DB21T 2714.2-2016 智能公交系統(tǒng)規(guī)范 第2 部分：數(shù)據(jù)管理　

DB21DB21/T2714.2—2016智能公交系統(tǒng)規(guī)范第2部分：數(shù)據(jù)管理SpecificationforintelligentpublictrafficsystemPart2：Datamanagement遼寧省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布IDB21/T2714.2—2016 1 1 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 8 8A.2從業(yè)人員信息 8A.3公交專用車道信息 9A.4公共汽電車場站信息 A.5公共汽電車車站信息 A.6軌道交通車輛基地信息 A.7軌道交通車站信息 A.8公共汽電車車輛信息 A.9軌道交通車輛信息 A.10公共汽電車線路信息 DB21/T2714.2—2016A.11軌道交通線路信息 A.12線路地理位置信息 A.13公共汽電車車輛運行動態(tài)信息 A.14線路發(fā)車計劃信息 A.15線路實際發(fā)車信息 A.16首末班車準(zhǔn)點信息 A.18公共汽電車客流信息 A.19軌道交通客流信息 A.20視頻監(jiān)控信息 A.21公共汽電車車輛能源消耗信息 A.22軌道交通車輛能源消耗信息 A.23公共汽電車運營事故信息 A.24軌道交通運營事故信息 A.25應(yīng)急報警信息 A.26公共汽電車運營統(tǒng)計信息 A.27軌道交通運營統(tǒng)計信息 A.28公共汽電車統(tǒng)計信息 A.29軌道交通統(tǒng)計信息 A.30公交企業(yè)經(jīng)營效益統(tǒng)計信息 A.31公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)信息 A.32公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價信息 A.33城市公交發(fā)展水平評價信息 A.34城市公交運行狀態(tài)評價信息 DB21/T2714.2—2016DB21/T2714《智能公交系統(tǒng)規(guī)范》分為以下2個部1DB21/T2714.2—2016件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用GB5655—85城市公共交通常用名詞術(shù)語GB/T29110—2012道路交通信息服務(wù)公共汽電車線路信息基礎(chǔ)數(shù)JT/T415—2006道路運輸電子政務(wù)平臺JT/T888—2014公共汽車類型劃分及等JT/T697.7—2014交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元第7部分：道路運輸信息JT/T697.14—2015交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元第14部分：城市客運信息—2015界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文數(shù)據(jù)交換平臺dataexchangeplat4.1公共交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)包括公交企業(yè)、從業(yè)人員、基礎(chǔ)設(shè)施、運輸裝備和運營線路等類2DB21/T2714.2—201612345見附錄A.10見附錄A.11見附錄A.124.2公共交通運行數(shù)據(jù)124.3綜合分析與服務(wù)數(shù)據(jù)1235.1數(shù)據(jù)采集流程3DB21/T2714.2—20165.2數(shù)據(jù)采集內(nèi)容應(yīng)包括公共交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公共交通運行數(shù)據(jù)、綜合分析與服務(wù)數(shù)據(jù)，具體5.3數(shù)據(jù)采集方式可采用數(shù)據(jù)交換平臺、數(shù)據(jù)庫共享、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)接口、電子數(shù)據(jù)批量導(dǎo)入和5.4數(shù)據(jù)采集要求5.4.1初期數(shù)據(jù)采集要求行業(yè)監(jiān)管重點和公交企業(yè)數(shù)據(jù)情況，優(yōu)先對重點指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，再分步實5.4.2公共交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集5.4.2.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)初始采集要求公交企業(yè)已有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可通過數(shù)據(jù)交換平臺或電子數(shù)據(jù)批量導(dǎo)入方式，一次性地匯總到中心數(shù)據(jù)5.4.2.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新采集要求理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更新維護(hù)，行業(yè)管理部門對5.4.2.3公共交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集要求1234567895.4.3公共交通運行數(shù)據(jù)采集4DB21/T2714.2—20165.4.3.1實時數(shù)據(jù)采集要求5.4.3.2非實時數(shù)據(jù)采集要求5.4.3.3公共交通運行數(shù)據(jù)采集要求1234567895.4.4綜合分析與服務(wù)數(shù)據(jù)采集1234567895DB21/T2714.2—20166數(shù)據(jù)交換技術(shù)a)數(shù)據(jù)庫交換請求消息文件可直接放到指定目錄下由數(shù)據(jù)交換平臺直接獲取，或者通過APb)數(shù)據(jù)庫交換請求消息應(yīng)包含一個發(fā)送方、一個數(shù)據(jù)源及數(shù)據(jù)查詢條件、多個接收方及數(shù)據(jù)接a)文件交換請求消息文件可直接放到指定目錄下由數(shù)據(jù)交換平臺直接獲取，或者通過APIb)文件交換請求消息應(yīng)描述多個被發(fā)送文件，包括文件名、文件目錄和傳輸次序等信息。文件6DB21/T2714.2—2016將應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)發(fā)送到應(yīng)用系統(tǒng)前置機的接口數(shù)據(jù)庫中，并對數(shù)據(jù)交換平臺開放前置機上數(shù)據(jù)應(yīng)以數(shù)據(jù)庫同步方式向中心數(shù)據(jù)庫或者其它應(yīng)用系應(yīng)采用前置數(shù)據(jù)庫作為應(yīng)用系統(tǒng)接入中心數(shù)據(jù)庫的橋梁，確保業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫和業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的獨立a)前置機模式的數(shù)據(jù)交換；b)異構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)之間批量數(shù)據(jù)和輕量數(shù)據(jù)的實時交換；c)中心已入庫數(shù)據(jù)與中心未入庫數(shù)據(jù)兩種模對于缺乏信息化支撐的關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，應(yīng)支持相關(guān)信息的裝載、比對和關(guān)聯(lián)等管理，將已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化的信息資源，以管理7DB21/T2714.2—2016應(yīng)對數(shù)據(jù)交換環(huán)境、交換流程、交換量和頻次進(jìn)行8數(shù)據(jù)質(zhì)量管理行業(yè)管理部門應(yīng)對數(shù)據(jù)采集與交換單位的數(shù)據(jù)8DB21/T2714.2—2016A.1公交企業(yè)信息12345經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營許可證中省或地市的字別6經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營許可證的數(shù)字編號，符7n..5,0經(jīng)營業(yè)戶從事的經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍代碼，符8用于標(biāo)識經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營狀況的代碼，符9從事公共交通經(jīng)營企業(yè)的資質(zhì)等級，符按照不同資本（資金來源和資本組合方式）劃分的公共交通經(jīng)營業(yè)戶的類別，定城市客運企業(yè)在工商管理機構(gòu)登記的注YYYYMMDDYYYYMMDDYYYYMMDDA.2從業(yè)人員信息在城市公交企業(yè)從事公交運營工作的人員基本信息，9DB21/T2714.2—201612345n..6,26789由特定機構(gòu)頒發(fā)的可以證明個人身份的證件類別代YYYYMMDD道路運輸管理機構(gòu)為道路運輸從業(yè)人員配發(fā)的道路道路運輸管理機構(gòu)為道路運輸從業(yè)人員配發(fā)的道路用于標(biāo)識從業(yè)人員獲得認(rèn)可的道路運輸從業(yè)資格類YYYYMMDDYYYYMMDDYYYYMMDDYYYYMMDDA.3公交專用車道信息1234DB21/T2714.2—201656n..5,37n..5,289hhmmss公交專用車道只允許公共汽電車行駛時間段的開始hhmmss公交專用車道只允許公共汽電車行駛時間段的結(jié)束A.4公共汽電車場站信息1234公共汽電車場站中心點所處位置的經(jīng)度(wgs84)，格式：保留小數(shù)點后8位，例如：113.6758655公共汽電車場站中心點所處的位置緯度(wgs84)，格式：保留小數(shù)點后8位，例如：34.76505666公共汽電車場站所屬的類型1-停車場；2-保養(yǎng)場?？?89）；））A.5公共汽電車車站信息123乘降的設(shè)施平臺統(tǒng)稱，符合GB/T29110-2012中DB21/T2714.2—20164位，例如：113.67586581（單5789開測等0-否；1-是）A.6軌道交通車輛基地信息12軌道交通車輛運用、檢測、綜合維修和必要辦公、3軌道交通車輛基地所處縣級行政區(qū)劃的行政區(qū)劃代碼45根據(jù)軌道交通車輛基地承擔(dān)的功能、任務(wù)范圍，對車輛基地的分類的描述（1-停車場；2-車輛段；3-6軌道交通車輛基地實際占地面積大小，單位：平方米7軌道車輛綜合基地出入線接軌車站的類型1-終8軌道交通車輛基地是否與國家或地方鐵路接軌的描9軌道交通車輛基地的使用狀態(tài)（1-廢棄；2-正常經(jīng)軌道交通車輛基地內(nèi)附屬主要設(shè)施的代碼，符合A.7軌道交通車站信息軌道交通車輛按規(guī)定停靠，供乘客上下車及候車的地點DB21/T2714.2—201612在城市軌道交通線路上，供運營車輛?？俊⒊丝秃?456城市軌道交通車站建設(shè)的空間形式（1-地下；2-地789城市軌道交通車站為實現(xiàn)乘客換乘所采取的換乘方式選擇（1-上、下層站臺換乘；2-同層站臺平行換n..10在軌道交通車站配置專門的場所，供乘客換乘的接駁方式（1-P+R式機動車接駁；2-自行車接駁；3-地面公交接駁；9-無?？赏瑫r選擇多個，中間使用駐車換乘停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)描述；備注：在“交通城市軌道交通車站地面自行車停放車場的占地面積，單位：平方米；備注：在“交通接駁方式”選城市軌道交通車站地面自行車停放車場內(nèi)設(shè)置的自行車停車泊位數(shù)，單位：個；備注：在“交通接駁城市軌道交通車站地面自行車停放車場的收費標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通車站可接駁的公交線路名稱，可同時車站是否能夠提供多種交通方式之間換乘服務(wù)（0-在車站300米半徑范圍內(nèi)可以換乘的其它交通方式（1-公路客運；2-鐵路客運；3-航空客運；4-水路客運；9-無。備注：在“綜合交通換乘站”選項在車站500米半徑范圍內(nèi)可以換乘的其它交通方式（1-公路客運；2-鐵路客運；3-航空客運；4-水路客運；9-無。備注：在“綜合交通換乘站”選項對城市軌道交通出入口標(biāo)識的唯一編碼，可同時填DB21/T2714.2—2016車站出入口大門地面中心點位置所處位置的經(jīng)度(wgs84)，格式：保留小數(shù)點后8位，例如：113.67586581（單位：度），可同時填寫多個，中車站出入口大門地面中心點位置所處位置的緯度(wgs84)，格式：保留小數(shù)點后8位，例如：城市軌道交通站臺的建設(shè)類型（1-島式站臺；2-側(cè)n..5,2車站站臺兩側(cè)之間的距離，單位：米n..6,2在城市軌道交通車站內(nèi)設(shè)置的人行通道長度的合計數(shù)，單位：米在建筑物內(nèi)上、下層之間，傾斜而不間斷地運送乘客的傳輸設(shè)備的數(shù)量，單位：部部單位：部在城市軌道交通車站公共區(qū)域設(shè)置的人行樓梯數(shù)量YYYYMMDDYYYYMMDDYYYYMMDDYYYYMMDDYYYYMMDDA.8公共汽電車車輛信息1234567YYYYMMDD8YYYYMMDD9車輛異動變更的類型11新增；2-無變更；3-注公共汽電車根據(jù)車長分的車輛類型的相應(yīng)代碼，符DB21/T2714.2—2016發(fā)動機以及其它裝備的信息的唯一車輛VIN識別定機動車輛底盤上銘牌標(biāo)識的號碼，符合GB/T營運車輛所采用的燃料類型（1-汽油；2-柴油；3-）；）；車輛發(fā)動機出廠標(biāo)明的能全面衡量發(fā)動機的大小的營運車輛所采用的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的等級（0-國II及以下；1-國III；2-國IV；3—國V；車廂內(nèi)座位數(shù)與額定站位數(shù)之和，單位：人車廂內(nèi)乘客可坐位置數(shù)之總和，單位：人始YYYYMMDD止YYYYMMDD車輛目前的營運使用狀態(tài)（0-用于標(biāo)識無效數(shù)據(jù)；運輸裝備的已使用年限，單位：年是否配備了逃生應(yīng)急設(shè)備，例如：安全錘、逃生窗是否配備了消防設(shè)備，例如：滅火器等（0-否；1-DB21/T2714.2—2016A.9軌道交通車輛信息1軌道交通運營企業(yè)對運營列車按一定規(guī)則用于識別列2軌道交通運營企業(yè)對運營列車中各節(jié)車輛按一定規(guī)則343軌道交通車輛生產(chǎn)廠商在出廠時按一定規(guī)則對城市軌4YYYYMMDD567以輪廓尺寸分類的軌道交通車輛類型，符合JT/T89軌道交通車輛外部最高處至軌面的距離，單位：毫米軌道交通車輛車廂內(nèi)部的凈高度，單位：毫軌道交通車輛車廂地板面至軌面的高度，單位：毫米針對低地板軌道交通車輛，低地板面占整個車輛地板每個軌道交通車輛一側(cè)的車門數(shù)量，單位：）；））軌道交通車輛出廠時標(biāo)明的載客量，單位：人n..5,2n..5,2車輛實際運行中由牽引曲線確定的最高速度，單位：），城市軌道交通車輛所需供電的電壓，單位：伏為保證城市軌道交通列車運行安全，實現(xiàn)行車指揮和列車運行現(xiàn)代化，提高運輸效率的列車自動控制系統(tǒng)（ATC）的描述（列車自動防護(hù)（ATP）系統(tǒng)；列車自2-5輛/列；3-6輛/列；4-7輛/列；5-8輛/列；9-軌道交通列車編組的類型（1-動車與拖車混合編組；DB21/T2714.2—2016軌道交通列車按車輛動力類型配置編組的情況，如四車輛目前的營運使用狀態(tài)（0-用于標(biāo)識無效數(shù)據(jù)；其YYYYMMDDYYYYMMDD運輸裝備的已使用年限，單位：年YYYYMMDD碼軌道運營列車上裝備的車載設(shè)備及相關(guān)系統(tǒng)名稱的代裝備設(shè)備的使用狀態(tài)描述（1-正常使用；2-非正常使A.10公共汽電車線路信息12345n..4,16789向乘客售票的方式（0-有人售票；1無人售票；9-其n..6,2線路購票的最低價格，單位：元線路票價維持在起步票價的最大公里數(shù)，單位：公里n..4,2n..4,2乘行距離為線路全長的總票價，單位：元n..4,2位：元hhmmssDB21/T2714.2—2016hhmmsshhmmsshhmmsshhmmsshhmmsshhmmsshhmmss客流高峰時間段，同一線路前后兩車駛離始發(fā)站的時A.11軌道交通線路信息12345n..5,167線；22-停車線；23-渡線；24-車輛段出入線；25-聯(lián)絡(luò)89hhmmsshhmmsshhmmsshhmmss線路售票給乘客的方式（0-人工售票；1-自動售票；2-n..6,2乘行距離為線路全長的總票價，單位：元n..6,2線路購票的最低價格，單位：元n..2,2n..2,2n..4,2n..20hhmmsshhmmssDB21/T2714.2—2016hhmmsshhmmss客流非高峰時間段，同一線路前后兩車駛離始發(fā)站的時A.12線路地理位置信息12345位，例如：113.67586581（單位：度6位，例如：113.67586581（單位：度A.13公共汽電車車輛運行動態(tài)信息12345678采集到的運輸工具行駛的方向，單位：度9公共汽電車車輛運營狀態(tài)0-非運營；1-運DB21/T2714.2—2016A.14線路發(fā)車計劃信息1234YYYYMMDD5hhmmss6hhmmss78在計劃時間段內(nèi)發(fā)車的時間間隔，單位：分鐘9當(dāng)前線路運營時段類型（0-非高峰；1-早高峰；2-晚A.15線路實際發(fā)車信息1某一行政區(qū)域內(nèi)公共汽電車運營線路的唯一234按一定規(guī)則為線路所配車輛編制的代碼，符合GB/T5hhmmss6hhmmss7hhmmss8hhmmss9當(dāng)前線路運營時段類型（0-非高峰；1-早高峰；2-晚YYYYMMDDA.16首末班車準(zhǔn)點信息DB21/T2714.2—20161234YYYYMMDD5hhmmss6hhmmss7hhmmss8hhmmss9首班車或末班車離開本站延遲或提前了多長時間，單標(biāo)識準(zhǔn)點狀況，參見準(zhǔn)點狀態(tài)標(biāo)識代碼表（0-準(zhǔn)點；12乘客使用的票卡的類型1-非記名成人卡；2-記名成人卡；3-定值卡；4-福利卡；5-紀(jì)念卡；6-企業(yè)員作卡；14-公共汽電車定期計次卡；15-愛心卡（殘疾）；34567YYYYMMDDhhmmss89YYYYMMDDhhmmssA.18公共汽電車客流信息1234型采集客流信息的設(shè)備類型（1-視頻客流采集設(shè)備；2-56型采集客流信息的設(shè)備類型（1-視頻客流采集設(shè)備；2-DB21/T2714.2—201678A.19軌道交通客流信息1YYYYMMDDhhmmss間23456789A.20視頻監(jiān)控信息1YYYYMMDDhhmmss間23456789A.21公共汽電車車輛能源消耗信息1DB21/T2714.2—2016234n..9,2公共汽電車運營車輛行車消耗的汽油數(shù)量，單位：噸5n..9,2公共汽電車運營車輛行車消耗的柴油數(shù)量，單位：噸6n..9,2公共汽電車輛運營過程中乙醇汽油消耗總數(shù)量，單位：噸7公共汽電車運營車輛行車消耗的壓縮天然氣數(shù)量，8公共汽電車運營車輛行車消耗的液化天然氣數(shù)量，8n..9,2公共汽電車運營車輛行車消耗的液化石油氣數(shù)量，單位：噸9千瓦.時YYYYMMDDA.22軌道交通車輛能源消耗信息指城市軌道交通車輛在運營過程中能源消耗123按一定規(guī)則為線路所配車輛編制的代碼，符合GB/T4軌道交通車站以及軌道交通運營車輛行車消耗的電能數(shù)量之和，單位：千瓦.時5軌道交通運營車輛行車消耗的電能數(shù)量，單位：千瓦.時6YYYYMMDDA.23公共汽電車運營事故信息123456789城市公共汽電車安全生產(chǎn)事故所涉及車輛的城市公共汽電車安全生產(chǎn)事故根據(jù)人身傷亡或者財產(chǎn)損失的程度和數(shù)額進(jìn)行分類的事故等級代碼（1-輕微事故；2-一般事故；3-重大事故；4-DB21/T2714.2—2016引發(fā)公共汽電車客運事故的事故類別代碼（12-刮蹭；3-輾壓；4-翻車；5-墜車；6-失火；7-撞固按照引發(fā)事件的原因是否有人為因素分為責(zé)任事故和引發(fā)城市公共汽電車安全生產(chǎn)事故的原因代碼，城市公共汽電車安全生產(chǎn)事故是否引起傷亡情況（0-無人員傷亡；1-有人員受傷；2-有人員死亡；3-有人城市公共汽電車安全生產(chǎn)事故造成的死亡人員數(shù)量，人n..6,1城市公共汽電車安全生產(chǎn)事故造成的直接經(jīng)濟損失，包括人身傷亡所支出的費用、善后處理費用、財產(chǎn)損YYYYMMDD城市公共汽電車安全生產(chǎn)事故所涉及車輛的車輛駕駛A.24軌道交通運營事故信息12軌道交通運營企業(yè)對運營列車按一定規(guī)則用于識3456YYYYMMDD789城市軌道交通安全生產(chǎn)事故根據(jù)人身傷亡或者財引發(fā)軌道交通事故的事故類別代碼，符合JT/T按照引發(fā)事件的原因是否有人為因素分為責(zé)任事DB21/T2714.2—2016包括現(xiàn)場死亡及7日內(nèi)因搶救無效死亡人數(shù)，單位：人n..6,1損失費用，單位：萬元YYYYMMDDA.25應(yīng)急報警信息12345n..3,46n..3,4789n..3,2YYYYMMDDhhmmss報警確認(rèn)類型的描述（0-誤報警；1-真實報YYYYMMDDhhmmssYYYYMMDDhhmmssYYYYMMDDhhmmssA.26公共汽電車運營統(tǒng)計信息1DB21/T2714.2—20162城市擁有的公共汽電車輛總標(biāo)臺數(shù)量，單位：臺3城市擁有的公共汽電車輛總的乘客座位數(shù)量，單位：個4567公共汽電車輛運營過程中汽油車總數(shù)量，單位：臺8公共汽電車輛運營過程中柴油車總數(shù)量，單位：臺9臺公共汽電車輛運營過程中雙燃料車總數(shù)量，單位：臺公共汽電車輛運營過程中無軌電車總數(shù)量，單位：臺臺臺n..9,2單位：噸n..9,2單位：噸n..9,2統(tǒng)計期內(nèi)，公共汽電車輛運營過程中乙醇汽油消耗總數(shù)量，單位：噸n..9,2統(tǒng)計期內(nèi)，公共汽電車輛運營過程中天然氣消耗總數(shù)量，單位：噸n..9,2統(tǒng)計期內(nèi)，公共汽電車輛運營過程中液化石油氣消耗總數(shù)量，單位：噸城市公共交通經(jīng)營業(yè)戶從事公共交通運營所取得的收為彌補公共汽電車運營企業(yè)實行政府指定的低票價和對老年人、殘疾人等特殊群體實行優(yōu)惠或免費乘車政策、承擔(dān)政府指令性任務(wù)以及緩解油價上漲壓力、購置與更新公共汽電車車輛等，各級政府所給予的財政補助資金，單位：萬元固定資產(chǎn)投資的各種貨幣資金來源（1-中央投資；2-YYYYMMDDA.27軌道交通運營統(tǒng)計信息12城市擁有的軌道交通車輛總標(biāo)臺，單位：標(biāo)臺DB21/T2714.2—20163n..9,1統(tǒng)計期內(nèi)，軌道交通車輛實際運送的乘客總4實際運送的每位旅客與該旅客運送距離的乘5企業(yè)運營的各條軌道交通線路日均編組的列車數(shù)量總數(shù)，單位：列6789n..8,1n..8,1n..8,1n..8,1n..8,1軌道交通車輛運營過程中電能消耗總數(shù)量，單位：千瓦.時YYYYMMDDA.28公共汽電車統(tǒng)計信息指城市公共交通發(fā)展水平及“公交都市”考核評價指標(biāo)體系中需城市公共汽電車運營企業(yè)提供的123統(tǒng)計期內(nèi)，城市公共汽電車企業(yè)所運營的公共汽電車4n..11位：次5n..11統(tǒng)計期內(nèi)，公共汽電車行車總次數(shù)，單位：次6統(tǒng)計期內(nèi)，公共汽電車運營車輛在運營過程中發(fā)生的道路交通責(zé)任事故造成的死亡人數(shù)，單位：人7統(tǒng)計期內(nèi)，公共汽電車運營車輛為運營而出車行駛的8n..5,2統(tǒng)計期內(nèi)，高峰小時時段城市城區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置公交專用車道的城市道路上公共汽電車平均行程速度，單9統(tǒng)計期內(nèi)，公共汽電車線路上的所有站點均能夠通過網(wǎng)絡(luò)、手機、電子站牌等方式提供公共汽電車實時行駛或到站信息服務(wù)的公共汽電車線路，單位：條DB21/T2714.2—2016n..10統(tǒng)計期內(nèi)，公共汽電車各種類型能源實際消耗量，按照條位：元年n..7,2置港灣式?？空镜恼军c個數(shù)，單位：個站總數(shù)，單位：個次n..12單位：人n..12和，單位：人n..4,1統(tǒng)計期內(nèi)，早晚高峰時段公共汽電車各班次平均運營車次YYYYMMDDA.29軌道交通統(tǒng)計信息城市公共交通發(fā)展水平及“公交都市”考核評價指標(biāo)體系中需城市軌道交通運營企業(yè)提供的其它12n..10站時刻與列車運行圖計劃到站時刻相比誤差小于2min的列車次數(shù)，單位：列3n..1045n..12統(tǒng)計期內(nèi)，運營車輛為運營而出車行駛的全部里DB21/T2714.2—20166少一個公共汽電車站點，以及除公共汽電車以外的任一種交通工具停靠站點銜接的軌道交通站點的數(shù)量。除公共汽電車以外的交通工具?？空军c包括私人小汽車場、非機動車停車設(shè)施、公共自行車服務(wù)站點等，單位：個789n..10統(tǒng)計期內(nèi)，軌道交通各種類型能源實際消耗量，按照GB/T2589-2008《綜合能耗計算通則》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)煤折算系數(shù)換算成的標(biāo)準(zhǔn)煤的總數(shù)量，單位：噸統(tǒng)計期內(nèi)，軌道交通實際行駛的總里程，單位：萬公里元統(tǒng)計期內(nèi)，考核年度內(nèi)使用公共交通一卡通的客運總n..12單位：人n..12統(tǒng)計期內(nèi)，早晚高峰時段軌道交通各列次車廂內(nèi)座位數(shù)與額定站位數(shù)總和，單位：人YYYYMMDDA.30公交企業(yè)經(jīng)營效益統(tǒng)計信息12YYYYMMDD3城市公共交通經(jīng)營業(yè)戶從事公共交通（包括公共汽電車、軌道）運營所取得的收入，不包含補貼收入，456為彌補經(jīng)營業(yè)戶實行政府指定的低票價和對老年人、殘疾人等特殊群體實行優(yōu)惠或免費乘車政策、承擔(dān)政府指令性任務(wù)以及緩解油價上漲壓力、購置與更新公共汽電車車輛等，各級政府所給予的財政補助資金，單位：萬元7城市公共交通運營所獲補貼補償來源（1-中央；2-地方；89YYYYMMDD報告期內(nèi)建設(shè)項目累計完成的全部投資，是以貨幣表示的工作量指標(biāo)，包括實際完成的建筑安裝工程價值，設(shè)備、工具、器具的購置費，以及實際發(fā)生的其它費用，單位：固定資產(chǎn)投資的各種貨幣資金來源（1-中央投資；2-中央DB21/T2714.2—2016A.31公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)信息式1n..4,22n..4,23n..4,2截至統(tǒng)計期末，正常使用車載智能服務(wù)終端（包括車載定位調(diào)度服務(wù)一體機、視頻監(jiān)測設(shè)備等）的運營車輛數(shù)占運營車輛總4n..4,2統(tǒng)計期內(nèi)，運營車輛每百萬公里發(fā)生的中途不能5n..4,2統(tǒng)計期內(nèi)，車內(nèi)服務(wù)設(shè)施合格的車輛數(shù)占被6n..4,2截至統(tǒng)計期末，可提供來車信息實時預(yù)報服務(wù)的線路數(shù)占線路7n..4,28n..4,29n..3,1n..4,2n..4,2n..4,2統(tǒng)計期內(nèi)，運營過程中發(fā)生的道路交通運輸違法n..4,2n..4,2在高峰小時內(nèi)，通過最大客流斷面的各車次載客量之和與其額A.32公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價信息12統(tǒng)計期內(nèi)，城市公共汽電車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價結(jié)果等級3n..4,2統(tǒng)計期內(nèi)，城市公共汽電車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價結(jié)果得分4城市行業(yè)管理部門對公共汽電車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價意見5n..4,2統(tǒng)計期內(nèi)，檢查合格（已設(shè)置站牌，且無破損，站牌信6n..4,27n..4,2截至統(tǒng)計期末，正常使用車載智能服務(wù)終端（包括車載定位調(diào)度服務(wù)一體機、視頻監(jiān)測設(shè)備等）的運營車輛數(shù)8n..4,2統(tǒng)計期內(nèi)，運營車輛每百萬公里發(fā)生的中途不能正常運9n..4,2統(tǒng)計期內(nèi)，車內(nèi)服務(wù)設(shè)施合格的車輛數(shù)占被檢車輛總數(shù)DB21/T2714.2—2016n..4,2n..4,2n..4,2n..3,1度n..4,2n..4,2數(shù)道路交通運輸違法（章）率n..4,2n..4,2n..4,2YYYYMMDDA.33城市公交發(fā)展水平評價信息1統(tǒng)計期內(nèi)，城市公共交通發(fā)展水平評價結(jié)果等級2n..4,2統(tǒng)計期內(nèi)，城市公共汽電車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價結(jié)3城市行業(yè)管理部門對城市公共交通發(fā)展水平評價4n..5,2統(tǒng)計期內(nèi)，城市居民采取公共交通方式出行的總量（不含自行車、出租車）在采取各種機動化方5n..5,2統(tǒng)計期內(nèi)，城區(qū)范圍內(nèi)，所有公共交通站點500米半徑范圍覆蓋的區(qū)域面積，占適宜設(shè)置公共交6n..5,2米半徑范圍覆蓋的區(qū)域面積，占適宜設(shè)置公共汽7n..5,2統(tǒng)計期內(nèi)，中心城區(qū)范圍內(nèi)，所有公共汽電車站8n..5,2統(tǒng)計期內(nèi)，城區(qū)范圍內(nèi)，所有軌道交通站點800米半徑范圍覆蓋的區(qū)域面積，占適用設(shè)置軌道交9n..5,2統(tǒng)計期內(nèi)，中心城區(qū)范圍內(nèi)，所有軌道交通站點500米半徑范圍覆蓋的區(qū)域面積，占適用設(shè)置軌n..5,2截至統(tǒng)計期末，城市城區(qū)范圍內(nèi)公共汽電車運營DB21/T2714.2—2016n..4,1統(tǒng)計期內(nèi)，按市區(qū)人口計算的每萬人平均擁有的n..5,2統(tǒng)計期內(nèi)，公共汽電車運營車輛平均每天夜間進(jìn)場停放車輛數(shù)(含在公交專用停車場停放及在公n..5,2統(tǒng)計期末，城市城區(qū)范圍內(nèi)，按照國家標(biāo)準(zhǔn)公交專用車道的道路，實際完成公專用道設(shè)置的n..5,2統(tǒng)計期內(nèi)，城市公共交通乘客對公共交通服務(wù)的可得性、安全可靠性及便捷舒適度等方面體驗的n..5,2n..5,2n..6,3統(tǒng)計期內(nèi)，城市公共汽電車每行駛百萬公里發(fā)生n..6,3統(tǒng)計期內(nèi)，城市軌道交通每行駛百萬公里發(fā)生的n..5,2統(tǒng)計期內(nèi)，高峰小時時段，城市城區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置公交專用車道的城市道路上公共汽電車平均行n..5,2與公共汽電車、公共自行車等公共交通方式以及n..5,2統(tǒng)計期內(nèi)，具有來車信息實時預(yù)報功能的公共汽n..5,2統(tǒng)計期內(nèi)，城市公共交通系統(tǒng)平均每運送一位乘n..6,4統(tǒng)計期內(nèi)，城市公共交通系統(tǒng)中每標(biāo)臺公共交通車輛每行駛百公里消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤數(shù)量，單位：噸YYYYMMDDA.34城市公交運行狀態(tài)評價信息1n..3,12交通指數(shù)類型（1-交通擁堵指數(shù)；2-交通行345DB21/T2714.2—20