機械工作日志范文(42篇)

機械工作日志范文（通用42篇）

機械工作日志范文第1篇

回想起這幾天的實習生活，我真是感慨萬千，想起了“生

產力決定生產關系，生產關系反作用于生產力。”而一個社會

要很好地發(fā)展下去，一定要符合此規(guī)律。馬克思說得對，“給

資本家打工果然不是鬧著玩的.。”一個國家經濟的發(fā)展，都離

不開每一個公民的努力與供現(xiàn)。

一禮拜里，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點下班是

常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾

位同事下去吃板，遇到兩個其他公司職員，其中一個對另一個

自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚！”望著他驕

傲得紅撲撲的天真的面容，同事們都默默地微笑了。

機械工作日志范文第2篇

今天最主要的任務就是去認識去很好的使用和了解電源，

原以為，電源是個很簡單的東西，就是提供電源嘛！但是遠不

是我想的那么簡單。

比如說，今天指導老師向我介紹了三項應急電源（EPS）o

稱為Emergency（緊急）Power（電力）Supply（供給），是當

今重要建筑物中為了電力保障和消防安全而采用的一種應急電

源。它主要由輸入輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監(jiān)

控器、輸出切換裝置等部分組成。其原理為：在市電正常時，

由市電經過輸出切換裝置給重要負荷供電，同時充電器為蓄電

池進行充電或浮充；當市電斷電后或電壓超出供電范圍，控制

器啟動逆變器，同時輸出切換裝置將市電供電狀態(tài)立即切換到

逆變器供電，為負荷設備提供應急供電；當市電恢復時，應急

電源將恢復為市電供電。EPS是以解決應急照明、事故照明、

消防設施等一級負荷供電設備為主要目標，提供一種符合消防

規(guī)范的具有獨立回路的應急供電系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在應急狀態(tài)

下提供緊急供電，用來解決照明用電或只有一路市電缺少第二

路電源，或代替發(fā)電機組構成第二電源，或做為需要第三電源

的場合使用。廣泛適用于市電中斷時各類一級和特別重要負荷

的交流應急供電，如各類重要計算機系統(tǒng)的供電；各類建筑的

工作供電和消防供電；醫(yī)院安全供電；交通系統(tǒng)高速公路、隧

道、地鐵、輕軌、民用機場的供電；電力系統(tǒng)的供電；各類不

能斷電的生產、實驗設備的供電。

真的很沒想到，一個電源，竟然會有這么多知識在里面。

機械工作日志范文第3篇

第天上班，感覺蠻簡便的，所做的事情就是熟悉一些工作

章程，人員的一些職責，整理一些人員資料，大致上熟悉工作。

剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然

而新鮮過后卻感到十分困惑，公司里要用的東西學校里都沒有

學過。發(fā)現(xiàn)有很多東西自我都不會，甚至都沒有接觸過。應對

太多的疑問自我的內心產生了很大的壓力?！拔沂欠衲軌騽偃?/p>

那里的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。

內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，那里有和藹的領導

和友好的同事，他們給了我極大的幫忙和鼓勵，在最初的XX個

周里經過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自我

逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去應對任何挑戰(zhàn)。相信自我,

我能行的！

機械工作日志范文第4篇

今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念，組件是由若干

零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若

干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配:

組件（或部件）裝配是按照規(guī)定的技術要求和順序完成上述組合

的工藝過程?？傃b配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產

品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。

裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝

配是機器制造生產過程中極重要的最終環(huán)節(jié)，若裝配不當，質

量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品；而零件存在某

些質量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產

品達到規(guī)定的要求。因此，裝配質量對保證產品的質量有十分

重要的作用。在機器的裝配工程中，可以發(fā)現(xiàn)產品在設計上的

缺陷（如不合理的結構和尺寸標注等），以及零件加工中存在的

質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環(huán)節(jié)。如控制

裝配的環(huán)境條件（溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等）,

推行有利于控制清潔度、保證質量的干裝配方式，零件必須在

完成去毛刺，退磁，清洗，吹（烘）干等工序，并經檢驗合格后,

才能入庫。

機械工作日志范文第5篇

時間總是在不經意間流逝，實習開始兩周了。

感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。

及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但

我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當中每個人都有自己的崗位，每個

崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的

時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態(tài)度將

自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社

會。

俗話說：“學而不思則惘，思而不學則殆”“多聞多見。

一以貫之“，學什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實際，墨

子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何

本之？”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會：

明確實訓目的，端正學習態(tài)度，認真參加實訓I,服從實訓指導

教師的指導；重視噪作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的講解,

仔細觀察示范操作，并應理論聯(lián)系實際；掌握操作技能，嚴肅認

真、細心操作，重視實訓的個人總結；遵守實訓規(guī)則和安全操作

規(guī)程。

通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經

驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以

后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不

夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。

而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能

力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？?/p>

而言之，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不

少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上,

努力學習新知識。

雖然實習只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學

習到的知識與技能將會令我受益匪淺.....并且將會對我以后

的學習或者是工作產生重大的積極影響.....

以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習，可以

說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結合，能更好的幫助

自己學習到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經驗。

機械工作日志范文第7篇

我們先進入大件車間，這里生產變速箱的'箱體，設備為專

用機床和組合機床，夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生

產效率。專用機床的特點是加工效率高，但精度較低，故結合

使用加工中心的組合機床來彌補它的不足。如在組合機床上，

采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。

加工箱體的線微觀流程是：精銳合套面及端蓋面一一銃小泵面

和操縱面一一鉆、鍵孔一一粗轅一一半精鎮(zhèn)一一鍵槽一一精鍵/

加工中心精鎮(zhèn)孔一一鉆孔-----攻絲一一鉆孔二一一攻絲二一

一鎮(zhèn)、鉆孔一一鉆孔攻絲一一清理。

小件車間生產變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。

車間內，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆

床，坐標轅床，差齒機銃床，仿形車床，拉床，插床，加工中

心，數(shù)控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法

蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進的企業(yè)生產管理理念——U

型線理論進行生產管理，該生產理念是由日本人首先提出的并

將之運用到企業(yè)生產實踐的。U型線是以多品種小批量，頻繁插

線和變線的生產線，以減少人力，物力的浪費為首要目標。生產

線U型化必須將生產的投入點(Input,即材料的放置點)與成品

的取出點(Output)的位置盡可能地靠近，我們稱之為“10一致”

的原則。也就是將投入點與取出點接近時，可免除“返回”的時

間上浪費。為了達到10一致的原則，生產線的布置就排成像英

文字母的U字型，所以稱之為“U型生產線”。10一致的原則，

除了用在生產線上的布置之外，也可以應用在機器設備的設計上，

同樣是以節(jié)省人力，順暢物流，消除浪費為首要目的。據黃老師

介紹，該廠自08年采用U型線理論生產后，在半年時間里工產

成本降低了三分之一，取得了良好的經濟效益。

機械工作日志范文第8篇

機械生產實習的工作日記

1.6月5日上午

我們早上9點到達柳工大門，首先由黃老師帶領我們參觀

柳工產品展覽館，在這里給我們介紹了柳工產品的情況，不管

是主導產品裝載機，還是其他產品如挖掘機、壓路機、攤鋪機、

叉車等的銷售都在業(yè)內名列前茅，這體現(xiàn)了柳工雄厚的技術實

力。

接著，黃老師帶領我們總體參觀了一遍柳工所有的廠房，

讓我們對柳工的生產有一個總體的認識。

2.6月5日下午

下午參觀熱處理廠和工具廠。

熱處理廠有許多大型的熱處理機器，組成一條全自動的熱

處理生產線，能完成各種熱處理工藝，包括正火，回火，調質

處理，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等工藝。每臺設備都設

有安全防護，墻上和告示板上隨處可見安全警示語，這體現(xiàn)出

柳工對安全生產的重視。

緊接著我們參觀了工具廠。這里最讓我印象深刻的是工人

們認真工作的態(tài)度，我們一大群人圍在機床四周觀看，但是工

人們所有的注意力全部集中在他們所加工的零件上，好像從來

沒有發(fā)現(xiàn)我們圍在四周一樣。我想，柳工的發(fā)展和壯大，是離

不開這樣一群令人欽佩的工人的。在這里，我們近距離的觀察

了多種機床，包括車床、銃床、鉆床、線切割機床和數(shù)控車床

等傳統(tǒng)的和先進的加工設備。

3.6月6日上午

上午參觀變速箱廠。

我們先進入大件車間，這里生產變速箱的箱體，設備為專

用機床和組合機床，夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生

產效率。專用機床的特點是加工效率高，但精度較低，故結合

使用加工中心的組合機床來彌補它的不足。如在組合機床上，

采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。

加工箱體的線微觀流程是：精銃合套面及端蓋面一一銃小泵面

和操縱面一一鉆、鍵孔一一粗鍵一一半精鈴一一鍵槽一一精鍵/

加工中心精鎮(zhèn)孔一一鉆孔-----攻絲一一鉆孔二一一攻絲二一

一鍵、鉆孔一一鉆孔攻絲一一清理。

小件車間生產變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。

車間內，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆

床，坐標鏤床，差齒機鐵床，仿形車床，拉床，插床，加工中

心，數(shù)控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法

蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進的企業(yè)生產管理理念一一U

型線理論進行生產管理，該生產理念是由日本人首先提出的并

將之運用到企業(yè)生產實踐的。U型線是以多品種小批量，頻繁插

線和變線的生產線，以減少人力，物力的浪費為首要目標。生產

線U型化必須將生產的投入點（Input,即材料的放置點）與成品

的取出點（Output）的位置盡可能地靠近，我們稱之為“10一致

的原則。也就是將投入點與取出點接近時，可免除“返回”的時

間上浪費。為了達到10一致的原則，生產線的布置就排成像英

文字母的U字型，所以稱之為“U型生產線”。10一致的原則，

除了用在生產線上的布置之外，也可以應用在機器設備的‘設計

上，同樣是以節(jié)省人力，順暢物流，消除浪費為首要目的。據黃老

師介紹，該廠自采用U型線理論生產后，在半年時間里生產成

本降低了三分之一，取得了良好的經濟效益。

此外，在車間門口的墻上，我們還看到了柳工的生產管理

理論，即六西格瑪（6。）理論。六西格瑪（SixSigma）是在20世

紀90年代中期開始被GE從一種全面質量管理方法演變成為一

個高度有效的企業(yè)流程設計、改善和優(yōu)化的技術，并提供了一

系列同等地適用于設計、生產和服務的新產品開發(fā)工具。繼而

與GE的全球化、服務化、電子商務等戰(zhàn)略齊頭并進，成為全世

界上追求管理卓越性的企業(yè)最為重要的戰(zhàn)略舉措。六西格瑪逐

步發(fā)展成為以顧客為主體來確定企業(yè)戰(zhàn)略目標和產品開發(fā)設計

的標尺，追求持續(xù)進步的一種管理哲學。

6。管理法是一種統(tǒng)計評估法，核心是追求零缺陷生產，

防范產品責任風險，降低成本，提高生產率和市場占有率，提

高顧客滿意度和忠誠度。6。管理既著眼于產品、服務質量,

又關注過程的改進?！笔窍ＥD文的一個字母，在統(tǒng)計學上

用來表示標準偏差值，用以描述總體中的個體離均值的偏離程

度，測量出的。表征著諸如單位缺陷、百萬缺陷或錯誤的概率

性，。值越大，缺陷或錯誤就越少。6。是一個目標，這個質

量水平意味的是所有的過程和結果中，是無缺陷的，也就是說,

做100萬件事情，其中只有件是有缺陷的，這幾乎趨近到人類

能夠達到的最為完美的境界。6。管理關注過程，特別是企業(yè)

為市場和顧客提供價值的核心過程。因為過程能力用。來度量

后，。越大，過程的波動越小，過程以最低的成本損失、最短

的時間周期、滿足顧客要求的能力就越強。6。理論認為，大

多數(shù)企業(yè)在3。?4。間運轉，也就是說每百萬次操作失誤在

6210?66800之間，這些缺陷要求經營者以銷售額在15%?30%

的資金進行事后的彌補或修正，而如果做到6o,事后彌補的

資金將降低到約為銷售額的5%o

為了達到6。，首先要制定標準，在管理中隨時跟蹤考核

操作與標準的偏差，不斷改進，最終達到6?！，F(xiàn)己形成一套

使每個環(huán)節(jié)不斷改進的簡單的流程模式：界定、測量、分析、

改進、控制。據悉柳工采用該理論后取得了非常好的經濟效益。

月6日下午

下午我們參觀驅動橋廠。驅動橋的功能特點是承載、驅動、

差速和制動。這里我們接觸到所謂的“5S”標準?！?S”是整

理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seiketsu）和

素養(yǎng)（Shitsuke）這5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼

音的第一個字母都是“S"，所以簡稱為“5S”。“5S”活動起

源于日本，并在日本企業(yè)中廣泛推行，它相當于中國企業(yè)開展

的文明生產活動?！?S”活動的對象是現(xiàn)場的“環(huán)境”，它對

生產現(xiàn)場環(huán)境全局進行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措

施，從而達到規(guī)范化管理。“5S”活動的核心和精髓是修身，

如果沒有職工隊伍修身的相應提高，“5S”活動就難以開展和

堅持下去。“5S”根據豐田的管理內容，已經成為品質管理的

基礎，品質管理應該以“5S”管理為基礎。

月7日上午

早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房內彌漫的刺

激性氣味。這里的生產線也符合U型線理論，效率很高。在造

型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為:

“夾砂（9次）；氣孔（1次）”，由此可以推斷在工廠的實際鑄造

生產中，造成鑄件的缺陷的最主要原因為夾砂，在產品設計、

工藝流程規(guī)劃及工人生產操作等過程就要特別注意這個問題，

以便減少廢品率。

接著，我們參觀結構件廠。這里大部分工人都在進行焊接

作業(yè)，焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當中常見的焊

接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，

焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。這里

的加工設備有TCBAR立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機,

剪板機，鍛壓機床，數(shù)控等離子切割步沖機，數(shù)控火焰切割機

等大型先進設備。可見，結構件的生產模式是先將板材切下，

然后將其焊接而成。

月7日下午

下午我們來到柳工的另一個廠區(qū)。

首先去了液壓件廠?；钊麠U是用摩擦焊的方式生產的，在

這里我們第一次近距離地觀察了摩擦焊的整個過程：其中一個

部件夾緊固定，另一個部件在主軸的帶動下高速旋轉，兩個部

件相對摩擦產生的熱量很快使接觸面融化，一段時間后旋轉的

部件迅速停止，然后用石棉布包住焊縫保溫一段時間即可。

接著，我們進入了活塞桿表面處理車間。這里主要完成活

塞桿表面鍍輅，工藝流程為：精磨外圓——檢驗——鍍前拋光

—鍍銘一一鍍錦完工檢驗一一鍍后拋光一檢驗。鍍銘采用

的是電鍍法，車河內有電鍍池。

從液壓件廠出來，我們接著去了薄板件廠。薄板件廠的主

要工序為劃線，切割，去毛刺，鍛壓，焊接，噴漆等。對一些

薄板件，由鋼板到零件的過程，基本是在這完成，如裝載機的

外殼等。廠房里擁有一條高技術含量的隔膜噴漆設備生產線，

從裝掛，傳遞，噴漆，烘干，全在一條流水線上完成。

機械工作日志范文第9篇

通過老員工的介紹了解到，開架自選的模式主要是為了讓

顧客直接選擇適合自己的藥品再加上專業(yè)人員的講解，還針對

老、弱、病、殘的顧客提供送貨上門服務，這樣能夠使銷售服

務更加人性化，再加上優(yōu)惠的價格，得到了顧客的一致贊同與

表揚，同時公司在經營的各區(qū)都享有很好的聲譽。

雖然我干的是銷售這個行業(yè)，但我并不認為像別人說的銷

售沒有前途，我覺得前途是自己闖出來的，并不是某個行業(yè)所

決定。就像我在藥品的銷售中我覺得自己不僅要掌握好所學知

識還有有一個愉悅的心情，好的心情是能傳染人的，你微笑顧

客能夠感覺到，好的服務是決定這個生意是否成功，同時在這

一段時間的鍛煉中，我不僅學會了吃苦耐勞，更重要的是提高

了我的溝通能力和交際能力。

中藥是一種能夠完全治愈疾病的良藥，堅持長期服用中藥,

可以治療多種慢性疾病，從而得到健康良好的身體。西藥是現(xiàn)

在藥品的主力，在推薦藥品時要確保推薦藥品的準確、無誤、

例如高血壓患者在服用降壓藥品時應先問顧客平時用藥，有些

藥品是對顧客沒有作用的，在購買消炎類藥品時應先問顧客是

否對紅霉素過敏，以免拿錯藥，對顧客造成不良反應。為了確

保藥品的質量，藥品一經銷售，不得退換。這就要養(yǎng)成認真負

責的工作態(tài)度。

機械工作日志范文第10篇

早上5點就被叫起床，說是搞測量，真正用水準儀、讀數(shù)

都是師父干，我想試著把儀器調平，可弄了好久沒搞定，慚愧

啊。

師父的動作可熟練多了，下午他就教了我?guī)渍屑记?。我?/p>

這種跟著實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁

釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌！下午升級了一點，能

拿標尺了，話說這邊的標尺跟學校用的不一樣，是那種鋁合金

制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑

紅紅黑的讀數(shù)……

套著那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾（同事說

司機看到了那馬夾就不敢開過來），帶著那種很拉風很fation

的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快

散架！想必今晚肯定會睡得很香。在路上還不時免費吸塵，那

些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次帶的幾

乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊。不時路過的老鄉(xiāng)都很

熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還

問我們是不是來實習的，是哪個學校的……

走在一眼望不到頭的馬路中央（因為我們要沿著路中線找

樁點），多么想快點到今天要完成的任務的終點??！快到了收

工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還

不來??！中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家

宅啊1感覺晚上的工作餐總比中午的要好……

工作之余，實習的同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上,

我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了……”

外面現(xiàn)在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天

你就多下雨吧，就在我開始累的時候下……

機械工作日志范文第11篇

今天的講課收獲很多，但老實說，問題還蠻多，首先是態(tài)

勢語言問題，表達得比較模糊，不到位。整體形象也欠佳，頭

發(fā)劉海老往下遮住眼睛，導致經常性地甩頭，不雅觀。其次是

教學進程問題，整體語速偏快，還落下一些重要內容未講。再

次是教學設計問題，完全設計好學生的回答，有一定的弊端，

因為學生未必會按我的思路往下走，我更應該注重的是怎么引

導學生自主學習。

還有板書設行問題，比較不清晰，粉筆字也有待加強；時

間安排問題，應恰當合理；延伸擴展教學內容問題，準備不充

分，講解不清楚，有待加強。

機械工作日志范文第12篇

今天是一個特殊的日子，天氣晴朗，給了我一個好心情，

我們盼望已久的專業(yè)實習終于來臨了！

當下了公交車，印入眼簾的便是市政管理局的大樓，在門前

等同學時，我尋思著總公司的檔案室應該是什么樣子呢？

經過幾番周折，終于跨進了xx市政工程總公司綜合檔案室

的大門，第一感覺一一清靜！當接待我們的xx老師把我們領進

會議室時，感覺條件還是蠻不錯的，主管科技檔案的xx老師給

我們簡要的介紹了實習的任務和需要注意的事項！聽到她說科

技檔案整完了，我們主要整文書，人事和會計檔案，聽到自己

向往的科技檔案整理結束，多少有點失望，但感覺既然來了就

應該好好干，做什么都一樣的，畢竟都將有可能是自己將來工

作的對象。

接著就是打掃衛(wèi)生，庫房剛一進去感覺挺干凈的，但一打

開卻發(fā)現(xiàn)里面已經積了好久的灰塵了！不過看到檔案整理的還

挺不錯的，比檔案館的標準化程度要高，我似乎看到了檔案事

業(yè)新的希望。

在我們xx名實習同學的共同努力之下，到中午時分，檔案

室終于露出了新的面目！

午休之后我們正式開始了實習，首先分組，XX老師挑了四

個打字快的到科技檔案室著錄，剩下的跟著XX老師整理其他檔

案，第一個任務是人事檔案裝盒，拿案卷目錄找到人事檔案然

后對號把剛歸檔的材料放到相應的位置就可以了！人事檔案按

照姓氏筆畫的多少排列，我被調到文書檔案室制作文書檔案匯

編目錄，先制作表格，然后根據整理的結果諸次錄入，很快我

就整了好多，xx老師說我挺細心的，其實這我在院團委早弄過,

沒有多大的困難！

機械工作日志范文第13篇

又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我

注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的

關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現(xiàn)在，有著溫

暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天！

這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是

學習公司的制圖規(guī)范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3,

對cad圖的圖層設置有一個統(tǒng)一的標準，如wall為墻線，采用

255色，線寬;sv為裝修線，采用42色，線寬;svd為裝修虛線。

剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費

時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：

“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在

生產實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機

械方面的專家的?！睅煾档囊环捵屛一腥淮笪?，此刻開始，

不管給我什么任務，我都耐心地完成。

機械工作日志范文第14篇

今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，

因為很早以前就盼著這么一天。公司八點上班，我七點半就到

To我所實習的公司在寶安沙井，全名是宏超精密塑膠模具廠。

我任職于工程設計部。

帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公

室（工程部）。跟部門經理（李經理）和各位同事簡單的介紹了一

下自己的基本情方。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的

相關工程設計的書本，如CAD,UG等等。

第一天上班，感覺蠻輕松的，所做的事情就是熟悉工程里

的一些工作章程，設計人員的一些職責，整理一些存檔的相關

客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念。

機械工作日志范文第15篇

早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房內彌漫的刺

激性氣味。這里的生產線也符合U型線理論，效率很高。在造

型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為:

“夾砂（9次）；氣孔（1次）”，由此可以推斷在工廠的實際鑄造

生產中，造成鑄伶的缺陷的最主要原因為夾砂，在產品設計、

工藝流程規(guī)劃及工人生產操作等過程就要特別注意這個問題，

以便減少廢品率。

接著，我們參觀結構件廠。這里大部分工人都在進行焊接

作業(yè)，焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當中常見的焊

接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，

焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。這里

的加工設備有TCBAR立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機,

剪板機，鍛壓機床，數(shù)控等離子切割步沖機，數(shù)控火焰切割機

等大型先進設備?？梢姡Y構件的生產模式是先將板材切下，

然后將其焊接而成。

機械工作日志范文第16篇

一、實習目的或研究目的

生產實習是一個重要的學習環(huán)節(jié)，目的在于通過此次深入

企業(yè)的實習，認識和了解機械產品的生產流程，通過細致的觀

察，理論聯(lián)系實阮，鞏固和深化理論知識。要熟悉幾種典型機

械零件的加工方法及工藝流程，積極思考產品設計過程中應該

注意的問題。實習過程中，還應進一步了解機電一體化技術在

生產中的實際應用，體會應用機電一體化技術在生產領域的優(yōu)

勢，在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，并學會思考解決問題的方法，以達到

學以致用的目的。

生產實習是鍛煉和培養(yǎng)學生自身能力及素質的重要渠道，

可以引導學生向一線工人學習吃苦耐勞、勤奮敬業(yè)的精神，形

成踏實工作的意識；是學生接觸社會了解行業(yè)特點、產業(yè)狀況、

產業(yè)發(fā)展趨勢的一個重要途徑。通過實踐指導學習，開闊視野,

增長知識，逐步實現(xiàn)由學校到社會角色的轉變，培養(yǎng)學生初步

擔任技術工作的能力，使學生初步了解企業(yè)管理的基本方法和

技能，體驗企業(yè)工作的內容和方法，對以后的學習和工作打下

必要的基礎。

本次生產實習中，我們將先后參觀機械制造有限公司，濟

南機床二廠，—重汽集團，在實習過程中主要針對以下幾個萬面

進行參觀學習：

1、在企業(yè)員工的指導下，見習技術設計及生產流程環(huán)節(jié)，

包括機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以

及流程的編制原則，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力

2、切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用

途等

3、機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控

設備

4、機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。

5、企業(yè)生產管理模式和管理方法

6、機械制造行業(yè)的現(xiàn)狀，了解機械工業(yè)的生產程序及產品

供求情況

二、實習內容

1、機械制造有限公司

機械制造有限公司占地面積18萬平方米，建筑面積萬三方

米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵、閥等機械

零部件的生產業(yè)務以及鐵塔，管塔和鋼結構二次加工成套設備

的供應，是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一體的

高新技術企業(yè)，并于20_年5月通過IS09001：20_質量管理

體系認證。公司技術力量雄厚、生產能力強，設備投資近億元,

現(xiàn)有進口高精度、重切削、大工作臺面CNC加工中心16臺(臣卜

式加工中心6臺，立式加工中心10臺)，CMM三坐標測量儀1

臺，全機能數(shù)控4臺，大型數(shù)控車床(SK50P/HK63)10臺，及大

批車床、銃床、磨床、鉆床、等設備，并建有高標準的理化計

量室等檢驗檢測設施。平安精工一直傾力于國內、國際貿易的

加工發(fā)展，經過工人的積極開拓、誠心經營，建立了廣泛的國

內外客戶網絡資源。加工的產品外銷至美國、英國、挪威等國

家，內銷至浙江、湖南、江蘇等十幾個省份及省內大部分城市,

同時與國內外客戶建立了友好的合作關系。

在實習過程中，我首先觀摩了平安精工的車間、設備和工

人數(shù)量，對平安精工的規(guī)模、實力和產品有了基本的了解，并

大體了解了產品的生產和銷售情況。其次，我認真觀察了實際

應用中的液壓設備，將其與理論知識結合起來，經過分析，搞

清其基本工作原理。隨后，認真觀察了各種機床的操作和測量

設備的使用。最后具體參觀實習了車后橋，輸入軸端蓋，輪船

渦輪，發(fā)動機箱體等零部件的生產流程，通過觀察和和向工人

師傅詢問，我著重了解了輸入軸端蓋的工藝流程，并積極同一

線工人師傅交流，思考并探討實際生產中可能遇到的問題以及

解決方法，得到了工人師傅的悉心指導。

輸入軸端蓋的主要工藝流程

材料：HT200鑄類

（1）粗車大端面

1）粗車大端面，保證最小壁厚13,照顧凸臺厚17,法蘭

及孔壁厚差1mm

2）粗車①120T7孔車至①118深7

3）粗車①105H7內孔至①103,保證大端面尺寸

4）粗車中75H8孔車至①73（0,+）,保證到大端面深度尺

寸，車孔。

5）去除大端面毛刺

2)粗車小端外圓

加工機床：CS6140車床

描校：以①73(0,+)內孔定位，大端面靠齊

(1)粗車大端面總長181(,0),尺寸車至183

(2)粗車①46Hli(0,+)內孔至①44

(3)粗車內倒角1_45°

(4)粗車外圓①57e8,車至①59,保證至大端面尺寸60+

(3)精車大端面

加工機床：SK50P數(shù)控車床夾具：三扎卡盤

1)精車中78H8(0,+),保證大端面深度尺寸，

2)在①75H8孔口精車1_15°倒角，①105H7孔口精車

2_15°倒角

3)精車中57+。倒角，深24L6

4)去除大端面毛刺

此道工序關鍵尺寸中120機械生產實習工作總結模板7(,

+)

①105H7(0,+)

①75H8(0,)

為保證上述尺寸，在編程時應考慮重復對應的工步，在實

際加工時車2—3刀

(4)精車小端面孔

以中57H7內孔及大端面定位

1)精車小端面，保證總長181(,0)

2)精車①46Hli(0,+)內孔

3)精車中57e8()外圓及精車R5圓弧，保證至大端面尺寸

50

4)車小端面內外倒角C1

(5)鉆側面小孔

以①105H7內孔法蘭端面過孔定位

鉆側面05小孔，鉆透；至中105H7孔壁，擴孔0(0,+)

小孔至中孔壁，保證尺寸15+

以上為輸入粕端蓋的主要工序，在參觀輸入軸端蓋的加工

工藝路線時，為了進一步熟悉刀具的便用，特別是精車大端面

工序，經過詢問工人師傅得知，數(shù)控機床所用的車刀分為國產

和外國進口，二者的區(qū)別在于進口刀具質量好，但為了提高經

濟利潤，進口刀具僅有一個刀尖，即刀尖損壞后必須換刀架；國

產刀具質量不如進口刀具，但有四個刀尖，可以輪換使用，因

此如果能將二者的優(yōu)點結合，將會大大降低生產成本。

2、濟南機床二廠

濟南二機床集團是一個擁有19個下屬公司、產品覆蓋鍛壓

設備、數(shù)控機床、自動化設備、環(huán)保建材設備、鑄造機械、數(shù)

控切割設備等門類的大型機械制造企業(yè)集團。集團公司下屬公

司包括：壓力機公司、數(shù)控機床公司、自動化公司、鑄造機械

公司、環(huán)保建材公司、數(shù)控切割公司、數(shù)控沖剪公司、維修改

造公司等八個產品類公司；鑄造公司、鍛熱公司、金屬結構公司、

機械加工公司等配套公司；銷售公司、進出口公司、物資公司等

業(yè)務性公司；動力公司、包裝運輸公司、房地產公司、物業(yè)公司

等服務性公司。

各產品類公司擁有雄厚的開發(fā)制造實力。其中具有亞洲乃

至世界一流開發(fā)制造能力的壓力機公司，可以開發(fā)制造各種噸

位、規(guī)格和參數(shù)的大中小型機械壓力機。數(shù)控機床公司是一大型

數(shù)控機床制造基地，擁有國內一流的5500平方米的恒溫裝配車

間，可為用戶提供全方位數(shù)控“套餐式”服務。自動化公司獨

家擁有世界著名的ISI機器人開發(fā)制造技術，可為用戶提供壓

力機自動化、開卷校平設備等全方位服務。

環(huán)保建材、鑄造機械、數(shù)控切割、數(shù)控沖剪等新型門類公

司，依托雄厚的研發(fā)制造實力和集團公司良好的市場信譽，飛

速發(fā)展，成為市場中的佼佼者。

設備維修改造公司是集團公司對外服務的窗口，全權負責

企業(yè)所有產品的安裝調試和維修改造工作，擁有雄厚的技術和

裝備實力，為用戶提供高質量、高水平的設備維修改造服務。

濟南機床二廠的主要產品有鍛壓設備、數(shù)控機床、自動化

設備、鑄造設備、數(shù)控切割設備、環(huán)俁設備、建材設備、數(shù)控

沖剪設備等。企業(yè)產品覆蓋汽車、機床、模具、家電、交通、

船舶、航空、航天、軍工等近二十個行業(yè)領域。大、重型鍛壓

設備國內市場占有率超過60%,為國內汽車工業(yè)提供了近百條

沖壓生產線；大、重型數(shù)控機床市場訂貨額躍居一機床行前列，

拿到了國內第一臺大型五軸聯(lián)動數(shù)控機床訂單，為上海磁懸浮

列車、四大飛機公司等重點項目提供了大量高水平裝備。產品

出口到以北美、西歐為重點的50多個國家和地區(qū)。20_年，銷

售利潤達18億元。

在濟南機床二廠，我們首先參觀了壓力機公司，大大開闊

了視野。公司內部設有重型機械壓力機設計研究所，有5個機

械加工作業(yè)部、3個裝配作業(yè)部、6個職能部。公司擁有生產重

型、大型、輕型壓力機所必需具備的各種國際先進水平的各種

大型、精密、稀有設備，具有很強的大型、超大型零件加工能

力，裝備有2臺MAAG插齒機，具備加工高精度人字齒輪的能力。

主要產品包括：各種規(guī)格型號的閉式單點單動機械壓力機，閉

式雙點單動機械壓力機，閉式四點單動機械壓力機，閉式單點

雙動拉伸壓力機，閉式雙點雙動拉伸壓力機，閉式四點雙動拉

伸壓力機，三座標閉式多工位壓力機，大公稱力的數(shù)控液后機

等其它各種超重型、重型、大型及中小型鍛壓設備各種冷擠壓

機及多工位冷擠壓機等鍛壓設備。

隨后，我們參觀了數(shù)控機床公司，公司內設有數(shù)控機床研

究所，擁有2個機加工車間、3個裝配車間、4個職能管理部門,

擁有強大的技術開發(fā)和生產制造能力。擁有國內一流的6600m2

的大型恒溫裝配車間，有各類大型機加工設備123臺，有包括

高級技工在內的技術工人350余人，具備年產100臺各種大、

重型數(shù)控機床和刨床的實力。公司新設計制造的產品，均采用

了目前國際上最先進的多連桿傳動、導柱導套、濕式離合器、

稀油潤滑、移動工作臺、全功能PC控制、軸溫檢測、制動角監(jiān)

控、電子凸輪開關、快速換模夾緊系統(tǒng)等各種先進結構及檢測、

顯示等最新技術，實現(xiàn)了真正意義上的機電儀一體化，可以根

據用戶的特殊要求，提供“量體裁衣”的各種鍛壓設備。

3、重汽集國

一汽車集團有限公司總部坐落于山東省濟南市，是國內主要

的重型載重汽車生產基地，也是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，以

開發(fā)和制造.第一輛重型汽車（黃河機械生產實習工作總結模板

N150）、成功引進斯太爾重型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產

項目、自主研發(fā)HOWO產品是目前一重型汽車產銷量最大的企業(yè)

而聞名。

.重汽集團在產品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產品的科技含量、

創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術優(yōu)勢，廣泛吸納世界

重卡先進技術，堅持自主設計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打

造自己的產品優(yōu)勢，20_年開發(fā)出飛龍系列，20年成功開發(fā)

出了斯太爾王系列、20_年成功開發(fā)出黃河王子系列、20—年

成功開發(fā)出H0W0-7系列、黃河少帥和斯太爾UI等系列整生產

品，20_年成功開發(fā)出H0W0-8系列、斯太爾豪駿系列、金三子

系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平

的單級驅動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成，并在特

種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車

型1200多個，成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的重型汽

車生產企業(yè)。特別是H0W0-7系列車的開發(fā)成功，在國內外重卡

行業(yè)產生了巨大的影響，被業(yè)內人士譽為“重卡領袖”，拉開

了與主要競爭對手的距離，鞏固了_重汽集團技術領先優(yōu)勢和市

場地位。

長期以來，本公司立足于自主研發(fā)，通過與世界知名企業(yè)

在高端技術領域的充分合作和企業(yè)內部大規(guī)模的技術改造和升

級，進一步提升了本公司在重型汽車總成和零部件方面的研發(fā)、

制造和質量保證能力。

目前，公司已將駕駛室、發(fā)動機、車橋、離合器、傳動軸、

平衡軸等關鍵部分搭造成為一個較完整的重型汽車總成與零部

件產品平臺，使本公司各大系列整車產品的核心競爭優(yōu)勢更為

突出。

三、實習總結或體會

經歷三個星期的生產實習終于結束了，在這期間我們總共

在三個單位進行參觀實習，這次生產實習雖然說時間比較少，

但是在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多，

讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新

的領悟和認識，這對我來說是很寶貴的。工人師傅們嚴謹、認

真的工作作風更給我留下了很深刻的印象，我們不僅從企業(yè)職

工身上學到了知識和技能，更使我們體會到了他們的敬業(yè)精神。

這次實習我總結了以下幾點體會，在以后的生活中如果我能銘

記，將會使我受益匪淺。

第一：在工作的時候要積極主動地和別人交流。在今后的

社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是

一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫

助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，

或是看到別人有困難也不去幫助。實際上，幫助別人就是幫助

自己。

第二：工作時一定要一絲不茍，認真仔細。

第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法,

提高工作效率。我個人是一個比較喜歡創(chuàng)新的人，在工作的時

候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的

處理是有規(guī)律的，完全不需要重復地做，如果動一動腦筋使用

批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減

少工作時間，提高工作效率。

第四：要有豐富的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使你的工作

更加得心應手。在進入公司實習之前，我自信在經歷了大學三

年的學習后，已掌握了一定的機械相關的理論知識，可是到了

公司實習后，我才發(fā)現(xiàn)自己離專業(yè)工作還有很大的距離，且不

說自己所學的都是些基礎、皮毛，就是在應用方面，飛速發(fā)展

的科技已經把很早之前的理論給湮沒了。當發(fā)現(xiàn)自己的知識已

不能做為自己的資本時，我更深刻體會到專業(yè)知識和技能在工

作中的重要性。一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要

對自己的專業(yè)知識足夠熟悉，對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技

能也要熟練掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作

的時候，擁有豐富專業(yè)知識和業(yè)務水平的你將會發(fā)現(xiàn)自己在工

作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順利地去應付。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，

理論與實際的相結合，讓我們大開眼齊，也算是對以前所學知

識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真

是受益菲淺。此次實習拓展了我的知識面，了解了很多道理，

總結了很多經驗，這些都是一個在校學生所無法獲得的。雖然

實習結束了，但是我的社會生涯才剛剛開始，我會從此次實習

中吸取經驗，認真規(guī)劃我的人生，讓我在將來的路上越走越好。

機械工作日志范文第17篇

老師傅今天告訴了我完全互換法是怎么用的。

完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環(huán)的零件，按

圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時，不需要經過選擇，修配和

調整，裝配起來就能達到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法

的優(yōu)點是：裝配工作簡單，生產率高，有利于組織流水生產，

也容易解決備件供應問題，有利于維修工作。選擇裝配法：選

擇裝配法是將尺三鏈中的組成環(huán)公差放大到經濟可行的程度，

然后選擇合適的零件進行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度的方法。

調整裝配法：調整裝配法，就是在裝配時用改變產品中可調整

零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法。

修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差

放大到經濟可行的程度去制造。這樣，在裝配時封閉環(huán)上的累

積誤差必然超過規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實質，就是研究

以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問題。常用的裝配

方法有：完全互換裝配法，選擇裝配后，調整裝配法，和修補

裝配法。完全互換裝配法：完全互換裝配法是靠零件的制造精

度來保證裝配精度要求的。

機械工作日志范文第18篇

今天我體會到了對人真誠，是打開別人心靈的鑰匙。你可

以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。

第一天去實習，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關

于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈

干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。

踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孑」。我微笑著和他們打招

呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微

笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我

總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的

一聲問候，但它劉表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺

到被重視與被關心。

僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成

“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應該是我的真誠，換

取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

其實，不僅待人要“真誠”，對事也要“真誠”。

我于是把自己的意見誠心誠意的提出來。沒想到，他竟欣

然的接受了。在他面前，我只是一個毫無經驗的小字輩，但我

覺得對待工作我們不應該論資談輩，有意見或建議，只要對工

作有利，都應該誠懇的說出來，大家一起探討。其實，只要你

是真誠的，誰會在乎你資歷小，又有誰會小看你呢？

機械工作日志范文第19篇

今天，林工帶我們去工地時，我們問他施工方案是怎么確

定的？

他對我們解釋說：施工方案的擬定是單位工程施工組織設

計的核心內容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施

工方案必須從單位工程的全局出發(fā)，慎重研究決定，做到技術

可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合

理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。

施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的

選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各

項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。

既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，

并確保落實。

擬定施工方案以前，要考慮現(xiàn)場的水電供應條件；施工階

段主導的施工機械的型號、數(shù)量及供應條件；材料構件及半成

品的供應條件；勞動力的供應情況；工期的限制等等。這些應

該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。

終于到了建筑工地認識實習的日子，大早上我們這批實習

生一個一個的手提紅色安全帽從宿舍里出來，這么熱的天去工

地可想而知會發(fā)生什么情況，像是中暑，暈倒，感冒什么的都

很都可能發(fā)生，所以我們要特別的注意，老師也重點強調的是

安全問題，充滿好奇與興奮的我們直奔建筑工地而去。

機械工作日志范文第20篇

和xx日一樣，早早的到了辦公區(qū)，見時間還沒到，所以幾

個實習生便實現(xiàn)聊開了，直到到了規(guī)定時間，見還是每見主管

的身影，我們便一個挨一個的打他電話，但結果還是一樣，他

不接。過了一會兒，他偉大的身影終于出現(xiàn)了，安排我們的還

是在一起聊天，知道我們吃中飯，吃完中坂我們幾個還是比較

乖的，因為我們誰也不敢怎么善做主張怎么地，乖乖的等在了

辦公區(qū)等待他們的發(fā)落。只要有什么事情做，我們都愿意的,

畢竟我們是來實習的，不是來聊天的。

但是下午我們幾個沒什么事情，面對這一事實，我們還是

回家了，他們幾個女生就跟著他們出去做市調去了。總之覺得

這樣的實習不去也罷，但是既然已經做了，就要做到底，不然

就會覺得很不值得，特別是前幾天，就覺得特別的不值得了，

所以還是堅持下去吧。

機械工作日志范文第21篇

今天的實習地點是景區(qū)，我心里特別的高興和期待。在來

到這里之前就聽說景色很迷人。

早上八點多釣，我們就進入了景區(qū)內。起初，同學們都是

和老師一塊兒的，在主路線上行進，一邊欣賞著景區(qū)內的美景,

一邊老師又教我們認識了一些我們未見過的植物。走著走著同

學們興趣高漲，開始加快了速度，老師們看到同學們開心的樣

子，就同意大家根據實際情況調整前進的速度，當遇到不認識

的植物時可以拍照，等回來的時候再請教老師。

于是大部隊分成了幾個小分隊，有的是希望趕緊看到前面

的風景，有的是走走停停，慢慢欣賞沿途的風景，和同學老師

合影留念。我和幾個同學一起不是最快的，也不是最慢的，就

隨心的走著，遇到很吸引我的風景就停留一會兒，沒什么特別

的就加快一點速度。在游玩的路上，大家都非常的開心，有的

同學對自己全程拍攝，有的同學對沿途風景進行全程錄像，更

有的同學是每走一小段距離就要拍幾張，以示留念。

總而言之，大家對這里的山水樹木都是非常的喜歡，對那

山上的奇形怪狀的石頭充滿了好奇。到達山腳下的時候，仰望

那高高的山峰，大家都躍躍欲試，想要征服那一座又一座的山

峰，擁有那一覽眾山小的廣闊視野。在剛開始時，有的同學一

馬當先，把大家甩的老遠，搖搖。但是后面的同學也并不著急

去追，他們保持體力，等到最后的沖刺。抬頭看那高聳的山峰,

或許并沒有什么戶刺，而是要堅持到最后就是勝利吧。在登山

的同時，那些特愛拍照的同學不忘記停留下來找那些合適的位

置為自己多拍幾張。

時至中午大家終于陸陸續(xù)續(xù)到達了山頂，每一個人都堅持

下來了，都在大口的喘著氣，呼吸著山頂?shù)男迈r空氣，欣賞著

腳下的壯闊景象。休息一段時間之后，同學們都陸續(xù)回到住宿

地點。在吃過午飯之后，大家開始收拾東西準備返回學校，坐

在車上，看著景色，十分留戀這大山的美景，同學們都舍不得

回去。這將是每個人記憶中難忘的一天。

機械工作日志范文第22篇

我腦子里面總在想，今天不會又做那個車床吧，我很怕，

太累了吧，昨天我做了一天累的要死，可是事實很讓我失望，

我又做了一天，感覺我快瘋了，我又進入不了狀態(tài)，這可如何

是好啊，可是不讓我失望的就是我的師傅很樂意幫我，什么都

講給我聽，一步一步的講，其實今天我也學到不少，比如說：

工作前按規(guī)定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運

轉五分鐘，確認一切正常方能操作，師傅還夸我，挺勤快的，

心里美滋滋的呢，回到家打電話給家里人，講講我上班的事情,

也挺好的。

機械工作日志范文第23篇

生產實習工作日記精選

20XX年6月27日——實習第一天

早上一覺醒來已是八點，匆匆趕往機電樓106,實習說明

會正要開始（之前通知時間是八點半）。周曉敏老師主持，大多

數(shù)機電系的老師都到了。開始前沒人領到了兩本實習日記與報

告，和一份實習安排。首先是朱超甫老師就工科專業(yè)學生“為

什么要進行生產實習”進行了闡述，短短幾十分鐘，從他的嘴

里得知了數(shù)起實習安全事故，以及數(shù)起“事故未遂”事件，聽

來不免讓人產生一種恐慌情緒。隨后周老師開始先對一個月的

實習內容安排作了下介紹，包括分組情況，企業(yè)認知實習的實

習紀律，大致的實習內容分類，實習日記與報告撰寫與成績考

核等。

接著馬祥華老師單獨介紹了下液壓伺服實驗室實習的情況。

最后是放錄像一一寶鋼錄制的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學

片。上午的錄像內容是鋼廠的整個生產流程，以及其中的燒結

系統(tǒng)、焦爐系統(tǒng)、高爐系統(tǒng)、煉鋼生產工藝流程等的介紹。下

午的實習規(guī)定時間是兩點開始到五點。不知怎么的今天特別嗜

睡，十二點躺下，一覺醒來已經下午一點五十。于是不得不簡

單洗把臉，穿著拖鞋短褲便奔向機電106教室，最后遲到五分

鐘，所幸沒有遇到什么麻煩。下午的內容同樣是放錄像，主要

觀看了連鑄生產、鋼管生產工藝、熱軋生產工藝橫切生產線等

的介紹。大約兩點四十，被告知106教室第二節(jié)有課（后來知道

是大二的進攻實習說明會），于是下午的所謂“實習”僅僅是看

四十分鐘的錄像，便被告知，“今天的實習就到這了?！?/p>

20XX年6月28日——實習第二天

因為睡的太晚，早上八點掙扎著起來，吃了兩個小面包，

便趕到機電106教室。沒有遲到，正在播放電影《魔法奇緣》，

是一個喜劇動畫片。隨后上午播放了昨天下午沒有放完的視頻,

講的是寶鋼的冷軋生產工藝流程。之后放了另外一套寶鋼煉鋼

技術的教學視頻，是更老的八十年代初制作的，看了真覺得沒

有什么收獲，很多時間都睡過去了。后來只是斷斷續(xù)續(xù)地把每

節(jié)的標題記了下來，后面寫報告時在投奔百度吧。

因為106教室兩點五十有課，老師又懶的另外借教室，所

以把實習時間提前到下午一點開始，兩點半結束。中午沒怎么

休息，下午去了教室，依舊放那套老掉牙的視頻，隨后把《魔

法奇緣》電影放完，接著放了些也是挺古老的機器人相關視頻,

應該是日本上世紀八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點四十,

實習就結束了。

20XX年6月29日——實習第三天

早上9點30,我們第二組的同學來到工程訓練中心西區(qū)

209實驗室進行參觀。首先是劉穎老師針對一臺6自由度垂直

關節(jié)型工業(yè)機器人向我們作了詳細介紹，并簡單地模擬演示了

其多種工作過程和功能，包括寫字、搬運、焊接等，使我們對

工業(yè)機器人有了更直觀的認識和了解。緊接著是鄭莉芳老師向

我們介紹了機電系統(tǒng)綜合教學實驗臺，此實驗臺主要由機械系

統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)三大部分組成，實現(xiàn)了對鉆擴絞組合

機床工作過程的簡單模擬，隨后鄭老師給我們演示了實驗臺的

工作過程。整個參觀持續(xù)50分鐘左右，10點20我們離開西區(qū)

實驗室，結束了今天的實習。（這他媽感覺跟放假沒啥區(qū)別啊!）

20XX年6月30日——實習第四天

依照學校制定的實習計劃，今天是去燕京啤酒廠參觀。早

上5點50就起床了，去了萬秀發(fā)現(xiàn)還沒有早飯，而天又突然陰

沉下來，于是去宿舍拿了傘，去學校東門外集合，剛走沒多遠,

便已經暴雨如注，北京今年的夏天真是罕見的多雨。6點25坐

上校車，35左右發(fā)車，7點44分左右抵達燕京啤酒廠。

去了一樓東側的放映廳觀看了燕京啤酒廠的介紹視頻。隨

后跟隨引導沿著固定的參觀線路依次參觀了展覽廳、監(jiān)控室、

糖化車間、發(fā)酵車間、灌裝車間。最后去了廠內的'“燕京酒

吧”，品嘗了免費的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻，燕京啤酒

廠的參觀實習便宣告結束，燕京啤酒廠規(guī)模非常大，但實際的

參觀卻并沒有看到什么東西，也真是談不上什么收獲。9點30

左右，大家乘車返校10點40左右回到學校東門。第四天實習

也就這么結束了。

20XX年7月1日——實習第五天

早上又下起了大雨，八點半趕往機電樓106教室聽所謂的

“學科新進展與新技術講座”。

首先主講的是鄭莉芳老師，題目是《機械在高能物理中的

應用》，主要從對研究微觀世界的方宏的介紹引出了北京正負

電子對撞機的相關研究發(fā)展情況,。接著她向我們講述了她在中

科院高能物理研究所讀博期間的研究課題，即是對第三代北京

譜儀（第二代北京正負電子對撞機中用于粒子探測的重要組件）

中束流管的結構優(yōu)化設計與校核工作。

第二位主講的是齊昕老師，題目是《由簡到繁話電機》。

分為電機基本原理和交流電機的現(xiàn)代控制技術兩部分內容，相

當于是之前《電機拖動》課程內容的總結與延伸，聽完之后感

覺收獲頗豐，對一些電機方面的細節(jié)問題有了更清楚的認識了

解。

最后主講的是劉鋒老師，題目是《機電一體化中的

“電”》。主要分OXX年7月9日——實習第十天

今天下午去了恒泰萬博石油科技有限公司參觀實習。公司

特別小，又適逢周末，僅有兩個人做實習接待。實習內容便是

二人分塊兒對這個公司的唯一的一套產品：HT-LWD無線隨鉆測

量系統(tǒng)的各部分進行了講解。整個實習過程持續(xù)四十分鐘左右。

機械工作日志范文第24篇

今日，根據在大學所學的教育知識和在中學實習聽課所學

到的，再根據具體的教學目的和學生的學習程度備課，試講，

在活動室試講給老師看，并接納他的很多意見，比如，如何引

入得更好，如何講得更清楚，哪些該板書。上課期間，我出現(xiàn)

了緊張現(xiàn)象。畢竟是自己第一次走上講臺講課，不過也順利完

成。課后學生、隊友們對我的反饋還不錯。我堅持每次都認真

備課，試講虛心請教老師，聽取老師的意見，努力改進不足，

認真上好每一節(jié)課。我認真批改學生作業(yè)。并注評語，批改試

卷，將學生作業(yè)中的問題和試卷的問題及時的反映給指導老師,

協(xié)作老師作分析總結?？茨男┓矫嫘枰v或強調。并且課后經

常深入到學生中去，了解他們的掌握情況，積極、耐心的輔導

學生。我一直注重加強了課后輔導工作，問題總是問不完的。

通過他們的問題，我可以了解到他們的思路和薄弱方面。

我在課中著重抓基礎訓練，并根據各自的性格特點和掌握基礎

的層次不同而采用多種訓練方法，我想只有你對學生付出真愛,

你才能取得學生對你的尊重和信任。

機械工作日志范文第25篇

今日，我的感悟就是精誠所至，金石為開。不管多難做，

做好自己的那一份，總有一天會有收獲，只是時間的問題。但

如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。就像

士兵突擊中的許三多，從泥巴到尖子只是做與不做的區(qū)別。

另外，人際關系的處理也很關鍵，雖說在工作中能力必須

有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什么都做不了。以

前可能是因為電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿

了明爭暗斗，要失事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同

事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優(yōu)點，縮小別

人的缺點。多站在別人的立場上想問題。

還有就是堅持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩

部影視作品的影響。再加上實習中自己的感悟。我覺得，整個

人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂

的善果。針對大學生眼高手低的特點更應重視堅持的重要性。

也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個機會。要想長

成參天大樹就要靠堅持靠積累。

機械工作日志范文第26篇

南遠電器一直被認為是吳江市效率比較高的企業(yè)。南遠力

圖以最有限的人力完成最繁重的任務，把每個人都推向所能承

受的極限，以此來爭取高效率和高利潤。實習期間我對這一點

感受很深刻。每個人都很忙碌，壓力巨大，沒有人有很多時間

教你什么。他們在安排給你任務時已經預先假定：你到南遠來

干活，你是南遠的員工，那么你應該天生就明白按南遠業(yè)務的

一切做法和規(guī)則。實習生也不例外，一切只能靠自己看，只能

厚著臉皮求教。

例如工藝規(guī)程，制訂得是否合理，直接影響工件的質量、

勞動生產率和經濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法

制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此,

在制訂工藝規(guī)程時，必須從實際出發(fā)，根據設備條件、生產類

型等具體情況，盡量采用先進加工方法，制訂出合理的工藝規(guī)

程。

機械工作日志范文第27篇

一、關于實習公司

我所實習的機械有限公司，是在國內最著名

的數(shù)控機床制造商之一，它經過20余年的成長與發(fā)展，其產品

的技術水平一直外于行業(yè)的領先地位，生產的產品系

列有：1、v系列立式加工中心（線軌），廣泛應用于汽車、摩托

車零部件、模具行業(yè)。2、mv-i系列立式加工中心（線軌）3、t-

系列高速化精致化數(shù)控車床（線軌）和車錢復合式車削中心機等

系列產品。

二、實習的內容

在老師的推薦下，我正式走進—開始了實習工作。由于

我是應屆畢業(yè)生，本身對企業(yè)的機構等都很陌生，公司讓以師傅

帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在我?guī)煾档臒嵝闹笇拢?/p>

我對機床裝配有了初步的了解，并積極參與相關工作，注意把書

本上學到的管理理論知識以及所學的相關知識對照實際工作，

用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實

有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一

樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努

力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強

的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡

短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。

在公司我主要的工作是協(xié)助師父裝配一些機床，由于缺乏

經驗，我在期間還弄壞了一些工具，也走了很多彎路，給師傅及

同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們師父他沒批評我，而是讓

我繼續(xù)認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事

情做好.

三、實習的提高與收獲

實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最

主要的是動手能力的進步。畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們

應屆畢業(yè)生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己

在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練

的機會.自走進麗偉開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真

負責的態(tài)度，積極主動的參與機床裝配，并對企業(yè)公司結構的

熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發(fā)揮自己特長.同時認真完

成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。

實習收獲，主要有兩個個方面。一是通過直接參與機床裝

配的過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的

理解，使理論與實踐知識都有所提高。二是提高了實際工作能

力，動手能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經

驗。

機械工作日志范文第28篇

早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房內彌漫的刺

激性氣味。這里的生產線也符合U型線理論，效率很高。在造

型車間的一張鑄伶廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為:

“夾砂（9次）；氣孔（1次）”，由此可以推斷在工廠的實際鑄造

生產中，造成鑄件的缺陷的最主要原因為夾砂，在產品設計、

工藝流程規(guī)劃及工人生產操作等過程就要特別注意這個問題，

以便減少廢品率。

接著，我們參觀結構件廠。這里大部分工人都在進行焊接

作業(yè)，焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當中常見的焊

接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，

焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。這里

的加工設備有TCBAR立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機,

剪板機，鍛壓機床，數(shù)控等離子切割步沖機，數(shù)控火焰切割機

等大型先進設備。可見，結構件的生產模式是先將板材切下，

然后將其焊接而成。

又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我

注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的

關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現(xiàn)在，有著溫

暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天！

這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是

學習公司的制圖規(guī)范了。公司常用的CAD軟件是天正建筑3,

對CAD圖的圖層設置有一個統(tǒng)一的標準，如wall為墻