南海水閘工程施工組織設計

泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計第一章工程概況本閘位于泉州市泉港區(qū)壩頭溪下游，毗鄰山腰鹽場，新建的沿海大通本閘建設的原則是：全面規(guī)劃，遠近結合。全面考慮滿足山腰鹽場納潮及壩頭溪防洪、排澇等方面的要求，妥善處理好需要和可能、近期與遠期、局部與整體的關系。結合工程現(xiàn)狀和相關工程建設情況，按總體效益最優(yōu)的原則確定工程建設的規(guī)模。1、遵循招投標標文件及承包合同條款的原則。在編制施工組織設計時，做到統(tǒng)一標準，規(guī)范編制。2、遵循設計、規(guī)范、驗評的原則。在編寫主要項目施工方法時，嚴格按設計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗評標準，正確組織施工，堅持工程科學組織、均衡生產，確保高效益完成全部工程的施工任務。4、堅持施工全過程嚴格管理的原則。根據(jù)我公司的質量保證程序文件，建立健全本項目質量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量保證措施，在施工關鍵技術的應用上，借鑒我單位類似工程施工的先進經驗和技術，應用企業(yè)管理最新成果，做到工程管理與國際標準接軌。5、堅持專業(yè)化作業(yè)和綜合管理的原則。在施工組織方面，以專業(yè)隊伍為基本組織形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設備的優(yōu)勢，同時采取綜合管理手段，按網絡計劃控制、突出關鍵線路施工，注意平衡作業(yè)和工序銜接、合理調配施工力量，以達到整體優(yōu)化和確保工期的目的。6、積極與業(yè)主、監(jiān)理、設計配合的原則。施工中尊重監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，與設計單位共創(chuàng)優(yōu)質工程。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計中南市政建設集團股份有限公司第2頁第二章施工總平面布置根據(jù)業(yè)主的要求，為加快南海水閘工程的實施進度和安全，采用分期導流方式施工，一期由新開挖港道通過舊五孔閘導流，二期由施工完成后的水閘進行導流，確保在一個枯水期內完成水下工程的施工任務。一、施工平面總布置1、生活辦公區(qū)：租用當?shù)孛穹考艾F(xiàn)場搭建移動房設施。2、現(xiàn)場生活區(qū)：在主壩以北、沿海大通道內側建活動板房一座，作為現(xiàn)場生活區(qū)。砼預制廠、模板及鋼筋加工站、砼拌和站工廠布置在主壩以北壩腳平臺上，石料堆放場地布置在水上下游進水程、消力池、海漫兩側空場地必要時還可以在附近建一個粗石場地進行二次搬運。4、用電布置：由于老閘最先拆除，故安裝變壓器一臺，布置在主壩北側，容量為350KVA。備用電源為兩臺120KW發(fā)電機。二、場內外交通場外交通采用附近公路修便道連接進入現(xiàn)場。2.場內交通場內交通指為滿足運輸砼、模板、鋼筋等原材料需要，從砼拌和場地場內臨時路計劃采用砼路面，臨時道路寬4.5m,并在臨時路上修建厚15cm、寬3.5m的C15砼路，臨時道路坡比不陡于1:8。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計中南市政建設集團股份有限公司第3頁第三章施工總計劃序號工程項目計劃工期備注1圍堰施工2舊閘及舊海堤拆除3鉆孔灌注樁施工4水閘底板砼施工5水閘底部工程(包括海漫、護坦、鋪蓋、消力池、防沖槽、翼墻)6閘墩及上部施工啟閉房及管理用房河道疏浚其他工程竣工階段驗收為了保證本施工組織設計所提出的各項施工進度能得以實現(xiàn)，在以下計劃按確保合同要求的關鍵工程和重點項目的施工為原則控制各項工程工期，從而達到控制總工期的目的，在保證關鍵施工的同時，合理安排施工順序，精心組織施工，力求達到平行作業(yè)、流水作業(yè)、立體交叉作業(yè)相結合，以日保周、以周保月、以月保季、以季保年、以季?？刂菩怨て诤涂偣て?，抓住關鍵線路上的關鍵工序，制訂相應的工期目標、工期控制措施和獎罰措施，確保工程按期完成施工任務。2.工程施工目標明確(1)科學管理、規(guī)范施工，精心組織，統(tǒng)籌安排，確保2007年12(2)按有關規(guī)定組織施工，做到工程合格率100%,力爭優(yōu)良工程。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計中南市政建設集團股份有限公司第4頁3.工期保證措施(1)建立、完善項目經理部經濟責任制，采用科學的管理機制，層層落實工期目標責任制，工期與專業(yè)隊伍職工的利益掛鉤，用經濟手段調動(2)實行目標控制，節(jié)點考核：在整個施工過程中運用網絡技術，以合同工期和各控制性工期為目標編制出總網絡，并將目標劃到接點上層層分解給各作業(yè)層，各作業(yè)層根據(jù)總網絡的要求，進一步細致地編制自己的“子網絡”和工序銜接網絡，使作業(yè)層的每一專業(yè)、每一工序、每一工種的作業(yè)都在網絡中運行，工程進度始終置于總目標控制之下。(3)在施工項目的實施進程中，實行施工進度控制，進度控制人員經常地、定期地跟蹤檢查施工實際進度情況，收集各項工程進度材料進行統(tǒng)計整理和對比分析，確定實際進度與計劃進度的關系，及時調整并將結果上報，以確保各個階段性控制工期按期完成。(4)運用科學手段，合理安排各分項工程的施工計劃，嚴格執(zhí)行整個工程的月度和周度的施工作業(yè)計劃，使工程按計劃有序進行。(5)科學管理，合理安排調配勞動力、機械設備、資金，避免窩工，浪費現(xiàn)象，加強機械維修和保養(yǎng)，使人力、物力、財力發(fā)揮最大效益。(6)尊重、執(zhí)行監(jiān)理工程師意見，遵守施工規(guī)范，搞好與當?shù)卣年P系，使工程施工能順利進行。(7)重點抓好幾個關鍵工序的施工進度控制。如底板、閘墩、翼墻、老閘拆除等項目的施工進度控制。要做到周密計劃，確?？偣て凇?8)做好施工材料采購和供應，對供貨周期長的材料，應提前做好采購計劃，及時定貨，對于施工用的主要材料如石料、砂子、鋼筋、水泥等應有足夠的儲備，保證材料供應及時、充足，為工程施工按計劃進行提供(9)施工高峰期適當增加勞動力，采取有效的趕工措施，如適當延長工作時間，分班作業(yè)，廣泛開展勞動競賽，充分調動廣大職工的積極性，提高工作熱情，為工程按期完工提供人力資源上的保障。(10)加強施工設備的維修和保養(yǎng)，對于施工用的主要施工設備，如泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計中南市政建設集團股份有限公司第5頁砼拌和設備、砼運輸設備、土方設備等除按規(guī)定進行定期維修保養(yǎng)外，還要利用工程施工中的設備空閑時間及時對其進行維修和保養(yǎng)，確保工程施工過程中的施工設備運轉良好，為工程施工的順利進行提供充足良好的設(11)臺風及雨季制訂切實可行的施工計劃和措施，做到計劃合理，措施得力，確保臺風及雨季施工進度按計劃進行和工程施工質量及安全。并且注意抓好施工材料的儲備。4.1土方工程施工工期保證措施4.1.1設備保證量，共計挖掘機6臺，自卸汽車16臺，D85推土機3臺，振動碾2臺。(2)設備選型時，在保證能夠正常施工的情況下，盡量減少設備類型，其中，挖掘機選用比較耐用和實用的EX200-5HH型日立挖掘機，自卸汽車選用性能良好的紅巖CQ30型自卸汽車，考慮本工程的場內交通狀況，選用適應性強、雙軸驅動的雙橋自卸汽車。(3)為保證施工設備的正常運轉，本工程設置專業(yè)機械維修隊，對本工程使用的施工設備進行維修和保養(yǎng)，保證設備隨壞隨修，并嚴格設備的保養(yǎng)制度，以提高機械設備的利用率。4.1.2人員保證所有架機作業(yè)的施工人員均為我局專業(yè)施工隊伍抽調的業(yè)務骨干，定人定機，持證上崗；計劃設備生產按2班倒考慮，人員按每臺3人配備，確保設備能運行就有人上機。4.1.3施工安排(1)根據(jù)本工程的特點，在施工安排時，充分發(fā)揮各種設備的特性，進行合理調配，施工過程中注意多創(chuàng)造工作面，減少設備運行相互干擾。(2)做好施工便道的布置，盡量減少各施工便道的交叉，主便道的寬度不小于6米，坡度不陡于8%。能夠布置環(huán)線的盡量布置環(huán)線，以提高自卸汽車的施工效率。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計中南市政建設集團股份有限公司第6頁4.1.4施工管理與物資供應4.2混凝土工程施工工期保證措施4.2.1設備保證(1)本工程的混凝土施工的主拌合站擬配備HZS75型拌合樓1座，備用JS500強制式拌和機1臺，滿足砼施工的強度要求。(2)閘室混凝土運輸設備擬投入2臺HBT60混凝土輸送泵、砼攪拌運輸車2臺，砼運輸自卸汽車2臺，滿足砼施工的強度要求。4.2.2人員保證鋼筋隊：2個；每隊20人；模板隊：2個；每隊40人；泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計砼隊：1個；每隊80人；其中有20人分四個作業(yè)組負責老閘拆除。砌石隊：4個；每隊20人；預制隊：1個；每隊20人；安裝隊：1個；每隊20人；4.2.3材料保證施工的需求。場，并及時補充合格的材料。(1)施工圖紙，安裝設備的技術資料、各項安裝施工規(guī)范準備齊全。(2)組織技術骨干熟悉施工圖紙、技術資料和安裝施工規(guī)范。備和材料的檢查、驗收工作。(4)安裝施工所用設備(如吊車、載重車、電焊機等)提前進場或就位。保證完好率，安裝用的工機具準備齊全。(5)提前于閘門安裝計劃進行工作閘門的拼接和埋件的檢查校對。(7)在施工過程中，及時反饋施工中存在的問題，及時合理調整人力，設備等，以保證工期。保安裝工程均衡施工。(9)在安裝高峰期加大人力，設備投入，確保安裝工程按期完成。第四章施工管理及總體部署一、施工組織程經驗的管理人員、技術人員和裝備精良的施工隊伍組成“泉港壩頭溪流域南海水閘工程項目經理部",具體負責本工程的施工。2.協(xié)議簽定后，我局即派遣人員到達施工現(xiàn)場，進行前期測量作業(yè)，修建營地，修筑場內道路，安排施工用水、用電，落實材料進貨渠道等前期準備工作。3.項目經理部組織機構項目部設經理1名，項目總工程師1名，副經理1名，下設機電物資設置各專業(yè)施工隊：土方施工隊、木工隊、鋼筋隊、砼施工隊、砌石施工隊、降排水隊、機電金結構安裝隊、基礎處理施工隊、機械維修隊等，各施工隊負責各專業(yè)工程項目的施工。施工組織機構框圖見下圖：砌石施工隊砌石施工隊機電安裝隊機械維修隊工程技術部1基礎處理施工隊辦公室降排水施工隊鋼筋隊木工隊預制件生產安裝隊計劃財務部房屋工程施工隊機電物資部砼施工隊土方施工隊項目副經理項目總工程師項目經理安全環(huán)保部實驗室泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計中南市政建設集團股份有限公司第9頁二、施工部署根據(jù)本工程特點，配備專業(yè)化的施工隊，對各施工隊的人員和設備合理配置，對各施工隊進行定點、量化的具體分工施工管理，明確各施工隊的工程量、工期、質量目標。各專業(yè)隊具體分工如下：1.土方施工隊負責本工程土方開挖、填筑工程和施工交通道路的施工。2.木工隊負責本工程施工所需的全部模板的制作、支護、拆除、維修管理，其中包括腳手架等支撐體系的架設等，3.鋼筋隊負責本工程的鋼筋加工制作與安裝施工。4.砼施工隊負責本工程的砼拆除和澆筑工程施工。5.砌石施工隊6.降排水隊負責本工程電氣設備、金屬結構件(含金屬埋件制作、閘門的拼接、啟閉機、檢修閘門等)安裝及拆除等項目施工。9.機械維修隊負責本工程所用機械設備的維修保養(yǎng)工作。10.房屋工程施工隊負責本工程橋頭堡、啟閉機房等房屋建筑工程的施工。11.預制件生產安裝隊負責本工程預制構件的生產和安裝施工。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計第五章施工測量與控制本工程施工測量工作主要內容包括平面控制測量、高程控制測量、施工放樣、竣工測量以及為了掌握工程進度和施工質量進行的檢查、收方計量等測量。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工控制測量以“分層布網，兩級控制”為原則，即以業(yè)主提供的測量控制點為基準，布設施工控制網，以施工控制網點為基準布設施工輔助導線，和臨時高程點。一、平面控制1.平面控制系統(tǒng)布置平面控制網建立后，應定期進行復測。2.平面控制網選點、埋設及標志2.1平面控制點視現(xiàn)場情況，選在通視良好、交通方便，地基穩(wěn)定且能長期保存的地方。2.2對于位于主體工程附近的控制點、主軸線標志點、輔助導線點埋設砼觀測墩，并設有醒目的保護裝置，防止誤撞和飛石破壞。2.3平面控制的標墩采用砼標墩，標志底座平面應埋設水平。二、高程控制1.高程控制系統(tǒng)布置本工程采用業(yè)主提供的高程系統(tǒng)。1.1校核業(yè)主提供的高程控制點，并將復核結果報工程師審核。1.2根據(jù)業(yè)主提供的控制網各點的水準為基準，布設施工水準、三角高程混合網，結合高程控制將平面控制網布設成三維網。1.3在施工區(qū)設立高程控制點，布設高程控制網時嚴格執(zhí)行規(guī)范，點位選擇在不受洪水、施工影響，便于長期保存和使用方便的地點。高程控制點的布置應主要考慮施工放樣、地形測量和斷面測量的使用。1.4經常對高程控制點進行復測。2.高程控制網的等級和精度高程控制網的等級，為四等水準測量。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計3.高程控制網的選點和標志布設高程控制網時，首級網布設成環(huán)狀網，加密時布設成附合路線或結點網，其點位的選擇和標志的埋設遵守下列的規(guī)定：3.1各等級高程點的點位選在不受洪水、施工影響，便于長期保存和使用方便的地點。3.2高程點埋設預制標石，利用平面控制點標志設置，各等級高程點統(tǒng)一編號。4.高程控制測量手段高程控制測量采用全站儀、水準儀進行。三、施工測量放樣1.一般要求1.1施工測量放樣工作開始之前，應詳細查閱工程設計圖紙，收集施工區(qū)平面與高程控制成果，了解設計要求與現(xiàn)場施工需要，根據(jù)精度指標，選擇放樣方法。1.2基礎開挖、結構物施工等測量措施在施測前，將測量措施報監(jiān)理工程師批準。1.3施工測量放樣貫穿整個施工過程，施工放樣所采用的測量點均以施工控制網點為基礎，原則上直接采用首級控制點進行放樣。1.4所有放樣點均應有檢驗條件，現(xiàn)場取得的放樣及檢查驗收資料，必須進行復核，確認無誤后，方能交付使用。1.5放樣前應根據(jù)設計圖紙和有關數(shù)據(jù)及使用的控制點成果，計算放樣數(shù)據(jù)繪制放樣草圖，報工程師批準后方可施測。1.6所有測量資料按規(guī)范要求整理，圖表、記錄簿規(guī)范化，各種記錄圖表的格式遵照監(jiān)理工程師的要求執(zhí)行。2.放樣方法2.1平面位置放樣主要儀器視情況采用全站儀進行平面位置定位和放樣。2.2高程放樣主要儀器一般情況采用全站儀，精度要求高時用水準儀進行高程放樣。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計2.3鉆孔灌注樁放樣應引測到附近相對穩(wěn)定的建筑物上，用紅線三角做好標志記，根據(jù)主控制線控制點為水閘施工時預留點，用前障儀或激光經緯儀引至水閘底板2.4開挖放樣開挖放樣包括下列主要內容：開挖輪廓點測設、工程量測算和開挖2.5立模放樣砼建筑物立模放樣包括下列內容：測設各建筑物的立模輪廓點，對各建筑物立模細部輪廓點的放樣位置，以距設計線0.2~0.5m為宜，特殊部位的模板架設后，應利用測放的輪廓點進行檢查，其偏差應四、施工過程中測量質量措施計劃2.根據(jù)施工的需要，分階段將測量質量措施計劃報工程師批準。3.施工過程測量措施計劃的內容包括：平面、高程網各控制點布置圖；各控制點坐標表；放樣程序、技術措施及要求；數(shù)據(jù)記錄及資料整理制度；測量人員設置、設備配置；儀器檢驗、校正情況；具體內容執(zhí)行工程師的泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計測工2人，普工4人。本工程配備的測繪儀器設備見下序號儀器名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1全站儀臺1拓普康2電子經緯儀臺1蘇光3水準儀臺4天津泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計1.施工導流概況建筑物施工圍堰等級采用4級，導流設計洪水標準為10年一遇，本工程下部結構安排枯水期施工，施工時段為2006.12月～2007.3月。2.建筑物施工導流方式本工程施工導流主要考慮滿足山腰鹽場納潮要求，采用分期導流方式，一期由新挖港道通過舊外五孔閘導流，二期由施工完成后的水閘進行導流.圍堰采用兩側袋裝土中間粘土心墻加工土工膜防滲結構。遇上游泄洪時應3.圍堰設計圍堰設計高程為4M,頂寬3米。設計邊坡靠海側為1:0.5,背海側為1:1,。圍堰基礎采用換填砂碎石厚1M,圍堰水面以上0.8米采用推土機碾壓的壓實方法，水面以上0.8米至設計高程壓實后的干重度一般不小于15.5Kn/m3,同時壓實度應不小于92%。詳見水閘施工導流結構布置圖。二、施工降排水施工降排水內容主要有基坑內經常性排水，基坑內深層降水和土料場1.經常性排水經常性排水包括基坑滲水、雨水、施工廢水等，基坑滲水和施工廢水可以忽略，因此配備水泵數(shù)量主要考慮排除雨水。1.1匯水面積本工程擴建閘基坑匯水面積大，基坑匯水面積約6600m2。1.2降雨量按特大暴雨降雨量50mm/d作為設置排水系統(tǒng)的依據(jù)。1.3每天需排除的水量計算1.4集排水設置基坑開挖時，先將防沖槽處開挖出并拋石，防沖槽內留一抽水坑。在1.5排水設備配備揚程為20m、流量為30m3/h、型號為取n=1臺；考慮極端因素，實際布置2臺，其中1臺為備用泵。經常性排水自2006年12月開始運行，至2007年3月結束，運行時間約3個月。2.1機械設備配備機械設備配備表序號設備名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量1挖掘機臺12潛水泵QY25-24-2.2臺63潛水泵QY20-30-3.0臺22.2人員配備人員配備表序號工種數(shù)量備注1司機12技工43普工5泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計第七章鉆孔灌注樁基礎本工程橋梁鉆孔灌注樁為C25水上鉆孔灌注樁，D=0.6m間距2.2m,設計樁長22m,采用填筑平臺施工，鉆孔灌注樁的樁端持力層為強風化花崗巖層，樁端進入持力層的長度不小于1.2m,施工樁長根據(jù)實際情況調1、場地準備，其主要是平整場地，接好電源、水源，再根據(jù)測量的樁位，人工進行挖孔，挖深為1.5~2米，再埋設鋼護筒(水中樁鋼護筒采用振動錘振動下沉)。鋼護筒的內徑比孔徑大0.2-0.3米。否則及時找出原因，及時處理。鉆機就位后，開鉆前，由測量人員再次4、開鉆前，向樁孔內放入一定數(shù)量的粘土及水，然后用鉆頭使其產開鉆時，在樁孔內投入一定數(shù)量的粘土及相應的水，鉆機為進尺空為1.05～1.20,待泥漿池及樁孔全部儲夠泥漿后，先啟動泥漿泵，后進5、在鉆進過程中，進尺的快慢根據(jù)土質情況來控制，并經常對鉆孔中速稀泥漿鉆進，對于砂性土及含砂率高的地層，應提高泥漿的濃度，觀察土層變化情況，特別是見基巖后，應每小時撈取一次渣樣，便于判斷入巖深度及樁端巖性是否滿足設計要求。鉆進時必須定時記錄進尺情程師現(xiàn)場驗收。經驗收確認可以終孔后，進行鉆孔的第一次清孔，將鉆具稍提高孔底5cm,然后用換漿法去渣，直到孔內泥漿的性能符合規(guī)范鉆孔清孔完畢后，升上鉆具，將按設計圖預先加工好的鋼筋籠用12噸吊車放入孔內。鋼筋籠應分節(jié)段加工制作，成型后經監(jiān)理工程師檢查9、下導管導管下入前，必須專人逐節(jié)檢測導管的質量情況，是否有破損，連量使用絲扣連接，導管的長度保持導管底部距孔底0.3～0.5米。10、二次清孔由于吊放鋼筋籠及吊放導管，使得孔內泥漿性能發(fā)生變化，此時，應通過導管進行二次清孔，使泥漿循環(huán)，性能均一，經再次測定泥漿性混凝土根據(jù)施工配合比通過攪拌機或攪拌站拌和，由砼輸送泵或砼注，在儲料斗口設置壓蓋，漏斗中儲滿混凝土時，提起壓蓋使砼迅速灌入孔內，首批灌注混凝土應滿足埋管2m以上。部分導管，拆卸導管要滿足砼面始終埋管3米。灌注最后10m時，應保泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計證導管頂端比孔內水位至少高出4-6m。灌注過程中的泥漿用泥漿泵抽至泥漿池進行處理。灌注中，制作砼抗壓試件，樁灌注3天后進行樁頭砼的鑿除，并利用工程檢測儀進行樁的低應變無損檢測(自檢),并按有關規(guī)定鉆取芯樣檢測樁基質量，報監(jiān)理工程師認可。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計第八章土方工程一、工程概況本標段土方工程包括圍堰填筑、拆除；結構物基坑開挖；結構物內部及周圍土方回填；分流島、連接段填筑；老河道疏浚吹填等。1.施工方案1.1取土場開挖方案實際取土面積約平米，平均地面高程為m,平均挖深_m1.2新閘基坑開挖新閘基坑開挖時，土方采用挖掘機裝自卸車的形式開采，開采時要時刻觀測地下水位，計算壓力平衡，確?；A不得被承壓水擊穿。開挖時預留50厘米保護層，保護層開挖時用斗齒焊鋼板(形成平面)的挖掘機開挖，人工配合。1.3新閘圍堰拆除新閘圍堰拆除，上部(水位1.0米以上)土方用鏟運機拆除，采用挖泥船疏浚。2.質量與安全要求2.1嚴格按設計要求放坡。2.2開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)地基土質與設計要求不符時，應及時與有關人員研究處理。2.3在挖方邊坡上側堆土或堆放材料以及移動施工機械時，應與挖方邊緣保持一定距離，以保證邊坡穩(wěn)定。2.4在地下水位線以下或雨期施工，應先挖好臨時排水溝和集水井，或采取降低地下水位措施，以利排除。3.質量檢查和驗收3.1土方開挖，應會同監(jiān)理人進行以下各項的質量檢查和驗收：A用于開挖工程量計算的原地形測量剖面的復核檢查。B測量放樣成果的復核。3.2在土方開挖過程中應定期測量校正開挖平面的尺寸和標高，以及按施工圖紙的要不求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交監(jiān)3.3土方開挖完工后，應會同監(jiān)理人進行質量檢查和驗收。4.開挖設備及勞力組合開挖機械設備表序號設備名稱型號及規(guī)格數(shù)量進場時間1反鏟挖掘機22自卸汽車開挖工程勞力合表序號工種人數(shù)1自卸汽車駕駛員2反鏟挖掘機駕駛員23工人三、土方填筑工程1.施工進度計劃及強度分析圍堰的計劃工期為2006年12月16日~2007年1月10日完成水閘一2.施工方案2.1圍堰施工用TY220推土機直接推運，挖掘機配合清除局部不平整部位和樹根，清基必須把填筑區(qū)和取土區(qū)范圍內的淤泥、樹木、樹根、雜草、垃圾、廢渣等不適合筑堤的雜土清除干凈，原則要求清除50厘米。水閘圍堰采用挖掘機配合自卸汽車施工，土料取自附近的取土坑，調運至填筑區(qū)。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計圍堰施工時，填筑范圍內無水區(qū)層層碾壓，碾壓設備為YZ14振動碾，水面以下采用進占法施工，推土機平整碾壓，直至高于水面以上80厘米，2.2結構物周邊及空箱內部土方回填施工采用挖掘機裝自卸車運土，挖掘機配合人工攤鋪、平整。空箱內部及建筑物周邊靠近建筑物1米范圍內土方采用蛙式打夯機和沖擊夯夯實，距離建筑物1米范圍以外采用機械平整、夯實。2.3連接段及分流島施工連接段及分流島填筑土方利用圍堰拆除土方，采用鏟運機和推土機配2.4土方填筑施工應注意的問題根據(jù)填筑部位的不同，采用不同的壓實方法，確保填筑土方達到設計要求。岸翼墻后土方回填壓實度為92%,岸墻內土方回填壓實度為90%;嚴格控制鋪土厚度及土塊粒徑。人工夯實每層不超過20cm,土塊粒徑不大于5cm;機械壓實每層不超過40cm,土塊粒徑不大于8cm;每層壓實由于氣候等原因停工的填筑工作面應加以保護，復工時必須仔細清如填土出現(xiàn)“彈簧”、層間光面、層間中空，松土層或剪力破壞現(xiàn)象雨前碾壓應注意保持填筑面平整，以防雨水下滲和避免積水。雨后填3.主要施工機械設備配置泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計主要施工設備表設備名稱型號及規(guī)格數(shù)量制造商購置年份已使用臺時數(shù)檢修情況現(xiàn)在何處挖掘機2日本良好濟南推土機1山推良好濟南振動碾1徐州良好濟南自卸車東風5一汽良好濟南蛙夯6合肥良好濟南沖擊夯5合肥良好濟南鏵犁1濟南良好濟南灑水車1濟南0良好濟南四、河道疏浚吹填1.施工布置1.1布置原則1.1.1各種生產生活設施應便于工人的生產、生活和交通。1.1.2滿足安全防火和勞動保護的要求。1.1.3生產、生活設施的布置滿足環(huán)境保護要求。1.2疏浚區(qū)根據(jù)招標文件河道疏浚長146米。1.3排泥管線布置排泥管為φ414×6000鋼管，布置情況見河道疏浚平面布置圖。排泥管線出水口的布置原則是：盡可能遠離拋泥區(qū)退水口，使吹填余水在拋泥區(qū)中流程達到最大，延長回水在拋泥區(qū)內的滯留時間，減少回水2.1工期安排河道疏浚工程計劃從2007年11月1日-2007年11月20日疏浚全部2.2施工強度分析泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計河道疏浚土方共方，另圍堰水下拆除約m3,施工強度為方。主要疏浚設備采用200m3/h絞吸式挖泥船，每小時按170方，設備完好率η?=0.80,時間利用率為η?=0.75,日工作小時數(shù)n=24,安全系數(shù)K=1.4,則需挖泥船數(shù)量N為：N=202128×1.4/(170×0.80×0.75×24×184)=0.63≈1(艘)2.3挖泥船定位挖泥船定位：挖泥船拖帶至定位區(qū)域附近時，用錨艇頂推挖泥船頭或船尾，逐漸調整船位，當定位樁到達預定位置后落樁，再用測量儀器校核船位，若船位略有誤差，可在施工進樁時適當調整，若船位誤差較大，起樁后繼續(xù)用錨艇調整船位，直到船位在設計位置，然后拋左右邊錨(或挖地垅)固定船位。2.4施工方法采用扇形橫挖法施工，分段、分層、分條開挖，利用定位樁為擺動中心，左右邊錨配合絞刀橫移擺動挖泥，疏浚土料通過排泥管線吹填到沖填時，采用逆流開挖。挖槽寬度和邊線的控制采用羅徑控制法，在淺灘或淺水河段也可采用邊線標桿法輔之。200m3/h挖泥船開挖的原則為分段、分層、分條。分段：沿200m3/h挖泥船疏浚區(qū)每200m長作為1個單元段，施工完1個單元段后再施工下個單元段。分層：因部分區(qū)段開挖土層較厚，為方便挖泥船施工，提高其生產效率，當開挖斷面的土層厚度大于1.5m時，宜分兩層開挖，先開挖上半層，自單元段的起點一直開挖到終點，結束后再開挖下半層。當開挖斷面的土層厚度小于1.5m時，可單層開挖。(開挖邊坡分條時，分層厚度為每層泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計挖槽中心線第一層第二層設計開挖線原始地面線分條：根據(jù)200m3/h挖泥船疏浚區(qū)實際開挖寬度分條開挖，當開挖斷邊坡開挖：超欠基本平衡(超欠比為1.2:1)。開挖后的邊坡臺階土體在自重和動水于邊坡過緩，分層厚度應減小為每層0.5m左右，以保證邊坡的合格性。4.主要施工機械設備配備主要施工設備表設備名稱型號及規(guī)格數(shù)量制造商購置年份已使用臺時數(shù)檢修情況現(xiàn)在何處挖泥船1中華造船廠良好山東榮城油駁1江南船廠良好山東榮城鏟運機東方紅二汽良好濟南泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計中南市政建設集團股份有限公司第25頁1.土方開挖質量保證措施1.1現(xiàn)場測量放線必須正確，精度滿足規(guī)范要求；1.2嚴格控制建筑物開挖斷面、高程，保證開挖誤差滿足設計要求及2.土方填筑質量保證措施2.1現(xiàn)場測量放線必須正確，精度滿足規(guī)范要求；2.2各工作面配置技術員、質檢員進行嚴格的施工過程控制；2.3按確定的碾壓參數(shù)控制鋪料厚度、碾壓遍數(shù)。2.4按規(guī)定的施工方法和工藝進行接縫處理，杜絕欠壓、漏壓。2.5按規(guī)定的取樣頻率和試驗項目進行現(xiàn)場取樣檢查，及時對實驗2.6嚴格質量檢查、強化質量意識、豐富質量檢測手段，把嚴格控制泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計第九章老閘拆除工程一、工程內容老閘橋臺、公路橋、人行便橋、啟閉臺梁板、部分胸胸及閘墩局部砼拆除，啟閉機房及橋頭堡拆除，新老砼結合面鑿毛，門槽鑿除，上下游翼墻砼拆除及護底護坡砌石局部拆除、老閘工作閘門、埋件及啟閉機拆除、在老閘布置1臺TC4208塔機，用做老閘橋臺、公路橋、人行便橋、啟閉臺梁板、部分胸墻及閘墩局部砼拆除及啟閉機房及橋頭堡拆除、新老在老閘南岸淮河側和瓦埠湖側導流堤上各修建一條臨時便道用以上下游扶臂式翼墻砼拆除及護底護坡砌石局部拆除等運輸臨時通道，臨時通道寬4.5m,并在臨時路上修建厚15cm、寬3.5m的C15砼路，臨時道路坡比不陡于1:8。三、施工計劃1.主要施工機械設備配備主要施工機械設備配備表序號機械名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量1空壓機臺42風鎬把3自卸車臺64吊車臺15移動破碎錘臺36挖掘機臺17裝載機臺18平板車臺1四、主要施工方案1.施工程序流程老閘拆除工程施工程序流程遵循從上至下、同一水平面結構從中間至兩邊、先壩軸線后兩側的拆除施工程序。2.主要部位拆除施工方法砼拆除主要采用風鎬進行拆除，局部輔以人工。拆除砼時露出的鋼筋2.1橋頭堡、啟閉機房上，然后人工裝集料斗用TC4208塔機垂直運輸?shù)?0T自卸車上，自卸車拆除橋頭堡、啟閉機房時，先拆除板結構，然后拆除梁結構。2.2啟閉臺梁板啟閉臺梁板下搭設滿堂腳手架，其他施工方法與橋頭堡、啟閉機房的拆除方法相同。2.3公路橋用25T吊車吊到10T自卸車上外運。2.4部分胸墻、閘墩和門槽砼在閘室內搭設滿堂腳手架，腳手架靠近待拆除部位鋪5cm厚的腳手2.5上下游扶臂式翼墻2.6護底護坡局部砌石3.老閘閘門、埋件及啟閉機拆除施工內容包括：老閘工作閘門、埋件及啟閉機拆除；老閘檢修門埋件泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計3.1老閘啟閉機拆除啟閉機拆除前，將啟閉機上的鋼絲繩與工作閘門的連接用氣焊割斷，并將鋼絲繩頭臨時固定到啟閉機卷筒上。啟閉機房拆除后，用氣焊將啟閉機的固定螺栓割除。啟閉機用25T吊車起吊并拆離啟閉機房。25T吊車在瓦埠湖側的公路橋上就位，拆除啟閉機用10T自卸車運到指定的地點。3.2老閘工作門拆除老閘工作門共拆除5扇，每扇工作門重15T。老閘啟閉機房排架柱拆除后即開始拆除老閘工作門，工作門用氣焊切割成四塊，然后用1臺25T吊車起吊，運輸機械設備選用10T自卸汽車。3.3老閘閘門埋件拆除老閘閘門埋件拆除施工工藝流程：操作平臺搭設→門槽砼拆除→導軌分段割開→吊車就位→割開連接埋件→分節(jié)起吊埋件→自卸車運輸。3.3.2老閘門槽砼拆除后，將導軌埋件按475m的高度用氣焊分段割開，分節(jié)割開連接埋件后用25T吊車起吊，起吊后埋件用5T自卸車運到泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計第十章土工合成材料施工工布的規(guī)格為300g/m2。1.按照施工圖紙要求選擇、采購性能穩(wěn)定、質量可靠、耐用的土工合成材料。2.土工布出廠前廠家須提供對土工布的質量檢查證明，并附有制造3.土工布到現(xiàn)場后，對全部土工布及其書面文件進行檢查。施工設備和設施配置見下表序號名稱規(guī)格數(shù)量1手提縫包機2臺2操作臺1套三、土工合成材料施工方法和措施1.1土工合成材料的拼接主要工作量設在施工生產布置區(qū)的拼接場1.2土工合成材料的拼接方式及搭接長度滿足施工圖紙的要求。1.3土工布拼接方式采用縫合方式，縫合采用GH9-2手提縫包機，用高強維滌綸絲線，搭接寬度30cm,縫合時針距在6cm左右，縫寬不小于1.4土工合成材料應裁剪整齊，保證足夠的拼接寬度。當施工中出現(xiàn)2.鋪設2.1鋪設前清除一切樹根、雜草和尖石，保證鋪設面平整，并碾壓密2.2鋪設過程中，作業(yè)人員不得穿硬底皮鞋及帶釘?shù)男２粶手苯釉谌蹍^(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計2.3土工布、土工膜鋪設應平順，形成褶皺，與土面密貼，并保持松弛狀，以適應變形。2.4任何時候鋪放設備均不得直接在土工布上行駛或作業(yè)，保證鋪設時不損壞材料。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計第十一章砼工程1.砼施工布置1.1水閘砼施工布置水閘底部砼施工時，在消力池處布置一臺TC4208型號的塔機，用以2.總體施工程序安排3.設備與人員配備3.1設備配備3.1.1主要施工機械設備配備主要施工機械設備配備表序號施工機械設備名稱規(guī)格/型號單位數(shù)量1砼拌和機臺12砼拌和機臺13配料斗套14裝載機臺15砼輸送泵臺26砼攪拌運輸車臺27自卸車臺29吊車臺1塔機臺2灑水車臺1平板運輸車臺1運輸車臺1發(fā)電機組臺2電焊機臺6對焊機臺1泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計彎曲機臺2豎直電渣壓力焊機臺切斷機臺2木工加工設備套1臺鉆臺1水泵QY25-24-2.2臺33.1.2試驗設備配備試驗設備配備表序號試驗設備名稱單位數(shù)量1砼抗壓試模組2砼抗折試模組13砼抗?jié)B試模組14土工試驗設備套13.2人員配備人員配備表序號工種數(shù)量1施工員2電焊工3司機4特種操作工5木工6鋼筋工7起重工18測量工39電工3安全員3普工三、鋼筋工程1.貯存對購進的鋼筋材料，進場后會同監(jiān)理工程師進行清點驗收；然后按等級、規(guī)格分別驗收、堆放，設立標示牌，按要求分批取樣檢驗；墊高鋼筋并加以遮蓋，防止銹蝕及污染；無合格證和出廠試驗報告的產品拒絕入場；現(xiàn)場檢驗不合格的產品立即清除出場。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計2.1鋼筋除銹鋼筋的表面潔凈。油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等在使用前清除干凈。在焊接前，焊點處的水銹清除干凈。2.2加工進場鋼筋經檢驗合格后，根據(jù)施工圖紙中的鋼筋表開始下料和加工制作，鋼筋的制作質量必須符合設計要求和規(guī)范的規(guī)定。制作中，直徑20mm及20mm以上的鋼筋接長采用對焊工藝。對焊接頭處不能有橫向裂紋和明顯的燒傷痕跡；接頭處的彎折不得大于4度；接頭處的軸線位移不大于鋼筋直徑的0.1倍，同時不大于2mm。直徑20mm以下的鋼筋接長采用搭接焊。搭接焊時，II級鋼筋搭接長度為10倍的鋼筋直徑長度，焊接采用單面焊。焊縫長度不小于搭接長度，焊縫高度h≥0.3d,并不小于4mm;焊縫寬度b≥0.7d,并不小于10mm。焊縫表面平整，無較大的凹陷、焊瘤；接頭處無裂紋。鋼筋制安流程圖中12mm以上鋼筋庫中12mm以上鋼筋庫預制廠施工現(xiàn)場成品庫點焊拼合半成品堆放彎鉤彎鉤切對焊冷拉調直G12m以下盤圓鋼筋庫鋼筋進場材質檢驗切斷調直成型斷泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計3.現(xiàn)場綁扎≥450mm部分的鋼筋一次綁扎完成，<450mm部分的鋼筋單獨一次綁扎完3.1在鋼筋加工場加工制作的鋼筋用人工及專用的鋼筋運輸車運到I級鋼筋綁扎接頭受拉區(qū)的搭接長度為35倍的鋼筋直徑長度；受壓區(qū)的搭接長度為25倍的鋼筋直徑。鋼筋接頭相互錯開。綁扎接頭錯開距離應大于鋼筋搭接長度的1.3有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率按下表項次接頭形式接頭面積允許百分率(%)受拉區(qū)受壓區(qū)1綁扎鋼筋搭接接頭2焊接鋼筋搭接接頭受壓區(qū)綁扎接頭按2種下料加工，受拉區(qū)綁扎接頭按4種下料加工。受拉3.2鋼筋綁扎嚴格按照設計要求和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。鋼筋網綁扎時，3.3鋼筋網片之間設置鋼筋撐腳并與鋼筋網焊接，防止鋼筋變形，以3.4鋼筋保護層。用預先按保護層厚度預制好的水泥砂漿塊泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計中南市政建設集團股份有限公司第35頁與模板之間，所有水泥砂漿墊塊相互錯開，均勻分散布置，并將埋設的綁絲與鋼筋綁扎牢固，確保保護層位置準確。四、模板工程1.模板及支撐圍檁和支撐全部使用腳手架管。模板接縫采用橡膠條進行密封，確保模板不漏漿。施工前，模板內側涂脫模劑。面平直段、墻體外露面平直段采用0.75×1.5m定型平面大模板，墩頭及弧形翼墻外露面采用定型曲面模板(高度3m、弧長1.5~1.6m左右),門槽采用木模板，排架柱采用定型組合模板，有止水裝置的及局部采用木模厚度，拉條布置間距和排距均為0.75m。止水裝置采用木模板固定。2.拉條強度計算模板在砼澆筑過程中受砼側壓力影響(鋼模板的設計承載側壓力60kN/m2),其側壓力主要靠拉條作用，采用φ14的拉條。在此僅計算閘墩模板的拉條強度。2.1新澆筑砼對模板的側壓力(振搗方式采用插入式振搗器)式中P?—新澆筑砼對模板的最大側壓力，kN/m2(下同);k—溫度校正系數(shù)，平均溫度為25℃時，取k=0.86;v—砼澆筑速度，取vmx=0.4m/h。2.2傾倒砼時對模板的水平動力用串筒時，取2kN/m22.4根據(jù)現(xiàn)場模板情況拉條間距采用0.75×0.75m,驗算φ14拉條強泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計F=P合×0.75×0.75×1.38=17.89kN(1.38為安全系數(shù))F拉條=δ,×Ag=235×π×5.52/1000=22.33kN上式中δ,-I級鋼的抗拉屈服強度，為235N/mm2;F拉條>F側，φ14拉條滿足強度要求。2.5計算最大澆筑速度P合=22.33/0.75/0.75/1.38=28.77=P?+2最大澆筑速度為0.83m/h。3.模板制作、架立施工措施3.1模板工程嚴格按照設計要求和規(guī)范施工。3.2所有模板、支架要有足夠的強度、剛度，支架穩(wěn)定、不跑模、不3.3固定模板的拉條不應彎曲，拉條與錨環(huán)的連接必須牢固，在承受荷載時必須有足夠的錨固強度。3.4模板表面必須平整光滑。3.5墻模板拼接時，從邊角開始，向互相垂直的兩個方向組接，這樣4.腳手架施工方法4.1腳手架形式閘墩、工作橋、橋頭堡樓層內及啟閉機房內采用滿堂腳手架，墻體高度較大的搭設上部結構雙排、下部五排腳手架，墻體高度較小的、橋頭堡外圍、啟閉機房外圍、底板搭設雙排腳手架。4.2腳手架搭設腳手架搭設作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，嚴格按規(guī)定進行。4.2.1按施工設計放線、鋪墊板和標定立桿位置。4.2.2按定位依次豎起立柱，豎立第一節(jié)立柱時，每6跨暫設置一根拋撐，直至固定件架設好后方可根據(jù)情況拆除；將立柱與縱、橫向掃地桿連接固定，然后裝設第一步的縱向和橫向水平桿，隨校正立桿垂直以后予以固定并按此要求繼續(xù)向上搭設。在腳手架立桿底端上由標準底座下皮向上200mm處遍設縱橫向掃地桿，并與立桿連接牢固。4.2.3剪刀撐、橫向斜撐等整體拉結桿件和連墻件隨搭升的架子一起4.3腳手板的鋪設4.3.1腳手板要鋪平鋪穩(wěn)，必要時綁扎固定。4.3.2腳手板采用對接平鋪時，在對接中心點與其下兩側支撐桿件的距離控制在100~200mm之間。4.3.3腳手板采用搭設鋪設時，其搭接長度大于200mm,且在搭接段的中部設有支承橫桿。鋪板嚴禁出現(xiàn)端頭超出支承橫桿250mm以上未做固定的探頭板。4.3.4工人在架上進行搭設作業(yè)時，作業(yè)面上鋪設必要數(shù)量的腳手板并予以臨時固定。工人必須戴安全帽和佩掛安全帶。不得單人進行裝設較重桿配件和其它易發(fā)生失衡、脫手、碰撞、滑跌等不安全的作業(yè)。4.3.5在搭設中不得隨意改變構架設計、減少桿配件設置和對立柱柱4.4腳手架使用4.4.1在腳手架上堆放的標準磚不多于單排立碼3層；砂漿和容器總重不大于1.5KN;施工設備單重不大于1KN;使人力在架上搬運和安裝的構件的自重不大于2.5KN。4.4.2在架面上設置的材料碼放整齊穩(wěn)固，不影響施工操作和人員通行。嚴禁上架人員在架面上奔跑、退行。4.4.3作業(yè)人員在架上的最大作業(yè)高度為1.8m,禁止在架板上加墊器物和單塊腳手板以增加操作高度。4.4.4在作業(yè)中，禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固件和連墻件。確因操作要求需要臨時拆除時，必須經主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業(yè)完成后，及時予以恢復。4.4.5工人在架上作業(yè)時，注意自我保護和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物。嚴禁在架上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。4.4.6人員上下腳手架必須走安全防護的出入通道，嚴禁攀爬援腳手4.4.7每班工人上架作業(yè)時，先行檢查有無影響安全作業(yè)的問題存在，在排除和解決后方可開始作業(yè)。在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的情況和跡象時，立即停止作業(yè)進行檢查，解決后才能恢復正常作業(yè)；發(fā)現(xiàn)有異常和危險情況時，立即通知所有架上人員撤離。4.4.8在每步架的作業(yè)完成后，必須將架上剩余材料物品移至上(下)步架或室內；每日收工前清理架面，將架面上材料物品堆放整齊，垃圾清嚴禁自架上向下拋擲材料物品和傾倒垃圾。5.模板及腳手架鋼管的運輸模板及腳手架鋼管水平運輸主要采用3T自卸車，人工輔助運輸；垂直運輸主要采用TC4208塔機，人工輔助運輸。五、主要施工方案1.澆筑分縫劃分每塊底板的砼一次澆筑完成；每個閘墩砼一次綁扎完成；墻體厚度>450mm部分的砼一次澆筑完成，<450mm部分的砼單獨一次澆筑完成；啟閉機房排架柱帽梁以下的砼澆筑一次，帽梁砼單獨澆筑一次；岸墻砼澆筑一次，工作橋的砼一次澆筑完成。門槽二期砼一次澆筑完成，在完成門槽埋件安裝后，澆筑門槽二期砼；利用閘墩澆筑時的拉條孔固定模板，采取邊立模邊澆筑，澆筑前在鑿好的砼立面刷水泥素漿。垂直運輸采用吊車將砼放在頂層的工作平臺上，人工提料入倉。大方量砼水平運輸主要采用2臺6m3砼攪拌運輸車運輸，少量砼考慮采用3T自卸車運輸；大方量砼垂直運輸采用HBT60砼輸送泵，少量砼采用TC4208塔機(塔機工作范圍外的采用25T吊車配合吊罐)。2.砼澆筑泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計中南市政建設集團股份有限公司第39頁砼從拌和站出料，經運輸?shù)饺雮}振搗完畢，并考慮砼澆筑時對模板側壓力，防止模板變形，每層砼澆筑時間控制在1h。澆筑時，人可以下到倉內的，振搗工下至倉內平倉振搗；人無法下到倉內的，振搗工站在操作平臺上進行振搗作業(yè)。振砼拌和站拌制輸送系統(tǒng)的砼供料量取35m3/h。砼從攪拌站出料后，經泵送至攤鋪地點進行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢后的允許最長間歇時間取5h,砼泵送量為175m3。振砼澆筑振搗示意圖砼第一序澆筑層砼第二序澆筑層做到“快插慢拔”?？觳迨菫榱朔乐瓜葘⒈砻骓耪駥嵍c下面砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象；慢拔是為了使砼能填滿振動棒抽出時所造成的空間。在振搗過程中，將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻。每一插點要掌握好振搗時間，以砼表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準。于60cm。振動棒使用時，盡量避免碰撞鋼筋、接地極引上線、預埋件等。振搗上層砼時，振搗棒插入下層砼中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，同時在振搗上層砼時，要在下層砼初凝之前進行。對于拌和物不能直接到達的邊、角等部位，采用人工平倉、搗實。砼澆筑至橡膠止水帶底部時，用鋼筋鉤將橡膠止水帶鉤起，用推板向橡膠止水帶下方靠近模板處平料，砼密實后將橡膠止水帶放下。橡膠止水泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計3.輔助設施配備倉內照明采用低壓燈，照明燈距離澆筑面層高度在3m左右；倉面上布置功率為3.5W的照明燈，以滿足倉面上的照明需要。在每個澆筑面上4.施工縫處理4.1新澆筑砼施工縫軟弱層，鑿毛后的石子外露1/3,高壓水沖洗干凈。在砼開始澆筑前，施工縫灑水濕潤時間不少于24h;砼澆筑時，水平接合面上先鋪2030mm厚4.2新老砼施工縫4.2.1老閘砼鑿除后的石子外露1/3,用高壓水沖洗干凈。4.2.2用φ38的風鉆鉆孔，鉆孔直徑φ40,鉆孔深60cm。用風將鉆4.2.3用CT203砼多功能修補劑進行修補，修補劑厚約3cm。4.2.4在砼開始澆筑前的施工工序與新澆筑砼施工縫的處理方式相5.砼澆筑時產生的泌水用海綿塊吸附干凈。6.砼澆筑完畢后，及時覆蓋麻袋進行灑水養(yǎng)護，砼養(yǎng)護時間不少于7.非承重側模在砼澆筑后3天方可拆模；其他承重模板在砼抗壓強度達到設計抗壓強度的75%以上時(以同等養(yǎng)護條件下的砼試塊，經砼抗泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計壓強度試驗為依據(jù))方可拆模，拆模后，拉條孔用砂漿填密實。8.止水銅片與橡膠止水帶制作加工8.1止水的加工與連接8.1.1紫銅片的加工與連接仲縮鼻切割部分仲縮鼻切割部分伸縮鼻重點向止水水平向止水正面搭接焊縫垂直向止水水平向止水背面搭接焊縫本工程紫銅止水片連接方式采用搭接焊接，焊接時采用紫銅焊條氣焊，雙面焊接。氣焊應預熱，預熱溫度約為400℃~500℃,氣焊時，使用持在2mm4mm,焊后沿焊縫兩側100mm范圍內進行熱錘擊。水平止水之間連接時，搭接長度大于20mm,水平紫銅片與垂直紫銅片連接時，搭接長泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計8.1.2橡皮止水的加工與連接(1)將接頭表面的污染物清理干凈，用專用夾具將橡膠止水帶夾緊，用鋼鋸將橡膠止水帶從中間割開，露出完整的粘接面，再用手挫將粘接面打毛，清除粘接面的橡膠碎末后待用。(2)將按粘接面尺寸裁剪的生膠片粘貼在其中一條橡膠止水帶的粘接面上，再將另一條橡膠止水帶的粘接面與生膠片粘貼，以待加壓熱接。用專用鋼板夾具將止水帶粘接部位夾緊，然后加熱鋼板，加熱過程中鋼板兩面反復烤熱，以保證加熱均勻。加熱1015min后取下一塊由接頭擠出的膠片，用手拉直，彈性好即熱接合格，則停止加熱，放置1520min使橡皮止水粘接面接頭示意圖8.1.3紫銅止水片與橡皮止水的連接紫銅止水片與橡皮止水的連接一般為垂直連接，連接方法采用氯丁膠粘接，粘接長度大于70mm,粘接前，將橡皮止水的凸起割掉形成平面，用手挫打毛，然后將粘接面涂上氯丁膠進行粘接，粘接必須牢固，防止裂縫。粘接后，將表面用螺栓加鐵板進行固定。8.2止水的安裝止水安裝前首先要檢查和校正加工的缺陷，止水表面要處理干凈、平直，特別是紫銅片表面的浮皮、油漆、油漬、銹蝕等要處理干凈。紫銅止水片如有砂眼要進行補焊。成型后的止水紫銅片，在安裝時，應避免扭泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計止水安裝時，其中線應與縫中線重合，其偏差不大于±5mm,兩側平片，鼻子有較大的變形性，為防止?jié)仓艜r砂漿或其它物質進入鼻子的空腔內，在鼻子內填塞可塑性填料或用膠帶進行封閉，可塑性填料可用聚氨酯類泡沫塑料、瀝青浸漬的泡沫塑料或其他塑料材料。在止水片埋設部位模板進行分縫，兩片模板夾住止水片進行固定。8.3澆筑砼時注意問題8.3.1止水片安裝完畢，澆筑砼前，對所有止水要檢查其接頭質量、安裝位置及固定情況，保證止水接頭平順，固定牢固。8.3.2澆筑砼時，對止水片附近的砼澆筑，指定專人進行平倉振搗，并有止水片安裝人員現(xiàn)場監(jiān)護，避免止水片變形、變位。發(fā)現(xiàn)問題隨時糾正，同時要保證止水片附近砼振搗密實，避免骨料集中，以及氣泡和泌水聚集現(xiàn)象，防止出現(xiàn)繞滲。8.3.3對所有漏出砼的止水片，如有損壞，應及時進行修補和更換；止水片有嚴重變形時，在下期澆筑砼前要進行整形處理。9.橋面板吊裝9.1橋面板預制橋面板在預制場預制。砼預制板的強度達到設計強度的75%以上時，才可對其進行堆放裝運，堆放裝運時防止碰損。砼預制板堆放場地平整堅實，構件堆放時要輕穩(wěn)，不得引起砼構件的損壞。9.2橋面板運輸?shù)踹\構件時，其強度不應低于構件設計強度的90%,起吊繩索與構件水平面的夾角不得小于45°,起吊橋面板時，應注意避免構件變形，防止發(fā)生裂縫和損壞，在起吊前應做臨時加固措施。25T汽車吊將橋面板吊放到40T平板運輸車上，由40T平板運輸車將其運送到消力池起吊地點附近。橋面板兩邊底部用方木墊起，防止橋面板在運輸過程中相互碰撞損壞。9.3橋面板安裝就位構件吊裝采用25T汽車吊。橋面板兩邊的吊鉤拴上牽引繩，用于吊裝時調整板位。用25T汽車吊將橋面板吊起安放到橋面板的預定部位。橋40T平板運輸車運輸橋面板至吊放地點確定吊放次序并編號按序吊放橋面板檢查墩臺(排架)、高程、平整度測量放樣六、大體積砼抗裂控制措施1.技術措施1.1降低水化熱1.1.1摻加粉煤灰，降低水泥用量并減水，降低砼早期水化熱。1.1.2閘墩砼摻加防滲抗裂劑，并具有減水效果。1.1.3分層澆筑，在初凝前盡量放慢澆筑速度，有利于砼散熱。1.2降低砼的入模溫度1.2.1降低砼出料口的溫度，首先對粗骨料灑水降溫，細骨料用彩條布覆蓋防止陽光直射。1.2.2倉面底層提前24小時灑水保持老砼面濕潤。1.3加強施工中的溫度控制1.3.1各環(huán)節(jié)緊湊有序，縮短砼的運輸時間。1.3.2合理安排施工工序，控制砼澆筑均勻上升，不出現(xiàn)堆積過高高差過大的現(xiàn)象。1.3.3砼澆筑完成后，加強砼保溫保濕養(yǎng)護工作，延長養(yǎng)護時間。1.4提高砼的抗拉強度1.4.1嚴格控制粗、細骨料的含泥量，碎石含泥量低于1%,砂子含泥量低于2%。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計1.4.2嚴格控制水膠比。1.4.3采取二次振搗法，提高相應齡期砼抗拉強度和彈性模量。2.施工措施2.1為盡量縮短閘墩與底板砼澆筑的間隔時間，減小底板對閘墩的約2.2在閘墩部位的底板砼全面徹底打毛，打毛深度不小于2厘米，以2.3倉內灑水，保持濕潤24小時以上。砼澆筑前，在新老砼接合面鋪設2cm的水泥砂漿，標號同砼標號。2.4砼加粉煤灰，強制式拌和機凈拌和時間不少于60秒。2.5鋪筑層厚度控制在0.4m左右，澆筑時間控制在1小時左右。2.6采用高頻振搗，以砼表面泛出水泥漿為準。必須做到全面振搗，2.7及時清除泌水，泌水集水坑設在閘墩中間，嚴禁在模板邊沿清除2.8為保證砼表面顏色均勻一致，及時清除濺沾在模板上的砂漿，砂七、質量保證措施1.原材料質量控制措施1.1水泥1.1.1運到工地的水泥，有生產廠家的產品質量試驗報告，工地試驗1.1.2試驗報告的內容進行逐項核對，水泥廠在水泥發(fā)出日起7天內，提供28天強度以外的各項試驗成果，28天的強度數(shù)值在32天內補1.1.3選用的水泥標號與砼的設計標號相適應。1.1.4水泥的保管、使用必須符合下列規(guī)定：泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計1.1.4.2碼放袋裝水泥時，設木板防潮層，距地面至少30cm,堆放高度不超過15袋。1.1.4.3先到的水泥先用，袋裝水泥儲運時間不超過3個月。1.2拌和用水1.2.1凡適用于飲用的水，均可用于拌制和養(yǎng)護砼。1.2.2對水質有懷疑時，進行檢驗及拌和物強度試驗。1.3碎石1.3.1碎石的力學性質的要求和檢驗，滿足設計要求和《水工砼試驗1.3.2碎石的最大粒徑，不超過鋼筋凈間距的2/3及構件斷面最小邊長的1/4。在施工中，將碎石按粒徑分成10-20mm、20-40mm兩個粒徑級1.3.4嚴格控制各級碎石的超遜徑含量，以方孔篩檢驗，其控制標準為：超徑<5%,遜徑<10%。碎石中含有的活性骨料如黃繡等，盡量避免。其它技術要求要符合下表規(guī)定：含泥量不含有粘土團塊堅固性有抗凍要求的砼無抗凍要求的砼SO?(折算)有機質含量淺于標準色顆粒密度(t/m3)吸水率針片狀顆粒含量1.4砂1.4.1砂質地堅硬、清潔、級配良好。1.4.2砂的細度模數(shù)宜在2.5-3.0之間。1.4.3砂中不含有活性骨料。其它質量要求要符合下表泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計備注天然砂中含泥量堅固性(按硫酸鈉溶液法五次循環(huán)后損失%)云母含量輕物質含量SO3(折算)有機質含量淺于標準色，如深于標準色，進行2.碎石的堆存和運輸2.1堆存碎石的場地有良好的排水系統(tǒng)，工地料場采用地坪。2.2不同粒徑的碎石分別堆放，設置隔離墻。2.3碎石堆存時，不能堆成斜坡或錐體，以防產生分離。2.4碎石的堆存場地要足夠，保證一定的堆料厚度，具備足夠的富裕3.砼拌和3.1砼配合比由試驗室確定并報監(jiān)理工程師批準。3.2拌制砼，嚴格按照試驗室提供的配料單配料，嚴禁擅自更改，設專人定時檢查。3.3砼的水膠比，通過試驗確定。3.4碎石的級配及砂率選擇，考慮骨料平衡、砼的和易性和最小用水量等要求。3.5砼的坍落度，根據(jù)建筑物的性質、鋼筋含量、砼運輸方式、澆筑3.6砼的外加劑種類、用量根據(jù)試驗確定，并報監(jiān)理工程師批準后使用，添加時嚴格控制摻加量。3.7拌和物的原材料計量應嚴格，其偏差值如下表：水泥骨料水、外加劑本工程采用自動化攪拌站和自動配料系統(tǒng)，計量準確。3.8拌和過程中，根據(jù)氣候條件及時地測定骨料的含水量，在降雨的泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計條件下，相應的增加測量次數(shù)并隨時調整砼的加水量。3.9拌和時間根據(jù)試驗確定。3.10砼的攪拌設備經常進行檢驗：3.11砼質量檢測措施3.11.1砼拌和均勻性檢測在出料口對一盤砼按出料先后各取一個試樣(每個試樣不少于30kg),以測定砼密度，其差值不應大于30kg/m3。3.11.2塌落度檢測每班作業(yè)檢查塌落度，出料口檢測4次，倉面檢測2次。3.11.3砼強度的檢測砼抗壓強度的檢測，砼試樣數(shù)量以28天齡期的試件按每100m3成型3個，設計齡期的試件每200m3成型3個。砼抗拉強度的檢查以28天齡期的試件每100m3成型3個，3個試件取自同一盤砼。4.砼運輸技術措施選擇的砼運輸設備與運輸能力，與拌和能力、澆筑能力、倉面情況的需要相適應，以保證砼的運輸和入倉質量。4.1所有的運輸設備，使砼在運輸過程中不致發(fā)生離析、漏漿、嚴重4.2在運輸過程中，盡量縮短運輸時間及轉運次數(shù)，運輸時間不超過砼運輸時間(分鐘)4.3砼的運輸工具及澆筑地點，必要時采取遮蓋措施，以避免因日曬、雨淋等影響砼的質量。4.4砼的自由下落高度不大于2m;超過2m時，采用串筒緩降。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計5.1澆筑砼的最長時間按所用水泥品種及砼凝結條件確定。5.2泌水處理5.3隔板和頂層周邊的高程用模板控制；隔板中部位置采用周邊掛5.4為防止頂層砼表面干裂，采用木搓板搓壓兩遍，使其表面密實。5.5按設計要求和有關規(guī)范規(guī)定及時進行養(yǎng)護。5.6嚴格控制水膠比，嚴格按監(jiān)理工程師批準的配合比拌和，對每批5.7下料點合理布置，使下料均勻，對于布料死角，采用人工入倉；6.拆模非承重側模在砼抗壓強度不低于3.5MPa時方可拆模；其他承重模板在砼抗壓強度達到設計抗壓強度的75%以上時(以同等養(yǎng)護條件下的砼試塊，經砼抗壓強度試驗為依據(jù))方可拆模。拆模要仔細小心，不得損壞表八、砼施工安全施工控制措施1.安全帽佩戴2.腳手架的搭設、使用及拆除2.1腳手架的搭設2.1.1搭設場地平整、壓實并設置排水措施2.1.3腳手架搭設之前，必須對進場的腳手架桿配件進行嚴格的檢2.1.4工人在架上進行搭設作業(yè)時，作業(yè)面上鋪設必要數(shù)量的腳手板碰撞、滑跌等不安全的作業(yè)。2.1.5在搭設中不得隨意改變構架設計、減少桿配件位置和對立桿2.2腳手架的使用2.2.1在架面上堆放的材料碼放整齊穩(wěn)固，不影響施工操作和人員通行。嚴禁上架人員在架面上奔跑、退行。2.2.2在作業(yè)中，禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固件等。確因操作要求需要臨時拆除時，必須經主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業(yè)完畢后，及時予以恢復。2.2.3工人在架上作業(yè)中，注意自我安全保護和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失或落物。2.2.4嚴禁攀爬腳手架上下；每步架作業(yè)完成后，必須將架上剩余物品移至上(下)步架；嚴禁自架上向下拋擲材料物品和傾倒垃圾。2.3腳手架的拆除墻體連接件在位于其上的全部可拆桿件都拆除后才能拆除。拆除過程中，凡已松開連接的桿配件及時拆除運走，避免誤扶或誤靠已松脫的連接桿件。拆下的桿配件以安全的方式運出和吊下，嚴禁向下拋擲。在拆除過3.鋼筋綁扎3.1綁扎鋼筋時搭設作業(yè)架子，并不得站在鋼筋骨架上或攀爬鋼筋骨2.閘墩、翼墻等建筑物的高大鋼筋骨架設臨時支撐固定，以防傾斜。4.砼工安全作業(yè)措施4.1砼料斗的斗門在裝料吊運前要關好卡牢，防止吊運過程被擠開拋卸。吊車吊料斗時，料斗下方嚴禁站人。4.2砼輸送泵的管道連接和支撐牢固，檢修時卸壓。4.3砼澆筑時，嚴禁站在模板上或支撐上作業(yè)。4.4使用振搗器時穿膠鞋、濕手不得接觸開關，電源線不得有破皮漏泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計4.5砼振搗時，發(fā)現(xiàn)模板撐脹、變形時立即停止作業(yè)并進行處理。5.電工安全作業(yè)措施5.1線路上禁止帶電接電或斷電，并禁止帶電操作。5.2高空作業(yè)時，下方不得有人。5.3有人觸電時，立即切斷電源，使用干砂滅火。5.4登桿作業(yè)時，安全帶拴于安全可靠處；工具、材料用繩子吊遞、5.5變配電室、外高壓部分及線路停電工作時，切斷所有電源，操作手柄上鎖及掛警示牌，驗電時戴絕緣手套。6.電焊工及氣焊工安全作業(yè)措施電焊及氣焊作業(yè)時，理順各種管、線。6.1電焊作業(yè)6.1.1電焊機外殼接地良好，電焊機設單獨開關，焊鉗和把線絕緣良好、連接牢固。6.1.2作業(yè)時戴防護眼鏡或面罩。6.1.3雷雨時停止露天電焊作業(yè)。6.1.4電焊結束后，切斷焊機電源并檢查操作地點，確認無起火危險6.2氣焊作業(yè)6.2.1清除施焊場地周圍的易燃物品。6.2.2氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴禁沾染油脂。6.2.3氧氣瓶有防震膠圈、旋緊安全帽，避免劇烈震動和碰撞，防止6.2.4點火時，槍口不得對人。正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面6.2.5作業(yè)完畢后，將氧氣瓶氣閥關好，擰上安全罩，檢查場地并確認無著火危險后方可離開。7.吊車安全作業(yè)措施7.1吊車作業(yè)前，仔細檢查各部位，排除隱患，并保證作業(yè)的連續(xù)性。泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計7.2吊車作業(yè)時，吊車起重臂下嚴禁站人，設專業(yè)人員指揮吊裝。8.塔機安全操作注意事項不準吃東西、看書報、打瞌睡等；8.2起重人員接班時，進行例行檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在操作前排除；8.3塔機開機前，鳴鈴和報警，操作中吊鉤接近人時，給予繼續(xù)鈴聲或報警；8.4操作按專人指揮信號進行，對停車信號，不論何人發(fā)出都立即執(zhí)8.5非塔機駕駛人員不得隨便進入塔機駕駛室。檢修人員得到司機許可后，方可進入駕駛室；8.6當塔機上確認無人后，才可閉合主電源。如電源斷路裝置上裝鎖或有標牌時由有關人員除掉后才可閉合主電源；8.7閉合主電源前，將所有的控制開關置于零位；8.8塔機上有兩人工作時，事先沒有互相聯(lián)系和通知，司機不得擅自開動或脫離塔機；8.9工作中遇到突然停電，將所有的控制開關扳回零位，因停電重物來，不準任何人進入；8.10起吊重物時，一定要進行調試，調試高度H≤0.5米時，經試吊發(fā)現(xiàn)無危險后，方可起吊；8.11任何情況下，吊運重物不準從人的上方通過；8.12在吊運過程中，重物一般距離地面0.5米以上吊物下方嚴禁站8.13作業(yè)人員進行維修保養(yǎng)時，切斷地面總電源，并掛上標志或加再還反方向，否則吊起的重物容易晃動或因銷子、軸等受力過大的扭力而泉港區(qū)壩頭溪流域南海水閘工程施工組織設計發(fā)生事故；8.15塔機工作時，不得進行檢查和維修，不得在有載荷的情況下調8.16不準利用限位器停車；8.17塔機工作時，塔梯上不得有人；8.18塔機不得斜拉、斜吊，并禁止拔樁式作業(yè)；8.19塔機停止作業(yè)時，回轉制動器松開，吊鉤升起，小車停在臂架9.其它安全作業(yè)措施9.1確保施工現(xiàn)場照明滿足施工要求。9.2參與高空作業(yè)人員必須身體健康、精神狀態(tài)良好，著衣靈便；禁穿硬底和帶釘易滑的鞋。所帶工具隨手放入工具袋內，所用材料堆放平穩(wěn)，來回傳遞物件時禁止拋擲。9.3砼澆筑時，外圍腳手架安裝有防護欄。9.4雨天施工時，運輸機械和行駛道路、腳手板等采取防滑措施，保9.5遇惡劣氣候(風力6級以上)影響施工安全時，禁止進行露天高空、起重等作業(yè)。風雨之后，檢查工地臨時設施、腳手架、機電設備、臨時線路等有發(fā)生傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象，及時修理加固，有嚴重危險的立即排除。第十二章砌體工程本合同工程主要包括的工作內容包括水閘防沖槽拋石1271.6m3,擴建閘干砌石、漿砌石護底4591.55m3,漿砌石及干砌石護坡490.85m3,翼墻1.漿砌石體砌筑1.1砌石體應采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度應為30～50mm,當氣溫變1.2采用漿砌法砌筑的砌石體轉角處和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并應砌成斜槎。1.3砌石體尺寸和位置的允許偏差，不應超過GB50203—98表6.1.6中的規(guī)定。1.4當最低氣溫在0~5℃時，砌筑作業(yè)應注意表面保護；當最低氣溫在0℃以下或最高氣溫超過30℃,應停止砌筑。無防雨棚的倉面，遇大雨應立即停止施工，妥善保護表面；雨后應先排除積水，并及時處理受雨水沖刷部位。2.1必須采用鋪漿法砌筑，水泥砂漿沉入度宜為4~6cm。不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。2.2砌體的灰縫厚度應為20～30mm,砂漿應飽滿，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎石后填砂漿或干填碎塊石的施工方法，石塊間不應相互接觸。3.漿砌石擋土墻3.1毛石料中部厚度不應小于200mm;3.2每砌3~4皮為一個分層高度，每個分層高度應找平一次；3.3外露面的水平灰縫寬度不得大于25mm,豎縫寬度不得大于40mm,相鄰兩層間的豎縫錯開距離不得小于100mm;3.4砌筑擋土墻施工圖紙要求收坡，并設置伸縮縫和排水孔。4.養(yǎng)護砌體外露面，在砌筑后12～18小時之間及時養(yǎng)護，經常保持外露面的濕潤。養(yǎng)護時間：水泥砂漿砌體不少于14天，砼砌體為21天。5.水泥砂漿勾縫防滲5.1采用料石水泥砂漿勾縫作為防滲體時，防滲用的勾縫砂漿應采用細砂和較小的水灰比，灰砂比控制在1:1至1:2之間。5.2防滲用砂漿應采用425#以上的普通硅酸鹽水泥。5.3清縫應在料石