客運(yùn)營(yíng)銷中心電客車司機(jī)復(fù)習(xí)測(cè)試有答案

第頁(yè)客運(yùn)營(yíng)銷中心電客車司機(jī)復(fù)習(xí)測(cè)試有答案1.以下車體施工最難及工作量最大的是（）A、普通碳鋼車體B、耐候鋼車體C、不銹鋼車體D、鋁合金車體【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析2.兩車連掛救援推進(jìn)時(shí)，載客限速（）KMHA、25B、30C、35D、40【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析3.車場(chǎng)線終端采用固定式車擋，其中庫(kù)外線允許最大沖撞速度不應(yīng)小于()A、20kmhB、15kmhC、3kmhD、5kmh【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析4.一個(gè)轉(zhuǎn)向架中有（）個(gè)基礎(chǔ)制動(dòng)單元具有停放制動(dòng)功能A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析5.軌道數(shù)據(jù)庫(kù)的英文縮寫是什么（）A、TDBB、DTIC、DRBD、TTS【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析6.緊急停車信號(hào)（含停車信號(hào)）徒手信號(hào)顯示方式A、緊握兩拳頭高舉頭上，拳心向里，兩拳相碰數(shù)次B、左手高舉直伸，右手小臂左右搖動(dòng)C、單臂向列車運(yùn)行方向，單臂做上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。D、兩手臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析7.分公司內(nèi)錄音、錄像等資料未經(jīng)允許外傳、外泄，造成社會(huì)影響的是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析8.軌旁電子單元LEU連接到信號(hào)機(jī)，用以根據(jù)信號(hào)機(jī)的顯示來(lái)選擇（）發(fā)送的報(bào)文信息A、可變應(yīng)答器B、填充應(yīng)答器C、固定數(shù)據(jù)應(yīng)答器D、重定位應(yīng)答器【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析9.重傷10人以上50人以下的屬于（）事件（）A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析10.在常用制動(dòng)時(shí)，如果某個(gè)轉(zhuǎn)向架的載荷信號(hào)出現(xiàn)故障（超出AW0∽AW3載荷信號(hào)范圍），該轉(zhuǎn)向架的載荷按（）進(jìn)行補(bǔ)償AW0B、AW1C、AW2D、AW3【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析11.列車超速運(yùn)行屬于（）事件A、一般事件AB、一般事件BC、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析12.正線信號(hào)聯(lián)鎖失效時(shí)車組回場(chǎng)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人是（）A、場(chǎng)調(diào)B、派班員C、值站D、行值【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析13.蘇州地鐵列車為（）門A、氣動(dòng)塞拉B、電動(dòng)內(nèi)藏C、氣動(dòng)內(nèi)藏D、電動(dòng)塞拉【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析14.列車經(jīng)過(guò)應(yīng)答器時(shí)，應(yīng)答器會(huì)向車載子系統(tǒng)發(fā)送一個(gè)安全相關(guān)的應(yīng)答器報(bào)文，該報(bào)文含有識(shí)別應(yīng)答器的信息，可以在（）中確定其在路網(wǎng)中的位置A、TDBB、DBC、ICDD、PRDB【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析15.尾端信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)的位置稱為（）A、頭端界B、尾端界C、頭端墻D、尾端墻【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析16.向正線（含輔助線）占用線、占用區(qū)間或區(qū)段錯(cuò)誤接入列車、車組是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析17.列車的速度信息是由下列哪個(gè)給出的（）A、OPGB、應(yīng)答器天線C、雷達(dá)D、無(wú)線【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析18.一般情況，東西向線路以由東向西運(yùn)行為（）方向A、上行B、下行C、正向D、反向【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析19.電客車以NRM模式在輔助線上運(yùn)行限速（）KMHA、25B、30C、35D、40【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析20.連掛作業(yè)夜間調(diào)車手信號(hào)（）A、紅、綠色燈光（無(wú)綠色燈用白色燈光代替）交互顯示數(shù)次B、兩臂高舉頭上，攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接C、緊握兩拳頭高舉頭上，拳心向里，兩拳相碰數(shù)次D、攏起的手信號(hào)旗，兩臂于前下方交叉后，左右搖動(dòng)數(shù)次【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析21.在ATO模式下,司機(jī)室的方向手柄和操縱手柄的位置分別為（）A、方向手柄向前,操縱手柄零位.B、方向手柄向前,操縱手柄向前.C、方向手柄零位,操縱手柄向前D、方向手柄零位,操縱手柄向后【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析22.進(jìn)路閉塞法組織行車時(shí)，至臨時(shí)限速區(qū)段嚴(yán)禁（）駕駛A、SM(CM）B、RMC、NRMD、AM【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析23.車輛在故障運(yùn)行狀態(tài)下所形成的最大動(dòng)態(tài)包絡(luò)線稱為（）A、建筑限界B、設(shè)備限界C、車輛限界D、運(yùn)行限界【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析24.建筑物在任何情況下，不得侵入軌道交通（）A、建筑限界B、設(shè)備限界C、車輛限界D、運(yùn)行限界【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析25.隧道內(nèi)觸網(wǎng)采用（）A、剛性接觸網(wǎng)B、柔性接觸網(wǎng)C、第三軌D、單軌【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析26.如果自動(dòng)折返由司機(jī)監(jiān)督，司機(jī)通過(guò)按壓駕駛室內(nèi)的（）按鈕確認(rèn)折返A(chǔ)R自動(dòng)折返BMC、ATOD、RM【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析27.電客車進(jìn)入終點(diǎn)站NRM模式運(yùn)行限速（）KMHA、25B、30C、35D、40【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析28.蘇州地鐵拖車轉(zhuǎn)向架最大寬度為（）A、2470mmB、3100mmC、3194mmD、3510mm【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析29.線路全部中斷3小時(shí)以上屬于（）事件A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析30.電話閉塞法實(shí)施階段越紅憑證為（）A、路票B、調(diào)令C、推薦速度D、施工負(fù)責(zé)人指令【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析31.需要互鎖解除發(fā)車時(shí)，司機(jī)必須確認(rèn)車站（）方能憑信號(hào)動(dòng)車A、發(fā)車手信號(hào)B、好了手信號(hào)C、引導(dǎo)手信號(hào)D、減速手信號(hào)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析32.行車調(diào)度員書面命令號(hào)碼為（）A、101——199B、201——299C、401——499D、701-799【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析33.調(diào)動(dòng)裝載超限貨物的車輛通過(guò)側(cè)向道岔時(shí)限速（）A、5kmhB、10kmhC、15kmhD、25kmh【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析34.當(dāng)列車在區(qū)間迫停預(yù)計(jì)超過(guò)()分鐘，組織區(qū)間乘客疏散A、25B、30C、35D、45【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析35.正線信號(hào)聯(lián)鎖失效時(shí)車組出場(chǎng)調(diào)車指揮人是（）A、場(chǎng)調(diào)B、行值C、調(diào)車員D、行調(diào)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析36.運(yùn)營(yíng)事故（事件）責(zé)任按責(zé)任程度分為全部責(zé)任、（）、同等責(zé)任、次要責(zé)任、一定責(zé)任A、較大責(zé)任B、主要責(zé)任C、一般責(zé)任D、重大責(zé)任【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析37.正線信號(hào)聯(lián)鎖失效時(shí)車組出場(chǎng)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人是（）A、場(chǎng)調(diào)B、行調(diào)C、值站D、行值【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析38.地下區(qū)間的矩形隧道除（）外，應(yīng)在左側(cè)設(shè)置疏散平臺(tái)A、聯(lián)絡(luò)線B、出入段線C、道岔區(qū)段D、站臺(tái)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析39.乘客踩踏是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析40.有車出場(chǎng)或回場(chǎng)期間不得利用行車間隔進(jìn)行()調(diào)車作業(yè)，避免影響出回場(chǎng)作業(yè)或造成調(diào)車沖突A、平行B、交叉C、排列短進(jìn)路D、排列場(chǎng)進(jìn)路【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析1.VCU包含（）部分A、電源模塊B、RS422板卡C、中繼器D、逆變控制板【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析2.變電所分為（）A、主變電所B、牽引降壓混合變電所C、降壓變電所D、跟隨式變電所【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析3.接地裝置由（）組成A、高速斷路器B、接地體C、接地線D、絕緣體【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析4.通過(guò)（）可以將1500VDC車間電源連接到輔助逆變器A、電源插座B、牽引變流器C、高壓箱D、受電弓【正確答案】：AC解析：暫無(wú)解析5.行調(diào)發(fā)布書面命令的情況有（）A、授權(quán)或命令現(xiàn)場(chǎng)操作行車設(shè)備B、封鎖、解封線路C、發(fā)布線路限速或取消限速D、列車區(qū)間放人、帶人【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析6.一級(jí)指揮有哪些A、行車調(diào)度員B、電環(huán)調(diào)度員C、設(shè)修調(diào)度員D、車場(chǎng)調(diào)度員【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析7.屬于一般事件A構(gòu)成條件的有A、未辦或錯(cuò)辦行車手續(xù)發(fā)出列車B、正線（含輔助線）未準(zhǔn)備好進(jìn)路接入、發(fā)出列車C、未拿或錯(cuò)拿行車憑證發(fā)出列車D、擅自改變列車運(yùn)行方向行車【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析8.不屬于行調(diào)發(fā)布書面命令的情況有（）A、發(fā)布線路限速或取消限速B、改變行車閉塞法、列車駕駛模式、列車運(yùn)行進(jìn)路C、與行車設(shè)備故障處理或搶修組織相關(guān)的指令D、工程車、調(diào)試車、過(guò)線車出回場(chǎng)，列車套跑【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析9.未明確（）時(shí)，禁止調(diào)試作業(yè)A、駕駛模式B、運(yùn)行速度C、設(shè)備狀況D、跟車人數(shù)【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析10.下列縮寫不屬于VCU軟件功能塊的是（）A、DCUB、TCFCCFD、CCU【正確答案】：AD解析：暫無(wú)解析11.下列哪些車輛禁止編入列車A、車體傾斜超過(guò)規(guī)定限度B、平板車未關(guān)閉側(cè)板C、制動(dòng)系統(tǒng)故障D、未按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)或清潔【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析12.以下哪些是減速手信號(hào)的顯示方式A、展開的綠色信號(hào)旗上、下?lián)u動(dòng)B、展開的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次C、綠色燈光下壓數(shù)次D、綠色燈光上、下?lián)u動(dòng)【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析13.司控器主控手柄包含以下（）位置A、牽引B、零位C、緊急牽引D、惰行【正確答案】：AD解析：暫無(wú)解析14.ATP的主要功能有（）A、列車定位以及速度和距離測(cè)量B、速度監(jiān)督與超速防護(hù)C、停車點(diǎn)防護(hù)以及列車間隔控制D、車門控制以及站臺(tái)屏蔽門控制【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析15.以下哪些是引導(dǎo)手信號(hào)的顯示方式A、展開黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)B、用攏起信號(hào)旗作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)C、白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)D、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)，無(wú)黃色燈光時(shí)，使用白色燈光【正確答案】：AD解析：暫無(wú)解析16.下列屬于行調(diào)發(fā)布書面命令的情況有（）A、發(fā)布線路限速或取消限速B、封鎖、解封線路C、工程車、調(diào)試車、過(guò)線車出回場(chǎng)，列車套跑D、列車區(qū)間放人、帶人【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析17.以下哪幾種模式車屏不聯(lián)動(dòng)打開AM-CB、SM-CC、AM-ID、SM-I【正確答案】：CD解析：暫無(wú)解析18.火災(zāi)爆炸等需被迫疏散時(shí),司機(jī)應(yīng)()A、打開疏散平臺(tái)側(cè)車門，廣播疏散B、降弓、施加停放制動(dòng)C、做好乘客安撫，等待車站人員到達(dá)D、配合車站人員，引導(dǎo)乘客往OCC指定方向疏散【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析19.計(jì)軸區(qū)段顯示紫光帶時(shí)處理規(guī)定若CTCITC（CBTCBM）列車無(wú)法收到推薦速度時(shí)，行調(diào)組織列車以RM模式通過(guò)故障區(qū)段司機(jī)應(yīng)該怎么辦A、預(yù)選ITC實(shí)際RM模式（選擇強(qiáng)制BM實(shí)際BM模式）B、如遇紅燈憑行調(diào)越紅命令越過(guò)C、將預(yù)選降為RM模式D、NRM【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析20.線路標(biāo)志：水位標(biāo)、道岔編號(hào)標(biāo)、豎曲線起終點(diǎn)標(biāo)、橋號(hào)標(biāo)、()等A、曲線起終點(diǎn)標(biāo)B、坡度標(biāo)C、曲線要素標(biāo)D、百米標(biāo)【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析21.以下哪些積水面距軌面高度的值列車需要25kmh速度通過(guò)積水段A、49mmB、50mmC、51mmD、149mm【正確答案】：BCD解析：暫無(wú)解析22.行調(diào)發(fā)布口頭命令的情況有（）A、列車救援B、列車區(qū)間疏散C、授權(quán)列車越信號(hào)機(jī)紅燈D、解封線路【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析23.以下哪些屬于路票八要素A、反方向運(yùn)行章B、時(shí)間C、接車股道D、區(qū)間【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析24.調(diào)車作業(yè)方法，僅限牽引、推進(jìn)調(diào)車，禁止（）A、自身動(dòng)力調(diào)車B、牽引調(diào)車C、溜放調(diào)車D、手推調(diào)車【正確答案】：CD解析：暫無(wú)解析25.載客列車服務(wù)號(hào)分別是哪些A、00101B、00501C、00201D、00311【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析26.列車?yán)走_(dá)校準(zhǔn)時(shí)合適的速度為()KMHA、20B、30C、35D、40【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析27.列車向車載PIS提供一下那些信息（）A、到站信息B、離站信息C、當(dāng)前站IDD、下一站ID【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析28.快速制動(dòng)將會(huì)采用（）幾種方式A、再生制動(dòng)B、磁軌制動(dòng)C、電阻制動(dòng)D、空氣制動(dòng)【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析29.遇下列哪些情況禁止調(diào)車作業(yè):（）A、貨物裝載、加固不符合要求時(shí)B、障礙物侵入線路設(shè)備限界時(shí)C、電客車、工程車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障影響到行車安全時(shí)D、電客車、工程車輛底部懸掛裝置脫落時(shí)【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析30.電客車進(jìn)站停車，當(dāng)未到停車標(biāo)停車時(shí)，司機(jī)確認(rèn)運(yùn)行無(wú)異常后，根據(jù)具體情況選擇()模式動(dòng)車對(duì)位A、自動(dòng)駕駛模式B、ATP監(jiān)督下人工駕駛模式C、限制人工駕駛模式D、非限制人工駕駛模式【正確答案】：BCD解析：暫無(wú)解析1.行調(diào)要求司機(jī)動(dòng)車，但扣車圖標(biāo)無(wú)法取消時(shí)，司機(jī)可自行確認(rèn)緊制速度先小動(dòng)后憑推薦速度運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析2.無(wú)端洗過(guò)程中，洗車信號(hào)機(jī)顯示黃燈時(shí)，表示列車正在靠近設(shè)備，可以正常通過(guò)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析3.區(qū)間非緊急疏散，待車站人員到達(dá)后，做好乘客廣播，降弓，打開疏散平臺(tái)側(cè)一扇車門，配合車站人員，引導(dǎo)乘客往兩端疏散A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析4.排空運(yùn)行時(shí)默認(rèn)不載客A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析5.在尾端駕駛室操縱電客車運(yùn)行、機(jī)車或電客車在尾部推動(dòng)其它車組運(yùn)行，稱為推進(jìn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析6.電客車電制動(dòng)過(guò)程中優(yōu)先使用電阻制動(dòng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析7.正線及輔助線、試車線、牽出線的終端采用緩沖車擋，其允許最大沖撞速度不應(yīng)小于10kmh。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析8.分公司貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，標(biāo)本兼治，綜合治理”的安全管理方針A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析9.半永久牽引桿可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)機(jī)械連接（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析10.場(chǎng)調(diào)確認(rèn)列車到達(dá)試車線的規(guī)定地點(diǎn)，司機(jī)將做好相關(guān)防護(hù)后通知場(chǎng)調(diào)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析11.方向手柄置于“零”位，主控手柄可拉至快速制動(dòng)位A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析12.救援列車服務(wù)號(hào)為9901-9919。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析13.電制動(dòng)根據(jù)其能量利用方式的不同，可分為再生制動(dòng)和常用制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析14.在電客車故障處置期間，列車降級(jí)為RM模式、切除ATP需要經(jīng)行調(diào)同意再操作A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析15.行車時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行12小時(shí)制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析16.按施工作業(yè)地點(diǎn)及影響程度分為A類、B類、C類、D類A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析17.車組從某一條線路經(jīng)過(guò)聯(lián)絡(luò)線運(yùn)行到另一條線路稱為轉(zhuǎn)線A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析18.電話閉塞法中局部聯(lián)鎖故障時(shí)故障區(qū)域內(nèi)所有車站及兩端相鄰車站為閉塞車站A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析19.蘇州地鐵列車采用的是鋰離子