《論我國公路亂罰款問題的法律治理》

《論我國公路亂罰款問題的法律治理》一、引言近年來，我國公路交通領(lǐng)域中存在的亂罰款問題，引起了廣泛的社會關(guān)注和輿論討論。該問題不僅涉及行政執(zhí)法的合理性和合法性，也牽涉到社會公正和公眾福祉。為了深入分析該問題，并探討其法律治理措施，本文將展開一系列論述，以揭示當(dāng)前我國公路亂罰款現(xiàn)象的現(xiàn)狀及其背后成因，并在此基礎(chǔ)上提出可行的法律治理方案。二、我國公路亂罰款問題的現(xiàn)狀及成因（一）現(xiàn)狀當(dāng)前，我國公路亂罰款問題主要表現(xiàn)為：罰款金額過高、執(zhí)法不透明、權(quán)力濫用等。這些問題的存在，不僅嚴重影響了公路交通秩序，也損害了公眾的合法權(quán)益。（二）成因1.法律法規(guī)不完善：現(xiàn)行法律法規(guī)對公路交通管理規(guī)定存在模糊地帶，使得部分執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中濫用職權(quán)，對違法者隨意罰款。2.執(zhí)法不嚴格：部分地區(qū)執(zhí)法人員缺乏法治意識和職業(yè)操守，在執(zhí)法過程中忽視法律法規(guī)，片面追求經(jīng)濟利益，從而導(dǎo)致亂罰款現(xiàn)象的產(chǎn)生。3.行政監(jiān)督不足：政府在監(jiān)管和執(zhí)法方面存在監(jiān)管不足的問題，對于違規(guī)執(zhí)法的處罰力度不夠，不能有效遏制亂罰款現(xiàn)象的發(fā)生。三、公路亂罰款問題的法律治理措施（一）完善法律法規(guī)首先，要完善公路交通管理的法律法規(guī)，明確各項規(guī)定的具體內(nèi)容、執(zhí)法權(quán)限和處罰標(biāo)準(zhǔn)，為執(zhí)法提供明確的法律支持。其次，要加強行政監(jiān)督力度，確保行政機關(guān)的監(jiān)督工作得以有效實施。（二）提高執(zhí)法人員素質(zhì)要加強執(zhí)法人員的法治意識和職業(yè)道德教育，使其樹立嚴格的執(zhí)法理念，嚴格按照法律法規(guī)執(zhí)行任務(wù)。同時，要加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和專業(yè)素養(yǎng)。（三）建立健全投訴舉報機制要建立健全公眾投訴舉報機制，鼓勵公眾對亂罰款行為進行舉報和監(jiān)督。同時，要確保投訴舉報渠道暢通、便捷、安全，保障公眾的合法權(quán)益。（四）加強行政監(jiān)督和司法審查要加強對執(zhí)法活動的行政監(jiān)督和司法審查力度，對違規(guī)執(zhí)法的行為進行嚴肅處理和處罰。同時，要建立健全責(zé)任追究制度，對濫用職權(quán)、徇私舞弊等行為進行嚴厲打擊。四、結(jié)論公路亂罰款問題已成為影響我國社會穩(wěn)定和法治建設(shè)的重要因素之一。通過完善法律法規(guī)、提高執(zhí)法人員素質(zhì)、建立健全投訴舉報機制以及加強行政監(jiān)督和司法審查等措施，可以有效遏制公路亂罰款現(xiàn)象的發(fā)生。同時，這些措施也有助于維護社會公正和公眾福祉，推動我國法治建設(shè)的進程?？傊穪y罰款問題的法律治理是一個復(fù)雜而重要的任務(wù)。我們必須從立法、執(zhí)法、監(jiān)督等方面入手，加強法治建設(shè)，保障公民的合法權(quán)益，實現(xiàn)公路交通秩序的持續(xù)改善和優(yōu)化。只有通過科學(xué)有效的治理措施和堅持不懈的努力，才能徹底解決公路亂罰款問題，為我國社會穩(wěn)定和法治建設(shè)作出積極貢獻。五、深化社會法治意識與公民法律教育解決公路亂罰款問題的根本途徑不僅在于法律的完善和執(zhí)行，還在于提高整個社會的法治意識和公民的法律素養(yǎng)。我們需要加強法律知識的普及和教育，特別是對于公路交通法律法規(guī)的宣傳和教育，使公民能夠了解和掌握相關(guān)法律知識，知道自己的權(quán)利和義務(wù)。（一）增強普法宣傳力度政府應(yīng)通過各種渠道和方式，如電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等，加強對公路交通法律法規(guī)的宣傳和普及。同時，可以開展法律知識講座、法律咨詢等活動，提高公眾對公路交通法律法規(guī)的認知度和理解度。（二）加強學(xué)校法律教育學(xué)校是培養(yǎng)公民法律意識的重要場所。我們應(yīng)在中小學(xué)和大學(xué)中加強法律教育，將法律知識納入教學(xué)計劃，讓學(xué)生從小就了解法律、尊重法律，培養(yǎng)他們的法治觀念。六、推動信息化建設(shè)與智能化執(zhí)法現(xiàn)代科技的發(fā)展為公路交通管理提供了新的手段和方式。我們應(yīng)推動信息化建設(shè)與智能化執(zhí)法，提高執(zhí)法效率和準(zhǔn)確性，減少人為因素的干擾。（一）建立信息化管理系統(tǒng)建立公路交通信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的實時采集、分析和處理。通過信息化管理系統(tǒng)，可以實時監(jiān)控公路交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)和處理亂罰款等違法行為。（二）推廣智能化執(zhí)法設(shè)備推廣使用智能化執(zhí)法設(shè)備，如智能攝像頭、無人機等，提高執(zhí)法的準(zhǔn)確性和效率。同時，可以減少人為因素的干擾，降低亂罰款等違法行為的發(fā)生率。七、強化跨部門協(xié)作與信息共享公路交通管理涉及多個部門和領(lǐng)域，需要加強跨部門協(xié)作與信息共享，形成合力，共同解決公路亂罰款問題。（一）建立跨部門協(xié)作機制建立跨部門協(xié)作機制，明確各部門在公路交通管理中的職責(zé)和任務(wù)，加強部門之間的溝通和協(xié)作，形成工作合力。（二）加強信息共享加強信息共享，實現(xiàn)各部門之間的信息互通和資源共享。通過信息共享，可以及時發(fā)現(xiàn)和處理亂罰款等違法行為，提高執(zhí)法效率和準(zhǔn)確性。八、建立嚴格的責(zé)任追究機制與激勵機制（一）嚴格責(zé)任追究對于亂罰款等違法行為，應(yīng)建立嚴格的責(zé)任追究機制，對相關(guān)責(zé)任人員進行嚴肅處理和處罰。同時，應(yīng)加強對執(zhí)法人員的監(jiān)督和管理，防止濫用職權(quán)、徇私舞弊等行為的發(fā)生。（二）建立激勵機制除了責(zé)任追究外，還應(yīng)建立激勵機制，對在公路交通管理中表現(xiàn)突出的單位和個人進行表彰和獎勵。通過激勵機制的建立，可以提高執(zhí)法人員的積極性和工作熱情，推動公路交通管理工作的開展。九、總結(jié)與展望通過九、總結(jié)與展望通過對我國公路亂罰款問題的法律治理進行深入探討，我們可以看到，這一問題的解決不僅需要法律層面的規(guī)范，更需要多方面的綜合治理。從立法完善、執(zhí)法強化、到公眾參與，以及跨部門協(xié)作與信息共享等方面，都是治理亂罰款問題的重要手段。（一）立法層面的成果在立法層面，我國已經(jīng)出臺了一系列關(guān)于公路交通管理的法律法規(guī)，為公路交通管理提供了法律保障。同時，針對亂罰款等違法行為，也加強了相關(guān)法律的制定和修訂，提高了法律的針對性和可操作性。（二）執(zhí)法效率與公正性的提升在執(zhí)法方面，通過科技手段的引入和執(zhí)法人員的培訓(xùn)，提高了執(zhí)法的效率和公正性。同時，強化了跨部門協(xié)作與信息共享，形成了合力，共同解決公路亂罰款問題。（三）公眾參與意識的增強在公眾參與方面，通過宣傳教育、信息公開等措施，提高了公眾對公路交通管理的認識和參與意識。公眾的監(jiān)督和參與，為公路交通管理的規(guī)范化和法治化提供了重要的支持。（四）未來展望未來，我國在公路交通管理方面應(yīng)繼續(xù)加強立法和執(zhí)法工作，進一步完善法律法規(guī)體系，提高執(zhí)法的效率和公正性。同時，應(yīng)加強跨部門協(xié)作與信息共享，形成更加緊密的工作合力。此外，還應(yīng)加強公眾參與和監(jiān)督，推動公路交通管理的規(guī)范化、法治化。在技術(shù)方面，可以進一步應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代科技手段，提高公路交通管理的智能化和自動化水平。例如，可以通過智能交通系統(tǒng)實時監(jiān)測公路交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)和處理亂罰款等違法行為。同時，可以利用大數(shù)據(jù)分析，對公路交通管理進行科學(xué)決策和精準(zhǔn)施策。在激勵機制方面，除了對表現(xiàn)突出的單位和個人進行表彰和獎勵外，還可以探索建立更加靈活多樣的激勵機制，如提供職業(yè)發(fā)展機會、提供優(yōu)厚待遇等，以進一步提高執(zhí)法人員的積極性和工作熱情?？傊?，我國公路亂罰款問題的法律治理是一個長期而復(fù)雜的過程，需要多方面的綜合治理。只有通過立法、執(zhí)法、公眾參與、跨部門協(xié)作、科技應(yīng)用等多方面的措施，才能有效解決這一問題，推動公路交通管理的規(guī)范化、法治化。（五）加強執(zhí)法人員的培訓(xùn)與教育在公路交通管理的法律治理中，執(zhí)法人員的素質(zhì)和能力是關(guān)鍵因素。因此，應(yīng)加強對執(zhí)法人員的培訓(xùn)和教育，提高其法律意識和執(zhí)法水平。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括法律法規(guī)、執(zhí)法程序、職業(yè)道德等方面的知識，以及現(xiàn)代科技手段在執(zhí)法中的應(yīng)用等。同時，還應(yīng)加強執(zhí)法人員的實踐鍛煉，提高其應(yīng)對各種復(fù)雜情況的能力。（六）完善執(zhí)法監(jiān)督機制為了確保公路交通管理的公正性和透明度，應(yīng)完善執(zhí)法監(jiān)督機制。這包括建立健全內(nèi)部監(jiān)督機制，如加強上級對下級的監(jiān)督，定期對執(zhí)法工作進行檢查和評估。同時，應(yīng)加強社會監(jiān)督，如建立公眾舉報和投訴渠道，接受社會各界的監(jiān)督。此外，還可以通過第三方機構(gòu)對執(zhí)法工作進行評估和監(jiān)督，確保執(zhí)法工作的公正性和合法性。（七）加強公路交通管理的宣傳與教育公眾的認知和參與是公路交通管理法律治理的重要組成部分。因此，應(yīng)加強公路交通管理的宣傳與教育，提高公眾的法律意識和交通安全意識。可以通過各種渠道和方式，如媒體、網(wǎng)絡(luò)、宣傳冊等，向公眾普及公路交通管理的法律法規(guī)和政策，宣傳文明出行的理念和方式。同時，還應(yīng)加強對違法行為的曝光和懲戒，形成全社會共同維護公路交通秩序的良好氛圍。（八）建立信息化公路交通管理系統(tǒng)隨著信息技術(shù)的發(fā)展，建立信息化公路交通管理系統(tǒng)已成為必然趨勢。通過建立信息化系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測公路交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)和處理違法行為。同時，可以利用大數(shù)據(jù)分析，對公路交通管理進行科學(xué)決策和精準(zhǔn)施策。這不僅可以提高執(zhí)法的效率和準(zhǔn)確性，還可以降低執(zhí)法成本，提高公路交通管理的智能化和自動化水平。（九）加強跨區(qū)域、跨部門的協(xié)同合作公路交通管理涉及多個部門和地區(qū)，需要加強跨區(qū)域、跨部門的協(xié)同合作。通過建立協(xié)作機制和信息共享平臺，實現(xiàn)信息互通、資源共享，形成工作合力。同時，還應(yīng)加強與相關(guān)部門的溝通與協(xié)調(diào)，共同推動公路交通管理的規(guī)范化、法治化。（十）建立完善的法律責(zé)任體系為了確保公路交通管理的有效實施，應(yīng)建立完善的法律責(zé)任體系。對違法行為應(yīng)依法追究法律責(zé)任，包括行政責(zé)任、民事責(zé)任和刑事責(zé)任等。同時，應(yīng)加強對執(zhí)法人員的監(jiān)督和管理，對濫用職權(quán)、徇私舞弊等行為進行嚴肅處理。通過建立完善的法律責(zé)任體系，可以保障公路交通管理的公正性和權(quán)威性?？傊覈穪y罰款問題的法律治理需要多方面的綜合治理措施。只有通過立法、執(zhí)法、公眾參與、跨部門協(xié)作、科技應(yīng)用等多方面的措施相結(jié)合，才能有效解決這一問題，推動公路交通管理的規(guī)范化、法治化。這將有助于提高我國公路交通管理的水平和效率，保障公眾的出行安全和權(quán)益。（十一）提高執(zhí)法人員的法律意識和職業(yè)素養(yǎng)在公路交通管理的法律治理中，執(zhí)法人員的法律意識和職業(yè)素養(yǎng)至關(guān)重要。他們不僅是公路交通管理的執(zhí)行者，也是法律法規(guī)的傳播者和解釋者。因此，必須加強對執(zhí)法人員的法律培訓(xùn)，提高他們的法律意識和執(zhí)法能力，確保他們在執(zhí)法過程中能夠做到公正、公平、公開。同時，要加強對執(zhí)法人員的職業(yè)道德教育，培養(yǎng)他們的責(zé)任感和使命感，使他們能夠更好地為公眾服務(wù)。（十二）加強公路交通管理信息化建設(shè)隨著科技的發(fā)展，信息化已經(jīng)成為公路交通管理的重要手段。通過建立信息化平臺，可以實現(xiàn)公路交通管理的智能化、自動化和精細化。例如，可以通過安裝智能監(jiān)控設(shè)備、建立電子警察系統(tǒng)等手段，實時監(jiān)控公路交通情況，及時發(fā)現(xiàn)和處理違法行為。同時，還可以通過信息化手段，實現(xiàn)信息的快速傳遞和共享，提高執(zhí)法效率和準(zhǔn)確性。（十三）加強社會監(jiān)督和公眾參與社會監(jiān)督和公眾參與是公路交通管理法律治理的重要環(huán)節(jié)。通過加強社會監(jiān)督，可以確保執(zhí)法過程的公正性和透明度；通過公眾參與，可以增強公眾對公路交通管理的信任和支持。因此，應(yīng)建立完善的社會監(jiān)督機制和公眾參與渠道，鼓勵公眾積極參與公路交通管理，共同推動公路交通管理的規(guī)范化、法治化。（十四）完善公路交通管理法律法規(guī)體系完善的法律法規(guī)體系是公路交通管理法律治理的基礎(chǔ)。應(yīng)加強對公路交通管理相關(guān)法律法規(guī)的制定和修訂，確保其適應(yīng)社會發(fā)展的需要。同時，要加強對法律法規(guī)的宣傳和普及，提高公眾的法律意識，使公眾能夠更好地了解和遵守相關(guān)法律法規(guī)。（十五）建立公路交通管理績效評估機制為了更好地推動公路交通管理的法律治理工作，應(yīng)建立公路交通管理績效評估機制。通過對公路交通管理的效果進行定期評估，可以發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題和不足，及時采取措施進行改進。同時，績效評估結(jié)果可以作為評價執(zhí)法人員工作績效的重要依據(jù)，激勵他們更好地履行職責(zé)。總之，我國公路亂罰款問題的法律治理需要從多個方面進行綜合施策。只有通過立法、執(zhí)法、公眾參與、跨部門協(xié)作、科技應(yīng)用等多方面的措施相結(jié)合，才能有效解決這一問題。這將有助于提高我國公路交通管理的水平和效率，保障公眾的出行安全和權(quán)益。同時，這也是實現(xiàn)社會公平正義、推動法治社會建設(shè)的重要舉措。（十六）強化執(zhí)法人員的法律素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力要實現(xiàn)公路交通管理的法律治理，除了完善的法律法規(guī)體系，還需要有高素質(zhì)、專業(yè)化的執(zhí)法隊伍。因此，必須加強執(zhí)法人員的法律素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，提高他們的法律意識和執(zhí)法水平。這包括定期組織法律知識培訓(xùn)、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)以及職業(yè)道德教育等，確保執(zhí)法人員能夠依法行政、公正執(zhí)法。（十七）加強跨部門協(xié)作和信息共享公路交通管理涉及多個部門，如公安、交通、城管等。為了更好地解決公路亂罰款問題，需要加強各部門之間的協(xié)作和信息共享。建立跨部門的工作機制，實現(xiàn)信息互通、資源共享，避免出現(xiàn)重復(fù)執(zhí)法、多頭管理等問題。同時，通過跨部門協(xié)作，可以形成合力，共同推動公路交通管理的規(guī)范化、法治化。（十八）建立公路交通管理投訴處理機制為了保障公眾的合法權(quán)益，應(yīng)建立公路交通管理投訴處理機制。通過設(shè)立投訴舉報渠道，接受公眾對公路交通管理中存在的問題和不滿進行投訴。同時，要加強對投訴的調(diào)查處理，及時回應(yīng)公眾關(guān)切，確保公眾的合法權(quán)益得到保障。（十九）加強科技應(yīng)用和信息化建設(shè)隨著科技的發(fā)展，信息化、智能化已成為現(xiàn)代交通管理的重要趨勢。應(yīng)加強科技應(yīng)用和信息化建設(shè)，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，提高公路交通管理的智能化水平。通過智能化的交通管理系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測公路交通情況，及時發(fā)現(xiàn)和處理違法行為，提高執(zhí)法效率。（二十）強化社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督是推動公路交通管理法律治理的重要力量。應(yīng)建立完善的社會監(jiān)督機制和輿論監(jiān)督體系，鼓勵媒體、社會組織和公眾對公路交通管理進行監(jiān)督。同時，要加強與媒體的溝通合作，及時回應(yīng)社會關(guān)切和輿論關(guān)切，增強公眾對公路交通管理的信任和支持。（二十一）建立健全激勵機制和問責(zé)機制為了更好地推動公路交通管理的法律治理工作，應(yīng)建立健全激勵機制和問責(zé)機制。對于在公路交通管理中表現(xiàn)突出的單位和個人，應(yīng)給予表彰和獎勵；對于違法違規(guī)行為和不作為行為，應(yīng)依法追究責(zé)任。通過激勵機制和問責(zé)機制的建立，可以激發(fā)執(zhí)法人員的積極性和責(zé)任感，推動公路交通管理的規(guī)范化、法治化。（二十二）加強宣傳教育和社會共治宣傳教育是預(yù)防和解決公路亂罰款問題的重要手段。應(yīng)加強宣傳教育力度，通過各種形式和渠道普及公路交通管理法律法規(guī)知識，提高公眾的法律意識和道路交通安全意識。同時，要積極推動社會共治，鼓勵公眾參與公路交通管理工作的監(jiān)督和評價，共同維護公路交通秩序和安全?？傊?，我國公路亂罰款問題的法律治理需要從多個方面進行綜合施策。只有通過立法、執(zhí)法、公眾參與、跨部門協(xié)作、科技應(yīng)用等多方面的措施相結(jié)合，才能有效解決這一問題。這將有助于提高我國公路交通管理的水平和效率，保障公眾的出行安全和權(quán)益。同時，這也是實現(xiàn)社會公平正義、推動法治社會建設(shè)的重要舉措。（二十三）強化執(zhí)法監(jiān)督與規(guī)范針對公路亂罰款問題，必須強化執(zhí)法監(jiān)督與規(guī)范，確保執(zhí)法行為的公正性和合法性。各級交通管理部門應(yīng)建立健全內(nèi)部監(jiān)督機制，對執(zhí)法過程進行全程記錄、監(jiān)督和審計。同時，建立外部監(jiān)督機制，接受公眾的投訴舉報，并對社會公眾進行透明公開的執(zhí)法結(jié)果反饋。此外，加強執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和道德教育，提高其法律意識和職業(yè)素養(yǎng)，使其能夠依法、公正、文明地行使職權(quán)。（二十四）推動信息化管理平臺建設(shè)為了提升公路交通管理的科技含量和效率，應(yīng)積極推動信息化管理平臺的建設(shè)。通過建立全國統(tǒng)一的公路交通管理信息平臺，實現(xiàn)信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提高管理效率和透明度。同時，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)手段，對公路交通管理進行智能化、精細化管理，減少人為因素的干擾，防止亂罰款等不當(dāng)行為的發(fā)生。（二十五）完善法律制度體系法律制度的完善是解決公路亂罰款問題的根本途徑。應(yīng)進一步完善相關(guān)法律法規(guī)，明確公路交通管理的職責(zé)、權(quán)限和程序，規(guī)范執(zhí)法行為。同時，加強對違法違規(guī)行為的懲處力度，提高違法成本，使執(zhí)法人員不敢輕易違規(guī)操作。此外，建立健全法律援助和申訴機制，為公眾提供法律幫助和救濟途徑。（二十六）加強跨部門協(xié)作與溝通公路交通管理涉及多個部門和領(lǐng)域，需要加強跨部門協(xié)作與溝通。各級政府應(yīng)建立健全跨部門協(xié)作機制，明確各部門職責(zé)和任務(wù)，加強信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。同時，定期召開跨部門會議，研究解決公路交通管理中的問題，共同推進公路亂罰款問題的法律治理工作。（二十七）建立公眾參與機制公眾參與是提高公路交通管理水平和效率的重要途徑。應(yīng)建立公眾參與機制，鼓勵公眾參與公路交通管理工作的決策、監(jiān)督和評價。通過開展聽證會、座談會等形式，聽取公眾的意見和建議，共同研究解決公路亂罰款等問題。同時，加強與媒體的溝通合作，及時回應(yīng)社會關(guān)切和輿論關(guān)切，增強公眾對公路交通管理的信任和支持。（二十八）強化國際交流與合作公路交通管理是國際性的問題，需要加強國際交流與合作。應(yīng)積極參與國際公路交通管理領(lǐng)域的合作與交流，學(xué)習(xí)借鑒其他國家的先進經(jīng)驗和技術(shù)手段。同時，加強與國際組織的合作，共同研究解決公路亂罰款等全球性問題。通過國際交流與合作，提高我國公路交通管理的水平和國際影響力?？傊?，我國公路亂罰款問題的法律治理需要多方面的綜合施策。只有通過立法、執(zhí)法、公眾參與、跨部門協(xié)作、科技應(yīng)用以及國際交流等多方面的措施相結(jié)合，才能有效解決這一問題。這將有助于提高我國公路交通管理的水平和效率，保障公眾的出行安全和權(quán)益。同時，這也是實現(xiàn)社會公平正義、推動法治社會建設(shè)的重要舉措。（二十九）推進信息化建設(shè)，實現(xiàn)交通執(zhí)法過程透明化為了有效治理公路亂罰款問題，我國應(yīng)當(dāng)加快交通執(zhí)法信息化建設(shè)的步伐。借助先進的信息技術(shù)，實現(xiàn)交通執(zhí)法過程的全透明化，提高公眾的參與度和監(jiān)督力度。這包括但不限于建設(shè)智能化的交通執(zhí)法系統(tǒng)，實時記錄和上傳交通執(zhí)法數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性。同時，通過公開的交通執(zhí)法信息平臺，讓公眾能夠?qū)崟r了解交通執(zhí)法情況，對交通執(zhí)法行為進行監(jiān)督和評價。（三十）加強執(zhí)法人員培訓(xùn)，提高執(zhí)法水平公路亂罰款問題的存在，很大