2024年高考物理一輪復(fù)習(xí)考點(diǎn)14動能和動能定理重力做功與重力勢能練習(xí)含解析_第1頁
2024年高考物理一輪復(fù)習(xí)考點(diǎn)14動能和動能定理重力做功與重力勢能練習(xí)含解析_第2頁
2024年高考物理一輪復(fù)習(xí)考點(diǎn)14動能和動能定理重力做功與重力勢能練習(xí)含解析_第3頁
2024年高考物理一輪復(fù)習(xí)考點(diǎn)14動能和動能定理重力做功與重力勢能練習(xí)含解析_第4頁
2024年高考物理一輪復(fù)習(xí)考點(diǎn)14動能和動能定理重力做功與重力勢能練習(xí)含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

PAGE15-考點(diǎn)14動能和動能定理重力做功與重力勢能題組一基礎(chǔ)小題1.關(guān)于動能的理解,下列說法錯(cuò)誤的是()A.動能是機(jī)械能的一種表現(xiàn)形式,凡是運(yùn)動的物體都具有動能B.物體的動能不能為負(fù)值C.肯定質(zhì)量的物體動能變更時(shí),速度肯定變更,但速度變更時(shí),動能不肯定變更D.動能不變的物體,肯定處于平衡狀態(tài)答案D解析動能是機(jī)械能的一種表現(xiàn)形式,運(yùn)動的物體都具有動能,故A正確;依據(jù)Ek=eq\f(1,2)mv2知,質(zhì)量為正值,速度的平方為正值,則物體的動能不能為負(fù)值,故B正確;肯定質(zhì)量的物體,動能變更時(shí),則速度的大小肯定變更,所以速度肯定變更,但是速度變更時(shí),動能不肯定變更,比如物體做勻速圓周運(yùn)動時(shí),速度方向變更,大小不變,其動能不變,故C正確;動能不變的物體,速度的方向可能變更,則不肯定處于平衡狀態(tài),故D錯(cuò)誤。本題選錯(cuò)誤的,故選D。2.物體A和B的質(zhì)量相等,A置于光滑的水平面上,B置于粗糙的水平面上,起先時(shí)都處于靜止?fàn)顟B(tài),在相同的恒力F作用下移動相同的距離L,如圖所示,則()A.力F對A做的功較多B.力F對B做的功較多C.力F對A、B做的功一樣多D.A和B獲得的動能相等答案C解析由W=Fs知,恒力的大小相同,A、B兩物體的位移也相同,所以恒力對兩物體做的功一樣多,故C正確,A、B錯(cuò)誤;依據(jù)動能定理可得,B置于粗糙的水平面上,摩擦力對其做負(fù)功,A置于光滑水平面上,摩擦力對其不做功,則B的動能變更少,B獲得的動能小于A的動能,故D錯(cuò)誤。3.如圖所示,一質(zhì)量為m的小球用長為L的輕繩懸掛于O點(diǎn),小球在水平力F的作用下,從位置甲處緩慢移動到乙處。已知θ=60°,重力加速度為g,則力F所做的功為()A.eq\f(1,2)mgL B.eq\f(\r(3),2)mgLC.eq\f(1,2)FL D.eq\f(\r(3),2)FL答案A解析小球從甲處到乙處的過程重力和拉力做功,運(yùn)用動能定理得:WF-mgL(1-cosθ)=0,解得水平力F做功的大小為:WF=mgL(1-cosθ)=eq\f(1,2)mgL,故選A。4.在籃球賽中常常有這樣的場面:在競賽即將結(jié)束時(shí),運(yùn)動員把球投出且精確命中,獲得成功。設(shè)運(yùn)動員投籃過程中對籃球做的功為W,出手時(shí)籃球的高度為h1,籃框距地面的高度為h2,籃球的質(zhì)量為m,不計(jì)空氣阻力,則籃球進(jìn)框時(shí)的動能為()A.mgh1+mgh2-W B.W+mgh2-mgh1C.W+mgh1-mgh2 D.mgh2-mgh1-W答案C解析人在投籃過程中,球受重力和人的作用力,已知人對球做的功為W,重力對球做的功為-mg(h2-h(huán)1),則由動能定理可得:W-mg(h2-h(huán)1)=Ek,故籃球進(jìn)框時(shí)的動能為W+mgh1-mgh2,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤。5.奧運(yùn)會競賽項(xiàng)目撐桿跳高如圖所示,下列說法不正確的是()A.加速助跑過程中,運(yùn)動員的動能增加B.起跳上升過程中,桿的彈性勢能始終增加C.起跳上升過程中,運(yùn)動員的重力勢能增加D.越過橫桿后下落過程中,運(yùn)動員的重力勢能削減,動能增加答案B解析加速助跑過程中,運(yùn)動員的速度越來越大,故其動能增加,A正確;從運(yùn)動員撐桿起跳到越過橫桿的過程中,桿的彈性形變先增大后減小,所以桿的彈性勢能先增大后減小,故B錯(cuò)誤;起跳上升過程中,運(yùn)動員的高度始終增加,故其重力勢能增加,C正確;越過橫桿后下落過程中,只有重力做功,重力做正功,故運(yùn)動員的重力勢能削減,動能增加,D正確。本題選不正確的,故選B。6.如圖所示,運(yùn)動員跳傘將經(jīng)驗(yàn)加速下降和減速下降兩個(gè)過程,在這兩個(gè)過程中,下列說法正確的是()A.運(yùn)動員先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)B.空氣浮力對系統(tǒng)始終做負(fù)功C.加速下降時(shí),重力做的功大于系統(tǒng)重力勢能的減小量D.隨意相等的時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)重力勢能的減小量相等答案B解析由于運(yùn)動員跳傘將經(jīng)驗(yàn)加速下降和減速下降兩個(gè)過程,其加速度先向下后向上,故運(yùn)動員先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài),A錯(cuò)誤;運(yùn)動員向下運(yùn)動的過程中,空氣浮力的方向與運(yùn)動方向相反,始終對系統(tǒng)做負(fù)功,故B正確;無論以什么運(yùn)動狀態(tài)運(yùn)動,重力做的功都等于系統(tǒng)重力勢能的減小量,故C錯(cuò)誤;重力做的功:W=mgh,由于運(yùn)動員做變速運(yùn)動,相等時(shí)間內(nèi)豎直向下運(yùn)動的位移不相等,所以隨意相等的時(shí)間內(nèi)重力做的功不相等,即隨意相等的時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)重力勢能的減小量不相等,故D錯(cuò)誤。7.(多選)一輛汽車做直線運(yùn)動,其v-t圖象如圖所示。圖中α<β,若汽車牽引力做功為W,平均功率為P,汽車加速過程和減速過程中克服摩擦力做功分別為W1和W2,平均功率分別為P1、P2,則()A.W=W1+W2 B.W1>W2C.P=P1 D.P1=P2答案ABD解析由動能定理可知W-W1-W2=0,故W=W1+W2,A正確;由題圖可知,加速過程的位移要大于減速過程的位移,因摩擦力不變,故加速過程摩擦力所做的功大于減速過程摩擦力所做的功,即W1>W2,故B正確;因加速和減速運(yùn)動中,平均速度相等,故由P=Fv可知,加速和減速過程中摩擦力的平均功率相等,即P1=P2,由功能關(guān)系可知W=Pt1=P1t1+P2t2,而P1=P2,故P≠P1,C錯(cuò)誤,D正確。8.如圖所示,一質(zhì)量為m的小球固定于輕質(zhì)彈簧的一端,彈簧的另一端固定于O點(diǎn)。將小球拉至A點(diǎn),彈簧恰好無形變,由靜止釋放小球,當(dāng)小球運(yùn)動到O點(diǎn)正下方與A點(diǎn)的豎直高度差為h的B點(diǎn)時(shí),速度大小為v。已知重力加速度為g,下列說法正確的是()A.小球運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)的動能等于mghB.小球由A點(diǎn)到B點(diǎn)重力勢能削減eq\f(1,2)mv2C.小球由A點(diǎn)到B點(diǎn)克服彈力做的功為mghD.小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能為mgh-eq\f(1,2)mv2答案D解析小球由A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程重力勢能削減mgh,小球削減的重力勢能轉(zhuǎn)化為小球的動能和彈簧的彈性勢能,所以小球運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)的動能小于mgh,故A、B錯(cuò)誤;依據(jù)動能定理得:mgh+W彈=eq\f(1,2)mv2,所以由A至B小球克服彈力做的功為mgh-eq\f(1,2)mv2,故C錯(cuò)誤;彈簧彈力做功量度彈性勢能的變更,所以小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能為mgh-eq\f(1,2)mv2,故D正確。9.(多選)如圖所示,質(zhì)量為m的小車在水平恒力F推動下,從山坡底部A處由靜止起運(yùn)動至高為h的坡頂B,獲得速度為v,A、B的水平距離為s。下列說法正確的是()A.小車克服重力所做的功是mghB.合力對小車做的功是eq\f(1,2)mv2C.推力對小車做的功是Fs-mghD.小車克服阻力做的功是eq\f(1,2)mv2+mgh-Fs答案AB解析重力做功只與物體的初末位置的高度差有關(guān),故小車克服重力所做的功是mgh,A正確;對小車從A運(yùn)動到B的過程中運(yùn)用動能定理得,合力對小車做的功為:W=eq\f(1,2)mv2,故B正確;因?yàn)橥屏楹懔?,故WF=Fs,故C錯(cuò)誤;由動能定理得:WF-mgh+Wf=eq\f(1,2)mv2,可得阻力對小車做的功為Wf=eq\f(1,2)mv2-Fs+mgh,小車克服阻力做的功為Fs-eq\f(1,2)mv2-mgh,故D錯(cuò)誤。題組二高考小題10.(2024·全國卷Ⅱ)如圖,某同學(xué)用繩子拉動木箱,使它從靜止起先沿粗糙水平路面運(yùn)動至具有某一速度,木箱獲得的動能肯定()A.小于拉力所做的功B.等于拉力所做的功C.等于克服摩擦力所做的功D.大于克服摩擦力所做的功答案A解析木箱受力如圖所示:木箱在移動的過程中有兩個(gè)力做功,拉力做正功,摩擦力做負(fù)功,依據(jù)動能定理可知即:WF-Wf=eq\f(1,2)mv2-0,所以動能小于拉力做的功,故A正確;無法比較動能與摩擦力做功的大小,C、D錯(cuò)誤。11.(2024·四川高考)韓曉鵬是我國首位在冬奧會雪上項(xiàng)目奪冠的運(yùn)動員。他在一次自由式滑雪空中技巧競賽中沿“助滑區(qū)”保持同一姿態(tài)下滑了一段距離,重力對他做功1900J,他克服阻力做功100J。韓曉鵬在此過程中()A.動能增加了1900JB.動能增加了2000JC.重力勢能減小了1900JD.重力勢能減小了2000J答案C解析由動能定理可知,ΔEk=1900J-100J=1800J,故A、B錯(cuò)誤;重力勢能的削減量等于重力做的功,故C正確,D錯(cuò)誤。12.(2024·全國卷Ⅱ)如圖,半圓形光滑軌道固定在水平地面上,半圓的直徑與地面垂直。一小物塊以速度v從軌道下端滑入軌道,并從軌道上端水平飛出,小物塊落地點(diǎn)到軌道下端的距離與軌道半徑有關(guān),此距離最大時(shí)對應(yīng)的軌道半徑為(重力加速度大小為g)()A.eq\f(v2,16g) B.eq\f(v2,8g)C.eq\f(v2,4g) D.eq\f(v2,2g)答案B解析設(shè)小物塊的質(zhì)量為m,滑到軌道上端時(shí)的速度為v1。小物塊上滑過程中,由動能定理有-2mgR=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,1)-eq\f(1,2)mv2①小物塊從軌道上端水平飛出,做平拋運(yùn)動,設(shè)水平位移為x,下落時(shí)間為t,有2R=eq\f(1,2)gt2②x=v1t③聯(lián)立①②③式整理得x2=eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(v2,2g)))2-eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(4R-\f(v2,2g)))2可得x有最大值eq\f(v2,2g),對應(yīng)的軌道半徑R=eq\f(v2,8g)。故選B。13.(2024·全國卷Ⅲ)從地面豎直向上拋出一物體,物體在運(yùn)動過程中除受到重力外,還受到一大小不變、方向始終與運(yùn)動方向相反的外力作用。距地面高度h在3m以內(nèi)時(shí),物體上升、下落過程中動能Ek隨h的變更如圖所示。重力加速度取10m/s2。該物體的質(zhì)量為()A.2kg B.1.5kgC.1kg D.0.5kg答案C解析畫出運(yùn)動示意圖如圖,設(shè)阻力大小為f,據(jù)動能定理知,A→B(上升過程):EkB-EkA=-(mg+f)hC→D(下落過程):EkD-EkC=(mg-f)h聯(lián)立以上兩式,解得物體的質(zhì)量m=1kg,C正確。14.(2024·江蘇高考)從地面豎直向上拋出一只小球,小球運(yùn)動一段時(shí)間后落回地面。忽視空氣阻力,該過程中小球的動能Ek與時(shí)間t的關(guān)系圖象是()答案A解析小球做豎直上拋運(yùn)動時(shí),速度v=v0-gt,依據(jù)動能Ek=eq\f(1,2)mv2得Ek=eq\f(1,2)m(v0-gt)2,故圖象A正確。15.(2024·浙江高考)(多選)如圖所示為一滑草場。某條滑道由上下兩段高均為h,與水平面傾角分別為45°和37°的滑道組成,滑草車與草地之間的動摩擦因數(shù)為μ。質(zhì)量為m的載人滑草車從坡頂由靜止起先自由下滑,經(jīng)過上、下兩段滑道后,最終恰好靜止于滑道的底端(不計(jì)滑草車在兩段滑道交接處的能量損失,sin37°=0.6,cos37°=0.8)。則()A.動摩擦因數(shù)μ=eq\f(6,7)B.載人滑草車最大速度為eq\r(\f(2gh,7))C.載人滑草車克服摩擦力做功為mghD.載人滑草車在下段滑道上的加速度大小為eq\f(3,5)g答案AB解析滑草車受力分析如圖所示,設(shè)其在B點(diǎn)處有最大速度v,在上、下兩段所受摩擦力大小分別為f1、f2,f1=μmgcos45°f2=μmgcos37°整個(gè)過程由動能定理列方程:mg·2h-f1·eq\f(h,sin45°)-f2·eq\f(h,sin37°)=0①解得:μ=eq\f(6,7),A正確;滑草車在上段滑道運(yùn)動過程由動能定理列方程:mgh-f1·eq\f(h,sin45°)=eq\f(1,2)mv2②解得:v=eq\r(\f(2gh,7)),B正確;由①式知:Wf=2mgh,C錯(cuò)誤;在下段滑道上,由牛頓其次定律得:mgsin37°-μmgcos37°=ma2,解得:a2=-eq\f(3,35)g,故D錯(cuò)誤。題組三模擬小題16.(2024·四川南充三診)(多選)將一小球從某一高度由靜止釋放,小球著地速度為v,設(shè)小球在運(yùn)動過程中受到的空氣阻力與小球的速度大小成正比,已知小球的質(zhì)量為m,重力加速度為g。則小球下落過程中()A.重力做功的平均功率小于mgeq\f(v,2)B.重力做功的平均功率大于mgeq\f(v,2)C.減小的重力勢能小于eq\f(1,2)mv2D.減小的重力勢能大于eq\f(1,2)mv2答案BD解析由于小球在運(yùn)動過程中受到的空氣阻力與小球的速度大小成正比,可知小球做加速度減小的加速運(yùn)動,結(jié)合如圖所示v-t圖象可知,小球下落到地面的位移大于eq\f(v,2)t,則重力做功的平均功率eq\x\to(P)>eq\f(mg\f(v,2)t,t)=mgeq\f(v,2),A錯(cuò)誤,B正確;依據(jù)動能定理WG-Wf=eq\f(1,2)mv2(Wf為小球克服阻力做的功),則WG=Wf+eq\f(1,2)mv2>eq\f(1,2)mv2,即小球減小的重力勢能大于eq\f(1,2)mv2,C錯(cuò)誤,D正確。17.(2024·海南期末)(多選)汽車從靜止起先沿平直馬路做勻加速運(yùn)動,設(shè)汽車所受阻力與速度成正比,則在發(fā)動機(jī)的功率達(dá)到額定值之前的一段時(shí)間內(nèi),下列關(guān)于汽車運(yùn)動的位移x、動能Ek、牽引力F和發(fā)動機(jī)的輸出功率P與時(shí)間t的關(guān)系圖象可能正確的是()答案CD解析汽車從靜止起先沿平直馬路做勻加速運(yùn)動,則由x=eq\f(1,2)at2可知,A錯(cuò)誤;動能Ek=eq\f(1,2)mv2=eq\f(1,2)ma2t2,B錯(cuò)誤;汽車所受阻力與速度成正比,得f=kv=kat,則由牛頓其次定律:F-kat=ma,即F=ma+kat,C正確;發(fā)動機(jī)的輸出功率P=Fv=(ma+kat)at=ma2t+ka2t2,D正確。18.(2024·福建南平二模)(多選)如圖所示,豎直放置的eq\f(1,4)圓弧軌道,O為圓心,AO水平。兩相同小球a、b分別從圓周上的A、B兩點(diǎn)水平拋出,兩小球均能到達(dá)C點(diǎn)(位于O點(diǎn)正下方),OB連線與豎直方向的夾角θ=60°,不考慮空氣阻力的影響,以下說法正確的是()A.a(chǎn)、b兩球到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間之比為eq\r(2)∶1B.a(chǎn)、b兩球到達(dá)C點(diǎn)的過程中,動能增加量之比為eq\r(2)∶1C.a(chǎn)、b兩球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率之比為eq\r(2)∶1D.a(chǎn)、b兩球到達(dá)C點(diǎn)的過程中,速度增量之比為2∶1答案AC解析由圖可知,A、B兩點(diǎn)到C點(diǎn)的豎直高度之比為2∶1,由t=eq\r(\f(2h,g))可知,a、b兩球到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間之比為eq\r(2)∶1,A正確;a、b兩球到達(dá)C點(diǎn)的過程中,由動能定理:ΔEk=mgh,可知?jiǎng)幽茉黾恿恐葹?∶1,B錯(cuò)誤;a、b兩球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率P=mgvy=mg2t,則瞬時(shí)功率之比為eq\r(2)∶1,C正確;速度增量Δv=gt,則a、b兩球到達(dá)C點(diǎn)的過程中,速度增量之比為eq\r(2)∶1,D錯(cuò)誤。19.(2024·內(nèi)蒙古期末)(多選)如圖所示,一塊長木板B放在光滑的水平面上,在B上放一物體A,現(xiàn)以恒定的外力拉B,由于A、B間摩擦力的作用,A將在B上滑動,以地面為參考系,A、B都向前移動一段距離。在此過程中()A.外力F做的功等于A和B的動能的增量B.B對A的摩擦力所做的功,等于A的動能的增量C.A對B的摩擦力所做的功,等于B對A的摩擦力所做的功D.外力F對B做的功等于B的動能的增量與B克服摩擦力所做的功之和答案BD解析A對B的摩擦力與B對A的摩擦力是一對作用力與反作用力,大小相等,方向相反,但是由于A在B上滑動,A、B對地的位移不等,故二者做功不等,C錯(cuò)誤;依據(jù)能量守恒定律,外力F做的功等于A和B動能的增量與摩擦力做功產(chǎn)生的熱量之和,A錯(cuò)誤,對A,依據(jù)動能定理,則有B對A的摩擦力所做的功,等于A的動能的增量,故B正確;對B,依據(jù)動能定理,WF-Wf=ΔEkB,Wf為B克服摩擦力所做的功,得WF=ΔEkB+Wf,即外力F對B做的功等于B的動能增量與B克服摩擦力所做的功之和,故D正確。20.(2024·寧夏銀川期末)(多選)放在粗糙水平地面上的物體受到水平拉力的作用,在0~6s內(nèi)其速度與時(shí)間的圖象和該拉力的功率與時(shí)間的圖象分別如圖所示。下列說法正確的是()A.0~6s內(nèi)物體的位移大小為30mB.2~6s內(nèi)拉力做的功為40JC.合外力在0~6s內(nèi)做的功與在0~2s內(nèi)做的功相等D.滑動摩擦力的大小為5N答案ABC解析v-t圖象與t軸所圍成的面積即為物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移,可求得0~6s內(nèi)物體的位移大小為30m,A正確;2~6s內(nèi)拉力的功率恒定,則拉力做的功W=Pt=40J,B正確;合外力所做的功等于動能的變更量,C正確;勻速時(shí),拉力與摩擦力相等,有P=Fv=fv,得:f=eq\f(P,v)=eq\f(10,6)N=eq\f(5,3)N,D錯(cuò)誤。題組一基礎(chǔ)大題21.如圖所示,質(zhì)量M=50kg的運(yùn)動員在進(jìn)行體能訓(xùn)練時(shí),腰部系著一不行伸長的輕繩,繩另一端連接質(zhì)量m=11kg的輪胎。當(dāng)運(yùn)動員由靜止起先沿水平跑道勻加速奔跑時(shí),繩的拉力大小為70N,繩與跑道的夾角為37°,5s末繩突然斷裂。輪胎與跑道間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,空氣阻力不計(jì),已知sin37°=0.6,g=10m/s2。求:(1)運(yùn)動員的加速度大小;(2)3s末運(yùn)動員克服繩拉力做功的功率;(3)整個(gè)過程中輪胎克服摩擦力做的功。答案(1)2m/s2(2)336W(3)1400J解析(1)對輪胎受力分析,由牛頓其次定律得:Tcos37°-f=maN+Tsin37°=mgf=μN(yùn)解得:a=2m/s2。(2)3s末運(yùn)動員的速度為:v=at1=6m/s3s末運(yùn)動員克服繩拉力做功的功率為:P=Tvcos37°=336W。(3)加速過程輪胎的位移為:x=eq\f(1,2)at2=25m全程對輪胎由動能定理得:WT-Wf=0則有:Wf=WT=Txcos37°=1400J。22.如圖所示,一根直桿與水平面成θ=37°角,桿上套有一個(gè)小滑塊,桿底端N處有一彈性擋板,板面與桿垂直?,F(xiàn)將滑塊拉到M點(diǎn)由靜止釋放,滑塊與擋板碰撞后以原速率彈回。已知M、N兩點(diǎn)間的距離d=0.5m,滑塊與桿之間的動摩擦因數(shù)μ=0.25,g=10m/s2。取sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:(1)滑塊第一次下滑的時(shí)間t;(2)滑塊與擋板第一次碰撞后上滑的最大距離x;(3)滑塊在直桿上滑過的總路程s。答案(1)0.5s(2)0.25m(3)1.5m解析(1)滑塊下滑時(shí),由牛頓其次定律得mgsinθ-μmgcosθ=ma,解得加速度a=4.0m/s2又d=eq\f(1,2)at2得滑塊第一次下滑的時(shí)間t=0.5s。(2)滑塊第一次與擋板相碰時(shí)的速率v=at=2m/s上滑時(shí),由動能定理得:-(mgsinθ+μmgcosθ)x=0-eq\f(1,2)mv2,解得x=0.25m。(3)滑塊最終停在擋板處,由動能定理得mgdsinθ-μmgcosθs=0,解得總路程s=1.5m。題組二高考大題23.(2024·天津高考)我國將于2024年舉辦冬奧會,跳臺滑雪是其中最具欣賞性的項(xiàng)目之一。如圖所示,質(zhì)量m=60kg的運(yùn)動員從長直助滑道AB的A處由靜止起先以加速度a=3.6m/s2勻加速滑下,到達(dá)助滑道末端B時(shí)速度vB=24m/s,A與B的豎直高度差H=48m。為了變更運(yùn)動員的運(yùn)動方向,在助滑道與起跳臺之間用一段彎曲滑道連接,其中最低點(diǎn)C處旁邊是一段以O(shè)為圓心的圓弧。助滑道末端B與滑道最低點(diǎn)C的高度差h=5m,運(yùn)動員在B、C間運(yùn)動時(shí)阻力做功W=-1530J,取g=10m/s2。(1)求運(yùn)動員在AB段下滑時(shí)受到阻力Ff的大??;(2)若運(yùn)動員能夠承受的最大壓力為其所受重力的6倍,則C點(diǎn)所在圓弧的半徑R至少應(yīng)為多大。答案(1)144N(2)12.5m解析(1)運(yùn)動員在AB上做初速度為零的勻加速運(yùn)動,設(shè)AB的長度為x,則有veq\o\al(2,B)=2ax①由牛頓其次定律有mgeq\f(H,x)-Ff=ma②聯(lián)立①②式,代入數(shù)據(jù)解得Ff=144N。③(2)設(shè)運(yùn)動員到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為vC,在由B到達(dá)C的過程中,由動能定理有mgh+W=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,C)-eq\f(1,2)mveq\o\al(2,B)④設(shè)運(yùn)動員在C點(diǎn)所受的支持力為FN,由牛頓其次定律有FN-mg=meq\f(v\o\al(2,C),R)⑤由運(yùn)動員能夠承受的最大壓力為其所受重力的6倍,聯(lián)立④⑤式,代入數(shù)據(jù)解得R=12.5m。24.(2024·浙江高考)如圖所示,用一塊長L1=1.0m的木板在墻和桌面間架設(shè)斜面,桌子高H=0.8m,長L2=1.5m。斜面與水平桌面的夾角θ可在0~60°間調(diào)整后固定。將質(zhì)量m=0.2kg的小物塊從斜面頂端靜止釋放,物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.05,物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為μ2,忽視物塊在斜面與桌面交接處的能量損失。(重力加速度取g=10m/s2;最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)(1)求θ角增大到多少時(shí),物塊能從斜面起先下滑;(用正切值表示)(2)當(dāng)θ角增大到37°時(shí),物塊恰能停在桌面邊緣,求物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ2;(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8)(3)接著增大θ角,發(fā)覺θ=53°時(shí)物塊落地點(diǎn)與墻面的距離最大,求此最大距離xm。答案(1)tanθ≥0.05(2)0.8(3)1.9m解析(1)為使小物塊下滑,mgsinθ≥μ1mgcosθθ滿意的條件:tanθ≥0.05。(2)物塊克服摩擦力做功Wf=μ1mgL1cosθ+μ2mg(L2-L1cosθ)由動能定理得mgL1sinθ-Wf=0代入數(shù)據(jù)得μ2=0.8。(3)物塊從斜面頂端靜止釋放到桌面邊緣的過程,由動能定理得mgL1sinθ-Wf=eq\f(1,2)mv2代入數(shù)據(jù)得v=1m/s由平拋運(yùn)動規(guī)律知H=eq\f(1,2)gt2t=0.4sx1=vt解得x1=0.4mxm=x1+L2=1.9m。題組三模擬大題25.(2024·山東臨沂二模)狗拉雪橇是人們寵愛的滑雪嬉戲。已知雪橇與水平雪道間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,人和雪橇的總質(zhì)量m=50kg。在嬉戲過程中狗用水平方向的力拉雪橇,使雪橇由靜止起先運(yùn)動。人和雪橇的動能Ek與其發(fā)生的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論