（DBJT45T 013-2020）《高速公路養(yǎng)護管理指南》

ICS03.220.20

R18

DBJT45

廣西壯族自治區(qū)交通運輸行業(yè)指南

DBJT45/T013—2020

高速公路養(yǎng)護管理指南

Guideformaintenancemanagementofexpressway

2020-07-27發(fā)布2020-08-20實施

廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳發(fā)布

DBJT45/T013—2020

高速公路養(yǎng)護管理指南

1范圍

本指南規(guī)定了高速公路養(yǎng)護管理的術(shù)語和定義、符號、養(yǎng)護目標(biāo)及要求、養(yǎng)護技術(shù)管理、養(yǎng)護組織

管理、養(yǎng)護數(shù)據(jù)資料管理。

本指南適用于廣西高速公路的養(yǎng)護管理，普通公路可參考使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

JT/T1037公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程

JTG5142公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

JTG5210公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)

JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程

JTGH11公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范

JTGH12公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

JTG/TJ22公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范

JTJ073.1公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范

中華人民共和國交通部2007年第336號公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度

中華人民共和國交通部2018年第33號公路養(yǎng)護工程管理辦法

中華人民共和國交通部2018年第35號公路長大橋隧養(yǎng)護管理和安全運行若干規(guī)定

3術(shù)語和定義、符號

3.1術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1.1

公路全壽命周期highwaylifecycle

包含公路規(guī)劃研究、勘察設(shè)計、施工建設(shè)、運營維護直至設(shè)計使用年限的全壽命過程。

3.1.2

護面墻parapetwall

覆蓋各種軟質(zhì)巖層和破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡，免受大氣影響的圬工防護

設(shè)施。

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3.1.3

養(yǎng)護管理信息化maintenancemanagementinformatization

通過信息處理技術(shù)，實現(xiàn)從路況數(shù)據(jù)采集、養(yǎng)護計劃、巡查檢查、養(yǎng)護質(zhì)量、評價分析等養(yǎng)護業(yè)務(wù)

全過程的管理信息化。

3.1.4

養(yǎng)護決策科學(xué)化scientificmaintenancedecisions

根據(jù)歷年養(yǎng)護數(shù)據(jù)的科學(xué)分析，利用管理信息化手段，指導(dǎo)和規(guī)范養(yǎng)護決策行為，制定科學(xué)的養(yǎng)護

計劃和方案，提高養(yǎng)護資金效益。

3.1.5

養(yǎng)護現(xiàn)場管理單位fieldmanagementunit

代表養(yǎng)護管理單位直接負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量、進度、投資及安全管理的單位。

3.1.6

養(yǎng)護管理單位maintenancemanagementunit

對所轄高速公路及沿線設(shè)施進行維修養(yǎng)護等管理的主體單位。

3.2符號

下列符號適用于本文件。

BCI：橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況指數(shù)；

MQI：公路技術(shù)狀況指數(shù)；

PCI：路面損壞狀況指數(shù)；

PQI：路面技術(shù)狀況指數(shù)；

RDI：路面車轍深度指數(shù)；

RQI：路面行駛質(zhì)量指數(shù)；

SCI：路基技術(shù)狀況指數(shù)；

SRI：路面抗滑性能指數(shù)；

TCI：沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)。

4養(yǎng)護目標(biāo)及要求

4.1路基養(yǎng)護

4.1.1路基養(yǎng)護范圍包括高速公路主線、互通立交、連接線范圍內(nèi)路堤、路塹、邊坡、排水系統(tǒng)、防

護設(shè)施等。

4.1.2路基養(yǎng)護目標(biāo)為穩(wěn)固、協(xié)調(diào)、生態(tài)。

4.1.3路基養(yǎng)護應(yīng)符合以下要求：

a)路肩整潔、平順、密實，橫坡適宜；

b)排水設(shè)施完好，排水順暢；

c)邊坡穩(wěn)固，防護到位，水土保持完好；

d)坡面平順協(xié)調(diào)，科學(xué)生態(tài)綠化；

e)擋土墻、護坡、護面墻等防護設(shè)施狀況良好；

f)主動防護網(wǎng)緊貼坡面錨固，被動防護網(wǎng)內(nèi)的落石、雜物及時清除，規(guī)范錨固；

g)路基不均勻沉降、拉裂及時處治，保持路基穩(wěn)固、安全，整體協(xié)調(diào)一致。

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4.2路面養(yǎng)護

4.2.1路面養(yǎng)護范圍包括公路主線、互通立交、連接線、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、管理區(qū)及收費站等范圍內(nèi)

路面。

4.2.2路面養(yǎng)護目標(biāo)為暢通、整潔、舒適。

4.2.3路面養(yǎng)護應(yīng)符合以下要求：

a)道路暢通，路面平整，行車舒適；

b)路面橫縱坡度適宜，排水暢通；

c)執(zhí)行路況巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)并維修處治病害，及時清除路面雜物、清理積雪積冰，保持路面

整潔；

d)路面養(yǎng)護作業(yè)行為控制在施工區(qū)域內(nèi)。

4.3橋涵養(yǎng)護

4.3.1橋涵養(yǎng)護范圍包括高速公路主線、互通立交、連接線以及跨越路線的橋梁、涵洞及通道等。

4.3.2橋涵養(yǎng)護目標(biāo)為堅固、完好、耐久。

4.3.3橋涵養(yǎng)護應(yīng)符合以下要求：

a)橋梁結(jié)構(gòu)堅固、耐久，運營安全，出現(xiàn)3類、4類、5類橋梁后及時處治；

b)及時保養(yǎng)維修，及時發(fā)現(xiàn)并維修處治結(jié)構(gòu)物病害；

c)外觀整潔，構(gòu)件表面涂裝層完好；

d)橋面鋪裝平整，路面完好，橋頭無跳車；

e)橋面排水設(shè)施完好，排水暢通；

f)伸縮縫完好、有效，連接部件穩(wěn)固；

g)人行道、緣石、欄桿、扶手、防撞護欄和引道護欄（柱）完好、堅固；

h)橋梁結(jié)構(gòu)完好、無異常變形；

i)支座完好，活動支座靈活，位移量正常；

j)墩臺基礎(chǔ)穩(wěn)固、完好；

k)錐坡、護坡、調(diào)治構(gòu)造物的破損、裂縫等病害及時修補；

l)涵洞及通道內(nèi)整潔，排水暢通，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固；

m)交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施以及橋梁其他附屬設(shè)施齊全完好；

n)建立并完善橋梁管理系統(tǒng)，及時錄入相關(guān)信息；

o)按照“一橋一檔”的要求及時建立真實、持續(xù)、可追溯的橋梁管養(yǎng)檔案。

4.4隧道養(yǎng)護

4.4.1隧道養(yǎng)護范圍包括高速公路主線、連接線路線上隧道土建、供配電、照明、通風(fēng)、消防及監(jiān)控

與通訊設(shè)施及其交通安全設(shè)施。

4.4.2隧道養(yǎng)護目標(biāo)為堅固、完好、耐久。

4.4.3隧道養(yǎng)護應(yīng)符合以下要求：

a)隧道結(jié)構(gòu)堅固、耐久，運營安全，出現(xiàn)4類、5類隧道后及時處治；

b)及時保養(yǎng)維修，及時發(fā)現(xiàn)并處治各類病害，排水系統(tǒng)良好；

c)隧道外觀整潔、襯砌完好無明顯開裂、滲水、剝落等病害；

d)標(biāo)志標(biāo)線清晰醒目；

e)隧道內(nèi)路面平整，出現(xiàn)裂縫、拱起、坑槽、凹陷、涌水、唧泥等病害及時修復(fù)；

f)供配電、照明、通風(fēng)、消防及監(jiān)控與通訊等設(shè)施完好，保持良好的技術(shù)狀況；

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g)建立并完善隧道管理系統(tǒng)，及時錄入相關(guān)信息；

h)按照“一隧一檔”的要求及時建立真實、持續(xù)、可追溯的隧道管養(yǎng)檔案。

4.5交通安全設(shè)施養(yǎng)護

4.5.1交通安全設(shè)施養(yǎng)護范圍包括高速公路主線、互通立交、連接線范圍內(nèi)標(biāo)志、標(biāo)線、護欄、視線

誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險車道、防撞砂桶等交通安全設(shè)施。

4.5.2交通安全設(shè)施養(yǎng)護目標(biāo)為設(shè)施完好、齊全、清晰。

4.5.3交通安全設(shè)施養(yǎng)護應(yīng)符合以下要求：

a)交通安全設(shè)施完好、齊全、清晰，缺損設(shè)施及時修復(fù)；

b)交通標(biāo)志堅固、耐久、整體性好；

c)標(biāo)志牌版面平整，反光膜存在褪色、污損、起泡、起皺、裂紋、剝落等病害時及時更換；

d)各類交通標(biāo)志信息相互呼應(yīng)，內(nèi)容簡潔、清晰、準(zhǔn)確；

e)護欄、防撞砂桶、防撞墊、防撞島等設(shè)施的防撞、緩沖功能正常；

f)視線誘導(dǎo)設(shè)施完好、清晰，視線誘導(dǎo)自然、協(xié)調(diào)；

g)隔離柵、防落網(wǎng)完好，功能正常；

h)防眩設(shè)施完好、清潔，防眩效果良好；

i)突起路標(biāo)齊全，反光效果良好；

j)避險車道內(nèi)標(biāo)志、緩沖等設(shè)施完好、齊全，功能正常。

4.6綠化養(yǎng)護

4.6.1綠化養(yǎng)護范圍包括高速公路主線、互通立交、路側(cè)上下邊坡、中央分隔帶、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、

管理區(qū)、收費站及其內(nèi)外廣場等區(qū)域的綠化。

4.6.2綠化養(yǎng)護目標(biāo)為自然、美觀、和諧。

4.6.3綠化養(yǎng)護符合以下要求：

a)綠化植物應(yīng)定期修剪、除草、殺蟲；

b)加強水肥及病蟲害管理，確保植物長勢良好，滿足遮光防眩、改善景觀和降低噪聲等功能要求；

c)可綠化公路用地的綠化率達到100％，有效防止水土流失，既要改善生態(tài)環(huán)境，又要有利于穩(wěn)

固邊坡；

d)綠化植物成活后到郁閉前，加強養(yǎng)護管理，及時開展檢查、補植、淋水、除草、松土、施肥、

殺蟲等；

e)邊坡防護措施應(yīng)綠色環(huán)保，邊坡環(huán)境宜融入周圍大環(huán)境，坡面植物配置與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，

既要營造自然美觀、生態(tài)和諧邊坡景觀帶，又要兼顧植物物種多樣性。

5養(yǎng)護技術(shù)管理

5.1路基養(yǎng)護技術(shù)管理

5.1.1通過日常巡查及時發(fā)現(xiàn)路基突發(fā)危及行車安全的病害，重點巡查不良地質(zhì)路基邊坡崩塌、滑坡、

泥石流等災(zāi)（?。┖σ员慵皶r做好防治、搶修工作，并及時填寫《路況巡查記錄表》(參見附錄A)。

5.1.2分析病害成因，提出處治措施和應(yīng)急養(yǎng)護方案。

5.1.3路基邊坡養(yǎng)護按下列要求進行：

a)邊坡沖刷、剝落養(yǎng)護：每年雨季前完成坡面沖刷、剝落病害的排查處治。如坡面存在巖土沖刷

流失或巖土剝離底層而墜落等病害時，應(yīng)及時采取相應(yīng)處治措施；

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b)坡面掉塊、落石養(yǎng)護：

1)坡體上土塊或巖石發(fā)生掉落等情況時，應(yīng)在清除松散危石后，視情況采取素噴、掛網(wǎng)噴漿、

錨噴聯(lián)合等方式進行防護；

2)如發(fā)現(xiàn)邊坡存在松動掉塊跡象，應(yīng)查明原因并采取有效的處治措施。

c)邊坡崩塌養(yǎng)護：

1)坡體巖土發(fā)生局部崩塌時，應(yīng)第一時間進行交通管制，并及時清理崩塌的土石方；

2)崩塌防護可采取錨噴聯(lián)合支護、錨桿（索）加固、遮擋避讓、綠化防護等方式處治。

d)邊坡排水設(shè)施養(yǎng)護：

1)按“治坡先治水”的原則，重點做好截水溝、急流槽等排水設(shè)施的維護，防止公路坡面以

外的水滲入，及時排除邊坡地表水和地下水；

2)在坡面針對性地采取防護措施，如采取種草、植樹、拱式護坡、錨桿格梁、護面墻等措施，

保持坡面的穩(wěn)定。

e)邊坡植被養(yǎng)護：

1)邊坡植被生長發(fā)育不良或有病蟲害時，進行淋水、施肥或殺蟲；

2)邊坡掛網(wǎng)噴播植草被沖刷時，清理并重新進行噴播植草；

3)地表水及地下水對植被生長產(chǎn)生沖刷危害時，應(yīng)修復(fù)和完善排水設(shè)施。

f)素噴、錨噴網(wǎng)養(yǎng)護：

1)坡面出現(xiàn)裂縫時，及時進行修補封閉裂縫；

2)坡面如出現(xiàn)小范圍的掉塊或鼓脹時，先鑿除掉塊、鼓脹部分，再采用混凝土或砂漿進行修

補；

3)坡面出現(xiàn)大量水跡或水流時，對原排水系統(tǒng)進行疏通，并在水流大的部位適當(dāng)增設(shè)導(dǎo)水管

排水；

4)坡面出現(xiàn)破損時，采用混凝土或砂漿對破損部位進行修補。

g)柔性防護網(wǎng)養(yǎng)護：

1)錨頭未封閉或封錨損壞時，采用高標(biāo)號混凝土重新進行錨頭封閉；

2)錨頭銹蝕時，除銹后采用高標(biāo)號混凝土進行錨頭封閉；

3)防護網(wǎng)必應(yīng)緊貼坡面，當(dāng)柔性防護網(wǎng)內(nèi)落石兜集時，及時清除落石；

4)防護網(wǎng)破損時，用原規(guī)格的柔性防護網(wǎng)進行修補，修補時注意新老柔性防護網(wǎng)的連接，必

要時，可增設(shè)錨桿加強固定。

h)擋土墻養(yǎng)護：

1)擋土墻出現(xiàn)開裂、斷裂、傾斜、鼓肚、滑動、下沉、表面風(fēng)化、泄水孔堵塞、墻后積水、

周圍地基錯臺或空隙等病害時，查明原因并采取合理有效的措施進行維修加固；

2)混凝土或鋼筋混凝土擋土墻出現(xiàn)裂縫且趨于穩(wěn)定時，采用高強度水泥砂漿或環(huán)氧樹脂黏

合，用混凝土或水泥砂漿填塞裂縫間隙；

3)擋土墻出現(xiàn)排水不暢或墻后積水現(xiàn)象，立即對原有排水系統(tǒng)進行疏通，必要時，重新施設(shè)

排水孔或增設(shè)墻后排水設(shè)施；

4)磚、石、混凝土擋土墻表層出現(xiàn)堿蝕或風(fēng)化時，將表層鑿除，并用水泥砂漿抹面或噴涂；

5)擋土墻與邊坡連接處受雨水沖刷形成溝槽或缺口時，及時填補夯實；

6)擋土墻勾縫脫落或壓頂破損時，應(yīng)采用不低于原強度等級的水泥砂漿進行勾縫或壓頂修

復(fù)。

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DBJT45/T013—2020

i)錨固工程養(yǎng)護：

1)錨頭發(fā)生積水、銹蝕等病害時，檢查錨頭是否有錨墊移動、錨頭脫落、錨具開裂、錨筋斷

裂或損壞等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)病害后及時排除積水，進行除銹、防腐等處理，然后用不低于原設(shè)

計強度等級的混凝土包裹修復(fù)；

2)框格內(nèi)積水時，及時將水體排除并查明積水來源；

3)框架有蜂窩麻面等缺陷時，先鑿除松散部分，用水潤濕后，采用不低于原設(shè)計強度等級的

混凝土填補、抹平；

4)框架出現(xiàn)斷梁露筋時，及時查明原因并修復(fù)。若因錨索或錨桿錨固力不足引起的，重新設(shè)

計框架，增加錨固力。若因框架配筋不足或框架梁截面尺寸太小引起的，可采取重新配筋

及加大框架截面等措施重新加固。

j)護面墻養(yǎng)護：

1)護面墻頂部保持砌體結(jié)構(gòu)完整、土層密實；

2)漿砌片石護面墻勾縫出現(xiàn)裂縫時，采用水泥砂漿進行勾縫修補；

3)漿砌片石護面墻抹面出現(xiàn)脫落時，及時進行修復(fù)；

4)護面墻出現(xiàn)沉陷、下沉、隆起等現(xiàn)象時，檢查坡面是否有涌水或滲水情況，查明原因后及

時進行修復(fù)。

5.1.4路肩養(yǎng)護按下列要求進行：

a)路肩垃圾、堆積物及25cm以上的雜草及時清理；

b)路肩不平順、路肩與路面銜接不緊密協(xié)調(diào)、路肩不密實時，對路肩橫坡進行修整、夯實、再綠

化防護；

c)邊溝墻體與路面連接處產(chǎn)生裂縫時，采用水泥砂漿、瀝青砂等進行填充；

d)土路肩有沖刷時，及時回填土夯實，必要時，可增設(shè)急流槽或攔水帶；土路肩有黃土裸露時，

要及時植草防護。

5.1.5排水設(shè)施養(yǎng)護按下列要求進行：

a)邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、滲溝（盲溝）以及暗溝等排水設(shè)施應(yīng)保持完好暢通。每年雨

季前進行全面檢查，及時清理堵塞物、確保排水暢通；

b)滲溝、盲溝出水口處長雜草、堵塞時，進行清除和沖洗。有管滲溝應(yīng)定期進行檢查疏通，發(fā)現(xiàn)

反濾層淤塞失效時，進行更換處治；

c)排水系統(tǒng)出現(xiàn)破損、開裂時，應(yīng)及時進行修復(fù)；

d)路基出現(xiàn)排水不暢、排水溝沉陷等現(xiàn)象時，除及時疏通修補外，還應(yīng)視情況設(shè)置滲溝、盲溝或

深層導(dǎo)水管等進行導(dǎo)排；

e)坡體出現(xiàn)涌水時，做好導(dǎo)排措施。

5.2路面養(yǎng)護技術(shù)管理

5.2.1路面檢查分為日常巡查和定期檢查，檢查按下列要求進行：

a)日常巡查頻率不宜少于1次/天，日常巡查主要檢查路面常見病害、油污、積水、積雪、結(jié)冰、

散落物等情況，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的病害應(yīng)及時記錄，并采取有效措施處治；

b)定期檢查，定期檢查頻率可按1次/季度進行檢查。檢查內(nèi)容按照JTG5210的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

當(dāng)遇大雨等不良氣候時應(yīng)加大路面巡查頻率，發(fā)現(xiàn)病害時應(yīng)及時處治；

c)及時填寫《路況巡查記錄表》。

5.2.2瀝青路面養(yǎng)護按照JTG5142的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.2.3水泥混凝土路面養(yǎng)護按照JTJ073.1的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

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DBJT45/T013—2020

5.3橋涵養(yǎng)護技術(shù)管理

5.3.1橋梁檢查包括經(jīng)常性檢查、定期檢查、特殊檢查，檢查按下列要求進行：

a)經(jīng)常性檢查：是對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的一般性檢查，

一般每月不得少于1次，汛期應(yīng)加大巡查頻率；

b)定期檢查為評定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據(jù)，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)

造物的技術(shù)狀況進行的全面檢查。具體要求如下：

1)橋梁定期檢查由運營管養(yǎng)單位的橋梁養(yǎng)護工程師組織，也可委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)，

橋梁養(yǎng)護工程師負責(zé)檢查過程的質(zhì)量監(jiān)督；

2)檢查的周期：

(1)新建橋梁交付使用滿一年，應(yīng)進行第一次定期檢查；

(2)一般橋梁定期檢查周期不得超過三年；

(3)在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損且明顯達到3類、4類、5類技術(shù)狀況時，

應(yīng)立即安排一次定期檢查；

(4)特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋梁和特別重要的橋梁宜委托有資質(zhì)的單位每年進行一次定期檢

查。對特大型、大型橋梁的控制檢測按JTGH11相關(guān)規(guī)定要求執(zhí)行。

3)檢查的工作程序與要求：

(1)現(xiàn)場校核橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；

(2)填寫《橋梁定期檢查記錄表》(見附錄B)，記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)狀況評分；

(3)實地判斷缺損原因，確定維修范圍及方式；

(4)對難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查（專門檢查）的要求；

(5)對損壞嚴(yán)重、危及安全運行的危橋，提出限制交通或改建的建議；

(6)將檢查內(nèi)容錄入橋梁管理系統(tǒng)，用信息化手段對橋梁進行科學(xué)管養(yǎng)；

(7)根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況，確定下次檢查時間；

(8)對橋梁經(jīng)常檢查工作以及橋梁定期檢查工作中發(fā)現(xiàn)的問題或較為嚴(yán)重的橋梁病害進

行初步評估，在此基礎(chǔ)上制訂橋梁檢測計劃；

(9)委托專業(yè)單位對存在安全隱患的橋梁進行病害維修方案設(shè)計，組織專家對設(shè)計方案進

行評審；

(10)按照JTGH11的相關(guān)規(guī)定以及評審后的病害維修設(shè)計方案，對需要維修橋梁制訂維修

計劃，及時維修處治病害，確保橋梁技術(shù)狀況良好。

4)檢測項目：

(1)橋面是否平整，有無損壞；

(2)橋面排水設(shè)施是否損壞、堵塞；

(3)欄桿扶手、引道護欄是否存在斷裂、撞壞、銹蝕等病害；

(4)伸縮縫是否堵塞、破損、失效、連接松動；

(5)錐坡、翼墻有無開裂、坍塌、沉陷；

(6)交通信號、標(biāo)志、照明設(shè)施是否完好；

(7)上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)異常變化、缺陷、變形、開裂、沉降、位移等情況。

5)檢測方法：

(1)一般檢測方法以目測為主，具體病害幾何尺寸應(yīng)用測量工具量測，沉降、位移等應(yīng)用

專業(yè)儀器進行測量；

(2)一般檢測工具以橋梁檢測車為主，輔以檢查梯、望遠鏡等工具。

6)定期檢查記錄：

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(1)橋梁養(yǎng)護工程師在實施定期檢查前，應(yīng)認真查閱所檢查橋梁的技術(shù)資料及上次檢查報

告，了解橋梁的基本情況；

(2)橋梁檢查中發(fā)現(xiàn)的各種病害應(yīng)在現(xiàn)場用油漆等將其范圍及日期標(biāo)記清楚，發(fā)現(xiàn)3類以

上橋梁及有嚴(yán)重缺損或難以判明病害原因和程度的橋梁，應(yīng)作影像記錄，并附病害狀

況說明；

(3)定期檢查后，應(yīng)將定期檢查報告上報上級管理部門，對2類以下的橋梁進行針對性的

養(yǎng)護，對3類橋梁提出修復(fù)工程方案建議。對4類、5類橋梁，應(yīng)向上級橋梁養(yǎng)護工

程師提出特殊檢查計劃報告，隨《橋梁定期檢查記錄表》一并上報。

c)特殊檢查：分為專門檢查和應(yīng)急檢查，橋梁特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。特殊檢查

是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作。檢查按

下列要求進行：

1)檢查條件：

(1)定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁，應(yīng)做專門檢查；

(2)橋梁技術(shù)狀況為4類、5類者，應(yīng)做專門檢查；

(3)擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁，應(yīng)做專門檢查；

(4)條件許可時，特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進行荷載試驗；

(5)橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊后，應(yīng)做應(yīng)急檢查；

(6)超重車輛未按規(guī)定通過或其他異常情況影響造成損害時，應(yīng)做應(yīng)急檢查。

2)檢查方法：

(1)應(yīng)根據(jù)材料缺損的類型、位置和檢測的要求，選擇表面測量、無損檢測技術(shù)和局部取

試樣等方法；

(2)破體試樣應(yīng)在有代表性構(gòu)件的次要部位獲?。?/p>

(3)結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況評估應(yīng)根據(jù)診斷的構(gòu)件材料質(zhì)量及其在結(jié)構(gòu)中的實際功能，

通過計算分析得出評估結(jié)論；

(4)當(dāng)計算分析評估不滿足或難以確定時，應(yīng)采用靜力荷載方法測定結(jié)構(gòu)承載能力，采用

動力荷載方法測定結(jié)構(gòu)力學(xué)性能參數(shù)和震動參數(shù)。檢查內(nèi)容按照JTGH11的相關(guān)規(guī)定

執(zhí)行；

(5)檢查完成后及時出具橋梁特殊檢查報告。

5.3.2橋梁養(yǎng)護按下列要求進行：

a)混凝土缺陷養(yǎng)護：

1)表面缺陷處治應(yīng)根據(jù)表面蜂窩、麻面以及破損等病害的程度，選擇處治方法。處治宜按下

列要求進行：

(1)對大面積的表面缺陷及混凝土質(zhì)量問題，應(yīng)鑿除松動的混凝土，使骨料外露后噴涂阻

銹劑及界面劑，采用高標(biāo)號超早強混凝土或自密實混凝土進行修補；

(2)對小面積的表面缺陷及深度較淺的缺損，應(yīng)鑿除松動的混凝土，使骨料外露后噴涂阻

銹劑及界面劑，采用超早強砂漿或改性環(huán)氧砂漿進行修補；

(3)對于小面積且深度較深的混凝土空洞可采用小孔壓漿（超早強砂漿）灌注修補。

2)當(dāng)鋼筋混凝土梁橋裂縫的寬度大于限值或裂縫分布超出正常范圍時，應(yīng)及時修補處理。養(yǎng)

護按下列要求進行：

(1)當(dāng)裂縫寬度在限值范圍內(nèi)時，可進行封閉處理，一般涂刷環(huán)氧樹脂膠；

(2)當(dāng)裂縫寬度大于限值規(guī)定時，應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠或其他灌縫材料。

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b)支座病害養(yǎng)護：對于板式支座常見的整體破壞、橡膠老化、開裂、剪切變形、脫空、支座位置

串動、支座墊石損壞等病害，以及盆式橡膠支座常見的組件損壞、位移、轉(zhuǎn)角超限等病害，可

采用頂升梁體的方法更換支座，并對損壞的支座墊石進行加固維修；

c)橋面系及附屬設(shè)施病害養(yǎng)護：

1)橋面病害：

(1)瀝青混凝土橋面病害可按瀝青混凝土路面裂縫修補方法進行灌縫修補；

(2)水泥混凝土橋面填縫料的養(yǎng)護與水泥路面養(yǎng)護方法及要求一致。根據(jù)橋梁鋪裝裂縫病

害的不同表現(xiàn)形式，采取針對性的處治措施。

2)橋頭跳車病害：當(dāng)橋頭跳車明顯時，瀝青混凝土路面可采用路基注漿、銑刨重鋪、加鋪瀝

青面層接順等方法處理，水泥混凝土路面可采用路基注漿抬升調(diào)順或注漿后更換路面板等

方法處治；

3)伸縮縫病害：

(1)型鋼開裂、斷裂：型鋼出現(xiàn)裂縫時，可采用焊接修補，但應(yīng)特別注意焊接質(zhì)量。型鋼

裂縫明顯甚至斷裂時，應(yīng)更換伸縮縫型鋼；

(2)止水帶局部開裂破損時，可采用玻璃膠粘貼修補。無法修補時，則應(yīng)更換整條伸縮縫

止水帶；

(3)錨固混凝土錯臺、開裂及破損：檢查橋面與錨固混凝土高差，有錯臺時應(yīng)當(dāng)采用打磨

機磨平并做硬刻槽。錨固混凝土出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)當(dāng)按照水泥混凝土路面裂縫的處治方

法進行封水，錨固混凝土破碎時，應(yīng)鑿除破損部分并修復(fù)；

(4)護欄病害、排水系統(tǒng)病害、錐坡及護坡病害按照JTGH11的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

d)墩臺基礎(chǔ)病害養(yǎng)護：

1)墩臺基礎(chǔ)發(fā)生沖刷、掏空時，可進行拋石防護或者采用混凝土加固防護，減輕流水沖擊；

2)墩臺基礎(chǔ)沉降超過容許限值時，可根據(jù)JTGH11的相關(guān)規(guī)定，進行加固處治；

3)墩臺基礎(chǔ)表面發(fā)生侵蝕剝落、蜂窩麻面、裂縫、漏筋等病害時，應(yīng)采用水泥砂漿修補。因

受行車震動影響，可考慮采用環(huán)氧樹脂或其他聚合物混凝土進行修補；

4)墩臺防護設(shè)施損壞時，應(yīng)及時進行維修、更換。

e)其他橋梁病害按照JTGH11的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.3.3大型橋梁結(jié)構(gòu)宜實施實時安全監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容和實施規(guī)程按照JT/T1037的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.3.4應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位實時監(jiān)測大型橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，并定期報告、提出養(yǎng)護維修建議。

5.3.5涵洞檢查包括經(jīng)常檢查和定期檢查，檢查按下列要求進行：

a)經(jīng)常檢查：每月至少進行2次，在洪水、冰雪后及可能危及涵洞正常狀態(tài)等災(zāi)害性氣候期間應(yīng)

加大檢查頻率。經(jīng)常檢查內(nèi)容按照JTGH11的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

b)定期檢查：每年至少進行1次，對存在較大損壞的涵洞應(yīng)增加檢查頻率。定期檢查內(nèi)容按照

JTGH11的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,并及時填寫《涵洞定期檢查表》(見附錄C)。

5.3.6涵洞養(yǎng)護應(yīng)按下列要求進行：

a)保持洞口、洞內(nèi)清潔，及時清除雜物、淤泥；

b)鋪砌、翼墻、護坡等發(fā)生變形、損壞時，及時進行修復(fù)；

c)涵頂、涵墻出現(xiàn)滲漏，及時查明原因并修復(fù)；

d)管涵沉降縫發(fā)生填縫料脫落時，及時進行封堵、更換處理。

5.3.7通道檢查內(nèi)容及養(yǎng)護與一般公路橋梁相同，除此外還應(yīng)檢查通道內(nèi)有無積水，路面是否完好，

有無非法占用情況等，具體按照JTGH11的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.3.8通道養(yǎng)護維修時宜保持通道正常通行，應(yīng)有嚴(yán)格的安全保障措施，具體按照JTGH11的相關(guān)規(guī)

定執(zhí)行。

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5.4隧道養(yǎng)護技術(shù)管理

5.4.1隧道檢查（土建）檢查包括日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查、應(yīng)急檢查和專項檢查，檢查按下

列要求進行：

a)日常巡查：應(yīng)對隧道洞口、襯砌、路面是否處在正常工作狀態(tài)、是否妨礙交通安全等進行檢查，

檢查頻率不宜少于1次/天，雨季、冰凍季節(jié)和極端天氣，宜適當(dāng)增加日常巡查的頻率。巡查

內(nèi)容按照JTGH12的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

b)經(jīng)常檢查：對土建結(jié)構(gòu)外觀狀況進行一般性定性檢查,隧道養(yǎng)護等級為一級時，檢查頻率不低

于1次/月；隧道養(yǎng)護等級為二級時，檢查頻率不低于1次/2月；隧道養(yǎng)護等級為三級時，

檢查頻率不低于1次/1季度。經(jīng)常檢查內(nèi)容按照JTGH12的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

c)定期檢查：檢查的周期應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定，宜每年1次，最長不超過3年1次。當(dāng)經(jīng)常

檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項技術(shù)狀況評定狀況值為3或4時，應(yīng)立即開展一次定期檢查。新建隧

道應(yīng)在交付使用1年后進行首次定期檢查。定期檢查內(nèi)容按照JTGH12的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

d)應(yīng)急檢查：在遭遇自然災(zāi)害、交通事故等異常事件后對結(jié)構(gòu)進行應(yīng)急檢查；

e)專項檢查：當(dāng)定期檢查中出現(xiàn)狀況值為3或4的項目，且其產(chǎn)生原因及情況不明時，應(yīng)做專項

檢查。專項檢查內(nèi)容按照JTGH12的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.4.2隧道養(yǎng)護按下列要求進行：

a)洞口、洞門、襯砌、路面、檢修道、標(biāo)志、標(biāo)線和輪廓標(biāo)等設(shè)施的清潔頻率及保養(yǎng)維修按照

JTGH12的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

b)機電設(shè)施檢查與維護：包括日常巡查、供配電設(shè)施檢修、照明設(shè)施檢修、通風(fēng)設(shè)施檢修、消防

設(shè)施檢修及監(jiān)控與通信設(shè)施檢修，具體按照JTGH12的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.5交通安全設(shè)施養(yǎng)護技術(shù)管理

5.5.1交通安全設(shè)施應(yīng)加強日常巡查，發(fā)現(xiàn)設(shè)施缺失或損壞應(yīng)及時進行修復(fù)，并及時填寫《路況巡查

記錄表》。

5.5.2交通標(biāo)志養(yǎng)護按下列要求進行：

a)交通標(biāo)志被污染而功能失效時，應(yīng)及時清洗；

b)交通標(biāo)志反光膜損壞、脫落或反光性能不達標(biāo)時，應(yīng)及時更換；

c)交通標(biāo)志板、支柱、連接件、基礎(chǔ)等標(biāo)志部件松動、銹蝕、損壞時，應(yīng)及時加固、除銹或更換；

d)交通標(biāo)志被遮擋時，應(yīng)及時清除遮擋物。

5.5.3交通標(biāo)線養(yǎng)護按下列要求進行：

a)交通標(biāo)線因泥土、灰塵污染而功能失效時，應(yīng)及時清洗；

b)交通標(biāo)線因汽油、柴油等化工品污染而功能失效時，應(yīng)及時清洗。清洗后反光效果不達標(biāo)，應(yīng)

及時重劃；

c)路面標(biāo)線缺損或失效時，應(yīng)及時重劃。

5.5.4護欄養(yǎng)護按下列要求進行：

a)波形梁鋼護欄：

1)鋼護欄上有垃圾雜物、被污染時應(yīng)及時清理、清洗，保持鋼護欄整潔；

2)鋼護欄線形不順直時，應(yīng)及時維修調(diào)整；

3)鋼護欄防腐層脫落、銹蝕時，應(yīng)及時進行防腐或更換等處理；

4)發(fā)現(xiàn)鋼護欄缺損后應(yīng)立即采取防護警示措施，危及行車安全的宜24小時內(nèi)修復(fù)（惡劣天

氣除外），其他的在損壞后宜7天內(nèi)修復(fù)。護欄修復(fù)質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；

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5)鋼護欄缺損因特殊原因不能及時更換的，應(yīng)采用水馬、砂桶、反光錐筒等設(shè)施進行臨時警

示防護。

b)水泥混凝土護欄：

1)護欄有刮痕、麻面、剝落、細裂紋等時，可采取水泥砂漿等材料涂抹修補；

2)護欄存在非貫通裂縫和不影響結(jié)構(gòu)強度的貫通裂縫時可采取環(huán)氧砂漿修補，存在傷及到結(jié)

構(gòu)穩(wěn)定和影響外形完整的裂縫時應(yīng)及時更換或加固維修；

3)護欄混凝土碎裂、破損時可采用普通混凝土、環(huán)氧混凝土或聚合物混凝土修補；

4)發(fā)現(xiàn)護欄缺損后應(yīng)立即采取防護警示措施，并及時修復(fù)。護欄修復(fù)質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；

5)護欄缺損因特殊原因不能及時更換的，應(yīng)采用水馬、砂桶、反光錐筒等設(shè)施進行臨時防護。

5.5.5視線誘導(dǎo)設(shè)施的設(shè)置及養(yǎng)護按照JTGD81的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.5.6其他交通安全設(shè)施，如隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險車道、防撞砂桶、防撞墊、突起路標(biāo)、

里程碑、百米樁、道口標(biāo)柱、公路界碑、錐形交通路標(biāo)、減速墊、安全島、平曲線反光鏡、聲屏障、示

警標(biāo)柱、限高架、隆聲帶、航道燈、航空燈等，應(yīng)保持完好齊全，損壞或失效時，按照相關(guān)規(guī)范要求及

時維修、更換。

5.6綠化養(yǎng)護技術(shù)管理

5.6.1在日常巡查過程中應(yīng)同時進行綠化巡查，檢查綠化植物病蟲害、綠化率、綠化成活率、植物長

勢、防眩效果、遮擋標(biāo)志牌情況及影響道路安全通行情況，并及時填寫《路況巡查記錄表》。

5.6.2綠化日常養(yǎng)護按下列要求進行：

a)施肥管理：適用于土地貧瘠、植物長勢不良等情況。施肥應(yīng)考慮植物生長、季節(jié)氣候等因素。

春季以氮肥為主，秋季以磷鉀肥為主。施肥時間以陰天、小雨天為佳，不宜在大雨天或高溫天

正午施肥；

b)修剪整形：適用于草坪雜亂、樹形無序、冠幅超標(biāo)或植物遮擋行車視線、標(biāo)志牌、沿途風(fēng)景等

情況。修剪要求：

1)修剪時剪口平滑，剪口較大時宜使用愈傷涂膜劑養(yǎng)護；

2)喬木修剪一般保持自然樹形，主干高度根據(jù)路基高度和綠化的需要而定；

3)草坪修剪高度宜保持在5cm～15cm，整體高度一致、平整均勻、與地形相協(xié)調(diào)；

4)中央分隔帶修剪可采用球形、半球形、蘑菇形、圓錐形、圓柱形等造型方式，一般每年修

剪1～3次。

c)病蟲害防治：適用于因病蟲引起的枝梢干枯、器官變形、葉片缺損、生長發(fā)育受阻等病蟲害。

堅持“治早、治小、治了”的防治原則。宜于每年的春季及初夏進行預(yù)防性殺蟲，病蟲害發(fā)生

后，應(yīng)在晴天及早對癥殺蟲；

d)植物補植：適用于公路可綠化區(qū)域綠化植物出現(xiàn)缺株、死株等情況。為保證高成活率，除加強

水肥管理外，宜采取施放保水劑、樹體輸液、遮陽防護等必要技術(shù)措施。

6養(yǎng)護組織管理

6.1養(yǎng)護計劃的制定和管理

6.1.1養(yǎng)護計劃的制定應(yīng)符合下列要求：

a)公路養(yǎng)護計劃分為長期規(guī)劃、中期規(guī)劃、年度計劃、季度計劃和月度計劃等五種；

b)充分利用公路技術(shù)狀況評定、專項檢測結(jié)果，編制出合理、科學(xué)的養(yǎng)護計劃；

c)養(yǎng)護工程實行計劃管理，按工程項目組織實施。

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6.1.2中期規(guī)劃和長期規(guī)劃分別是公路的階段性養(yǎng)護規(guī)劃和總體養(yǎng)護規(guī)劃。中期規(guī)劃通常指2～4年的

養(yǎng)護規(guī)劃，長期規(guī)劃通常指5年及以上的養(yǎng)護規(guī)劃。具體如下：

a)中長期規(guī)劃的主要內(nèi)容有：養(yǎng)護目標(biāo)、養(yǎng)護技術(shù)開發(fā)研究規(guī)劃、養(yǎng)護類別和局部改建工程規(guī)劃、

管理系統(tǒng)現(xiàn)代化規(guī)劃等；

b)制定中長期規(guī)劃時，應(yīng)加強調(diào)查研究，及時掌握路況、并預(yù)測其發(fā)展趨勢，充分利用“公路養(yǎng)

護管理系統(tǒng)”、“橋梁管理系統(tǒng)”、“隧道管理系統(tǒng)”等信息化管理系統(tǒng)；

c)中長期規(guī)劃一般由養(yǎng)護管理單位編制，必要時，可委托咨詢公司編制。

6.1.3年度養(yǎng)護計劃符合下列要求：

a)年度養(yǎng)護計劃是當(dāng)年實施的養(yǎng)護工作計劃，包括日常養(yǎng)護、預(yù)防養(yǎng)護、修復(fù)養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和

應(yīng)急養(yǎng)護；

b)年度養(yǎng)護計劃由養(yǎng)護管理單位編制，必要時，可委托咨詢公司編制；

c)年度計劃，應(yīng)依據(jù)路段的技術(shù)狀況實際情況并結(jié)合中長期養(yǎng)護規(guī)劃編制，充分體現(xiàn)以路面養(yǎng)護

為中心，根據(jù)道路的完好程度(或損壞程度)，貫徹全壽命周期養(yǎng)護、預(yù)防性養(yǎng)護、早期養(yǎng)護和

按需養(yǎng)護的指導(dǎo)方針，力求工作內(nèi)容明確、技術(shù)方案(措施)恰當(dāng)、工程數(shù)量準(zhǔn)確、費用標(biāo)準(zhǔn)合

理；

d)養(yǎng)護管理單位應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點和輕重緩急，將年度養(yǎng)護計劃進一步分解為月（季）度養(yǎng)護計劃；

年度養(yǎng)護計劃的制定應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排以下項目：

1)嚴(yán)重影響公眾安全通行的；

2)有重大政治、經(jīng)濟意義的；

3)技術(shù)狀況差、明顯影響公路服務(wù)水平的；

4)預(yù)防養(yǎng)護項目；

5)前瞻性養(yǎng)護試驗計劃項目。

6.2日常養(yǎng)護的組織管理

6.2.1日常養(yǎng)護目標(biāo)和要求詳見第4章的相關(guān)條款。

6.2.2日常養(yǎng)護管理按下列要求進行：

a)路面、硬路肩內(nèi)發(fā)現(xiàn)雜物應(yīng)及時清除。土路肩、邊坡和平臺在整個保潔作業(yè)面(指土路肩1.5m

范圍及整個平臺)內(nèi)無任何直徑25cm以上的雜物。施工現(xiàn)場垃圾、雜物等物品應(yīng)及時清運；

b)及時處治公路路面病害，主要包括以下內(nèi)容：

1)發(fā)現(xiàn)危及行車安全的路面裂縫、坑洞、松散等病害，宜于24小時內(nèi)修復(fù)（惡劣天氣除外）。

普通的裂縫、中等裂縫、龜裂、塊狀裂縫（含修復(fù)損壞）宜于發(fā)生后7天內(nèi)修復(fù)（雨天時

間順延）；

2)發(fā)現(xiàn)危及行車安全的路面錯臺、沉陷、車轍、波浪擁包等情況，應(yīng)立即采取警示防護措施、

組織搶修，在行車安全隱患消除后方可開放交通。

c)缺損的護欄發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即采取警示防護措施，危及行車安全的宜于病害發(fā)生后24小時內(nèi)修復(fù)

（惡劣天氣除外），其他的宜于損壞后7天內(nèi)修復(fù)；

d)標(biāo)志牌、隔離柵、防眩板、防護網(wǎng)、中央防撞墻等損壞宜于發(fā)現(xiàn)后7天內(nèi)修復(fù)；

e)公路沿線樹木花草存在病蟲害、枯死、遮擋交通標(biāo)識、影響行車安全等情況時，應(yīng)及時安排殺

蟲、補植、修剪等工作；

f)收費站的交通安全設(shè)施應(yīng)完好、齊全、清晰，損壞后應(yīng)及時修復(fù)；

g)橋梁出現(xiàn)病害時，應(yīng)在日常養(yǎng)護中及時修復(fù)。如日常養(yǎng)護中無法處治的，應(yīng)在下一個預(yù)算周期

內(nèi)修復(fù)；

h)隧道病害的處治：

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1)隧道檢修道蓋板、檢修道結(jié)構(gòu)損壞影響檢修人員通行時，應(yīng)采取警示措施，宜于兩周內(nèi)修

復(fù)；

2)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)輪廓標(biāo)、突起路標(biāo)缺損后，宜于發(fā)現(xiàn)后7天內(nèi)修復(fù)完畢。

6.2.3橋隧養(yǎng)護的組織管理應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，安全至上”的工作方針，努力提高橋隧結(jié)構(gòu)的安全性

和耐久性，符合下列要求：

a)橋隧運營管理實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理”；

b)落實橋梁安全運行十項制度，即責(zé)任劃分制度、信息公開制度、資金保障制度、養(yǎng)護工程師制

度、例行檢查制度、分類處置制度、技術(shù)檔案管理制度、年度報告制度、定期培訓(xùn)制度及掛牌

督辦制度；

c)運營管理單位應(yīng)設(shè)置專職的橋隧養(yǎng)護工程師，并保持其人員的相對穩(wěn)定；

d)橋梁養(yǎng)護工程師應(yīng)按照《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》的要求，認真履行職責(zé)；

e)橋梁養(yǎng)護工程師和有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)按照JTGH11的相關(guān)規(guī)定，對橋梁進行檢查和評定，及時、

全面掌握橋梁技術(shù)狀況，保障橋梁安全運行；

f)長大橋隧養(yǎng)護管理單位應(yīng)當(dāng)按照《公路長大橋隧養(yǎng)護管理和安全運行若干規(guī)定》的要求，加強

長大橋隧及附屬設(shè)施的養(yǎng)護，逐步實施結(jié)構(gòu)安全實時監(jiān)測。

6.3養(yǎng)護應(yīng)急的組織與管理

6.3.1暴雨、臺風(fēng)、地震、水災(zāi)、冰雹等自然災(zāi)害造成高速公路路基、路面、橋梁、涵洞、隧道等基

礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生滑坡、倒塌、塌方、突然下沉等病害或路面結(jié)冰、化學(xué)品污染路面等影響行車安全的事件時，

應(yīng)啟動養(yǎng)護應(yīng)急預(yù)案。

6.3.2養(yǎng)護應(yīng)急的組織與管理工作主要包括以下內(nèi)容：

a)養(yǎng)護管理單位按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，及時做好公路應(yīng)急處理工作，確保公路安

全暢通；

b)加強應(yīng)急保暢能力的建設(shè)。成立應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，針對各類突發(fā)事件，分別制定處置應(yīng)急預(yù)

案并定期進行演練，落實應(yīng)急養(yǎng)護隊伍和應(yīng)急物資，發(fā)生突發(fā)事件時立即啟動應(yīng)急預(yù)案，做好

各項應(yīng)急處置工作；

c)執(zhí)行24小時值班和信息報告制度，保障信息通道暢通，突發(fā)事件發(fā)生后，按相關(guān)規(guī)定要求及

時上報突發(fā)事件信息并安排應(yīng)急處置；

d)災(zāi)情發(fā)生后根據(jù)“先通后善”的原則，在確保通行安全的前提下，先保障交通暢通，后改善路

況，恢復(fù)毀壞的公路設(shè)施。

6.3.3長大橋隧養(yǎng)護管理單位應(yīng)當(dāng)按照交通運輸主管部門應(yīng)急預(yù)案要求，制定專項安全運行應(yīng)急預(yù)案，

并與地方人民政府應(yīng)急預(yù)案相銜接。

6.4養(yǎng)護工程的組織管理

6.4.1養(yǎng)護工程項目的立項審批按照養(yǎng)護管理單位的相關(guān)制度執(zhí)行。

6.4.2養(yǎng)護工程設(shè)計工作符合以下要求：

a)采用“分段設(shè)計、分類處理”原則，包括舊路調(diào)查與評價、病害診斷分析、技術(shù)方案設(shè)計、施

工圖設(shè)計等階段；

b)技術(shù)方案設(shè)計應(yīng)加強結(jié)構(gòu)組合設(shè)計和結(jié)構(gòu)力學(xué)驗算；

c)橋梁加固設(shè)計以恢復(fù)使用功能、提高承載能力、增強安全性與耐久性為目的，主要包括橋梁檢

測評定、加固技術(shù)方案初步設(shè)計和加固施工圖設(shè)計三個階段，具體設(shè)計要求按照JTG/TJ22

的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。技術(shù)簡單的項目可用一階段施工圖設(shè)計，但在設(shè)計說明中應(yīng)注明方案比選內(nèi)

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容。橋梁加固應(yīng)分清主次，宜優(yōu)先對影響結(jié)構(gòu)承載能力的主要承重構(gòu)件進行加固，盡量降低對

原結(jié)構(gòu)損傷，并對其影響進行評估；

d)養(yǎng)護工程設(shè)計文件應(yīng)對施工工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)進行詳細說明；

e)鼓勵養(yǎng)護工程采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。

6.4.3養(yǎng)護工程招標(biāo)活動應(yīng)遵循“公開、公平、公正”的原則，科學(xué)擇優(yōu)。

6.4.4養(yǎng)護工程招標(biāo)管理工作包括以下內(nèi)容：

a)養(yǎng)護工程招標(biāo)的方式：

1)招標(biāo)活動分為公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)兩種方式；

2)應(yīng)公開招標(biāo)的項目因特殊情況要采用邀請招標(biāo)方式的，應(yīng)報有關(guān)部門批準(zhǔn)；

3)因突發(fā)事件、搶險救災(zāi)或戰(zhàn)備需要而安排的特殊項目按國家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

b)養(yǎng)護工程招標(biāo)條件：

1)資金來源已落實；

2)有關(guān)養(yǎng)護方案或設(shè)計文件已完成并審核通過；

3)其他相關(guān)準(zhǔn)備工作已完成。

c)養(yǎng)護工程招標(biāo)的組織：養(yǎng)護管理單位可委托招標(biāo)代理機構(gòu)開展養(yǎng)護工程招標(biāo)工作，也可自行組

織開展養(yǎng)護工程招標(biāo)工作。養(yǎng)護管理單位自行組織開展養(yǎng)護工程招標(biāo)工作時，應(yīng)具備與擬招標(biāo)

項目相匹配的編制招標(biāo)文件和組織評標(biāo)能力。

6.4.5養(yǎng)護工程實施（含施工、設(shè)計、監(jiān)理、咨詢、科研等工作）實行合同管理。

6.4.6合同管理工作流程主要為合同立項→合同評審→合同簽訂→合同履約→入檔管理。

6.4.7合同管理符合以下要求：

a)合同立項：立項內(nèi)容包括擬辦事項、用途、預(yù)期目標(biāo)、期限、預(yù)計發(fā)生金額、定價方法、結(jié)算

方法、相對方資信調(diào)查情況及立項風(fēng)險分析等；

b)合同評審：合同經(jīng)立項審批后，簽訂前應(yīng)進行評審。評審程序應(yīng)按照養(yǎng)護管理單位相關(guān)規(guī)定執(zhí)

行；

c)合同簽訂：合同經(jīng)過立項、評審程序后即可簽訂。合同應(yīng)由單位法定代表人簽署，由委托人簽

署時，委托人應(yīng)出具法定代表人合法、有效的授權(quán)委托書等材料。養(yǎng)護管理單位對合同簽訂另

有規(guī)定的，可按照其規(guī)定執(zhí)行；

d)合同履約及檢查：合同依法簽訂后，簽訂雙方應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面、實際、及時履行合同義

務(wù)，若事后發(fā)現(xiàn)有其他未約定事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商同意后簽訂補充協(xié)議；

e)合同變更、解除：養(yǎng)護管理單位按照公司相關(guān)制度規(guī)定或合同約定進行合同變更、解除。

6.4.8養(yǎng)護工程質(zhì)量管理符合以下要求：

a)養(yǎng)護工程應(yīng)加強施工質(zhì)量管理，施工過程驗收檢查記錄表詳盡，各種試驗檢測報告齊全；

b)工程監(jiān)理是根據(jù)合同文件、技術(shù)規(guī)范、圖紙的要求和規(guī)定，對工程施工中各個環(huán)節(jié)、每道工序

進行嚴(yán)格地、系統(tǒng)地全面監(jiān)理，以保證工程施工質(zhì)量、進度、安全達到合同規(guī)定的要求。

6.4.9工程進度管理符合以下要求：

a)各項養(yǎng)護工程的實施要根據(jù)工程的性質(zhì)和交通量的情況制定合理的施工進度計劃；

b)對影響交通安全的病害，應(yīng)優(yōu)先處治；

c)對于交通量較大的路段，應(yīng)采取合理措施減少施工對交通的影響。

6.4.10養(yǎng)護工程變更管理符合以下要求：

a)變更類型：工程變更包括設(shè)計變更、投資變更、工程量變更、施工工藝變更、工程量清單細目

變更、單價變更、工期變更等；

b)變更的原則：養(yǎng)護工程變更應(yīng)符合國家有關(guān)法律法規(guī)、公路工程強制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范及上級

管理部門相關(guān)制度，符合公路工程質(zhì)量、使用功能和環(huán)境保護的要求；

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c)變更條件：

1)勘察、設(shè)計存在缺陷并經(jīng)原勘察、設(shè)計單位書面認可；

2)優(yōu)化設(shè)計，可以節(jié)約工程造價；

3)結(jié)合現(xiàn)場條件，合理利用和保護自然資源，提高維修養(yǎng)護工程建設(shè)效益；

4)未在合同中約定，需要增加或取消工程量清單細目；

5)未在合同中約定，因不可抗拒因素需要調(diào)整工期；

6)存在質(zhì)量及安全隱患的其他情形。

d)變更程序：

1)除緊急搶險工程外，變更應(yīng)遵循先審批后實施的基本原則，不得違反規(guī)定，先實施后報批

或者肢解瞞報等行為的發(fā)生；

2)對緊急搶修或搶險的工程變更，養(yǎng)護管理單位可先進行緊急搶險處理，根據(jù)審批層級要求

將附有相關(guān)影像或圖片資料的緊急搶險情況報告進行報批，并按規(guī)定的程序補充完善變更

審批手續(xù)；

3)為便于全面掌握養(yǎng)護工程進展情況，宜建立變更管理臺帳。

6.4.11養(yǎng)護工程費用管理包括養(yǎng)護工程計量與養(yǎng)護工程費用支付兩個方面。分項工程完工后，施工單

位自檢合格后報請養(yǎng)護管理單位開展驗收、計量工作。計量支付管理工作要做到嚴(yán)格按程序辦事，現(xiàn)場

簽認，手續(xù)完備，資料齊全，并有監(jiān)督和復(fù)查機制。計量支付管理工作包括以下內(nèi)容：

a)計量原則：

1)質(zhì)量驗收合格、資料齊全準(zhǔn)確；

2)按合同文件規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容、單位計量，隱蔽工程的計量在覆蓋前應(yīng)得到確認；

3)變更項目已完成審批程序。

b)計量程序：

1)分項工程（工序）完工后，符合驗收條件；

2)施工單位準(zhǔn)備與計量項目相應(yīng)的質(zhì)量檢驗資料及證明文件；

3)施工單位提出計量支付申請；

4)填寫工程計量計算單；

5)養(yǎng)護管理單位審查文件、資料，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或資料不全，應(yīng)以書面形式說明并退還施工

單位，可以暫不計量，或整改后再計量；

6)計量計算資料養(yǎng)護管理單位至少留存1份。

c)支付原則：

1)支付應(yīng)以工程計量為基礎(chǔ)，以合同文件為依據(jù)，符合合同條款的規(guī)定；

2)變更項目應(yīng)有養(yǎng)護管理單位批復(fù)的變更審批表；

3)任何工程款的支付應(yīng)經(jīng)過養(yǎng)護管理單位的審批；

4)支付工作應(yīng)以經(jīng)簽認的計量文件為依據(jù)；

5)支付應(yīng)準(zhǔn)確、及時、規(guī)范。

d)支付程序：

1)施工單位根據(jù)經(jīng)養(yǎng)護管理單位、施工單位雙方確認的工程計量資料編制工程支付證書，支

付證書經(jīng)養(yǎng)護管理單位審核無誤后，進行支付審批流程；

2)具體支付審批流程按養(yǎng)護管理單位有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.4.12養(yǎng)護工程安全管理主要包括以下內(nèi)容：

a)涉路施工手續(xù)：養(yǎng)護工程施工作業(yè)前應(yīng)按照國家、廣西有關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)主管部門規(guī)定的程

序辦理涉路施工審批手續(xù)。未經(jīng)審批同意不得擅自進入高速公路施工作業(yè)；

b)管理要求：

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1)養(yǎng)護工程開工前，養(yǎng)護管理單位應(yīng)與施工單位簽訂安全協(xié)議。施工單位應(yīng)配備現(xiàn)場專職安

全員，并且于開工前對參加作業(yè)人員進行安全教育；

2)涉路施工應(yīng)擺牌規(guī)范、高效，臨時標(biāo)志牌穩(wěn)固，精準(zhǔn)傳遞施工信息，施工人員及設(shè)備不得

超出施工作業(yè)區(qū)域；

3)施工單位進場前應(yīng)建立健全安全反應(yīng)體系，建立安全管理制度，制定施工組織方案、交通

組織保障方案及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；

c)檢查要求：養(yǎng)護管理單位每月對所轄路段養(yǎng)護工程進行不少于2次的安全專項檢查，對檢查中

發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)提出整改要求，并對整改情況進行跟蹤落實，切實消除安全隱患。

6.4.13養(yǎng)護工程應(yīng)貫徹節(jié)能環(huán)保方針，推進綠色養(yǎng)護，注重保護環(huán)境，各項工程活動應(yīng)嚴(yán)格遵守國家、

廣西等關(guān)于環(huán)境保護的法律、法規(guī)要求。節(jié)能環(huán)保主要包括以下內(nèi)容：

a)養(yǎng)護施工作業(yè)中應(yīng)注意保護自然環(huán)境，不得隨意挖山取土，不得污染河流和水源；

b)垃圾、污水和工程廢料(廢棄物)應(yīng)集中處理，不得隨意丟棄、排放；

c)養(yǎng)護工程技術(shù)方案的選擇，應(yīng)兼顧經(jīng)濟與環(huán)保，積極研究推廣資源節(jié)約、節(jié)能減排的養(yǎng)護技術(shù)

及相應(yīng)機械設(shè)備，重視采用再生技術(shù)和環(huán)保材料，降低排放，減少對環(huán)境的污染。

6.4.14養(yǎng)護工程竣（交）工驗收養(yǎng)護工程階段工程實施完成后，可先進行階段工程質(zhì)量驗收，驗收合

格后即可開放交通，待全部工程實施完畢后，再統(tǒng)一組織相應(yīng)竣（交）工驗收，并符合以下要求：

a)技術(shù)復(fù)雜程度高或投資規(guī)模較大的養(yǎng)護工程可按交工驗收和竣工驗收兩階段進行，其他一般養(yǎng)

護工程可按一階段驗收進行，即竣（交）工驗收同時進行；

b)竣（交）工驗收的條件和依據(jù)按照《公路養(yǎng)護工程管理辦法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

c)竣（交）工驗收程序如下：

1)施工單位完成合同約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工單位自檢和現(xiàn)場養(yǎng)護管理單位檢驗評定

均合格后，提出合同段竣（交）工驗收申請報養(yǎng)護管理單位審查?？ⅲń唬┕を炇丈暾垜?yīng)

附自檢評定資料和施工總結(jié)報告；

2)養(yǎng)護管理單位應(yīng)對施工單位的竣（交）工驗收申請及養(yǎng)護現(xiàn)場管理單位的質(zhì)量評定資料進

行審查，組織養(yǎng)護現(xiàn)場管理單位對合同段工程質(zhì)量進行評定，必要時，可委托有相應(yīng)資質(zhì)

的檢測機構(gòu)進行重點抽查檢測并對工程質(zhì)量進行評定。養(yǎng)護管理單位應(yīng)對施工單位竣（交）

工驗收申請及其所附資料簽署意見，認為合同段滿足竣（交）工驗收條件時應(yīng)及時組織竣

（交）工驗收；

3)對若干合同段完工時間相近的，養(yǎng)護管理單位可合并組織竣（交）工驗收；

4)通過竣（交）工驗收的合同段，養(yǎng)護管理單位應(yīng)及時頒發(fā)《公路養(yǎng)護工程竣（交）工驗收

證書》。

d)竣（交）工驗收的主要工作內(nèi)容包括：

1)檢查合同執(zhí)行情況；

2)檢查施工自檢報告、施工總結(jié)報告及施工資料；

3)檢查養(yǎng)護現(xiàn)場管理單位有關(guān)抽檢資料、現(xiàn)場管理工作報告及質(zhì)量評定資料；

4)檢查工程實體，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品的質(zhì)量抽（檢）測報告；

5)核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計文件相符，是否與工程計量數(shù)量一致；

6)對合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論；

7)按合同段分別對施工、設(shè)計等單位進行評價（直接取用該年度參建單位信譽評價結(jié)果）；

8)竣（交）工驗收委員會的組成，竣（交）工驗收委員會由養(yǎng)護管理單位組織成立，各合同

段的設(shè)計、施工、養(yǎng)護現(xiàn)場管理單位參加竣（交）工驗收工作，由養(yǎng)護管理單位負責(zé)組織。

視情況邀請交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)參加竣（交）工驗收。

e)竣（交）工驗收質(zhì)量評定：

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1)養(yǎng)護管理單位組織對養(yǎng)護工程的工程質(zhì)量的評定；

2)竣（交）工驗收不合格的工程應(yīng)返工整改，直至合格?？ⅲń唬┕を炇仗岢龅墓こ藤|(zhì)量缺

陷等問題，由養(yǎng)護管理單位責(zé)成施工單位限期完成整改；

3)對通過竣（交）工驗收的工程，應(yīng)及時接管，并科學(xué)安排養(yǎng)護管理。

f)缺陷責(zé)任期的終止驗收：

1)養(yǎng)護工程進行缺陷期終止驗收應(yīng)具備以下條件：

(1)竣（交）工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已處理完畢；

(2)施工單位按照JTGF80/1的相關(guān)規(guī)定對缺陷修復(fù)工程質(zhì)量自檢合格；

(3)養(yǎng)護管理單位對缺陷修復(fù)工程質(zhì)量評定合格；

(4)養(yǎng)護管理單位已按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格。

2)工程符合缺陷責(zé)任期終止驗收條件后，經(jīng)養(yǎng)護現(xiàn)場管理單位同意，由施工單位向養(yǎng)護管理

單位提出申請，養(yǎng)護管理單位應(yīng)及時組織施工單位進行工程缺陷責(zé)任期終止驗收。各方均

認可工程質(zhì)量合格后，養(yǎng)護管理單位