浙江省杭州地區(qū)(含周邊)重點(diǎn)中學(xué)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期11月期中物理試題 含解析

2024學(xué)年第一學(xué)期期中杭州地區(qū)（含周邊）重點(diǎn)中學(xué)高一年級(jí)物理學(xué)科試題命題：審校：審核：校稿：考生須知：1．本卷滿分100分，考試時(shí)間90分鐘；2．答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級(jí)、姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)并填涂相應(yīng)數(shù)字。3．所有答案必須寫在答題卷上，寫在試卷上無(wú)效；4．考試結(jié)束后，只需上交答題卷。5．可能用到的相關(guān)參數(shù)：重力加速度g均取。選擇題部分一、單項(xiàng)選擇題（本大題共18小題，每小題3分，共54分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，選對(duì)得3分，不選、錯(cuò)選或多選均不得分）1.下列單位哪個(gè)是國(guó)際單位制中的基本單位（）A.s B.pa C.N D.【答案】A【解析】【詳解】國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位制包含的單位有時(shí)間s、長(zhǎng)度m、質(zhì)量kg、電流A、物質(zhì)的量mol、溫度K、發(fā)光強(qiáng)度cd。故選A。2.如圖所示，足球運(yùn)動(dòng)員踢出“電梯球”，下列研究中不能把足球看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究足球從踢出到進(jìn)入球門的位移B.研究足球從踢出到進(jìn)入球門軌跡形狀C.研究足球從踢出到進(jìn)入球門的軌跡長(zhǎng)度D.運(yùn)動(dòng)員研究如何才能踢出“電梯球”【答案】D【解析】【詳解】當(dāng)物體的大小、形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或者影響很小，可以忽略不計(jì)時(shí)，可將物體看成質(zhì)點(diǎn)，所以研究從踢出到進(jìn)入球門的位移、足球從踢出到進(jìn)入球門的軌跡形狀、足球從踢出到進(jìn)入球門的軌跡長(zhǎng)度均可以將足球看成質(zhì)點(diǎn)，而研究如何才能踢出“電梯球”，不可以看成質(zhì)點(diǎn)。故選D。3.下列說(shuō)法符合物理史實(shí)的是（）A.亞里士多德認(rèn)為物體下落快慢與物體輕重?zé)o關(guān)B.牛頓三個(gè)定律都是牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證得到C.胡克研究發(fā)現(xiàn)彈簧彈力大小與形變量之間的關(guān)系D.伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】【詳解】A．亞里士多德認(rèn)為物體下落快慢與物體輕重有關(guān)，重物下落更快，故A錯(cuò)誤；B．牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律，故B錯(cuò)誤；C．胡克研究發(fā)現(xiàn)彈簧彈力大小與形變量之間的關(guān)系，故C正確；D．伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)再結(jié)合邏輯推理確定自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。4.如圖所示，2024年9月25日我國(guó)從海南發(fā)射了一枚東風(fēng)—31AG導(dǎo)彈，先進(jìn)入大氣層外亞軌道空間，后返回大氣層，最高速度可達(dá)8500m/s，經(jīng)過(guò)23分40秒后準(zhǔn)確落在了距離海南約12000公里外的預(yù)定地點(diǎn)，向世界展示了我國(guó)的戰(zhàn)略核威懾能力。下列說(shuō)法正確的是（）A.8500m/s是最大速率 B.8500m/s是平均速度C.23分40秒是指時(shí)刻 D.飛行的路程12000公里【答案】A【解析】【詳解】AB．8500m/s是最大速率，而不是平均速度，故A正確，B錯(cuò)誤；C．23分40秒是指時(shí)間間隔，故C錯(cuò)誤；D．飛行的位移是12000公里，故D錯(cuò)誤。故選A。5.游客乘坐如圖所示的摩天輪轉(zhuǎn)一圈后回到起點(diǎn)，關(guān)于這個(gè)過(guò)程下列說(shuō)法正確的是（）A.游客的位移為零 B.游客的瞬時(shí)速度為零C.游客的平均速率為零 D.游客的加速度始終為零【答案】A【解析】【詳解】A．游客的初末位置相同，則位移為零，故A正確；B．游客的瞬時(shí)速度不為零，故B錯(cuò)誤；C．由于位移為零，則游客的平均速度為零，而平均速率等于路程與所用時(shí)間之比，所以游客的平均速率不為零，故C錯(cuò)誤；D．游客的速度不斷變化，所以加速度始終不為零，故D錯(cuò)誤。故選A。6.某高速列車從車站沿平直鐵路出發(fā)，速度從零開始經(jīng)多次加速和滑行達(dá)到250km/h以上，運(yùn)行到不同路段速度大小有變化。下列說(shuō)法正確的是（）A.列車速度為零時(shí)加速度一定為零B.列車高速運(yùn)行時(shí)加速度不一定為零C.列車速度增大過(guò)程速度變化率一定變大D.列車速度減小過(guò)程速度變化量一定變小【答案】B【解析】【詳解】A．列車速度為零時(shí)加速度一定不為零，故A錯(cuò)誤；B．列車高速運(yùn)行時(shí)加速度不一定為零，故B正確；C．列車速度增大過(guò)程速度變化率即加速度可能不變，可能變大，也可能減小，故C錯(cuò)誤；D．列車速度減小過(guò)程，則速度方向與加速度方向相反，但速度變化量不一定變小，故D錯(cuò)誤。故選B。7.如圖所示，航天員在天宮二號(hào)中進(jìn)行太空授課時(shí)演示了旋轉(zhuǎn)的小扳手，下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是（）A.小扳手漂浮不動(dòng)時(shí)沒(méi)有慣性B.小扳手的慣性比航天員的慣性小C小扳手從地面移到空間站慣性變小D.慣性是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因【答案】B【解析】【詳解】A．小扳手漂浮不動(dòng)時(shí)，仍存在質(zhì)量，仍有慣性，故A錯(cuò)誤；B．由于小扳手的質(zhì)量小于航天員的質(zhì)量，則小扳手的慣性比航天員的慣性小，故B正確；C．小扳手從地面移到空間站，質(zhì)量不變，則慣性不變，故C錯(cuò)誤；D．慣性是保持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故D錯(cuò)誤。故選B。8.如圖所示，輕輕下壓“平衡鷹”尾部A處或翅膀B處，在晃動(dòng)幾次后依然能靜止在支架上。關(guān)于“平衡鷹”重心的位置最有可能的是（）A.鷹的腹部中心 B.鷹的尾部中心C.鷹嘴的正下方 D.鷹嘴的正上方【答案】C【解析】【詳解】重心是物體所受重力的等效作用點(diǎn)，可能在物體上，也可能在物體外，輕輕下壓“平衡鷹”尾部A處或翅膀B處，在晃動(dòng)幾次后依然能靜止在支架上，則說(shuō)明“平衡鷹”重心的位置最有可能在鷹嘴的正下方。故選C。9.A、B、C、D四個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示分別是它們的位移時(shí)間、速度時(shí)間圖像，則在前6s位移最大的是（）A. B.C. D.【答案】D【解析】【詳解】AB．由圖可知，t=0時(shí)刻和t=6s時(shí)，物體均處于坐標(biāo)原點(diǎn)，則物體的位移為零，故AB錯(cuò)誤；C．0~2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)沿正方向運(yùn)動(dòng)，2~4s內(nèi)物體沿反方向運(yùn)動(dòng)，4~6s又沿正方向運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程的位移大小為1m，故C錯(cuò)誤；D．0~6s內(nèi)物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)，位移大于1m，位移最大，故D正確。故選D。10.如圖所示，“強(qiáng)磁玻璃雙面擦”是相互吸引夾住玻璃的兩強(qiáng)磁塊，沿著玻璃面移動(dòng)其中一塊另外一塊跟著移動(dòng)，從而達(dá)到擦一面凈兩面的效果。當(dāng)兩磁塊夾住兩面豎直的玻璃水平勻速移動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.兩磁塊間的吸引力是一對(duì)作用力與反作用力B.磁塊對(duì)玻璃的彈力是由于玻璃的形變而產(chǎn)生C.手持磁塊對(duì)另一磁塊的吸引力在豎直面內(nèi)斜向上D.手持磁塊受到玻璃的彈力和另一磁塊的吸引力一定是平衡力【答案】A【解析】【詳解】A．兩磁塊間的吸引力是一對(duì)作用力與反作用力，故A正確；B．磁塊對(duì)玻璃的彈力是由于磁塊的形變而產(chǎn)生，故B錯(cuò)誤；CD．手持磁塊對(duì)另一磁塊的吸引力應(yīng)與磁塊受到的重力、玻璃的支持力和摩擦力的合力等大、反向，所以磁力不是在豎直面內(nèi)斜向上，故CD錯(cuò)誤。故選A。11.如圖所示，質(zhì)量為m的魚在水中沿水平方向以加速度a從左向右勻加速游動(dòng)，則水給魚的作用力的說(shuō)法正確的是（）A.大小等于零B.大小等于mg，方向豎直向上C.大小等于ma，方向水平向右D.大小大于mg，方向斜向右上方【答案】D【解析】【詳解】根據(jù)題意可知，魚所受重力與水給魚的作用力的合力水平向右，所以方向斜向右上方。故選D。12.如圖所示，汽車正沿著弧形坡道緩慢下坡，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)。關(guān)于小車在A、B兩點(diǎn)的受力情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.坡道對(duì)車的支持力A點(diǎn)比B點(diǎn)大B.坡道對(duì)車的摩擦力A點(diǎn)比B點(diǎn)小C.車受到的合外力A點(diǎn)比B點(diǎn)小D.車的重力沿坡道向下的分力A點(diǎn)比B點(diǎn)大【答案】D【解析】【詳解】AB．汽車緩慢下坡，列平衡方程，則有下坡，傾角減小，支持力增大，摩擦力減小，A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；C．汽車處于平衡狀態(tài)，合外力為0，C錯(cuò)誤；D．汽車緩慢下坡，列平衡方程，則有所以重力沿坡道向下的分力減小，D正確。故選D。13.如圖所示，水平地面上放著一個(gè)由圓形鏈圈套住的靜止隔離墩，三根輕繩一端通過(guò)圓環(huán)套在鏈圈上，另一端分別施加200N、300N、400N的拉力（因圓環(huán)可自由滑動(dòng)拉力方向可在水平面及上方自由變化）。已知隔離墩和鏈圈、圓環(huán)的總質(zhì)量120kg，隔離墩與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g=10m/s2，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.隔離墩受摩擦力最小可為100NB.隔離墩受摩擦力最大可為720NC.隔離墩對(duì)地面的壓力可為400ND.隔離墩對(duì)地面的壓力可為300N【答案】A【解析】【詳解】A．若F1、F2、F3均豎直向上，此時(shí)隔離墩與地面之間的彈力最小，彈力最小值為此時(shí)摩擦力最小，最小值為0，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．若F1、F2、F3在水平面內(nèi)，則故B正確，不符合題意；CD．隔離墩受到地面的支持力為根據(jù)牛頓第三定律可得隔離墩對(duì)地面的壓力最大為1200N，最小為300N，故CD正確，不符合題意。故選A。14.如圖所示，四根勁度系數(shù)都為50N/m的相同輕質(zhì)彈簧，右端都用20N的水平力往右拉。甲左端固定在墻壁上，乙左端用20N的水平力往左拉，丙左端拉著物體向右勻速運(yùn)動(dòng)，丁左端拉著物體向右加速運(yùn)動(dòng)。彈簧與水平面無(wú)摩擦，均為彈性形變。下列關(guān)于彈簧伸長(zhǎng)量?l的說(shuō)法正確的是（）A.B.C.D.【答案】C【解析】【詳解】由于施加的拉力均為20N，所以彈簧彈力均為20N，則彈簧的伸長(zhǎng)量相等，均為故選C。15.如圖所示，小車以12m/s的速度行駛在城市道路上，在車頭距離“車讓人”停車線30m時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有行人通過(guò)人行橫道，經(jīng)過(guò)0.5s后剎車使小車勻減速到停止，為了保證小車車頭不越過(guò)停車線，下列關(guān)于勻減速過(guò)程的說(shuō)法正確的是（）A.勻減速的最大距離為30mB.勻減速的最小加速度大小為3m/s2C.勻減速的時(shí)間可以超過(guò)4sD.勻減速過(guò)程的平均速度可以超過(guò)6m/s【答案】B【解析】【詳解】A．汽車剎車前，在0.5s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)的位移為則汽車剎車滑行的最大距離為故A錯(cuò)誤；B．汽車剎車的最小加速度為故B正確；C．汽車用于減速滑行的最長(zhǎng)時(shí)間為故C錯(cuò)誤；D．勻減速過(guò)程的平均速度為故D錯(cuò)誤。故選B。16.如圖甲所示，工人用吊運(yùn)機(jī)將重物吊上一定高度后停住，為了把重物拉到室內(nèi)，需要用到一根帶光滑鉤子的輕桿拉動(dòng)輕繩，其過(guò)程可簡(jiǎn)化為如圖乙所示的模型。工人握住桿始終在同一水平面內(nèi)緩慢拉，則以下說(shuō)法正確的是（）A.繩子的彈力逐漸變大B.繩子給桿的作用力不變C.手對(duì)輕桿的作用力越來(lái)越大D.手對(duì)輕桿的作用力始終水平【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)題意，繩上拉力大小始終等于重物的重力大小，故A錯(cuò)誤；BC．設(shè)兩段繩的夾角為θ，對(duì)結(jié)點(diǎn)有若工人握住桿始終在同一水平面內(nèi)緩慢拉，則θ減小，增大，F(xiàn)增大，則繩子給桿的作用力增大，手對(duì)輕桿的作用力增大，故B錯(cuò)誤，C正確；D．手對(duì)輕桿的作用力始終沿兩繩子夾角的角平分線，故D錯(cuò)誤。故選C。17.如圖所示，有四根豎直桿A、B、C、D排在同一水平直線上，桿與桿之間相距分別為2l、5l、8l。一同學(xué)從靜止開始要以相同的時(shí)間間隔勻加速通過(guò)四根桿，則他的起跑位置與A桿的距離為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】設(shè)相同的時(shí)間間隔為T，則聯(lián)立可得起跑位置與A桿的距離為故選B。18.看作球體的雨滴在無(wú)風(fēng)的環(huán)境中從靜止開始下落，受到的空氣阻力與速度大小的關(guān)系滿足（k為阻力系數(shù)，取0.47；為空氣密度，約等于；S為雨滴的橫截面積，），開始下落位置足夠高，則半徑的雨滴下落的最大速度約為（球體積公式，水密度）（）A.0.2m/s B.4.6m/sC.6.6m/s D.200m/s【答案】C【解析】【詳解】當(dāng)雨滴達(dá)到最大速度時(shí)，有代入數(shù)據(jù)解得故選C。非選擇題部分二、非選擇題（本題共5小題，共46分）19.（1）如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置，可用于“研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)”和“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。①圖甲中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，放大后如圖乙所示，墨粉紙盤應(yīng)放置于紙帶的_______面（選填“上”、“下”），使用頻率為50Hz、電壓為_______V（選填“8”、“220”）的交流電。②在“研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，下列措施有必要的是_______。A.調(diào)整滑輪高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行B.小車必須具有一定的初速度C.小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量D.必須補(bǔ)償小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力③如圖丙所示，A、B、C、D、E是打好的紙帶上5個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)牲c(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出來(lái)）。打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小________m/s，小車的加速度大小________（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。④如果實(shí)驗(yàn)時(shí)交流電的頻率實(shí)際為50.2Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍按照50Hz進(jìn)行計(jì)算，求得的速度值比真實(shí)值________。（選填“偏大”、“偏小”、“不變”）（2）按課本要求用此裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。①還需要增加的器材有：刻度尺、________。②以小車為研究對(duì)象，槽碼的重力當(dāng)成細(xì)線的拉力，________（選填“能”、“不能”）得到如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)?！敬鸢浮浚?）①.上②.220③.A④.1.07⑤.4.20⑥.偏?。?）①.天平（和砝碼）②.不能【解析】小問(wèn)1詳解】①[1][2]圖甲中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，墨粉紙盤應(yīng)放置于紙帶的上面，使用頻率為50Hz、電壓為220V的交流電。②[3]A．為了保證小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程受到的細(xì)線拉力恒定不變，需要調(diào)整滑輪高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，故A正確；B．小車不需要具有一定的初速度，故B錯(cuò)誤；CD．本實(shí)驗(yàn)只需要保證小車受到的合力恒定不變，不需要補(bǔ)償小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力，也不需要小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量，故CD錯(cuò)誤。故選A。③[4][5]每?jī)牲c(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出來(lái)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為根據(jù)逐差法可得小車的加速度大小為④[6]如果實(shí)驗(yàn)時(shí)交流電的頻率實(shí)際為50.2Hz，則實(shí)際打點(diǎn)周期小于0.02s，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍按照50Hz進(jìn)行計(jì)算，則代入計(jì)算的時(shí)間偏大，求得的速度值比真實(shí)值偏小?！拘?wèn)2詳解】①[1]用此裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，則需測(cè)量質(zhì)量，所以還需要增加的器材有：刻度尺、天平（和砝碼）。②[2]由圖丙的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的加速度為，對(duì)槽碼由牛頓第二定律可得由于加速度較大，使得細(xì)線的拉力比槽碼的重力小得多，以小車為研究對(duì)象，槽碼的重力當(dāng)成細(xì)線的拉力，不能得到如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。20.某實(shí)驗(yàn)小組做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.用圖釘把白紙固定在水平桌面上的方木板上，并用圖釘把橡皮筋的左端點(diǎn)固定在方木板A點(diǎn)上，橡皮筋的右端點(diǎn)拴上兩個(gè)細(xì)繩套；B.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮筋，使橡皮筋的右端點(diǎn)伸長(zhǎng)到某一位置O，記錄兩測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F2，并記錄O點(diǎn)的位置及此時(shí)兩細(xì)繩套的方向；C.只用一個(gè)測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩套把橡皮筋的結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn)，記下測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)繩套的方向；D.選定一個(gè)合適標(biāo)度，在圖丙中，用力的圖示法作出F1、F2和F的圖示；E.用虛線把F的箭頭端分別與F1、F2的箭頭端相連接，得到四邊形，分析力F與F1、F2之間可能存在的關(guān)系。F.發(fā)現(xiàn)F與F1、F2構(gòu)成的四邊形接近平行四邊形，適當(dāng)修改，使其嚴(yán)格滿足。G.整理器材，得出結(jié)論。（1）上述實(shí)驗(yàn)步驟中做法錯(cuò)誤的是________，缺少的操作是________。（2）下列說(shuō)法正確的是（）A.用測(cè)力計(jì)拉繩套時(shí)外殼不能摩擦到紙面B.測(cè)力計(jì)通過(guò)調(diào)整面板或指針位置來(lái)調(diào)零C.兩測(cè)力計(jì)校準(zhǔn)時(shí)必須用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)檢驗(yàn)D.只有一個(gè)彈簧秤也能完成力的合成實(shí)驗(yàn)（3）某次實(shí)驗(yàn)用彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1=2.20N，另一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖乙所示，則讀數(shù)F2=________N。（4）F1、F2的方向如圖丙所示，用作圖法求F1、F2合力大小F合=________N。【答案】（1）①.修改數(shù)據(jù)、一次數(shù)據(jù)就得出結(jié)論②.多次重復(fù)B到E步驟（2）BD（3）1.90（4）2.90【解析】【小問(wèn)1詳解】[1]不可以根據(jù)一次實(shí)驗(yàn)得出正確的實(shí)驗(yàn)結(jié)論，所以實(shí)驗(yàn)步驟中做法錯(cuò)誤的是修改數(shù)據(jù)、一次數(shù)據(jù)就得出結(jié)論；[2]根據(jù)以上分析，缺少的操作是多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，即多次重復(fù)B到E步驟?！拘?wèn)2詳解】A．用測(cè)力計(jì)拉繩套時(shí)外殼可以摩擦到紙面，故A錯(cuò)誤；B．測(cè)力計(jì)通過(guò)調(diào)整面板或指針位置來(lái)調(diào)零，故B正確；C．兩測(cè)力計(jì)校準(zhǔn)時(shí)可以用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)檢驗(yàn)，也可以將兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)相互對(duì)拉，讀數(shù)相同即可，故C錯(cuò)誤；D．若只有一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，可以采用交替測(cè)量?jī)蓚€(gè)分力的大小，也可以完成力的合成實(shí)驗(yàn)，故D正確。故選BD?！拘?wèn)3詳解】由圖可知，彈簧測(cè)力計(jì)每一小格為0.1N，所以【小問(wèn)4詳解】取坐標(biāo)紙一大格為1N，作出F1、F2的力的圖示，如圖所示由圖可得21.如圖所示，汽車上高速公路通過(guò)不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC通道），需要汽車先在收費(fèi)站入口處減速到5m/s，再通過(guò)長(zhǎng)10m的勻速行駛區(qū)間后允許加速駛離。以15m/s行駛的小車，正要過(guò)ETC通道，設(shè)小車減速的加速度a大小恒為1m/s2，求：（1）小車需在離收費(fèi)站入口多少距離處開始減速？（2）小車通過(guò)勻速行駛區(qū)間后再勻加速駛過(guò)25m，速度增加到15m/s，求小車的加速度大??；（3）小車從開始減速、勻速、加速到15m/s的總時(shí)間?！敬鸢浮浚?）100m（2）4m/s2（3）14.5s【解析】【小問(wèn)1詳解】根據(jù)速度位移關(guān)系可得汽車減速過(guò)程中的位移為【小問(wèn)2詳解】汽車加速過(guò)程中的加速度為【小問(wèn)3詳解】進(jìn)ETC通道前，有勻速過(guò)程加速過(guò)程所以總時(shí)間22.小明同學(xué)嘗試推動(dòng)家中質(zhì)量的沙發(fā)。（1）小明以的力水平向前推沙發(fā)，但沒(méi)有推動(dòng)，求沙發(fā)對(duì)地面的摩擦力大?。唬?）小明以更大的力推動(dòng)沙發(fā)，待沙發(fā)達(dá)到一定速度后放手，沙發(fā)經(jīng)過(guò)1s滑過(guò)2m停下。求沙發(fā)與地面之間的摩擦力大??；（3）小明在沙發(fā)停下前，改用與水平面成角斜向上的力拉沙發(fā)，恰好使沙發(fā)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求拉力的大小。（已知：，）【答案】（1）200N（2）208N（3）200N【解析】【小問(wèn)1詳解】小明推