《高級船體裝配工》理論試卷

《高級船體裝配工》理論試卷（=4\*ROMANVI）姓名準(zhǔn)考證號所在單位一二三四五六總分閱卷人得分一、填空題（每空1分，共15分）1．在模具中應(yīng)用較多的碳素工具鋼是（）。2．錨泊設(shè)備由錨、錨鏈、（）和（）組成。3．（）一般用于矯正焊接組合件。4．船舶船臺(tái)合攏應(yīng)在船臺(tái)上畫出中心線、（）、（）。5．研究平面與立體表面相交的主要目的是求（）。6．船臺(tái)裝配的基準(zhǔn)有（），船臺(tái)中心線和肋骨檢驗(yàn)線。7．在船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)中，零件編碼中以兩位英文字母代表（），以一位數(shù)字代表（）。8．整個(gè)船體以上甲板為界可分為主船體部份和（）部份。9．殼舾涂一體化造船法是以（）為主體、以（）為中心、以（）為重點(diǎn)，按區(qū)域進(jìn)行設(shè)計(jì)，物資配套，生產(chǎn)管理的一種先進(jìn)造船法。10．在船舶建造過程中，我國采用的標(biāo)準(zhǔn)是《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》簡稱（）。二、選擇題（每題2分，共20分）1．點(diǎn)的正投影和水平投影同在（）。（A）一條垂線上（B）一條水平線上（C）寬度相等2．(

)胎架基面，既不垂直于水線面，也不垂直于橫剖面。

（A）正切

（B）斜切

（C）單斜切

（D）雙斜切3．公差標(biāo)準(zhǔn)是以（??）為主要依據(jù)而制定的。?（A）草率性????（B）規(guī)律性?????（C）隨機(jī)性?????（D）統(tǒng)計(jì)結(jié)果4．船體建造精度管理的理論基礎(chǔ)是（??）。（A）公差的補(bǔ)償量（B）數(shù)理統(tǒng)計(jì)和尺寸鏈理論（C）補(bǔ)償量和加放（D）系統(tǒng)補(bǔ)償5．上層建筑的矯正程序一般先矯正上、下層的甲板，后矯正上、下層甲板間的圍壁，且從（）依次矯正。?（A）前向后??????（B）中向外??????（C）上向下??????（D）下向上6．由于含磷、硫量均小于（??），所以船用鋼絕大部分為優(yōu)質(zhì)鋼。（A）0.030%??????（B）0.035%??????（C）0.040%??????（D）0.045%?7．主機(jī)座定位時(shí)，應(yīng)先放對位置線，然后測量機(jī)座的半寬及機(jī)座軸系中心線的高度，一般主機(jī)座的高度可（??）。?（A）略低于理論高???（B）與理論高一致???（C）略高于理論高??（D）按軸中心線8．雙層底分段外板與內(nèi)底板兩側(cè)的角焊縫產(chǎn)生一定的角變形，應(yīng)采用（??）種方法進(jìn)行矯正。?（A）內(nèi)側(cè)帶狀加熱???（B）外側(cè)帶狀加熱???（C）油泵頂壓???（D）內(nèi)外帶狀加熱9．在船臺(tái)上以中間偏后的底部分段為定位基準(zhǔn)分段，從中向前后左右，由下而上地進(jìn)行分段安裝，這種方法為（??）。?（A）島式建造法????（B）水平建造法????（C）塔式建造法???（D）串聯(lián)式建造法10．舷側(cè)板修理作業(yè)應(yīng)按（）的順序進(jìn)行。

（A）自上而下

（B）自下而上

（C）從水線處分別向上下展開三、判斷題（對打√,錯(cuò)打×；每題1分，共15分）1．鑄鐵無法用氧炔焰氣割是因?yàn)槠淙埸c(diǎn)比其氧化物的熔點(diǎn)低。（）2．AH32鋼可用酸性焊條進(jìn)行定位焊。????????????????????（）3．船體裝配中，嵌補(bǔ)板的最小長度和最小寬度均為300mm，最小圓角為R＝5×板厚，且≥100mm。（）4．分段結(jié)構(gòu)圖中的剖面圖，表示分段中構(gòu)件的形狀、結(jié)構(gòu)形式、尺寸和相互連接方式的視圖。??????（）5．測量分段扭曲度時(shí)，水平度的測量可取在上平面縱橫骨架交點(diǎn)處，并應(yīng)在分段脫離胎架呈自由狀態(tài)時(shí)測量。????????????????????????????????????????????????????（）6．復(fù)雜曲度板應(yīng)先用冷彎機(jī)械加工出一個(gè)方向的曲度（該方向曲度較小），然后再用水火彎板加工出其它方向的曲度。???????????????????????????????????????????（）7．確定切割順序時(shí)，一般應(yīng)使被切邊緣處于剛性較大的約束狀態(tài)下。??????（）8．測量船底縱向撓度時(shí)，必須以船底基線為基準(zhǔn)量取。??（）9．低氫型焊條必須按規(guī)定進(jìn)行烘焙才能發(fā)放使用。（）10．為了防止微生物在船舶底部寄居和附著，所以在船舶外板上的水下部分安裝了鋅塊。（）11．貫穿水密肋板的縱骨需要開設(shè)止漏孔，其開設(shè)位置應(yīng)該是在距水密艙壁≥150mm的地方。（）12．起重柱、雷達(dá)架、主桅，安裝垂直度（中心線上下重合度）應(yīng)該在±10mm以內(nèi)，否則需要重新調(diào)整。（）13．碳弧氣刨清根焊縫內(nèi)，殘留下的碳如果沒有清除就焊接是導(dǎo)致焊縫夾渣氣孔產(chǎn)生的主要原因。（）14．為了保證對接焊縫的焊接質(zhì)量，使用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行焊接的焊縫根部間隙應(yīng)≤16mm的標(biāo)準(zhǔn)打磨倒角處理。（）15．要精確地了解材料的焊接性，就必須通過焊接工藝評定或焊接性試驗(yàn)來確定。（）四、簡答題（每題5分，共15分）1．鋼材變形的原因有哪些？2．簡述測地線展開的原理。3．什么叫船體密性試驗(yàn)？密性試驗(yàn)的方法有哪些？五、論述題（每題10分，共20分