10kV斷路器控制回路斷線原因分析及處理方法

10kV斷路器控制回路斷線原因分析及處理方法摘要：本文主要針對(duì)10kV斷路器控制回路斷線的原因及處理方法展開(kāi)了分析，通過(guò)結(jié)合具體的實(shí)例，對(duì)斷路器控制回路斷線的原因作了系統(tǒng)的分析，并給出了相應(yīng)的處理方法，以期能為有關(guān)方面的需要提供有益的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：10kV斷路器；回路斷線；處理方法

在電網(wǎng)系統(tǒng)中，由于10kV斷路器的數(shù)量比較多，運(yùn)行比較頻繁，所以容易發(fā)生控制回路斷線故障。因此，我們需要對(duì)回路斷線的原因做好認(rèn)真的分析，并采取有效的方法做好處理?；诖耍疚木?0kV斷路器控制回路斷線的原因及處理方法進(jìn)行了分析，相信對(duì)有關(guān)方面的需要能有一定的幫助。

1斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)控制回路

斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部電氣接線包括：儲(chǔ)能回路、分閘回路、合閘及防跳回路、合閘閉鎖回路、儲(chǔ)能狀態(tài)接點(diǎn)、斷路器位置接點(diǎn)、斷路器狀態(tài)接點(diǎn)、過(guò)流脫口回路。圖1為最簡(jiǎn)單的斷路器控制回路原理圖。

KK-控制斷路器HC-合閘線圈或合閘接觸器線圈（電磁機(jī)構(gòu)）TQ-跳閘線圈DL-斷珞器輔助接點(diǎn)1ZJ-保護(hù)及自動(dòng)裝置接點(diǎn)BCJ-保護(hù)出口繼電器接點(diǎn)HQ-電磁機(jī)構(gòu)中的斷路器合閘線圈

圖1簡(jiǎn)單的斷路器控制回路原理圖

2控制回路斷線原因分析

2.1控制回路斷線信號(hào)的報(bào)出

控制回路斷線信號(hào)是由跳閘位置繼電器與合位繼電器常閉觸點(diǎn)串聯(lián)構(gòu)成的，不論什么原因引起跳位繼電器與合閘位置繼電器同時(shí)失磁，控制回路斷線信號(hào)都將報(bào)出。

2.2引起控制回路斷線信號(hào)的原因

（1）控制保險(xiǎn)溶斷，跳閘位置繼電器KCT、合閘位置繼電器KCC觸點(diǎn)同時(shí)失磁，控制回路斷線信號(hào)報(bào)出。

（2）跳合閘線圈損壞，回路不通。

（3）斷路器輔助接點(diǎn)沒(méi)有閉合好，同樣引起外回路不通。

（4）由斷路器機(jī)構(gòu)箱引至控制回路的各種閉鎖信號(hào)，引起控制回路斷線。

3斷路器跳合閘線圈燒毀原因分析

引起斷路器合閘線圈燒毀的原因既有間接原因，又有直接原因。

3.1間接原因

就間接原因，目前的微機(jī)保護(hù)控制回路全部帶有跳、合閘自保持回路，不論是手動(dòng)操作還是自動(dòng)操作，只要合閘命令發(fā)出以后，合闡回路就一直處于自保持狀態(tài)，直到斷路器合上以后，依靠斷路器輔助接點(diǎn)的切換，斷開(kāi)合閘回路合閘電流。如果斷路器由于種種原因斷路器沒(méi)有合上，或者是合上以后斷路器輔助接點(diǎn)沒(méi)有切換到位，則合閘保持回路將一直處于保持狀態(tài)；這樣一直持續(xù)下去，將會(huì)燒毀合閘線圈，對(duì)于電磁機(jī)構(gòu)，將會(huì)同時(shí)燒毀合閘接觸器線圈與大合閘線圈，有時(shí)甚至?xí)龤ПＷo(hù)裝置操作插件。

3.2直接原因

3.2.1斷路器輔助接點(diǎn)切換不到位

斷路器合上以后，斷路器輔助接點(diǎn)切換不到位，沒(méi)有及時(shí)斷開(kāi)合閘回路，致使合閘保持回路一直處于保持狀態(tài)，引起嚴(yán)重后果。

3.2.2斷路器在沒(méi)有合閘能量情況下合閘

對(duì)于彈簧機(jī)構(gòu)，斷路器在未儲(chǔ)能情況下合閘，特別是無(wú)人值守變電站的遙控操作，如果彈簧機(jī)構(gòu)未儲(chǔ)能，信號(hào)不能及時(shí)傳到遠(yuǎn)方，將會(huì)使操作人員誤操作，造成合閘線圈燒毀，甚至于燒毀保護(hù)裝置操作插件。

3.2.3斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部問(wèn)題

在外部回路正常的情況下，如果操動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)了問(wèn)題，比如機(jī)構(gòu)卡澀，手車(chē)斷路器在工作位置機(jī)械閉鎖打不開(kāi)等，都會(huì)引起斷路器拒合，造成上述后果。

4運(yùn)行人員在操作斷路器時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

（1）通過(guò)以上分析，我們明白了引起斷路器線圈燒毀的原因，作為運(yùn)行人員，在操作過(guò)程首先要避免人為因素引起的線圈燒毀。有些變電站的10kV斷路器信號(hào)不是很完善，對(duì)于彈簧機(jī)構(gòu)，斷路器未儲(chǔ)能信號(hào)可能在主控制室看不到；另外，有些斷路器在未儲(chǔ)能情況下，沒(méi)有閉鎖操作回路，在主控室看到紅綠燈正常，沒(méi)有異常信號(hào)，并不能說(shuō)明沒(méi)有問(wèn)題。

（2）正確的做法是，即便是信號(hào)完善，回路完善，也要在操作前到斷路器本體進(jìn)行檢查，檢查斷路器儲(chǔ)能指示是否正常，檢查儲(chǔ)能電源是否正常。

（3）在排除人為操作因素的情況下，如果在操作過(guò)程中遇到了斷路器拒合的情況，運(yùn)行人員應(yīng)該果斷處理，及時(shí)斷開(kāi)操作保險(xiǎn)，使合閘保持回路解除，終止設(shè)備損壞的繼續(xù)發(fā)生，通知相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行及時(shí)處理。因?yàn)楹祥l線圈只允許短時(shí)通電，如果在操作故障發(fā)生時(shí)，沒(méi)有采取果斷措施斷開(kāi)保險(xiǎn)，而是停下來(lái)匯報(bào)調(diào)度及部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，恐怕設(shè)備早已燒毀，這樣將會(huì)嚴(yán)重延誤送電時(shí)間。

5四起斷路器控制回路斷線故障

處理斷路器控制回路斷線故障前，應(yīng)先分析故障是由二次回路斷開(kāi)還是機(jī)械部件變形損壞引起。

5.1小車(chē)進(jìn)車(chē)不到位引起控制回路斷線

5.1.1故障現(xiàn)象

我公司35kV關(guān)店變電站一臺(tái)10kV斷路器在由檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行過(guò)程中，運(yùn)行人員搖動(dòng)小車(chē)直到進(jìn)車(chē)費(fèi)勁，認(rèn)為小車(chē)進(jìn)車(chē)到位，此時(shí)智能操控裝置上“控制回路斷線”燈亮，斷路器不能分合閘，報(bào)故障給檢修單位。檢修人員到現(xiàn)場(chǎng)后用相同方式搖動(dòng)小車(chē)，斷線故障仍然存在。征得運(yùn)行人員同意后，檢修人員打開(kāi)斷路器柜門(mén)，發(fā)現(xiàn)小車(chē)進(jìn)車(chē)到停止位時(shí)，斷路器柜內(nèi)絕緣擋板處于正常開(kāi)啟狀態(tài)。檢修人員分析判定：小車(chē)進(jìn)車(chē)不到位，仍需進(jìn)車(chē)。加大力量繼續(xù)進(jìn)車(chē)，聽(tīng)到柜內(nèi)行程斷路器閉合時(shí)發(fā)出“嗒”的一聲，智能操控裝置上“控制回路斷線”燈媳滅，斷路器可以分合閘，故障排除。

5.1.2故障分析

此臺(tái)10kV真空斷路器小車(chē)推進(jìn)方桿在手柄手搖過(guò)程中有點(diǎn)卡滯，同時(shí)方桿有點(diǎn)變形導(dǎo)致正常速度推進(jìn)小車(chē)顯得很吃力。此外，本臺(tái)斷路器額定電流為3150A，其三相6個(gè)梅花觸頭所需的接觸力要比額定電流1250A的三相6個(gè)梅花觸頭所需的接觸力大，在進(jìn)車(chē)到最后動(dòng)靜觸頭插入過(guò)程中需要的力量也要大很多。因此當(dāng)推進(jìn)到最后兩圈位置時(shí)，動(dòng)靜觸頭插人深度不夠，即斷路器柜內(nèi)小車(chē)行程斷路器還沒(méi)有接觸，導(dǎo)致控制回路賴(lài)。

5.1.3處理方法

將推進(jìn)方桿取下整理形變，打潤(rùn)滑油，同時(shí)斷路器動(dòng)靜觸頭涂抹凡士林潤(rùn)滑。經(jīng)過(guò)處理后小車(chē)進(jìn)車(chē)正常，順利投人運(yùn)行。

5.2儲(chǔ)能微動(dòng)斷路器失靈引起控制回路斷線

5.2.1故障現(xiàn)象

我公司35kV關(guān)店變電站一臺(tái)10kV斷路器在熱備用轉(zhuǎn)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)儲(chǔ)能電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，儲(chǔ)能指示燈不亮，保護(hù)測(cè)控裝置發(fā)“控制回路斷線”報(bào)警信號(hào)，斷路器不能合閘，報(bào)故障給檢修單位。經(jīng)檢査，檢修人員發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)能接點(diǎn)斷開(kāi)，導(dǎo)致合閘回路和儲(chǔ)能回路不通o取下儲(chǔ)能微動(dòng)斷路器檢査，發(fā)現(xiàn)微動(dòng)斷路器簧片已失效。

5.2.2故障分析

由于材質(zhì)問(wèn)題，微動(dòng)斷路器沒(méi)有達(dá)到正常使用年限而提前失靈。

5.2.3處理方法

更換儲(chǔ)能微動(dòng)斷路器，經(jīng)過(guò)處理后，儲(chǔ)能電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，斷路器正常儲(chǔ)能，儲(chǔ)能指示燈亮，“控制回路斷線”報(bào)警消失，斷路器能正常合閘。

5.3機(jī)構(gòu)內(nèi)輔助斷路器受潮失靈引起的控制回路斷線

5.3.1故障現(xiàn)象

我公司某斷路器在調(diào)試過(guò)程中，后臺(tái)監(jiān)控機(jī)報(bào)“控制回路斷線”故障。檢修人員打開(kāi)機(jī)構(gòu)箱前蓋板，發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)有燒焦味道，進(jìn)一步檢査發(fā)現(xiàn)輔助斷路器有明顯燒傷痕跡、機(jī)構(gòu)箱壁有水珠。

5.3.2故障分析

由于連日陰雨天氣，空氣濕度很高，機(jī)構(gòu)箱內(nèi)嚴(yán)重受潮，當(dāng)進(jìn)行一次分合閘操作后，電機(jī)儲(chǔ)能回路接通開(kāi)始儲(chǔ)能，儲(chǔ)能輔助斷路器通電，導(dǎo)致輔助斷路器燒毀。

5.3.3處理方法

更換輔助斷路器，然后對(duì)斷路器機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行除潮干燥處理。當(dāng)?shù)貪穸容^大，在斷路器柜內(nèi)加加熱器。

5.4分合閘線圈燒毀引起控制回路斷線

5.4.1故障現(xiàn)象

在雷雨天氣、頻繁雷擊環(huán)境下，我公司多臺(tái)10kV真空斷路器在線路故障跳斷路器后，因控制回路斷線故障不能進(jìn)行自動(dòng)重合閘。

5.4.2故障分析

斷路器跳閘后，合閘回路接通，合閘線圈帶電，若此時(shí)保護(hù)裝置給出合閘指令而合閘電磁鐵脫落或卡澀，導(dǎo)致合閘線圈長(zhǎng)期通過(guò)大電流從而燒毀。電磁鐵脫落是由于斷路器在分、合閘操作中產(chǎn)生振動(dòng)造成的，長(zhǎng)期的振動(dòng)可使電磁鐵的固定螺絲產(chǎn)生松動(dòng)，直至脫落。卡淫則可能是由灰塵、鐵心端部彎曲造成。

5.4.3處理方法

更換合閘線圈，對(duì)電磁鐵進(jìn)行緊固。定期清掃灰塵，保持柜內(nèi)清潔。

6結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在10kv電路系統(tǒng)中，斷路器是其