2024年-2025年叉車(chē)司機(jī)資格證考試題庫(kù)及答案

2024年-2025年叉車(chē)司機(jī)資格證考試題

庫(kù)及答案（完整版）

一、單選題

1.廠內(nèi)駕駛員，必需具備對(duì)人民負(fù)有高度責(zé)任感，牢固樹(shù)立怎樣的思

想（C）

A生產(chǎn)第一

B質(zhì)量第一

C平安第一

2.車(chē)輛例行保養(yǎng)必需保持輪胎氣壓，檢查輪胎外表，并（A）

A清除胎紋間雜物

B輪胎換位

C清洗輪胎

3.車(chē)輛各輪胎氣壓不全都，最嚴(yán)峻的狀況是造成（C）

A輪胎中部加據(jù)磨損

B車(chē)輛行駛油耗增大

C操縱失控

4.假如輪胎外側(cè)順線裂口，應(yīng)該（B）

A放氣減壓

B準(zhǔn)時(shí)換胎

C給內(nèi)胎充氣

5.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系內(nèi)的油面必需保持適當(dāng)高度，檢查油面高度時(shí)，應(yīng)把

車(chē)停放在平坦的地方，并在（A）

A未啟動(dòng)前

B熄火后5分鐘

C啟動(dòng)時(shí)

6.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力始終過(guò)低時(shí)，應(yīng)先（B）檢查機(jī)油量。

A看壓力表

B看機(jī)油尺刻度

C看機(jī)油濾芯

7.機(jī)油壓力不足，主要是機(jī)油量不足，止匕外，還有機(jī)油濾芯不良，（C）

等緣由

A儀表不精確

B機(jī)油加油口蓋不牢固

C機(jī)油濾芯器臟污阻塞

8.車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，假如前輪單側(cè)制動(dòng)器起作用，將會(huì)引起車(chē)輛（C）

此時(shí)極易發(fā)生事故

A側(cè)滑

B溜車(chē)

C跑偏

9.機(jī)油壓力表是用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)（A）工作狀況的

A潤(rùn)滑系

B冷卻系

C傳動(dòng)系

10.水溫表是用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部（B）的工作狀況的

A節(jié)溫器

B冷卻器

C散熱器

n.柴油機(jī)在低溫地區(qū)或冬季難以啟動(dòng)，緣由是（C）

A柴油的質(zhì)量問(wèn)

B柴油的易蒸發(fā)性

C溫度不足以使柴油霧化

12.在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)驟然過(guò)熱的緣由是（A）

A水管爆裂

B發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良

C百葉窗散熱不良

13.當(dāng)車(chē)輛要下長(zhǎng)坡實(shí)行緊張制動(dòng)時(shí)，駕駛員感覺(jué)到制動(dòng)踏板“發(fā)軟”

的主要緣由是（B）

A踏板踩得過(guò)急

B制動(dòng)器溫度偏高

C制動(dòng)器徹低失效

14.車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或在不平道路上行駛時(shí)，左右驅(qū)動(dòng)輪（C）

A以相同的速度滾動(dòng)

B不滾動(dòng)

C以不同的速度滾動(dòng)

15.在寒冷地區(qū)或冬季，作業(yè)前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)（C）以便于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或

削減機(jī)件磨損

A多加點(diǎn)機(jī)油

B舉行保溫

C預(yù)熱加溫

16.駕駛車(chē)輛確保平安的準(zhǔn)則是（C）

A嫻熟的操作技術(shù)

B性能完好的車(chē)輛

C嫻熟的操作技術(shù)和嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程

17.在冰雪路面上，使用方向盤(pán)應(yīng)（B）

A猛打方向盤(pán)

B避開(kāi)猛打方向盤(pán)

C不要打方向盤(pán)

18.在冰路上駕駛車(chē)輛作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持中速或低速行駛，（C）猛抬或

急踏加速踏板

A允許

B適當(dāng)

C禁止

19.在冰路上行駛，應(yīng)盡量利用（A）的牽制作用降速

A發(fā)動(dòng)機(jī)

B手制動(dòng)器

C腳制動(dòng)器

20.在普通下坡道上因特別狀況暫時(shí)停車(chē)時(shí)（A）

A應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拉緊手制動(dòng)器，將變速桿掛入倒檔

B應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將變速桿掛入一檔

C拉緊手制動(dòng)，可以不熄火，將變速連桿放在空檔

21.車(chē)輛行經(jīng)較長(zhǎng)下坡道時(shí)，應(yīng)運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速，并采納（C）

A不制動(dòng)

B延續(xù)制動(dòng)

C斷續(xù)制動(dòng)

22.作業(yè)或行駛中急遇輪胎爆裂應(yīng)該（B）

A搶檔減速

B握穩(wěn)方向、平穩(wěn)停車(chē)

C低速行駛，找地方更換輪胎

23.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)

當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后O內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安

全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。（A）

A、三十日

B、載荷中心距

C、軸距

24.在作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中，標(biāo)志的安全色為綠色，其表示：（）。（C）

A、指令，要求人們必須遵守的規(guī)定

B、禁止和阻止

C、給人們提供允許、安全的信息

25.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程過(guò)程中，活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞

上腔容積（），形成一定真空度，將混合氣吸入氣缸。（A）

A、增大

B、不變

C、減小

26.叉車(chē)發(fā)生事故的直接原因主要是駕駛?cè)藛T觀察、判斷和（）方面

所發(fā)生的錯(cuò)誤。（A）

A、操作

B、速度

C、思想麻痹

D、生理因素

27.在機(jī)動(dòng)車(chē)道上停車(chē)時(shí)，要靠右側(cè)停正，車(chē)距人行道邊緣不得超過(guò)

（）。（B）

A、20cm

B、30cm

C、40cm

28.特種設(shè)備作業(yè)人員證允許轉(zhuǎn)接、涂改或偽造。（B）

A、正確

B、錯(cuò)誤

29.對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)的場(chǎng)車(chē)，升檔時(shí)，司機(jī)操作加速踏板要（），加檔動(dòng)

作準(zhǔn)確利索。

（B）

A、急加慢放

B、穩(wěn)加快放

C、穩(wěn)加慢放

30.叉車(chē)在作業(yè)時(shí)，車(chē)輛的燈光，音響信號(hào)應(yīng)（）。（B）

A、裝好待用

B、齊全有效

C、完整無(wú)缺

31.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)時(shí)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（）。（C）

A、燃料消耗降低

B、溫度過(guò)低

C、溫度過(guò)高

32.交通標(biāo)志識(shí)別——這是什么交通標(biāo)志？（B）

A、禁止進(jìn)入

B、禁止停放

C、限制速度

D、禁止鳴喇叭

33.車(chē)輛在彎道行駛時(shí)，要O,以引起對(duì)方車(chē)輛，行人注意。（A）

A、鳴號(hào)，靠右行

B、鳴號(hào)、加速

C、鳴號(hào)、靠左行

34.車(chē)輛在冰雪道路上轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前減速、O。（B）

A、急打方向

B、慢打方向

C、空檔滑行

35.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程終了時(shí)氣體的溫度和壓力都比汽油機(jī)（）。

（B）

A、低

B、［Wj

C、相同

36.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系常見(jiàn)故障是O。（A）

A、不來(lái)油或來(lái)油不暢、混合氣過(guò)濃、混合氣過(guò)稀、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良等

B、低壓斷路、低壓短路，高壓短路、高壓斷路等

C、分電器接觸不良，油壓過(guò)低、氣門(mén)間隙過(guò)大，汽油濾清器堵塞等

37.蓄電池一般都由多個(gè)額定電壓（）單體電池串聯(lián)而成。（A）

A、2V

B、12V

C、24V

38.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)

當(dāng)使用取得許可生產(chǎn)并經(jīng)（）的特種設(shè)備。（B）

A、市場(chǎng)認(rèn)證

B、檢驗(yàn)合格

C、技術(shù)鑒定

39.圖：表示的含義是（）。（C）

A、限制寬度

B、限制高度

C、限制質(zhì)量

40.場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員必需做到（B）

A、任何時(shí)光都不吸煙、喝酒

B、“四懂”“三好四會(huì)”“三個(gè)過(guò)得硬”

C、24小時(shí)不離崗位

41.發(fā)動(dòng)機(jī)之所以要用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，是（A）的需要

A、潤(rùn)滑冷卻，削減阻力

B、冷卻清洗

C、潤(rùn)滑清洗

42.廠內(nèi)道路的主次干道最大縱坡普通不得大于8%,常常運(yùn)送易燃、

易爆危急品的專(zhuān)用道路最大縱坡不得大于（B）

A、8%

B、6%

C、5%

43.型號(hào)為CPQ3C平衡重式叉車(chē)是以什么為動(dòng)力叉車(chē)（A）

A、汽油

B、柴油

C、液態(tài)石油氣

44.影響叉車(chē)橫向穩(wěn)定性的因素是（A）

A、行駛路面傾斜度（橫坡）過(guò)大

B、貨物的分量超載

C、載荷重心位于車(chē)輛的支承輪廓以外

45.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高全液壓轉(zhuǎn)向器操縱方向盤(pán)的力就?。ˋ）

A、不行能

B、可能

C、無(wú)關(guān)

46.水溫表是用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部（B）的工作狀況的。

A、節(jié)溫器

B、冷卻器

C、散熱器

47.車(chē)輛在修理保養(yǎng)時(shí)，清洗減速箱、差速器、車(chē)軸軸承，半軸齒輪

軸承用（C）

A、錠子油

B、機(jī)油

C、煤油

48.電瓶車(chē)使用直流電，普通認(rèn)為（B）

A、不會(huì)發(fā)生觸電事故

B、會(huì)發(fā)生觸電事故

49.氣門(mén)間隙是（A）

A、用以補(bǔ)償氣門(mén)的熱膨脹

B、減小發(fā)動(dòng)機(jī)異響，防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的措施

C、降低燃料消耗，節(jié)省能源，削減污染的有效措施

50.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的啟動(dòng)性能（A）

A、不得有“回火”“放炮”現(xiàn)象

B、動(dòng)力性能允許低于原額定功率的75%

C、發(fā)動(dòng)機(jī)不允許在低溫下啟動(dòng)3次

51.在“三檢”中，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油面高度應(yīng)在機(jī)油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)的（B）

之間。

A、1/4—2/4

B、2/4—4/4

C、4/4—6/

52.駕駛員離開(kāi)場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，而場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)

輛牢靠地停放在坡道上，不自動(dòng)滑溜，需用（B）o

A、行車(chē)制動(dòng)裝置

B、駐車(chē)制動(dòng)裝置

C、離合器

53.爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱(chēng)為（C）o

A、爆炸

B、爆炸濃度

C、爆炸極限

54.車(chē)輛上坡時(shí)變速器換低檔位行使的目的是（C）

A、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力增強(qiáng)

C、加大變速比、增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)輪扭矩

55.機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能是指車(chē)輛在最短的時(shí)光內(nèi)或距離內(nèi)（B）

的效能

A、立刻生效

B、強(qiáng)制停車(chē)

C、實(shí)行措施

56.駕駛員必需做到“四懂”除了懂原理、懂構(gòu)造、懂性能外，還必

需（A）

A、懂交通規(guī)矩

B、懂保養(yǎng)

C、對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員舉行平安教導(dǎo)和培訓(xùn)；

D、確保持證上崗和按章操作；

E、提供須要的平安作業(yè)條件，其他規(guī)定的義務(wù)。

57.縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府（C）部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的廠內(nèi)機(jī)

動(dòng)車(chē)輛平安管理工作

A管理部門(mén)

B安機(jī)關(guān)交通管理

C質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)

58.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的記下，分（C）和報(bào)廢審核制度

A購(gòu)置、轉(zhuǎn)移

B購(gòu)置、變更

C購(gòu)置、變更、轉(zhuǎn)移

59.駕駛廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛，作業(yè)時(shí)應(yīng)隨身攜帶（B）

A駕駛證

B操作上崗證

C身份證

60.操作人員駕駛廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛作業(yè)時(shí)，應(yīng)該對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的(B)

舉行仔細(xì)檢查

A燃料

B平安技術(shù)性能

C車(chē)容車(chē)貌

61.柴油機(jī)進(jìn)氣行程中吸進(jìn)的是O。(B)

A、混合氣

B、純空氣

C、柴油

62.貨叉的水平段()。(A)

A、上表面必須水平

B、上表面略帶斜度

C、上、下表面都略帶斜度

63.對(duì)作業(yè)人員的申請(qǐng)，同意受理的，發(fā)證部門(mén)應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日

內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)。(C)

A、10

B、15

C、20

64.蓄電池的電解液是硫酸水溶液，如果不小心濺到眼中的時(shí)候，O。

(C)

A、只需用水沖洗即可

B、立即到醫(yī)院接受治療

C、立即用大量的水沖洗后到醫(yī)院接受治療

65.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)

機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)客觀、公正、及時(shí)地出具檢驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)

告，并對(duì)檢驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果和（）負(fù)責(zé)。（A）

A、鑒定結(jié)論

B、檢查結(jié)論

C、評(píng)定結(jié)果

66.叉車(chē)型號(hào)CPDXXX表示（）0（A）

A、平衡重式蓄電池叉車(chē)

B、平衡重式內(nèi)燃叉車(chē)

67.場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛，是指（）僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游

樂(lè)場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛。（A）

A、除道路交通、農(nóng)用車(chē)輛以外

B、除建筑工地、施工工地以外

C、所有區(qū)域

68.指向的部件是什么？（B）

A、加速踏板

B、門(mén)架前后傾手柄

C、升降手柄

69.指向的部件是什么？（C）

A、空氣濾清器

B、回油管

C、進(jìn)氣歧管

70.車(chē)輛的行駛方向作180°改變，稱(chēng)為（）。（C）

A、車(chē)輛轉(zhuǎn)向

B、車(chē)輛倒車(chē)

C、車(chē)輛調(diào)頭

D、車(chē)輛改道

71.叉車(chē)在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車(chē)間倉(cāng)庫(kù)

內(nèi)行駛時(shí)，其速度不得超過(guò)Okm/ho（C）

A、10

B、15

C、3

72.場(chǎng)車(chē)日常保養(yǎng)以（）為主。（A）

A、整車(chē)清潔、潤(rùn)滑和檢查

B、處理不良狀態(tài)和調(diào)整間隙

C、檢查各部件性能、調(diào)整間隙

73.場(chǎng)車(chē)起動(dòng)前，應(yīng)將變速器操縱手柄置于O。（C）

A、前進(jìn)擋

B、后退擋

C、空擋

74.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)

督管理的部門(mén)實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（）以上特種設(shè)備安全監(jiān)

察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。（C）

A、一名

B、三名

C、二名

75.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，從型式試驗(yàn)合格到

提出生產(chǎn)許可證或者安全認(rèn)可證取證申請(qǐng)的期限，最長(zhǎng)不得超過(guò)（）

個(gè)月。（B）

A、3

B、6

C、9

76.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的生

產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用，實(shí)施O、全過(guò)程的安全監(jiān)督管理。（A）

A、分類(lèi)的

B、全面的

C、部分的

77.制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》是為了加強(qiáng)特種設(shè)備安

全工作，預(yù)防特種設(shè)備O,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)

展。（C）

A、生產(chǎn)安全事故

B、重特大事故

C、事故

78.對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)的場(chǎng)車(chē)，司機(jī)起步時(shí)如果感到動(dòng)力不足起步困難，

應(yīng)迅速踩下()重新起步。(B)

A、制動(dòng)踏板

B、離合器踏板

C、加速踏板

79.適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-29°。?-44℃的地區(qū)使用的是

()柴油。

(C)

B、找出問(wèn)題

C、停止生產(chǎn)

80.橫向穩(wěn)定性是車(chē)輛行駛在有O的路面，抵抗側(cè)向傾覆或溜滑的

能力。(C)

A、下坡

B、橫坡

C、側(cè)向斜度

D、陡坡

81.撞車(chē)、翻車(chē)事故引起火災(zāi)，要先()。(A)

A、搶救傷員

B、滅火撲救

C、搶救財(cái)物

82.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》自2014年()起施行。(A)

A、1月1日

B、7月1日

C、9月16日

D、10月1日

83.長(zhǎng)時(shí)間不用的蓄電池需（）補(bǔ)充一次電。（A）

A、每月

B、每季度

C、每年

84.在企業(yè)內(nèi)駕駛叉車(chē)過(guò)程中，叉車(chē)駕駛員通過(guò)觀察車(chē)內(nèi)外情況來(lái)調(diào)

整車(chē)輛的（），以實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)。（B）

85.夜間在道路旁停車(chē)，要O,防止碰撞。（C）

A、關(guān)閉全車(chē)所有燈光

B、打開(kāi)全車(chē)所有燈光

C、打開(kāi)示寬燈和尾燈

86.正常情況下，每經(jīng)（）工作后，應(yīng)將叉車(chē)液壓油更換一次。（A）

A、1200?1500小時(shí)

B、1000?1200小時(shí)

C、1300?1500小時(shí)

87.連續(xù)性頻繁工作的特點(diǎn)，使場(chǎng)車(chē)性能下降，處于O的狀態(tài)。（A）

A、不安全

B、安全

C、穩(wěn)定

88.叉車(chē)液壓傳動(dòng)裝置中，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指（）。（A）

A、液壓油缸

B、溢流閥

C、換向閥

89.根據(jù)以下現(xiàn)象選擇正確的觀點(diǎn)？(A)

A、檢查時(shí)嚴(yán)禁在叉齒上停留通過(guò)

B、裝載貨物重量應(yīng)均勻分配與兩叉之間

C、堆高貨物需捆綁

D、嚴(yán)禁一切人員在叉齒下停留

90.持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作

業(yè)人員證》的，吊銷(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，()不得申請(qǐng)《特種設(shè)

備作業(yè)人員證》。(B)

A、5年

B、3年

C、4年

D、終生

91.《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，為保證特種設(shè)備的安全運(yùn)行，

特種設(shè)備使用大內(nèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)所使用的特種設(shè)備的類(lèi)別、品種和特性進(jìn)

行()。(B)

A、定期自行檢驗(yàn)

B、定期自行檢查

C、非定期自行檢驗(yàn)

D、非定期自行檢查

92.操作手柄是叉車(chē)工作裝置的操縱裝置，通常都位于司機(jī)右手位置,

如下圖所示，操作手柄A一般為（）。（A）

A、貨叉起升和下降手柄

B、門(mén)架前傾和后傾手柄

C、屬具的控制手柄

93.叉車(chē)的工作裝置由（）兩部分組成。（C）

A、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋

B、吊桿和吊鉤

C、起重機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

94.活塞在上止點(diǎn)時(shí)，在它上方的空隙叫（）。（B）

A、氣缸工作容積

B、燃燒室容積

C、氣缸總?cè)莘e

95.液力變矩器的傳動(dòng)功率（）機(jī)械傳動(dòng)。（B）

A、大于

B、小于

C、等于

96.門(mén)架高度不變的情況下，貨叉能離地的最大高度稱(chēng)為叉車(chē)的O。

（B）

A、最大起升高度

B、自由起升高度

C、最小起升高度

97.叉車(chē)拆垛時(shí)，司機(jī)應(yīng)起升貨叉，使載荷正好與貨堆脫離。如果此

時(shí)門(mén)架可后傾，那么貨叉應(yīng)適當(dāng)（）以穩(wěn)定載荷。（B）

A、前傾

B、后傾

C、垂直

98.叉車(chē)搬運(yùn)龐大物件影響司機(jī)視線時(shí)，應(yīng)O。（A）

A、開(kāi)倒車(chē)行駛

B、正車(chē)慢速前進(jìn)

99.技術(shù)監(jiān)督部門(mén)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)采取每（A）定期檢驗(yàn)一次，未經(jīng)檢驗(yàn)

或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛

A一年

B二年

C六個(gè)月

100.國(guó)家采取機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度，按照機(jī)動(dòng)車(chē)的（A）規(guī)定不同的

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

A平安技術(shù)情況和不同用途

B使用年限

C行駛里程

101.駕駛廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)該依法取得（A）

A操作上崗證

B駕駛證

C企業(yè)內(nèi)部通行證

102.《道路交通平安法》中所稱(chēng)的“交通事故”是指（A）在道路上

因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失大事

A車(chē)輛

B機(jī)動(dòng)車(chē)

C非機(jī)動(dòng)車(chē)

103.對(duì)支配無(wú)特種作業(yè)操作證人員上崗的單位按每一無(wú)證人員處以

（C）元罰款

A30元

B300元

C3000元

104.工廠囪冏生產(chǎn)過(guò)程即是（C）

A加工一搬運(yùn)一加工

B加工一加工一搬運(yùn)

C搬運(yùn)一加工一搬運(yùn)

105.車(chē)輛各部位在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車(chē)時(shí)，應(yīng)無(wú)（A）和漏氣現(xiàn)象。

A漏油、漏水、漏電

B漏油

C漏水、漏電

106.車(chē)輛方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)從中間位置向左、右各不得大于（A）

度

A30

°B35°

C40°

107.國(guó)家對(duì)待操作證資歷的作業(yè)人員舉行每（B）年定期復(fù)訓(xùn)制度

A1年

B2年

C3年

108.車(chē)輛行駛作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)常常保持在（B）

A65°C—75°C

B80°C—90°C

C95°C—100°C

109.在廠內(nèi)車(chē)輛行駛速度最高不得超過(guò)（A）

A10km/h

B5km/

hC3km/h

110.車(chē)輛燃油箱與排氣管的位置按規(guī)定必需相距多少以上，燃油箱與

電氣開(kāi)關(guān)相距多少以上。（B）

A200mm100mm

B300mm200mm

C200mm300mm

111.在滑溜的路面上制動(dòng)時(shí)最簡(jiǎn)單使車(chē)輪打滑，當(dāng)浮現(xiàn)車(chē)輪拖帶現(xiàn)象,

車(chē)輛會(huì)浮現(xiàn)（C）

A傾翻

B倒溜

C側(cè)滑

112.良好的職業(yè)道德是保障平安行車(chē)的（C）

A基本要求

B普通要求

C重要條件

H3.離心力與車(chē)輛速度的平方公）

A成正比

B成反比

C無(wú)關(guān)

114.發(fā)生事故后，應(yīng)嚴(yán)格區(qū)別責(zé)任，鄭重處理事故，按規(guī)定對(duì)事故處

理要做到（B）

A清理現(xiàn)場(chǎng)

B三不放過(guò)

C向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)

115.叉車(chē)在基準(zhǔn)滿載狀態(tài)下以10km/h車(chē)速行駛時(shí)，制動(dòng)距離應(yīng)不大

于（C）

A10米

B5米

C3米

116.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，除其它必備條件外，年齡還必需滿心）

A16周歲

B18周歲

C20周歲

117.車(chē)輛上坡時(shí)變速器換低檔位行駛的目的是(C)

A降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力增強(qiáng)

C加大變速比、增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)輪扭矩

U8.叉車(chē)在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車(chē)間倉(cāng)庫(kù)

內(nèi)行駛時(shí)，其速度不得超過(guò)OWho(C)

A、10

B、15

C、3

H9.流過(guò)人體的電流越大，致命的危險(xiǎn)性也就O。(C)

A、越安全

B、越小

C、越大

120.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高，熱效率高，燃油消耗率低，同時(shí)柴油價(jià)

格較低，因此，柴油機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性能比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的O。(A)

A、好

B、差

C、相同

121.機(jī)動(dòng)車(chē)輛普遍使用的是()蓄電池。(A)

A、鉛酸

B、鋰

C、氫

122.CQDXX表示的是（）（C）

A、平衡重式蓄電池叉車(chē)

B、平衡重式柴油叉車(chē)

C、前移式蓄電池叉車(chē)

D、托盤(pán)堆垛車(chē)

123.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》自2014年O起施行。（A）

A、1月1日

B、7月1日

C、9月16日

D、10月1日

124.《場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，場(chǎng)車(chē)檢

驗(yàn)應(yīng)在有效期屆滿前O個(gè)月，向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)申

請(qǐng)，接受檢驗(yàn)，并做好定期檢驗(yàn)相關(guān)的配合工作。（A）

A、1

B、2

C、3

125.《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，移動(dòng)式（流動(dòng)式）特種設(shè)備,

如果無(wú)法返回使用登記地進(jìn)行定期檢驗(yàn)的，可以在異地進(jìn)行，檢驗(yàn)后，

使用單位應(yīng)當(dāng)在收到檢驗(yàn)報(bào)告之日起（）內(nèi)將檢驗(yàn)報(bào)告（復(fù)印件）報(bào)

送使用登記機(jī)關(guān)。（D）

A、10日

B、15日

C、20日

D、30日

126.在機(jī)動(dòng)車(chē)道上停車(chē)時(shí)，要靠右側(cè)停正，車(chē)距人行道邊緣不得超過(guò)

()。(B)

A、20cm

B、30cm

C、40cm

127.新蓄電池在注入電解液過(guò)程中，溫度應(yīng)控制在()左右。(B)

A、0℃

B、30℃

C、60℃

128.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，組織事故調(diào)查的部門(mén)

應(yīng)當(dāng)將事故調(diào)查報(bào)告報(bào)本級(jí)人民政府，并報(bào)上一級(jí)人民政府負(fù)責(zé)()

的部門(mén)備案。(C)

A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

B、事故單位所屬行業(yè)主管

C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理

129.行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳水的溫度應(yīng)為O。(B)

A、65°。?75℃

B、80℃~90℃

C、95℃以下

130.國(guó)產(chǎn)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用的點(diǎn)火次序是()。(C)

A、1—2-3-4-5-6

B、1-3-5-2-4-6

C、1-5-3-6-2-

131.易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或O,應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，將

道路劃分為限制車(chē)輛通行或禁止車(chē)輛通行的路段，并設(shè)置交通標(biāo)志。

(B)

A、企業(yè)與企業(yè)廠間界墻

B、儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)區(qū)

C、辦公區(qū)內(nèi)或超市區(qū)內(nèi)

132.車(chē)輛起步前觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙安全行車(chē)障礙后O。(A)

A、掛擋、打轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、松手剎起步

B、松手剎、掛擋、鳴號(hào)、打轉(zhuǎn)向燈起步

C、松手剎、打轉(zhuǎn)向燈、掛擋、鳴號(hào)起步

133.叉車(chē)搬運(yùn)龐大物件影響司機(jī)視線時(shí)，應(yīng)O。(A)

A、開(kāi)倒車(chē)行駛

B、正車(chē)慢速前進(jìn)

134.道路交叉口處和縱斷面高度處應(yīng)保證車(chē)輛駕駛員有O。(A)

A、足夠的視野

B、充足的反應(yīng)時(shí)間

C、活動(dòng)空間

135.安裝氣缸墊時(shí),應(yīng)把光滑的一面朝向O。(A)

A、氣缸體

B、氣缸蓋

C、任意

136.蓄電池車(chē)旋合電鎖后，電流表無(wú)反應(yīng)，指示燈不亮的故障原因可

能是()。

(C)

A、電動(dòng)機(jī)損壞，控制線路不通、接觸器接觸不良等

B、主晶閘管損壞、導(dǎo)線斷路，軸承損壞

C、電鎖接觸不良、導(dǎo)線脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線斷

137.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，任何單位和個(gè)人有權(quán)

向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)和有關(guān)部門(mén)舉報(bào)涉及特種設(shè)備

安全的O,接到舉報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。(A)

A、違法行為

B、錯(cuò)誤行為

C、不當(dāng)行為

138.下列所述，是造成廠內(nèi)運(yùn)輸事故直接原因的是：O。(A)

A、違反操作規(guī)程，缺乏安全常識(shí)

B、車(chē)輛斷油

C、動(dòng)力不足

139.額定起重量貨物的重心至貨叉垂直前表面的水平距離稱(chēng)為叉車(chē)

的()。(B)

A、載荷重心

B、載荷中心距

C、載荷尺寸

140.四沖程汽油與四沖程柴油機(jī)的重大區(qū)別是O。(C)

A、有無(wú)冷卻系

B、有無(wú)潤(rùn)滑系和啟動(dòng)機(jī)大小不同

C、有無(wú)點(diǎn)火系和燃料供給系的變化

141.叉車(chē)燃燒著火時(shí)，可以用()滅火。(C)

A、水

B、用物件撲打

C、用專(zhuān)用滅火機(jī)或砂土

142.《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，流動(dòng)作業(yè)的特種設(shè)備，向()

所在地的登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理使用登記。(B)

A、使用單位

B、產(chǎn)權(quán)單位

C、任意單位

D、施工單位

二.多項(xiàng)選擇題

1.事故的直接原因包括O。(ABC)

A、設(shè)備的不安全狀態(tài)

B、人的不安全行為

C、人、物、環(huán)境匹配問(wèn)題

D、管理原因

2.場(chǎng)車(chē)中叉車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般可分為()。(ABD)

A、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

B、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

C、氣壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

D、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

3.場(chǎng)車(chē)中叉車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般可分為()。(ABD)

A、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

B、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

C、氣壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

D、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

4.采用全液壓傳動(dòng)的場(chǎng)車(chē)，其傳動(dòng)系統(tǒng)一般由以下哪些部件組成？()

(AB)

A、液壓油泵

B、液壓馬達(dá)

C、離合器

D、液力變矩器

5.容易導(dǎo)致叉車(chē)出事故的原因有()。(ABC)

A、技術(shù)不熟練

B、情緒不安定

C、車(chē)狀不好

6.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備()、

檢測(cè)人員和O應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)

工作。(AB)

A、安全管理人員

B、作業(yè)人員

C、維修人員

7.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、

經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守本法和其他有關(guān)法律、法規(guī)，建立、健全特

種設(shè)備O和O責(zé)任制度，加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特

種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用安全，符合節(jié)能要求。(AC)

A、安全

B、崗位管理制度

C、節(jié)能

8.事故應(yīng)急響應(yīng)的基本任務(wù)主要有()。(ABCD)

A、初步了解事故狀況

B、指導(dǎo)群眾防護(hù)，組織群眾撤離

C、控制危險(xiǎn)源

D、搶救受害人員

9.《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，使用單位變更時(shí)，需要O°(ABCD)

A、原使用單位持原使用登記證、使用登記表和有效期內(nèi)的定期檢驗(yàn)

報(bào)告到登記機(jī)關(guān)辦理變更

B、或產(chǎn)權(quán)單位憑產(chǎn)權(quán)證明文件，持原使用登記證、使用登記表和有

效期內(nèi)的定期檢驗(yàn)報(bào)告到登記機(jī)關(guān)辦理變更

C、登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在原使用登記證和原使用登記表上作注銷(xiāo)標(biāo)記，簽

發(fā)《特種設(shè)備使用登記變更證明》

D、新使用單位應(yīng)當(dāng)在投入使用前或投入使用后30日內(nèi)按照規(guī)則要求

重新辦理使用登記

10.《場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，場(chǎng)車(chē)行駛

的路面應(yīng)當(dāng)平坦硬實(shí)；行駛路線中存在陡坡、長(zhǎng)坡、急彎、窄道、深

溝等特殊路況時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置（）等。（BCD）

A、管理人員

B、保護(hù)設(shè)施

C、警示標(biāo)志

D、限速提示

11.影響蓄電池容量的因素有（）。（ABCD）

A、極板的活性物質(zhì)

B、電解液溫度

C、電解液比重

D、充放電電流大小

12.影響叉車(chē)總體性能的因素包括（）。（ABCD）

A、裝卸條件及運(yùn)行狀況

B、叉車(chē)的穩(wěn)定性

C、叉車(chē)關(guān)鍵部件的性能

D、叉車(chē)總體布置或叉車(chē)的構(gòu)造

13.場(chǎng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有（）。（ABCD）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

B、冷卻水溫度過(guò)高

C、排氣冒黑煙

D、機(jī)油壓力不正常

14.場(chǎng)車(chē)選用的輪胎規(guī)格應(yīng)根據(jù)()因素來(lái)確定。(ABCD)

A、場(chǎng)車(chē)自重與貨重產(chǎn)生的靜載荷

B、場(chǎng)車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)載荷

C、路面情況

D、場(chǎng)車(chē)最高行駛速度

15.下列()不得停放場(chǎng)車(chē)。(BD)

A、距加油站、消防車(chē)庫(kù)門(mén)口和消防栓50nl以內(nèi)的地段

B、距交叉口、道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、危險(xiǎn)地段和廠房、倉(cāng)庫(kù)15m以

內(nèi)的地段

C、縱坡大于15%的地段

D、道路一側(cè)有障礙物時(shí)，對(duì)面一側(cè)與障礙物長(zhǎng)度相等的地段兩端各

20m以內(nèi)

16.液力傳動(dòng)的車(chē)輛包含有那些部件O。(ABCD)

A、液力變矩器

B、液力變速箱

C、差速器

D、半軸

17.叉車(chē)行駛時(shí)下列操作方法是正確的有()。(ACD)

A、門(mén)架后傾

B、貨叉底端距地高度保持500nlm

C、物件檔住視線時(shí)倒開(kāi)叉車(chē)

D、禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛

18.叉車(chē)正常條件下的穩(wěn)定性要求包括()。(ABCD)

A、滿載堆垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性

B、滿載運(yùn)行時(shí)的縱向穩(wěn)定性

C、滿載堆垛時(shí)的橫向穩(wěn)定性

D、空載運(yùn)行時(shí)的橫向穩(wěn)定性

19.車(chē)輛行駛系由()等組成。(ABCD)

A、車(chē)架

B、車(chē)橋

C、車(chē)輪

D、懸架

20.叉車(chē)工作中“五不叉”包括()。(ABCD)

A、超負(fù)荷或重量不明不叉

B、貨物重心超過(guò)叉子中心不叉

C、單叉子不叉

D、貨物堆放不牢穩(wěn)不叉

21.叉車(chē)的工作裝置至少滿足()。(AB)

A、前懸距盡可能小

B、司機(jī)在作業(yè)時(shí)能看到貨叉尖

C、門(mén)架無(wú)噪音

D、起升平穩(wěn)

22.車(chē)輛制動(dòng)器的作用有（）。（ABCD）

A、制約車(chē)輛的行駛運(yùn)動(dòng)

B、減速

C、停車(chē)

D、保證安全

23.《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位的主要義務(wù)

有（）。（ABCD）

A、建立并且有效實(shí)施特種設(shè)備安全管理制度和高耗能特種設(shè)備節(jié)能

管理制度，以及操作規(guī)程

B、設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)，配備相應(yīng)的安全管理人員和作業(yè)人

員，建立人員管理臺(tái)賬，開(kāi)展安全與節(jié)能培訓(xùn)教育，保存人員培訓(xùn)記

錄

C、對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員作業(yè)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正違章作業(yè)行為

D、制定特種設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行應(yīng)急演練；發(fā)生事故及時(shí)

上報(bào)，配合事故調(diào)查處理等

24.作為一名有職業(yè)道德的場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)做

到以下幾個(gè)方面（）。（ABD）

A、忠于職守，高度負(fù)責(zé)

B、遵章守法，安全行車(chē)

C、多跑多干，連續(xù)作戰(zhàn)

D、鉆研技術(shù)，規(guī)范操作

25.靜壓傳動(dòng)的平衡重式叉車(chē)包含有那些部件：（）。（ABD）

A、變量液壓泵

B、液壓油管路

C、變矩器

D、液壓馬達(dá)

26.《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，特種設(shè)備安全技術(shù)檔案應(yīng)包括

()o(ABCD)

A、特種設(shè)備定期自行檢查記錄和定期檢驗(yàn)報(bào)告

B、特種設(shè)備日常使用狀況記錄

C、特種設(shè)備安全附件和安全保護(hù)裝置校驗(yàn)、檢修、更換記錄和有關(guān)

報(bào)告

D、特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄及事故處理報(bào)告

27.事故應(yīng)急預(yù)案的作用包括()。(ABC)

A、可以指導(dǎo)應(yīng)急人員的日常培訓(xùn)和演習(xí)

B、可以指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序進(jìn)行

C、保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)

D、保證不發(fā)生事故

28.叉車(chē)工作中要保持三個(gè)距離：()。(ABC)

A、叉車(chē)與站臺(tái)坡邊距離

0.5m以上

B、兩車(chē)同方向行駛保持5m以上

C、走行過(guò)程中，貨叉升離地面200?300mm

D、轉(zhuǎn)彎處行駛速度不得超過(guò)5km/h

29.針對(duì)傷員要采取必要的應(yīng)急處置。救助傷員的原則包括()。(BCD)

A、先運(yùn)后救的原則

B、先止后包的原則

C、先重后輕的原則

D、先復(fù)后固的原則

30.蓄電池的技術(shù)參數(shù)有()。(AB)

A、額定電壓

B、額定容量

C、外形尺寸

D、放電電流

31.轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)由()等桿件組成。(AB)

A、左右梯形臂

B、橫拉桿

C、縱拉桿

D、轉(zhuǎn)向垂臂

32.可能造成喇叭不響的原因有O。(AB)

A、熔斷器燒毀

B、電器線路接觸不良

C、電壓低

D、電流小

33.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)

當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：(一)

特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明、監(jiān)

督檢驗(yàn)證明等相關(guān)技術(shù)資料和文件；O。(ABCE)

A、特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查記錄

B、特種設(shè)備的日常使用狀況記錄

C、特種設(shè)備及其附屬儀器儀表的維護(hù)保養(yǎng)記錄

D、特種設(shè)備主管部門(mén)檢查記錄

E、特種設(shè)備的運(yùn)行故障和事故記錄

34.《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，使用單位或產(chǎn)權(quán)單位名稱(chēng)變更

時(shí)，使用單位或者產(chǎn)權(quán)單位持()到登記機(jī)關(guān)辦理更名變更，換領(lǐng)新

的使用登記證，登記機(jī)關(guān)在原使用登記證和原使用登記表上作注銷(xiāo)標(biāo)

記。(ABD)

A、原有的使用登記證

B、單位名稱(chēng)變更證明

C、有效期內(nèi)的定期檢驗(yàn)報(bào)告

D、重新填寫(xiě)使用登記表(一式兩份)。

35.場(chǎng)車(chē)在坡道上運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意()。(BCD)

A、可以在任意坡道上運(yùn)行

B、在坡道上運(yùn)行時(shí)，載荷應(yīng)朝向坡頂一側(cè)

C、不得在坡道上掉頭

D、不得在坡道上斜向停車(chē)

36.場(chǎng)車(chē)選用的輪胎規(guī)格應(yīng)根據(jù)()因素來(lái)確定。(ABCD)

A、場(chǎng)車(chē)自重與貨重產(chǎn)生的靜載荷

B、場(chǎng)車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)載荷

C、路面情況

D、場(chǎng)車(chē)最高行駛速度

37.《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，特種設(shè)備擬停用1年以上的，

使用單位應(yīng)當(dāng)O。(ABCD)

A、采取有效的保護(hù)措施

B、設(shè)置停用標(biāo)志

C、在停用后30日內(nèi)填寫(xiě)《特種設(shè)備停用報(bào)廢注銷(xiāo)登記表》告知登記

機(jī)關(guān)

D、重新啟用時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自行檢查，到使用登記機(jī)關(guān)辦理啟用手續(xù)；

超過(guò)定期檢驗(yàn)有效期的，應(yīng)當(dāng)按照定期檢驗(yàn)的有關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)

38.離合器主要由()和操縱機(jī)構(gòu)五部分組成。(ABCD)

A、主動(dòng)部分

B、從動(dòng)部分

C、壓緊裝置

D、分離機(jī)構(gòu)

39.下列是平衡重式叉車(chē)型號(hào)的有()。(ABC)

A、CPD2

B、CPCD2

C、CPQ

D、CDD

40.叉車(chē)工作中“五不叉”包括()。(ABCD)

A、超負(fù)荷或重量不明不叉

B、貨物重心超過(guò)叉子中心不叉

C、單叉子不叉

D、貨物堆放不牢穩(wěn)不叉

41.道路交通標(biāo)志分為()。(ABD)

A、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志

B、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志

C、交通禁令、交通警示、交通標(biāo)線

D、輔助標(biāo)志

42.叉車(chē)的穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)包括：()。(ABC)

A、叉車(chē)滿載碼垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性

B、叉車(chē)滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性

C、叉車(chē)空載行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性

D、叉車(chē)爬坡時(shí)的穩(wěn)定性

43.《場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，使用單位

應(yīng)按照本規(guī)程要求進(jìn)行場(chǎng)車(chē)的日常維護(hù)保養(yǎng)、()。(BD)

A、自行檢驗(yàn)

B、自行檢查

C、全面檢驗(yàn)

D、全面檢查

44.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系通常由()和一些閥門(mén)等組成。(ABD)

A、潤(rùn)滑油道

B、機(jī)油泵

C、水箱

D、機(jī)油濾清器

45.叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有：()、門(mén)架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)

彎半徑、最小離地間隙和軸距、輪距等。(ABC)

A、額定起重量

B、載荷中心距

C、最大起升高度

D、自重

46.齒輪油應(yīng)滿足的使用特性有：O、抗泡性和良好的粘溫特性。(ABCD)

A、良好的油性和極壓抗磨性

B、低溫流動(dòng)性

C、熱氧化安定性

D、抗腐性和防銹性

47.蓄電池使用一段時(shí)間需要做如下檢查O。(ABCD)

A、檢查電解溶液液面高度

B、油管接頭松動(dòng)吸入空氣

C、液壓油粘度太高

D、液壓油中有氣泡

48.車(chē)輛的日常維護(hù)保持四清，指的是保持：O的清潔。(ABCD)

A、機(jī)油

B、空氣(濾清器)

C、過(guò)濾器

D、蓄電池

49.超速開(kāi)車(chē)的危害有()。(ABD)

A、轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大，易發(fā)生橫向側(cè)翻

B、在凹形地段產(chǎn)生“加重”現(xiàn)象

C、制動(dòng)距離減小

D、增大制動(dòng)時(shí)的沖擊力

50.機(jī)動(dòng)車(chē)的行車(chē)禁令包括()。(ABCD)

A、嚴(yán)禁酒后駕車(chē)

B、嚴(yán)禁帶病出車(chē)

C、嚴(yán)禁違章超車(chē)

D、嚴(yán)禁超速開(kāi)車(chē)

51.特種設(shè)備安全技術(shù)檔案中使用情況的證明資料包括O內(nèi)容。(ACD)

A、定期檢驗(yàn)、改造、維修證明

B、制造質(zhì)量證明書(shū)

C、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄

D、運(yùn)行故障和事故記錄

52.根據(jù)場(chǎng)車(chē)說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定，選擇與用脂部位的操作條件相適應(yīng)的

潤(rùn)滑脂。其具體的選擇條件有：O和潤(rùn)滑脂的稠度級(jí)號(hào)。(ABCD)

A、被潤(rùn)滑部位的最低操作溫度

B、被潤(rùn)滑部位的最高操作溫度

C、潤(rùn)滑脂的抗水性和防腐性

D、潤(rùn)滑脂工作負(fù)荷的高低

53.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用

單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備O和（）。（AC）

A、安全責(zé)任制度

B、崗位安全管理制度

C、節(jié)能責(zé)任制度

54.車(chē)輛安裝制動(dòng)器是為了（）。（ABCD）

A、制約叉車(chē)的行駛運(yùn)動(dòng)

B、減速

C、停車(chē)

D、保證安全

三、推斷題

1.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛牌照由國(guó)家勞動(dòng)部統(tǒng)一設(shè)計(jì)、監(jiān)制。（X）

2.交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮

（J）

3.車(chē)輛應(yīng)靠右側(cè)行駛，堅(jiān)持中速行駛，轉(zhuǎn)彎減速（J）

4.事故三要素理論中的“三要素”指的是人、車(chē)、路環(huán)境三要素均等,

人不是最重要的因素（X）

5.車(chē)輛技術(shù)情況的好壞對(duì)平安行駛不起重要作用（X）

6.勞動(dòng)者對(duì)危害生命平安和身體健康的行為，有權(quán)提出批判、檢舉和

控告（J）

7.勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)該遵守平安操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)則制度（V）

8.只要廠長(zhǎng)同意，安技部門(mén)批準(zhǔn)就可以操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛（X）

9.完好的車(chē)輛是搞好徹低行駛，平安作業(yè)的唯一條件（X）

10.患有阻礙平安駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病，不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)（J）

n.過(guò)度疲勞影響平安駕駛的，應(yīng)該謹(jǐn)慎駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)（X）

12.服用少量國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，可以駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)（x）

13.車(chē)輛經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)應(yīng)做到“一慢、二看、三通過(guò)"（J）

14.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員一天作業(yè)時(shí)光以延續(xù)作業(yè)不超過(guò)六小時(shí)為好

（X）

15.駕駛疲勞是指駕駛員在運(yùn)輸作業(yè)中，因?yàn)樾睦?、生理上的某些?/p>

化，客觀上浮現(xiàn)駕駛機(jī)能低落的現(xiàn)象（V）

16.過(guò)節(jié)了，喝點(diǎn)酒高興奮興上班，這樣會(huì)精神倍增（X）

17.只要取得廠里發(fā)放的平安作業(yè)證，就可駕駛叉車(chē)（X）

18.出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的勤清潔、勤檢查、勤調(diào)節(jié)是“三勤”

的詳細(xì)內(nèi)容（V）

19.30歲以前和55歲以后，這兩個(gè)年齡段駕駛員發(fā)生車(chē)輛肇事的次

數(shù)較多（V）

20.車(chē)輛起步時(shí)，應(yīng)查看周?chē)欠裼腥嘶蛘系K物的狀況下，然后先起

步，后鳴號(hào)（X）

21.道路、場(chǎng)地寬闊時(shí)，往往主觀估量的車(chē)速要比實(shí)際速度高（J）

22.車(chē)輛速度過(guò)快，延伸了車(chē)輛的制動(dòng)距離，擴(kuò)大了車(chē)輛的制動(dòng)非平

安區(qū)（V）

23.實(shí)習(xí)駕駛員可以操縱被拖帶的機(jī)動(dòng)車(chē)輛（X）

24.拖帶制動(dòng)失靈的車(chē)輛，牽引的長(zhǎng)度須在5-7米之間（V）

25.同方向行駛的車(chē)輛，前后兩車(chē)應(yīng)保持在至少5米的間（V）

26.操作人員離開(kāi)駕駛座時(shí)，需關(guān)掉電門(mén)、貨叉平放在地面，拉緊手

制動(dòng)后方可離開(kāi)（J）

27.叉車(chē)根據(jù)動(dòng)力不同可分為內(nèi)燃叉車(chē)和電瓶叉車(chē)（J）

28.叉車(chē)在結(jié)構(gòu)上采納后輪為轉(zhuǎn)向輪，所以轉(zhuǎn)彎半徑?。╔）

29.叉車(chē)是由自行的輪式底盤(pán)和一套能垂直升降、前后傾斜的工作裝

置所組成（V）

30.電瓶電動(dòng)車(chē)可以進(jìn)入易燃、易爆場(chǎng)所作業(yè)（X）

31.叉車(chē)按照使用動(dòng)力裝置的不同可分為汽油機(jī)式叉車(chē)和柴油機(jī)式叉

車(chē)（X）

32.電瓶車(chē)動(dòng)力裝置由溝通電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛（J）

33.電瓶車(chē)在行駛時(shí)，必需停車(chē)后才干變換前進(jìn)或后退方向（J）

34.平安閥是保障車(chē)輛平安行駛的重要元件（V）

35.腳制動(dòng)無(wú)論是氣制動(dòng)或液壓制動(dòng)均要求一腳有效（J）

36.預(yù)熱啟動(dòng)通電時(shí)光普通為二分鐘（X）

37.叉車(chē)裝卸貨物，裝貨起升時(shí)要先平面或稍向后傾再上升，卸貨時(shí)

應(yīng)先下降后再前傾（J）

38.叉車(chē)運(yùn)行時(shí)，貨叉離地面高度應(yīng)不大于500nlm（J）

39.車(chē)輛平常應(yīng)加強(qiáng)保養(yǎng)，按時(shí)方案維修，須要時(shí)以修帶保（X）

40.爆炸性混合物的濃度，達(dá)到爆炸濃度極限就會(huì)爆炸（J）

41.蓄電池就是儲(chǔ)存電能的一種設(shè)備，它能把化學(xué)能改變?yōu)殡娔軆?chǔ)存

起來(lái)（V）

42.裝載液化氣的槽車(chē)必需裝有防靜電接地鏈（J）

43.給傷員包扎傷口和止血時(shí)，可用棉墊、紗布、止血帶或用毛巾、

手帕、領(lǐng)帶等代用（J）

44.傷員呼吸不暢時(shí)，應(yīng)解開(kāi)傷員的衣領(lǐng)和腰帶（J）

45.燒傷嚴(yán)峻的傷員口渴時(shí)，可喝些鹽水補(bǔ)充水分（J）

46.運(yùn)輸易爆物品的車(chē)輛，可以不用配備干粉滅火器（X）

47.車(chē)輛著火時(shí)，最好用水去滅火（X）

48.運(yùn)輸液化氣的罐體及附件必需固定在車(chē)輛的底架上，并設(shè)有平安

標(biāo)志（J）

49.缺乏平安技術(shù)學(xué)問(wèn)教導(dǎo)，違背操作規(guī)程，是廠內(nèi)運(yùn)輸事故的緣由

之一'（V）

50.叉車(chē)在啟動(dòng)的狀況下可以舉行修理，但嚴(yán)禁拆裝零部（X）

51.操作人員應(yīng)按照地形位置把握鏟斗的平安高度，嚴(yán)禁鏟斗在高空

位置時(shí)行駛作業(yè)（J）

52.全液壓車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣是造成轉(zhuǎn)向沉重的緣由之一（J）

53.為防止靜電著火運(yùn)送油料的油罐車(chē)，必需有接地鐵鏈（J）

54.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是一定配比的可燃混合氣（X）

55.叉車(chē)上限速閥的功用主要是限止叉車(chē)行駛的車(chē)速，以保證平安（X）

56.叉車(chē)上制動(dòng)裝置有二套，一是機(jī)械式的腳制動(dòng)器，二是液壓式的

手制動(dòng)器（X）

57.叉車(chē)可以任意停放在縱坡大于5%的路段上（X）

58.叉車(chē)在運(yùn)行中應(yīng)時(shí)刻將腳擱在離合器踏板上，便于控制車(chē)速（X）

59.蓄電池經(jīng)過(guò)使用，應(yīng)添加電液或自來(lái)水（X）

60.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸指的是為了適應(yīng)生產(chǎn)的需要，在廠區(qū)內(nèi)部所舉行

的裝卸、運(yùn)輸工作（J）

61.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)作業(yè)員只要隨身攜帶操作上崗證就可以上道路行駛作

業(yè)（X）

62.機(jī)械加工企業(yè)，每加工It產(chǎn)品通常要搬運(yùn)60t以上物料的總量

（J）

63.駕駛員按照道路狀況減速，以提高輪胎使用壽命（J）

64.新車(chē)，大修車(chē)在走合期不應(yīng)拖帶拋錨車(chē)輛（J）

65.職業(yè)道德是囪冏道德體系的一個(gè)組成部份（V）

66.檢查燃油箱油量可用明火照明以示油量精確（X）

67.例保是指每日行駛中的檢查（J）

68.誤差與運(yùn)行時(shí)光有一定的關(guān)系，駕駛員在延續(xù)行駛lh之后，誤差

率會(huì)超過(guò)50%,這也是一種心里狀態(tài)影響的結(jié)果（J）

69.裝載危急品格駛時(shí)，不要急驟起步，緊張停車(chē)（J）

70.正式駕駛員沒(méi)有攜帶操作證開(kāi)車(chē)，不能說(shuō)他違章無(wú)證駕駛（X）

71.機(jī)動(dòng)車(chē)輛的制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必需齊

全有效，行駛途中上述部件發(fā)生故障，要注重謹(jǐn)慎行駛。（X）

72.司機(jī)離開(kāi)駕駛室時(shí)需關(guān)掉電門(mén)，方可離開(kāi)（J）

73.廠內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛的駕駛員屬特種作業(yè)人員（V）

74.油罐車(chē)起火，可用水撲救，即能滅火又能冷卻（X）

75.蓄電池在使用中，也會(huì)發(fā)生爆炸事故（V）

76.檢驗(yàn)電瓶是否有電，最容易的方法可在電池電樁上括（X）

77.油箱補(bǔ)焊，只要用水沖掉油箱內(nèi)存油，就能補(bǔ)焊（X）

78.二氧化碳滅火機(jī)瓶?jī)?nèi)裝的是二氧化碳?xì)怏w（V）

79.勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)該正確使用勞防用品（J）

80.對(duì)在消退重大危急、危害因素，防止傷亡事故方面取得顯著成果

的個(gè)人，由市、區(qū)縣人民政府賦予表彰、嘉獎(jiǎng)（J）

81.駕駛員對(duì)信號(hào)刺激物的反應(yīng)時(shí)光，聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)最短，痛覺(jué)最長(zhǎng)（V）

82.駕駛員制動(dòng)車(chē)輛的反應(yīng)時(shí)光，是以看到制動(dòng)信號(hào)往往由心情和健

康情況的變化而不同，身體健康，精神狀態(tài)好，反應(yīng)就快，反之反應(yīng)

就慢（J）

83.為了保證平安，電瓶電氣系統(tǒng)中裝有電路總開(kāi)關(guān)，剎車(chē)聯(lián)鎖裝置、

過(guò)電熔器、零位庇護(hù)器等庇護(hù)裝置（J）

84.車(chē)輛起步時(shí)，要平穩(wěn)的結(jié)合離合器,換檔時(shí)要快速分別離合器（V）

85.齒輪式有級(jí)變速器是通過(guò)撥叉完成換檔動(dòng)作（V）

86.動(dòng)力換檔變速器是通過(guò)撥叉完成換檔動(dòng)作（X）

87.車(chē)輛剎車(chē)跑偏主要是車(chē)輪制動(dòng)效力不全都（V）

88.車(chē)輛行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪搖晃緣由是轉(zhuǎn)向球頭松曠和軸承松曠等造成

（J）

89.制動(dòng)系統(tǒng)中主要依賴發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的空氣泵使真空增壓器產(chǎn)生制動(dòng)

力（X）

90.為了使輪胎的磨損盡可能的勻稱(chēng)，因此要定期地舉行輪胎換位（V）

91.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系分為水冷與風(fēng)冷式兩種（V）

92.只要不超載就可預(yù)防輪胎早期磨損（X）

93.橫拉桿二端的螺紋都是正向螺紋（X）

94.使用中起分量與貨叉的載荷XXX距無(wú)關(guān)（X）

95.經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，駕駛員可把車(chē)輛交給其他人員使（X）

96.車(chē)輛在坡度上起步或通過(guò)困難路面時(shí)應(yīng)挑選高速檔（X）

97.蓄電池的保養(yǎng)：蓄電池電解液比重適當(dāng)，電解液充沛，電解液面

的高度與極板一樣高（X）

98.電瓶車(chē)超負(fù)載也是引起車(chē)速降慢的緣由之一（J）

99.全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣是造成轉(zhuǎn)向沉重的緣由之一（J）

100.機(jī)械變速器齒輪箱使用潤(rùn)滑油普通選用10號(hào)或20號(hào)油（J）

101.液力變矩器是裝載機(jī)上的一種能在一定范圍內(nèi)舉行無(wú)級(jí)變速的

液壓部件（V）

102.駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)作業(yè)時(shí)不能打手提電話，但可以用耳塞接聽(tīng)電話（J）

103.機(jī)動(dòng)車(chē)輛下陡坡時(shí)，不準(zhǔn)熄火或空檔滑行（J）

104.機(jī)動(dòng)車(chē)上陡坡時(shí)采納慢速檔的作用是增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)輪的扭矩（J）

105.制動(dòng)系左右制動(dòng)蹄間隙一樣，簡(jiǎn)單剎車(chē)跑偏（X）

106.坡道分力是使車(chē)輛喪失橫向穩(wěn)定性的外力之一（V）

107.穩(wěn)定性是保證叉車(chē)平安作業(yè)的最重要條件（J）

108.沿曲線運(yùn)動(dòng)的物體將產(chǎn)生離心力，離心力是使車(chē)輛橫向傾覆的外

力（X）

109.車(chē)輛在行駛中，速度越快，質(zhì)量越大，車(chē)輛的功能就越小（X）

110.叉車(chē)在作業(yè)行駛中，其合成重心位置每個(gè)瞬時(shí)都不變（X）

in.叉車(chē)重心位置越低，對(duì)縱向穩(wěn)定有利，對(duì)橫向穩(wěn)定不利。（x）

112.叉車(chē)在作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性與駕駛員操作無(wú)關(guān)（X）

H3.叉車(chē)重心高與低與穩(wěn)定性沒(méi)有內(nèi)在聯(lián)系（X）

H4.通常所講的制動(dòng)距離就是從駕駛員開(kāi)頭踏制動(dòng)踏板到徹低停住

時(shí)車(chē)輛所行駛的距離（J）

H5.在拆卸輪胎時(shí)，應(yīng)放完輪胎內(nèi)的余氣（J）

H6.對(duì)制動(dòng)裝置的要求是完好、工作牢靠、汲取能量快（J）

117.制動(dòng)器起作用的時(shí)光與駕駛員踩下制動(dòng)踏板的速度無(wú)關(guān)（X）

H8.惟獨(dú)溝通電才會(huì)發(fā)生觸電事故，故電瓶叉車(chē)不會(huì)發(fā)生觸電事故

（X）

119.內(nèi)燃叉車(chē)可以進(jìn)入化學(xué)危急品倉(cāng)庫(kù)作業(yè)（X）

120.叉車(chē)上的方向閥是控制進(jìn)入液壓油缸的流量（J）

121.附著力的大小與附著系數(shù)的變化無(wú)關(guān)（X）

122.全液壓叉車(chē)的變速箱，是轉(zhuǎn)變行駛速度和牽引力的主要部件（J）

123.叉車(chē)上的平安閥是控制起升油缸的下降速度（J）

124.車(chē)輛方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)從中間位置向左、右各不得大于30

度（J）

125.便于裝卸特別體積貨物的需要，允許拆卸檔貨架作業(yè)（X）

126.人的一切行動(dòng)都是受心里活動(dòng)控制的，而人的心里活動(dòng)又都是受

周?chē)嬖诘目陀^事物影響的（J）

127.交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指

揮（J）

128.企業(yè)內(nèi)裝卸場(chǎng)地和堆場(chǎng)的地面應(yīng)平坦、結(jié)實(shí)、坡度不小于5%（X）

129.企業(yè)內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)便于車(chē)輛通行，主、次干道的最大縱坡

普通不得大于8%o（V）

130.道德規(guī)范是一種行業(yè)規(guī)范（X）

131.指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志（J）

132.腳制動(dòng)無(wú)論是氣制動(dòng)或液壓制動(dòng)均要求一腳有效（V）

133.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面高度的標(biāo)準(zhǔn)是在機(jī)油尺刻度的2/4?4〃之

間（J）

134.對(duì)制動(dòng)裝置的要求是完好、工作牢靠、汲取能量快（J）

135.叉車(chē)上的方向閥是控制進(jìn)入液壓油缸的流量（J）

136.叉車(chē)按照使用動(dòng)力裝置的不同可分為汽油機(jī)式叉車(chē)和柴油機(jī)式

叉車(chē)（X）

137.制動(dòng)系的故障普通表現(xiàn)在制動(dòng)失靈、跑偏、咬死（J）

138.轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置可按照生產(chǎn)需要隨意設(shè)置，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)要求（X）

139.叉車(chē)裝卸貨物，裝貨起升時(shí)要先平面或稍向后傾再上升，卸貨時(shí)

應(yīng)先下降后再前傾（J）

140.叉車(chē)兩根起重鏈條允許一新一舊的使用，以降低生產(chǎn)成本，提高

效益（X）

141,叉車(chē)貨叉裂紋不超過(guò)該處斷面的50%以上,仍可正常繼續(xù)使用（X）

142.附著力的大小與附著系數(shù)的變化無(wú)關(guān)（X）

143.多路換向閥的操縱手柄定位應(yīng)精確、牢靠、不得因振動(dòng)而變換位

置（J）

144.誤差與運(yùn)行時(shí)光有一定的關(guān)系，駕駛員在延續(xù)行駛1小時(shí)之后,

誤差率會(huì)超過(guò)50%,這也是一種心理狀態(tài)影響的結(jié)果（J）

145.在狹窄的坡路，下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行；下坡車(chē)已行至中途而上坡

車(chē)尚未上坡時(shí)，上坡車(chē)應(yīng)讓下坡車(chē)現(xiàn)行（J）

146.在坡道上橫向起吊作業(yè)時(shí)，坡道的坡度必需在5%以上，否則不得

作業(yè)（X）

147.無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生損害事故應(yīng)負(fù)所有責(zé)任（V）

148.駕駛員飲酒肇事，普通在酒后一個(gè)半小時(shí)至兩個(gè)小時(shí)內(nèi)最簡(jiǎn)單發(fā)

生事故（X）

149.車(chē)輛損害事故的避讓是一項(xiàng)復(fù)雜的駕駛技術(shù)，避讓得當(dāng)可削減事

故損失（V）

150.只準(zhǔn)裝卸人員坐在車(chē)箱欄板上（X）

151.離合器分別不徹底的主要緣由有：踏板自由行程過(guò)大，分別杠桿

內(nèi)端不在同一平面，從動(dòng)盤(pán)翹曲或摩擦片過(guò)厚等（J）

152.干粉滅火器用以撲滅電氣設(shè)備火災(zāi)、旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)火災(zāi)，還可以撲

滅石油產(chǎn)品、液化有機(jī)溶劑、自然氣和自然氣設(shè)備火災(zāi)（J）

153.“超車(chē)注重車(chē)前，會(huì)車(chē)注重車(chē)后（J）

154,由進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣過(guò)程組成的循環(huán)叫發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)

（J）

155.叉車(chē)采納前輪為驅(qū)動(dòng)能，后輪為轉(zhuǎn)向輪，前輪能通過(guò)的地方后輪

不一定能通過(guò)，是由于后輪外緣的的轉(zhuǎn)彎半徑要大于前輪外緣的轉(zhuǎn)彎

半徑（J）

156.生物節(jié)律處于XXX期，是駕駛員在駕駛過(guò)程中最簡(jiǎn)單發(fā)生事故的

時(shí)期，因此，駕駛員最好不要駕車(chē)（X）

157.液體溫度越高蒸發(fā)的蒸汽越少（X）

158.XXX與聯(lián)動(dòng)軸互相位置裝錯(cuò)是造成轉(zhuǎn)向失靈的緣由之一（J）

159.場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶時(shí)，可不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

（X）

160.變速器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平穩(wěn)地結(jié)合或徹底地分別，便

于起步和換擋，以防止傳動(dòng)系統(tǒng)超過(guò)承載能力（J）

161.逼近火車(chē)直接裝卸時(shí)，距鐵路車(chē)輛的間距應(yīng)不大于3m（X）

162.場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛因在廠區(qū)內(nèi)部作業(yè)，所以不需要遵守道

路交通平安法律、規(guī)矩的規(guī)定，但應(yīng)遵守操作規(guī)程、平安駕駛、文明

操作（X）

163.申請(qǐng)場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛記下，申請(qǐng)人應(yīng)該向所在地質(zhì)量技

術(shù)監(jiān)督部門(mén)提出申請(qǐng)（J）

164.場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛牌照由國(guó)家勞動(dòng)部統(tǒng)一設(shè)計(jì)、監(jiān)制（X）

165.特種設(shè)備作業(yè)人員理論學(xué)問(wèn)考試和實(shí)際操作考試均采取百分制,

60分合格。（J）

166.場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛等特種設(shè)備的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)

稱(chēng)特種設(shè)備作業(yè)人員。（J）

167.場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)人員應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛

的平安操作規(guī)程和有關(guān)的平安規(guī)則制度。（J）

168.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛記下證書(shū)、號(hào)牌、操作上崗證的式樣由XXX質(zhì)量技

術(shù)監(jiān)督局規(guī)定并監(jiān)制（J）

169.申請(qǐng)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛記下，申請(qǐng)人應(yīng)該向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)

提出申請(qǐng)（V）

170.申請(qǐng)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛操作上崗證，應(yīng)該符合國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)

規(guī)定的駕駛許可條件，通過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部

門(mén)發(fā)給廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛操作上崗證（J）

171.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛全部權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，不需要辦理相應(yīng)的記下（X）

172.已注冊(cè)記下的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用性質(zhì)的變更，不需要辦理記下

（X）

173.任何單位或個(gè)人不得拼裝廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，但可以轉(zhuǎn)變機(jī)動(dòng)車(chē)已記

下的結(jié)構(gòu)，構(gòu)造或者特證（X）

174.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，平安技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)該根據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)平安技術(shù)

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)舉行定期檢驗(yàn)，對(duì)其作出的檢驗(yàn)結(jié)果、鑒定結(jié)

論擔(dān)當(dāng)法律責(zé)任（V）

175.國(guó)家規(guī)定對(duì)特有操作上崗證的特種作業(yè)人員舉行每二年復(fù)訓(xùn)制

度，超過(guò)規(guī)定復(fù)訓(xùn)時(shí)限的取消操作資歷（J）

176.駕駛廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛,應(yīng)該依法取得廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛操作上崗證（V）

177.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛因在廠區(qū)內(nèi)部作業(yè)，所以不需要遵守道路交通平安

法律、規(guī)矩的規(guī)定，但應(yīng)遵守操作規(guī)程、平安駕駛、文明操作（X）

178.勞動(dòng)者有接受勞動(dòng)平安技術(shù)培訓(xùn)的權(quán)力（J）

179.從事特種作業(yè)的人員，必需經(jīng)過(guò)特地的平安技術(shù)培訓(xùn)和考核（J）

180.用人單位應(yīng)該定期對(duì)勞動(dòng)者舉行勞動(dòng)庇護(hù)教導(dǎo)培訓(xùn)（V）

181.對(duì)違背規(guī)定作業(yè)的企業(yè)，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)可視情節(jié)輕重，并按

照有關(guān)規(guī)定，分離賦予通報(bào)、停駕、罰款的處罰（J）

182.對(duì)在檢驗(yàn)工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗(yàn)人員，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定

查處（J）

183.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌應(yīng)該根據(jù)規(guī)定懸掛并保持清楚，完整，不得有意

遮當(dāng)、污損（J）

184.任何單位或者個(gè)人不得偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓膹S內(nèi)機(jī)

動(dòng)車(chē)記下證書(shū)、號(hào)牌、行駛證，檢驗(yàn)合格標(biāo)志等（J）

185.應(yīng)該報(bào)廢的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛必需準(zhǔn)時(shí)到XXX門(mén)辦理注銷(xiāo)記下（X）

186.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)記下內(nèi)容變更的，不需要辦理相應(yīng)的記下（X）

187.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)用作低押的，應(yīng)該辦理相應(yīng)的記下（J）

188.職業(yè)道德就是社會(huì)公共道德（J）

189.技術(shù)監(jiān)督部門(mén)以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)

牌，但可以要求廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)懸掛其他號(hào)牌（X）

190.各級(jí)勞動(dòng)行政部門(mén)負(fù)責(zé)本地區(qū)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛平安監(jiān)督檢查（X）

191.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生事故由XXX門(mén)負(fù)責(zé)處理（X）

192.特種作業(yè)人員應(yīng)每二年到技術(shù)監(jiān)督部門(mén)參與復(fù)訓(xùn)。經(jīng)培訓(xùn)、考核

合格后方準(zhǔn)繼續(xù)從事特種作業(yè)（J）

193?人的行動(dòng)、動(dòng)作正確與否，與心里狀態(tài)無(wú)關(guān)（X）

194.造成事故的緣由主要是物的擔(dān)心全狀態(tài)與人的行為無(wú)關(guān)（X）

195.制動(dòng)開(kāi)頭時(shí)的車(chē)速，對(duì)制動(dòng)距離無(wú)關(guān)（X）

196.造成車(chē)輛橫向傾翻的緣由是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)快（J）

197.良好的駕駛道德就是一個(gè)駕駛員具有對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的詳細(xì)表

現(xiàn)（J）

198.廠內(nèi)車(chē)輛駕駛員從事的工作具有一定的危急性，在作業(yè)時(shí)除加強(qiáng)

自我庇護(hù)外，更重要的是要時(shí)刻庇護(hù)他人的生命平安和財(cái)物的平安

（V）

199.夏季高溫時(shí)節(jié)中午裝運(yùn)易燃易爆物品時(shí)，要時(shí)刻注重平安行車(chē)

（X）

200.檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度是用拇指以約2千克的壓力按下皮帶，其

撓度普通為10—15mm（X）

201.叉車(chē)采納前輪為驅(qū)動(dòng)能，后輪為轉(zhuǎn)向輪，前輪能通過(guò)的地方后輪

不一定能通過(guò)，是由于后輪外緣的轉(zhuǎn)彎半徑要大于前輪外緣的轉(zhuǎn)彎半

徑（J）

202.駕駛速度快是駕駛員駕駛技能高明的詳細(xì)表現(xiàn)（X）

203.道路交通參加者的違章行為是誘發(fā)道路交通事故的主要緣由之

一（J）

204.作為廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員只要有嫻熟的操作技術(shù)就行，至于職業(yè)道

德無(wú)關(guān)緊要（X）

205.駕駛員必需加強(qiáng)職業(yè)道德方面的修養(yǎng)，這是對(duì)從事特種作業(yè)人員

提出的最基本的職業(yè)要求（J）

206.發(fā)動(dòng)機(jī)由曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供應(yīng)系、傳動(dòng)系、潤(rùn)滑

系、冷卻系和啟動(dòng)裝置組成（X）

207.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料不同，但點(diǎn)火方式一樣（X）

208.發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是將燃料燃燒的熱能改變?yōu)闄C(jī)械能，為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行

駛提供動(dòng)力（V）

209.由進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣過(guò)程組成的循環(huán)叫發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)

（V）

210.水溫過(guò)高過(guò)低不會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作（X）

2n.叉車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋等組

成（J）

212.電瓶叉車(chē)液壓系統(tǒng)壓力由電動(dòng)機(jī)供應(yīng)（X）

213.因電