層校正后標貫擊數(shù)為50.0~110.3擊，平均為58.1擊，力學性能高，具低壓縮性。⑥中風化花崗巖：該層未揭穿。揭露位置頂面埋深22.70～24.10m,頂面標高一23.88～-23.32m,揭露厚度2.1m。一般呈灰黃、灰白色，成分主要為長石，石英及少數(shù)云母。巖石受風化明顯，巖芯呈短柱狀或碎塊狀，結晶結構，塊狀構造。錘擊聲稍脆，鉆進具拔鉆聲，屬較硬巖，完整程度為較完整，巖石質量指標RQD值為60—70,巖體基本質量孤石：系中粗?；◢弾r球狀差異風化殘留體，呈灰黃、褐黃、灰白等色，巖性差異較大，呈強風化、中風化及為風化狀，巖質較硬，巖芯多呈長柱狀，少量中柱狀。取土區(qū)場地地貌屬灘涂地(潮間帶),地勢自北西向南東緩緩傾斜，泥面標高-0.6-1.1m,地面坡度基本上<1度。根據(jù)取土區(qū)的巖土工程勘察結果，取泥區(qū)場地地層結構主要由全新世海積淤泥及淤泥混砂、上更新世沖洪積層(粉質粘土及中粗砂)及第四紀殘積層組成。在勘察深度范圍內8要為粉、粘粒組成，一般質較純，僅含少量石英砂及貝殼等。②上更新統(tǒng)沖洪積層：分為沖洪積粉質粘土②a及中粗砂②b,現(xiàn)分述如下：12.70m,平均厚度5.52m。呈黃白色、灰黃色，可塑狀，成分主要由粉粘粒構成，含中粗砂約10%左右，受捏具滑感，無搖振反應，切面稍光滑，干強度及韌性中等，局部地段相變?yōu)檎惩?。層?.30～10.60m,平均厚度4.11m。呈灰黃色，飽和，稍密～中密，含泥質約20%,成分以石英為主，呈圓～橢圓狀，級配較好，分選性一般。③第四紀殘積層：根據(jù)其成分及母巖等不同又可分為殘積砂質粘性土③a及脈巖殘積粘性土③b,現(xiàn)分述如下：般呈灰黃、灰白及棕紅色，稍濕，硬塑狀為主，局部可塑，成分主要由高嶺土化的粘土礦物、云母碎屑和粒徑>2mm的中粗砂顆粒組成，含砂量較高，一般25～30%,顆粒呈棱角黃色、灰黃色，稍濕，可塑～硬塑狀，成分主要為粉、粘粒，石英顆粒含量極少。刀切面光滑，原狀土樣無搖振反應，干強度中等，韌性中等，原巖結構特征清晰，為脈巖風化的產物。該層土屬特殊性土，具有泡水易軟化、崩解的不良特性。廈門翔安南部鹽田廢改土地綜合開發(fā)項目歐厝片區(qū)歐厝地塊(游艇產業(yè)基地)工程(護岸及造地部分)位于翔安區(qū)南部沿海，翔安區(qū)新店鎮(zhèn)歐厝碼頭東側，陸上交通有公路與翔安大道相連接，并可直接進入施工現(xiàn)場，場地內有現(xiàn)有海堤供車輛通行，交通相對方便；水上交通運輸方面，工程施工區(qū)域緊靠歐厝村，西側有歐厝避風港碼頭，碼頭配有皮帶輸送機，可供砂石料的輸送。本工程采用了大量的砂、石材料及土工材料，這些材料均有豐富的來源。其中，施工用9砂、石可從海滄、漳州、南安等地進料；工程土工材料我方有充足的長期合作供應商，可充陸域場地施工的電力線路可沿現(xiàn)有的海堤及圍堰布置。紅線外的輸電線路、變壓器與配電室的安裝由建設單位負責，紅線范圍施工區(qū)域內的用水、用電管線由我單位自行接至現(xiàn)場。施工現(xiàn)場用電平面布置及說明見附圖三：“臨時施工用電總平面布置圖”及附件一：“臨時施工用電布置計算說明書”。另外我單位自行配備42臺120KW發(fā)電機組以防止臨時停電影響抽真空等施工。預制構件將采用固定預制廠預制，通過駁船水路運輸至現(xiàn)場。2.6、主要工程數(shù)量序號主要工程項目內容單位工程量一般項目施工用水接口費用項1臨時道路項1真空預壓部分自備電源與工業(yè)用電差價項1道路路基工程袋裝土充填砂袋填筑中粗砂防滲土工膜(規(guī)格：600g/m2)素填土砂墊層塑料排水板(spb-b)m拋石棱體塊石護坡碎石墊層土工布(規(guī)格：400g/m2)尼龍砂袋護岸工程基槽挖泥基床拋石沉箱預制C35砼沉箱鋼筋制安t沉箱內填砂沉箱內填石沉箱頂現(xiàn)澆素砼C10沉箱安裝塊卸荷板預制C35砼卸荷板鋼筋制安t卸荷板安裝塊現(xiàn)澆胸墻C40砼胸墻鋼筋制安t拋石棱體二片石倒濾層混合倒濾層回填砂回填開山土倒濾井C30砼倒濾井鋼筋制安t倒濾井二片石倒濾井碎石倒濾井土工布欄桿m圍堰工程袋裝土袋裝砂回填中粗砂尼龍砂袋吹填及軟基處理工程吹填泥填筑中粗砂墊層回填中粗砂施打塑料排水板鋪土工布鋪土工格柵泥漿攪拌樁堆載預壓(中粗砂)真空預壓袋裝土回填開山土土石方開挖場地平整排水口個排水工程箱涵土方開挖箱涵回填中粗砂基底回填砂碎石墊層箱涵砼墊層C10箱涵砼C30箱涵鋼筋制作t檢查井座23.1施工準備工作內容3.1.1現(xiàn)場組織機構的建立，制訂項目經理部崗位責任制；3.1.2技術準備：開工前由項目總工程師、生產、技術等方面人員組成工作小組，認真熟悉圖紙，組織圖紙會審和技術交底，編制詳細的施工組織設計，落實勞動力、船機設備、工程材料等工作計劃；3.1.3施工人員、施工船機進場；3.1.4施工臨時便道，施工用電及用水線路布設；3.1.5臨時生活、辦公場所的租用及部份臨時工程的建造；3.1.6辦理施工許可證、進場手續(xù)及發(fā)布航行通告；3.1.7施工基線布設和測量點校核，泥面標高施測；3.1.8預制廠的規(guī)劃、布置；模板加工及備料；3.1.9大宗地材的采購計劃，簽訂采購合同。3.2施工準備工作順序簽訂工程施工合同文件建設單位、施工單位、設計單位、工程監(jiān)理單位開工報告申申請組織施工隊伍進場復核坐標第一現(xiàn)場協(xié)調會議交交底組織施工材料進場辦理施工其它開工準備工作搭設臨建及暫設工程編制施工方案搭設臨建及暫設工程施工機械設備進場試運轉提出大宗材料采施工機械設備進場試運轉施工圖紙會審職務職稱人數(shù)本項目職責項目經理工程師1實行項目經理責任制，全面負責本項目施工進度、工程質量、安全生產、經濟經營、協(xié)調內項目技術負責人高級工程師1全面負責本項目質量管理、技術工作。配合項目經理協(xié)調質量、技術與生產進度關系。并完項目副經理工程師2實行項目經理責任制，協(xié)助負責本項目生產組織施工進度、工程質量、安全生產、經濟經施工員工程師8負責現(xiàn)場指揮、班組施工，組織分項技術交底，組織隱蔽驗收及做好施工記錄資料。并完成項目經理及項目總工交辦的工作。專職質檢員工程師、高級工程師2跟蹤檢查各施工段內的分項工程施工質量、監(jiān)督實施"三檢制度",進行質量評定及匯編竣工資料，并完成項目經理及項目總工交辦的工作。安全員安全員3負責工程項目的安全生產監(jiān)督，組織安全交底檢查、監(jiān)督，糾正進場人員的違章指揮及操作，確保安全生產。并完成項目經理及項目總試驗員高級技師、試驗員5負責各種建材的見證取樣、送檢，監(jiān)督各種建材配料施工，收集相關資料，并完成項目經理及項目總工交辦的工作。測量員高級技師、測量員5負責本項目的坐標、高程復核、引測，設立坐標、高程控制點并定位放線，完成項目總工及項目經理交辦的工作，做好測量內業(yè)。資料員工程師1在項目總工的直接領導下，收集、整理、歸檔好各類施工資料。后勤行政高級工1負責職工宿舍、辦公室、食堂管理，參與各專職管理人員的工作，保證施工后勤工作順利開展。做好防暑降溫等工作。合同管理員工程師1編制審核、申報各項經濟資料并做各分項、分部的進度計劃、統(tǒng)計工作，并完成項目經理及項目總工交辦的工作，管理內外一切合同。材料員材料員4預算員造價工程師1本管理和核算，參與合同管理和工程款催收、3.4項目部組織機構電焊班電焊班實驗站砼班機務部木工班起重班材料部普工班機駛班鋼筋班船機班水電班技術部拋石班施工部測量班財經務營部項目經理后勤部4.1.1如果中標，我們即與設計院聯(lián)系，進一步了解設計意圖及工程要求，根據(jù)設計意4.1.3對施工中出現(xiàn)的情況，按駐地設計代表、監(jiān)理工程師的要求及時處理。并會同業(yè)主、監(jiān)理、設計代表根據(jù)進度與整體效果要求，進行部分驗收、中間質量驗收、竣工驗收4.2與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調：4.2.1在施工全過程中，嚴格按照經業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的《施工組織設計》進行質量管理。在班組自檢和項目部專檢的基礎上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要4.2.2貫徹我單位已建立的質量控制、檢查、管理制度，并據(jù)此對各施工班組予以監(jiān)控，做到按圖施工，確保工程質量。我單位對整個工程產品質量負有最終責任，任何班組工作失職、失誤均視為本單位的工作失誤，因而杜絕現(xiàn)場施工班組或個人不服從監(jiān)理工作的不正常現(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面的執(zhí)行。4.2.3所有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設備、器具均主動向監(jiān)理工程師提交產品合格證或質保書，應按規(guī)定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料，主動遞交檢測結果報告，4.2.4按分部或分項工序檢驗的質量嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。在現(xiàn)場質量管理工作中，維護監(jiān)理工程師的權威性。4.3與業(yè)主代表的協(xié)調4.3.1與現(xiàn)場業(yè)主代表保持良好的工作關系，尊重業(yè)主代表的合理的意見和建議，聽從4.3.2對于工程中牽涉到計量和重大變更的項目，主動請業(yè)主代表參加，在工程實施過程中提出的好建議及時與業(yè)主代表進行溝通，并取得業(yè)主代表的認可，會同監(jiān)理工程師和設4.4協(xié)調方式：4.4.1按照總進度計劃制定的控制節(jié)點及各有關工作會議要求，組織協(xié)調施工進展，檢查分節(jié)點的實施情況，制訂、修正、調整下一節(jié)點的實施計劃。4.4.2項目經理主持施工協(xié)調會，一般情況以周為單位進行協(xié)調。4.4.3經理部將會同業(yè)主代表定期(半月)或不定期地組織對工程節(jié)點、工程質量、現(xiàn)場標準化、安全生產、計量狀況、工程技術資料、原材料及電器具等檢查，并制定必要的4.4.4本項目經理部以周為單位，提出工程簡報，向業(yè)主和各有關單位反映，通報工程進展狀況及需要解決的問題，使有關各方了解工程進行情況，我們將不定期地召開各種協(xié)五、總體施工策劃5.1施工區(qū)域的劃分本工程施工內容包括護岸工程、道路路基工程、吹填工程、地基處理工程及防洪排澇工程。擬將工程劃分為三個大的施工區(qū)域進行施工，即護岸施工區(qū)域，場地內道路施工區(qū)域和一般場地施工區(qū)域(包括A區(qū)和B區(qū))。工程開工后，首先對護岸區(qū)域和道路圍堰區(qū)域進行施工，在護岸區(qū)域基槽挖泥的同時，同步進行沉箱、卸荷板的預制施工，使護岸基床施工和沉箱的安裝施工能形成流水銜接施工；場地內道路圍堰施工為本工程的先行工序，該項工程施工進度的快慢直接影響后面吹填項目的施工，所以工程開工后，將立即投入大量的人力、船機設備對場地內的道路圍堰進行突擊施工，為后面的施工項目提供足夠的作業(yè)面。本工程工期緊張，工程施工項目又多，各工作面具有相對獨立性又相互制約工期，所以必須科5.2關鍵工序的施工策劃本工程關鍵工序有護岸基槽挖泥工程、拋填工程、沉箱和卸荷板預制安裝工程、道路路基圍堰工程及吹填工程。各關鍵工序的工程量大，沉箱和卸荷板預制數(shù)量多、工期緊，因此科學合理組織各關鍵工序施工才能保證本工程的施工工期。5.2.1護岸基槽挖泥工程本工程護岸基槽挖泥量為225701m3,基槽挖泥施工進度的快慢直接影響護岸后續(xù)工程項目的施工，所以工程開工后立即投入一艘1450m3/h的絞吸式挖泥船、1組8m3抓斗式挖泥船。絞吸式挖泥船挖泥標高按-4.5m控制，-4.5m高程以下基槽由8m3抓斗式挖泥船挖泥，挖出的淤泥再經絞吸船吹填到場地內回填。以上船組同時進入現(xiàn)場進行基槽施工。5.2.2拋填工程本工程的拋填工程主要有護岸工程項目拋填和場地內拋填兩大部分，其中，護岸工程拋1038080.0m3,拋填工程量大。因此，科學合理的組織砂、石、土等材料是本工程的另一個本工程石料來源主要為海滄本地及漳州港尾山體開采，砂源主要來自漳州龍海九龍江口附近及同安丙州、瓊頭等地，土源主要從工程所在地周邊就近取土，同時考慮從外地購土，以滿足施工大量回填的需要。我局在廈門施工有著良好的企業(yè)信譽及眾多的地材供應合作伙伴，目前與海滄及附近的漳州龍海等地的地材供應商均有合作關系。一旦工程開工，即可投5.2.3沉箱和卸荷板預制安裝工程本工程沉箱預制共有159件，卸荷板預制共計154件，預制是本工程的關鍵，預制的進度需滿足現(xiàn)場的安裝要求，擬定采用我局固定預制廠進行預制。沉箱、卸荷板預制從工程開工后立即進行，計劃每個月完成50件預制構件，預制時間約6.5個月。5.2.4道路路基圍堰工程本工程道路路基圍堰施工為先行工序，路基一級圍堰的工程量主要有：填筑袋裝土230411m3,充填砂袋287754.0m3,填筑中粗砂605422m3。路基圍堰的施工進度直接影響到后續(xù)吹填施工，所以擬在工程開工后立即從現(xiàn)有護岸以外靠海測挖3~4條臨時性航道供路基路一級圍堰施工，給吹填泥提供作業(yè)面。5.2.5吹填工程本工程吹填淤泥量大，挖泥造地量為4301216.0m3,擬投入3條1450m3/h環(huán)保型絞吸式抓斗式挖泥船2組(其中1組先進行護岸基槽施工后再用于吹填取土施工)分成3個施工段同時進行吹填作業(yè)。在護岸及圍堰第一級填筑施工達到標高+3.5m后，即可進行場地的第一次吹填泥作業(yè)。在護岸及圍堰的第二級填筑施工達到設計標高，又可進行場地的第二次吹填泥作業(yè)。其中，抓斗挖泥船主要對取泥區(qū)的殘積土層開挖、抓碎施工，保證取泥區(qū)開挖標高達到設計要求的-4.5m,開挖出的土再5.3臨時設施及臨時工程策劃根據(jù)業(yè)主提出的能滿足本工程施工的生活和施工場地，并根據(jù)廈門市關于文明施工的若干規(guī)定，在布置臨時設施及施工場地時，做到合理、簡潔、緊湊、有序。5.3.1租用歐厝村的民房(2棟樓約800平方米)作為項目管理人員及業(yè)主、監(jiān)理辦公休生產加工區(qū)在A5地塊上。作業(yè)隊伍人員的宿舍也租用當?shù)孛穹?。詳細布置見附圖一“施工總平面布置圖”。施工用電主要為塑料排水板插板機和真空泵、潛水泵等。由于塑料排水板施工完成后才開始進行抽真空，塑料排水板插板機用電量較小，施工用電按抽真空系統(tǒng)用電量布設，電力負荷4800KW左右?？傆秒娏堪才?臺1600KVA的變壓器即可。另外配備42臺120KW發(fā)電機以防止臨時停電影響抽真空等施工。具體布置及說明見：附圖三(臨時施工用電總平面布置圖)及附件一(臨時施工用電布置計算說明書)。施工用水從歐厝村或業(yè)主提供的接口引接一條給水管道至生產設施處，并在生產設施處各設一蓄水池，以保證生產用水正常供應。6.1測量控制6.1.1測量概述在工程的施工中，為了方便施工放樣，便于施工測量控制，需要在業(yè)主提供的首級工程測量控制網(wǎng)點的基礎上，根據(jù)工程實際施工需要，進一步建立工程測量控制微網(wǎng)。6.1.2.1工程測量微網(wǎng)的布設a、業(yè)主提供的首級工程測量控制網(wǎng)；b、本工程施工平面圖；c、有關的工程測量規(guī)范。②工程測量微網(wǎng)的布設a、平面控制微網(wǎng)的布設工程測量微網(wǎng)根據(jù)現(xiàn)場情況布設成閉合導線或附合導線，閉合點或附合點為業(yè)主提供的首級、次級工程測量控制網(wǎng)點。工程測量微網(wǎng)的點位布設密度以能夠滿足施工現(xiàn)場的細部放樣要求為準，導線邊長大致相等。布設控制點的過程中，應綜合考慮控制點能夠便于施工，現(xiàn)場的通視情況良好，點位地基穩(wěn)定、可靠、不易發(fā)生位移、沉降以及不易被破壞，便于保護等因素。施工過程中，可根據(jù)工程需要，需增加臨時控制點時，其精度也應滿足相應的等級要求。b、高程控制網(wǎng)的布設高程控制微網(wǎng)與平面控制網(wǎng)同步布設。為了便于保護，施工水準點盡量與平面控制點一工程測量網(wǎng)的點位埋設采用預制或現(xiàn)澆砼樁，埋深不小于80cm,砼樁頂部預埋帶有十字刻劃的銅釘或瓷質標志，標志頂面為半球型。6.1.2.2工程測量控制網(wǎng)的施測①工程測量控制網(wǎng)施測前，首先對業(yè)主提供的控制點和水準點進行復核，確保起算數(shù)據(jù)的準確性。并將復核情況形成書面報告報業(yè)主、監(jiān)理工程師核查。②平面控制網(wǎng)測量采用全站儀進行觀測，全站儀的主要技術指標見下表。儀器型號測回水平方向標準偏差測距標準偏差差，同時還能與微機聯(lián)系進行內業(yè)計算和資料的儲存、整理。④平面控制網(wǎng)的施測參照一級導線的要求控制。⑤高程控制網(wǎng)采用精密水準儀，按二等水準測量的要求進行施測。⑥施工控制測量的技術要求和精度按照《水運工程測量規(guī)范》JTJ203-2001執(zhí)行。內容精度要求平面控制相對閉合差邊長丈量相對誤差測量中誤差方位角閉合差高程控制每公里高程誤差閉合差其中：n——測站數(shù)L——附合或閉合水準線路長的公里數(shù)或為兩水準間往(或返)測水準線路的公里數(shù)。6.1.2.3工程測量微網(wǎng)的計算施工控制測量作業(yè)完成后，進行平差計算及內業(yè)資料整理，并將成果上報監(jiān)理工程師驗收，驗收審批后作為各項工程定點放樣和高程測量的依據(jù)。6.1.2.4測量控制點的復核、復測測量控制點的復測范圍包括：用于工程施工控制的由業(yè)主提供的首級、次級工程控制②復測周期正常情況下每三個月工程控制網(wǎng)需要復測，但當個別點位產生預期破壞，或對個別點位產生疑問時，應立即進行復測，并及時將復測成果書面形式向監(jiān)理工程師報告。6.1.2.5測量控制點的保護工程測量控制微網(wǎng)布設施測完畢，應采取設置明顯標志、圍護等措施，對工程測量控制微網(wǎng)，以及施工范圍內的首級、次級工程測量控制網(wǎng)點進行保護，確保施工過程中準確、完好。若出現(xiàn)有偏倒、毀壞等現(xiàn)象除了要追查原因外要及時進行恢復，并將檢測結果報監(jiān)理工6.1.3工序測量及細部放樣6.1.3.1工序測量及細部放樣內容6.1.3.2測量技術要求工序測量及細部放樣應嚴格執(zhí)行施工規(guī)范各項規(guī)定，保證點位的設立和放樣精度滿足設計要求、規(guī)范及有關標準規(guī)定。測量人員認真負責，記錄清楚、標準，建立健全校核制度，保證測量數(shù)據(jù)無誤。各道工序的測量放樣必須在現(xiàn)場工程師的旁站下進行，驗收測量記錄必6.1.4沉降、位移觀測6.1.4.1沉降、位移觀測內容沉降、位移觀測包括護岸主體的沉降、位移觀測；后方陸域回填范圍的沉降觀測。6.1.4.2沉降位移觀測計劃工程開工前，根據(jù)工程需要編制詳細的沉降位移觀測計劃。沉降位移觀測計劃中包括觀測點位布置、點位理設、觀測周期、記錄格式、以及數(shù)據(jù)處理等內容。設計對沉降、位移觀測有要求時，點位設置、觀測周期應嚴格按照設計要求進行。6.1.4.3沉降、位移觀測點的埋設降、位移觀測點。6.1.4.4沉降、位移觀測觀測。6.1.4.5記錄及數(shù)據(jù)處理交業(yè)主。6.1.5測量儀器配備及測量儀器管理6.1.5.1測量儀器配備根據(jù)工程需要，該工程擬投入以下測量儀器設備：儀器名稱GPS定位儀1中國全站儀2日本半站儀1日本經緯儀2瑞士水準儀威特NAZ1德國水準儀1日本測深儀1中國、無錫鋼卷尺中國6.1.5.2測量儀器管理根據(jù)國家計量器具檢驗規(guī)程規(guī)定的檢定周期，及時送具有計量檢定資質的單位進行復檢，確保投入使用的測量儀器均在法定的計量檢定周期內。6.1.6測量組織及人員配備項目部設測量班隸屬于工程部，負責該工程的測量控制、細部測量放樣、沉降、位移觀測等工作。測量組的人員均持證上崗，其中主要骨干人員均具有大型工程及同類工程的施工測量經驗，測量人員配置情況為：測量班長(要求由測量工程師擔任)1人；測量高級技師1人；測量高級工2人。6.1.7測量資料管理6.1.7.1測量資料包括的內容測量資料包括工程測量控制點交接資料，首級、次級測量控制點復核資料，工程測量控制微網(wǎng)的布設、施工方案及平差計算資料，工程測量控制微網(wǎng)的復測資料，施工定位放線資料，沉降、位移觀測資料等。6.1.7.2測量資料的填寫要求所有測量資料均應用不能擦去的墨水書寫，所有記錄、計算資料均應有校核。6.1.7.3測量資料的報備及整理需要報監(jiān)理工程師審批、備案的測量資料要及時報批、報備。除監(jiān)理工程師有特殊要求的以外，所有測量資料均應按照質保體系中相應的文件和資料控制程序執(zhí)行。6.2工程檢測6.2.1檢測機構和人員配備6.2.1.1檢測機構軟基處理監(jiān)測工作委托有資質并經業(yè)主確認的檢測單位，其余由企業(yè)試驗室完成。6.2.1.2人員本工程工地現(xiàn)場設專業(yè)試驗人員，其主要承擔現(xiàn)場取樣、送檢、試驗值班及砂、石料常6.2.2檢測項目本工程的檢測項目有砂、石、土料的常規(guī)檢驗，砼配合比試拌及試塊成型、抗壓，水泥、粉煤灰檢驗，鋼筋檢驗，土工材料，泥漿攪拌樁配比、試塊和后方回填壓實度試驗等。工地現(xiàn)場設砂、石料常規(guī)檢測所需的簡易設施設備(如：砂篩、石篩、針片狀規(guī)準儀、坍落度筒、砼試模等)6.2.3、檢驗工作流程圖見下圖原材料原材料采購材料地材選用現(xiàn)場勘察、取樣試驗站檢驗檢驗不合格質量證明文件用于工程檢驗合格6.2.4、本工程的試驗組織機構見下圖項目經理項目經理項目總工生產副經理管理股設備股技術股試驗人員本工程的試驗組織機構圖七、各分項工程施工方案本工程施工內容主要包括護岸工程、道路路基工程、吹填工程、地基處理工程及防洪排澇工程。其中護岸工程包括基槽挖泥，基床拋石，沉箱及卸荷板預制安裝，現(xiàn)澆胸墻，護岸后方拋填、回填等項目施工；道路路基工程有充填砂袋，袋裝土，回填中粗砂，施打塑料排水板，素填土等主要項目施工；地基處理工程包含吹填泥，填筑砂墊層，施打塑料排水板，鋪設土工織物，泥漿攪拌樁，真空預壓及回填開山土等組要項目施工；排水工程主要是新建一座鋼筋混凝土箱涵。各項施工方法敘述如7.1護岸基槽挖泥本工程護岸基槽挖泥工程量為225701m3,施工范圍包含H1、H2、H3三個施工段及西側與對臺漁業(yè)基地連接段(40m)和東側后期造地項目連接段(30m),其中H1護岸段長7.1.1測量控制工程擬采用實時動態(tài)GPS定位法控制挖泥船位，并在灘涂上護岸長度方向每20m設立橫標桿和在護岸東西端部每10m設立縱標來協(xié)助定位。挖泥過程的基槽底標高以水砣測深法控制，施工前在基槽周邊或現(xiàn)場航標塔旁邊設立水尺，以便施工中確定施工水位。7.1.2施工順序本工程挖泥量不大，但施工作業(yè)面較長，擬投入一艘1450m3/h絞吸式挖泥船及1組8m3抓斗式挖泥船進行，以上船組同時進入現(xiàn)場進行施工。根據(jù)場區(qū)地質資料，施工時，表層淤泥先用環(huán)保型絞吸船開挖至-4.5m標高，在-4.5m高程以下較硬的淤泥層緊接用抓斗式挖泥船施工到-6.5m的基槽底標高，抓斗挖泥船開挖的淤泥通過泥駁在高潮水時卸到就近的吹填區(qū)域儲存或通過泥駁“喂養(yǎng)”給絞吸船，然后通過絞吸船吹送到吹填區(qū)域儲泥。施工從護岸西側向東側方向開挖進行，計劃護岸基槽挖泥在工程開工后第2個月開始，在開工后第7個月前完成，其中，中間空余2個月時間等待沉箱進度，避免基槽過早開挖，月。在護岸基槽挖泥完成后，絞吸船將1450m3/h絞吸船1艘300m3自航泥駁2艘20T交通船2艘其施工工藝見附圖五“挖泥施工工藝流程圖”。7.1.3挖泥施工(挖泥、吹填施工如右圖示)7.1.3.1嚴格按技術規(guī)格書要求，施工開始前應進行原泥面測量，并取得現(xiàn)場工程師認可，作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據(jù)，在勘察現(xiàn)場、對照《工程地質勘察報告》的基礎上，分析各區(qū)土層的分布情況，最終確定分區(qū)、分層大樣指導挖泥施工。施工過程中應加強船舶檢修，防止運輸過程中的泥砂流失，泥駁的航行線路應按現(xiàn)場工程師指定航線航行。挖泥船7.1.3.2按預定分區(qū)分段順序組織施工，盡可能減少船組間的相互干擾，施工前可依據(jù)地質資料及實測原地形地貌，適當調整基槽的挖泥分界線，使得各區(qū)間工作大致平衡，形成流水作業(yè)，施工船組間的相互干擾減至最低。同時依據(jù)浚前測量資料按設計邊坡確定基槽、7.1.3.3施工采用分段開挖施工，為確保基槽開挖過程中不發(fā)生塌坡，挖泥時依據(jù)土質及土層厚度按設計要求放坡，放坡采用階梯法。7.1.3.4挖泥采用導標法及實時動態(tài)GPS自動定位系統(tǒng)配合，定位精度高，在施工過程中應勤打水，控制挖泥厚度，特別是邊坡及斗位聯(lián)接處，防止超挖。各層挖泥土樣及施工記錄及時報送現(xiàn)場工程師，分段開挖的基槽應有足夠的搭接長度，防止施工回淤。7.1.3.5挖泥深度的控制：按設計標高控制挖泥深度。7.1.3.6基槽挖泥的淤泥不許外運，應卸到后方場地吹填區(qū)作為吹填土使用。7.1.3.7挖泥時盡可能減少挖泥對周邊的污染，促進文明施工。7.1.3.8施工中必須填寫詳細施工記錄，包括挖泥船及泥駁注冊號、施工位置及泥土類7.1.3.9施工中按技術規(guī)格書及廈門市政府的有關規(guī)定進行，減少海面污染，船舶按規(guī)7.1.4挖泥的質量控制7.1.4.1挖泥施工過程中應根據(jù)土層厚度及土質情況合理控制分層開挖深度，一般不超7.1.4.2當基槽挖至設計標高時，斷面符合設計要求后及時組織檢查驗收，并及時進行下道工序施工，嚴格控制回淤沉積物厚度小于0.3m,當大于0.3m時，應重新進行清淤。7.1.4.3開挖的邊坡不應陡于設計邊坡，每邊超寬應不大于1.5m。7.1.4.4作好施工記錄、浚前原泥面測量，施工過程中每周至少一次的過程測量均應提7.1.4.5按現(xiàn)場工程師要求提請進行竣工測量，并在約定的時間內提交竣工水深圖及按現(xiàn)場工程師要求的基槽竣工斷面圖。7.1.4.6基槽開挖(泥)允許偏差及檢驗方法如下表：序號允許偏差檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1每邊平均超寬4m3以下抓斗每個斷面(每5~10m一個斷面，且不少于三個斷面)2在全部斷面上量測，取各邊平均值抓斗I、Ⅱ類土Ⅲ、IV類土2平均超深4m3以下抓斗1用回聲測深儀或測深水砣檢查，1~2m一個點，取平均值抓斗I、Ⅱ類土Ⅲ、IV類土本工程基床拋石采用分層拋填、分層夯實，擬用定位船對標定位方法?；矑伿こ塘考s45215m3,拋石數(shù)量不大，但拋石施工受挖泥制約，計劃從開工后40天開始，共歷時5個200t~300t定位鐵駁PC200反鏟(置于定位鐵駁上)200t~300t機動鐵駁20t交通艇6艘2艘7.3.1基床拋石測量控制基床拋石采用定位船定位法，定位船采用縱橫標對標控制，橫標布設同挖泥，縱向標設置基床的中心導標和基床頂面的坡肩邊導標。標高控制采用水砣測深法。7.3.2基床拋石施工順序本工程的基床拋石的順序應與基槽開挖和基床夯實緊密銜接，拋石時粗拋與細拋相結合，頂層頂面以下0.5~0.8m范圍內為細拋，其余為粗拋?；矑伿凑胀谀囗樞蜓刈o岸長7.3.3基床拋石的施工(1)基床拋石前應對已驗收基床進行復測，如有回淤超過30cm時，應采用潛吸式清淤(2)基槽復測如有較大變化應會同現(xiàn)場工程師進行處理。(3)基床拋石前應通過試拋確定拋石船位，擬分別進行漲、落潮試拋，確定拋石船位。(4)基床拋石采用分層法(2m以內),定位船定位，民船運輸，PC200反鏟卸鐵駁石塊粗拋，人工拋填補拋的工藝，在拋填前應按規(guī)定進行試拋，拋填過程中應勤打水勤對標，(5)基床拋石應預留密實沉降量，一般為拋石基床厚的10%。7.3.4基床拋石的質量控制(1)基床拋石所采用的石料應嚴格控制規(guī)格10~100kg,并且應有較良好的級配、新鮮，不含片狀、不含風化、水銹、粘土及其他有機有害物。石料的強度應滿足水中飽和狀態(tài)抗壓強度不低于50Mpa,拋石開始前應向現(xiàn)場工程師提交樣品，必要時到料場實地察看，并(2)基床拋石前應檢查基槽尺寸有無變化，如有應按現(xiàn)場工程師的要求進行處理。(3)拋石基床的頂面標高及寬度應滿足設計要求，分層拋填的基床上下層接觸面應防止回淤沉積物，拋石基床頂標高控制應嚴格防止超高，且不宜低于0.5m。如有應按現(xiàn)場工(4)基床表面平整采用二片石細平，其間用碎石填充，細平后高程允許偏差為50mm。(5)基床拋石完畢后，應按設計進行測量檢查，其允許偏差、檢驗數(shù)量和方法如下：序號允許偏差檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1頂面標高(相當于施工預留夯沉量的標高)一個斷面，且不少于三個斷面點，且不少于三個點用回聲測深儀或測深水砣檢查2一個斷面)2本工程的基床夯實采用重錘夯實法進行夯實，擬投入1條打夯船(400t方駁+40t履帶吊)施工。施工工藝見附圖六“基床施工工藝流程圖”。7.3.1基床夯實測量控制基床打夯采用打夯船(見下圖)縱、橫標對標法?？v、橫標的布置可利用拋石縱、橫標。7.3.2基床重錘夯實的施工順序：7.3.3基床錘夯密實的施工7.3.3.1錘夯開始前應會同現(xiàn)場工程師核查各層拋石面的平整情況，如基床局部高差大于0.3m時，應進行平整。7.3.3.2本工程基床應分段分層夯實，分層厚度為1m,分段搭接長度不小于2m。夯錘底面壓強采用50kpa,落距為2.5m。起重機方駁夯錘方駁基床打夯平面示意圖7.3.3.3夯實時采用相鄰壓半夯，每點一錘，并分初夯、復夯各一遍，一遍四夯次的方7.3.3.4錘夯基床每錘沖擊能不小于50kpa,當夯實后基床面標高低于設計標高超過7.3.4基床密實的質量控制7.3.4.1分段打夯的搭接長度不小于2m,夯實前應對局部高差大于30cm的基床頂面適7.3.4.2夯實后補拋塊石的面積大于1/3沉箱底面積，且厚度普遍大于0.5米時，應補7.3.4.3基床夯實的質量標準為：在已夯基床上碼頭墻底面積范圍內任選不少于5m一每段基床夯實后經驗收合格，現(xiàn)場工程師同意后，即可進行各段基床的整平?；舱?.4.1基床整平的測量控制7.4.2基床整平的順序7.4.3基床整平施工(見下圖)水面測繩整平鋼軌獨臂拔桿水面整平船7.4.3.1基床整平采用常規(guī)工藝，即整平船、潛水組工藝。在各區(qū)段整平開始前應先依據(jù)夯實竣工斷面預先計算片石、碎石的用量，備足合格的料石，預防超拋。7.4.3.2整平船由400t方駁改裝而成，方駁上可堆放整平材料，并架立兩臺桅桿起重7.4.3.3基床整平采用潛水員水下放鋼7.4.3.4進行細平和極細平時，對于大塊石間不平整部分，用二片石填充，對于二片石間不平整部分用碎石填充，碎石允許成層，但厚度不大于5cm,碎石規(guī)格選用2~4cm。補拋7.4.4基床整平的質量控制(2)基床細平部位允許局部高差為±50mm,極細平部位局部高差允許±30mm,檢查方法為沿基床縱向采用水準儀與測砣每2m測一個斷面，每個斷面測3個點?；舱降脑试S偏差、檢驗數(shù)量和方法如下：允許偏差(mm)檢驗單元和數(shù)量檢驗方法細平極細平頂面標高每個斷面(每2m一個斷面)測鋼軌內側1m和中線處，基床頂寬小于6m時，可只測鋼軌內側1m處。(4)每段基床整平完成經現(xiàn)場工程師驗收合格后應及時安裝空心沉箱、卸荷板。7.5沉箱、卸荷板預制安裝本工程共有沉箱159件，其中A型155件(單件規(guī)格為：長9.95m,寬5.4m(含前后趾),高5.5m,前后趾長各0.6m,箱內分隔2個倉),B型1件，C型2件，D型1件，單18252.0m3,鋼筋總重2331.4t。預制件均在固定預制廠預制，計劃從開工后15天開始，共歷時6.5個月，預制后由1000t駁船裝運至安裝現(xiàn)場，再由200t起重船進行安裝7.5.1預制工藝概述沉箱采用一次性澆注工藝；底板鋼筋在底胎膜上直接綁扎成型，墻體鋼筋、縱隔墻鋼筋在底胎膜以外的綁扎架內成形，利用門機或塔吊通過吊具架設在外模上；外模為桁架式整體鋼模板，一次安裝到頂；內模采用可調節(jié)框架式模板澆注到頂，不留施工縫；砼澆注利用汽車泵泵送的施工輸送工藝。7.5.2預制工藝流程預制工藝流程詳見附圖七“沉箱預制施工工藝流程圖”。7.5.3預制場地布置及進度安排a、預制場地布置詳見附圖四"預制場地平面布置圖"b、施工進度安排根據(jù)本工程的工期要求，結合預制廠場地的具體情況，考慮最佳施工進度安排。擬把313件(沉箱159件，卸荷板154件)預制件安排在固定預制廠生產，底胎模20個以上，計劃于本工程開工后第0.5個月開始預制，每個月預制50件，6.5個月內完本工程預制構7.5.4模板工程a、模板系統(tǒng)：由外模板、框架式內模板、澆注平臺、砼底胎膜組成，模板的結構設計除了能夠滿足剛度、強度要求外，同時也考慮了機械設備的限制、模板的自身穩(wěn)定及操作方便、安全施工等因素。為了保證砼外觀，不留施工縫，砼采用一次澆注到頂?shù)氖┕すに?。b、底胎膜工藝：底胎膜鋼膜，設有與外模相對應的底模拉條，底模四周在零標高位設置12只高程定位鋼板，以控制外模垂直度；c、外模板工藝：外模為整體式鋼模板，外模一次安裝到頂。外模板詳見下圖。5mm厚鋼面板就就正立面?zhèn)攘⒚娣雷o欄桿防護欄桿爬梯5mm5mm厚鋼面板正立面Nd、內模板工藝：沉箱底板厚度400mm;內模分兩層，第一層內模高度(含倒角)2500詳見下圖。支撐式花籃螺栓木板10號槽鋼框架說明：圖中尺寸以毫米計。圖名沉箱內模結構示意圖a、鋼筋加工沉箱鋼筋骨架所需的鋼筋，在預制廠鋼筋車間加工成型，經驗收合格后，按不同規(guī)格型號分堆備用。b、鋼筋骨架的綁扎鋼筋綁扎分兩部分：底板鋼筋綁扎、墻體鋼筋綁扎。底板鋼筋在底胎膜上直接綁扎成型，部分與墻體的加強筋待上部鋼筋就位成型后再作局部處理。沉箱外壁四榀鋼筋籠、隔倉鋼筋在底胎膜以外的綁扎架內綁扎成型，此工序可與其它工序平行或交錯統(tǒng)籌進行；綁扎好的鋼筋籠在外側模就位后由塔吊或門機吊運安裝；鋼筋綁扎架布置在門機、塔吊的有效起吊范圍內，為鋼結構型式，根據(jù)沉箱鋼筋的長、寬及操作的合理性設計其規(guī)格尺寸、數(shù)量；綁扎架頂部擱梁位置安放鋼筋綁扎吊具，吊具可使墻體鋼筋處于倒掛懸空狀態(tài)，利用鋼筋自重自然垂直受力，保證鋼筋正位不變形；吊具由主梁、內鑲式工字型吊耳板、鍍鋅鋼管、螺旋可調式支腿等組成，操作時：墻體豎向鋼筋懸掛在鍍鋅鋼管上，鋼管定位在吊耳板下層凹槽處，鋼筋與吊具脫離時，下降螺旋支腿，從內側移動鍍鋅鋼管至吊耳板上層凹槽處，很巧妙地實現(xiàn)了鋼筋與吊具的整體脫離；由于吊具為“細杠”型式，受力時容易扭曲變形，設計一通用鋼扁擔，鋼扁擔與吊具之間采用通長鋼絲繩平衡的方式多點聯(lián)系，使得鋼筋吊具受力合理均勻，7.5.6砼工程(1)沉箱澆筑工藝沉箱按內模高度進行分層澆筑，底板為400mm,底板以上按2500mm、2600mm分層(內模高度),墻體砼澆筑與內模安裝交替進行，砼澆注兩倉同時進行。(2)砼的拌和、運輸、入模和振搗砼在預制廠攪拌站攪拌，攪拌站供應能力265立方/小時，砼攪拌后，由8m3砼運輸車水平運輸，再由汽車泵泵送入模。砼拌和時間應嚴格執(zhí)行規(guī)范要求，前后趾部分在外模上開倉口，直接由倉口進料振搗，待砼密實后封口，壁板砼分層澆注，分層立內模，每層內模安裝時間不得超過2小時，不留施工縫，兩個工序交替進行，直至澆完整個砼構件。每層下灰厚度300mm,待振搗密實后，再澆注上一分層，每層內模上設有一操作平臺，供操作人員使用。平臺四邊緣做成斜坡形，(3)砼養(yǎng)護：采用噴涂高效養(yǎng)護液養(yǎng)護。(4)質量保證措施①控制好下灰數(shù)量，保證每次分灰高度不超過300mm,振搗工明確自己職責內容，按照下灰順序振搗，并控制好振搗時間和振搗間距，嚴防出現(xiàn)漏振或過振等現(xiàn)象。②澆注約1500mm頂層砼時，采用二次振搗，及時作好二次壓光，防止出現(xiàn)松頂?shù)痊F(xiàn)象。嚴格控制沉箱頂部各墻的平整。③嚴格控制原材料。選用細度模數(shù)2.7～3.0之間的中粗沙；選用級配良好的碎石，所有碎石經碎石篩分機處理，并經洗車臺二次沖洗，以此控制碎石含泥量不超過1%;水泥采④雨天施工保護措施：為了保證砼的澆注質量，澆注前應先了解天氣預報，爭取在天氣較好的時間澆注砼。大雨時，避免砼澆注，若在施工過程中下雨，由于沉箱豎墻表面較小，進水量不多，可采用海綿吸水方法，將砼表面的水分吸干，同時嚴格控制水灰比。(5)施工用電、照明、通風系統(tǒng)工人在沉箱模板內進行操作，由于高度較高，四周又有模板圍堵，照明和通風條件較差，因此在沉箱周圍設置一條通氣系統(tǒng)，利用軟管將空壓機打出的氣流輸送到模板內，每個沉箱外模上配有標準配電箱，并設有活動接頭與現(xiàn)場二級配電箱相連。在澆注砼時，還備有可移動開關箱，便于向振搗器供電。由于砼澆注的連續(xù)性，很多工序需要在夜間施工，所以在門機上安裝照明設備，直接從高處往下照明，局部照明需要時，可另備移動鎢燈。(6)預制沉箱充許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號允許偏差檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1長度每處構件4用鋼尺量沉箱長度>103寬度4沉箱長度>103高度4用鋼尺或水準儀檢驗四角4外壁厚度8用鋼尺量每墻三分點處5頂面對角線差1用鋼尺量6頂面平整度支撐面8用塞尺量非支撐面47外壁豎向傾斜每個構件2用經緯儀量倆側面8外壁平整度2用塞尺量9外壁側向彎曲矢高4拉線用鋼尺量隔墻厚度4用鋼尺量分段澆筑相鄰段錯每段4用鋼尺量預埋件預留孔位置每個預埋件1用鋼尺量垂直兩方向取大值7.5.7沉箱、卸荷板出運沉箱、卸荷板出坑采用固定預制場200t龍門吊直接吊運到出運碼頭的1000t駁船上，7.5.8沉箱安裝7.5.8.1安裝順序7.5.8.2沉箱現(xiàn)場安裝(1)沉箱安裝施工前準備①沉箱吊裝索具：沉箱設計專用吊具，吊具為型鋼框架結構，通過吊具改變鋼索起吊力作用方向，使沉箱垂直受力。②施工技術人員對工作船舶及施工人員進行詳細的技術、安全交底，并排出沉箱入駁、拖運、安裝的詳細的時間表，送達每條作業(yè)船及施工班組。③對沉箱存放區(qū)進行檢查，確保沉箱存放區(qū)滿足要求。④對沉箱下水、存放、安裝過程中每一條船的站位，都有詳細計算，并繪制船舶站位沉箱拖至現(xiàn)場后，根據(jù)事先設置的安裝位置浮筒標志，200t起重船即可進行拋錨定位，并等待潮水位小于+1.0m時安裝。起重船擺向為船頭朝岸側，船身與前沿線大致垂直，沉箱安裝的平面位置由岸上兩臺經緯儀采用正面交匯法進行控制。(3)沉箱下沉就位由于本工程沉箱頂面設計標高為+1.0m,而設計低水位為-2.67m,因此本工程沉箱安裝著床就位后，沉箱頂部可以露出水面。沉箱安裝順序為沿護岸長度方向由西往東依次進行，當潮水水位退至+1.0m時，沉箱通過200t起重船起吊定位下沉在設計位置上。沉箱安裝好后，要在每個沉箱頂部四個角設置沉降、位移觀測點，定期進行沉降、位移為了避免沉箱安裝后受臺風影響，應及時進行沉箱填心以確保穩(wěn)定。7.5.8.3沉箱安裝質量保證措施①沉箱安裝質量必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。②安裝前必須對基床進行檢查，基床面不得有淤泥積物，安裝時要有專人指揮，沉箱底面應與基床一致，以免挫壞基床。船駁就位時，避免錨纜破壞基床。③安裝過程中，要有防沖保護措施，不得發(fā)生構件碰撞損壞現(xiàn)象。④安裝時應對每一塊及每一分段的沉箱進行嚴格的質量控制，以確保臨水線、縫寬、相鄰塊錯牙及護岸總體長度達到規(guī)范要求。⑤沉箱安裝后，潛水員應水下檢查，以摸清沉箱上下縫寬、相鄰錯牙及與基床面接觸平整度是否符合技術要求，否則要進行調整安裝。⑥不得在沉箱底部加墊塊調整偏差，以免應力集中造成構件斷裂。⑦沉箱安裝允許偏差見下表：序號允許偏差檢驗單元單元測點檢驗方法1軸線—每個沉箱2用經緯儀檢查縱橫兩方向2臨水面與施工準線的偏移2用經緯儀和鋼尺量前沿兩角頂部3臨水面錯牙1用鋼尺量4接縫寬度2用鋼尺量頂部前后兩端5豎向傾斜2用鋼尺量7.5.9卸荷板的預制、安裝卸荷板的預制與沉箱預制相似，也在固定預制場預制，因構件結構較為簡單，模板、鋼筋、混凝土工藝與沉箱相似，不再重述。卸荷板的安裝在沉箱安裝后進行，也采用駁船水運到現(xiàn)場后用200t的起重船安裝，不再敘述。7.6沉箱內回填施工本工程沉箱內回填砂14233m3,回填塊石9478m3,回填料應在沉箱安裝后停置1~2天沉箱安裝完畢驗收合格后應立即進行箱內回填的施工，以確保施工期安全。由于沉箱頂標高為+1.0m,當潮水退至+1.0m時開始回填。沉箱各個艙要同步往上回填，以避免基床不均勻受力。沉箱內回填砂采用皮帶機砂船定量拋填。按寧低勿高的原則拋填，不足部分可由人工補拋。塊石墊層拋填采用民船人工拋填，拋填時應在沉箱頂部安設護壁設施，護壁設施采用廢舊輪胎或8mm厚以上橡膠條綁扎在沉箱頂面壁墻上進行防護，防止破壞沉箱頂面砼。填心完成后應設點進行沉箱位移、沉降觀測并作好記錄。沉箱內填心所使用的材料必須按設計要求，并經現(xiàn)場工程師檢驗，各分倉應均勻地拋填，以維持墻身的穩(wěn)定。頂面回填塊石應充滿整個箱體，但標高不能超過沉箱頂面。沉箱內回填砂之前應檢查沉箱預留孔封堵是否可靠，以防止漏砂。如經歷幾個潮水后有局部下沉應7.7沉箱后塊石棱體和倒濾層施工本工程沉箱后塊石棱體99208m3,倒濾層35755.0m3。拋石棱體和倒濾層應在沉箱內填料完成后進行，利用民船采用水上船運趁潮拋填。7.7.1測量控制采用縱橫標對標控制法，縱橫標可利用基床拋填標或在已安裝的沉箱頂面設立輔助拋填標進行，斷面測量控制采用水砣測深法。7.7.2施工順序施工順序隨沉箱安裝完畢后進行，總體施工順序仍為由護岸西側往東。7.7.3施工方法7.7.3.1拋填采用民船趁潮拋填，為提高拋填速度，部分拋填料考慮從陸上運料到沉箱7.7.3.2拋填施工應分段施工、分段驗收，上下層及分段接茬處必須預留3~5m接頭，7.7.4施工質量要求7.7.4.1拋填層材料的規(guī)格和質量必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定；7.7.4.2拋填層施工的分段接茬處理應符合規(guī)范規(guī)定；7.7.4.3拋填層施工驗收后應及時回填覆蓋；7.7.4.4倒濾層允許偏差：序號允許偏差(mm)檢驗單元單元測點檢驗方法陸上水上1倒濾層分層厚度一個斷面)1~2m一個點拉線尺量或用測深水砣檢查2混合倒濾層厚度序號允許偏差檢驗單元單元測點檢驗方法1棱體頂部邊線每一斷面(5~10m一個斷面)1~2m一個點用經緯儀2棱體頂部標高用水準儀3坡面輪廓線水上2m一個點且不少于三點用水準儀水下用測深水砣7.8.1測量控制7.8.2施工順序護岸后第一次回填砂施工在沉箱安裝、倒濾層，施工后進行，第二次回填砂在胸墻施7.8.3施工方法構件安裝及其倒濾層經分段驗收后，要盡快組織回填砂施工。趁潮拋填?；靥钌氨仨?.8.4質量控制7.8.4.2拋砂前應檢查泥面標高及倒濾層坡面，如發(fā)現(xiàn)明顯變化應報送現(xiàn)場工程師，并7.8.4.3砂墊層的施工范圍和標高必須符合設計要求。本工程胸墻共有154段，標準段長10m、每段胸墻砼101.9m3,砼總方量15776m3,砼后，可進行胸墻施工。胸墻底標高+1.8,頂標高+6.5m,因胸墻高度較高，擬將砼分二次澆筑完成，第一次擬澆筑到標高+3.8m,避免第二次澆筑砼受潮水的影響。胸墻的施工計劃每個月澆筑22段，胸墻施工時間為7個月左右。7.9.1胸墻施工工藝流程胸墻施工工藝詳見附圖八“現(xiàn)澆胸墻砼施工工藝流程圖”。7.9.2胸墻施工順序本工程胸墻的施工便道擬利用已經形成的道路圍堰為砼運輸車、泵車澆筑平臺，再由平臺處布管到胸墻處進行下料施工。胸墻施工順序由護岸西側向東側跳段進行施工，擬投入37.9.3模板工程胸墻模板制作：胸墻模板系統(tǒng)由前模板、后模板及封頭模板3部分組成，模板的結構設計除了能夠滿足剛度、強度要求以外，同時也考慮了模板自身穩(wěn)定、安全施工等因素。為了滿足胸墻質量要求，模板均采用桁架式鋼框架、δ6mm鋼板做板面，[10桁架按間距1m布置；豎向及水平圍囹均采用槽鋼[14,豎向圍囹間距與桁架間距相同，其間距為1m;水平圍囹間距按0.5m布置。前、后模板均分成兩塊，以滿足吊機吊裝模板的要求。模板的拼裝采用公母扣的形式，以保證砼外觀的整齊、美觀，模板預埋件的預留孔、拉條孔位置及形狀、尺寸應準確無誤，所有預留孔口均用鋼護套進行保護、加固。允許偏差檢驗單元單元測點檢驗方法2鋼模板長度與寬度每塊模板(逐件檢查)4用鋼尺量表面平整度21用2m靠尺和楔形塞尺量，取大值連接孔眼位置13b、模板安裝(1)基本要求a、模板安裝必須保證胸墻的形狀、尺寸和相對位置準確；b、對水位可淹及的模板接縫應不透水，以防模板內的砼被水淘刷；d、模板安裝過程中必須采取防傾覆的臨時加固措施。(2)安裝方法模板采用水上400t方駁配備40t履帶吊組成起重船進行，安裝前，將前、后兩組模板位置用墨斗線彈墨放樣，同時也要將預埋在沉箱上的前模托架調整到同一水平面上。一切就緒后，先進行后模的安裝，利用法蘭螺栓將后模與沉箱上預留鋼筋拉環(huán)拉緊并撐好斜撐固定；接著進行側模的安裝，再進行前模的安裝，用吊機將前模吊起，置于調整好的前模托架上，模板就位后，穿上前后模的對拉螺栓，使前模相對穩(wěn)定，然后利用垂球從模頂垂對到沉箱上預先彈好的墨線(臨水線),通過調整對拉螺栓及模板頂橫梁，使前模后傾坡度及臨水線位置安裝到位并準確。模板安裝完畢后，進行整體加固。模板脫模劑采用機油和柴油的混(3)安裝模板時必須做好以下事項，確保胸墻觀感質量。a、前模拉條孔位置采用圓錐型塑料護套，起到止?jié){及澆注砼后胸墻面拉條頭易切割處b、止?jié){措施：除了前模拼接中縫采用1cm厚橡膠皮止?jié){外，其它模板拼縫均采用海綿條止?jié){；序號允許偏差檢驗單元單元測點檢驗方法1軸線管溝每個構件(逐件檢查)3用經緯儀或拉線和鋼尺量兩端和中部2前沿線碼頭胸墻、帽梁533標高墻頂3用水準儀檢查兩端和中部梁、管溝等支承面34截面尺寸墻十5,-106用鋼尺量兩端上下口及中部上口5頂面梁對角線差1用鋼尺量16全高豎向傾斜1用經緯儀或吊線和鋼尺量7側向彎曲矢高L/1000且不大于251拉線用鋼尺量，取大值8預埋件、預留孔位置每個預埋件(抽查10%且不少于3個)1用鋼尺量7.9.4鋼筋工程7.9.4.1鋼筋制作a、購進場內的所有鋼筋須有出廠合格證、質保書，鋼筋進場后通知試驗部門按批量抽樣檢驗，檢驗合格后方可投入使用，對不合格的鋼筋一律清退出場；b、鋼筋加工形狀、尺寸嚴格按設計要求和規(guī)范規(guī)定，加工好的鋼筋經驗收合格后按不c、加工的鋼筋應平直、無局部曲折，鋼筋表面應潔凈，無損傷或油漬。7.9.4.2鋼筋裝設a、鋼筋品種規(guī)格及質量和鋼筋的根數(shù)必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定；b、運至現(xiàn)場綁扎的鋼筋應進行復查，并詳細交底各鋼筋綁扎部位及技術要求；c、鋼筋綁扎應在胸墻模板全部安裝完畢后進行，綁扎時先裝受力筋后構造筋；d、綁扎前，先在頂部橫梁上點焊一條φ10以上的縱向鋼筋作為吊掛鋼筋骨架，并在骨e、鋼筋(預埋件)裝設完畢后，應對各種規(guī)格鋼筋綁扎間距、長度、牢固情況、保護層厚度及預埋件位置等進行自檢，并通知現(xiàn)場工程師驗收后方可進行下道工序施工；f、鋼筋骨架綁扎與裝設允許偏差見下表：序號允許偏差檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1鋼筋骨架外輪廓尺寸長度每個構件(一次施工的梁、板、樁等小型構件抽查10%且不少于3件；沉箱、扶壁等大型構件逐件檢查；現(xiàn)場綁扎胸墻、帽梁、船臺鋼筋等逐段檢查)2用鋼尺量骨架主筋長度寬度3用鋼尺量兩端和中部高度32受力鋼筋層(排)距3用鋼尺量兩端和中部三個斷面，取大值3受力鋼筋間距34彎起鋼筋彎起點位置2用鋼尺量5構造筋間距樁3用鋼尺量兩端和中連續(xù)三檔，取大值梁3板36固定膠套箍位置垂直向4用鋼尺量中部，連續(xù)三檔水平向47.9.5胸墻砼澆注砼攪拌站混凝土運輸車運輸砼汽車泵將砼送入模板分層振搗成型砼應經過充分拌和后方可從攪拌機中倒出，在澆注過程中試驗人員應跟班作業(yè)，隨時取樣，并及時提供抗壓強度。胸墻砼澆筑前應對胸墻模板作全面檢查，沉箱上的淤泥及雜物應清除干凈，對胸墻的所有預埋件進行詳細檢查其埋設位置是否正確、牢固、有無漏埋。砼澆筑應在潮位低于沉箱頂時開始，胸墻砼采用分層澆筑，每層厚度30cm左右，不留施工縫，每段胸墻澆筑完成后，即在其兩端設置沉降位移觀測點，進行定期沉降、位移觀測。胸墻砼澆筑是趕潮水作業(yè)，各工種須密切配合。7.9.5.2砼質量控制a、采用現(xiàn)場測試運至現(xiàn)場砼和易性等方面的質量，如有問題，責令其退回；度。c、砼振搗器不得觸及模板及預埋件，振搗順序從近模板開始，先外后內，并控制好振搗時間和振搗間距，嚴防出現(xiàn)漏振或過振現(xiàn)象，對頂層砼必須進行二次振搗，出現(xiàn)泌水應用d、采用高級養(yǎng)護劑，擬使用上海麥斯特MASTER-12e、胸墻分段沉降縫采用3cm厚瀝青軟木板設置；f、雨天施工保護措施：為了保證砼的澆注質量，澆注前應先了解天氣預報，爭取在氣將砼表面的水分吸干，同時嚴格控制水灰比，依照實際情況控制用水量；序號允許偏差檢驗單元單元檢驗方法1前沿線位置每段構件(逐件檢3用經緯儀和鋼尺量兩端和中部2頂面標高3用水準儀量兩端和中部3頂面寬度—3用鋼尺量兩端和中部4相鄰段錯牙2取大值5迎水面暴露面平整度2用2m靠尺和楔形塞尺量中部垂直兩方向6迎水面暴露面豎向傾斜2吊線、用經緯儀和鋼量兩端7頂面平整度2用2m靠尺和楔形塞尺量頂面三分點處8預留孔洞位置每個預埋件、預留孔(抽查1用鋼尺量縱橫兩方向，取大值9預埋鐵件位置1與混凝土表面錯牙51用鋼尺量7.10道路路基(分隔圍堰)填筑工程本工程道路路基工程內容包含Dl~D9道路路基，路基總長約5922m,寬度分別為袋裝土結構(僅在D1、D2臨堆載回填砂面為回填尼龍砂袋，D9區(qū)臨海面為護面塊石),于2.0m的區(qū)域(D2、D4、D9部分段)設砂墊層、打塑料排水板進行軟基處理，路中回填料的運輸。同時從現(xiàn)有護岸以外靠海測挖3~4條臨時性航道供路基充填砂袋、填筑中粗砂等道路路基施工順序：進場便道(航道)修筑→測量放樣→軟基段處理→充填袋裝砂施7.10.1路基中軟基施工(中粗砂墊層、排水板施工)中填筑砂墊層工程量為71731.0m3,施打塑砂墊層的施工采用外購海砂，由自帶皮帶輸送機的砂船由水運至新建道路旁邊，用輕型推土機、裝載機在路基處理范圍內進行推進、攤平施工，同時人工配合。路基軟基處理區(qū)的砂墊層厚度為150cm。路基塑料排水板施工作業(yè)面較窄，設計施打表面標高較低，為+1.5m,作業(yè)時間受潮水影響較大，因此考慮采用履帶式插板機進行施工，施工過程中設置幾個為躲避潮水用的停機7.10.2充填袋裝砂、袋裝土護底施工本工程路基充填砂袋工程量為287754m3,袋裝土為230411m3,尼龍袋裝砂26338m3。其中充填袋施工采用外購海砂、汽車倒運或直接利用吹填砂拋至道路施工地塊邊緣，然后用7.10.2.1充填袋裝砂施工充填砂袋采用PE復合土工布，由一層250g/m2機織土工布與一層150g/m2無紡針織土工布復合形成，土工布規(guī)格如下表，充填袋制作前應詳細檢查土工布有無孔洞、破損，經緯線明顯疏密不均、老化等缺陷者，均不得使用。布體拼接或縫制采用35支三股棉綸線，拼接采用包縫法，縫制后強度不低于原織物強度的70%。400g/m2復合土工布設計指標表名稱測試項目*質量(g/m2)*斷裂強力縱(kN/m)橫(kN/m)*延伸率縱(%)橫(%)撕破強力縱(kN)橫(kN)CBR頂破強力(kN)等效孔徑0gmm滲透系數(shù)(cm/s)2、施工方法及技術措施充填袋裝砂采用PL-150水力沖挖機組(泥漿泵)施工，具體工藝如下：袋體采用400g/m2復合土工布制作，布料應按設計要求選購。進貨時，要嚴格檢查，不得用破損、老化的產品，每批貨必須有產品質量保證書并按技術規(guī)范的要求進行抽樣檢測。編織布分批送到現(xiàn)場，及時入庫，防止陽光照曬老化。材料使用需造冊登記，跟蹤管理。袋袋體未固結前，不得在其上部充填另一只袋體。袋的縫制長度視隔堤棱體尺寸而定，充填管袋應分層鋪設，與堤軸線保持垂直堆迭整齊，上下層交錯排列，不允許袋之間留有空隙、通縫。為保證編織袋縫接的強度，選用高強度的錦綸線縫制。縫頭包邊兩次，搭接長度不小于0.5m,用35支3股錦綸線雙道縫制。充填袋做到隨鋪隨充，且采用階梯式推進，每個袋體設2-6個管口。根據(jù)斷面設計寬度縫制編織袋，依據(jù)測量成果在斷面設計內外邊坡用砼預制導體進行定位，然后將編織袋平整地放入其中，注意放置時使有袖口的一面向上，勿使袋子扭絞，袋子放置應與隔堤軸線保持平行，上、下袋體的接頭不允許在一豎線上。(2)袋體鋪設定位先在設計斷面內外坡腳處布設鋼管或砼預制塊定位設施，然后將編織袋平整地放入其中，加以固定，確保不漂移，袖口朝上。上下袋體接頭用搭配袋使之不通縫。相鄰袋體根據(jù)經驗搭接長30cm～50cm,以使袋沖滿后保持良好接觸。(3)充填施工進砂口為泥漿泵輸泥管管口加鐵套管。插入袋袖口，用繩扎牢即可。管口布置圖根據(jù)斷面設計寬度縫制編織袋，依據(jù)測量成果在斷面設計內外邊坡用砼預制導體進行定位，然后將編織袋平整地放入其中，注意放置時使有袖口的一面向上，勿使袋子扭絞，袋子放置應與壩軸線保持平行，上、下袋體的接頭不允許在一豎線上。定位鋪設，進砂口扎好，再次檢查編織袋，符合要求方可用泥漿泵向袋內充填，通過袋體濾水，使得砂體在袋內固結，形成土工合成材料模體。砂袋棱體充填時，可同時由4～6個進砂口充填。充填時，充砂管口應適當轉動，保證充填土的均勻性，并在袋沿適當拍打，使袋沿固結成型規(guī)整，以滿足隔堤充填成型后斷面的尺寸要求。充填時，踩踏擾動袋體，可加快編織袋內的砂體固結速度。施工時控制好充砂壓袋裝體的加固，應在下層袋體完全排水固結后，經過檢驗，干容重達到設計要求后，方能充填上一層袋體。為加快施工進度，保證施工的連續(xù)性，充填袋采用分段平行作業(yè)，但段間的充填高度差控制為一層，并做好接縫工作，段內進行流水作業(yè)。編織袋間縱向搭接長度應不小于0.5m,先充下側袋，再充上面袋。充填時控制沖填速度，邊充邊拍打接頭處上、下袋體，使相鄰處形成平整的一體。3、充填施工注意事項1)充填袋在圍堤橫斷面方向必須連續(xù)鋪設，不得分袋，在圍堰軸線上袋體寬度以利制2)按垂直于圍堤軸線分層鋪設，堆疊整齊，相互交替，袋體的搭接長度不小于袋長的1/3,上下袋體錯縫鋪設。袋體沖灌砂率不大于80%,充砂時詳細記錄整個充砂過程，并對砂樣、充灌流量、時間和形成的砂體體積作出檢測。在充填和鋪設過程，如發(fā)現(xiàn)袋體損傷，3)充填砂料質量檢驗要求每5000m3一個取樣。4)充填厚度一般不小于0.5m,但也不宜大于0.7m。袋替之間應緊靠、擠密，不得在5)充填袋在制作、運輸、堆放、鋪設、充填等施工過程中，注意保護，不得出現(xiàn)破損和老化現(xiàn)象。如有其他原因造成的破損，應及時采取補袋措施，避免水流淘刷砂被。6)對已鋪設完成的砂被應注意保護，防止施工船舶、機械等對袋體的破壞。7)同層相鄰袋體接縫處土工織物袋應預留一定收縮量，以確保充填后兩袋相互擠8)袋裝砂棱體的填筑層次分明，不得彼此混合，要保證連續(xù)性，并注意水流對其的影響，控制砂