2022年鐵路電務系統(tǒng)（信號）理論知識考試題庫（含各題型）

2022年鐵路電務系統(tǒng)（信號）理論知識考試題庫（含

各題型）

一、單選題

1.（）級維修負責人由工長或副工長擔當.

A、I

B、II

C、III

D、IV

答案：B

2.電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員（）至少進行一次安全考試，考試合格后，方準參加

作業(yè)。

A、每季

B、每半年

C、每年

D、每兩年

答案：C

3.摩擦電流調(diào)整到2.6A時，定位與反位電流偏差小于（）Ao

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：c

4.出站信號機應設(shè)在每一發(fā)車線的()內(nèi)方適當?shù)攸c。

A、絕緣節(jié)

B、股道

C、警沖標

D、枕木

答案：C

5.駝峰測速雷達的測速范圍為().

A、Okm/h?30km/h

B、3km/h~30km/h

C、3km/h?50km/h

Dv5km/h~50km/h

答案：B

6.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中調(diào)度所到車站的通道和車站間的通道可采用不同介

質(zhì)，如同軸電纜或光纖，一般采用()通道。

A、56KB/s

B、1Mb/s

C、2Mb/s

D、3Mb/s

答案：C

7.輕癥中暑出來方法：除需將病人立即搬離悶熱環(huán)境外，還要脫去衣服，讓其平

臥，用冷水毛巾濕敷（）或包裹四肢和軀干，一邊用電風扇吹風，讓病人體溫盡快

下降。

A、胸部

B、臉部

C\頭部

D、雙手

答案：C

8.線路上除雪作業(yè)必須有組織、有防護，嚴禁單人除雪，觀場必須保證（）人以

上,必須設(shè)一名專職防護人員。特別是清除雪后道岔內(nèi)殘雪時,也必須嚴格按規(guī)定

設(shè)置安全防護.

A、2

B、3

C、4

答案：B

9.環(huán)境溫度為40度的條件下，做電動機溫升試驗，要求一次通電（）后，繞組

溫升不超過95度。

A、10min

B\15min

G20min

D\25min

答案：C

10.PKX1系列智能電源屏中DPSM-D2監(jiān)控模塊由監(jiān)控主機和擴展盒構(gòu)成，二者通

過0電纜相連，以實現(xiàn)對電源屏運用狀態(tài)實時監(jiān)測。

A、電力

B、屏蔽

C、鎧裝

D、USB

答案：D

11.6502電氣集中，辦理30s延時解鎖時，2RJJ隨（）吸起而勵磁并自閉

A、XJJ

B、QJJ

C、GJJ

D、SJ

答案：A

12.信號機的關(guān)閉時機規(guī)定中，當調(diào)車信號機外方不設(shè)軌道占用檢查裝置或雖設(shè)

軌道占用檢查裝置而占用時，應在調(diào)車車列全部出清調(diào)車信號機內(nèi)方（）軌道區(qū)段

后自動關(guān)閉

A、第三

B、第二

C、第一

D、第四

答案：C

13.JZXC-H18型繼電器的釋放值不小于（）

A、AC50mA

B、AC45mA

C、AC40mA

D、DC40mA

答案：c

14.軌道電路的兩鋼軌絕緣應設(shè)在同一坐標處，當不能設(shè)在同一坐標時，其錯開

距離（死區(qū)段）應不大于（）米.

A、2

B、2.5

C、3

D、3.5

答案：B

15.脈沖峰值電壓在軌道上可達（）伏。（）

A、20

B、50

C、80

D、100

答案：D

16.CTCS2-200C型FSK天線底部距軌面距離為（）

A、155±5mm

B\135±5mm

C、155±10mm

D\150+5mm

答案：A

17.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞站內(nèi)電碼化，載頻為2300Hz或2600Hz的

股道的補償電容容量為（）UF。

A、40

B、46

C、60

D、80

答案：C

18.DMI上的起模點是指頂棚速度監(jiān)視區(qū)和目標速度監(jiān)視區(qū)的交界點，該交界點

是以（）曲線來確定的。

A、最不利限速

B、一條

C、最大常用制動限速

D、緊急制動

答案：C

19.電氣化鐵路自送電通告之日起，葷引供電設(shè)備視為（）.

A、無電

B、帶電

C、運行

D、投運

答案：B

20.任何進入機房人員均應更換防塵鞋具，所攜帶的物品應經(jīng)過（）檢查，不得

將易燃、易爆、腐蝕性、強電磁、輻射性、流體物質(zhì)及與工作無關(guān)的物品帶入機

房。

A、管理部門

B、機房值班人員

C、車間

D、工區(qū)

答案：B

21.PSZ-I-W10A型多功能電源屏正常使用時，若II屏面板繼電器電源輸出2UD黃

燈點亮則說明0

A、繼電器電源無輸出

B、轉(zhuǎn)轍機電源無輸出

C、繼電器電源輸出工作在備電源

D、繼電器電源輸出工作在主電源

答案：B

22.根據(jù)事故致因理論：在存在潮濕、腐蝕性場所或存在導電性粉塵、高溫、導

電及有可能觸及電氣設(shè)備外殼和接地設(shè)備的場所作業(yè)，屬于0。

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：C

23.在機車遙控主推作業(yè)中，速度6km/h~8km/h對應的地面信號是()。

A、綠燈

B、黃閃

C、綠閃

D、白燈

答案：A

24.車站調(diào)車操作方式時，中心和車站均可實現(xiàn)的操作是()

A、列車進路序列

B、調(diào)車進路序列

C、列車進路按鈕

D、道岔的單操

答案：D

25.分散自律調(diào)度集中設(shè)備與計算機聯(lián)鎖設(shè)備連接時通訊速率為().

A、16.2kbit/s

B、17.2kbit/s

C、19.2kbit/s

D、19.6kbit/s

答案：c

26.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)站機軟件分為兩個部分：測試部分和()部分。

A、監(jiān)視

B、監(jiān)控

C、監(jiān)督

D、監(jiān)察

答案：A

27.融雪設(shè)備巡視周期（）

A、與道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備巡視周期同步

B、半年

C、一年

D、一個月

答案：A

28.駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的（）進行認真檢查

A、A安全技術(shù)狀況

B、B整體結(jié)構(gòu)

GC所有部件

D、齒輪油

答案：A

29.色燈信號機燈泡端電壓為（）。

A、額定值

B、12V

C、額定值的85%?95%

D、額定值的95%以上

答案：C

30.關(guān)于JRU中INFO的說法正確的是（）

A、INFO紅燈滅：單元系統(tǒng)正常，無錯誤信息或單元未供電

B、紅燈亮：單元系統(tǒng)運行正常

C、紅燈亮：總線連接斷開

D、紅燈滅：總線連接成功或單元未供電

答案：A

31.自動閉塞區(qū)段，CTC/TDCS區(qū)間列車占用丟失報警、（）（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或

得到區(qū)間列車占用丟失信息時，車站值班員（列車調(diào)度員）應立即通知已進入?yún)^(qū)

間的后續(xù)列車司機立即停車，不得再向該區(qū)間放行后續(xù)列車，聯(lián)系占用丟失的列

車司機，詢問列車位置及現(xiàn)場情況，并通知電務部門進行處理。

A、車輛乘務員

B、司機

C、檢查人員

D、車站值班員

答案：D

32.在繼電器線圈電路中串接電阻或電感，就能使繼電器（）

A、快吸

B、緩吸

C、快落

D、緩放

答案：B

33.ZYJ7轉(zhuǎn)轍機鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)的間隙為（）。

A、1.0mm±0.5mm

B、1.5mm±1.0mm

C\2.Omm±0.5mm

D\1.5mm±0.5mm

答案：C

34.日班計劃時當天需要實際開行的計劃，一般有（）提前制作好。

A\彳丁調(diào)

B、助倜

C、車務人員

D、計劃臺

答案：D

35.機房工作人員必須嚴格遵守設(shè)備安全操作規(guī)范，（）了解設(shè)備操作和使用方

法，確保人身安全及設(shè)備使用安全。

A、看過

B、知道

C、熟悉

D、清楚

答案：C

36.DMI通過聲音給司機提供信息，（）的情況下不輸出聲音。

A、超速

B、限速

C、應答器丟失

D、目視行車

答案：C

37.電氣化鐵路隔離開關(guān)開閉作業(yè)時，必須執(zhí)行（）制度。（）

A、一人作業(yè)一人防護

B、一人操作一人監(jiān)督

C、一人作業(yè)一人監(jiān)督

D、一人操作一人監(jiān)護

答案：D

38.ZD6轉(zhuǎn)轍機摩擦電流調(diào)整到2.6A時，定位與反位電流偏差小于（）A。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：C

39.磁熄弧器安裝牢固，磁鋼的極頭伸出接點表面（）

A、20.5mm

B、21.0mm

C、^0.6mm

D\20.35mm

答案：A

40.Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中通信機械室至信號機械室的連接采用通信電纜+H

DSL,布線距離小于5000m時，可以采用（）.

A、8芯網(wǎng)線

B、同軸電纜

C、實回線

D、雙絞線

答案：C

41.中國列車運行控制系統(tǒng)的英文縮寫是()

A、CTCS

B、CTC

C、CTC5

D、TDCS

答案：A

42.進站、通過、接近、遮斷信號機，顯示距離不得小于()m。

A、1000

B、800

C、400

D、200

答案：A

43.NBP含義是()

A、最限制速度曲線

B、常用制動模式曲線

C、靜態(tài)速度曲線

D、緊急制動模式曲線

答案：B

44.速動爪與速動片的間隙在解鎖時不小于()毫米。

A、0.1

B、0.2

C、0.01

D、0.02

答案：B

45.機房值班人員應掌握電源,空調(diào)系統(tǒng)的操作使用方法，（）操作使用機房電

源、空調(diào)系統(tǒng)。

A、隨意地

B、正確地

C、每日

D、每周

答案：B

46.在用戶屬性中，需將CTC用戶設(shè)置成隸屬于（）

A、Users

B、Guests

C、administrator

D、Powerllsers

答案：c

47.在調(diào)車中途返回時，車列退出原奉出進路的接近區(qū)段后，才能進行中途折返

解鎖，這時由于（）吸起，斷開第10網(wǎng)路線的KF電源

A、JYJ

B、FKJ

C\ZCJ

D\JXJ

答案：A

48.速動爪與速動片的間隙在解鎖時不小于（）毫米。

A、0.1

B、0.2

C、0.01

D、0.02

答案：B

49.四顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一、第二架通過信號機的機柱上,

應分別涂三條、一條（）斜線。

A、紅

B、黃

C、藍

D、黑

答案：D

50.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中，主付電源切換屬于（）。

A、不報警

B、一級報警

C、二級報警

D、三級報警

答案：B

51.綜合接地系統(tǒng)內(nèi)的各接地裝置和引接線（含兩端接頭或端子）由（）負責管理

和維護。

A、電務

B、工務

C、供電

D、各所屬專業(yè)

答案：D

52.ZK4型轉(zhuǎn)轍機氣動處理原件應（）現(xiàn)象。

A、無漏風

B、無漏油

C、有漏油返油

D、無漏風、漏油返油

答案：D

53.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前（）天，由供電管理部門負責，以電

報形式向路內(nèi)各單位進行通告.

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

54.檢查路由器接口好壞使用（）命令。

A、reIoad

B、showiproute

C、ping

Dvshowiinterface

答案：D

55.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機的減速器采用兩個外齒輪，其偏心距相差()

A、160度

B、170度

G180度

D、190度

答案：C

56.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖，AwardBIOS自檢響鈴1短聲的含義是()

A、系統(tǒng)正常啟動

B、常規(guī)錯誤

C、內(nèi)存條未插緊或損壞

D、主板FlashRAM或EPROM錯誤，BIOS損壞

答案：A

57.駝峰信號機一般設(shè)于0.

A、推動進路始端

B、峰坡

C、峰頂線路最高處

D、每個線束頭部

答案：C

58.機房地面宜采用防靜電地板；其金屬支架間應互相可靠連接，或在金屬支架

底部采用（）銅箔帶構(gòu)成與支架一致的網(wǎng)格，銅箔帶交叉處用錫焊接。

A、0.2mmX20mm

B、0.1mmX20mm

C、0.2mmX10mm

答案：A

59.臨時限速服務器系統(tǒng)主要由（）、TSRM以及網(wǎng)絡設(shè)備組成。

A、CTC

B、TSRS

C、TCC

D、VPC

答案：B

60.以下哪句log是關(guān)于BTM方面的故障（）

A、radiotimeout

BvNetworkresourcenotavaiIabIe

C、BI-HRBRstatewrong

D、BSAPermanentError,activeBTMl

答案：D

61.GYK設(shè)備大修原則上不超過（）年

A、2

B、3

C、5

D、7

答案：B

62.列控車載設(shè)備的“機車信號”顯示一個綠色燈光—表示列車運行前方有（）

個閉塞分區(qū)空閑

A、3

B、4

C、2

D、5

答案：A

63.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路調(diào)諧單元、空芯線圈的引接線與

鋼軌的接觸電阻應不大于（）mOo

A、1

B、2

C、3

D、0.5

答案：A

64.在信號集中監(jiān)測系統(tǒng)人工測試（）項目時必須在“天窗”點內(nèi)進行。

A、漏流

B、絕緣

C、燈絲電壓

D\電源相序

答案：A

65.雙絞線的缺點是（）

A、抗干擾能力較差

B、傳輸速度較慢

C、價格昂貴

D、傳輸距離較短

答案：D

66.四線制道岔（三相交流除外）表示電路中二極管的技術(shù)指標是（）

A、反向電壓不小于500V,正向電流不小于300mA

B\反向電壓不大于500V,正向電流不大于300mA

G反向電壓不小于1000V,正向電流不小于300mA

D\反向電壓不大于1000V,正向電流不大于300mA

答案：A

67.JWXC-2.3型繼電器釋放值不小于實際工作值的（）

A、0.5

B、0.55

C、0.6

D、0.65

答案：A

68.各種連接桿整體、局部銹蝕或磨耗，不得影響機械強度性能，銹蝕或磨耗減

少量不得超過（）。

A、2分之1

B、3分之1

C\5分之1

D、10分之1

答案：D

69.C3目視行車模式，列車規(guī)定限制速度()

A、80km/h

B、60km/h

G40km/h

D\20km/h

答案：c

70.生產(chǎn)部門應在有限空間進入點附近設(shè)置醒目的警示標志標識，井告知作業(yè)者

(),防止未經(jīng)許可人員進入作業(yè)現(xiàn)場.

A、存在不安全因素

B、存在的危險有害因素和防控措施

C、防控措施

D、檢查空間內(nèi)有害氣體及易燃物質(zhì)

答案：B

71.在進站信號機外方900m、1000m、1100m處應設(shè)()

A、預告標

B\接近標

C、站界標

D、禁停標

答案：A

72.BZ4型中繼變壓器的一次輸入2.5A電流時，二次電壓不得低于（）

A、0.5V

B、9V

C、15V

D、20V

答案：B

73.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖，監(jiān)控機、維修機連接到綜合柜光交換機以太網(wǎng)口,

綜合柜光交換機和聯(lián)鎖機光電信號轉(zhuǎn)換器是通過（）連接.

A、電纜

B、光纜

C、軟線

D、屏蔽線

答案：B

74.ZYJ7分動外鎖閉道岔表示電路定位表示和反位表示電路分別用三條線來控

制，反位用（）三線控制。

A、X1、X2、X4

B、X1、X3、X5

C、X1、X2、X5

D、X1、X3、X4

答案：B

75.電磁先導閥釋放電壓：在風壓為0.45MPa下U放2（）

A、DC1.3

B、DC1.4

C、DC1.5V

D、DC1.6

答案：C

76.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)采用()實現(xiàn)上、下位機通信。

A、modem

B\網(wǎng)卡

C、串口

D、CAN

答案：D

77.智能電源屏的UPS穩(wěn)壓電源具有()功能。

A、手動芳路

B、耦合

C、自動旁路

D、隔離

答案：C

78.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路補償電容容量測試，偏差不超過

()O

A、±1%

B、±3%

C、±5%

D、±10%

答案：c

79.遇引導進站手信號，運行速度低于（）時，持續(xù)按壓【7鍵2s,彈出“非

正常行車確認”窗口，選擇“引導進站”，按【確認】鍵，GYK進入“引導進站”

模式，DMI窗口左上角顯示“引導進站”，解除停車控制。

A、20km/h

B、25km/h

Cv1Okm/h

Dv15km/h

答案：A

80.車載設(shè)備中哪個模塊用于記錄列車運行數(shù)據(jù)（）

A、VDX

B、JRU

C、MT

D、SDU

答案：B

81.LEU與有源應答器間報文傳輸接口是接口（）

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

82.雙絞線在走廊和室內(nèi)走線應在（）內(nèi)。

A、集線盒

B、線槽

C、電纜槽

D、光纖盒

答案：C

83.在安裝或使用電器設(shè)備時，一定要根據(jù)導體的（）來選擇導體截面或電器設(shè)備

的功率.

A、絕緣性能

B、安全載流量

C、使用長度

D、銘牌標志

答案：B

84.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）m的處所作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由接觸

網(wǎng)工區(qū)人員安設(shè)可靠的臨時接地線并驗電確認后，方可開始工作。

A、5

B、10

C、1

D、2

答案：D

85.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞設(shè)各中，ZPW-J型接收器，在直流電源電

壓為24V±0.1V,用JWXC1-1700型繼電器時，小軌道接收落下門限電壓范圍應

為（）

A、250mV

B、263mV

C、270mV

D、283mV

答案：B

86.區(qū)分屏蔽雙絞線和非屏蔽雙絞線的標準是（）

A、是否是八芯網(wǎng)線

B、是否加金屬網(wǎng)絲套屏蔽層

C、是否加塑料網(wǎng)絲套的屏蔽層

D、是否為銅芯雙絞線

答案：B

87.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機油路系統(tǒng)內(nèi)無空氣，轉(zhuǎn)換時應保證有足夠的（）轉(zhuǎn)換速度

應能做到主、副機協(xié)調(diào)同步。

A、動力

B、電流

C、工作壓力

D、溢流壓力

答案：C

88.信號設(shè)備的金屬外緣距接觸網(wǎng)帶電部分的距離應大于（）m0

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：B

89.單獨使用氧化鋅壓敏電阻器時，其電壓額定值的選擇在交流回路中應不低于

工作電壓（有效值）的（）

A、2.0倍

B、2.2倍

C、2.5倍

D、3倍

答案：B

90.公共娛樂場所不允許設(shè)置在建筑內(nèi)（）。

A、一層

B、地下一層

C、地下二層

答案：C

91.電動轉(zhuǎn)轍機摩擦連接器夾板彈簧各圈的最小間隙不能小于（）.

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

Dv2.5mm

答案：B

92.四顯示自動閉塞區(qū)段出站信號機準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有兩個

閉塞分區(qū)空閑顯示（）

A、L

B、U

C、LU

D、UU

答案：C

93.LKJ的時鐘日期日時分秒不正確會影響（）

A、列車運行速度不準

B、列車運行距離不準

C、IC卡臨時限速誤控

D、列車固定限速不控

答案：C

94.電動轉(zhuǎn)轍機后表示桿的后伸端設(shè)有調(diào)整桿，固定螺栓裝在后表示桿的長孔與

相對應的前表示桿圓孔里，利用長孔的空隙調(diào)整前后表示桿的位置，以滿足不同

道岔開程的需要，調(diào)整范圍為（）

A、86mm~167mm

B、96mm~177mm

C、106mm~187mm

D、116mm~197mm

答案：A

95.螺絲不滑扣，螺母須擰固，螺桿應伸出螺母外，最少與螺母平，不銹蝕，彈

簧墊圈等防松配件能起到應有的作用；開口銷劈開角度應大于（）°,兩臂劈開

角度應基本一致。

A、30

B、45

C、60

D、75

答案：C

96.未裝備LKJ的動車組列車改按隔離模式進站停車。動車組以外的列車按LKJ

(GYK)方式運行，速度不超過()km/h。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：A

97.TYJL-ADX系統(tǒng)時鐘可由()更改。

A、監(jiān)控機A機

B、監(jiān)控B機

C、維修機

D、聯(lián)鎖機

答案：C

98.LKJ2000列車運行監(jiān)控記錄裝置數(shù)字量光電隔離式50V輸入通道數(shù)是(),1

10V輸入通道數(shù)是8。

A、4

B、8

C\16

D、2

答案：C

99.S接口異常時，向（）個有源應答器發(fā)送相應的默認報文。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

100.ESW1和（）用于實現(xiàn)TSRS的對外通信。

A、ESW1

B、ESW2

C、ESW3

D、DSW

答案：B

101.LKJ系統(tǒng)入庫檢測，機車入庫進入整備場地面環(huán)線停輪（）分鐘內(nèi)，作業(yè)人

員攜帶作業(yè)工具及轉(zhuǎn)儲、校時設(shè)備及時上車檢測。

A、20

B、25

C、30

D、15

答案：D

102.200H車載設(shè)備主機與LKJ間的通信采用的接口是()

A、RS-232

B、RS-422

GRS-352

D、CAN

答案：B

103.()可兼作出站或發(fā)車進路信號機。

A、駝峰信號機

B、峰上調(diào)車信號機

C、線束調(diào)車信號機

D、駝峰色燈輔助信號機

答案：D

104.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器的動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度不小于()

A、1mm

B、2mm

C、3mm

Dv4mm

答案：D

105.康達智能電源屏PDZ穩(wěn)壓整流屏，在兩路電源正常情況下，此時如果交流接

觸器KM4線圈斷線，交流接觸器只有()勵磁，電源屏不能正常工作。

A、KM1

B、KM2

C\KM3

D、KM4

答案：A

106.有源應答器與LEU之間的報文傳輸接口為（）

A、P

B、A

C、C

D、S

答案：C

107.JT-C系列機車信號設(shè)備，記錄板指示燈STM正常情況是（）

A、一秒一閃

B、二秒二閃

C、二秒一閃

D、一秒二閃

答案：C

108.TYJL-ADX計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)（）有遠程診斷功能，采用調(diào)制解調(diào)器以電話拔

號的網(wǎng)絡方式進行遠程診斷

A、維修機

B、上位機

C、聯(lián)鎖機

D、控制臺

答案：A

109.PKX1系列智能電源屏中DHXD-TE1模塊面板設(shè)有三種顏色指示燈，綠色表示

正常；黃色表示告警；紅色表示0

A、輸入超標

B、輸出超標

C、充電

D、故障

答案：D

110.BZ型中繼變壓器是（）的升壓變壓器。

A、0.055555555555556

B、0.83402777777778

C、0

D、0

答案：A

111.UPS電源容量應符合設(shè)計標準，旁路性能及轉(zhuǎn)換應良好，斷電、過壓、欠壓

等報警正常；UPS通電（）s后，方可加負載

A、5

B、15

C、20

D、30

答案：D

112.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)不大于（）m0

A、2.5

B、5

C、10

D、12

答案：B

113.引導模式是在進站或出站建立引導進路后，列控車載設(shè)備按照最高限速（）

km/h控車的模式。

A、35

B、40

C、45

D、50

答案：B

114.同一繼電器的同類接點壓力盡量平衡，誤差不超過（）

A、30mN

B、40mN

G50mN

D、60mN

答案：A

115.我國駝峰溜放的車組安全連掛速度是（）km/ho

A、5.5

B、6

C、8

D、5

答案：D

116.CTCS-5表示（）

A、臨時限速

B、大號碼道岔

C、絕對停車

D、鏈接

答案：C

117.TYJL7I型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的（）板本身是一樣的板卡，只改變地址跳線就

可以作任何一種型號來使用。

A、PIO

B、通信

C、I/O

答案：C

118.在列車運行速度超過120km/h的區(qū)段，兩架有聯(lián)系的信號機間的距離（）列

車規(guī)定速度級差的制動距離時，應采取必要的降級或重復顯示措施.

A、大于

B、小于

C、等于

D、大于等于

答案：B

119.高速鐵路固定設(shè)備的上線檢查、檢測、維修工作都必須在天窗時間內(nèi)進行。

天窗點外可進行的作業(yè)項目有（）

A、電纜盒檢查巡視

B、信號機械室(不含隧道內(nèi))的檢查'巡視

C、道岔的檢查、巡視

D、軌道電路的檢查、巡視

答案：B

120.T.CL-2型駝峰測速雷達的多普勒整形信號輸出幅度為()(峰值空載)。

A、25V

B、26V

C、27V

D、28V

答案：D

121.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)空芯線圈電阻值R=()

A、15mO±5.5mQ

B、15.5mO±5.5mO

C、18mQ±5.5mQ

D、18.5mO±5.5mO

答案：D

122.將一只穩(wěn)壓二極管和一只普通二極管串聯(lián)后，可得到的穩(wěn)壓值有0

A、2種

B、3種

C、4種

D、5種

答案：A

123.()用于TSRS主機單元中各服務器之間的通信。

A、ESW1

B、ESW2

C、ESW3

D、DSW

答案：D

124.300T車載設(shè)備速度傳感器安裝間隙為()

A、0.8±0.3mm

B\1.0±0.2mm

C\0.9±0.4mm

D、1.0±0.3mm

答案：B

125.JCZC750型繼電器工作值不大于()

A、15V

B、15.5V

C、15.6V

D、16.4V

答案：B

126.車站LKD2-T2型列控中心采用()安全冗余結(jié)構(gòu)計算機系統(tǒng)。

A、二乘二取二

B、三乘二取二

C\N+1

Dx1+1

答案：A

127.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路發(fā)送器能產(chǎn)生（）種低頻控制信

號。

A、11

B、15

C、18

D、26

答案：C

128.電動機作為ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機的動力，在通（）工作電流20min的規(guī)定時

間內(nèi)，電動機溫升不超過的絕緣等級溫度，電機不受損壞。

A、1倍

B、2倍

C、3倍

D、4倍

答案：B

129.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)應能及時記錄監(jiān)測對象的異常狀況，具有一定的（）

A、故障診斷能力

B、自記憶功能

C、網(wǎng)絡診斷管理

答案：A

130.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障表示燈每周期閃動6次，說

明（）故障.

A、低頻編碼條件

B、型號選擇條件

C、載頻編碼條件

D、功出電壓檢測

答案：B

131.以下哪個是完全模式（）

A、IS

B、OS

C、FS

D、CS

答案：C

132.T.JK型車輛減速器級級二級接通、斷開壓力值為。MPa。

A、0.3±20.4±3

B、0.4±30.3±2

C、0.5±30.4±2

D、0.4±20.5±3

答案：B

133.ZYJ7電液分動外鎖閉道岔表示桿接頭鐵不碰槽鋼，并有（）以上的間隙。

A、5mm

B、10mm

C、20mm

D、30mm

答案：B

134.絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應（）絕緣耐壓試驗。（）

A、每年進行一次

B、每月進行一次

C、每季進行一次

D、每半年進行一次

答案：D

135.T-JK型減速器調(diào)整墊板每片厚0。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：A

136.PSZ-l-15A型多功能電源屏對一次回路的電器施以50Hz（）V交流電壓1min

無法擊穿及放電現(xiàn)象，則絕緣性能合格。

A、500

B、1500

G2000

D、2500

答案：C

137.預告信號機機柱，自動閉塞區(qū)段進站信號機前方第一架通過信號機機柱正面,

應涂黑白相間、寬200mm()斜線

A、45°

B、30°

C、60°

D、15°

答案：A

138.室內(nèi)繼電器GJF的型號是()

A、JWXC-1700

B、JZXC-480

C、JWJXC-480

D、JPXC-1000

答案：A

139.6502電氣集中在排列進路過程中，進路始端按鈕表示燈在()熄滅.

A、進路鎖閉后

B、XJ吸起后

C、方向電源無電后

D、選路完畢后

答案：B

140.ZD6轉(zhuǎn)轍機自動開閉器的動接點打入靜接點內(nèi)，其接點接觸壓力不小于()

A、4.0N

B、3.5N

C\4.5N

D、3.ON

答案：A

141.繼電器接點片對托片的壓力叫()

A\接點壓力

B、初壓力

C、終壓力

D、預壓力

答案：D

142.路由器0燈快速閃爍說明正在交換數(shù)據(jù)。

A、ACT

B、COL

C、FDX

D、OK

答案：A

143.提速道岔斷相保護器DBQ輸入電流為交流()。

A、0.5A?2A

B、1A-3A

C、1A-3.5A

D、1A?4A

答案：c

144.營業(yè)線施工中因設(shè)備管理單位的原因造成的設(shè)備故障，定的責任。

A、施工單位

B、設(shè)備管理單位

C、維修單位

D、設(shè)備廠家

答案：B

145.電氣化鐵路附近發(fā)生火災時，距葷引供電設(shè)備帶電部分不足（）米的燃著物

體，使用水或滅火器滅火時，奉引供電設(shè)備必須停電。

A、2

B、3

C、4

D、6

答案：C

146.JT-C系列機車信號車載設(shè)備記錄數(shù)據(jù)分析軟件，圖像操作中壓縮圖像最多

可以壓縮（）

A、4倍

B、5倍

C、6倍

D、7倍

答案：A

147.各種受力和絕緣工具應有合格證并（）進行試驗。

A、按時

B、不定期

C、定期

D\按規(guī)定

答案：C

148.挖電纜溝時，電纜溝允許拐彎和起伏，但彎曲半徑不得小于內(nèi)屏蔽電纜外徑

的。O

A、5倍

B、10倍

C、15倍

D、20倍

答案：D

149.ZPW-2000A在調(diào)整狀態(tài)時，主軌電壓報警下限應不小于mV。（）

A、7

B、100

C、140

D、240

答案：D

150.調(diào)車信號機燈泡燈端電壓在（）之間。

A、10.2—11.4v

B、9.0-11.4v

C、7.8-10.2v

D、8-1Ov

答案：B

151.橙白橙綠白藍藍白綠棕白棕是哪種線序標準（）

A、586A

B、586B

G568A

D、568B

答案：D

152.25Hz電子分頻器模塊具有（）、穩(wěn)壓精度高、頻率穩(wěn)定、效率高、輸出波

形失真小、50Hz諧波含量少、體積小等優(yōu)點。

A、穩(wěn)壓范圍小

B、不限穩(wěn)壓范圍

C、穩(wěn)壓范圍窄

D、穩(wěn)壓范圍寬

答案：B

153.日常維護中，測試監(jiān)測系統(tǒng)的工作地線不得大于（）

A、40

B、50

C、80

D、100

答案：A

154.連續(xù)式機車信號的顯示含義：一個綠色燈光—準許非列控車載設(shè)備控車的

列車按規(guī)定速度運行，表示列車運行前方至少有（）個經(jīng)直向進路的空閑閉塞分區(qū)。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

155.LKJ模擬量插件是通過什么方式與監(jiān)控記錄插件完成數(shù)據(jù)通信的？（）

A、同步串行口通信

B、雙端口RAM

C、CAN總線通信

D、VME總線通信

答案：D

156.智能電源屏中UPS穩(wěn)壓電源由UPS電源柜和蓄電池柜組成，采用（）系統(tǒng)，提

供連續(xù)、純凈、穩(wěn)定的三相電壓。

A、供電

B、充電放電

C、先進在線式不斷電

D、聯(lián)鎖

答案：C

157.三視圖的位置關(guān)系是（）

A、俯視圖在主視圖的上方，左視圖在主視圖的右方

B、俯視圖在主視圖的上方，左視圖在主視圖的左方

C、俯視圖在主視圖的下方，左視圖在主視圖的右方

D、俯視圖在主視圖的下方，左視圖在主視圖的左方

答案：c

158.JWXC-2.3型交流閉路式駝峰軌道電路送電端限流電阻（包括引接線電阻），

應不小于（）

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：D

159.在目前我國鐵路和列車控制系統(tǒng)中，主要采用（）來實現(xiàn)地車信息傳輸。

A、列控中心

B、軌道電路

C、點式應答器

D、地面信號機

答案：B

160.目前廣鐵配屬CRH2A型車裝備的200c型ATP,使用的是（）速度傳感器。

A、光電

B、霍爾

C、電磁

D、光柵

答案：B

161.LKJ需要更換控制程序芯片時是指更換（）芯片。

A、U1、U2

B、U2、U3

C、U3、U4

D、U5、U6

答案：C

162.出站信號機的點燈電路至少需要（）電纜。

A、5芯

B、6芯

C、7芯

D、8芯

答案：B

163.普通路塹和路肩地段貫通地線預埋在信號電纜槽下（）mm處。

A、300

B、500

C、1200

D、1500

答案：A

164.3.5L-20/8型空壓機一級氣缸直徑是（）。

A、420mm

B\430mm

C、450mm

D\460mm

答案：D

165.將鋼加熱到某一溫度（含炭量在0.8%以下的碳鋼為753-90CTC,含炭量大

于0.8%的炭鋼為753-850℃）,保溫一段時間，然后在空氣中冷卻的操作叫做

（）

A、淬火

B、回火

C、退火

D、正火

答案：D

166.以下關(guān)于機車信號測試環(huán)線的描述中，錯誤的是（）

A、測試環(huán)線股道內(nèi)及兩旁，不應有大型金屬板或多處構(gòu)成閉合環(huán)路的金屬網(wǎng)線。

B、測試環(huán)線應安裝、固定可靠，走線平直，電纜外皮無破損，連接良好。

C、環(huán)線電纜的固定位置應在鋼軌的底部位置。

D、發(fā)送箱放置固定可靠，外表清潔，接插件插接良好，指示燈顯示正確，開關(guān)'

按鍵操作靈活，接觸良好，顯示屏清潔、無破損，顯示清晰。

答案：C

167.負有事故主要責任的，承擔損失費用的（）以上.

A、0.7

B、0.5

C、0.3

D、0.2

答案：B

168.在有雷電活動的地區(qū)，交流電源的外線'電子設(shè)備、軌道檢查裝置、計算機

系統(tǒng)等與（）的信號設(shè)備均必須設(shè)雷電防護裝置。

A、外線連接

B、內(nèi)線連接

C、網(wǎng)線連接

D、外線隔離

答案：A

169.鼎漢電源屏的區(qū)間信號電源屏輸出（）電源。

A、信號點燈和表示燈

B、區(qū)間軌道和站內(nèi)電碼化

C、三相交流轉(zhuǎn)轍機

D、閃光燈和道岔表示

答案：B

170.6502車站TDCS機柜采樣電源使用（）。（）

A、QZ、QF

B、KZ、KF

C、JZ220、JF220

D、JZ、JF

答案：D

171.在高溫環(huán)境下，出現(xiàn)先兆中暑此時如能讓病人立即離開悶熱環(huán)境，到陰涼通

風處，井松開衣服，讓其喝點含（），一般即可很快復原.

A、茶水

B、含鹽飲料或冷開水

C、綠豆湯

D\雪糕'冰棍

答案：B

172.在橋上行走、施工或休息時，身體（）不能依靠橋梁護欄，避免發(fā)生高處墜

落。

A、手

B、腳

C、頭部

D、重心

答案：D

173.ZD6電動轉(zhuǎn)轍機動作桿圓孔套的曠動量不大于0.5mm是指（）

A、圓心徑向跳動

B、軸向跳動

C、軸向擺動

D、徑向擺動

答案：A

174.Word中，設(shè)定打印紙張大小時，應當使用的命令是（）。

A、視圖菜單中的“工具欄”命令

B、視圖菜單中的“頁面”命令

C、文件菜單中的“打印預覽”命令

D、文件菜單中的“頁面設(shè)置”命令

答案：D

175.TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng)，計劃速度控制表中，三部位實際出口速度與定

速之差超過（）時使用紅色字體顯示其信息內(nèi)容。

A、0.5km/h

B、1km/h

C、1.5km/h

D\2km/h

答案：B

176.二元二位繼電器的復示繼電器采用的是（）型繼電器。

A、JWXC-H340

B、JWXC-H660

C、JWXC-H310

D、JWXC-H125/80

答案：C

177.在正式運營的鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用及應拆除的信號機，均應裝設(shè)信

號機無效標，其顏色為。

A、白色

B、紅色

C、黑色

D、灰色

答案：A

178.JWXC—1700型繼電器工作值不大于（）Vo

A、16.8

B、16

C、16.4

D、17.2

答案：A

179.信號機開放后，該進路上的有關(guān)道岔不能扳動，其（）信號不能開放。

A、防護

B、敵對

C、預告

D、遮斷

答案：A

180.進行施工或檢修作業(yè)前，不必核對。（）

A、作業(yè)時間

B、作業(yè)內(nèi)容

C、影響范圍

D、車站值班員

答案：D

181.機動車行駛中遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時，最高行

駛速度不得超過每小時（）公里.

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：B

182.采取適當?shù)拇胧谷紵蛉狈驍嘟^氧氣而熄滅，這種方法稱作0.

A、窒息滅火法

B、隔離滅火法

C、冷卻滅火法

D、澆水滅火法

答案：B

183.在0米以上高處作業(yè)時，應按規(guī)定使用安全帶或采取安全防護措施。離開信

號機梯子或站在梯子架外側(cè)工作，必須使用安全帶。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

184.光纖傳輸?shù)氖牵ǎ┬盘枴?/p>

A、光脈沖

B、紅外線

C、電磁

D、微波

答案：A

185.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中繼電器光電探頭主要用于（）狀態(tài)采集。

A、DBJ

B、FBJ

C、1DQJ

D、2DQJ

答案：D

186.Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中采集機工作指示燈秒閃，表示（）.

A、死機

B、正在測試

C、故障報警

D、工作正常

答案：D

187.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)高壓不對稱脈沖軌道電路監(jiān)測的采樣速率是（）

A、3s

B、40ms

C、250ms

Dv500ms

答案：A

188.ZD6電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器的動接點在靜接點內(nèi)的接觸深度（）

A、不小于3mm

B、不大于3.5mm

C、不小于4mm

D\不大于4mm

答案：c

189.高鐵18#道岔心軌第二牽引點心軌行程（開口值）是（）

A、160mm

B、115mm

C、71mm

D、57mm

答案：D

190.在改變運行方向前，原接車站的（）.

A、GFJ吸起，GFFJ吸起

B、GFJ落下，GFFJ吸起

C、GFJ吸起，GFFJ落下

D、GFJ落下，GFFJ落下

答案：B

191.SH6檢查柱缺口間隙為（）mm0（）

A、1.5±1.5

B、2±0.5

C、2

D、4±1.5

答案：D

192.6502電氣集中，辦理人工解鎖進路時，QJ與XJJ動作程序為（）。

A、QJ較XJJ先吸起，先落下

B、QJ較XJJ先吸起，先落下

C\QJ較XJJ先吸起，后落下

D、QJ較XJJ后吸起，先落下

答案：C

193.ZP-HYQI型區(qū)間電源盒功放電源的直流輸出電壓范圍應為（）

A、22—25.5V

B、22~26.5V

C、23?25.5V

D、24~26.5V

答案：A

194.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，（）將水管向供電線路方向噴射。

A、容許

B、可以

C、不得

D、能夠

答案：C

195.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，模擬網(wǎng)絡設(shè)在室內(nèi)，按（）六段設(shè)

計，用于對SPT電纜的補償，總補償距離為10km。

A、0.5、0.5、0.5、2、2、22km

B、0.5、0.5、0.4、2、2、22km

C、0.5、0.5、1、1、2、22km

D、0.5、0.5、1、2、2、22km

答案：D

196.機房管理部門應建立電源、空調(diào)系統(tǒng)日常維護、檢修（），維護人員應按制

度認真完成機房電源、空調(diào)系統(tǒng)維護、檢修工作。

A、辦法

B、方法

C、制度

D、流程

答案：C

197.在三顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一架通過信號機柱上，應涂（）

條黑斜線

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：C

198.上道檢查、檢測、維修工作都必須在（）時間內(nèi)進行。

A、白天

B、晚上

C、天窗

D、非天窗

答案：C

199.液壓系統(tǒng)的功率大小與系統(tǒng)的壓力和（）大小有關(guān)。

A、流量

B\流速

C、油料

D、油質(zhì)

答案：A

200.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)采集外電網(wǎng)電壓時，首先將電壓采樣線接至外電網(wǎng)（）

A、監(jiān)測單元

B、電流互感器

C、轉(zhuǎn)換單元

D、隔離箱

答案：D

201.集團公司信息設(shè)備機房管理，包括（）個方面的管理。

A、四

B、三

C、五

D、二

答案：A

202.萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)的作用是：起到電源屏的電流表、電壓表換檔及調(diào)壓屏手動、

自動的0作用。

A、調(diào)節(jié)

B、調(diào)整

C、轉(zhuǎn)換

D、測量

答案：c

203.預推作業(yè)改為推送作業(yè)，推送線上的道岔改由駝峰信號的顯示（）的接點條

件實行鎖閉。

A、HBJ

B、UJ

C、LUJ

D、LUJ和HBJ

答案：D

204.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的各種桿件及導管等的螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量應不小于（）

A、5mm

B、10mm

C、20mm

D\30mm

答案：B

205.每個TSRS最多可連接（）個RBC。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

206.部分監(jiān)控模式是列控車載設(shè)備接收到軌道電路允許行車信息，而缺少（）提

供的線路數(shù)據(jù)或限速數(shù)據(jù)時使用的模式。

A、應答器

B、地面電子單元

C\UPS

D、軌道電路

答案：A

207.列控車載設(shè)備的“機車信號”顯示一個帶“（）”字的黃色燈光——表示列車

運行前方有一個經(jīng)直向進路的空閑閉塞分區(qū)，并預告次一個閉塞分區(qū)空閑且開通

經(jīng)道岔側(cè)向位置的進路。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

208.分散自律模式里，CTC中心負責車站列車控制，車站負責調(diào)車控制的操作方

式是（）

A、中心操作方式

B、車站操作方式

C、車站調(diào)車操作方式

D、非常站控

答案：C

209.下列哪種情況符合進入20km/h限速工作狀態(tài)（）

A、自閉區(qū)段站內(nèi)

B、半自閉區(qū)段進站分區(qū)

C、半自閉區(qū)段預告分區(qū)

D、自閉區(qū)段通過信號機前

答案：D

210.當改變運行方向時，使兩站的方向電源短時間正向串聯(lián)，使方向繼電器FJ

可靠轉(zhuǎn)極的繼電器是（）,

A、GFJ

B、GFFJ

C、JQJF

D、JQJ2F

答案：B

211.T-JK3-B（50）型減速器制動時,制動軌上側(cè)面至基本軌頂面的高度不高于0o

A、78mm

B\80mm

C\82mm

D、84mm

答案：C

212.JWJXC-6800型繼電器的工作值應不大于（）

A、100V

B、110V

C、120V

D、130V

答案：B

213.TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機聯(lián)機同步時，控制臺顯示屏黃色顯示“備

機同步”，聯(lián)鎖機柜面板上的（）和“同步”指示燈點亮.

A、聯(lián)鎖

B、聯(lián)機

C、聯(lián)合

D、聯(lián)系

答案：B

214.高鐵42#道岔尖軌第三葷引點尖軌行程（開口值）是（）

A、160mm

B、136mm

C、111mm

D、87mm

答案：c

215.半自動閉塞區(qū)段、自動站間閉塞區(qū)段，車站值班員（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)車站

接近區(qū)段、區(qū)間非列車占用紅光帶時，應立即通知已進入或即將進入故障區(qū)段的

列車司機停車，并通知工務、電務部門進行處理（如涉及供電設(shè)備，電務部門通

過車站值班員通知供電部門），并在（）登記。

A、《行車設(shè)備檢查登記簿》

B、《行車設(shè)備天窗登記簿》

C、《行車設(shè)備施工登記簿》

D、《進入運轉(zhuǎn)室登記簿》

答案：A

216.25Hz相敏軌道電路調(diào)整狀態(tài)下，電子接收器軌道接收端上的有效電壓應()

V

A、不小于18

B、不大于18

C、不小于20

D、不小于16

答案：A

217.三相交流轉(zhuǎn)轍機表示電路中應采用反向電壓不小于500V,正向電流不小于

()的整流元件.

A、0.5A

B、1A

C、1.5A

D、2A

答案：B

218.蝸桿空壓機按下啟動按鈕后，電機在“星型”連接狀態(tài)下運行，經(jīng)延時()

后，由“星型”轉(zhuǎn)“三角型”正常運行。

A、10s?15s

B、15s~20s

C、20s~25s

D、25s~35s

答案：D

219.信號機房雷電防護第III級電源防雷連接線截面積不小于（）。

A、1mm2

B、2.5mm2

C、6mm2

D、10mm2

答案：B

220.TDCS中showiinterface命令查看路由器接口，如果顯示EthernetOisup則

表示（）.

A、接口故障

B、接口正常

G協(xié)議正常

D、協(xié)議故障

答案：B

221.CTCS3-300T型列控車載設(shè)備三級修周期是（）

Ax1年或80萬公里

B、2年或80萬公里

C、2年或120萬公里

D、2年或160萬公里

答案：C

222.車輛部門進行（）以上檢修時，應及時通知電務部門對列控車載設(shè)備進行檢

修。

A、一級修

B、二級修

G三級修

D、四級修

答案：B

223.6502電氣集中引導按鈕繼電器電路，YAJ不能緩放的故障現(xiàn)象是辦理引導解

鎖時（）。

A、只能取消復示器白燈

B、只能取消引導按鈕表示燈

C、只能取消復示器白燈和引導按鈕表示燈，但進路不解鎖

D、只能取消復示器白燈和引導按鈕表示燈，進路可以解鎖

答案：C

224.97型25Hz相敏軌道電路的送電軌道變壓器的型號為。（）

A、BG5

B、BG25

C、BG1-50

D、BG2-130/25

答案：D

225.當死區(qū)段的長度小于2.1m時，其與相鄰死區(qū)段的間隔或與相鄰軌道電路的

間隔允許（）

Av10?16m

B、10?18m

C、10.5~16m

D、15?18m

答案：D

226.嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準接觸。當

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落時，要遠離該處（）m以外，將該處加以防護，并立即通知有

關(guān)部門處理。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

227.TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)控制臺的主要功能是采集控制命令，實現(xiàn)與（）

的通信.

A、聯(lián)鎖機和主機

B、監(jiān)控機

C、執(zhí)表機

答案：B

228.JT-C系列機車信號外部輸入的上下行信號，通過（）轉(zhuǎn)換后接入主機板。

A、變壓器

B、光耦隔離

C、繼電器隔離

D、集成隔離放大器

答案：B

229.PSZ-175A型多功能電源屏，在穩(wěn)壓電路中，直流轉(zhuǎn)轍機'繼電器電源采用

0電路。

A、N+1

B、2+1

C、3+1

D、1+1

答案：D

230.ZYJ7型分動外鎖閉電液轉(zhuǎn)轍機，外鎖裝置的尖軌連接鐵，鎖軸磨損不得超

過（）

A、0.5mm

B\1mm

C、2mm

答案：C

231.根據(jù)客運專線股道有效長度650m的要求，在設(shè)計列車的制動模式曲線時，

列車安全防護距離最大值應控制在站內(nèi)60m、區(qū)間（）m的范圍內(nèi)。

A、100

B、110

C、120

D、130

答案：B

232.SRS單元是TSR系統(tǒng)的核心邏輯處理單元，其系統(tǒng)框架為基于通信服務器的

()

A、2取2系統(tǒng)

B、3取2系統(tǒng)

C、單機系統(tǒng)

D、2X2取2系統(tǒng)

答案：D

233.維修作業(yè)應在調(diào)度所（車站）與作業(yè)地點分別設(shè)駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員和

0

A、現(xiàn)場防護人員

B、值班員

C、調(diào)度員

D、監(jiān)督員

答案：A

234.作業(yè)過程中吊運物品堅持“三不越過”是（）。

A、不從車廂上越過、不從貨物上、不從人頭上越過。

B、不從人頭上越過、不從貨物上越過、不從設(shè)備上越過。

C、不從人頭上越過、不從汽車、火車頭上越過、不從設(shè)備上越過。

答案：C

235.摩擦連接器出所時，應將摩擦電流調(diào)整到額定電流值的（）倍.

A、1.1

B、1.3

C、1.5

D、2

答案：B

236.如果驗電器指示有電，則0在該設(shè)備上工作。（）

A、可以

B、應該

C、馬上

D、禁止

答案：D

237.信號機械室室內(nèi)設(shè)備布置須滿足機柜（架）、控制臺與墻的凈間距：主通道

三（）。

A、0.5m

B、1m

C、1.2m

D、1.5m

答案：c

238.在AC220V條件下測試時，JZXC-20000型繼電器釋放時間應不大于（）

A、0.02s

B、0.03s

C、0.05s

D、0.1s

答案：D

239.系統(tǒng)時鐘準確，網(wǎng)絡系統(tǒng)各（）時鐘應統(tǒng)一。

A、節(jié)點

B、設(shè)備

C、線路

D、站點

答案：A

240.查看本機IP信息使用（）命令。

A\ping

B、ipconfig

C、showiinterface

D、reIoad

答案：B

241.電化區(qū)段軌道電路，道岔跳線，鋼軌引接線應采用鍍鋅鋼絞線，其截面積不

小于（）O

A、15mm2

B、240mm2

G42mm2

D\50mm2

答案：c

242.CRH3C動車組列控車載設(shè)備二級檢修作業(yè)檢查測速雷達外觀無異狀并進行（）

A、螺絲力矩檢查

B、補打防松標記

C、表面清潔

D、雷達頻率檢查

答案：c

243.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)采集機所需各種工作電壓是由（）板提供的。

A、電源

B、開出

C、模入

D、CPU

答案：A

244.在控制臺中股道上最短的光帶不得少于（）個單元。

A、2

B、4

C、6

D、10

答案：C

245.網(wǎng)卡是一個計算機與（）相連的設(shè)備。

A、接口

B、存儲器

C、計算機

D\傳輸介質(zhì)

答案：D

246.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖，當接車進路的道岔失去表示時，不能排列接車進

路，需要辦理（）方式接車.

A、引導接車

B、引導總鎖

C、道岔單鎖

D、道岔封閉

答案：B

247.BX-30型變壓器的容量是（）

A、24VA

B、30VA

C、35VA

D、40VA

答案：B

248.智能電源屏一旦發(fā)生故障時，不要慌亂，不要抱著碰運氣的僥幸心里去處理

故障，因為這樣會很容易把寶貴的事故（）輕易地破壞掉，從而為以后準確地判斷

故障原因造成不必要的困難。

A、現(xiàn)場信息

B、模擬網(wǎng)絡

C、失真諧波

D、方波相位

答案：A

249.JSBXC1-850型時間繼電器前圈的工作值不大于（）

A、13.8mA

B、14mA

C、14A

D、13.8mA

答案：B

250.在部分監(jiān)控模式下,限速值為（）km/ho

A、30

B、45

C、90

D、120

答案：B

251.無觸點穩(wěn)壓模塊正常工作時，（）輸出。

A、穩(wěn)壓

B、直供

C、旁路

D、隔離

答案：A

252.直流轉(zhuǎn)轍機的電流采集模塊的工作電壓是（）

A、±5V

B、±12V

C、±24V

答案：B

253.ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機表示桿檢查柱落入檢查塊缺口內(nèi)的兩側(cè)間隙為（）

A、1.5mm

B、1.5mm±0.5mm

C、2mm

D、2mm±0.5mm

答案：B

254.TYJL-II型計算機系統(tǒng)，聯(lián)鎖機下監(jiān)控機之間通信狀態(tài)的指示燈是聯(lián)鎖機面

板（）收發(fā)燈

A、第一組

B、第二組

C、第三組

D、第四組

答案：A

255.尖軌、心軌無影響道岔轉(zhuǎn)換、密貼的硬彎、肥邊和反彈，甩開轉(zhuǎn)換道岔桿件，

人工撥動尖軌、心軌，刨切部分應與基本軌、翼軌密貼，其間隙不大于mm。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

256.在計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中，為了提高進路控制過程的可靠性，對于涉入進路控制

的計算機一般采用了。（）

A、避錯技術(shù)

B、屏蔽技術(shù)

C、切換技術(shù)

D、容錯技術(shù)

答案：D

257.ATO根據(jù)列車運行狀況控制列車奉引、制動、惰行，使列車準確地停在運營

停車點處。若列車未到達運營停車點，()司機人工駕駛列車繼續(xù)前行停車對位；

若列車越過運營停車點，()司機人工駕駛列車后退，一次后退距離不超過5m。

A\允許'允許

B、允許、不允許

C、不允許、不允許

D、不允許、允許

答案：A

258.BG1-300型變壓器二次線圈額定電壓范圍是()

A、0,4V~17.6V

B、0.45V-10.8V

C、2.1V~6.45V

D、5.5V~33V

答案：A

259.CTC系統(tǒng)通過()與RBC中心的VIA連接。

A、通信服務器

B、應用服務器

C、接口服務器

D、TD服務器

答案：C

260.T?CL雷達箱內(nèi)的減震架調(diào)整范圍水平方向為（），垂直方向4。。

A、±10°

B、±15°

C、±20°

D、±25°

答案：A

261.室外維修更換電纜時，電纜兩端應有（）m的儲備量（設(shè)備間實際距離在20m

以下為1m）o

A、1.5

B、1.7

C、2

D、2.5

答案：C

262.道岔各種桿件，因銹蝕，不得超過原直徑的（）

Av1/2

B、1/3

Cx1/5

D、1/10

答案：D

263.閉路式DK.SW型道口控制器工作電流不大于（）

A、160mA

B、260mA

G270mA

D、160A

答案：A

264.25Hz相敏軌道電路送端可調(diào)電阻應滿足：97型送電端有扼流變壓器時，其

電阻調(diào)整為（）Q。（）

A、0.9

B、1.6

C、2.2

D、4.4

答案：D

265.確定炭刷中性位置的方法有兩種，分別為（）和正反轉(zhuǎn)法。

A、電壓法

B、電阻法

C、感應法

D、電源法

答案：C

266.JWJXC-480型繼電器加強接點的接點間隙應不小于（）

A、4.5mm

B、5mm

C、7mm

D、7.5mm

答案：B

267.鐵路運輸具有高度集中的特點，各工作環(huán)節(jié)須（）

A、緊密聯(lián)系、協(xié)同配合

B、緊密聯(lián)系

C、協(xié)同配合

D、獨立工作

答案：A

268.浮軌重力式減速器在制動位置時，基本軌底部距鋼軌承座承軌面應保持（）

mm間隙。

A、2-3

B、2~6

C、3-7

D、3-8

答案：B

269.GYK具有補機狀態(tài)，軌道車擔當補機時使用。在補機狀態(tài)下，GYK只（）

A、不記錄，不控制

B、只記錄，不控制

C、不記錄，只控制

D、記錄和控制

答案：B

270.T?L型及T-JL1-8型駝峰測速雷達（8mm波段），安裝于軌道兩旁任一側(cè)時，

箱體后側(cè)面距軌道線路中心不小于（）.

A、1600mm

B、1700mm

C、1800mm

D、1900mm

答案：c

271.25HZ相敏軌道電路（舊型）送電端無扼流變壓器時，其電阻R為（）

A、2

B、2.1

C、2.2

D、2.3

答案：C

272.在檢修過程中，對檢修設(shè)備進行停電，必須把各方面的電源完全（）。（）

A、閉合

B、接觸

C、維修

D、斷開

答案：D

273.ZD7型電動轉(zhuǎn)轍機電動機額定電流不大于（）

A、2A

B、3A

C、4A

D、5A

答案：D

274.ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機油杯中油面不得超過油杯容積的().

A、2/3

Bv1/4

C、3/5

D、4/5

答案：A

275.PSZT-W10A型多功能電源屏正常使用時，若I屏出現(xiàn)故障報警則說明()

A、I路電源故障

B、II路電源故障

C、電源屏無輸出

D、由穩(wěn)壓轉(zhuǎn)直供供電

答案：D

276.連續(xù)式機車信號表示列車接近的地面信號機開通引導進路顯示()

A、一個半黃半紅色燈光

B、一個半黃半紅色閃光

C、一個雙半黃色燈光

D、一個雙半黃色閃光

答案：B

277.車載天線接近應答器時，應答器的耦合線圈感應到()的磁場，能量接收電

路將其轉(zhuǎn)化為電能，從而建立起所需的工作電源，應答器開始工作。

A、25MHz

B、27MHz

G30MHz

D、35MHz

答案：C

278.信號集中監(jiān)測計算機系統(tǒng)中“防火墻”可以（）

A、防電源斷電

B、防火

C、防黑客攻擊

D、防網(wǎng)絡斷線

答案：C

279.列控車載設(shè)備的“機車信號”顯示一個雙半黃色閃光——表示列車接近的地

面信號機開通經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進路，且進路允許速度不低于（）km

/ho

A、40

B、60

C、80

D、120

答案：C

280.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖，F(xiàn)CX板上CN1接口的連接對象是（）

A、FFC1

B、FFC2

C、監(jiān)控A機

D、監(jiān)控B機

答案：A

281.CTCS-3列控系統(tǒng)滿足正向按自動閉塞追蹤運行，反向按（）運行的要求

A、半自動閉塞

B、移動閉塞

C、站間閉塞

D、虛擬閉塞

答案：C

282.ZK4電空轉(zhuǎn)轍機的電磁鎖閉閥實現(xiàn)了（）的順序；提高了鎖閉和解鎖動作的可

靠性。

A、解鎖

B、鎖閉、表示

C、解鎖、斷表示

D、解鎖、斷表示、鎖閉、表示

答案：C

283.根據(jù)（），可將光纖分為單模光纖和多模光纖。

A、光纖的粗細

B、光纖的傳輸速率

C、光纖的傳輸距離

D、光在光纖中的傳播方式

答案：D

284.繼電器線圈的功率損耗是正常工作時電流值的（）與它的匝數(shù)的乘積。

A、1/2倍

B、兩倍

C、平方

D、立方

答案：D

285.長度超過1000m的路基地段，每隔（）m左右將上下行貫通地線連接一次。

A、50

B、100

C、200

D、500

答案：D

286.目前武廣線部署的以下設(shè)備中，哪一個和TSR系統(tǒng)沒有接口？（）

A、CTC

B、聯(lián)鎖

C、列控中心

D、RBC

答案：B

287.TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)主、備機切換手柄處于。位置。

A、A機

B、B機

C、自動

答案：C

288.列車開往次要線路時，出站信號機開放（）.

A、一個綠燈

B、兩個綠燈

C、一個綠燈和一個黃燈

D、兩個黃燈

答案：B

289.終端光驅(qū)、軟驅(qū)應采用物理方式斷開，屏蔽（）接口。

A、網(wǎng)絡

B、遠程

C、USB

D、HDMI

答案：C

290.25Hz相敏軌道電路送端可調(diào)電阻應滿足:送端無扼流變壓器時，一送一受送

端電阻調(diào)整為0.90,一送多受送端電阻調(diào)整為（）O.

A、0.9

B、1.6

C、2.2

D、4.4

答案：B

291.由信號集中監(jiān)測設(shè)備完成的測試項目，不再進行人工測試，未納入微機監(jiān)測

設(shè)備故障時，進行（）

A、區(qū)間測試

B、人工測試

C\站內(nèi)測試

D、道岔測試

答案：B

292.DR—24型多功能熔絲最大容量為()

A、5A

B、10A

C、12A

D、15A

答案：B

293.機動車使用單位機動車駕駛員上崗證需每()年復審一次。

A、1

B、3

C、2

D、1.5

答案：C

294.極性保持繼電器從一種穩(wěn)定狀態(tài)改變到另一種穩(wěn)定狀態(tài)，靠()的作用。

A、電壓

B、電流

C、電磁力

D、永磁力

答案：C

295.智能化信號電源屏能實現(xiàn)()和集中維護管理。

A、無線發(fā)射

B、模擬通信

C、光纖通信

D、遠程監(jiān)測

答案：D

296.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)采集ZD6道岔直流電流使用（）電流模塊。

A、1X

B、2X

C、3X

D、4X

答案：A

297.距葷引供電設(shè)備支柱及葷引供電設(shè)備帶電部分（）范圍以內(nèi)具備接入綜合接

地條件的金屬結(jié)構(gòu)應納入綜合接地系統(tǒng)。

A、3m

B、4m

C、5m

D、6m

答案：c

298.通過電源系統(tǒng)的運行參數(shù)，可以及時了解到電源系統(tǒng)的電壓、電流'頻率、

相位角等參數(shù)以及斷路器、接觸器和電源模塊的（）

A、傳感網(wǎng)線

B、電路網(wǎng)絡

C、模擬網(wǎng)絡

D、工作狀態(tài)

答案：D

299.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機主軸與軸出軸在轉(zhuǎn)換過程中，速動爪滾輪在速動片上滾動

時，動接點在靜接點內(nèi)擺動量不大于（）

A、0.5mm

B、0.6mm

C、0.8mm

D、1mm

答案：D

300.駝峰車輪傳感器，用500V兆歐表測量傳感器線圈與外殼間絕緣電阻應不小

于。

A、5兆歐

B、10兆歐

C、15兆歐

D、25兆歐

答案：D

多選題（總共166題）

1.下列S700K檢修標準正確的有（）

A、道岔轉(zhuǎn)轍部分水平、軌距,支距、密貼、空吊板等均須符合標準，尖軌和基

本軌、心軌和整鑄翼軌在葷引點安裝位置的配合尺寸符合要求。

B、尖軌及心軌可動部分在轉(zhuǎn)換過程中動作平衡,靈活，無別勁卡阻。

C、S700K轉(zhuǎn)轍機、基礎(chǔ)托板及第一葷引點葷引拉桿安裝平順，與直基本軌垂線

偏差W5mm,兩端高低與鋼軌水平面延長線偏差W