內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控詳說(shuō)

內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃第一章現(xiàn)狀概況 1第二章戰(zhàn)略分析 2第三章規(guī)劃總則 6第四章職能與規(guī)模 8第五章規(guī)劃結(jié)構(gòu) 9第六章各類用地布局規(guī)劃 第七章綠地系統(tǒng)規(guī)劃 第八章環(huán)境景觀規(guī)劃 第九章道路工程規(guī)劃 第十章管線工程規(guī)劃 第十一章環(huán)境保護(hù)與防災(zāi)規(guī)劃 第十二章土地使用規(guī)劃 第十三章經(jīng)濟(jì)分析 第十四章規(guī)劃實(shí)施措施及管理建議 內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃第一章現(xiàn)狀概況一、規(guī)劃范圍及區(qū)位關(guān)系一、規(guī)劃范圍及區(qū)位關(guān)系規(guī)劃區(qū)范圍東起國(guó)道321老線和成渝、內(nèi)宜高速公路出入城立交口，西至內(nèi)靖公路觀音巖叉路口，南起內(nèi)宜高速公路，北至五星墩和磨子山，總面規(guī)劃區(qū)位于內(nèi)江城市西部雙蘇組團(tuán)，根據(jù)內(nèi)江市城市總體規(guī)劃，規(guī)劃區(qū)東鄰內(nèi)江火車站，并通過(guò)雙蘇路、松山路和南部新規(guī)劃道路與舊城城市商業(yè)服務(wù)中心相連；東北部通過(guò)規(guī)劃的沱江四橋道路與東興城市行政、文體、科教、信息、金貿(mào)中心相連，并可達(dá)鄧家壩生態(tài)旅游度假區(qū)；西北部通過(guò)規(guī)劃的入城大道與成渝高速公路和內(nèi)遂高速公路交匯新出入口相連，并亦可達(dá)鄧家壩生態(tài)旅游度假區(qū)；西南部為雙蘇工業(yè)園區(qū)二期，并通過(guò)規(guī)劃兩條道路與白馬倉(cāng)儲(chǔ)物流中心和二、三類工業(yè)區(qū)相連，并直達(dá)規(guī)劃的永安機(jī)場(chǎng)。二、自然條件二、自然條件本區(qū)屬淺丘地形，整個(gè)地勢(shì)以西北部大梁山、東北部五星墩和中部打鑼規(guī)劃區(qū)地質(zhì)條件屬于侏羅系砂、頁(yè)巖，傾角小，近于水平，承壓力一般內(nèi)江屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，年平均氣溫17.7℃,年平均降水量?jī)?nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃西風(fēng)，同時(shí)靜風(fēng)頻率達(dá)26%。本區(qū)屬于沱江及其支流壽溪河、白馬河分水嶺地區(qū)，一般不受洪水淹沒(méi)影響。地下水屬重碳酸鈣鈉型，對(duì)混凝土不具有侵蝕性。本區(qū)現(xiàn)狀植被以農(nóng)作物為主，局部較高陡坡地生長(zhǎng)有次生林。三、建設(shè)現(xiàn)狀三、建設(shè)現(xiàn)狀規(guī)劃區(qū)緊靠成渝、內(nèi)宜高速公路出入城交匯口西北部，成渝高速公路從中貫穿南北，國(guó)道321老線通過(guò)東北部邊緣，內(nèi)靖（靖安鎮(zhèn)）公路穿過(guò)規(guī)劃區(qū)中南部。進(jìn)出區(qū)內(nèi)的主要城市干道甜都大道已基本建成南段，目前正向北延伸；與之相交的區(qū)內(nèi)東西干道鳳鳴大道東段也已基本建成，正在向西部建設(shè)延伸。主要建設(shè)項(xiàng)目有已建成投產(chǎn)的北泰方向光電園一期、萬(wàn)千飼料、上海大眾汽車公司維修站和火葬場(chǎng)等?；窘ǔ傻挠兴涅i電器，在建的有天德制藥，擬建紫薇藥業(yè)、川藏藥業(yè)和禾嘉、朝陽(yáng)等企業(yè)。其他市政基礎(chǔ)設(shè)施有110kV變電站，給水、燃?xì)?、電信等已通至本區(qū)。第二章戰(zhàn)略分析一、面臨機(jī)遇一、面臨機(jī)遇1.我國(guó)新型工業(yè)化的發(fā)展全球信息化無(wú)疑是當(dāng)今世界的發(fā)展趨勢(shì)，并沖擊著社會(huì)生活的各個(gè)方面。以信息化帶動(dòng)工業(yè)化是我國(guó)推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略決策，它可以使我國(guó)的工業(yè)化站在“巨人”的肩頭而少走彎路，并發(fā)揮后發(fā)效2.世界經(jīng)濟(jì)一體化由于資本和勞動(dòng)力、原材料、土地及市場(chǎng)等差異，當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)已向全球一體化發(fā)展，尋求協(xié)作與合作，出現(xiàn)發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家、沿海發(fā)達(dá)地區(qū)向中西部地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)移和資本輸出，以及成都、重慶等西部地區(qū)相對(duì)發(fā)展的中心城市向周邊腹地地區(qū)輻射擴(kuò)散，特別是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的實(shí)施，更為西部地區(qū)的發(fā)展提供政策、產(chǎn)業(yè)、財(cái)稅等方面的支持，關(guān)鍵是內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃我們?nèi)绾伟盐諜C(jī)遇。二、優(yōu)勢(shì)條件二、優(yōu)勢(shì)條件首先內(nèi)江城市處于成渝經(jīng)濟(jì)走廊中點(diǎn)，并扼輻射川南之咽喉，區(qū)位優(yōu)勢(shì)二是雙蘇工業(yè)園區(qū)處于內(nèi)江城市西部門(mén)戶地位，是內(nèi)江城市西到成都、東至重慶、南往宜賓、瀘州等的主要進(jìn)出門(mén)戶。三是該區(qū)域已成為成渝經(jīng)濟(jì)流、內(nèi)昆經(jīng)濟(jì)流和隨內(nèi)江城市總體規(guī)劃的實(shí)施而將成為內(nèi)遂經(jīng)濟(jì)流的交匯結(jié)點(diǎn)。四是在四川省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和川南城市群發(fā)展中，隨川南城市群的整合、重組，內(nèi)江—自貢聯(lián)合一體化發(fā)展的優(yōu)勢(shì)將得以凸現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)整體提升。五是在內(nèi)江城市總體規(guī)劃重點(diǎn)“北移、西拓”實(shí)施戰(zhàn)略中，雙蘇工業(yè)園區(qū)即是西拓戰(zhàn)略實(shí)施的主戰(zhàn)場(chǎng)。一是現(xiàn)實(shí)交通中，已有成渝、內(nèi)宜二條高速公路進(jìn)出口緊靠東部，成渝、二是規(guī)劃交通中，擬建內(nèi)遂高速公路與成渝高速公路在西北部四合交匯后通過(guò)此區(qū)進(jìn)出，擬建內(nèi)遂鐵路也交匯于緊靠東北部的內(nèi)江火車站，規(guī)劃還將內(nèi)江火車東站貨運(yùn)遷建至毗鄰本區(qū)西南的白馬火車站，并在此設(shè)置區(qū)域性倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)物流中心。同時(shí)，規(guī)劃的永安飛機(jī)場(chǎng)距本區(qū)僅10多公里，并通過(guò)本區(qū)進(jìn)入內(nèi)江中心城區(qū)。還有規(guī)劃的內(nèi)江城市環(huán)城快速公路可將本區(qū)與城市其它片區(qū)和其它方向交通便捷聯(lián)系起來(lái)。三是在前述一、二基礎(chǔ)上，以此可便捷地建立公路、鐵路、航空聯(lián)合運(yùn)一是本區(qū)用地寬廣，是內(nèi)江城市除東興外，發(fā)展空間最大的區(qū)域。二是處于內(nèi)江城市構(gòu)建西北—東南和東—西二條生態(tài)走廊之間，區(qū)域空內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃間開(kāi)放，生態(tài)環(huán)境條件較好。三是區(qū)內(nèi)地勢(shì)起伏有致，有利營(yíng)造良好自然景觀。四是本區(qū)相對(duì)獨(dú)立于中心城區(qū)之外，受污染干擾小。一是除用地寬廣外，由于處于中心城區(qū)外，級(jí)差地租相對(duì)于東興等城市二是供水、供電、燃?xì)狻⑼ㄓ嵉然A(chǔ)設(shè)施已通至本區(qū)，并正在新建曹家5.較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的工業(yè)基地，形成了帶動(dòng)支撐作用較強(qiáng)的川威集團(tuán)、方向光電、巨安置業(yè)、福潤(rùn)食品等一批優(yōu)勢(shì)企業(yè)和冶金、建材、機(jī)械、電子、食品、醫(yī)藥、化工、輕紡等工業(yè)基礎(chǔ)，從而也成為本區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件。目前入駐本區(qū)產(chǎn)業(yè)已有電子、醫(yī)藥、食品和商貿(mào)等行業(yè)企業(yè)。6.較豐富的資源和勞動(dòng)力內(nèi)江市域擁有較豐富的天然氣、煤炭、石灰?guī)r、鐵礦、鹽礦、石英砂等礦產(chǎn)資源和糧油、水產(chǎn)、水果、水禽、優(yōu)質(zhì)豬、優(yōu)質(zhì)蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品，并且勞動(dòng)力充裕，從而為發(fā)展相應(yīng)加工業(yè)和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)提供了較好條件。三、問(wèn)題與挑戰(zhàn)三、問(wèn)題與挑戰(zhàn)二，既不便功能組織，又影響兩側(cè)的溝通聯(lián)系。同時(shí)，穿越區(qū)內(nèi)的高壓線也影響一些土地的合理使用。2.土方工程量較大由于本區(qū)地形起伏較大，致使工程建設(shè)的土石方挖填量較大。3.產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)有待加強(qiáng)內(nèi)江城市新引進(jìn)工業(yè)擬主要在本區(qū)和東興、樂(lè)賢發(fā)展，但目前三者缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，致使產(chǎn)業(yè)趨同、建設(shè)重復(fù)，甚至內(nèi)耗低效益競(jìng)爭(zhēng)。因此，應(yīng)盡快明確各自發(fā)展方向和重點(diǎn)。內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃4.面臨區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)江工業(yè)發(fā)展和招商引資除面臨泛區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)外，還有省內(nèi)毗鄰成都經(jīng)濟(jì)圈的綿陽(yáng)、德陽(yáng)、樂(lè)山等城市和成渝經(jīng)濟(jì)走廊上及川南本身自貢、宜賓、瀘州、資陽(yáng)等城市的競(jìng)爭(zhēng)。四、目標(biāo)定位四、目標(biāo)定位根據(jù)規(guī)劃區(qū)在內(nèi)江城市總體規(guī)劃中的地位作用，結(jié)合其自然地理環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件，確定其目標(biāo)定位為生態(tài)型花園式的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展根據(jù)內(nèi)江城市工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和規(guī)劃區(qū)發(fā)展條件，確定其產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要包一是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，即在現(xiàn)有成功引進(jìn)北泰方向光電基礎(chǔ)上，進(jìn)一步大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，包括電子信息、生物工程、環(huán)境工程和新材料等。二是現(xiàn)代加工制造業(yè)，即對(duì)內(nèi)江城市傳統(tǒng)工業(yè)進(jìn)行整合重組，積極運(yùn)用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)和農(nóng)副產(chǎn)品深加工工業(yè)，建立現(xiàn)代加工制造業(yè)，包括醫(yī)藥、食品、輕紡和精細(xì)化工、新型建材、機(jī)械六、發(fā)展策略六、發(fā)展策略根據(jù)對(duì)規(guī)劃區(qū)發(fā)展分析，提出如下發(fā)展策略：1.本工業(yè)園區(qū)已具有現(xiàn)實(shí)發(fā)展條件，更具有廣闊的發(fā)展前景，規(guī)劃應(yīng)充分考慮與園區(qū)向西部二期發(fā)展的銜接。2.從工業(yè)園區(qū)的發(fā)展演變來(lái)看，第一代工業(yè)園區(qū)是生產(chǎn)與居住分離，第二代工業(yè)園區(qū)為企業(yè)加社區(qū)，第三代工業(yè)園區(qū)為區(qū)域發(fā)展，第四代工業(yè)園區(qū)為高科技城。這一演變實(shí)際上是沿兩條軸線進(jìn)行，一條軸線是企業(yè)性質(zhì)逐漸從低技術(shù)含量向高技術(shù)企業(yè)演變，第二條軸線是園區(qū)形態(tài)和結(jié)構(gòu)從小規(guī)模單一的生產(chǎn)型基地向大型的集工作、生活、娛樂(lè)、社區(qū)、交流為一體的功能綜合體和自然與人文有機(jī)結(jié)合的景觀綜合體演變。根據(jù)雙蘇工業(yè)園區(qū)所處相對(duì)遠(yuǎn)離城市生活區(qū)的環(huán)境條件，結(jié)合現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)，規(guī)劃應(yīng)考慮建立雙蘇工業(yè)園區(qū)地域生產(chǎn)生活綜合體。3.產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展應(yīng)以引進(jìn)現(xiàn)代工業(yè)為主，在技術(shù)定位上應(yīng)著力于高效、實(shí)用和效益性技術(shù)的引進(jìn)，發(fā)揮“后發(fā)”優(yōu)勢(shì)作用。內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃4.在經(jīng)濟(jì)體制上，除外資、大型控股企業(yè)外，應(yīng)注重包括中小企業(yè)在內(nèi)的民間資本發(fā)展，以形成多元化的投資體制，培養(yǎng)本地化的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力。5.注重龍頭項(xiàng)目的帶動(dòng)和企業(yè)集群的建立，以發(fā)揮集聚、共享、創(chuàng)新效應(yīng)和降低成本，提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。6.工業(yè)發(fā)展布局應(yīng)引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)向園區(qū)集中，并培育重點(diǎn)和特色，加強(qiáng)分工協(xié)作，錯(cuò)位發(fā)展。第三章規(guī)劃總則一、規(guī)劃依據(jù)一、規(guī)劃依據(jù)二、基本理念二、基本理念根據(jù)現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)，確立如下基本規(guī)劃理念，即特色品牌、個(gè)性化服務(wù)，以人為本、現(xiàn)代設(shè)施和科技發(fā)展。實(shí)行從沿海、沿邊到內(nèi)陸的全面開(kāi)放，各類工業(yè)開(kāi)發(fā)園區(qū)遍布全國(guó)東西南北各地，開(kāi)發(fā)區(qū)較之以前特有的優(yōu)越性也隨之減弱，使得僅靠單一的政策優(yōu)惠吸引開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)不再明顯。因此，面臨新形勢(shì)和變化了的情況，新一輪工業(yè)園區(qū)的發(fā)展，一方面要因地制宜，揚(yáng)長(zhǎng)避短，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，抓住機(jī)遇，創(chuàng)造人無(wú)我有、人有我精的獨(dú)具地域特色的品牌產(chǎn)品；另方面，要從單一的依靠政策優(yōu)惠，注重轉(zhuǎn)變?yōu)橐蕴峁┩耆犀F(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的政府現(xiàn)代集約化科學(xué)管理體系和個(gè)性化服務(wù)軟件，創(chuàng)造以人為本的生態(tài)環(huán)境和一流水準(zhǔn)的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施保障體系，并以此為核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)保持對(duì)外來(lái)資本的持續(xù)吸引力。同時(shí)，充分認(rèn)識(shí)二十一世紀(jì)作為科技世紀(jì)、智力世紀(jì)和知識(shí)世紀(jì)的本質(zhì)，努力為高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃三、規(guī)劃思想三、規(guī)劃思想1.一、二期發(fā)展統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，協(xié)調(diào)處理好與城市整體結(jié)構(gòu)及周邊功能、交通關(guān)系。2.適應(yīng)開(kāi)發(fā)模式靈活多樣，土地征用和租用并舉，個(gè)體與產(chǎn)業(yè)園區(qū)相結(jié)合，企業(yè)自建與開(kāi)發(fā)統(tǒng)建相結(jié)合的市場(chǎng)需要。鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)多樣化與保留應(yīng)變的發(fā)展彈性，采用園中園結(jié)構(gòu)和多層次控制方法，地塊劃分可分可合，確保各種規(guī)模的產(chǎn)業(yè)均有安置的可能性。3.因地制宜，科學(xué)合理用地。針對(duì)規(guī)劃區(qū)地形較為復(fù)雜，規(guī)劃不單純機(jī)械劃分地塊，而應(yīng)根據(jù)園區(qū)各個(gè)地形地貌特性及其對(duì)建筑的限制和適應(yīng)性來(lái)作為各個(gè)土地組織使用的依據(jù)。工業(yè)盡量布置在地勢(shì)比較低的平坦地區(qū)，地4.以人為本，創(chuàng)造舒適宜人的園區(qū)空間環(huán)境和人性化的生產(chǎn)環(huán)境，塑造具有后工業(yè)化時(shí)代特點(diǎn)的園區(qū)文明。規(guī)劃充分結(jié)合和利用本區(qū)自然地形地貌，建設(shè)園區(qū)園林綠化生態(tài)系統(tǒng)，營(yíng)造花園式廠區(qū)。同時(shí)，建立園區(qū)中心集中服務(wù)與工業(yè)小區(qū)零散服務(wù)相結(jié)合的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，培育園區(qū)文化，予人充分關(guān)懷。5.規(guī)劃在功能組織、道路劃分、用地布局和口岸利用等方面都充分考慮級(jí)差地租的調(diào)控和價(jià)值的創(chuàng)造，并充分發(fā)揮交通、公共設(shè)施和環(huán)境空間的誘導(dǎo)作用，有利于經(jīng)營(yíng)城市。充分體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)文明和時(shí)代特色。7.充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ)條件，近、遠(yuǎn)結(jié)合，分期、分區(qū)滾動(dòng)開(kāi)發(fā)，提高規(guī)劃實(shí)施的可操作性。規(guī)劃區(qū)土地利用分析表分類地區(qū)西北大梁山地區(qū)東北部回龍沖地區(qū)中部打鑼山地區(qū)分類地區(qū)西北大梁山地區(qū)東北部回龍沖地區(qū)中部打鑼山地區(qū)西部正沖大田西地區(qū)西南部石壩壩、困牛山地區(qū)北部陳家沖地區(qū)地形利用保護(hù)山體，營(yíng)造植被，維護(hù)空間輪廓大平整，小分臺(tái)，保護(hù)北側(cè)山沿保護(hù)中心山體，突出空間輪廓，指狀山體平整或分臺(tái)處理營(yíng)造山地特征，突出空間輪廓豎向處理以平坡為主保護(hù)自然生態(tài)較完整，坡度較陡，處全區(qū)制高輪廓坡度較緩心較完整,坡度較大,空間關(guān)系較突出坡度較大，空間關(guān)系重要相對(duì)高差20米左右，地形細(xì)碎地勢(shì)低洼，地形陡峭內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃第四章職能與規(guī)模一、城市總體規(guī)劃要求一、城市總體規(guī)劃要求在內(nèi)江市城市總體規(guī)劃八大組團(tuán)中，本規(guī)劃區(qū)屬于雙蘇組團(tuán)。雙蘇組團(tuán)功能定位為科技工業(yè)園區(qū)和商貿(mào)配送物流園區(qū)，配套生活居住。規(guī)劃城市建在雙蘇組團(tuán)中，其次結(jié)構(gòu)又分為壕子口鐵路客站、商貿(mào)服務(wù)綜合區(qū)、蘇家橋（含曹家壩、華豐坳、馬家沖）公路客站綜合服務(wù)區(qū)和雙蘇科技工業(yè)、二、規(guī)劃區(qū)職能二、規(guī)劃區(qū)職能雙蘇工業(yè)園區(qū)總體目標(biāo)定位為生態(tài)型園林式的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。根據(jù)一期本規(guī)劃區(qū)范圍及其所處環(huán)境條件，結(jié)合工業(yè)園區(qū)本身職能構(gòu)成，確定其具有以下六個(gè)方面的具體職能：·工業(yè)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)職能，這也是園區(qū)主體職能。按產(chǎn)業(yè)性質(zhì)，可分為一類和二類工業(yè)區(qū)等生產(chǎn)園；按投資體制可分為外資、獨(dú)資、股份制和民營(yíng)等生產(chǎn)園；按建廠方式，可分為標(biāo)準(zhǔn)廠房和自建廠房等生產(chǎn)園?！た苿?chuàng)開(kāi)發(fā)職能，主要是根據(jù)本工業(yè)園區(qū)地位引進(jìn)轉(zhuǎn)化與其相適應(yīng)的產(chǎn)·公共服務(wù)職能，包括園區(qū)管理、經(jīng)貿(mào)、信息和商業(yè)服務(wù)、文化娛樂(lè)、教育培訓(xùn)、體育健身等?！の锪髋渌吐毮埽饕且劳斜緟^(qū)良好的區(qū)位和交通條件發(fā)展為內(nèi)江城市區(qū)域服務(wù)的物流配送?！ど罹幼÷毮埽饕菫楸緟^(qū)職工配套部分生活居住。三、規(guī)劃區(qū)規(guī)模三、規(guī)劃區(qū)規(guī)模內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃①規(guī)劃區(qū)伴生人口這里采用如下公式計(jì)算規(guī)劃區(qū)伴生人口：M=I×S×N×K市建設(shè)用地（hm2N為單位工業(yè)用地職工數(shù)（人/hm2K為居民系數(shù)。根據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)工業(yè)園區(qū)調(diào)研資料，結(jié)合雙蘇工業(yè)園區(qū)發(fā)展產(chǎn)業(yè)特性及②規(guī)劃區(qū)居住人口③雙蘇組團(tuán)人口分布內(nèi)江市城市總體規(guī)劃雙蘇組團(tuán)人口為7.6萬(wàn)人，根據(jù)其次結(jié)構(gòu)組織，規(guī)劃本規(guī)劃區(qū)居住3.3萬(wàn)人左右，壕子口火車站片區(qū)居住2.5萬(wàn)人左右，蘇家橋第五章規(guī)劃結(jié)構(gòu)一、環(huán)境因素分析一、環(huán)境因素分析根據(jù)對(duì)雙蘇工業(yè)園區(qū)場(chǎng)地環(huán)境因素分析，影響其規(guī)劃布局的主要環(huán)境因素有城市由東向西、向北進(jìn)行交通空間推進(jìn)，成渝、內(nèi)宜高速公路交通流向?qū)颍鲗?dǎo)風(fēng)向基本自北偏西向東南導(dǎo)入，西北部郊野自然生態(tài)契入，松山公園綠色山體引入，以及園區(qū)分期分區(qū)開(kāi)發(fā)協(xié)調(diào)等。二、雙蘇工業(yè)園區(qū)整體結(jié)構(gòu)二、雙蘇工業(yè)園區(qū)整體結(jié)構(gòu)雙蘇工業(yè)園區(qū)分為一期和二期，在統(tǒng)籌一、二期總體布局并形成地域綜合配套的前提下，考慮園區(qū)發(fā)展時(shí)序?yàn)樽詵|向西，并且先期以生產(chǎn)為主，生活配套逐步發(fā)展。為此，規(guī)劃園區(qū)整體結(jié)構(gòu)以“二橫三縱”路網(wǎng)為骨架，東部一期以工業(yè)生產(chǎn)和生產(chǎn)服務(wù)中心為主，發(fā)展部分生活居?。晃鞑慷谠诶^內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃續(xù)發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)的同時(shí)，較大發(fā)展生活居住和生活服務(wù)中心。三、本規(guī)劃區(qū)結(jié)構(gòu)三、本規(guī)劃區(qū)結(jié)構(gòu)在整個(gè)雙蘇工業(yè)園區(qū)統(tǒng)籌布局基礎(chǔ)上，本規(guī)劃區(qū)以“三橫四縱”道路網(wǎng)為骨架，并以成渝高速公路為界，在劃分為東、西兩大板塊基礎(chǔ)上，工業(yè)生產(chǎn)主要在東部和南部靠高速公路和火車站方向布置，公共設(shè)施和生活居住主要在西北部上風(fēng)向靠區(qū)域生態(tài)環(huán)境較好地帶布置，并形成“一心四片”的開(kāi)放式園中園結(jié)構(gòu)。這樣，也能與園區(qū)向西進(jìn)行二期發(fā)展在生產(chǎn)、生活等布局方面很好地銜接協(xié)調(diào)?！叭龣M”，即橫貫東西的北部干道接沱四橋至東興，中部干道鳳鳴大道，南部干道接松山路口?！八目v”，即縱貫?zāi)媳钡臇|部甜城大道，西部成渝、內(nèi)遂高速公路新入城大道和兩側(cè)各一條連接生活區(qū)和工業(yè)區(qū)的干道。減少與兩條干道交通的相互干擾，又便于展示形象；同時(shí)還靠近園區(qū)二期，既有利于為整個(gè)園區(qū)工業(yè)服務(wù)，又與園區(qū)二期生活中心相銜接，共同構(gòu)成雙蘇工業(yè)園區(qū)未來(lái)的生產(chǎn)—生活大中心，這也便于園區(qū)中心一些公共設(shè)施為居民生活共享，從而提高設(shè)施利用率和節(jié)省投資，實(shí)現(xiàn)效益最大化，同時(shí)也防止了一些工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)、生活脫節(jié)而造成的園區(qū)白天繁榮，而夜晚蕭條。區(qū)為工業(yè)生產(chǎn)和城市區(qū)域物流配送，鳳鳴大道以南片區(qū)為工業(yè)生產(chǎn)和部分生產(chǎn)資料儲(chǔ)運(yùn)，入城大道以東的鳳鳴大道以北和北干道以南片區(qū)為科創(chuàng)開(kāi)發(fā)和工業(yè)生產(chǎn)綜合區(qū)，北干道以北片區(qū)為生活居住和游憩區(qū)。第六章各類用地布局規(guī)劃一、工業(yè)生產(chǎn)用地布局一、工業(yè)生產(chǎn)用地布局1.根據(jù)規(guī)劃區(qū)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及工業(yè)企業(yè)征地情況，結(jié)合現(xiàn)實(shí)交通等條件，規(guī)劃工業(yè)生產(chǎn)用地主要在東部和南部布置。2.為實(shí)現(xiàn)工業(yè)企業(yè)社會(huì)化服務(wù)，規(guī)劃組織園中園結(jié)構(gòu)，大約以500m服務(wù)半徑把工業(yè)園區(qū)劃分為5個(gè)工業(yè)小區(qū)，每個(gè)工業(yè)小區(qū)面積30-40hm2左右，內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃由幾個(gè)工業(yè)街坊企業(yè)組成，并分別在工業(yè)小區(qū)中心設(shè)置食堂、小賣(mài)、日常服務(wù)和市政供應(yīng)設(shè)施、維修中心、停車場(chǎng)、小游園等。3.在工業(yè)發(fā)展性質(zhì)上，考慮城市主導(dǎo)風(fēng)向和環(huán)境污染干擾等因素，中、北部應(yīng)以Ⅰ類工業(yè)（對(duì)居住和公共設(shè)施等環(huán)境基本無(wú)污染和干擾）為主，如電子、服裝、工藝品制造等；南部可發(fā)展Ⅱ類工業(yè)（對(duì)居住和公共設(shè)施等環(huán)4.為適應(yīng)市場(chǎng)不同開(kāi)發(fā)商投資需求，并結(jié)合生產(chǎn)工藝特點(diǎn)，工業(yè)生產(chǎn)區(qū)可分別建設(shè)通用性的標(biāo)準(zhǔn)廠房和設(shè)置專業(yè)性強(qiáng)的自建廠區(qū)。前者主要提供給小型投資者租賃使用，以減少其初期開(kāi)發(fā)成本費(fèi)用和促進(jìn)園區(qū)盡快發(fā)展建設(shè)，從而實(shí)現(xiàn)既統(tǒng)一建設(shè)，又方便投資。但應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)廠房的規(guī)劃應(yīng)考慮如有市場(chǎng)需求，應(yīng)可轉(zhuǎn)變作為自建廠房的用地，并作為市場(chǎng)調(diào)研分析，以確定分割單位規(guī)模與方式。后者則以其工業(yè)本身的工藝流程和生產(chǎn)線路要求來(lái)進(jìn)行規(guī)二、科創(chuàng)開(kāi)發(fā)用地布局二、科創(chuàng)開(kāi)發(fā)用地布局為促進(jìn)工業(yè)園區(qū)對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的引進(jìn)、吸收以致開(kāi)發(fā)、中試，并推廣應(yīng)用和生產(chǎn)制造，規(guī)劃在靠園區(qū)中心東北側(cè)布置相應(yīng)科創(chuàng)開(kāi)發(fā)區(qū)用地。三、公共設(shè)施用地布局三、公共設(shè)施用地布局（一）行政辦公用地規(guī)劃在工業(yè)園區(qū)中心花園步行廣場(chǎng)西側(cè)F2-②地塊布置園區(qū)行政管理、招商服務(wù)和一些企事業(yè)單位管理機(jī)構(gòu)的辦公用地，以及商務(wù)寫(xiě)字樓等。同時(shí)，在東北部城市物流配送區(qū)B1-③地塊布置部分行政管理辦公用地。（二）商業(yè)金融用地規(guī)劃在工業(yè)園區(qū)中心花園步行廣場(chǎng)東側(cè)和北干道南側(cè)F2-⑤、F2-③地塊在緊靠其北側(cè)F1-①、F1-③地塊布置銀行、信托投資公司等金融保險(xiǎn)業(yè)和信息咨詢用地，在北干道北側(cè)和花園步行廣場(chǎng)南段兩側(cè)靠居住區(qū)地塊分別布置大型綜合商場(chǎng)和相應(yīng)商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地，在通往科創(chuàng)開(kāi)發(fā)園區(qū)和連接二期生內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃活公建中心的東西道路兩側(cè)地塊分別布置部分超市和小型商業(yè)服務(wù)設(shè)施，并在其與花園步行廣場(chǎng)交叉口北側(cè)F4-③地塊布置一處大型賓旅館。同時(shí)，在東北部城市物流配送區(qū)B1-②、B1-①地塊分別布置大型物流配送市場(chǎng)和貿(mào)易用地，在入城大道南部出入口西側(cè)D7-①地塊布置一處工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)資料市場(chǎng)。（三）文娛體育用地為滿足園區(qū)文娛體育需求，并考慮與園區(qū)二期生活居住區(qū)相銜接，規(guī)劃在園區(qū)中心西側(cè)F4-①、F3地塊分別布置文化藝術(shù)展覽、影劇院、娛樂(lè)活動(dòng)中心等文化娛樂(lè)設(shè)施和體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館等用地。（四）教育用地為提高職工技術(shù)水平和進(jìn)行學(xué)習(xí)教育，規(guī)劃在靠科創(chuàng)區(qū)西側(cè)布置一處職（五）醫(yī)療衛(wèi)生用地規(guī)劃在北干道與入城大道交叉口西側(cè)G9-①地塊布置一處綜合醫(yī)院，以為整個(gè)園區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。四、居住用地布局四、居住用地布局1.規(guī)劃居住用地主要在園區(qū)中心靠北干道北側(cè)布置，這里既具有良好的自然環(huán)境條件和減少干擾，又靠近園區(qū)中心和便于生活服務(wù)。同時(shí)，為滿足工業(yè)園區(qū)建設(shè)初期居住要求，規(guī)劃在園區(qū)中心南側(cè)靠工業(yè)區(qū)布置部分居住，在東南角靠高速公路出入口布置部分拆遷安置居住房。2.規(guī)劃北干道北側(cè)居住區(qū)劃分為二個(gè)統(tǒng)一的居住小區(qū)和一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的居住組團(tuán)，其中二個(gè)居住小區(qū)定位為二類居??；位于入城大道東側(cè)被公園被大梁山生態(tài)公園環(huán)抱的相對(duì)獨(dú)立居住組團(tuán)定位為一類高級(jí)居住，以供工業(yè)園區(qū)獨(dú)資或合資等企業(yè)較高級(jí)管理者居住使用。而園區(qū)中心南側(cè)靠工業(yè)區(qū)的居住由三個(gè)居住街坊組成，定位為以公寓性為主，以滿足工業(yè)園區(qū)建設(shè)初期單身職工較多并需就近工作崗位的要求。3.北干道北側(cè)居住區(qū)按二個(gè)居住小區(qū)圍繞其中心及東、南主要出入口共同配置相應(yīng)的小區(qū)公共服務(wù)設(shè)施，包括基礎(chǔ)教育和小區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生、文體活動(dòng)、金融郵電、商業(yè)服務(wù)、市政公用、社區(qū)服務(wù)、行政管理等設(shè)施。其中在考慮服務(wù)半徑基礎(chǔ)上，考慮由于人口出生率下降，學(xué)齡兒童比例降低，以及學(xué)校內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃向規(guī)?；?、集約化發(fā)展，規(guī)劃在居住區(qū)中心道路北側(cè)G3-①地塊共同設(shè)置一所較大規(guī)模的包括初級(jí)中學(xué)在內(nèi)的九年制小學(xué)。同時(shí)，東側(cè)一類高級(jí)居住組團(tuán)和南部公寓區(qū)配置相應(yīng)組團(tuán)級(jí)和部分小區(qū)級(jí)公共服務(wù)設(shè)施。4.住宅建設(shè)一般以組團(tuán)為單位圍繞小區(qū)中心布置，其中南部公寓區(qū)以街坊為單位相對(duì)獨(dú)立布置。住宅選型以條式為主，點(diǎn)式結(jié)合，其它型式點(diǎn)綴。住宅組合可以院落式為基礎(chǔ)，多種方式靈活布置，以既形成相對(duì)封閉的半私有半公共空間，又適應(yīng)相應(yīng)環(huán)境和豐富空間變化，并且環(huán)境綠化、視覺(jué)景觀和采光、通風(fēng)等環(huán)境條件好，干擾也少。五、倉(cāng)儲(chǔ)用地布局五、倉(cāng)儲(chǔ)用地布局規(guī)劃在南部靠入城大道出入口D8地塊布置主要生產(chǎn)性倉(cāng)儲(chǔ)用地，在東部物流配送區(qū)B2地塊布置生活性倉(cāng)儲(chǔ)兼部分生產(chǎn)性倉(cāng)儲(chǔ)用地。六、市政公用設(shè)施用地布局六、市政公用設(shè)施用地布局主要是遷建火葬場(chǎng)至青龍山，在中心區(qū)入城大道東北側(cè)E4-①地塊布置一處標(biāo)準(zhǔn)型普通消防站，在北部靠北干道E9-③地塊布置內(nèi)江國(guó)家二級(jí)郵政中心局，在中心區(qū)西北部F1-②地塊布置雙蘇郵政支局用地，東南部F7-④地塊布置雙蘇電信模塊局用地，在東北部城市物流配送區(qū)西側(cè)B3-⑥地塊布置一處貨運(yùn)站場(chǎng)，在大梁山公園西北側(cè)設(shè)置一處公交站場(chǎng)，并完善現(xiàn)有雙蘇七、綠地布局七、綠地布局規(guī)劃區(qū)綠地包括公園、小區(qū)游園、街頭綠地、防護(hù)綠地和生態(tài)環(huán)境綠地等，詳見(jiàn)綠地系統(tǒng)規(guī)劃。第七章綠地系統(tǒng)規(guī)劃一、總體框架一、總體框架規(guī)劃區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃遵從內(nèi)江建設(shè)山水園林城市的思想，立足綠地的生內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃態(tài)、防護(hù)、游憩、景觀四大功能，首先考慮大梁山、打鑼山等重要自然山體植被的保護(hù)利用和松山公園及城周生態(tài)環(huán)境綠地的引入，并通過(guò)成渝、內(nèi)宜高速公路防護(hù)綠地和城市林蔭大道、綠色花園步行游道等，與各工業(yè)區(qū)、居住區(qū)游園、街頭廣場(chǎng)綠地等相互串聯(lián)，加上各用地單位附屬綠地，從而構(gòu)建一個(gè)點(diǎn)、線、面融合的綠化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和生態(tài)型花園式綠色園區(qū)。二、各類綠地規(guī)劃布局二、各類綠地規(guī)劃布局一是保護(hù)大梁山自然生態(tài)環(huán)境，培育植被，將其建成生態(tài)性植物公園。這里地勢(shì)高亢，處全區(qū)制高輪廓，景觀視覺(jué)條件好。二是整治打鑼山，將其建成工業(yè)園區(qū)內(nèi)具有工業(yè)文化特性的專業(yè)性公園，并且布局應(yīng)有明確的功能劃分和組織。規(guī)劃在西北部居住區(qū)中心設(shè)置一處中心游園，其它四個(gè)工業(yè)小區(qū)中心分別設(shè)置一處小游園，以就近為當(dāng)?shù)鼐用窈推髽I(yè)職工提供小型游憩服務(wù)。要求小游園內(nèi)布局應(yīng)有一定的功能劃分。規(guī)劃建設(shè)南北向入城大道、甜城大道、中心區(qū)西側(cè)干道和東西向北干道、各工業(yè)小區(qū)、科創(chuàng)區(qū)中心的林蔭環(huán)道（兩側(cè)綠帶寬度8—10m并在園區(qū)中心建設(shè)南北向花園步行街廣場(chǎng)綠帶（寬度30m）和東西向林蔭游道，在西北部居住區(qū)建設(shè)南北、東西二條綠色步行游道分別與園區(qū)中心和大梁山生態(tài)公園相連。同時(shí)，在南北向入城大道與北干道交叉口東南側(cè)、北干道進(jìn)入工業(yè)園區(qū)東入口、入城大道南部出入口和南干道東入口等，分別建設(shè)以景觀性為街頭綠地和林蔭綠帶可分別采用草木植物和喬、灌木進(jìn)行不同高低、品種、季相錯(cuò)落搭配，并可布置少量雕塑小品，林蔭綠帶還要注重突出節(jié)奏感規(guī)劃沿成渝、內(nèi)宜高速公路兩側(cè)分別建設(shè)寬度在36—250m寬度不等的防護(hù)綠帶。防護(hù)綠帶應(yīng)以喬木為主，搭配灌木和草木植物。內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃要求各工廠、單位和住宅區(qū)均應(yīng)按園林式單位和花園式小區(qū)、廠區(qū)來(lái)建設(shè)，并加強(qiáng)道路和廣場(chǎng)綠化。單位、小區(qū)綠地率一般不得低于30%，商業(yè)用地不得低于10%，道路廣親切舒適。機(jī)關(guān)和工廠企事業(yè)單位綠化不得封閉，而應(yīng)向街道開(kāi)放，與城市空間融合。大型公共建筑綠化應(yīng)在滿足功能要求下，注重整體性和公共性，以滿足休閑、觀賞和設(shè)施布置要求。應(yīng)在工業(yè)園區(qū)外圍郊野廣泛植樹(shù)造林和發(fā)展有關(guān)果園、花草、苗木及生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)等，以建設(shè)園區(qū)外圍綠色生態(tài)屏障。三、規(guī)劃指標(biāo)三、規(guī)劃指標(biāo)第八章環(huán)境景觀規(guī)劃一、基本理念規(guī)劃利用CI理念對(duì)規(guī)劃區(qū)進(jìn)行區(qū)域形象規(guī)劃建設(shè)，包括地域宣言、標(biāo)志到行為、文化等，以建成一個(gè)具有優(yōu)美環(huán)境、文化品味、良好形象和地域特色的自然與人文結(jié)合的展現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)科技文明的生態(tài)型花園式景觀園區(qū)。二、總體構(gòu)架二、總體構(gòu)架在本規(guī)劃區(qū)內(nèi)規(guī)劃以“二橫三縱”景觀林蔭大道為基本構(gòu)架基礎(chǔ)上，重點(diǎn)建設(shè)二條景觀軸，構(gòu)建中心區(qū)“十”字型城市設(shè)計(jì)意象。其中：二橫三縱，即東西向北干道、鳳鳴大道為二橫，南北向入城大道、甜都大道和中心區(qū)西側(cè)南北干道為三縱，其中甜都大道為穿過(guò)工業(yè)區(qū)東部及與東部進(jìn)出和舊城聯(lián)系的干道，鳳鳴大道為穿過(guò)整個(gè)工業(yè)區(qū)南部干道，二者均為展現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)風(fēng)貌的景觀道。中心區(qū)西側(cè)南北干道主要體現(xiàn)處于東部工業(yè)園區(qū)中心和西部生活居住中心結(jié)合部的景觀特性，包括工業(yè)區(qū)到生活區(qū)的特性變化，并注意突出兩側(cè)生活公建景觀的營(yíng)造。內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃二條重點(diǎn)景觀軸，即南北向入城大道科技人文景觀軸和東西向北干道自然生態(tài)景觀軸，前者從成渝、內(nèi)遂高速公路北部出入口進(jìn)入，經(jīng)北部生活區(qū)，穿工業(yè)園區(qū)中心和科創(chuàng)開(kāi)發(fā)園區(qū)，連接至南部工業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)，沿途集中布置商貿(mào)、科教和工業(yè)產(chǎn)業(yè)建筑等，以綜合展現(xiàn)現(xiàn)代科技文明的工業(yè)建筑和園區(qū)中心公共建筑的新穎獨(dú)特及人文景觀，并力求反映園區(qū)現(xiàn)代高科技潮流先鋒形象。后者從沱江四橋進(jìn)入，經(jīng)過(guò)園區(qū)東北邊緣，穿過(guò)大梁山公園南緣和園區(qū)中心，直達(dá)園區(qū)二期和永安航空港，沿途地勢(shì)起伏，自然景觀良好，規(guī)劃主要展現(xiàn)園區(qū)對(duì)自然地形的尊重利用和環(huán)境生態(tài)的維護(hù)創(chuàng)造，從而塑造具有后工業(yè)時(shí)代特點(diǎn)的與自然和諧共處的園區(qū)形象?！笆弊中统鞘性O(shè)計(jì)意象，即在園區(qū)中心區(qū)設(shè)計(jì)一條南北向的花園步行廣場(chǎng)景觀帶和一條東西向的公共服務(wù)景觀軸，二者呈“十”字型交匯于園區(qū)中心，是園區(qū)中心區(qū)的主要控制要素。前者南起鳳鳴大道工業(yè)區(qū)南入口廣場(chǎng)，穿過(guò)園區(qū)中心至北干道主入口廣場(chǎng)，并與北部居住區(qū)綠色步行游道形成整體空間關(guān)系。其中由各類軟、硬質(zhì)景觀構(gòu)成，基本寬度30m，空間有收有放，形成主入口廣場(chǎng)—行政經(jīng)貿(mào)廣場(chǎng)—轉(zhuǎn)換集散廣場(chǎng)—次入口廣場(chǎng)空間景觀序列。兩側(cè)布置設(shè)計(jì)現(xiàn)代新穎的行政辦公、經(jīng)貿(mào)展銷、文化娛樂(lè)和商業(yè)服務(wù)建筑，從而在中心區(qū)內(nèi)部形成一條與機(jī)動(dòng)車交通完全分離的內(nèi)向步行街，成為園區(qū)重要的優(yōu)雅、舒適的公共活動(dòng)交往空間。后者從“十”字交叉口向東聯(lián)系至科創(chuàng)開(kāi)發(fā)園區(qū)中心廣場(chǎng)游園，向西聯(lián)系至園區(qū)二期生活公建中心，是一條溝通科創(chuàng)中心—生產(chǎn)中心—生活中心的生活服務(wù)景觀軸線。三、景觀特征分區(qū)三、景觀特征分區(qū)根據(jù)規(guī)劃區(qū)功能分區(qū)和用地布局建筑性質(zhì)，將其景觀特征劃分為以下幾中心標(biāo)志景觀區(qū)，以“十”字型軸線為構(gòu)架，建筑挺拔，空間交往高效，集聚內(nèi)向，人車分流，開(kāi)發(fā)強(qiáng)度較大?？苿?chuàng)開(kāi)發(fā)景觀區(qū)，圍繞中心游園廣場(chǎng)，教育、科研與開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、創(chuàng)業(yè)相結(jié)合，應(yīng)注重環(huán)境的創(chuàng)造，開(kāi)發(fā)強(qiáng)度適度，建筑新穎別致。工業(yè)景觀區(qū)，一般開(kāi)發(fā)強(qiáng)度不高，建筑簡(jiǎn)潔、現(xiàn)代，并注意廠房標(biāo)準(zhǔn)化與個(gè)性多樣性、統(tǒng)一與變化的結(jié)合與處理。要建立花園廠區(qū)，廠房現(xiàn)代新型潔凈，形成廠就是景的“景觀化工廠”。內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃居住休閑景觀區(qū)，包括北部居住區(qū)和大梁山公園，小區(qū)建設(shè)以人為本，開(kāi)發(fā)強(qiáng)度適度，建設(shè)花園式“生態(tài)住區(qū)”，高品質(zhì)、高品位，環(huán)境優(yōu)美，淡雅和諧，并具有可識(shí)別性。四、空間輪廓四、空間輪廓根據(jù)規(guī)劃區(qū)地形地貌和建筑功能性質(zhì)布局及地價(jià)因素等，規(guī)劃維護(hù)大梁山制高輪廓，城市建設(shè)以中心區(qū)經(jīng)貿(mào)、辦公和酒店等建筑最高，科創(chuàng)區(qū)和居住區(qū)形成二個(gè)次高建筑區(qū)，工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和文體及一類居住區(qū)主要為較低層在此基礎(chǔ)上，特別注意控制好中心花園步行廣場(chǎng)與居住區(qū)中心、科創(chuàng)區(qū)開(kāi)放式工業(yè)文化公園及大梁山生態(tài)公園、松山公園相互間的景觀視通走廊。五、景觀標(biāo)志五、景觀標(biāo)志規(guī)劃將園區(qū)中心會(huì)展建筑和行政管理辦公大樓建成標(biāo)志性建筑，在中心主入口廣場(chǎng)設(shè)置體現(xiàn)園區(qū)發(fā)展建設(shè)精神的標(biāo)志雕塑，在大梁山生態(tài)公園制高點(diǎn)建設(shè)景觀性塔樓，并在北干道東入口A2-②地塊及其與入城大道交叉口E1-科創(chuàng)園區(qū)與各工業(yè)小區(qū)中心游園廣場(chǎng)及中心花園步行廣場(chǎng)其它節(jié)點(diǎn)等，分別設(shè)置相應(yīng)特征和導(dǎo)向性雕塑標(biāo)志等。六、景觀邊界六、景觀邊界由于本區(qū)處于城市邊緣幾條對(duì)外交通通過(guò)區(qū)，因此處理好景觀邊界對(duì)樹(shù)立園區(qū)良好形象有著重要作用。主要是要處理好成渝、內(nèi)宜二條高速公路的景觀邊界，包括防護(hù)綠地設(shè)置、沿途建筑景觀塑造和廣告標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)置等都應(yīng)注意體現(xiàn)形象和特征。七、城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則七、城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則（一）建筑1.建筑物的整體尺度應(yīng)依照城市設(shè)計(jì)有關(guān)控制要求執(zhí)行，以保證正常的注重把握建筑物近人尺度部分的設(shè)計(jì)，可以通過(guò)景觀要素、飾面材料及質(zhì)地、建筑的紋理和韻律表現(xiàn)、建筑細(xì)部，包括柱頂壁緣的線腳、門(mén)窗花飾、遮陽(yáng)天篷等處理手段，保證步行層面具有親切的空間感受。步行街要有相應(yīng)空間內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃2.建筑形式總體上為現(xiàn)代建筑，在鼓勵(lì)建筑形式的個(gè)性化同時(shí)，強(qiáng)調(diào)建筑之間形式的協(xié)調(diào)與對(duì)話，重點(diǎn)關(guān)注建筑的通用語(yǔ)匯的運(yùn)用。標(biāo)志性建筑的建筑形式應(yīng)突出強(qiáng)化其個(gè)性特性，一般建筑在相鄰地塊之間應(yīng)具有相似性。為保證建筑之間的連續(xù)性和協(xié)調(diào)性，體現(xiàn)城市“街墻”景觀，相鄰建筑應(yīng)在高度、色彩、材質(zhì)、標(biāo)識(shí)等方面取得統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。除地標(biāo)建筑外，建筑群中相鄰建筑的屋頂形式應(yīng)考慮協(xié)調(diào)呼應(yīng)。3.按要求進(jìn)行建筑的后退可以提供更多開(kāi)放空間，并根據(jù)空間環(huán)境需要確定主樓后退，但也不必要建筑隨意退讓。不允許沿干道封閉圍墻，其它圍墻可采用透空花格圍欄。要注重建筑物的橫向設(shè)計(jì)，如陽(yáng)臺(tái)、外廊、雨篷等。鼓勵(lì)建筑物之間用高架廊道或地下通道相連通，連接建筑與建筑或建筑各個(gè)部分之間的空中步道應(yīng)與建筑作整體設(shè)計(jì)，形式應(yīng)與周邊建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)。墻磚和玻璃、鋁板等，不用一般性瓷磚。5.建筑色彩總體基調(diào)以淡雅為主，并考慮不同建筑環(huán)境氣氛的要求。不宜大面積使用明亮耀眼或沉悶的顏色，石料和磚石塊宜保持自然的色彩，玻璃和金屬的顏色宜選用柔和中性的色調(diào)，如透明玻璃、古銅色、灰色、藍(lán)色和綠色等。為突出建筑的門(mén)窗、入口、節(jié)點(diǎn)和外貌，可用一定程度的對(duì)比色。（二）道路廣場(chǎng)1.按道路工程規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行道路平面和豎向設(shè)計(jì)，統(tǒng)一進(jìn)行人行道路面鋪設(shè)和綠化設(shè)計(jì)，并體現(xiàn)無(wú)障礙設(shè)計(jì)。2.交叉口應(yīng)保證行車安全視距，不得有樹(shù)木或其它設(shè)施遮擋交通視線。為保證安全，人行橫道線和停車線宜明顯區(qū)別于其它鋪砌圖案。交叉口的綠化布置要強(qiáng)化方向感，設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)單的幾何形狀。用來(lái)引導(dǎo)組織交通的地面線或圖案必須根據(jù)交通組織要求設(shè)計(jì)。3.步行街區(qū)是城市空間的活躍因素，是集購(gòu)物、娛樂(lè)、步行等多功能于一體的人行活動(dòng)空間。步行街區(qū)在營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)除消防、救護(hù)工種車輛外，禁止其它機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出。步行街區(qū)內(nèi)以有色地面鋪裝、綠化與環(huán)境藝術(shù)小品等主要設(shè)施組成，地面鋪裝應(yīng)與建筑入口、門(mén)廊、柱網(wǎng)協(xié)調(diào)、街燈及綠化可以成組布置，形成豐富的空間景觀。景觀樹(shù)散植或叢植于綠化設(shè)施帶，尺度宜人，不宜遮蔽沿街建筑立面。地面鋪設(shè)和燈光應(yīng)有明確的導(dǎo)向作用。步行街內(nèi)應(yīng)有齊全的人行內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃道設(shè)置，如椅凳、自動(dòng)售貨機(jī)、咖啡座、公用電話和飲水機(jī)等。步行街照明燈具應(yīng)體現(xiàn)特色，造型簡(jiǎn)潔。為烘托商業(yè)氣氛，允許設(shè)置廣告照明。人行道照明使用簡(jiǎn)潔而有裝飾性的燈具、燈柱，沿街建筑照明要求整體和諧和連續(xù)，突出重點(diǎn)地段。步行街區(qū)要求建筑室外地面與室內(nèi)外的地坪以緩坡相接，如設(shè)踏步，應(yīng)同時(shí)設(shè)坡道。不同標(biāo)高的步行系統(tǒng)，應(yīng)通過(guò)臺(tái)階、樓梯、自動(dòng)扶梯聯(lián)系，并步行街沿街建筑應(yīng)按城市設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制建筑的進(jìn)退變化，以保證沿街界面的完整。沿街面建筑裙房層高應(yīng)統(tǒng)一，高層建筑應(yīng)后退，以避免壓考慮廣場(chǎng)集會(huì)、觀賞、休憩、健身、逗留等各項(xiàng)活動(dòng)的需求，在廣場(chǎng)內(nèi)部設(shè)休息座椅及臺(tái)階和殘疾人坡道。廣場(chǎng)周邊設(shè)置高竿燈，作為主體空間燈光；綠化和座椅邊設(shè)園燈，作為輔助和過(guò)渡空間燈光；廣場(chǎng)內(nèi)部硬質(zhì)地面上可設(shè)地?zé)?，與地面齊平，用以指示廣場(chǎng)通道走向和勾畫(huà)廣場(chǎng)形態(tài)；廣場(chǎng)上音樂(lè)噴泉內(nèi)設(shè)水燈，綠地中可設(shè)綠廣場(chǎng)中部硬質(zhì)地面區(qū)設(shè)置樹(shù)穴，樹(shù)種可采用樹(shù)冠小、不產(chǎn)生遮擋的樹(shù)木；廣場(chǎng)兩側(cè)綠化則以喬木、灌木和花卉間雜種植，形成豐富的層次。灌木可采用常綠或落葉灌木，配以季節(jié)性色彩豐富的花卉，并可拼成花紋或圖案，以廣場(chǎng)可結(jié)合廣場(chǎng)上樹(shù)穴位置，進(jìn)行網(wǎng)格鋪裝方式，以淺色天然石材為主要鋪裝，以同一色系、同質(zhì)感的深色石材勾畫(huà)網(wǎng)格線。（三）街頭綠地街頭綠地是為市民提供觀景、休閑活動(dòng)的重要場(chǎng)所，景觀綠化以布置草坪為主，布置低的灌木，草坪上種植觀賞性樹(shù)種。綠化中以石材鋪砌小道，讓市民可以真正溶入綠化之中。綠化照明可考慮統(tǒng)一設(shè)計(jì)低竿燈，綠化和座椅邊設(shè)園燈，綠化中結(jié)合種植的樹(shù)木采用綠色泛光燈。（四）街道設(shè)施內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃街道設(shè)施是指設(shè)于街道上的街燈、交通標(biāo)志、路牌、消防栓、郵政信箱、電話亭、垃圾箱、公共汽車候車?yán)?、座凳、自?dòng)售貨機(jī)、公共指示牌等設(shè)施。為創(chuàng)造有秩序的街道環(huán)境，街道設(shè)施必須有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，包括設(shè)置的位置、色彩、形式，而不應(yīng)由系統(tǒng)各自為政。各種標(biāo)志的尺寸應(yīng)規(guī)格化。交通標(biāo)志應(yīng)結(jié)合路燈桿，設(shè)置在懸臂框架內(nèi)，框架應(yīng)留有適當(dāng)余地，以便可增減標(biāo)志數(shù)量。鼓勵(lì)消防栓結(jié)合建筑或花壇設(shè)置。消防栓的位置必須明顯，并不許有物垃圾箱應(yīng)獨(dú)立設(shè)置在人流密集處，并應(yīng)避免使用鮮艷色彩與卡通造型。垃圾箱的形式應(yīng)簡(jiǎn)潔、易清洗。電話亭的設(shè)置應(yīng)達(dá)到一定的密度，電話亭的形式應(yīng)與周圍建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)，尺度要與場(chǎng)地空間相匹配，并避免使用鮮艷的或高明度的顏色。5.其它公用設(shè)施又要停放、取用方便。（五）廣告、標(biāo)識(shí)廣告、標(biāo)識(shí)可分別設(shè)在屋頂、墻面和開(kāi)放空間，景觀樹(shù)、橋梁、道路隔離柵、過(guò)街天橋、郵政信箱、電話亭、路燈、指示牌等物體上禁止設(shè)置室外廣告，中心廣場(chǎng)及綠化帶影響范圍內(nèi)不宜設(shè)置屋頂廣告、標(biāo)識(shí)，并且廣告、標(biāo)識(shí)不得損害主體建筑屋頂造型與建筑群天際線形象，建筑主立面墻面的廣告、標(biāo)識(shí)位置不應(yīng)影響建筑立面形象。外挑沿街墻面、雨棚的廣告、標(biāo)識(shí)離地面不得低于3m，且相鄰建筑標(biāo)識(shí)高度應(yīng)統(tǒng)一，開(kāi)放空間獨(dú)立設(shè)置的廣告、標(biāo)識(shí)位置不應(yīng)妨礙交通、影響景觀及其它公共活動(dòng)，并禁止在交通信號(hào)周圍2.廣告、標(biāo)識(shí)的尺度內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃同一建筑設(shè)置若干廣告、標(biāo)識(shí)，尺度要求一致，多高層建筑墻面廣告、標(biāo)識(shí)面積不得超過(guò)該墻面面積的1/10，建筑底層外墻面的標(biāo)識(shí)、廣告面積不特例需經(jīng)規(guī)劃部門(mén)專門(mén)審定。設(shè)置在同一路段的燈箱廣告，尺度形式要求統(tǒng)低層建筑的頂層窗臺(tái)。3.廣告、標(biāo)識(shí)的形式、色彩要妥善處理廣告、標(biāo)識(shí)要標(biāo)新立異、吸引注意力的要求與城市景觀要求協(xié)調(diào)、整體性的矛盾，面積在2m2以上的廣告、標(biāo)識(shí)禁止使用色彩強(qiáng)烈、形式怪異的設(shè)計(jì)。不同路段的小型廣告、標(biāo)識(shí)形式、色彩應(yīng)不同，同一路段的小型廣告、標(biāo)識(shí)盡可能形式比較統(tǒng)一。街道霓虹燈廣告、標(biāo)識(shí)設(shè)置尺度、位置應(yīng)由規(guī)劃部門(mén)審定，使整條街道有整體性。道路照明應(yīng)根據(jù)道路性質(zhì)和寬度的不同，采用不同的亮度標(biāo)準(zhǔn)和燈桿高度。街道燈光應(yīng)選用自然的顏色，如金屬鹵鹽燈。街道照明的亮度標(biāo)準(zhǔn)視道路重要性要達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，燈桿可置于車道分隔帶或人行道。根據(jù)不同的道路級(jí)別，路燈燈泡的高度應(yīng)離地面6—9m。路燈、燈桿和附屬裝置應(yīng)相互匹配，建議選用白色或深褐色和黑色，后兩種顏色易于和樹(shù)木的顏色融為一體。2.廣場(chǎng)、人行道和綠地照明人行道和綠地的照明設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮尺度宜人，形式與周圍建筑及環(huán)境相協(xié)調(diào)，可采用桿燈、樁燈或綠化燈，并盡可能選用白熾燈作為燈光的顏色。中心主廣場(chǎng)宜用高竿燈和裝飾性強(qiáng)的桿燈組合，成為點(diǎn)綴廣場(chǎng)、圍合或劃分廣場(chǎng)照明亮度和照明控制還要考慮平時(shí)與節(jié)日的不同要求。綠化地帶的照明燈桿可選用白色或深褐色和黑色，以達(dá)到和綠化融為一體或形成對(duì)比的效果。小范圍的鋪砌地面、禮儀性的場(chǎng)所，如停車區(qū)和建筑入口宜采用樁燈。樁燈的高度應(yīng)為1m，內(nèi)有反光鏡，將燈光反射于地面。建筑照明應(yīng)突出重點(diǎn)建筑和重點(diǎn)建筑部位，并強(qiáng)調(diào)整體色光的和諧。重內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃要的公共建筑以及體現(xiàn)中心區(qū)景觀特征的標(biāo)志性建筑及其周邊建筑群，可選擇泛光照明，其余建筑的泛光照明應(yīng)從嚴(yán)控制。中心廣場(chǎng)、其它廣場(chǎng)、街頭綠地及對(duì)景建筑為泛光照明重點(diǎn)區(qū)域。建筑泛光照明的設(shè)施，應(yīng)隱蔽安裝，不能暴露于建筑表面。單幢建筑的泛光照明其色彩不應(yīng)超過(guò)三種。建筑的泛光照明應(yīng)突出重點(diǎn)，如建筑的頂部，主要的立面線條等，而不宜采用通體照明，尤不宜對(duì)玻璃幕墻采用泛光照明。第九章道路工程規(guī)劃一、現(xiàn)狀一、現(xiàn)狀規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有成渝高速公路從其東北部穿過(guò)，內(nèi)宜高速公路從其東南部邊緣掠過(guò)，國(guó)道321老線從其東北邊緣經(jīng)過(guò)，內(nèi)靖公路從其南部通過(guò)。城市道二、規(guī)劃思路二、規(guī)劃思路1.以《內(nèi)江市城市總體規(guī)劃》為基本依據(jù)，在利用現(xiàn)狀和結(jié)合地形基礎(chǔ)上，營(yíng)造和完善城市道路次結(jié)構(gòu)系統(tǒng)并具體深化落實(shí)。2.處理好園區(qū)與成渝、內(nèi)遂高速公路北出入口及沱江四橋、園區(qū)二期的交通協(xié)調(diào)銜接關(guān)系。3.本區(qū)屬于地勢(shì)起伏較為破碎的丘陵地形，道路布置結(jié)合大的地形走勢(shì)，營(yíng)造丘陵城市特色，減少大填大挖，在城市綜合效益目標(biāo)的導(dǎo)引下平衡道路豎向和街坊豎向的關(guān)系，盡量采用較高的道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。4.考慮工業(yè)區(qū)和居住區(qū)各自特點(diǎn)和要求，工業(yè)區(qū)道路盡量順直，居住小區(qū)道路則貫徹通而不暢的原則。5.充分考慮道路兩側(cè)土地的使用和開(kāi)發(fā)價(jià)值,合理確定道路紅線和密度。6.根據(jù)近年來(lái)城市機(jī)動(dòng)車發(fā)展?fàn)顩r及國(guó)內(nèi)城市道路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，考慮內(nèi)江丘陵城市非機(jī)動(dòng)車少的特點(diǎn)，規(guī)劃原則上不采用三塊板斷面形式。三、道路網(wǎng)絡(luò)三、道路網(wǎng)絡(luò)依據(jù)內(nèi)江市城市總體規(guī)劃以及園區(qū)一、二期整體發(fā)展思路，本規(guī)劃區(qū)道路網(wǎng)形成“三橫四縱”的骨架結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，各功能片區(qū)次級(jí)路網(wǎng)根據(jù)各自特性要求和地理環(huán)境條件而各具特色，其中：內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃工業(yè)區(qū)基本為方格形，以便于土地使用和交通進(jìn)出；中心區(qū)基本為“開(kāi)”字形，突出內(nèi)、外交通和車行、人行交通分流；科創(chuàng)區(qū)基本為環(huán)形，以突出特色；西北部居住區(qū)則結(jié)合南北二個(gè)小區(qū)一體化布置和自然地理環(huán)境條件及主要交通流向，形成二個(gè)半環(huán)相扣的基本路網(wǎng)，體現(xiàn)通而不暢、進(jìn)而不擾和四、對(duì)外交通四、對(duì)外交通規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有成渝、內(nèi)宜二條高速公路，其中成渝和內(nèi)遂高速公路擬在西由甜城大道和東西向南干道聯(lián)系通往現(xiàn)有的成渝、內(nèi)宜高速公路進(jìn)出口及舊城區(qū)，東西向北干道分別通往東興片區(qū)和未來(lái)的永安機(jī)場(chǎng)，并改造整治國(guó)道考慮本區(qū)東部靠高速公路進(jìn)出口已有長(zhǎng)途客運(yùn)中心，因此只在東北部城市物流配送區(qū)西側(cè)地塊設(shè)置一處貨運(yùn)站場(chǎng)。五、道路紅線及斷面五、道路紅線及斷面規(guī)劃城市道路分為主干道、次干道和支路，根據(jù)內(nèi)江市城市總體規(guī)劃和路為二塊板，雙向六車道。鳳鳴大道現(xiàn)為40m寬三塊板雙向四車道道路，作為東西向的重要干道，規(guī)劃按雙向六車道考慮，在條件成熟時(shí)對(duì)現(xiàn)有斷面進(jìn)規(guī)劃道路紅線寬度及斷面組織一覽表人行道人行道其中行道樹(shù)寬度(米)87666442212×2分隔帶44道路機(jī)動(dòng)車道主干道二二一一一一一-----內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃六、廣場(chǎng)六、廣場(chǎng)規(guī)劃在園區(qū)中心花園步行廣場(chǎng)分別設(shè)置1.3hm2主入口廣場(chǎng)及行政經(jīng)貿(mào)小廣場(chǎng)、轉(zhuǎn)換集散小廣場(chǎng)和次入口小廣場(chǎng)系列，并在科創(chuàng)區(qū)游園中心設(shè)置游憩小廣場(chǎng)，在大梁山生態(tài)公園西部主入口設(shè)置集散廣場(chǎng)，在西北部居住區(qū)中心和其它工業(yè)小區(qū)中心分別設(shè)置小游園廣場(chǎng)等。七、停車場(chǎng)園區(qū)內(nèi)停車位主要由配建停車位及社會(huì)停車場(chǎng)提供，其中配建停車是基礎(chǔ)，各地塊開(kāi)發(fā)時(shí)必須規(guī)定提供配建車位，社會(huì)停車場(chǎng)建設(shè)貫徹總規(guī)提出的“大集中、小分散”的原則，主要在城市出入口、公建中心、以及其它人流物流吸引區(qū)布置。規(guī)劃在園區(qū)中心南、北側(cè)，科創(chuàng)區(qū)西側(cè)及中心南側(cè)，西北部居住區(qū)中心西側(cè)，東北部物流配送區(qū)西側(cè)等分別設(shè)置機(jī)動(dòng)車社會(huì)停車場(chǎng)6處，總面積2.13萬(wàn)平方米，總泊位約650個(gè)（如果考慮建設(shè)立體車庫(kù)則可提八、公交始末站及加油站規(guī)劃在園區(qū)北部居住區(qū)東側(cè)設(shè)公交始末站一處，用地按1400平方米左右控制，在園區(qū)西北、東北和南部邊緣分別考慮一處中小型加油站，每處用地九、立交為了交通聯(lián)系和減少干擾，規(guī)劃在改造維護(hù)現(xiàn)有鳳鳴大道和內(nèi)靖路下穿成渝高速公路立交基礎(chǔ)上，再新設(shè)置3處分離式立交，包括東西向北干道上跨成渝高速公路立交和下穿南北向入城大道立交，以及入城大道南延線上跨內(nèi)宜高速公路立交。城市立交建設(shè)必須綜合協(xié)調(diào)城市交通和城市景觀的關(guān)系。十、步行系統(tǒng)為方便人行和體現(xiàn)以人為本思想，規(guī)劃建立以園區(qū)中心花園步行廣場(chǎng)至科創(chuàng)區(qū)中心游園、至西北部居住區(qū)步行游道和至大梁山公園等為主體的綠色步行系統(tǒng)，并輻射至各工業(yè)小區(qū)中心游園。十一、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃2.道路緣石半徑規(guī)劃道路交叉口緣石半徑，主干道—主干道相交為25—30m，主干道—相當(dāng)于國(guó)家推薦的5-7公里／平方公里密度的上位水平。道路廣場(chǎng)面積十二、豎向規(guī)劃十二、豎向規(guī)劃（1）遵循自然地形特點(diǎn)，充分結(jié)合和利用地形，在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下，盡量減少動(dòng)土量，以既維護(hù)自然生態(tài)環(huán)境和城市安全，又節(jié)省工程量和投資，還豐富城市空間和特色。（2）不以局部填挖量為唯一衡量標(biāo)準(zhǔn)，而充分考慮城市用地的整體經(jīng)濟(jì)（3）有利于管線埋設(shè)和排水。（4）保護(hù)和豐富城市自然輪廓線，增強(qiáng)城市景觀效果。（1）結(jié)合規(guī)劃區(qū)地形特點(diǎn)，規(guī)劃用地從大范圍講要求順應(yīng)地勢(shì)，基本保持東北部、中部和西北部較高地勢(shì)，街坊豎向根據(jù)地形的破碎程度分別采用不同的處理形式，在此基礎(chǔ)上，對(duì)小范圍內(nèi)的山包和溝谷進(jìn)行平整，挖填適宜，有利于土地的開(kāi)發(fā)利用。原則上，山區(qū)相對(duì)高差小于20米左右、進(jìn)深小于60—80米左右地形，采取平坡處理為主；山地相對(duì)高差大于20米左右，進(jìn)深大于60—80米左右地形，采取分臺(tái)或基本維護(hù)保留。（2）對(duì)地形較高、較陡的用地，在土地使用安排上主要作為城市公園、小區(qū)游園和生活居住等易于結(jié)合地形的用地安排。內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃（3）道路走向及其豎向規(guī)劃除了自身的填挖量，還要第十章管線工程規(guī)劃本次控詳規(guī)劃區(qū)，位于內(nèi)江市舊城西北雙蘇工業(yè)區(qū)內(nèi)，現(xiàn)狀區(qū)內(nèi)已有部分工業(yè)企業(yè)，其余大面積為農(nóng)田、農(nóng)舍及園地。市自來(lái)水二廠供該片區(qū)已建成的工業(yè)及生活用水，其余農(nóng)民生活用水多采用自掘水井供給。規(guī)劃新區(qū)內(nèi)城市給水管網(wǎng)及設(shè)施不夠完善，自掘水井缺乏必需的凈水消毒設(shè)施，使其部分飲用水質(zhì)難以達(dá)標(biāo)。2.用水量標(biāo)準(zhǔn)及用水量計(jì)算（1）用水量標(biāo)準(zhǔn)（2）預(yù)測(cè)用水量用水量預(yù)測(cè)采用“人均生活用水量指標(biāo)”及“單位用地用水量指標(biāo)”相內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃dd2d2dd2d2d2通過(guò)上述計(jì)算，規(guī)劃區(qū)內(nèi)最高日用水量為4.45萬(wàn)m3/d，取時(shí)變化系數(shù)3.給水管網(wǎng)布置規(guī)劃規(guī)劃區(qū)內(nèi)生活、公建、工業(yè)、市政及其他用水統(tǒng)一由市自來(lái)水廠供給，給水系統(tǒng)采用低壓制，給水水壓按滿足6層住宅考慮，即滿足用戶接管最不利點(diǎn)處服務(wù)水頭不小于28m的要求，部分高層建筑可采用自行局部加壓。結(jié)合城市道路，配水干管布置成環(huán)狀，提高供水安全可靠性，小區(qū)內(nèi)給水管進(jìn)一步細(xì)化，形成區(qū)內(nèi)環(huán)枝結(jié)合的配水系統(tǒng)。給水管管材建議采用球墨鑄鐵管4.消防給水規(guī)劃區(qū)內(nèi)消防采用低壓制，同城市給水共用一套管網(wǎng)系統(tǒng)，消防用水量按同一時(shí)間內(nèi)火災(zāi)次數(shù)為2次，一次滅火用水量為35L/s，兩小時(shí)消防延時(shí)的最不利情況來(lái)校核城市給水系統(tǒng)，室外消火栓沿規(guī)劃區(qū)主次干道布置，間距不大二、排水工程規(guī)劃二、排水工程規(guī)劃1.現(xiàn)狀概況及存在的主要問(wèn)題內(nèi)江老城區(qū)現(xiàn)狀排水體制為雨污合流制，城區(qū)污廢水、雨水經(jīng)合流制管道分別排入沱江及其支流；工業(yè)廢水一般未經(jīng)處理直接排放，對(duì)水體造成不內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃同程度的污染。目前正在建設(shè)牌樓壩污水處理廠及城區(qū)截污干管，隨著該工程的完成，將在一定程度上改善城區(qū)水環(huán)境質(zhì)量。本次規(guī)劃區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀污水主要為生活污水、生產(chǎn)污水，單位及餐飲生活污水就近排入沱江及附近溝渠，村民生活污水主要用于農(nóng)業(yè)施肥和灌溉；雨水通過(guò)明溝就近排入沱江及附近堰塘。目前規(guī)劃新區(qū)內(nèi)尚無(wú)完善的排水管網(wǎng)系統(tǒng)，雨、污水的排放大多通過(guò)自然漫流的方式進(jìn)行，排水不暢；生活污水未經(jīng)深度處理，直接排入水體。本次規(guī)劃區(qū)為城市新區(qū)，根據(jù)內(nèi)江城市總體規(guī)劃，為保護(hù)環(huán)境，進(jìn)一步推行可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，規(guī)劃區(qū)排水體制采用雨、污分流制，即：污水收集集中處理，雨水就近排入自然水體。本次規(guī)劃采用內(nèi)江市暴雨強(qiáng)度公式，規(guī)劃區(qū)內(nèi)雨水量按下列公式計(jì)算：式中，Q為管道的設(shè)計(jì)流量（L/sF為管段設(shè)計(jì)匯水面積（hm2q為p—設(shè)計(jì)重現(xiàn)期，一般地區(qū)選用1年，低洼、易澇區(qū)選用2—3年；t—降雨歷時(shí)（min由地面集水時(shí)間t1和雨水在上游管內(nèi)的流行時(shí)間t2（2）雨水管網(wǎng)布置規(guī)劃區(qū)自然地形北高南低、西高東低，以淺丘為主，高程在315米-395米之間；地形一般相對(duì)高差在20米-50米之間。根據(jù)自然分水線，規(guī)劃區(qū)內(nèi)排水主要分三個(gè)方向排放，包括向西北排入壽溪河，向東南排入舊城排水系統(tǒng)入沱江，向西南排入白馬組團(tuán)排水系統(tǒng)入沱江。因此，結(jié)合道路及豎向規(guī)劃意向，規(guī)劃區(qū)內(nèi)雨水的排放分為南北兩大區(qū)域，大致以規(guī)劃的40內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃干道為界，向北排入壽溪河及舊城雨水系統(tǒng)，向南排入白馬組團(tuán)。雨水系統(tǒng)具體布置充分利用地形，雨水依靠重力流就近排入水體。雨水管一般沿規(guī)劃道路布置，盡量順坡敷設(shè)，以減少管道埋深；雨水管在街道上的最小管徑宜不小于D400，在機(jī)動(dòng)車道下，最小覆土厚度宜大于0.7m。雨水管道水力計(jì)算采用延時(shí)計(jì)算法，為盡量降低埋深，水力坡降盡可能利用道路縱坡，雨水管材宜選用鋼筋混凝土圓管。4.污水工程規(guī)劃（1）污水量標(biāo)準(zhǔn)及污水量計(jì)算城市污水量根據(jù)城市綜合用水量（平均日）乘以城市污水排放系數(shù)來(lái)確本次規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水量主要為生活污水和部分工業(yè)污水，根據(jù)規(guī)劃區(qū)的用地性質(zhì)，確定綜合生活污水排放系數(shù)為0.85，城市工業(yè)用水提高回用率，以節(jié)約用水并減少工業(yè)污水的排放量。參照相應(yīng)城市的工業(yè)用水回用率資料，規(guī)劃區(qū)內(nèi)工業(yè)用水回用率采用60％。排入城市污水管道的工業(yè)污水排放系數(shù)（2）污水處理規(guī)模及方式規(guī)劃區(qū)遠(yuǎn)期污水管網(wǎng)服務(wù)面積達(dá)100%，污水處理率達(dá)90%，其污水處理規(guī)模為1.4萬(wàn)m3/d。內(nèi)江市目前正在建設(shè)牌樓壩污水處理廠（一期規(guī)模為5.0萬(wàn)m3/d處理舊城—雙蘇—鄧家壩片區(qū)規(guī)模。根據(jù)城市總體規(guī)劃隨著城市遠(yuǎn)景的發(fā)展，雙蘇二期用地的污水屬于白馬組團(tuán)的排水分區(qū)，將向南排入白馬污水處理廠進(jìn)行處理。同時(shí)牌樓壩污水廠將擴(kuò)建以接納鄧家壩、壕子口及舊城增加的污水量。本次規(guī)劃區(qū)污水亦匯入牌樓壩污水廠統(tǒng)一處理。內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃在污水處理廠未建成前，工業(yè)污水必須自行處理水質(zhì)達(dá)到《污水排入城處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978）的要求，可排入城市天然受納水體或雨水管網(wǎng)。對(duì)城市的生活污水必須設(shè)置沼氣凈化池或其他簡(jiǎn)易處理設(shè)施進(jìn)行初步處理，分區(qū)分片設(shè)置污水干管，并盡量將污水集納于城市下游排放。（3）污水管網(wǎng)系統(tǒng)布置結(jié)合規(guī)劃區(qū)的地形條件，在規(guī)劃區(qū)東北面甜城大道及南部32米干道上敷設(shè)污水干管，負(fù)責(zé)匯集沿途區(qū)域的污水，該干管接舊城區(qū)截污主干管至污水處理廠。其余污水管根據(jù)地形接入污水干管中。由于受地形的限制，規(guī)劃區(qū)南部污水的排放方式有三種方案可供選擇：①設(shè)置小型提升泵站將該部分污水經(jīng)提升后，壓力送入舊城區(qū)排污管網(wǎng)至牌樓壩污水處理廠。②在規(guī)劃區(qū)南部下游建設(shè)小型污水處理廠，該片區(qū)污水經(jīng)重力流進(jìn)入該污水處理廠處理后排放。③修建長(zhǎng)途污水干管，將該部分污水向南引入白馬組團(tuán)排污管網(wǎng)，經(jīng)中途提升后再進(jìn)入下游白馬污水處理廠處理。綜合分析比較以上三個(gè)方案，各有優(yōu)缺點(diǎn)。方案①中污水需經(jīng)二級(jí)提升利用已建成的舊城玉帶溪排水渠（斷面4400×4000）投資較省。根據(jù)《內(nèi)江市舊城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》中排水工程規(guī)劃，其玉帶溪提升泵站及牌樓壩污方案②中污水管網(wǎng)建設(shè)最少，但需新建一污水處理廠，且規(guī)模不大，不能體現(xiàn)污水處理廠的規(guī)模效益，且投資較大。方案③中污水管網(wǎng)建設(shè)長(zhǎng)度最長(zhǎng)，仍需一級(jí)提升后方可匯入下游白馬污水處理廠，且白馬污水處理廠近期興建的可能性不大，這使得該部分污水近期仍為未經(jīng)處理直接排放，達(dá)不到環(huán)保要求。因此建議遠(yuǎn)景雙蘇工業(yè)區(qū)（二期）污水的排放可考慮向已建成的白馬污水處理廠排放。通過(guò)以上分析，規(guī)劃推薦方案①,在規(guī)劃區(qū)東面32米干道中段處設(shè)置內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃一座污水提升站，負(fù)責(zé)將規(guī)劃區(qū)南部的污水提升至城市主干管中。污水管道一般沿規(guī)劃道路布置，在車行道上的最小覆土厚度宜大于最小設(shè)計(jì)流速在設(shè)計(jì)充滿度時(shí)為0.6m/s。新鋪雨、污水管道，均采用鋼筋混凝土圓管。三、燃?xì)夤こ桃?guī)劃三、燃?xì)夤こ桃?guī)劃城區(qū)天然氣門(mén)站建于東興區(qū)紅光村內(nèi)江電機(jī)廠附近，設(shè)計(jì)供氣能力為15萬(wàn)Nm3/d，氣源主要來(lái)自隆昌太平配氣站。新區(qū)內(nèi)管道燃?xì)馍形闯上到y(tǒng)，降少數(shù)單位用上天然氣外，其余居民及村民以燃煤為主，其熱值低、灰粉高，2.用氣量指標(biāo)及用氣量計(jì)算根據(jù)內(nèi)江市城總體規(guī)劃并結(jié)合規(guī)劃區(qū)的實(shí)際情況，確定居民生活用氣指工業(yè)用氣量按生活、公建總用氣量的20%計(jì)，為0.66萬(wàn)Nm3/d。計(jì)算燃?xì)夤芫W(wǎng)時(shí)，按綜合不均勻系數(shù)為2.60來(lái)確定管網(wǎng)的設(shè)計(jì)流量。3.氣源及配氣管網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃根據(jù)內(nèi)江城市總體規(guī)劃，在本區(qū)域外西北部建設(shè)一座雙蘇天然氣門(mén)站，規(guī)模為6.0萬(wàn)Nm3/d，氣源為資中銀山鎮(zhèn)配氣站。同時(shí)在本區(qū)域外東部曹家規(guī)劃區(qū)內(nèi)氣源主要由雙蘇天然氣門(mén)站及曹家壩儲(chǔ)配站供給。規(guī)劃區(qū)燃?xì)夤芫W(wǎng)采用中壓B一級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)，中壓管網(wǎng)按0.3Mpa壓力進(jìn)行設(shè)計(jì)。為了提高供氣安全和可靠性，管網(wǎng)以環(huán)網(wǎng)為主，輔以枝狀管伸向街坊內(nèi)部，中壓管網(wǎng)通過(guò)樓幢箱式調(diào)壓器降壓后出低壓氣供向用戶。燃?xì)夤艿啦捎脽彳垷o(wú)縫鋼管或PE管，干管最小覆土厚度，車行道上不內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃四、電力工程規(guī)劃四、電力工程規(guī)劃中壓電力線已引至規(guī)劃區(qū)內(nèi)。現(xiàn)狀電力線路均為架空敷設(shè)，比較凌亂。既影響城市景觀又危及供電的安全性。2.用電指標(biāo)及用電負(fù)荷預(yù)測(cè)根據(jù)《城市電力規(guī)劃規(guī)范》結(jié)合規(guī)劃區(qū)實(shí)際情況，采用地塊負(fù)荷指標(biāo)對(duì)規(guī)劃區(qū)用電負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測(cè)。為了不影響城市建設(shè)用地的完整性及城市景觀，規(guī)劃對(duì)現(xiàn)狀高壓電力線隔離綠地內(nèi)通過(guò)，走廊寬度為30米。35kV馬-銀Ⅰ線和35kV馬-銀Ⅱ線自東向西從規(guī)劃區(qū)成渝高速公路隔離綠地內(nèi)通過(guò)。新建的110kV雙蘇北站—220kV雙蘇西站的北向，然后沿外環(huán)路至220kV雙蘇西站。220kV雙蘇西站—110kV雙蘇南站線路走廊寬度應(yīng)保證在25米以上。內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃4.供電電源及城網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀110kV雙蘇北站仍為雙蘇工業(yè)區(qū)一期用地的主要電源，擴(kuò)工業(yè)園區(qū)的用電需求，以及形成內(nèi)江城市220kV環(huán)網(wǎng)，保證白馬電廠30萬(wàn)kW機(jī)組新廠電力順利送往威鋼和成都地區(qū)，在本次規(guī)劃區(qū)外雙蘇工業(yè)區(qū)二期用地的西北側(cè)新建一座220kV雙蘇西變電站；同時(shí)為了滿足工業(yè)園區(qū)二期用電的需要并對(duì)一期規(guī)劃區(qū)的用電進(jìn)行補(bǔ)充。在本次規(guī)劃區(qū)的南側(cè)、內(nèi)宜高（2）10kV城網(wǎng)規(guī)劃10kV中壓配電網(wǎng)近期采用“樹(shù)干式”放射網(wǎng)敷設(shè)，遠(yuǎn)期隨著城市的發(fā)展逐步完善成環(huán)形供電網(wǎng)絡(luò)，配置環(huán)網(wǎng)分段開(kāi)關(guān)柜，開(kāi)環(huán)運(yùn)行。單環(huán)網(wǎng)支接用戶由環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān)控制，每回路承擔(dān)3000—4000kW負(fù)荷。為了保證中壓配電網(wǎng)的供用可靠性，重要供區(qū)都有兩個(gè)電源，以主備方式供電，滿足N—1安全準(zhǔn)則。根據(jù)城市負(fù)荷密度，經(jīng)濟(jì)供電半徑以2—3km為宜，導(dǎo)線截面按終期負(fù)荷選定。為了滿足各供電片區(qū)的供電可靠性，分別在G6、F5-①、D3、A3地塊各設(shè)置一處開(kāi)關(guān)站。電線路為主，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)開(kāi)關(guān)分段，各區(qū)段電源由電纜登桿饋入。電力線與電信線原則上各走道路一側(cè)，同一路段上的各級(jí)電壓電纜線路宜同溝敷設(shè)。電力線路的具體布置詳見(jiàn)《電力電信工程規(guī)劃圖》。五、電信工程規(guī)劃五、電信工程規(guī)劃內(nèi)江市中心城區(qū)現(xiàn)有電信綜合局兩處，其中西門(mén)橋中心局（20局）為全市市話、農(nóng)話匯接局，設(shè)備容量為54000門(mén)，城南分局（21局）服務(wù)舊城南電信工程規(guī)劃根據(jù)上一級(jí)規(guī)劃所制定的原則要求，按適當(dāng)超前的發(fā)展速度，加快建設(shè)高速、寬帶數(shù)字通信網(wǎng)；推行“戶線”工程，搞好城市綜合布內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃線系統(tǒng)，為本片區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化的高速發(fā)展，提供高效能、多層次的現(xiàn)代化通根據(jù)市話用戶密度指標(biāo)及規(guī)劃區(qū)的具體情況，擬定如下指標(biāo)：具體計(jì)算結(jié)果如下表經(jīng)測(cè)算，規(guī)劃區(qū)內(nèi)市話用戶為4.0萬(wàn)對(duì)線，電話局設(shè)備容量實(shí)裝率遠(yuǎn)期為85%，則本區(qū)所需交換機(jī)容量為4.7萬(wàn)門(mén)。電話分局出局管孔數(shù)應(yīng)為設(shè)備（3）電信局所及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃近期規(guī)劃區(qū)內(nèi)電信線由西門(mén)橋中心局接入，遠(yuǎn)期在規(guī)劃區(qū)公建中心內(nèi)新建一電信模塊局，作為雙蘇新區(qū)電信中心，服務(wù)整個(gè)規(guī)劃區(qū)及相鄰村鄉(xiāng)。電信管網(wǎng)按城市終期容量設(shè)計(jì)，根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)和電話用戶的分布情況，埋于城市道路人行道下，一般以電信局為中心，向用戶輻射敷設(shè)，干道管孔則根據(jù)規(guī)劃用地性質(zhì)、電話密度指標(biāo)，算出道路每邊所需的電纜對(duì)數(shù)，并預(yù)留2孔作為城市有線電視CATV網(wǎng)的敷設(shè)。無(wú)線移動(dòng)通信建設(shè)由城市總規(guī)統(tǒng)一規(guī)劃，在適當(dāng)?shù)奈恢?，設(shè)置必要的移動(dòng)通信基站，滿足規(guī)劃區(qū)內(nèi)移動(dòng)通信的需要。電信管網(wǎng)的具體布置詳見(jiàn)《電力電信工程規(guī)劃圖》。六、有線電視工程規(guī)劃六、有線電視工程規(guī)劃規(guī)劃區(qū)新區(qū)內(nèi)目前尚無(wú)完善的有線電視工程系統(tǒng)，村民所收看的電視節(jié)目主要通過(guò)室外天線接收，節(jié)目數(shù)量和質(zhì)量均不理想。規(guī)劃建設(shè)城區(qū)有線電視服務(wù)網(wǎng)，隨著新區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，有線電視光纖網(wǎng)電視節(jié)目，光纖上網(wǎng)等新興業(yè)務(wù)，滿足區(qū)內(nèi)居民物質(zhì)文化生活的需要。有線內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃電視基本運(yùn)行方式為：本地前端→分配器→干線→干放→支線→幢放→單元尋址器→用戶，有線電視網(wǎng)以光纜傳輸為主，敷設(shè)方式與通信線路共管埋地七、管線綜合規(guī)劃七、管線綜合規(guī)劃本次管線工程規(guī)劃包括：給水、雨水、污水、燃?xì)?、電力、電信等六種管線，在規(guī)劃中，應(yīng)著重考慮今后各單項(xiàng)管線工程設(shè)計(jì)、施工、管理的方便，同時(shí)兼顧其安全性，并注意節(jié)約用地。城市工程管線綜合規(guī)劃應(yīng)結(jié)合城市的發(fā)展合理布置，充分利用城市地上、地下空間。為避免給水與污水相互污染，強(qiáng)弱電相互干擾，原則上各種管線從道路道路東、南側(cè)為：電力、給水、雨水；道路西、北側(cè)為：電信、燃?xì)?、污水；其中道路紅線寬度50m的東西向北干道和甜城大道在道路兩側(cè)布置排水管線、給水管線及燃?xì)夤芫€。管道與建筑紅線以及管道與管道間的水平凈距在車行道下管線的最小覆土厚度為0.7m。各種工程管線交叉時(shí)，自地表面向下的排列順序宜為：電力管線、電信管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線。若出現(xiàn)交叉矛盾時(shí)，應(yīng)遵循小管讓大管，壓力流管讓重力流管，可彎曲管讓不可彎曲管等原則進(jìn)行調(diào)整。第十一章環(huán)境保護(hù)與防災(zāi)規(guī)劃1.本區(qū)主要發(fā)展一、二類工業(yè)，限制三類工業(yè)發(fā)展，并作好引進(jìn)工業(yè)企2.一、二類工業(yè)也要作好防煙塵、防噪音處理，工業(yè)廢水必須自行處理達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)入城市污水管網(wǎng)。3.按規(guī)劃同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投產(chǎn)建設(shè)企業(yè)環(huán)保設(shè)施和城市排污內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃4.在B3-③、D7-③、E9-②和G4地塊北外側(cè)各設(shè)置一處垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，每務(wù)半徑不大于70m左右設(shè)置，共設(shè)置18處。公共廁所在人流較多的中心地5.嚴(yán)格保護(hù)和建設(shè)好規(guī)劃區(qū)內(nèi)各類規(guī)劃綠地及大梁山自然生態(tài)，并加強(qiáng)成渝、內(nèi)宜高速公路防護(hù)綠地建設(shè)。6.加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)格執(zhí)法管理。二、防災(zāi)規(guī)劃二、防災(zāi)規(guī)劃1.規(guī)劃在中心區(qū)入城大道東北側(cè)E4-①地塊布置一處標(biāo)準(zhǔn)型普通消防標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并加強(qiáng)城市及各單位有關(guān)消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，室外消防栓按不大2.內(nèi)江城市地震基本烈度為6度。規(guī)劃一般建構(gòu)筑物按6度抗震設(shè)防，對(duì)社會(huì)有重大價(jià)值或者有重大影響的建設(shè)工程，以及可能發(fā)生嚴(yán)重次生災(zāi)害的建設(shè)工程，必須進(jìn)行地震安全性評(píng)價(jià)，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果確定抗震設(shè)防要求。3.由于規(guī)劃區(qū)缺乏詳細(xì)的地質(zhì)勘探資料，因此在各項(xiàng)工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘探，以具體確定工程項(xiàng)目是否在此選址建設(shè)或采取相應(yīng)防護(hù)措施。同時(shí)，工程施工建設(shè)要防止次生地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。4.人防工程主要在中心區(qū)和居住區(qū)結(jié)合建筑地下室和過(guò)街地道等，按建5.確保消防、人防、抗震等防災(zāi)疏散通道暢通，保障所規(guī)劃公園、游園綠地和廣場(chǎng)等作為防災(zāi)避難場(chǎng)所。第十二章土地使用規(guī)劃土地使用規(guī)劃是控制性詳細(xì)規(guī)劃的主要成果內(nèi)容，它是在科學(xué)合理的用地布局規(guī)劃基礎(chǔ)上，結(jié)合城市設(shè)計(jì)，對(duì)土地使用性質(zhì)、開(kāi)發(fā)強(qiáng)度和空間環(huán)境等進(jìn)行定性、定量控制，以便于規(guī)劃管理和實(shí)施操作。內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃一、地塊劃分一、地塊劃分為了便于規(guī)劃管理分塊批租、分塊開(kāi)發(fā)和分期建設(shè)，統(tǒng)一制定控制指標(biāo)而將規(guī)劃用地分成許多地塊，它是所規(guī)定的最基本用地。地塊劃分依據(jù)是綜合考慮用地功能性質(zhì)、用城市“六線”專業(yè)規(guī)劃要求、開(kāi)發(fā)規(guī)模、地價(jià)區(qū)位級(jí)差、基層行政管轄界線和不超越城市支路等，并便于用地的管理和劃撥土地的方便，以及適應(yīng)不同工業(yè)門(mén)類不同項(xiàng)目的需要而考慮工業(yè)地塊能夠重組的彈性需要。一般工業(yè)地塊內(nèi)可以包括7米以下道路。一個(gè)地塊可由一個(gè)單位獨(dú)建，也可由幾個(gè)單位合建。若一個(gè)地塊不能一次規(guī)劃建成，則一次性用地?cái)?shù)量不能少于40%，并且余同時(shí)，根據(jù)開(kāi)發(fā)、管理方式的變化和為了節(jié)約用地，設(shè)立單元地塊，單元地大地塊，每個(gè)單元地塊保證有1-2個(gè)出入口。二、指標(biāo)控制二、指標(biāo)控制規(guī)劃控制指標(biāo)分為規(guī)定性指標(biāo)和指導(dǎo)性指標(biāo)兩類，前者是在進(jìn)行修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)和規(guī)劃管理時(shí)必須遵照?qǐng)?zhí)行的指標(biāo)，后者是供設(shè)計(jì)者和管理者用地性質(zhì)是對(duì)地塊主要使用功能和屬性的控制。表示方式按照國(guó)標(biāo)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ137—90）中的城市用地分類類別和代號(hào)。綜合用地的用地分類類別代號(hào)為“×/×”,以哪類用地性質(zhì)為主，哪類用地就排在“/”之前。城市用地分類標(biāo)準(zhǔn)劃分到小類，項(xiàng)目不確定或特殊情況可劃分到中類。用地性質(zhì)確定應(yīng)符合城市用地布局規(guī)劃，原則上各大類用地不得變換，對(duì)于功能性質(zhì)相近或相互無(wú)干擾的類別可以有條件混合使用。同時(shí)，允許用地性質(zhì)具有一定彈性，在小類或中類的范疇里適當(dāng)變更，并通過(guò)用地相容性和建筑與用地相互適建來(lái)反映規(guī)定。內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃用地面積是指地塊平面大小的凈面積，由地塊劃分確定。建筑密度指標(biāo)是指地塊內(nèi)所有建筑基底占地面積與地塊用地面積之比的上限控制值。它是控制地塊容量和環(huán)境質(zhì)量的重要指標(biāo)。容積率、建筑安全衛(wèi)生間距、氣候條件和地形坡度、朝向等。規(guī)劃分為以下行政辦公、文化娛樂(lè)和教育科研、醫(yī)療衛(wèi)生≤25—30%；建筑高度是指地塊內(nèi)允許建筑最大高度。建筑高度確定主要考慮土地使用性質(zhì)、城市總體景觀效果、空間輪廓、地塊區(qū)位、建筑性質(zhì)、間距、容積率、街道尺度和城市消防、凈空通道、高壓走廊、景觀視覺(jué)空間，以及自然、歷史文化景觀保護(hù)協(xié)調(diào)和地質(zhì)條件等。規(guī)劃分為以下幾類控制標(biāo)準(zhǔn)：沿道路一般建筑高度不得超過(guò)道路紅線寬度加建筑后退距離之和的1.5容積率指標(biāo)是指地塊內(nèi)總建筑面積與地塊用地面積之比的上限控制值。它是反映地塊開(kāi)發(fā)強(qiáng)度的一項(xiàng)重要綜合指標(biāo)。容積率的確定主要綜合考慮合理的經(jīng)濟(jì)效益和良好的環(huán)境、社會(huì)效益，內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃涉及地塊區(qū)位、建筑性質(zhì)、密度、高度、間距、環(huán)境景觀和拆建比等。規(guī)劃某些企業(yè)多征地建單層廠房的費(fèi)用小于少征地建多層廠房，所以要求最低容多層住宅≤1.7，中高層住宅≤2，低層住宅≤1；商業(yè)金融≤3；醫(yī)療衛(wèi)生、教育科研≤2；若地塊開(kāi)發(fā)者能為城市提供一定面積的公共活動(dòng)場(chǎng)地（公共綠地、廣場(chǎng)等）和環(huán)保、公益設(shè)施，則在符合消防、衛(wèi)生、交通等有關(guān)規(guī)定的前提下，可相應(yīng)增加1—1.5倍的建筑面積，但增加的建筑面積不得超過(guò)核定建筑面積的20％。同時(shí)，為鼓勵(lì)向地下?tīng)?zhēng)取空間，地下建筑面積不超過(guò)建筑總面積綠地率指標(biāo)是指地塊內(nèi)地面上各類綠地面積總和與地塊用地面積之比的下限控制值。它是衡量環(huán)境質(zhì)量的重要指標(biāo)。綠地率確定主要根據(jù)地塊使用性質(zhì)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合自然地理環(huán)境狀況。規(guī)劃分為以下幾類控制標(biāo)準(zhǔn)：多層、低層住宅≥30%，中高層住宅≥35%；行政辦公、教育科研、文化娛樂(lè)和醫(yī)療衛(wèi)生≥30—35%；建筑后退指標(biāo)是指建筑控制線與道路紅線或地塊邊界的距離的下限控制值。建筑后退距離確定主要根據(jù)地塊位置、使用功能和消防、日照、安全、內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃衛(wèi)生、視線等要求。b.特殊后退：指交通集散數(shù)量較大（如影劇院、文化宮、體育場(chǎng)、展覽館、商場(chǎng)、市場(chǎng)和學(xué)校等）和對(duì)環(huán)境要求較高（如醫(yī)院）的建筑必須特殊后退，其主要出入口建筑后退距離依其規(guī)模大小按有關(guān)規(guī)范確定，并不得小于2）后退地塊邊界b.側(cè)面布置時(shí)，一般建筑按側(cè)面間距不小于6米控制，一般建筑與高層出入口位置是指地塊內(nèi)機(jī)動(dòng)車道與外圍道路相交的出入口方位和位置的控制，其確定主要考慮減少對(duì)外圍交通干道的干擾，并合理組織引導(dǎo)地塊內(nèi)部交通。規(guī)定出入口位置至道路交叉口距離必須保證：停車泊位指標(biāo)是指地塊內(nèi)部必須配建的機(jī)動(dòng)車停車泊位數(shù)，主要根據(jù)建筑性質(zhì)、規(guī)模和所處區(qū)位來(lái)確定。規(guī)劃按如下要求進(jìn)行通則式控制：內(nèi)江市雙蘇工業(yè)園區(qū)(一期)控制性詳細(xì)規(guī)劃配套設(shè)施主要是指居住小區(qū)和小區(qū)級(jí)以下的為滿足城市居民基本的