赤峰橋梁施工組織設(shè)計

目錄

一、質(zhì)量目標(biāo)和工期目標(biāo)...................................7

1、質(zhì)量目標(biāo)..............................................7

2、工期目標(biāo)..............................................7

二、綜合說明............................................8

1、編制依據(jù)及原則........................................8

1.1編制依據(jù)...........................................8

1.2編制原則...........................................8

2、工程概況..............................................9

2.1工程范圍...........................................9

2.2自然條件...........................................9

2.3周圍環(huán)境...........................................9

2.4工程結(jié)構(gòu)型式.....................................10

2.5工程特點..........................................12

3、總體施工部署........................................13

3.1總體施工目標(biāo)......................................13

3.2總體施工安排......................................13

3.3施工準(zhǔn)備.........................................14

三、施工現(xiàn)場平面布置....................................16

1、臨時工程及輔助設(shè)施...................................16

1.1臨時設(shè)施的布置....................................16

1.2場地圍蔽.............................................16

1.3生活區(qū)用房...........................................16

1.4生產(chǎn)用房.............................................16

1.5臨時供電設(shè)施.......................................17

1.6施工用水.............................................17

1.7通信.................................................17

1.8臨時排水.............................................17

2、施工交通組織.............................................17

四、勞動力計劃.........................................19

1、項目班子主要管理人員組織機構(gòu)...........................19

2、勞動力計劃與安排........................................20

五、施工進度計劃.......................................21

六、施工進度及工期保證措施.............................22

七、主要施工機器、設(shè)備、材料供應(yīng)計劃...................24

八、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工方案或方法.............................25

1、樁、承臺測量定位........................................25

2、鉆孔灌注樁施工方案......................................25

3、基礎(chǔ)圍堰施工措施方案....................................27

4、主塔大體積承臺施工方法..................................28

5、普通承臺施工方法........................................31

九、基礎(chǔ)工程關(guān)鍵工序施工質(zhì)量保證措施...................32

1、組織保證措施.........................................32

2、鉆孔樁施工質(zhì)量保證措施...............................32

3、基礎(chǔ)圍堰施工質(zhì)量保證措施.............................33

4、大體積承臺施工質(zhì)量保證措施...........................34

5、普通承臺施工質(zhì)量保證措施.............................34

6、原材料質(zhì)量保證措施...................................34

十、地下管線、地上設(shè)施、周圍建筑物保護措施.............36

1、地下各種管道、線路保護措施...........................36

2、地上建筑物、構(gòu)筑物的保護措施.........................36

十一、主體結(jié)構(gòu)主要施工方案或方法和施工措施.............37

1、結(jié)構(gòu)施工測量控制.....................................37

2、主橋橋梁主體結(jié)構(gòu)施工方法.............................37

2.1主橋施工平臺的搭建...............................37

2.2鋼箱梁加工安裝工藝...............................38

2.3主塔施工工藝......................................44

2.4斜拉索加工工藝....................................46

2.5斜拉索安裝工藝....................................48

2.6體系轉(zhuǎn)換施工及施工控制............................51

2.7鋼橋面鋪裝施工方法................................53

3、引橋橋梁主體結(jié)構(gòu)施工方法.............................56

3.1墩臺身施工方法....................................56

3.2梁部施工..........................................56

4、橋面及附屬工程施工方法...............................58

4.1支座安裝..........................................58

4.2防撞護欄..........................................58

4.3引橋橋面鋪裝......................................58

4.4橋面防水及排水...................................58

4.5伸縮縫............................................58

4.6橋頭搭板..........................................59

5、道路工程施工方法.....................................59

6、鋼筋校擋土墻.........................................63

7、水利工程施工方法.....................................64

7.1排水工程..........................................64

7.2泵站工程..........................................67

7.3中水工程..........................................70

十二、主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證措施...............................74

1、質(zhì)量管理機構(gòu).........................................74

2、工程質(zhì)量保證體系.....................................74

3、施工質(zhì)量管理保證措施.................................74

3.1人員組織與安排....................................74

3.2物資設(shè)備管理措施..................................75

3.3施工技術(shù)保證措施..................................75

4、關(guān)鍵工序施工質(zhì)量保證措施.............................75

4.1主塔施工中穩(wěn)定、內(nèi)力及變形的控制措施..............75

4.2鋼箱梁制作、安裝質(zhì)量保證措施......................76

4.3斜拉索施工技術(shù)質(zhì)量保證措施........................79

4.4主橋橋面鋪裝工程質(zhì)量保證措施.....................80

4.5路面底基層、基層工程質(zhì)量保證措施..................80

4.6瀝青硅面層工程....................................81

4.7路面面層結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)量控制........................81

4.8墩柱施工質(zhì)量保證措施..............................81

4.9梁部施工質(zhì)量保證措施..............................82

4.10預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施...........................83

4.11隱蔽工程質(zhì)量保證措施.............................84

4.12排水及泵站、中水工程質(zhì)量保證措施.................84

4.12為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗手段及措施.............86

4.13成品保護的保證措施...............................86

十三、施工中采用的新技術(shù)、新工藝、專利技術(shù)..............88

十四、科技成果攻關(guān)研究項目..............................90

十五、各工序的協(xié)調(diào)措施....................................92

十六、冬、雨季施工措施....................................93

十七、施工安全保證措施....................................97

1、安全目標(biāo).............................................97

2、安全保證體系.........................................97

3、保證安全生產(chǎn)制度.....................................98

4、安全管理職責(zé).........................錯誤!未定義書簽。

5、保證安全生產(chǎn)技術(shù)措施.................................99

6、治安消防措施........................................100

十八、現(xiàn)場文明施工措施................................101

十九、施工現(xiàn)場環(huán)保措施................................103

二十、施工現(xiàn)場維護措施................................108

二十一、與拆遷、管線切改等各協(xié)作單位配合服務(wù)承諾.....109

二十二、工程交驗后服務(wù)措施............................111

二十三、附圖及附表....................................112

二十四、施工控制......................................114

一、質(zhì)量目標(biāo)和工期目標(biāo)

1、質(zhì)量目標(biāo)

確保達到天津XX省部級）優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)魯班獎。

2、工期目標(biāo)

2021年12月28日計劃開工，確保2021年5月31日前完成本合同內(nèi)

全部工程。

二、綜合說明

1、編制依據(jù)及原則

1.1編制依據(jù)

1）XX市海河基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目-赤峰橋工程招標(biāo)文件；

2）從標(biāo)前會、現(xiàn)場勘察、交底答疑及建設(shè)單位發(fā)布的補遺書所獲取

的相關(guān)資料；

3）國家及XX市或行業(yè)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗評

定標(biāo)準(zhǔn)；

4）國家及XX市的各項規(guī)章制XXXX公司現(xiàn)階段的施工能力、技術(shù)裝

備、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗。

1.2編制原則

1）全面響應(yīng)招標(biāo)文件，嚴(yán)格遵守招XXXX公司多年XX市橋梁、道路施

工經(jīng)驗，制定先進、科學(xué)、成熟、有效的施工方案，使投標(biāo)書具有合理性、

全面性、先進性、競爭性；

3）充分考慮工程施工對周邊環(huán)境的影響，最大限度地降低工程施工

XX市秩序、環(huán)境衛(wèi)XX市容市貌、地面交XX市民正常生活帶來的不利影

響；

4）滿足工期要求，實施倒排工期，留有余地，上足相應(yīng)設(shè)備和勞力，確

保按期完成；

5）按照建設(shè)單位質(zhì)量要求，確立質(zhì)量目標(biāo)，并制定相應(yīng)措施，確保建

設(shè)單位質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)；

6）采用先進和成熟的施工技術(shù)和工藝。

8

2、工程概況

2.1工程范圍

規(guī)劃修建的赤峰橋，坐落于XX市中心城區(qū)的中央金融商務(wù)區(qū)（CBD）,

位于現(xiàn)狀赤峰橋北側(cè)，橫跨海河，連接和平區(qū)的赤峰道、海河西路與河?xùn)|

區(qū)的李公樓立交橋。

赤峰橋主橋為一獨斜塔雙索面斜拉橋，橋塔為部分預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝

土結(jié)構(gòu)，主梁為正交異性板的鋼箱結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土橋墩、

承臺及鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主橋主跨為134米，跨越海河；邊跨50+41米，

跨越海河?xùn)|路；主橋總長225米，設(shè)有輔助墩和邊墩。主橋橋面車行道布

置為雙向六車道，兩側(cè)設(shè)有非機動車及人行道。

道路及排水、中水工程包括赤峰橋主線（合江路一李公樓立交橋）、

海河西路引橋（承德道一主橋端部）、海河西路（赤峰道一營口道）、赤峰

道（解放北路一海河西路）、合江路（赤峰道一營口道）、承德道（合江路一

海河西路）、海河?xùn)|路（天津郵電大樓一六緯路），以及在海河?xùn)|側(cè)設(shè)置A、

C、D三條機動車匝道、輔道，兩條非機動車匝道、輔道。道路工程全長為

3300m。

2.2自然條件

本地區(qū)地處華北平原的東部，北依燕山，東臨渤海，是首都北京的門

戶，也是華北地區(qū)的交通樞紐，內(nèi)外貿(mào)易的集散地。

本地區(qū)屬暖溫帶半濕潤大陸季風(fēng)性氣候，四季分明，春季干旱多風(fēng)，

夏季炎熱多雨，秋季涼爽干燥，全年以冬季最長。

歷年平均年總降雨量為601.4mm,四季降雨很不均勻，夏季最多，集中

在7、8月份，平均降雨量為390mm，占全年降雨量的65%。

2.3周圍環(huán)境

1）道路現(xiàn)狀

赤峰橋、海河西路、赤峰道現(xiàn)狀寬均為一幅式斷面，機非混行，地面

交通較繁忙。

9

2）管線現(xiàn)狀

地下管線（主要為電信、電力、天然氣、給水管線）交錯縱橫，給施工

帶來了相當(dāng)大的難度。

2.4工程結(jié)構(gòu)型式

2.4.1道路工程

主干道路面結(jié)構(gòu)：4cm細粒式瀝青柱（AC-13I）+8cm粗粒式瀝青柱

（AC-25I）+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+18cm石灰碎石土

（10：45：45）+15cm石灰土（12%）。結(jié)構(gòu)總厚度63cm。

海河?xùn)|路U型槽路段，設(shè)計路面結(jié)構(gòu)為在U型槽底板頂面鋪筑16cm

鋼纖維水泥混凝土。

次干道路面結(jié)構(gòu)：4cm細粒式瀝青柱（AC-13I）+6cm中粒式瀝青於

（AC-2021+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+15cm石灰水泥土（9：3：88）

+15cm石灰土（10給。結(jié)構(gòu)總厚度58cm。

支路路面結(jié)構(gòu)：4cm細粒式瀝青舲（AC-13I）+5cm中粒式瀝青杜

（AC-16I）+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+15cm石灰土（10%）。結(jié)構(gòu)

總厚度42cm。

橋區(qū)非機動車道及地面非機動車道輔道：4cm細粒式瀝青柱（AC-13I）

+5cm中粒式瀝青式（AC-16I）+18cm石灰粉煤灰碎石（10：45：45）+15cm

石灰土（10%）。結(jié)構(gòu)總厚度42cm。

人行道：結(jié)構(gòu)采用6cm花崗巖面磚+3cm水泥砂漿墊層（1：3）+10cm混

凝土（C202115cm石灰碎石土（8：12：80）+10cm碎石墊層，總厚44cm。

2.4.2橋梁工程

1.主橋結(jié)構(gòu)

基礎(chǔ)形式：均采用鉆孔灌注樁形式，樁徑為；主塔底部基礎(chǔ)采用105

根樁長為50米的61.2m鉆孔灌注樁，承臺厚度為6.5m。

主橋承臺除Pl是異型承臺以外，其它承臺均為矩形。

主塔形式：主塔采用斜塔形式，塔垂直高度64.923（至承臺頂面），塔

10

身軸線與大地平面交角為63。。塔頂部設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)圓形構(gòu)筑物。

主梁：主梁采用鋼箱梁，內(nèi)部設(shè)置縱橫隔板，其上為帶U肋的正交異性

板。

拉索：采用由單根鋼絞線組成的成品群錨拉索。橋面拉索穿過鋼箱梁,

通過鋼錨箱錨固于鋼箱梁底板下，其固定端設(shè)置于主塔頂部錨固段，張拉

端設(shè)置在鋼箱梁底部。

兩根后背索張拉端設(shè)置于主塔頂部，在錨碇承臺頂面利用分索裝置

將一根索分成四根索，穿過承臺錨固于其底部。

橋面上主跨索區(qū)鋪裝混凝土采用空心結(jié)構(gòu)，邊跨索區(qū)鋪裝混凝土采

用實心結(jié)構(gòu)，從而減小主塔面外的彎矩。

所有橋面拉索、后背索、錨碇結(jié)構(gòu)均為可單根抽換式拉索構(gòu)造。

支座:海河?xùn)|岸塔底處P7墩設(shè)置固定約束，限制主梁橫橋向及縱橋向

位移。由于所受水平力很大，構(gòu)造上采用從鋼響梁上外伸鋼牛腿至混凝土

墩柱內(nèi)的方法解決,對豎向力的約束采用雙向滑動盆式支座。P7基礎(chǔ)和主

塔共用。

主橋內(nèi)弧側(cè)邊墩P2、P5采用單向活動盆式橡膠支座，約束主梁的徑

向位移。其余位置采用雙向活動盆式橡膠支座。

船型構(gòu)筑物：主塔底部建有船型構(gòu)筑物。

主橋外裝飾：主梁兩側(cè)、主塔及塔頂圓形構(gòu)筑物均為做鋁板和玻璃幕

墻裝飾。

伸縮縫:采用MZL-240型、MZL-伸0型伸縮縫。

欄桿、燈桿：車行道道路中心線處設(shè)置鋼制雙面防撞欄桿，車行道索

區(qū)位置設(shè)置鋼制單面防撞欄桿，主梁兩側(cè)人行道欄桿為不銹鋼欄桿。結(jié)合

橋梁景觀設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)燈桿。

泄水孔：鋼箱梁兩側(cè)人行道地袱處設(shè)置泄水孔，雨水通過橋面橫、縱

坡匯入泄水孔，經(jīng)地袱下設(shè)置的排水管引到海河?xùn)|西岸集中排放。

避雷裝置：主橋設(shè)置有避雷裝置。

II

鋼結(jié)構(gòu)防銹涂裝:鋼箱梁內(nèi)、外表面防腐涂裝以及其他鋼構(gòu)件外表面

防腐涂裝。

2.引橋結(jié)構(gòu)

上部結(jié)構(gòu)：主線0#?4#墩引橋，箱梁高為1.35米(不包括橋面鋪裝)。

主線7#、15#墩引橋箱梁高1.5米。

下部結(jié)構(gòu)：主線0#?4#墩引橋、海河西路引橋、A匝道橋、C匝道橋、

D匝道橋采用樁基橋臺形式，樁基直徑為1.0米，中墩除主橋7#?15#墩引

橋的12#?14'#基礎(chǔ)為跨越現(xiàn)有地道采用1.5X1.5米方形抹圓角墩柱形

式外，其余均采用曲面Y型墩柱，墩柱底部寬1.5米,頂部寬2.8米，樁基

采用直徑1.2米的鉆孔灌注樁。

伸縮縫：引橋及匝道橋采用80型伸縮縫。

支座：除在匝道橋A4、C4、D0墩位內(nèi)弧側(cè)設(shè)置拉力支座外，在伸縮^

處均采用四氟板式橡膠支座，其余采用普通板式橡膠支座。

橋面鋪裝：4cm細粒式瀝青舲(AC-13I)+5cm中粒式瀝青蹌(ACT6I)

和6厘米厚C30防水混凝土兩種形式。

橋頭搭板:橋臺均設(shè)置6米長橋頭搭板，其上鋪設(shè)4+5厘米瀝青混凝

土，搭板的縱、橫坡與道路相同。

泄水孔：設(shè)置在橋梁降坡方向。在每個墩位處均設(shè)置泄水孔。

欄桿:在主線7#?15#墩引橋車行道道路中心線處設(shè)置鋼制雙截面防

撞欄桿，其余橋梁車行道設(shè)置鋼制單面欄桿，在海河西路引橋及主線0#?

4#墩引橋非機動車道欄桿為不銹鋼欄桿。欄桿形式與主橋相同。

3)水利工程

工程擬建DN400mm—d800mm雨水管道，擬建DN400mm—d700污水管道,

擬建DN300mm—DN800mm中水管道。以及海河?xùn)|、西路泵站。

2.5工程特點

1)本工程工期短，工序復(fù)雜，施工期內(nèi)要保證既有道路正常通行，對

施工隊伍組織協(xié)調(diào)管理能力和施工素質(zhì)要求高。

12

2）工程所處路段，施工時須對交通進行疏解，對施工和交通的安全性

要求高。

3）地下管線較多、分布雜散，施工時必須對管線進行改移或保護，增

加了施工組織的難度。

4）環(huán)保要求XX市民關(guān)注。施工時必須減少噪音、降低環(huán)境污染。

5）本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工工藝復(fù)雜，難度高，這就要求組建一支技術(shù)

過硬、經(jīng)驗豐富的施工隊伍。

3、總體施工部署

3.1總體施工目標(biāo)

1）質(zhì)量目標(biāo)

確保達到天津XX省部級）優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)魯班獎。

2）工期目標(biāo)

2021年12月28日計劃開工，確保2021年5月31日前完成全部工程。

3）安全生產(chǎn)目標(biāo)

無死亡、重傷事故，輕傷事故控制在3%。之內(nèi)；無機械及重大行車事

故；無重大火災(zāi)事故；確保交通和施工的安全。

4）文明施工目標(biāo)

創(chuàng)XX市“文明工地”及“文明施工先進單位”。

5）環(huán)境保護目標(biāo)

配備相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)力量，加強施工監(jiān)測，全面控制施工污染,

施工中污水、空氣粉塵及噪音指標(biāo)達到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

3.2總體施工安排

本工程工期緊、任務(wù)重，為了高效、優(yōu)XXXX公司根據(jù)招標(biāo)文件要求、

實地調(diào)查情況及多XX市橋梁、道路施工經(jīng)驗，確定總體施工安排如下：

抽調(diào)具有豐XX市橋梁、道路施工經(jīng)驗的人員組建“XX市XXXX公司

對本工程進行項目管理，從組織機構(gòu)上確保工程施工優(yōu)質(zhì)、高效地進行。

13

3.3施工準(zhǔn)備

3.3.1技術(shù)準(zhǔn)備工作

⑴熟悉、審查設(shè)計圖紙，參加設(shè)計交底和圖紙會審工作。

⑵制定測量方案，根據(jù)設(shè)計院所交控制樁位進行復(fù)測。

⑶編制實施性施工組織設(shè)計，根據(jù)總體施工對節(jié)點工期的要求進行

細部施工方案的優(yōu)化。

⑷在設(shè)計技術(shù)交底的前提下，組織內(nèi)部技術(shù)交底，并對參建人員進行

崗前技術(shù)培訓(xùn)。

⑸制定試驗大綱和材料試驗計劃，根據(jù)工程施工的進度安排進行前

期材料試驗工作。

3.3.2施工準(zhǔn)備工作

⑴編制切實可行的施工計劃，確定施工程序，并根據(jù)經(jīng)濟、快速、合

理的原則細化、優(yōu)化施工程序，協(xié)調(diào)好各工序之間的關(guān)系。

⑵組建施工管理機構(gòu)和專業(yè)施工隊伍，對參建人員進行專業(yè)培訓(xùn)和

職業(yè)道德教育。

⑶編制材料和設(shè)備供應(yīng)計劃，并做好供應(yīng)準(zhǔn)備。安排好非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件制

作以及施工機具、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。

⑷對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境進一步調(diào)查,確定棄土場、取土場及運輸?shù)?/p>

路。

⑸進一步落實場內(nèi)拆遷項目及拆遷日期，報建設(shè)單位與有關(guān)部門聯(lián)

系后處理，妥善處理前期拆遷工作中的遺留問題。

3.3.3現(xiàn)場準(zhǔn)備工作

⑴測設(shè)線路中線及高程控制網(wǎng)，布設(shè)監(jiān)測控制點，并讀取初始讀數(shù)。

⑵確定施工范圍，做好圍蔽，拆除地上地下障礙物，落實地下管線改

移、懸吊和保護措施。

⑶確定接水、接電位置，架設(shè)動力和照明線路，接通施工用水管路；

確定材料、設(shè)備、土方運輸線路。

14

⑷修建臨時設(shè)施，做好場區(qū)的臨時排水及場地平整、道路硬化。

⑸組織施工機械設(shè)備和材料進場。

⑹落實季節(jié)性施工措施，做好材料的儲備工作。

⑺同建設(shè)單位、交通管理部門一起就施工圍蔽對地面交通的制約制

定疏導(dǎo)方案，經(jīng)報批后實施。

⑻各項準(zhǔn)備工作就緒后申報開工。

3.3.4主要施工方法

鉆孔樁施工采用濕式泥漿護壁，正循環(huán)回轉(zhuǎn)法成孔工藝。

承臺基坑開挖以挖掘機為主，人工配合。承臺模板采用組合鋼模板。

橋墩和蓋梁采用廠制大塊定型鋼模板，現(xiàn)場拼接，接縫以膠條封閉。

現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁在支架上現(xiàn)澆施工。跨越路口位置通過軍

用梁預(yù)留施工期間臨時通道，保證地面交通通行。

本工程混凝土均采用商品硅?；炷敛捎脭嚢柢囘\輸，泵送入模灌

注。

瀝青硅面層采用兩臺攤鋪機全斷面梯隊攤鋪法施工，瀝青混合料全

部由拌和站集中拌和供料。

鋼箱梁施工采用廠內(nèi)快件預(yù)制，經(jīng)試拼裝后運至施工現(xiàn)場，與水中平

臺上進行現(xiàn)場拼裝焊接成橋施工工藝。

斜主塔施工采用全支架，翻模的施工工藝。

)5

三、施工現(xiàn)場平面布置

施工場地按照充分利用紅線占地范圍內(nèi)的空地，盡量減少施工期間

的移動和搬遷，有利于現(xiàn)場施工的原則，合理安排和布置施工場地。

1、臨時工程及輔助設(shè)施

1.1臨時設(shè)施的布置

根據(jù)現(xiàn)場的情況和施工需要，在海河西側(cè)橋位上游設(shè)置生活區(qū)，修建

所有工作人員（包括監(jiān)理）的生活辦公用房。主要有辦公室、職工宿舍、

食堂、浴室、衛(wèi)生間等，采用彩鋼結(jié)構(gòu)。在赤峰道路旁設(shè)置一個生產(chǎn)區(qū)，

主要有材料庫、材料堆放用地及鋼筋加工棚、電工房、木工房、機修房

等工作間。

1.2場地圍蔽

場內(nèi)圍蔽由固定圍墻和移動圍欄兩部分組成。

對于施工期間不再改移的圍蔽部分采用磚砌固定圍墻，墻高2.5mo

由于交通疏解變化，部分地段需設(shè)置移動式圍蔽。該部分采用彩鋼瓦

圍欄，高2.0m,豉墻基礎(chǔ)，用①48mm鋼管作內(nèi)骨架立柱。

1.3生活區(qū)用房

辦公區(qū)修建一座一層彩鋼房，占地900m2,作為建設(shè)單位、監(jiān)理、施工

管理人員辦公、住宿場所。

職工生活區(qū)為二層水泥預(yù)制板房屋，占地92021。作為施工人員生活

住房。

1.4生產(chǎn)用房

在赤峰道旁的場地經(jīng)平整、硬化后設(shè)置為生產(chǎn)區(qū)，總面積2450m2。主

要生產(chǎn)房屋采用磚木結(jié)構(gòu)，少量采用組合板一層結(jié)構(gòu)，分別有料庫、配電

房、木工房、機修房、鐵工房及鋼筋加工棚等，充分利用永久占地，最大

限度的減少施工對周圍環(huán)境的影響。

16

1.5臨時供電設(shè)施

積極與XX市供電局聯(lián)系，就近引入接電點。在張自忠路和海河?xùn)|路

側(cè)各設(shè)一臺500kVA的變壓器，供本工程生產(chǎn)、生活用電。

電纜引電至變壓器后，在變壓器旁邊設(shè)配電房，采用三相五線制供電

系統(tǒng)，設(shè)專用保護線及三級漏電保護開關(guān)，在變壓器出口設(shè)總動力箱，施

工點設(shè)分動力箱，從分動力箱為各負荷供電，各線路盡量靠近圍墻，避免

干擾。

1.6施工用水

積極與XX市供水系統(tǒng)聯(lián)系，就近從接水點分接①100mm供水管，至生

活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)。施工場地內(nèi)設(shè)30X30cm的磚砌排水溝，通至洗車臺下的

沉淀池。

1.7通信

項目經(jīng)理部、建設(shè)單位現(xiàn)場辦公室、監(jiān)理駐地、施工作業(yè)隊各設(shè)一

部程控電話，負責(zé)對外聯(lián)絡(luò)。

1.8臨時排水

施工現(xiàn)場的臨時排水統(tǒng)一設(shè)計，在駐地周圍及基坑四周均設(shè)置排水

溝。生活污水及施工排水經(jīng)排水溝匯至沉淀池，污水經(jīng)沉淀后XX市政污

水管道。

2、施工交通組織

由于赤峰橋工程建設(shè)涉及到原赤峰橋的拆除和李公樓立交橋四跨橋

梁的拆除工作，致使該地區(qū)的交通現(xiàn)狀需要進行調(diào)整，以便正常施工。為

了既保證橋梁施工任務(wù)的正常進行，有保證橋區(qū)影響范圍內(nèi)的交通運行,

我們計劃采取如下導(dǎo)行措施：

1、海河?xùn)|路分三階段組織交通導(dǎo)行，方便過往車輛通行及保證橋梁

施工任務(wù)的按期完工。

首先，在海河?xùn)|路與李公樓立交橋之間修建一條臨時導(dǎo)行路，在李公

17

樓進行拆除施工時將車輛由七緯路引上臨時路，至海河?xùn)|路上。此路段設(shè)

置為單行，只允許由七緯路向海河?xùn)|路方向行駛。海河?xùn)|路由于受主橋橋

塔施工影響，需在橋區(qū)范圍內(nèi)占用海河?xùn)|路半幅路面，為此此范圍內(nèi)海河

東路放單行，車輛沿海河?xùn)|路向六緯路方向行駛。

其次，進入海河?xùn)|路下沉路施工時將海河?xùn)|路于橋區(qū)施工范圍內(nèi)部

分道路全面斷行，所有車輛繞行臨時路和七緯路，繞行路段為滿足雙向車

輛通行放雙行。

最后，在海河?xùn)|路下沉路施工完成后，將海河?xùn)|路全面放行通車，所

有車輛走行海河?xùn)|路，取消臨時路和七緯路的導(dǎo)行任務(wù)。

2、海河西路導(dǎo)行工作一步完成，斷行哈爾濱道與承德道之間的張自

忠路和合江道與赤峰橋之間的赤峰道。由臺兒莊路來的車輛繞行營口道

—解放北路一濱江道一張自忠路，車輛單向行駛；由張自忠路來的車輛繞

行哈爾濱道―吉林路一承德道一臺兒莊路，車輛單向行駛；

赤峰橋施工組織參見施工臨時導(dǎo)行圖。

18

四、勞動力計劃

1、項目班子主要管理人員組織機構(gòu)

為了高效、優(yōu)XXXX公司將抽調(diào)具有豐富橋梁、道路施工經(jīng)驗的人員

組建“XX市海河基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目赤峰橋工程項目經(jīng)理部”，下設(shè)經(jīng)營開

發(fā)部、施工管理部、工程物資部、財務(wù)部、技術(shù)質(zhì)量管理部、綜合XXXX

公司對本工程進行項XXXX公司參加過類似工程的技術(shù)工人組成，具有豐

富的現(xiàn)場經(jīng)驗，可以滿足本工程施工需要。

項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖

技-

程

術(shù)

物

質(zhì)

資

量

部

部

各分包工程隊

)9

2、勞動力計劃與安排

根據(jù)本工程特點及工程量，實行三班倒作業(yè)，確保在承諾的工期內(nèi)優(yōu)

質(zhì)、高效、保質(zhì)保量地完成本工程建設(shè)。

詳見附表“勞動力計劃表”。

20

五、施工進度計劃

赤峰橋工程計劃開工日期為2021年12月28日，計劃竣工日期為2021

年5月31,計劃工期為52021由于該工程具有施工周期短、施工任務(wù)重、

施工項目多的特點，我們對整個工程項目施工的計劃安排依照關(guān)死后門、

倒排工期的方式，針對關(guān)鍵點、特殊點進行重點控制，編排赤峰橋工程的

施工進度計劃。做到工期進度計劃合理、時間安排緊湊、工程質(zhì)量優(yōu)良。

施工進度計劃具體安排參見附表中的《赤峰橋計劃開、竣工日期和

施工進度計劃表》

21

六、XXXX公司中XX公司重點工程，為確保該工程各關(guān)XXXX公司將

在人員、設(shè)備投入、物資供應(yīng)等方面給予充分保證。

施工現(xiàn)場組建高效運行的“XX市赤峰橋工程項目經(jīng)理部”，按項目法

組織施工。經(jīng)理部統(tǒng)一管理協(xié)XXXX公司范圍內(nèi)調(diào)集、配置各種資源，滿

足施工和工期要求。項目部主要技術(shù)管理人員和施工人員均由參加過橋

XX市政工程施工的人員組成，充分利用以往的橋XX市政工程施工經(jīng)驗。

加強施工進度管理，嚴(yán)格按進度計劃安排施工，根據(jù)進度計劃編制

月、旬、周作業(yè)計劃，并將實施過程中的完成情況，與原計劃進行對比，及

時采取措施修正調(diào)整，實行動態(tài)管理。對實際施工中出現(xiàn)的進度滯后情況

及時分析、查找原因、采取措施，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，

確?？傔M度計劃的實現(xiàn)。堅決服從并采取有效措施保證業(yè)主為統(tǒng)籌全線

工程各項施工銜接而新設(shè)立的“關(guān)鍵工期”得到實現(xiàn)，如期完成合同內(nèi)全

部工程。

抓緊開工前的施工準(zhǔn)備工作，積極配合業(yè)主搞好拆遷及管線改移工

作，協(xié)調(diào)組織人員、機械設(shè)備及物資材料的供應(yīng)籌備工作，盡快搞好場內(nèi)

三通一平及實施性施工組織設(shè)計編制工作，做到隊伍轉(zhuǎn)移快，安攤建點

快。

認真做好技術(shù)交底工作，使全體施工人員熟悉設(shè)計要求、施工方案、

施工順序及進度要求等。技術(shù)人員現(xiàn)場值班，隨時解決施工中出現(xiàn)的各種

問題。

根據(jù)施工順序、施工難點及周邊環(huán)境特點，充分利用以往橋XX市政

工程施工經(jīng)驗，提前預(yù)測可能發(fā)生的各工序間交叉配合不到位現(xiàn)象，采取

有效措施,優(yōu)化資源配置，節(jié)約資源，壓縮工期。

每周召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，落實上周計劃完成情況，同時安排下周施

工任務(wù)，并針對各工序中的主要施工難點、重點，制定相應(yīng)解決方案。

抓好關(guān)鍵工序施工，以分段工期保證總工期目標(biāo)的實現(xiàn)。

開展科研攻關(guān)活動，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施

22

工的機械化程度，使關(guān)鍵工序能夠加快進度，保證質(zhì)量。

狠抓施工安全、質(zhì)量管理工作，嚴(yán)把安全、質(zhì)量關(guān)。消除重大安全隱

患，杜絕返工浪費，以安全促進度，以質(zhì)量保進度。

積極推行經(jīng)濟承包責(zé)任制，搞好經(jīng)濟管理和成本核算工作，充分調(diào)動

職工生產(chǎn)積極性。

精心組織、周密安排，充分考慮冬、雨季對施工的影響，做好各工序

平行、交叉作業(yè)協(xié)調(diào)工作，做好工序銜接，壓縮單一工序的循環(huán)作業(yè)時間。

23

七、主要施工XXXX公司對XX市海河基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目赤峰橋工

XXXX公司的重點工程，根據(jù)該工程施工難度大、XXXX公司范圍內(nèi)抽調(diào)足

夠數(shù)量的先進的工程機械、工程材料投入本工程施工,XXXX公司大部分施

工機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料均存放在倉庫，已全面整修完畢。一旦中標(biāo)，將在

最短的時間內(nèi)運抵工地，在開工后立即形成生產(chǎn)能力，滿足施工組織設(shè)計

的要求。

工程部嚴(yán)格按《采購控制程序》的要求完成采購供應(yīng)管理工作，保證

施工材料的質(zhì)量。對于進場物資的檢驗和試驗管理工作，做好材料進場的

驗收、檢驗，協(xié)同復(fù)試工作，完成主要材料的進貨檢驗、試驗記錄和追溯。

詳見附表”擬投入的主要施工機械設(shè)備表”。

24

八、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工方案或方法

1、樁、承臺測量定位

由地面樁軸線及護樁定位。鉆孔樁采用在樁軸線上量距確定樁心位

置，打設(shè)木樁并加釘，再在樁心置鏡設(shè)垂直于軸線方向的垂線，在垂線上

釘設(shè)護樁，施工過程中采用軸線與護樁交會的方法恢復(fù)樁心，控制施工；

承臺采用縱橫軸線交會定位。

2、鉆孔灌注樁施工方案

根據(jù)本工程地質(zhì)情況，灌注樁采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進的方法。

2.1工藝說明

①樁位放樣

場地平整后，根據(jù)結(jié)構(gòu)線及坐標(biāo)采用全站儀測定出鉆孔樁的控制樁

及軸線，然后按設(shè)計圖依次定出各樁位，并做好標(biāo)注及編號。

②護筒埋設(shè)

護筒采用6mm厚鋼板制作，其內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大20210cm,護筒埋置底

端埋設(shè)于雜填土層以下，頂端高出地面0.3m,頂部設(shè)1-2個溢漿口。

③固孔

鉆孔采用泥漿護壁，泥漿用膨潤土或高液限粘土造漿，必要時摻入適

量的增粘劑或分散劑，以改善泥漿性能。鉆進過程中，保持孔內(nèi)泥漿面高

度始終高出地下水位1.0?1.5m,并隨時檢查泥漿相對密度、粘度、膠體

率、含砂率和酸堿度滿足技術(shù)規(guī)范的要求。

④鉆進成孔

旋轉(zhuǎn)鉆機開鉆時，以低檔慢速鉆進，鉆至護筒底1.0m后，再以正常速

度鉆進。相鄰鉆孔樁鉆進時待鄰孔水下校灌注完畢24小時后進行。

成孔到設(shè)計深度后進行孔深、孔徑、傾斜度、泥漿濃度、沉渣厚度

25

等測試檢查，確認符合要求后，進行下一道工序施工。

⑤檢孔

鉆進成孔后，及時進行質(zhì)量檢查，成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合下表規(guī)定。

鉆孔允許偏差

順號項目偏差檢測方法

1鉆孔中心位置不大于30mmTJY型井徑儀

不小于設(shè)計樁

2孔徑超聲波測井儀

徑

TTX型測斜儀、

3傾斜度小于1%

超聲波測井儀

比設(shè)計深度深鉆頭和鉆桿長

4孔深

不小于50mm度

⑥清孔

鉆孔至設(shè)計深度后。稍提鉆頭離孔底10?2021,使鉆頭空鉆不進尺,

保持泥漿正常循環(huán)，用換漿法清孔。清孔后認真檢查清孔質(zhì)量，確保泥漿

比重控制在1.15?1.25,粘度不大于28S,含砂率不大于10%,滿足設(shè)計圖

紙要求。

⑦鋼筋籠制作與吊裝

由于本工程鉆孔樁較長，鋼筋籠分兩節(jié)制作，分節(jié)吊裝，在孔口焊接。

為保證鋼筋保護層厚度，在鋼筋籠主筋外側(cè)加設(shè)定位耳環(huán)筋。為保證鋼筋

籠在運輸和吊裝時不變形，在籠內(nèi)加設(shè)支撐。鋼筋籠入孔后在其頂面采取

措施牢固定位，以防在灌注過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。

鋼筋籠用2臺25T汽車起重機同時起吊，先使鋼筋籠離開地面一定距

離，然后主吊機升高，輔助機配合鋼筋籠直立，吊直扶穩(wěn)，對孔緩慢下沉,

避免碰撞孔壁，鋼筋籠下沉至設(shè)計標(biāo)高后固定。

⑧混凝土灌注

水下硅灌注采用6250mm的鋼導(dǎo)管（壁厚5=4mm）,每節(jié)長2m,底節(jié)長

26

4m,配以0.5m及Im調(diào)整管節(jié)，管節(jié)間用帶有膠墊的法蘭盤連結(jié)。

校灌注過程中導(dǎo)管始終埋在舲中，隨著柱面的上升，適時提升和拆卸

導(dǎo)管，保持導(dǎo)管底埋入柱面以下2?4m,不大于6m,確保導(dǎo)管底端不提出於

面，以免造成斷樁。

2.2試樁

根據(jù)設(shè)計單位要求在施工中要進行試樁。試樁內(nèi)容包括：高應(yīng)變動載

實驗；測定試樁穿越各土層的分段磨阻力；測定樁尖承載力；測定樁的

極限承載力；測定樁的水平承載力及樁側(cè)地基土水平抗力系數(shù)的比例系

數(shù)。實驗的順序為先做大應(yīng)變后再做靜壓。試樁要求的成果為：提供P—S

曲線S—Igt曲線及極限承載力及H—t—x曲線、H—g曲線；提供土層分

段摩阻力及樁尖承載力；試樁分析報告；采用實測曲線擬合法判定試樁

的承載力。我們將做好試樁工作，確保試樁質(zhì)量。

3、基礎(chǔ)圍堰施工措施方案

本工程主塔承臺、背索壓重承臺位于海河?xùn)|路側(cè)，由于緊鄰海河因此

擬分別采用拉森板樁鋼圍堰進行施工。圍堰平面為異型形式。最長方向

長度為80米，最寬方向為27米，具體尺寸見圖。由于基坑較深，我們在基

坑頂部先進行1:0.5放坡，放坡至標(biāo)高1.7米處，然后用拉森板樁鋼圍堰

進行支護。承臺在鋼圍堰內(nèi)施工。

由于基坑距河較近，地下水水位較高，且基坑較深，所以在海河側(cè)采

用16米長的IV型拉森板樁作為止水帷幕，在岸側(cè)采用12米長的IV型拉森

板樁，既做支護又兼擋水，海河側(cè)板樁入承臺底以下10米，外露6米，其

它部位樁入承臺底以下6.8米，外露5.2米.外露部分設(shè)一道支撐腰梁，設(shè)

置在距基坑底3米處，并間隔3米設(shè)置一根360型工字鋼樁保證拉森板樁

鋼圍堰的穩(wěn)定。

3.1基坑開挖

根據(jù)基坑的實際情況，待止水帷幕充分固結(jié)后進行基坑的開挖。以時

27

空效應(yīng)理論為指導(dǎo)，采取“臺階”式開挖，在不同的施工階段選用適合的

機械進行開挖，并輔以人工清槽，以基坑土體卸載后支撐暴露時間做為施

工的主要參數(shù)，在開挖過程中遵循“段開挖、快支護、嚴(yán)治水、勤量測、

分層分段、先撐后挖”的原則進行，分層分段，先撐后挖，盡量減少分段長

度，及時架設(shè)支撐，充分利用土體本身的自穩(wěn)自抗能力，以確?；蛹捌?/p>

周邊地區(qū)的安全。

由于基坑較深，所以挖土采用兩臺挖掘機挖土，第一步取土至標(biāo)高為

1.7米處，基坑四周進行1:0.5放坡。第二步挖土至設(shè)計標(biāo)高。基坑開挖

采用機械開挖、人工清底的方式，當(dāng)挖至坑底時應(yīng)保留不小于2021厚度

的底層作為人工清理。所挖土方用卡車運至廠區(qū)以外?；坶_挖至設(shè)計

深度后，在基槽周圍設(shè)排水溝和井窩子。為便于以后承臺的施工，基坑承

臺四周留有1米的工作量。

需要注意的是:基坑開挖的土方嚴(yán)禁堆放在基坑頂處，基坑頂5米范

圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放較重的材料。

施工時應(yīng)經(jīng)常注意基坑四周土體有無裂縫，坑壁有無松散、塌落現(xiàn)象

的發(fā)生，以便能及時發(fā)現(xiàn)問題，采取相應(yīng)措施，保證施工的安全。

3.2基坑降水

由于基坑緊鄰海河，基坑采用明排水法，即在坑底設(shè)排水溝，并設(shè)

集水井將水排走。承臺基坑坑底設(shè)排水溝，并設(shè)8個集水井將水排走。

4、主塔大體積承臺施工方法

4.1剔除樁頭及驗樁

待墊層混凝土達到一定強度后，需破除伸入承臺部分的鉆孔樁。為了

安XXXX公司擬采取靜態(tài)爆破技術(shù)。該項技術(shù)具有施工快速、安全、工期

短、造價低、無震動、無飛石等優(yōu)點。該方法既克服了人工風(fēng)鎬破除時

間長、噪音大、粉塵大、人力浪費大的缺點，又克服了控制爆破震動、飛

石、噪音以及對既有結(jié)構(gòu)和未破除樁體的損壞。以快速地完成剔除樁頭

28

任務(wù)。灌注樁剔除樁頭的過程中，應(yīng)注意保證樁頭伸入承臺長度。

高應(yīng)變動力檢測用于判定單樁豎向極限承載力，超聲波法用于對樁

身混凝土勻質(zhì)性進行檢測。

4.2鋼筋綁扎及模板支設(shè)

由測量人員準(zhǔn)確放線后即可進行承臺鋼筋的綁扎工作。

依照設(shè)計大樣圖進行鋼筋加工，在安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求

控制鋼筋間距，并于鋼筋外側(cè)設(shè)置塑料墊塊，以滿足混凝土保護層的要

求。因上、下層鋼筋高度達6米多，為便于鋼筋的綁扎及其它人工操作工

作設(shè)架立支撐，支撐為等邊角鋼，間距不大于2.0m,設(shè)置架立支撐時一定

要保證其剛度。

承臺鋼筋安裝完畢后，由測量人員準(zhǔn)確定點，安裝主墩預(yù)埋筋，進行

上述工作時主墩預(yù)埋筋必須采取特殊的加固措施，以保證其位置的精確

性。

承臺模板選用定型鋼模板拼裝而成，模板內(nèi)襯竹膠板，模板外附以槽

鋼為肋，以保證模板不會在混凝土澆筑過程中變形。在承臺鋼筋主筋上埋

設(shè)不小于625鋼筋段，每隔0.8米預(yù)埋一根，分七層布設(shè)，待模板拼裝完成

后，用預(yù)埋鋼筋拉緊模板。

4.3承臺混凝土施XXXX公司原有的大體積施工經(jīng)驗及混凝土攪拌站

的生產(chǎn)能力，我們準(zhǔn)備兩承臺混凝土分別采用一次澆筑完成。大體積混凝

土施工工藝是較為復(fù)雜的，若措施采取不當(dāng)，極易產(chǎn)生裂縫，影響以后混

凝土的使用壽命。為避免大體XXXX公司成功的大體積混凝土施工經(jīng)驗,

我們準(zhǔn)備從以下幾方面采取措施。

1、從原材料及混凝土配合比方面采取的技術(shù)措施

⑴在滿足設(shè)計圖紙要求的前提下，為降低大體積混凝土的水化熱，優(yōu)先

選用水化熱較低的水泥。

(2)優(yōu)質(zhì)外加劑

混凝土中加入緩凝型減水劑，可減少和延緩混凝土的溫度高峰值和峰值

29

出現(xiàn)的時間。鑒于現(xiàn)場混凝土澆筑能力為50nr7小時，每澆筑一層混凝土

需12小時,所以所選擇的緩凝劑應(yīng)達到的效果為：混凝土的初凝時間定為

不小于2021,終凝時間不小于26小時。

（3）摻加粉煤灰摻加料

混凝土中摻入一定數(shù)量的粉煤灰，不僅能代替部分水泥，還能改善混凝土

的可泵性，降低混凝土中的水泥水化熱量，便于混凝土升溫峰值得到控

制。本工程采用n級磨細粉煤灰。

⑷選用優(yōu)質(zhì)的粗、細骨料

增大骨料粒徑可減少用水量，混凝土的收縮和泌水可隨之減少。本工程采

用5~25mm優(yōu)質(zhì)粗骨料，石子含泥量小于現(xiàn),黃砂采用中粗砂，細度模數(shù)

2.3以上，黃砂含泥量小于2虬

4.4溫度控制措施

1,測溫點布置

測溫點的布置必須具有代表性和可比性，能反映大體積混凝土各部

位的溫度。從高度斷面考慮，應(yīng)包括底面、中心和上表面；從平面考慮，

應(yīng)包括中部和邊角區(qū)。按照這一原貝U,在承臺四分之一面積每層布置9個

測溫點，共布置3層，每層沿高度斷面分為1650mm、3850mm、6000mm（距頂

面距離）。

2、測溫方法

根據(jù)大體積混凝土基礎(chǔ)早期升溫較快，后期降溫較慢的特點，采取先

頻后疏的原則。測溫從混凝土澆筑后的3小時開始，每4小時測一次，顯

示全部點溫度，每天打印溫度參考數(shù)，著重觀察混凝土中心與表面以及環(huán)

境溫度的之間的溫差?；炷翝仓?-8天，每8小時測一次,9-15天每12

小時測一次，降溫結(jié)束后的各部位溫差進入安全范圍（ATW25OC）,可以

撤除保溫措施為條件。

測溫儀器采用混凝土測溫儀，型號為JDC—2型。在各測溫點處沿高

度埋設(shè)測溫線，測溫線的兩頭為傳感觸點。所有測點均應(yīng)編號，應(yīng)有專人

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負責(zé)測溫，每天繪制出溫度一一時間曲線。

現(xiàn)場根據(jù)所測混凝土內(nèi)部溫度隨時調(diào)整冷卻水管的出水流量，防止

混凝土由于降溫過快而出現(xiàn)裂縫。

5、普通承臺施工方法

樁基承臺開挖時，既有道路側(cè)設(shè)鋼板樁防護，采用挖掘機開挖，15t自

卸汽車及時將棄土外運。開挖完畢后，用靜態(tài)爆破破除樁頭碎，整形樁頭

鋼筋，然后綁扎承臺鋼筋。墩身主筋在承臺內(nèi)埋設(shè)位置準(zhǔn)確，牢固固定。

鋼筋在鋼筋加工場集中制作，人工現(xiàn)場綁扎。模板采用組合鋼模板。硅灌

注一次完成。

施工前根據(jù)地下水位情況，采用明溝排水措施，保證承臺施工的干作

業(yè)，以確保承臺的施工質(zhì)量。

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九、基礎(chǔ)工程關(guān)鍵工序施工質(zhì)量保證措施

為保證基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的可靠性，滿足規(guī)定要求，項目經(jīng)理部將精心組織施

工，合理安排工序，在組織措施上、施工技術(shù)管理上以及原材料上給予充

分保證。

1、組織保證措施

⑴成立以項目總工程師為首的基礎(chǔ)施工管理小組，負責(zé)基礎(chǔ)施工的

管理、指導(dǎo)及監(jiān)督等工作，全面保證基礎(chǔ)施工質(zhì)量。

⑵基坑開挖、鉆孔樁施作前，首先由項目總工程師組織作業(yè)人員就施工

工藝及施工技術(shù)特點和施工注意事項等進行技術(shù)交底。項目部質(zhì)檢、技術(shù)及

施工作業(yè)組專職負責(zé)相應(yīng)部位工程質(zhì)量的檢驗和監(jiān)督。

⑶各分項工程采取質(zhì)量責(zé)任承包制，項目經(jīng)理部和作業(yè)人員簽定質(zhì)

量責(zé)任合同，并制定相應(yīng)的獎罰措施。

⑷各作業(yè)班組如實做好施工記錄和交接班記錄，施工中如遇特殊情

況，停止鉆進，并立即報告監(jiān)理、設(shè)計和建設(shè)單位，共同研究處理方案。

2、鉆孔樁施工質(zhì)量保證措施

⑴施工前，主管工程師認真做好技術(shù)交底工作，制定出每道工序施工

工藝細則及作業(yè)指導(dǎo)書，指派責(zé)任心強的技術(shù)人員在現(xiàn)場指導(dǎo)檢查。

⑵鉆孔樁施工時保證鉆孔垂直，偏差不超過現(xiàn),樁位偏差不大于50mm,

測量放線實行復(fù)核制。鉆孔中隨時觀察孔內(nèi)水位的變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及

時處理。鉆孔達到設(shè)計深度后，對成孔質(zhì)量進行檢查，主要檢查孔深、孔

徑及垂直度，各項指標(biāo)合格后立即進行清孔。

⑶清孔后保證孔底沉淀厚度不大于300mm，如超過，則進行二次清孔，

直至符合要求并經(jīng)監(jiān)理檢查確認后，下鋼筋籠，灌注水下舲。

⑷嚴(yán)格檢查灌注水下舲的導(dǎo)管，使用前先進行試拼和水壓試驗。

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⑸做好舲灌注前的一切準(zhǔn)備工作，確保水下舲的連續(xù)灌注。

⑹為保證水下校滿足設(shè)計強度，同時具有良好的和易性、流動性及緩

凝特點，柱配制時嚴(yán)格按選定的配合比施工，并保證校單位水泥用量不小

于350kg/n?,含砂率控制在40%?50%,坍落度控制在160?22021,水灰比

控制在05?0.6。

⑺灌注水下混凝土?xí)r設(shè)技術(shù)人員值班，并經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，作

好詳細記錄，以免導(dǎo)管拔出柱面造成斷樁。首先保證首批灌注粒的數(shù)量滿

足導(dǎo)管初次埋置深度不小于1米的要求，同時保證整個灌注過程中導(dǎo)管始

終埋在杜中，隨著舲面的上升，適時提升和拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管底埋入杜

面以下2?4m,不大于6m,并不小于1m。

(8)灌注的樁頂標(biāo)高高出設(shè)計0.5?1.0米，以保證樁身蹌質(zhì)量及鑿除

樁頭后樁頂標(biāo)高符合設(shè)計要求。

⑼鉆孔樁隨時觀察孔內(nèi)水位變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，鉆孔達到

設(shè)計深度后，對孔位、孔距、孔徑、孔深和孔形等進行詳細檢查測量，并

作詳細記錄。

⑩鉆孔至設(shè)計高程經(jīng)各項檢查合格后，立即進行清孔，清孔完畢，經(jīng)

監(jiān)理工程師檢查簽認后，再下鋼筋籠，灌注水下杜。

(1D對灌注水下腔的導(dǎo)管進行嚴(yán)格檢查，使用前先進行試拼和水壓試

驗，檢查導(dǎo)管的密封性能。

3、基礎(chǔ)圍堰施工質(zhì)量保證措施

(1)、拉森板樁采用震錘震動下沉的方法進行施工；

(2)、施打拉森板樁時應(yīng)備有導(dǎo)向設(shè)備，以保證拉森板樁的正確位置；

(3)、施工順序采用從高到低的原則進行，在垂直度有保證的情況下，可依

次打到設(shè)計深度，以確保拉森板樁能夠順利咬和；

(4)、施打前，拉森板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫，以防漏水；

(5)、施工時，應(yīng)隨時檢查其位置是否正確，樁身是否垂直，不