2024-2025學(xué)年高中歷史第四單元近代以來世界的科學(xué)發(fā)展歷程13從蒸汽機(jī)到互聯(lián)網(wǎng)課時分層作業(yè)含解析新人教版必修3

PAGE2-課時分層作業(yè)(十三)(建議用時：35分鐘)1．“一壺開水讓瓦特轉(zhuǎn)動了世界，一個元素讓愛迪生點燃了世界?！薄白屚咛剞D(zhuǎn)動世界”的是()A．改良蒸汽機(jī) B．獨創(chuàng)發(fā)電機(jī)C．獨創(chuàng)電動機(jī) D．獨創(chuàng)內(nèi)燃機(jī)A[“讓瓦特轉(zhuǎn)動世界”的是改良蒸汽機(jī)，因此A項正確。]2．“它供應(yīng)了治理和利用熱能，為機(jī)械供應(yīng)推動力的手段。因而，它結(jié)束了人類對畜力、風(fēng)力和水力的由來已久的依靠?！边@里的“它”是指()A．發(fā)電機(jī) B．長距離輸變電技術(shù)C．蒸汽機(jī) D．電動機(jī)C[1875年，瓦特制成改良的蒸汽機(jī)，突破了人力、畜力、風(fēng)力和水力作為機(jī)器動力的局限性，能夠供應(yīng)可限制的任何強(qiáng)度的動力，在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，適用于各種工作機(jī)，被稱為“萬能蒸汽機(jī)”。故選C項。]3．下面是19世紀(jì)中期西方某刊物上登載的一幅有關(guān)機(jī)器人的想象畫。此想象畫客觀上反映了()A．西方已經(jīng)實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化B．人們對動力革命的探究與憧憬C．工業(yè)革命在英國已經(jīng)完成D．工業(yè)化導(dǎo)致了勞動力缺乏B[漫畫中為該機(jī)器人供應(yīng)動力的是蒸汽，19世紀(jì)中期，蒸汽動力已經(jīng)運用到工業(yè)生產(chǎn)中，該想象畫表明人們希望將蒸汽動力運用到更為廣袤的領(lǐng)域，以節(jié)約人力，這本質(zhì)上體現(xiàn)的是人們對動力革命的探究與憧憬，故B項正確。]4．當(dāng)體積大、能耗低的資源能夠以能量的方式便捷傳輸時，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡性縮小了。這反映的是()A．工業(yè)化的起先 B．電氣化的出現(xiàn)C．城市化的推動 D．交通工具的革新B[工業(yè)化、城市化和交通工具的革新起先于工業(yè)革命，當(dāng)時以煤炭做燃料，不利于便捷傳輸，解除A、C、D三項。其次次工業(yè)革命期間，電力作為一種清潔可再生能源，可便捷傳輸，故選B項。]5．1879年，某項科技新成果獨創(chuàng)的消息傳到英國，倫敦證券交易所的煤氣股票價格隨之狂跌。引起股票狂跌的科技新成果應(yīng)是()A．改良蒸汽機(jī) B．電燈C．汽船 D．蒸汽機(jī)車B[依據(jù)材料“1879年”“引起煤氣股票價格狂跌”等信息并結(jié)合所學(xué)學(xué)問可知，這項新的科技成果應(yīng)指電燈的獨創(chuàng)，19世紀(jì)70年頭，實際可用的發(fā)電機(jī)問世，電燈、電車等電器產(chǎn)品紛紛涌現(xiàn)，變更了人類的生產(chǎn)和生活，人類由此進(jìn)入“電氣時代”，故B項正確；18世紀(jì)末瓦特改良蒸汽機(jī)，與材料時間不符，解除A項；1807年美國人富爾頓獨創(chuàng)蒸汽輪船，與材料時間不符，解除C項；1814年英國人史蒂芬孫獨創(chuàng)蒸汽機(jī)車，與材料時間不符，解除D項。]6．二戰(zhàn)期間，美國研制了原子彈并用于實戰(zhàn)；1946年問世的第一臺電子計算機(jī)，設(shè)計之初是用來計算炮彈彈道軌跡的；導(dǎo)彈的前身是德國人研制的遠(yuǎn)程液體燃料火箭，目的是用于空襲英國。以上史實主要說明()A．科技是確定斗爭輸贏的關(guān)鍵因素B．軍事技術(shù)是推動社會進(jìn)步的第一動力C．科技的進(jìn)步加劇了斗爭的破壞性D．斗爭促進(jìn)了新科技革命成果的獨創(chuàng)D[題干中三個事例的共同點在于新科技出現(xiàn)的最初目的是為了用于斗爭，故D項正確。]7．新獨創(chuàng)變更了我們的生活，同時出現(xiàn)了許多新的職業(yè)，下列職業(yè)按出現(xiàn)先后排序正確的是()A．電話接線員——火車司機(jī)——空姐——網(wǎng)絡(luò)管理員B．空姐——電話接線員——火車司機(jī)——網(wǎng)絡(luò)管理員C．火車司機(jī)——電話接線員——空姐——網(wǎng)絡(luò)管理員D．電話接線員——空姐——火車司機(jī)——網(wǎng)絡(luò)管理員C[1814年，史蒂芬孫獨創(chuàng)了火車，火車司機(jī)自然應(yīng)運而生；1875年，貝爾獨創(chuàng)了電話，電話接線員由此產(chǎn)生；1903年，萊特兄弟獨創(chuàng)了第一架飛機(jī)，隨后用于民用運輸，空姐隨之產(chǎn)生；20世紀(jì)60年頭末，互聯(lián)網(wǎng)獨創(chuàng)，網(wǎng)絡(luò)管理員出現(xiàn)。故選C項。]8．21世紀(jì)以來微電子技術(shù)迅猛發(fā)展。下列圖片是微電子技術(shù)在生產(chǎn)生活中的體現(xiàn)。微電子技術(shù)所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢必定是()A．第一產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的主體產(chǎn)業(yè)B．其次產(chǎn)業(yè)追平第一產(chǎn)業(yè)C．第三產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)D．第三產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)D[微電子技術(shù)是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，屬于第三產(chǎn)業(yè)，故A項錯誤；其次產(chǎn)業(yè)指的是工業(yè)，與微電子技術(shù)無關(guān)，故B項錯誤；第一產(chǎn)業(yè)才是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，故C項錯誤；結(jié)合現(xiàn)實生活可知微電子技術(shù)已與我們的生活休戚相關(guān)，因而其發(fā)展趨勢必定是成為國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，故D項正確。]9．閱讀下列材料，回答問題。材料一19世紀(jì)后半葉，是世界形勢發(fā)生重大變更的時代。1861年，俄國農(nóng)奴制改革，俄國從今走上資本主義發(fā)展道路；1865年，美國南北斗爭結(jié)束，一個真正統(tǒng)一的美國出現(xiàn)；1868年，日本明治維新，打開了向西方學(xué)習(xí)、確立新體制的大門；1870年，法國起先進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展時期；英國經(jīng)過三次議會改革，擴(kuò)大民主范圍，逐步完善資產(chǎn)階級代議制；19世紀(jì)70年頭，德國、意大利最終完成統(tǒng)一，確立君主立憲政體。材料二科學(xué)起先對工業(yè)沒有什么影響。我們迄今所提到的紡織工業(yè)、采礦工業(yè)、冶金工業(yè)和運輸業(yè)方面的種種獨創(chuàng)，極少是由科學(xué)家們做出的。相反，它們多半是由有才能的技工完成的。不過1870年以后，科學(xué)起先了更加重要的作用。慢慢地，它成為全部大工業(yè)生產(chǎn)的一個組成部分。工業(yè)探討的試驗室裝備著昂貴的儀器，配備著對指定問題進(jìn)行系統(tǒng)探討的訓(xùn)練有素的科學(xué)家，它們?nèi)〈斯陋毜莫殑?chuàng)者的閣樓和作坊?！度蛲ㄊ贰?500年以后的世界》(1)依據(jù)材料一、二指出其次次工業(yè)革命發(fā)生的兩個條件。(2)依據(jù)材料和所學(xué)學(xué)問，指出其次次工業(yè)革命與第一次工業(yè)革命的相同點。[解析]第(1)問，概括材料一可知是資本主義國內(nèi)市場和世界市場的初步形成，材料二中關(guān)鍵信息“1870年以后，科學(xué)起先了更加重要的作用”可知是科學(xué)理論的突破。第(2)問，的比較結(jié)合所學(xué)學(xué)問和材料從內(nèi)容、特點、影響等幾方面概括即可。[答案](1)市場：美、俄、德、意、日等開拓了統(tǒng)一的國內(nèi)市場以及資本主義世界市場的初步形成。技術(shù)：科學(xué)技術(shù)的重大突破。(2)相同點：機(jī)器的獨創(chuàng)和運用，大大促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展；鞏固了資產(chǎn)階級統(tǒng)治；促使和加強(qiáng)了帝國主義的對外侵略擴(kuò)張，造成了東方從屬于西方的局面。10．其次次工業(yè)革命時期，一位獨創(chuàng)家偶然發(fā)覺，簧片在帶鐵芯線圈旁邊的振動可以導(dǎo)致圈內(nèi)電流的強(qiáng)弱變更，反過來，同樣的電流變更可以導(dǎo)致磁鐵線圈旁邊簧片的振動。依據(jù)這一物理原理，他獨創(chuàng)了通過電流傳播人的聲音和語言的重要通訊工具。這位獨創(chuàng)家是()A．愛迪生 B．莫爾斯C．貝爾 D．馬可尼C[依據(jù)材料“他獨創(chuàng)了通過電流傳播人的聲音和語言的重要通訊工具”并結(jié)合所學(xué)學(xué)問可知傳播人聲的通訊工具為電話，它的獨創(chuàng)者是貝爾，故選C項；愛迪生是電話的改良者，解除A項；莫爾斯獨創(chuàng)了電報編碼，解除B項；馬可尼獨創(chuàng)無線電報，用以傳送文字和數(shù)字，解除D項。]11．有學(xué)者在一次演講中提到，過去二百多年中，人類經(jīng)驗的三次工業(yè)革命的特征：第一次工業(yè)革命是機(jī)械化，其次次工業(yè)革命是規(guī)?；?；第三次工業(yè)革命則是深度全球化背景下的“特性化”。關(guān)于三次工業(yè)革命，下面論述正確的是()A．“機(jī)械化”是指世界范圍內(nèi)機(jī)器廣泛應(yīng)用B．“規(guī)?；笔侵干a(chǎn)和資本的高度集中C．“特性化”是指科學(xué)和技術(shù)起先緊密結(jié)合D．三次工業(yè)革命都依靠新能源開發(fā)和利用B[“機(jī)械化”是指工業(yè)國家范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用機(jī)器，而不是世界范圍，故A項錯誤；科學(xué)和技術(shù)起先緊密結(jié)合是在其次次工業(yè)革命，故解除C項；前兩次工業(yè)革命依靠新能源開發(fā)和利用，第三次工業(yè)革命不是，故解除D項。故B項正確。]12．隨著計算機(jī)信息技術(shù)的進(jìn)步，一些圖書館的紙質(zhì)歷史文獻(xiàn)已經(jīng)以電子文本的形式供應(yīng)利用。我們應(yīng)如何歷史地看待這一現(xiàn)象()A．現(xiàn)代獨創(chuàng)比古代獨創(chuàng)更為重要B．造紙術(shù)的獨創(chuàng)已經(jīng)失去歷史意義C．歷史文獻(xiàn)不應(yīng)當(dāng)采納時髦的電子文本D．不論是紙質(zhì)文本還是電子文本，《論語》終究還是《論語》D[閱讀工具發(fā)生了變更僅僅是表現(xiàn)形式發(fā)生了變更，本質(zhì)并沒有發(fā)生變更，它們對保留民族文化遺產(chǎn)都有各自不行替代的作用。故D項正確。]13．《互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化論》中指出：“工業(yè)革命把人變成機(jī)器，信息革命把機(jī)器變成人”。對此理解精確的是()A．機(jī)器與人的斗爭始于工業(yè)革命止于信息革命B．信息革命后機(jī)器完全取代了“人腦”的作用C．工廠誕生于工業(yè)革命后，消逝于信息革命中D．科學(xué)技術(shù)進(jìn)步變更人的思想觀念與生活方式D[材料中的“工業(yè)革命把人變成機(jī)器，信息革命把機(jī)器變成人”，說明工業(yè)革命對生活方式的變更和信息革命對人的思想觀念的影響，即科學(xué)技術(shù)進(jìn)步變更了人的思想觀念與生活方式。故選D項。]14．工業(yè)革命不僅極大變更了英國和世界的經(jīng)濟(jì)面貌，也對人類社會思想和文化產(chǎn)生了深刻影響。閱讀下列材料，回答問題。材料一英國棉紡織業(yè)中機(jī)器織布機(jī)數(shù)量(單位：萬臺)年份181318201829183318501861臺數(shù)0.241.45.5102540英國倫敦人口數(shù)量(單位：萬人)年份18011831184118511861人口111.7190.7223.9268.5322.7英國各部門就業(yè)人員在勞動力總數(shù)中所占比例(%)年份18411861農(nóng)業(yè)22.318.8工商運輸業(yè)48.555.7其他29.225.5——摘編自錢乘旦《第一個工業(yè)化社會》材料二假如海上及陸地上的交通沒有同時發(fā)生革命，工業(yè)和農(nóng)業(yè)就不行能如此快速發(fā)展?！阼F路與運輸河沿線出現(xiàn)了新的工業(yè)區(qū)，鐵路與運輸河能將產(chǎn)品運往遙遠(yuǎn)的市場。港口擴(kuò)大了，以應(yīng)付貿(mào)易的發(fā)展。1851年，在倫敦實行了第一屆萬國博覽會，此時在全世界的鐵路中，在全世界海洋上的遠(yuǎn)航船中，有一半屬于英國。——[法]德尼茲·加亞爾等《歐洲史》(1)依據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)學(xué)問，說明工業(yè)革命是如何變更英國社會經(jīng)濟(jì)面貌的。(2)19世紀(jì)初，在“海上及陸地上的交通”分別發(fā)生了什么革命性的事務(wù)？結(jié)合材料二和所學(xué)學(xué)問，從交通運輸業(yè)革命的角度分析工業(yè)革命對世界市場的影響。[解析]第(1)問，從機(jī)器數(shù)量、城市人口、職業(yè)結(jié)構(gòu)和文明類型等方面分析歸納。第(2)問，列舉第一次工業(yè)革命時期交通工具的更新，從加強(qiáng)世界各地的政治、經(jīng)濟(jì)和文化等聯(lián)系角度分析第一次工業(yè)革命后