2023年公路工程一級建造師考試題庫公路實務

公路工程一級建造師考試題庫（公路實務）

第一部分：路基、路面工程習題

一、單選題（下列各題中，只有一個被選項最符合題意，請將它選出并填入括號中）

1.級配碎石合用于各級公路的（A）。

A.基層和底基層B.面層和基層C.上面層和下面層D.基層和土基

2.符合級配、塑性指數等技術規(guī)定的天然砂礫,可用做（A）的基層.

A.一級和一級以下公路B.二級和二級以下公路C.三級和三級以下公路D.四級和四

級以下公路

3.填隙碎石合用于（A）＜,

A.各級公路的底基層B.二級公路基層C.二、三、四級公路基層D.三級公路面

層

4.級配碎石用做基層時，其壓實度不應小于（D）。

A.90%B.93%C.95%D.98%

5.級配碎石用做底基層時，其壓實度不應小于（D）。

A.90%B.93%C.95%D.96%

6.熱拌瀝青碎石的配合比設計采用（B）。

A.拉伸實驗B.馬歇爾實驗C.彎拉實驗D.劈裂實驗

7.水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定細粒土不能用做（B）的基層。

A.二級和二級以下公路B.高級路面C.二級和二級以上公路D.三級和三級以

上公路

8.墊層是設立在（B）之間的結構層

A.底基層與基層B.底基層與土基C.上底基層與下底基層D.面層與基層

9.高速公路、一級公路鋪筑瀝青路面時，道路石油瀝青應采用符合規(guī)范規(guī)定的（B）。

A.輕交通道路石油瀝青技術規(guī)定B.重交通道路石油瀝青技術規(guī)定C.道路用乳化

石油瀝青技術規(guī)定D.一般道路石油瀝青技術規(guī)定

10.經檢查屬于酸性巖石的石料，用于高速公路、一級公路時，宜使用（B）的瀝青。

A.針入度較大B.針入度較小C.針入度沒有規(guī)定D.針入度適中

11.一般情況下，各交通等級路面所使用水泥的初凝時間不早于（D）o

A.O.5hB.1.OhC.1.2hD.1.5h

12.一般情況下，各交通等級路面所使用水泥的終凝時間不遲于（A）o

A.10hB.12hC.15hD.20h

13.現有路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標準汽車按（B）測定的。

A.前進加荷法B.前進卸荷法C.后退卸荷法D.后退加荷法

14.一般情況下，路面的輪載累計反復作用次數越多則該路面的回彈彎沉值（B）。

A.越大B.越小C.相等D.不一定

15.公路瀝青路面設計規(guī)范JTJ014-97規(guī)定，新建瀝青路面受力計算方法是以（C）計

算路面厚度。

A.強度B.回彈模量C.設計彎沉值D.彎拉應力

16.在車輪荷載的反復作用下，混凝土板會在（B）其極限抗彎拉強度出現破壞。

A.高于B.低于C.等于D.等于和小于

17.不均勻的基礎變形會使混凝土板與基層脫空，在車輪荷載作用下板產生過大的（D）

而遭破壞。

A.壓應力B.剪應力C.附加力D.彎拉應力

18.水泥混凝土道路荷載應力的計算是應用有限元法對軸載作用于（C）矩形板縱向邊沿中部

所產生的荷載應力進行計算分析。

A.兩邊自由B.三邊自由C.四邊自由D.一邊自由

19.瀝青路面厚度計算是根據多層彈性理論、層間接觸條件為完全連續(xù)體系時，在（D）作用

下，輪隙中心處實測路表彎沉值等于設計彎沉值的原則進行計算。

A.單圓集中荷載B.雙圓集中荷載C.單圓均布荷載D.雙圓均布荷載

20.水泥混凝土路面產生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位選用板的（C）。

A.橫縫邊沿中部B.縱縫邊沿底部C.縱縫邊沿中部D.板角

21.水泥混凝土路面基層頂面當量回彈模量采用（A）程序進行計算。

A.三層彈性體系B.三層彈塑性體系C四層彈性體系D,四層彈塑性體系

22.貧混凝土基層粗集料最大公稱粒徑應（B）鋼纖維混凝土與碾壓混凝土粗集料最大公

稱粒徑。

A.小于B.大于C.大于或等于D.小于或等于

23.只在接縫區(qū)和局部范圍（邊沿和角隅）處配置鋼筋的混凝土路面叫（A）路面。

A.普通混凝土B.鋼筋混凝土C.連續(xù)配筋混凝土D.預應力混凝土

24.基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現叫

（C）。

A.龜裂B.縮健C.反射裂縫D.漲縫

25.采用水泥穩(wěn)定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時，宜摻入一定劑量石灰進行綜合

穩(wěn)定,當水泥用量占結合料總量的30%以下時，應按（C）設計。

A.水泥穩(wěn)定類B.水泥石灰穩(wěn)定類C.石灰穩(wěn)定類D.石灰水泥穩(wěn)定類

26.在車輪荷載的反復作用下，混凝土板會在低于其極限（B）出現破壞。

A.抗剪強度B.抗彎拉強度C.抗壓強度D.抗拉強度

27.熱拌瀝青碎石合用于柔性路面（D）o

A.面層B.底基層C.隔離層D.上基層及調平層

28.乳化瀝青碎石混合料適于各級公路（B）。

A.面層B.調平層C.隔離層D.上基層

29.由粗粒土、中粒土構成的高速公路、一級公路水泥穩(wěn)定類基層的壓實度（A）o

A.298%B.296%C.295%D.293%

30.由粗粒土、中粒土構成的高速公路、一級公路水泥穩(wěn)定類底基層的壓實度（B）。

A.298%B.296%095%D.293%

31.由粗粒土、中粒土構成的二級和二級以下公路水泥穩(wěn)定類基層的壓實度（B）。

A.298%B.297%C.296%D.295%

32.由粗粒土、中粒土構成的二級和二級以下公路水泥穩(wěn)定類底基層的壓實度（C）。

A.298%B.296%C.295%D.293%

33.水泥穩(wěn)定類結構的水泥劑量應通過配合比設計實驗擬定，但設計△泥劑量宜按配合實驗

擬定的劑量增長（B）。

A.0%?0.5%B.0.5%?1%C.1.0%?1.5%D.1.5%?2%

34.路基干濕類型由路基土的（C）擬定。

A.液性指數B.塑性指數C.分界相對含水量D.液限

35.路基填料可使用（C）。

A.凍土B.雜填土C.膨脹土D.有機土

36.地面橫坡陡于1：5時，下列表述錯誤的是（B）。

A.原地而衿成臺階B.育接修筑在天然地基卜.C.分層夯實D.采用褥墊

37.“觸變性明顯”是指（C）o

A.變形難穩(wěn)定B.強度低C.靈敏度高D.次固結沉降大

38.加固濕陷性黃土，不宜采用的方法有（B）。

A.強夯法B.排水板法C.預浸法D.化學加固法

39.膨脹土具有膨脹性，重要是由于（B）含量高。

A.石英B.蒙脫石C.方解石D.滑石

40.漿砌預制塊的強度應大于（B）。

A.C25B.C15C.C30D.C10

41.換填法可采用的墊層材料不可以是（B）。

A.碎石B.雜填土C.粗砂D.片石

42.拋石擠淤時，下列說法對的的是（A）。

A.自高向低展開B.片石不宜小于20cmC.自兩側向中線展開D.片石不宜小于35

43.拋石擠淤時，下列說法不對的的是（C）。

A.自高向低展開B.片石不宜小于30cmC.自兩側向中線展開D.頂部設反濾層

44.關于超載預壓的目的，不對的的有（D）。

A.提高地基強度B.加速排水C.提高固結度D.減小飽和度

45.關于超載預壓的FI的，不對的的是（B）（,

A.提高地基強度B.含水量基本不變C.提高固結度D.飽和度基本不變

46.砂井和袋裝砂井的重要不同點在于（A）。

A.袋裝砂井的抗剪強度較高B.排水效果；C.砂井的抗剪強度較高D.地基的強

度增長率

47.關于砂井和袋裝砂井，以下說法對的的是（A）。

A.袋裝砂井的抗剪強度較高B.袋裝砂井的排水效果較好;C.砂井的抗剪強度較高D.

袋裝砂井地基的強度增長率較高

48.光而爆破的重要目的是（C1

A.形成隔震帶B.形成減震帶C.形成光滑平整邊D.測試抗震性能

49.微差爆破的時間間隔單位是（B）。

A.秒B.毫秒C.分D.微秒

50.洞室爆破方法不涉及（B）?>

A.拋擲爆破B.亳秒爆破C.定向爆破D.松動爆破

51.洞室爆破方法不涉及（B

A.拋擲爆破B.微差爆破C.定向爆破D.松動爆破

52.截水溝的邊沿離開黃土挖方路基坡頂的距離至少（B）o

A.5mB.10mC.15mD.20m

53.某段急流槽由多個縱坡連接時，規(guī)定（A）o

A.上陡下緩B.坡度相同C.下陡上緩D.縱坡超過1:2

54.管式滲溝的泄水管一般不可用（A）制作。

A.鋼材B.石棉C.塑料D.混凝土

55.巖坍不涉及（A）。

A.滑坡B.坍塌C.落石D.危巖

56.泥石流多不發(fā)生于（A）

A.平原區(qū)B.山區(qū)C.雨季D.差異風化強烈地區(qū)

57.膨脹土一般不含（C）o

A.蒙脫石B.高嶺石C.石墨D.伊利石

58.半填半挖路基，向內傾斜的臺階寬度不應小于（B）。

A.0.5mB.l.OmC.1.5mD.2.0m

59.填石路堤密實狀態(tài)的標準是（A）。

A.用12t以上的壓路機，壓至無輪跡B.用15t以上的壓路機，壓至無輪跡C.用12t以

上的壓路機，再測重度D.用151以上的壓路機，再測重度

60.路堤原地基應在填筑前進行（A）o

A.東實B.換填C.平整D.爆破

61.當路堤原地基橫坡陡于1:5時，原地基應挖成（B）。

A.平面B.臺階C.拱型D.梯形

62.當路堤原地基橫坡陡于（C）時，原地基應挖成臺階。

A.1:3B.l:4C.1：5D.1：6

63.雨季開挖巖石路塹時，炮眼應（C）布置。

A.豎直B.向下傾斜C.水平D.向上傾斜

64.冬季開挖路塹表層1m以下凍土層可選用（B）方法。

A.爆破凍土B.機械破凍C.人工破凍D.自然破凍

65.兩相鄰藥包或前后藥包以亳秒的時間間隔依次起爆，稱為（D）o

A.光面爆破B.預裂爆破C.洞室爆破D.微差爆破

66.炮洞直徑為0.2?0.5m,洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m,用集中藥于炮洞中進

行爆炸的方法稱為（D）。

A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮

67.土中具有較多的粘粒及其親水性較強的蒙脫石或伊利石等粘土礦物成分的路基稱為

（B）。

A.黃土地區(qū)路基B.膨脹土地區(qū)路基C.鹽漬土地區(qū)路基D.風砂地區(qū)路基

68.路基干濕類型劃分為四類：（B）。

A.干燥、多濕、潮濕、過濕B.干燥、中濕、潮濕、過濕C.濕潤、中濕、潮濕、

過濕D.干燥、中濕、潮濕、浸水

69.不同土質混合填筑路堤時，以透水性較小的土填筑于（B）時,應做成4%的雙向橫坡。

A.上層B.F層C.中層D.上層或中層

70.不同性質的土應分別填筑，不得混填，每種填料層總厚不得小于（C）

A.0.3mB.0.4mC.0.5mD.0.6m

71.不同性質的土進行填筑時（B）。

A.可以混填B.不得混填C.視土質情況而定D.條件允許時，最佳混填

72.填石路堤的原實度檢杳，以摭定深度范圍內通過（C）進行樂實實驗.

A.l4T以上光輪壓路機B.10T以上振動壓路機C.l2T以上振動壓路機D.14

T以上振動壓路機

73.截水溝離挖方邊坡坡頂至少不應小于（C）。

A.20mB.30mC.5mD.lOm

74.路堤填筑寬度每側應（A）填層設計寬度。

A.寬于B.等于C.小于D.大、等于

75.液限大于（B）的土，不得直接作為路堤填料。

A.45B.50C.55D.60

76.塑限大于（C）的土，不得直接作為路堤填料。

A.20B.25C.26D.28

77.對于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡，應修筑一條或數條環(huán)形水溝，但最近一條必須離滑動

裂縫面最?。―）以外,以截斷流向滑動面的水流。

A.2mB.3mC.4mD.5m

78.根據路基土的分界（A）擬定路基干濕類型。

A.稠度B.粘度C.含水量D.液限

79.土質路堤工程均不宜在（D）施工。

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

一、多選題（下列各題中，有兩個或兩個以上對的答案，請將對的答案選出，并填入括號中）

1.關于路基干濕類型，下列描述對的的有（A、D）

A.干燥B.濕C.很濕D.過濕

2.滑坡體可以是（A、B、C、D）

A.黃土B.粘土C.垃圾D.巖體

3.下列巖體中，也許發(fā)生巖溶現象的有（A、D）

A.灰?guī)rB.板巖C.片巖D.白云巖

4.。關于鹽漬土，下列表述對的的有（B、C）

A.常出現干山區(qū)B.常出現于平原區(qū);C.遇水濕陷D.蒙脫石含量很高

5.下列屬于洞室炮的有（A、C）。

A.藥壺炮B.鋼釬炮C.貓洞炮D.深孔爆破

6.下列屬于排除地下水設施的有（B、C）。

A.截水溝B.滲溝C.暗溝D.急流槽

7.軟土的工程特性有（B、C、D）。

A.壓縮模量大B.壓縮系數大C.水平向易透水D.豎向難透水

8.下列軟基解決方法中，屬于排水固結法的有（B、C、D）。

A.水泥土樁B.砂井C.排水板D.砂樁

9.膨脹土的工程特性有（A、C、D

A.壓縮性低B.強度低C.失水收縮D.吸水膨脹

10.填土處在最佳含水量，則（A、B）。

A.干重度最大B.壓實度最高；C.土粒重度最大D.干土重度最大

12.滑坡的最佳處治方法是（D）。

A.排水B.滑動面注漿；C.卸載并設立抗滑樁D.A+B+C綜合

13.巖石挖方邊坡可采用的防護措施有（A、B、D）o

A.噴漿B.捶面C.鋪草皮D.抹面

14.工程防護涉及（B、D）。

A.植樹B.封面C.鋪草皮D.框格防護

15.屬于間接防護的有（B、D）?

A.砌石B.丁壩C.建擋土墻D.營造護林帶

16.滲溝的形式有（A、B、D）。

A.填石滲溝B.管式滲溝C.填土滲溝D.洞式滲溝

17.換填法可采用的墊層材料可以是（A、C、D）o

A.碎石B.雜填土C.粗砂D.片石

18.下列材料中，可作換填法墊層的是（A、C、D）o

A.級配碎石B.雜填土C.中砂D.片石

19.下列材料中，不可作換填法墊層的是（A、B）o

A.淤泥質土B.雜填土C.中砂D.碎石

20.可作換填法墊層的材料有（A、C、D）o

A.級配碎石B.淤泥質土C.細砂D.卵石

21.不可作換填法墊層的有（A、B、D）o

A.淤泥B.雜填土C.中砂D.淤泥質土

22.可作為換填墊層的材料有（A、B、C、D）.

A.級配碎石B.粗粒土C.中砂D.片石

23.對墊層的規(guī)定有（A、C）。

A.透水B.隔水C.壓縮模量較大D.壓縮系數較大

24.拋石擠淤時，對的的是（A、B、D）。

A.片石不宜小于30cmB.自中線向兩側展開;C.自兩側向中線展開D.自高向低展開

25.拋石擠淤時，不對的的是（C、D）o

A.片石不宜小于30cmB.自中線向兩側展開；C.自兩側向中線展開D.自低向高展開

26.拋石擠淤時，合理的是（A、B、D）。

A.片石不宜小于30cmB.自中線向兩側展開；C.自兩側向中線展開D.自高向低展開

27.拋石擠淤時，不合理的是（A、C）。

A.片石不宜小于20cmB.自中線向兩側展開；C.自兩側向中線展開D.自高向低展開

28.拋石擠淤時，規(guī)定（A、B）o

A.自高向低展開B.自中線向兩側展開;C.自兩側向中線展開D.自低向高展開

29.拋石擠淤時，下列說法對的的是（A、B、D）o

A.自高向低展開B.片石不宜小于3Ocm；C.自兩側向中線展開D.頂部設反濾層

30.超載預壓的目的有（A、B、C）。

A.提高地基強度B.加速排水；C.提高固結度D.減小飽和度

31.關于砂井和袋裝砂井，以下說法不對的的有（A、B、D）o

A.砂井的抗剪通度較高B.袋裝砂井的排水效果較好；C.袋裝砂井的抗剪強度較高

D.袋裝砂井地基的強度增長率較高

32.預裂爆破的目的有（A、B）o

A.形成隔震帶B.形成減震帶;C.形成光滑平整邊坡D.測試抗宸性能

33.關于預裂爆破的目的，錯誤的有（C、D）。

A.形成隔震帶B.形成減震帶;C.形成光滑平整邊坡D.測試抗震性能

34.關于光面爆破的目的，錯誤的有（A、B、D）。

A.形成隔震帶B.形成減震帶;C.形成光滑平整邊坡D.測試抗震性能

35.關于微差爆破的時間間隔單位，錯誤的有（A、C、D）o

A.秒B,毫秒C.分D.微秒

36.洞室爆破方法涉及（A、C、D）。

A.拋擲爆破B.亳秒爆破；C.定向爆破D.松動爆破

37.拋擲爆破方法可用于（A、B、C、D）o

A.平坦地形B.斜坡地形C.懸崖D.峽谷

38.路基施工時,定向爆破方法可用于（A、B、C、D）。

A.以借為填地段B.移挖作填地段；

C.深挖高填相間地段D,雞爪形地區(qū)

39.管式滲溝的泄水管一般可用（B、C、D）制作。

A.鋼材B.石棉C.塑料D.混凝土

40.管式滲溝的泄水管一般可用（B、C、D）制作。

A.鋼材B.石棉C.塑料D.水泥

41.管式滲溝的泄水管一般可用（B、C、D）制作。

A.鋼材B.石棉C.塑料D.陶瓷

42.管式滲溝的泄水管一般可用（B、C、D）制作。

A.鋼材B.陶瓷C.塑料D.水泥

43.管式滲溝的泄水管一般可用（B、C、D）制作。

A.鋼材B.石棉C.陶瓷D.水泥

44.下列關于檢查井設立，對的的是（A、B、C）o

A.每隔30~50mB.平面轉折處；C.由陡變緩處D.由緩變陡處

45.巖坍涉及（A、B、C、D）。

A.錯落B.坍塌C.落石D.危巖

46.巖坍涉及（B、C、D）o

A.滑坡B.坍塌C.落石D.危巖

47.泥石流多發(fā)生于（B、C、D)O

A.平原區(qū)B.山區(qū)C.雨季D.差異風化強烈地區(qū)

48.膨脹土的重要成分涉及（A、D）。

A.蒙脫石B.云母C.石墨D.伊利石

49.粒料類基層按照粒料密實限度和受力特點可分為（A、C）。

A.嵌鎖型B.膠結型C.級配型D.密封型

50.級配碎石合用于各級公路的（A、C）。

A.基層B.面層C.底基層D.下面層

51.符合級配、塑性指數等技術規(guī)定的天然砂礫,可用做（B、C、D）的基層。

A.一級公路B.二級公路C.三級公路D.四級公路

52.符合級配、塑性指數等技術規(guī)定的天然砂礫，可用做二、三、四級公路的（C、D）。

A.土基B.下面層C.底基層D.基層

53.填隙碎石合用于（A、C、D）。

A.各級公路的底基層B.二級公路基層C.三級公路基層D.四級公路基層

54.瀝青穩(wěn)定類基層涉及（A、B、D）o

A.熱拌瀝青碎石B.瀝青貫入碎石C.瀝青混凝土D.乳化瀝青碎石混合料

55.熱拌瀝青碎石合用于柔性路面（A、D）o

A.上基層B.底基層C.墊層D.調平層

56.熱拌瀝青碎石的配合比設計涉及（A、B、C）o

A.目的配合比設計階段B.牛產配合比設計階段C.牛產配合比驗訐階段D.目的配合比

驗證階段

57.無機結合料穩(wěn)定類基層分類為（A、B、C、D）。

A.水泥穩(wěn)定類B.石灰穩(wěn)定類C.二灰砂礫D.工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

58.可用作水泥穩(wěn)定類結合料的水泥（A、B、D）o

A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.過期水泥D.火山灰質硅酸鹽水泥

59、水泥穩(wěn)定類材料7天齡期的無側限抗壓強度中的7天是指（A、B）o

A.在非冰凍區(qū)25c條件下濕養(yǎng)6d、浸水1dB.冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水

IdC.在非冰凍區(qū)15℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水IdD.冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、

浸水1d

60、無側限抗壓強度中的7天是指（A、B）o

A.在非冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水IdB.冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水IdC.

在非冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)5d、浸水2dD.冰凍區(qū)159條件下濕養(yǎng)6d、浸水Id

61、無側限抗壓強度中的7天是指（A、D）。

A.在非冰凍區(qū)25c條件下濕養(yǎng)6d、浸水IdB.冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水IdC.在

非冰凍區(qū)28℃條件下濕養(yǎng)5d、浸水2dD.冰凍區(qū)20°C條件卜濕養(yǎng)6d、浸水1d

62、瀝青路面結構層可由（A、B、C、D）組成。

A.面層B.底基層C.墊層D.基層

63.墊層是設立在底基層與土基之間的結構層，它的作用有（A、B、C、D）o

A.排水B.隔水C.防凍D.防污

64、透層是在基層上澆灑（A、C、D）而形成的透入基層表面的薄層。

A.乳化瀝青B.瀝青混凝土C.煤瀝青D.液體瀝青

65.稀漿封層是用適當級配的（A、B、C、D）按一定比例拌和而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料。

A.石屑或砂B.填料C.乳化瀝青D.外加劑和水

66.水泥混凝土路面的優(yōu)點是（A、B、D）。

A.強度高B.穩(wěn)定性好C.舒適度好D.耐久性好

67.水泥混凝土路面的優(yōu)點是（A、B、D）?

A.穩(wěn)定性好B.有助于夜間行車C.舒適度好D,養(yǎng)護費用少、經濟效益高

68.水泥混凝土路面的缺陷是（A、B、）。

A.對水泥和水的需要量大B.有接縫C.白天行車不利D.養(yǎng)護費用少、經濟效益高

69.水泥混凝土路面的缺陷是（A、D）。

A.修復困難B.強度不高C.耐久性差D.有接縫

70.瀝青路面土工合成材料的作用（A、C、D）o

A.提高了對裂縫的克制能力B.減少對剪切破壞的抵抗能力C.減少瀝青路面車

轍D.延長了瀝青路面結構層的疲勞壽命

71.瀝青路面土工合成材料重要有（A、B、D）。

A.塑料格柵B.玻璃纖維格柵C.草繩織物D.土工織物

72.道路用煤瀝青合用于（A、B、C）o

A.透層B.粘層C.三級及三級以下的公路瀝青面層D.熱拌瀝青混合料路面的

表面層

73.用于瀝青面層的粗集料涉及（A、B、C、D）。

A.碎石B.破碎礫石C.篩選礫石D.礦渣

74.高速公路、一級公路脹縫板宜采用（A、B、D）o

A.塑膠板B.橡膠泡沫板C.杉木板D.瀝青纖維板

75.路面設計彎沉值與下列哪些因素有關（A、B、C、D）o

A.公路等級B.一個車道上累計當量軸次C.面層類型系數ASD.基層類型系

數

76.常溫施工時水泥混凝土填縫材料重要有（A、C）。

A.聚（氨）酯、硅樹脂類B.聚氯乙烯膠泥類C.氯丁橡膠泥類D.改性瀝青類

77.加熱施工時水泥混凝土填縫材料重要有（B、D）o

A.聚（氨）酯、硅樹脂類B.聚氯乙烯膠泥類C.氯丁橡膠泥類D.改性瀝青類

78.加熱施工時水泥混凝土填縫材料重要有（B、C、D）o

A.聚（氨）醋、硅樹脂類氏聚氯乙烯膠泥類C.瀝青瑪蹄脂類D.改性瀝青類

79.加熱施工時水泥混凝土填縫材料重要有（C、D）o

A.聚（氨）酯、硅樹脂類B.氯丁橡膠泥類C.瀝青瑪蹄脂類D.改性瀝青類

80.加熱施工式水泥混凝土填縫材料重要有（A、C）o

A.聚氯乙烯膠泥類B.氯丁橡膠泥類C.瀝青瑪蹄脂類D.瀝青橡膠類

81.常溫施工式水泥混凝土填縫材料重要有（B、D）o

A.聚氯乙烯膠泥類B.氯丁橡膠泥類C.瀝青瑪蹄脂類D.瀝青橡膠類

82.常溫施工式水泥混凝土填縫材料重要有（A、B、D）。

A.聚（氨）酯、硅樹脂類B.氯丁橡膠泥類C.瀝青瑪蹄脂類D.瀝青橡膠類

83.陽離子乳化瀝青合用于（A、C）o

A.酸性石料B.堿性石料C.石料處在潮濕狀態(tài)D.與水泥、石灰、粉煤灰共同使

用時

84.陰離子乳化瀝青合用于（B、D）o

A.酸性石料B.堿性石料C.石料處在潮濕狀態(tài)D.與水源、石灰、粉煤灰共同

使用時

85.填隙碎石的填隙料可用（A、C、D）。

A.砂礫料B.石粉C.粗砂D.石屑

86.瀝青混合料按其強度構成分為（A、C）。

A.嵌擠型B.瀝青表處C.級配型D.瀝青混凝土

87.瀝青層的瀝青材料、集料應符合（A、D）的有關規(guī)定

A.公路瀝青路面設計規(guī)范B.公路水泥路面設計規(guī)范C.公路路線設計規(guī)范D.公

路瀝青路面施工技術規(guī)范

88.無機結合料穩(wěn)定類（也稱半剛性類型）涉及（A、B、C、D）o

A.水泥穩(wěn)定類B.石灰穩(wěn)定類C.水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫類D.工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

89.水泥穩(wěn)定類的水泥劑量應通過配合比設計實驗擬定，但設計水泥劑量宜按配合實驗擬定的

劑量增長（A、D

A.集中廠拌法官增長0.5%B.路摔法官增長1.5%C,集中廠拌法官增長0.8%D.路

拌法宜增長1%

90.瀝青混凝土混合料分為（B、C、D）o

A.特粗粒式B.粗粒式C.細粒式D.中粒式

91.瀝青混凝土混合料分為（A、B、C）。

A.砂粒式B.粗粒式C.細粒式D.特粗粒式

92.雨季填筑路提時,應選用（A、C）作為填料。

A.卵石土B.粘性土C.砂類土D.膨脹土

93.路基工程施工中,為排除地面水可采用（A、D、E）措施。

A.邊溝B.暗溝C.滲溝D.截水溝E.急流槽

94.路基工程施工中,為排除地下水可采用（B、C、D）措施。

A.截水溝B.暗溝C.滲溝D.排水溝E.攔水帶

95.（A、B、C）地段不宜在雨季施工。

A.重粘土B.膨脹土C.鹽漬土D,砂類土

96.軟土地基常用的解決措施有（A、B、C、D）。

A.超載預壓B.拋石擠淤C.土工織物鋪墊D.粒料樁

97.膨脹土系指土中具有較多的粘粒及親水性較強的（B、C）等粘土礦物成分。

A.長石B.蒙脫石C.伊利石D.石英

98.（A、D）等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應進行有害物的含量實驗。

A.鋼渣B.礦渣C.爐渣D.粉煤灰

99.路堤填料，不得使用（B、C、D）和具有腐朽物質的土。

A.松土B.有機土C.凍土D.沼澤土

100.軟土地基施工技術有（A、B、C、D）

A.換填B.拋石擠淤C.超載預壓D.排水砂墊層

101.軟土地基施工技術有（A、B、C、D）

A.反壓護道B.土工織物鋪墊C.塑料排水板D.砂井

102.軟土地基施T技術有（A、B、C、D）

A.袋裝砂井B.粒料樁C.旋噴樁D.生石灰樁

103.根據濕陷性黃土工程特性和工程規(guī)定，因地制宜采用（A、B、C、D）等措施對地基進

行解決。

A.換填土B.重錘夯實C.強夯法D.預浸法

104.根據濕陷性黃土工程特性和工程規(guī)定,因地制宜采用（A、B、C、D）等措施對地基進

行解決。

A.化學加固法B.重錘夯實C.擠密法D.預浸法

105.對現有的陷穴、暗穴，可以采用（B、C、D）等措施。

A.砌筑B.灌漿C.灌砂D.開挖回填

106.根據鹽漬土的含鹽量可分為（A、B、C）

A.氯鹽及亞氯鹽B.硫酸鹽及亞硫酸鹽C.碳酸鹽D.硅酸鹽

107.曲線測設的方法有（B、C、D）

A.目測法B.偏角法C.切線支距法D.坐標法

108.軟土的工程特性有（A、C、D）

A.天然含水量高B.透水性好C.孔隙比大D.抗剪能力低

109.當路基范圍內地下水位較高，施工時應設立（A、C、D）等排水設施。

A.排水溝B.邊溝C.滲井D.檢查并

三、案例題

1、華科公司中標承包某段公路的路基、路面工程施工，原地基未發(fā)現地基不良地段,路面基

層為水泥穩(wěn)定碎石，路面為水泥混凝土面層。請問承包商應對路基、路面工程質量自檢查的

重要內容。

答:一、路基工程質量檢查的重要內容為：

1、路基的寬度和標高（涉及邊溝）。

2、路基的平面位置。

3、邊坡坡度及邊坡加固。

4、排水設施的尺寸及底而縱坡.

5、填土壓實度、彎沉值。

6、取土坑、棄土堆、護坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否對的。

7、隱蔽工程檢查記錄。

二、路面基層的重要檢查內容有：

1、基層的高程、厚度、寬度、橫坡度和平整度。

2、基層的壓實度和強度。

三、水泥混凝土路面的重要檢查內容：

1、水泥混凝土面板的彎拉強度、平整度和厚度。

2、水泥混凝土路面的抗滑構造深度。

3、相鄰面板間的高差、縱橫縫順直度。

4、水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。

2、華達公司中標承包某段公路的路基、路面工程施工，原地基未發(fā)現地基不良地段，路面基

層為水泥穩(wěn)定碎石，路面為瀝青混凝土面層。請問承包商應對路基、路面工程質量自檢查的

重要內容。

答:一、路基工程質量檢杳的重要內容為：

1、路基的寬度和標高（涉及邊溝）。

2、路基的平面位置。

3、邊坡坡度及邊坡加固。

4、排水設施的尺寸及底面縱坡。

5、填土壓實度、彎沉值。

6、取土坑、棄土堆、護坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否對的。

7、隱蔽工程檢查記錄。

二、路面基層的重要檢查內容有：

1、基層的高程、厚度、寬度、橫坡度和平整度。

2、基層的壓實度和強度。

三、瀝青混凝土路面的重要椅杳內容：

(1)瀝青混凝土的厚度、平整度及壓實度。

(2)瀝青混合料的礦料質量和礦料級配組成。

(3)瀝青混凝土路面的中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及路面橫坡。

3、華贏公司中標承包某段公路的路基、路面工程施工，原地基未發(fā)現地基不良地段，路面

基層為水泥穩(wěn)定碎石，路面為瀝青混凝土面層。請問承包商應對路基、路面現場質量檢查控

制的重要內容,常見質量控制關鍵點。

答:一、現場質量檢查控制的重要內容：

1、開工前檢查:目的是檢查是否具有開工條件，開工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質量。

2、工序交接檢查與工序檢查:工序交接檢查應建立制度化控制，堅持實行。對于關鍵工序或

對工程質量有重大影響的工序，在自檢、互檢的基礎上，還要組織專職人員進行工組交接檢

查，以保證工序合格，使下道工序能順利展開。

3、隱蔽工程檢查:凡是隱蔽工程均應經檢查認證后方可掩蓋。

4、停工后復工前的檢查：因解決質量問題或某種因素停工后再復工時,均應檢查認可后方可

復工。

5、分項、分部工程竣工后的檢杳：應按規(guī)定的程序和規(guī)定，經檢查認可并簽署驗收記錄后,

才允許進行下一工程項目施工。

6、成品、材料、機械設備等的檢杳：重要檢查成品、材料等有無可靠的保護措施及其貫徹

并且有效，以拴制不發(fā)生損壞、變質等問題：檢查機械設備的技術狀態(tài)，以保證其處在良好

的可控制狀態(tài)。

7、巡視檢查：對施工操作質量應進行巡視檢查,必要時還應進行跟蹤檢查。

二、土方路基工程施工中常見質量控制關鍵點

1、施工放樣與斷面測量。

2、路基原地面解決，按施工技術協(xié)議或規(guī)范規(guī)定規(guī)定解決,并認真壓實。

3、使用適宜材料，必須采用設計和規(guī)范規(guī)定的合用材料，保證原材料合格，對的擬定土的最大

干密度和最佳含水量。

4、每層的松鋪厚度，橫坡.

5、分層壓實,控制填土的含水量，保證壓實度達成設計規(guī)定。

三、路面基層（底基層）施工中常見的質量控制關鍵點

1、基層施工所采用設備組合。

2、路面基層（底基層）所用結合料（如水泥、石灰）劑量。

3、路面基層（底基層）材料的含水量、拌和均勻性、配合比。

4、路面基層（底基層）的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等。

5、如采用級配碎（礫）石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。

四、瀝青混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點

1、基層強度、平整度、高程的檢查與控制。

2、瀝青材料的檢查與實驗。

3、集料的級配、瀝青混凝土配合比設計和實驗。

4、路面施工機械設備配置與組合。

5、瀝青混凝土的運送及攤鋪溫度控制。

6、瀝青混凝土攤鋪厚度的控制。

7、瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。

4、華升公司中標承包某段公路的路基、路面工程施工，原地基未發(fā)現地基不良地段，路面

基層為水泥穩(wěn)定碎石，路面為水泥混凝土面層。請問承包商應對路基、路面現場質量檢杳控

制的重要內容,常見質量控制關鍵點。

答：一、現場質量檢查控制的重要內容：

1、開工前檢查:目的是檢查是否具有開工條件，開工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質量。

2、工序交接檢查與工序檢查:工序交接檢查應建立制度化控制，堅持實行。對于關鍵工序或

對工程質量有重大影響的工序，在自檢、互檢的基礎上，還要組織專職人員進行工組交接檢

查，以保證工序合格，使下道工序能順利展開。

3、隱蔽工程檢查：凡是隱蔽工程均應經檢查認證后方可掩蓋。

4、停工后復工前的檢查:因解決質量問題或某種因素停工后再復工時，均應檢查認可后方可復

匚

5、分項、分部工程竣工后的檢查：應按規(guī)定的程序和規(guī)定，經檢查認可并簽署驗收記錄后,

才允許進行下一工程項目施工。

6、成品、材料、機械設備等的檢查:重要檢查成品、材料等有無可靠的保護措施及其貫徹并

且有效，以控制不發(fā)生損壞、變質等問題；檢查機械設備的技術狀態(tài)，以保證其處在良好的

可控制狀態(tài)。

7、巡視檢查:對施工操作質量應進行巡視檢查，必要時還應進行跟蹤檢查。

二、土方路基工程施工中常見質量控制關鍵點

1、施工放樣與斷面測量。

2、路基原地面解決，按施工技術協(xié)議或規(guī)范規(guī)定規(guī)定解決，并認真壓實。

3、使用適宜材料，必須采用設計和規(guī)范規(guī)定的合用材料，保證原材料合格，對的擬定土的最大

干密度和最佳含水量。

4、每層的松鋪厚度,橫坡。

5、分層壓實，控制填土的含水量,保證壓實度達成設計規(guī)定。

三、路面基層（底基層）施工中常見的質量控制關鍵點

1、基層施工所采用設備組合。

2、路面基層（底基層）所用結合料（如水泥、石灰）劑量。

3、路面基層(底基層)材料的含水量、拌和均勻性、配合比。

4、路面基層(底基層)的壓實度、穹沉值、平整度及橫坡等。

5、如采用級配碎(礫)石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。

四、水泥混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點

1、基層強度、平整度、高程的檢查與控制。

2、混凝土材料的檢查與實驗。

3、混凝土配合比設計和試件的實驗。

4、混凝土的攤鋪、振搗、成型及避免離析。

5、鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握。

5、華勝公司中標承包某段公路的路基T程施T,原地基未發(fā)現地基不良地段.請問承包商

填土路堤施工方法、填石路堤的施工方法、土石混填路堤施工方法。

1、填土路堤施工方法

(1)水平分層填筑法：按設計斷面提成水平層次逐層向上填筑，每填筑一層，需經壓實符合

規(guī)定后，再填上一層土。

(2)縱向分層填筑法:縱坡大于12%的路段應沿縱坡分層，逐層碾壓密實。

(3)施工程序：取土一運送一推土機初平一平地機整平一壓路機碾壓。

(4)施工要領：控制每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過30cm,最佳含水量條件下碾壓。

a.山坡路堤，地面橫坡不陡于1：5且基底符合《公路路基施工技術規(guī)范》有關規(guī)定規(guī)定期,

路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1：5時，原地面應挖成臺階(臺階寬度不

小于1m),并用小型夯實機加以夯實。填筑應由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺

向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填土進行。

b.不同土質混合填筑路堤時，以透水性較小的土填筑于路堤下層時,應做成4%的雙向橫坡;

如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。

c.不同性質的土應分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于0.5m。

d.凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應填在上層,強度較小的土應填在下層。

e.河灘路堤填土，應連同護道在內，一并分層填筑。也許受水浸淹部分的填料，應選用水

穩(wěn)性好的土料。

2、填石路堤的施工方法

(1)填石路堤填筑應分層填筑，分層壓實。

(2)施工要領：整平應采用大型推土機輔以人工進行，松鋪厚度控制在60cm以內，接近路

堤設計標高時，需改用土方填筑。

3、土石路堤施工方法

填土石路堤填筑應分層填筑，分層壓實。當含石量超過70%時，整平應采用大型推土機輔以

人工按填石路堤的方法進行，當含石量小于70%時，土石混合直接鋪筑;松鋪厚度控制在40

cm以內,接近路堤設計標高時，需改用土方填筑。

6、華風公司中標承包某段公路的路基T程施T,原地基有軟基10~12米不等°按設計文獻規(guī)

定是用塑料排水板對軟基進行解決。監(jiān)理認為承包商的投標文獻中塑料排水板對軟基進行解

決工藝不夠具體,規(guī)定承包商提供更為具體的塑料排水板對軟基進行解決工藝。請問承包商

塑料排水板的重要施工機械與施工工藝。

施工機械:重要機具是插板機，也可與袋裝砂井打樁機具共用，但應將圓形套管換成矩形套管。

對振動打樁工藝、錘擊振力大小，可根據每次打樁根數、導管斷面大小、入土長度和地基均

勻限度擬定。

施工工藝流程按以下程序進行：

整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機具就位一塑料排水板穿靴一插入套管一拔出套管一割斷

塑料排水板一機具移位一攤鋪上層砂墊層。

7、華路公司中標承包某段公路的路基工程施工，原地基有軟基8~12米不等。按設計文獻規(guī)

定是用砂井對軟基進行解決,監(jiān)理認為承包商的投標文獻中砂井對軟基進行解決工藝不夠具

體,規(guī)定承包商提供更為具體的砂井對軟基進行解決工藝。請問承包商砂井的重要施工機械

與施工工藝。

施工機械：振動打樁機、柴油打樁機；按成型工藝分為沖擊式和振動式，下端裝有活瓣鋼樁

靴的樁管。

施工工藝流程按以下程序進行:

整平原地面一機具定位f