新能源汽車技術(shù) 課件 項(xiàng)目三 新能源汽車安全操作的規(guī)范認(rèn)知

新能源汽車概述及安全規(guī)范重慶電子科技職業(yè)大學(xué)安全規(guī)范

一安全防護(hù)

二Contents目錄Contents車輛啟動(dòng)及下電方式

三（一）安全基本原理及高壓電當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300起隱患或違章，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，另外還有一起重傷、死亡或重大事故。海因里希法則主要是分析工傷事故的發(fā)生概率。這一法則完全可以用于企業(yè)的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有29件輕度的事故，還有300件潛在的隱患。一、安全規(guī)范（二）觸電危害按國(guó)際《電動(dòng)車安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，定義高電壓的標(biāo)準(zhǔn)是直流60V、交流25V以上，人們?cè)诰S修或接觸電動(dòng)汽車時(shí)應(yīng)配備安全保護(hù)裝置且必須按一定的操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，否則會(huì)危及生命。長(zhǎng)安電動(dòng)車電壓范圍一般在250-360V左右。人觸電后受傷程度與流經(jīng)人體電流強(qiáng)度、流經(jīng)途徑、持續(xù)時(shí)間、電流種類交流電頻率以及人體健康狀況等都有關(guān)系，但最主要因素的還是電流大小和持續(xù)時(shí)間。數(shù)毫安的極小輕微電流就會(huì)造成肌肉抽搐和疼痛的感覺，若觸及數(shù)百毫安以上的電流則會(huì)形成心臟麻痹、器官灼傷的死亡事故。（三）人體電流感知電流：電流流過(guò)人體時(shí)可引起感覺的最小電流，交流為1mA，直流為5mA。擺脫電流：人在觸電后能夠自行擺脫帶電體的最大電流，交流為10mA，直流為50mA；致命電流：在較短時(shí)間內(nèi)危及生命的最小電流。致命電流與電流持續(xù)時(shí)間關(guān)系密切，當(dāng)電流持續(xù)時(shí)間超過(guò)心臟周期時(shí)，致命電流僅為50mA左右。當(dāng)電流持續(xù)時(shí)間短于心臟周期時(shí)，致命電流為數(shù)百毫安。（四）人體電阻人體皮膚干燥程度：無(wú)損傷情況下皮膚干燥，會(huì)比潮濕的時(shí)候更大。人體兩端電壓：電壓越高，電阻越小，如果電壓過(guò)大擊穿角質(zhì)層，人體電阻幾乎為0。電源類型：同等電壓下，交流電比直流電使得人體電阻稍小些。電流大?。和ㄟ^(guò)人體電流越大，人體電阻會(huì)減小。人體年齡，健康、情緒、通電時(shí)間等有段。電流(mA)50Hz交流電直流電0.6~1.5手指開始感覺發(fā)麻無(wú)感覺2~3手指感受覺強(qiáng)烈發(fā)麻無(wú)感覺5~7手指肌肉感覺痙攣手指感灼熱和刺痛8~10手指關(guān)節(jié)與手掌感覺痛，手已難以脫離電源，但尚能擺脫電源感灼熱增加20~25手指感覺劇痛，迅速麻痹，不能擺脫電源，呼吸困難灼熱更增，手的肌肉開始痙攣50~80呼吸麻痹，心房開始震顫強(qiáng)烈灼痛，手的肌肉痙攣，呼吸困難90~100呼吸麻痹，持續(xù)3min后或更長(zhǎng)時(shí)間后，心臟麻痹或心房停止跳動(dòng)呼吸麻痹安全規(guī)范

一安全防護(hù)

二Contents目錄Contents車輛啟動(dòng)及下電方式

三按照國(guó)際通行規(guī)定，電動(dòng)汽車高壓電配線的線皮標(biāo)識(shí)顏色為橙色。在電動(dòng)汽車上對(duì)有高電壓的器件，都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識(shí)，在進(jìn)行維修操作時(shí)，對(duì)待高壓部件應(yīng)小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行，絕對(duì)不能隨便觸摸。橙色高壓線束及高壓零部件四、安全防護(hù)絕緣護(hù)具在維修新能源汽車高壓系統(tǒng)時(shí)，需做好安全防護(hù)，并穿戴防護(hù)裝備，設(shè)立警示標(biāo)示。確認(rèn)防護(hù)裝備無(wú)破損、裂紋，內(nèi)外表面清潔干燥無(wú)潮濕或水汽。絕緣鞋絕緣手套（防高壓電工手套或防電池電解液酸堿性手套）防護(hù)眼鏡安全帽②滅火器①高壓警示牌③警戒線維修場(chǎng)地維修作業(yè)前使用警戒欄隔離，并樹立高壓警示牌維修場(chǎng)地指定位置配置消防栓和滅火器保持工作環(huán)境干凈通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離液體和易燃物安裝專用交流慢充樁或標(biāo)準(zhǔn)16A接地插座非測(cè)試人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作區(qū)域。禁止兩人或多人一起操作。操作人員必須嚴(yán)格穿戴防護(hù)設(shè)備，例如絕緣帽，絕緣手套等。在做高壓拆裝和測(cè)試前，首先拉好警戒線，并放置高壓警示牌。在做高壓系統(tǒng)拆裝和測(cè)試時(shí)，必須使用專用的絕緣工具。禁止?jié)袷植僮?，摘除身上一切金屬飾物安全操作?zhǔn)備觸電事故你會(huì)如何處理？

迅速脫離電源

就地及時(shí)正確搶救觸電急救主要原則確保自身安全應(yīng)急事故處理1.迅速脫離電源就近拉閘斷電切斷電源線挑開導(dǎo)線拽觸電者的衣服使其脫離電源。在觸電者身體的下方墊上絕緣物質(zhì)脫離電源的方法2.就地?fù)尵壬裰厩逍眩蛊渚偷仄教?，?yán)密觀察，暫時(shí)不要站立走動(dòng)。神志不清醒，就地仰面平躺，確保氣道通常，5S內(nèi)呼叫傷員輕拍肩部，以判定傷員是否意思喪失，禁止搖動(dòng)傷員頭部呼叫。意識(shí)喪失，應(yīng)在10S內(nèi)，判定其呼吸心跳情況并實(shí)施急救?？磦麊T胸部、腹部有無(wú)起伏動(dòng)作；用耳朵貼近傷員口鼻，聽有無(wú)呼氣聲；用兩手指試一側(cè)喉結(jié)旁凹陷處的頸動(dòng)脈有無(wú)搏動(dòng)；若無(wú)呼吸和搏動(dòng)，可判定呼吸心跳停止。判斷有無(wú)意識(shí)判斷有無(wú)呼吸判斷有無(wú)脈搏看聽試（1）傷情判斷AAirway打開氣道BBreathing人工呼吸CCirculation人工循環(huán)(胸外按壓)（2）CPR心肺復(fù)蘇急救1.頭部及身體側(cè)轉(zhuǎn)，一個(gè)或兩個(gè)手指交叉從口角出插入取出。2.下頜法：下頜角與耳垂連線垂直地面未抬起下頜導(dǎo)致氣道不暢A兩乳連線中間處C雙手疊扣，外肘關(guān)節(jié)伸直垂直用力，大于100次/分鐘頻率按壓30次B口對(duì)口口對(duì)鼻口對(duì)面每次吹氣2s左右安全規(guī)范

一安全防護(hù)

二Contents目錄Contents車輛啟動(dòng)及下電方式

三車型概況車輛啟動(dòng)：解鎖車輛打開車門→駕駛員坐于主駕駛座椅上，并踩下制動(dòng)踏板→車輛便會(huì)啟動(dòng)（觀察儀表左上角是否亮起Ready燈）。注：1、若解鎖車輛后30秒內(nèi)駕駛員未進(jìn)入車內(nèi)，需要將車輛閉鎖后重新解鎖；2、如不踩制動(dòng)踏板，車輛會(huì)通高壓，可進(jìn)行空調(diào)等操作，但不可行駛。車輛閉鎖：智能鑰匙（全系標(biāo)配）：與燃油車常規(guī)鑰匙一致，通過(guò)按鍵的方式控制車輛NFC鑰匙（選裝配置）：在主駕駛座位上無(wú)人乘坐且檔位處于P檔時(shí)，將所有車門關(guān)閉后，將NFC鑰匙貼近左外后視鏡的NFC鑰匙感應(yīng)區(qū)域（如圖2），車輛便會(huì)閉鎖。正常下電：車速為0，掛入P檔，人員離開駕駛位，使用智能鑰匙或NFC鑰匙閉鎖，車輛即完成下電閉鎖。強(qiáng)制下電方式：主要用于維修作業(yè)，在車機(jī)內(nèi)→車輛設(shè)置→安全與維護(hù)→一鍵下電

五、車輛啟動(dòng)/下電方式外后視鏡NFC感應(yīng)區(qū)域Ready指示燈強(qiáng)制下電方式高壓斷電流程1234設(shè)標(biāo)示牌并拉警戒線檢查車間工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，絕緣墊、絕緣輔助用具、絕緣基本用具、專用檢測(cè)儀器儀表外觀檢查及功能性檢查逐一就位。斷開12V電瓶正負(fù)極連接線。斷開動(dòng)力電池安全開關(guān)（無(wú)安全開關(guān)車型拔掉動(dòng)力電池輸出高壓線）56等待5分鐘，待高壓電容器放電后再繼續(xù)操作。