【MOOC】交通工程學-鄭州大學 中國大學慕課MOOC答案

【MOOC】交通工程學-鄭州大學中國大學慕課MOOC答案單元測試一交通特性分析1、【單選題】下列主要功能是結(jié)合主干路形成網(wǎng)絡，起集散交通作用并兼有服務功能的道路是（）本題答案：【次干路】2、【單選題】控制汽車行駛性能的最重要的因素是（）本題答案：【知覺-反應時間】3、【單選題】行駛某一區(qū)間所需時間（不包括停車時間）除以區(qū)間距離求得的速度稱為（）本題答案：【行駛車速】4、【單選題】某交通流的阻塞密度Kj=120輛/km，最大流量Qm=2400，則其臨界速度vm為（）本題答案：【40km/h】5、【單選題】車流流量達到最大時的車流速度稱為（）本題答案：【臨界速度】6、【多選題】典型的公路網(wǎng)布局有（）本題答案：【三角形#并列形#樹杈形#放射形】7、【填空題】高峰小時交通量與高峰小時內(nèi)某一時段內(nèi)的交通量擴大為高峰小時的交通量之比稱為（）本題答案：【高峰小時系數(shù)】8、【填空題】公路網(wǎng)的等級劃分為行政等級和（）兩大類。本題答案：【技術(shù)等級】9、【填空題】表征交通流特性的三個基本參數(shù)分別是交通量、行車速度和（）本題答案：【車流密度】10、【填空題】某交通流的車流密度K=50輛/km，則其平均車頭間距為（）m/輛本題答案：【20】單元測試二交通調(diào)查分析1、【單選題】進行高峰小時交通量調(diào)查時應選擇包括高峰小時在內(nèi)的連續(xù)（）個小時。本題答案：【3】2、【單選題】進行車速調(diào)查時，根據(jù)速度調(diào)查的精度要求，認為調(diào)查總樣本數(shù)量不應少于（）輛。本題答案：【150】3、【單選題】采用駛?cè)腭偝隽糠ㄟM行區(qū)間速度調(diào)查時，主要是通過計算全部被測車輛分別通過兩斷面的（），然后求得通過區(qū)間的平均速度。本題答案：【平均時刻】4、【單選題】地點速度調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分布中，發(fā)生頻率最多的速度值稱為（）。本題答案：【最常見速度】5、【單選題】大量實測資料表明，在車流密度調(diào)查中，測試區(qū)間大于（）時，均方差受測試時段長度的影響變?nèi)?。本題答案：【800m】6、【單選題】車輛在實際交通流條件下由于該車本身的加速、減速或停車而引起的時間延誤稱為（）。本題答案：【行車時間延誤】7、【多選題】分界線兩側(cè)區(qū)域相互來往穿過檢查線的交通量調(diào)查稱為（）。本題答案：【區(qū)域交通量調(diào)查#小區(qū)邊界線調(diào)查#核查線調(diào)查#專項交通量調(diào)查】8、【判斷題】采用試驗車移動調(diào)查法調(diào)查交通量時只需要記錄超越試驗車的車輛數(shù)而不需要記錄被試驗車超越的車輛數(shù)。本題答案：【錯誤】9、【判斷題】采用駛?cè)腭偝隽糠ㄕ{(diào)查區(qū)間速度時既能求得區(qū)間的平均速度，也能得到區(qū)間速度的分布形式。本題答案：【錯誤】10、【填空題】汽車沿一定路線在實際交通條件下，從一處達到另一處行車所需的總時間稱為（）。本題答案：【行車時間】單元測試三交通流理論1、【單選題】車流密度不大，其他外界干擾基本上不存在的車流在某固定長度內(nèi)到達交通數(shù)量的隨機性可采用（）描述。本題答案：【泊松分布】2、【單選題】假定有60輛車隨機分布在4km長的道路上，則任意400m路段上有3輛車及3輛車以上的概率為（）（設(shè)表示有輛車的概率）本題答案：【】3、【單選題】非自由行使車隊具有哪些特性（）。本題答案：【制約性、延遲性、傳遞性】4、【單選題】泊松輸入、負指數(shù)分布、單個服務臺的系統(tǒng)可寫成（）本題答案：【M/D/1】5、【單選題】如果車輛的達到符合泊松分布，則車頭時距符合（）。本題答案：【負指數(shù)分布】6、【單選題】設(shè)M/M/1系統(tǒng)的交通強度為，則系統(tǒng)中的平均顧客數(shù)為（）。本題答案：【】7、【單選題】當一列車隊從低密度高流量狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楦呙芏鹊土髁繝顟B(tài)時，車流的波速為（），車流波沿道路（）本題答案：【負，后退】8、【填空題】排隊系統(tǒng)的三個組成部分包括輸入過程、排隊規(guī)則和（）。本題答案：【服務方式】9、【填空題】車流中兩種不同密度部分的分界面經(jīng)過一輛輛車向車隊后部傳播的現(xiàn)象，稱為（）。本題答案：【車流的波動】10、【填空題】車流從低密度狀態(tài)向高密度狀態(tài)轉(zhuǎn)變過程中所體現(xiàn)的車流波稱為（）。本題答案：【集結(jié)波】單元測試四道路通行能力分析1、【單選題】現(xiàn)行規(guī)范《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2-14）將我國高速公路路段服務水平劃分為（）個等級。本題答案：【6】2、【單選題】交織區(qū)長度是指從入口段三角端部寬（）m至出口三角端部（）m處之間的一段距離。本題答案：【0.6，3.6】3、【單選題】國內(nèi)外研究認為合理的交織區(qū)長度不應小于（）m也不應大于（）m。本題答案：【50，600】4、【單選題】設(shè)某交織區(qū)的交織交通量為總交通量為，則交織流量比和交織比分別為（）。本題答案：【,】5、【單選題】信號交叉口的通行能力等于該信號交叉口（）。本題答案：【各入口引道通行能力之和】6、【多選題】按照交通流運行特性的變化，可將快速路和高速公路分為（）、（）和（）三個部分。本題答案：【基本路段#交織區(qū)#匝道及通道連接點】7、【多選題】就設(shè)計目的和功能而言，匝道的基本形式有（）。本題答案：【左轉(zhuǎn)匝道#右轉(zhuǎn)匝道】8、【多選題】高速公路與匝道連接處通行能力計算需要分析的三個關(guān)鍵交通量是（）。本題答案：【匯合交通量#分離交通量#主線交通量】9、【判斷題】交叉口的車輛換算系數(shù)可采用連續(xù)運行中車輛的臨界車頭時間間隔之比。本題答案：【錯誤】10、【判斷題】不同類型交叉口應采用不同的車輛換算系數(shù)。本題答案：【正確】單元測試五交通規(guī)劃1、【單選題】在起訖點調(diào)查中，連接各小區(qū)形心的直線稱為（）本題答案：【期望線】2、【多選題】交通分布預測階段常用的預測方法有（）本題答案：【增長率法#重力模型法】3、【多選題】交通發(fā)生預測階段常用的預測方法有（）本題答案：【聚類分析法#回歸分析法】4、【判斷題】交通規(guī)劃是一個靜態(tài)的過程。本題答案：【錯誤】5、【填空題】按研究的地區(qū)范圍不同，交通規(guī)劃可分為國家級交通運輸規(guī)劃、（）和城市交通規(guī)劃。本題答案：【區(qū)域性交通運輸規(guī)劃】6、【填空題】交通規(guī)劃的經(jīng)濟調(diào)查工作按性質(zhì)可分為（）和個別社會經(jīng)濟調(diào)查。本題答案：【綜合社會經(jīng)濟調(diào)查】7、【填空題】交通預測通常分四階段進行，即交通發(fā)生、交通分布、交通方式劃分和（）本題答案：【交通分配】8、【填空題】交通分配常用的方法有全有全無分配法、（）和多路概率分配法。本題答案：【容量限制分配法】9、【填空題】全有全無分配法中最關(guān)鍵的一步是（）。本題答案：【尋找網(wǎng)絡最短路徑】單元測試六停車設(shè)施規(guī)劃1、【單選題】一定時間段內(nèi)每個停車車位平均停放車輛次數(shù)稱為（）本題答案：【停放周轉(zhuǎn)率】2、【單選題】某一時刻（時段）實際累計停放量與停車設(shè)施供應量之比稱為（）本題答案：【停放車指數(shù)】3、【單選題】停車需求預測的產(chǎn)生率模型的基本原理是建立（）的關(guān)系模型。本題答案：【土地使用性質(zhì)與停車產(chǎn)生率】4、【單選題】常采用的停發(fā)方式為（）式停車，（）式發(fā)車。本題答案：【后退，前進】5、【多選題】停車需求預測模型一般有（）。本題答案：【產(chǎn)生率模型#多元回歸模型#出行吸引模型】6、【判斷題】大城市停車場分散布置比集中布置要好。本題答案：【正確】7、【判斷題】路邊停車設(shè)施容量應占極大比重。本題答案：【錯誤】8、【填空題】停車設(shè)施包括路外停車場、（）和路邊停車泊位。本題答案：【停車庫】9、【填空題】停車設(shè)施高峰實際容量比理論停車設(shè)施容量要（）.本題答案：【小】10、【填空題】停車需求預測的出行吸引模型是建立停車需求與（）的關(guān)系模型。本題答案：【出行OD】單元測試七交通管理與控制1、【單選題】畫于路口，用作停車讓行線的道路交通標線應采用（）。本題答案：【雙白實線】2、【單選題】畫于路段中，用以分隔對向行駛的交通流，且一側(cè)禁止車輛跨越而另一側(cè)準許車輛臨時跨越的道路交通標線應采用（）。本題答案：【黃色虛實線】3、【多選題】按標線的功能性質(zhì)可將道路交通標線劃分為（）。本題答案：【指示標線#禁止標線#警告標線】4、【判斷題】輔助標志可脫離主標志單獨安裝。本題答案：【錯誤】5、【判斷題】信號交叉口信號燈相位設(shè)置越多越安全，通行效率也越高。本題答案：【錯誤】6、【判斷題】有效綠燈時間等于綠燈時間減去損失時間。本題答案：【錯誤】7、【填空題】交通管理從性質(zhì)上分，包括交通需求管理和（）。本題答案：【交通系統(tǒng)管理】8、【填空題】道路交通標志三要素是顏色、（）、符號和文字。本題答案：【形狀】9、【填空題】交通標志分為（）和輔助標志兩大類。本題答案：【主標志】10、【填空題】交通信號的作用是從（）上將相互沖突的交通流予以分離。本題答案：【時間】《交通工程學》結(jié)課考試1、【單選題】下列主要功能是結(jié)合主干路形成網(wǎng)絡，起集散交通作用并兼有服務功能的道路是（）本題答案：【次干路】2、【單選題】行駛某一區(qū)間所需時間（不包括停車時間）除區(qū)間距離求得的速度稱為（）本題答案：【行駛速度】3、【單選題】車流流量達到最大時的車流速度稱為（）本題答案：【臨界速度】4、【單選題】分界線兩側(cè)區(qū)域相互來往穿過檢查線的交通量調(diào)查稱為（）本題答案：【核查線調(diào)查】5、【單選題】進行高峰小時交通量調(diào)查時應選擇包括高峰小時在內(nèi)的連續(xù)（）個小時。本題答案：【3】6、【單選題】車輛在實際交通流條件下由于該車本身的加速、減速或停車而引起的時間延誤稱為（）.本題答案：【行車時間延誤】7、【單選題】車流密度不大，其他外界干擾基本上不存在的車流在某固定長度內(nèi)到達交通數(shù)量的隨機性可采用（）描述。本題答案：【泊松分布】8、【單選題】泊松輸入、負指數(shù)分布服務、單個服務臺的系統(tǒng)可寫成（）本題答案：【M/M/1】9、【單選題】在起訖點調(diào)查中，連接各小區(qū)形心的直線稱為（）。本題答案：【期望線】10、【單選題】畫于路口，用作停車讓行線的道路交通標線應采用（）本題答案：【雙白實線】11、【單選題】畫于路段中，用以分隔對向行駛的交通流，且一側(cè)禁止車輛跨越而另一側(cè)準許車輛臨時跨越的道路交通標線應采用（）本題答案：【黃色虛實線】12、【單選題】（）是控制汽車行駛性能的最重要的因素。本題答案：【知覺-反應時間】13、【單選題】某交通流的阻塞密度為120輛/km，最大流量為2400輛/h，則其臨界速度為（）km/h本題答案：【40】14、【單選題】大量實測資料表明，在車流密度調(diào)查中，測試區(qū)間大于（）時，均方差受測試時段長度的影響變?nèi)?。本題答案：【800】15、【單選題】采用駛?cè)腭偝隽糠ㄟM行區(qū)間速度調(diào)查時，主要是通過計算全部被測車輛分別通過兩斷面的（），然后求得通過區(qū)間的平均速度。本題答案：【平均時刻】16、【單選題】進行車速調(diào)查時，根據(jù)速度調(diào)查的精度要求，認為調(diào)查總樣本數(shù)量不應少于（）輛。本題答案：【150】17、【單選題】高峰小時交通量與高峰小時內(nèi)某一時段內(nèi)的交通量擴大為高峰小時的交通量之比稱為（）。本題答案：【高峰小時系數(shù)】18、【單選題】假定有60輛車隨機分布在4km長的道路上，則任意400m路段上有3輛車及3輛車以上的概率為（）（設(shè)Pi表示有i輛車的概率）本題答案：【1-P0-P1-P2】19、【單選題】設(shè)M/M/1系統(tǒng)的交通強度為，則系統(tǒng)中的平均顧客數(shù)為（）本題答案：【】20、【單選題】如果車輛的達到符合泊松分布，則車頭時距符合（）本題答案：【負指數(shù)分布】21、【單選題】車輛行駛路程與通過該路程所需的總時間（包括停車時間）之比稱為（）。本題答案：【行程車速】22、【多選題】典型的公路網(wǎng)布局有（）本題答案：【三角形#并列形#放射形#樹杈形】23、【多選題】按照交通流運行特性的變化，可將快速路和高速公路分為（）三個部分。本題答案：【基本路段#交織區(qū)#匝道及通道連接點】24、【多選題】就設(shè)計目的和功能而言，匝道的基本形式有（）本題答案：【左轉(zhuǎn)匝道#右轉(zhuǎn)匝道】25、【多選題】交通分布預測階段常用的預測方法有（）本題答案：【增長率法#重力模型法】26、【多選題】停車需求預測模型一般有（）。本題答案：【產(chǎn)生率模型#多元回歸模型#出行吸引模型】27、【多選題】按標線的功能性質(zhì)可將道路交通標線劃分為（）本題答案：【指示標線#禁止標線#警告標線】28、【判斷題】采用駛?cè)腭偝隽糠ㄕ{(diào)查區(qū)間速度時既能求得區(qū)間的平均速度，也能得到區(qū)間速度的分布形式。（）本題答案：【錯誤】29、【判斷題】不同類型交叉口應采用不同的車輛換算系數(shù)。（）本題答案：【正確】30、【判斷題】交通規(guī)劃是一個靜態(tài)的過程。（）本題答案：【錯誤】31、【判斷題】大城市停車場分散布置比集中布置要好。（）本題答案：【正確】32、【判斷題】路邊停車設(shè)施容量應占極大比重。（）本題答案：【錯誤】33、【判斷題】輔助標志可脫離主標志單獨安裝。（）本題答案：【錯誤】34、【判斷題】有效綠燈時間等于綠燈時間減去損失時間。（）本題答案：【錯誤】35、【判斷題】信號交叉口信號燈相位設(shè)置越多越安全，通行效率也越高。（）本題答案：【錯誤】36、【填空題】車流中兩種不同密度部分的分界面經(jīng)過一輛輛車向車隊后部傳播的現(xiàn)象，稱為（）。本題答案：【車流的波動】37、【填空題】按研究的地區(qū)范圍不同，交通規(guī)劃可分為國家級交通運輸規(guī)劃、（）和城市交通規(guī)劃。本題答案：【區(qū)域性交通運輸規(guī)劃】38、【填空題】停車設(shè)施包括路外停車場、（）和路邊停車泊位。本題答案：【停車庫】39、【填空題】交通管理從性質(zhì)上分，包括（）和交通系統(tǒng)管理。本題答案：【交通需求管理】40、【填空題】道路交通標志三要素是（）、形狀、符號和文字。本題答案：【顏色】41、【填空題】交通標志分為主標志和（）兩大類。本題答案：【輔助標志】42、【填空題】某一時刻（時段）實際累計停放量與停車設(shè)施供應量之比稱為（）本題答案：【停放車指數(shù)】43、【填空題】一定時間段內(nèi)每個停車車位平均停放