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文檔簡介
64TechnicalspecificationforapplicationofsolidifiedsoilinroadI 2 2 24.3路面 3 3 35.2配合比設(shè)計(jì) 5 7 76.2路拌法施工 7 8 9 97.2施工前材料檢測 7.4交工驗(yàn)收 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件由寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳提出、歸口劉乙丁、耿恩超、蘇生積、徐耀鵬、米永剛、李1公路固化土應(yīng)用技術(shù)要求GB/T25499城市污水再生利用綠JTGE51公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材3.13.2根據(jù)不同環(huán)境和要求,按一定比例與土壤固化3.323.44.1.1淺層軟弱地基及不均勻地基的處理可采用固化土進(jìn)行處治。承載力特征值重型擊實(shí)試驗(yàn)輕型擊實(shí)試驗(yàn)4.2路基表2路基頂層回彈模量(kPa)、無側(cè)重34.3路面4.3.1固化土基層、底基層具有足夠的強(qiáng)度、剛度、水穩(wěn)定性和抗沖刷4.3.4路床采用固化土處理,路床頂面的綜合回彈模量值輕交通荷載等級時(shí)不應(yīng)低于40MPa,中等交表4固化土基層、底基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)(MP-- 底基層氣候區(qū)重凍區(qū)28d殘留抗壓強(qiáng)度比(%)5.1.1.1原材料應(yīng)取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),合格后方可使用。注:原材料包括:土壤固化劑、土壤、外摻劑、水等。45.1.1.3固化劑應(yīng)存放于干燥、通風(fēng)處,符合國家相關(guān)安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)定。5.1.1.4土壤不應(yīng)有樹根、草皮、磚石雜物等5.1.1.5固化土體的技術(shù)要求應(yīng)根據(jù)道5.1.1.6固化土配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)基土的種類和性質(zhì),確定所選用的土壤固化劑類型,再通過配合5.1.1.7配合比設(shè)計(jì)時(shí),固化土混合料配合比宜采用質(zhì)量比。無機(jī)結(jié)合料摻量和土壤固化劑摻量宜采5.1.2.2工程應(yīng)用前應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn),具體/《混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方/《混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方/55.1.3土壤5.1.3.1土壤為除膨脹土、鹽漬土之外的細(xì)粒土,土壤的塑性指數(shù)介于6~20之間,5.1.4水5.1.5外摻劑5.2配合比設(shè)計(jì)5.2.1.2送檢土樣應(yīng)與實(shí)際工程的土體保持一致5.2.1.3固化穩(wěn)定材料指標(biāo)不滿足要求時(shí),應(yīng)調(diào)整土土土土b)計(jì)算原材料用量;注:測定土樣指標(biāo):土體天然含水率、PH值、顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含65.2.2.3固化土目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)路線的長短,調(diào)查不同段落土壤的類型,分段進(jìn)行適宜的配合5.2.2.6根據(jù)試配結(jié)果,選擇符合設(shè)計(jì)要求、固化劑用量較小的一組配合比。當(dāng)試配結(jié)果不滿足設(shè)計(jì)5.2.2.7固化土配合比設(shè)計(jì)成果包括但不限于土壤基本物理和化學(xué)性質(zhì)、固化劑的類型、摻量和固化76.1.1施工前,應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段,計(jì)算固化土的松鋪厚度、碾壓機(jī)具和輾壓遍數(shù),確定松鋪系數(shù)和施6.1.2對于二、三級公路的基層、底基層、二級及以上等級公路的路床處理,采用廠拌法施工,其他6.1.3固化土結(jié)構(gòu)層施工時(shí),固化土拌合、整形及輾6.1.4固化土結(jié)構(gòu)層施工時(shí),施工6.1.5固化土用于地基及特殊路基處理時(shí),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選用路拌法或廠拌法施工;施工厚度超6.1.6固化工壓實(shí),采用適宜的碾壓機(jī)具,按照先輕后重的原則進(jìn)行碾壓機(jī)具組合,壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)——雨季施工時(shí)提前關(guān)注天氣預(yù)報(bào),做好防雨和排水工作,雨天不施工。86.2.4.1土壤按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行攤鋪,松鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)確定,且每層不應(yīng)大于6.2.4.2由裝載機(jī)或推土機(jī)初平,平地6.2.5.2拌和采用再生機(jī)或路拌機(jī)就地拌和2遍及以6.2.6.2初步整形后,采用輕型光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。穩(wěn)壓時(shí),壓路機(jī)主動(dòng)輪應(yīng)在前從動(dòng)輪在后,或6.2.6.3穩(wěn)壓完成后,再用平地機(jī)精平,精平過程中應(yīng)將多余料刮出路外,作為路肩利用,不得形成6.2.7.1整形后的固化土結(jié)構(gòu)層應(yīng)在最佳含水率時(shí)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的碾壓方案進(jìn)行全寬碾壓;當(dāng)表6.2.7.3壓路機(jī)碾壓時(shí)不應(yīng)在已完成9固化土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)或振動(dòng)攪拌機(jī)按施工配合比拌和。拌和按固化土配合比設(shè)計(jì)確定的材料規(guī)格及配比進(jìn)行,固化土含水率比最佳含水率高6.3.4.1宜采用自卸式運(yùn)輸車。應(yīng)根據(jù)工程量的大小和運(yùn)距的長短,配備足夠數(shù)量的運(yùn)輸車。6.3.4.2裝料前,應(yīng)清理車廂,不應(yīng)存有雜物;裝料后,應(yīng)用篷布將廂體覆蓋嚴(yán)密,直到準(zhǔn)備卸料時(shí)7.1.2固化土施工前,應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底,明確施工過程中的質(zhì)量7.1.4施工過程中施工、試驗(yàn)檢測等原始記錄應(yīng)齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、資料完整,并應(yīng)妥善保存。中間交工驗(yàn)收等對已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補(bǔ)救的項(xiàng)目,可在原有記錄和數(shù)據(jù)上注明,但7.1.5施工完成后,應(yīng)進(jìn)行檢測驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)入下項(xiàng)次1 -23);+5--15>0);>07.4交工驗(yàn)收7.4.1應(yīng)隨機(jī)進(jìn)行抽樣檢查。檢查時(shí)施工原始資料7.4.2固化土結(jié)構(gòu)層外觀應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、穩(wěn)定、路拱合適、排水良好。各項(xiàng)檢查實(shí)測項(xiàng)目與允許偏差A(yù).1基礎(chǔ)的厚度應(yīng)根據(jù)下臥土層的承載力確定,并符合下式要求:PRfa··(A.1)Pfa——基礎(chǔ)底面處地基的承載力特征值(kPa),按第4.3.4條或第4.3.5條的規(guī)定采用;''z——基礎(chǔ)底面下墊層的厚度(m);θ墊層的壓力擴(kuò)散角(°),可按表A.1采用。z/bθ(°)注:當(dāng)0.25<z/b<0.5時(shí),θ值可內(nèi)插確定;當(dāng)z/b<0.25時(shí),取0°。A.2墊層的寬度應(yīng)滿足基底壓力擴(kuò)散的要求,可按下式或根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。b+2ztanθ(A.4)θ——墊層的壓力擴(kuò)散角(°),可按表13采用;當(dāng)zb<0.25時(shí),按表中zb=B.2.1水的用量應(yīng)為相應(yīng)固化土混合料的最佳含水率;當(dāng)使用液體固化劑時(shí),水的用量應(yīng)扣除液體固化劑中所含水量。固化土混合料的最佳含水B.2.2稱量試驗(yàn)用土的電子天平分度值宜為1g,稱量固化劑的電子天平分度值宜為0B.2.3固化土混合料的制備宜采用GB/Tc)試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期7d,養(yǎng)生齡期最后一天沒于(20土2)℃的水中;hR4hR·····························································R——固化土混合料立即成型試件無側(cè)限抗壓C.2.1水泥的摻量應(yīng)按外摻法計(jì)量。水的用量應(yīng)為相應(yīng)固化土混合料的最佳含水率;當(dāng)使用液體固化劑時(shí),水的用量應(yīng)扣除液體固化劑中所含水量。固化土混合料的最佳含水率及最大干密度應(yīng)按JTGE51C.2.2稱量試驗(yàn)用土的電子天平分度值宜為1g,稱量固化劑的電子天平分度值宜為0.0C.2.3固化土混
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