滬科版物理八年級(jí)上冊(cè)第2章測(cè)試卷第一、二章達(dá)標(biāo)測(cè)試卷

第一、二章達(dá)標(biāo)測(cè)試卷一、選擇題(每題3分，共30分)1.下列哪個(gè)環(huán)節(jié)不屬于科學(xué)探究的環(huán)節(jié)()A．提出問(wèn)題B．收集證據(jù)C．評(píng)估D．積極討論2．關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止，下列說(shuō)法不正確的是()A．拖拉機(jī)和收割機(jī)以同樣的速度向相同方向前進(jìn)時(shí)，以拖拉機(jī)為參照物，收割機(jī)是靜止的B．站在正在上升的電梯上的乘客認(rèn)為電梯是靜止的，是因?yàn)樗陨磉叺某丝蜑閰⒄瘴顲．站在地球上的人認(rèn)為地球同步衛(wèi)星在空中靜止不動(dòng)，是因?yàn)樗宰约簽閰⒄瘴顳．飛機(jī)在空中加油時(shí)若以受油機(jī)為參照物，加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的3．學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)上4×100m接力賽中，為保證傳接棒順利進(jìn)行，取得好成績(jī)，在傳接棒時(shí)兩位運(yùn)動(dòng)員應(yīng)該()A．都站在原地不動(dòng)B．都奔跑，保持相對(duì)靜止C．都奔跑，接棒運(yùn)動(dòng)員速度要大于傳棒運(yùn)動(dòng)員D．傳棒運(yùn)動(dòng)員奔跑，接棒運(yùn)動(dòng)員站在原地不動(dòng)4．慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年的閱兵式，估測(cè)不符合生活實(shí)際的是()A．徒步方隊(duì)的步行速度約為4km/hB．我國(guó)國(guó)歌播放完一首的時(shí)間為45～50sC．空中殲-20梯隊(duì)的巡航速度約為50m/sD．DF-41洲際導(dǎo)彈的射程大約在8000～12000km5．宇航員麥克萊恩進(jìn)入空間站四個(gè)月后，她發(fā)現(xiàn)無(wú)法穿上從地面帶去的宇航服，原因是她在失重環(huán)境下長(zhǎng)高了，如圖所示，這四個(gè)月她長(zhǎng)高了()A．5cmB．5.0cmC．5.00cmD．5.000cm6．關(guān)于誤差，下列說(shuō)法中正確的是()A．誤差就是測(cè)量中產(chǎn)生的錯(cuò)誤B．選用精密的測(cè)量?jī)x器可以消除誤差C．實(shí)驗(yàn)中認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行測(cè)量可以消除誤差D．采用多次測(cè)量取平均值的方法，可以減小誤差7．用圖像表示物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，圖中表示同一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是()A．甲圖和丙圖 B．甲圖和丁圖C．乙圖和丙圖 D．乙圖和丁圖8．如圖是相向而行的甲、乙兩物體的s-t圖像，下列說(shuō)法正確的是()A．相遇時(shí)兩物體通過(guò)的路程均為100mB．0～30s內(nèi)甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．甲的運(yùn)動(dòng)速度為10m/sD．甲、乙是同時(shí)出發(fā)的9．甲、乙兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示。已知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的。以下分析正確的是()A．甲、乙兩木塊都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．在每段相同的時(shí)間內(nèi)，甲木塊的平均速度都比乙木塊的大C．在t1～t6的時(shí)間內(nèi)，甲木塊的平均速度比乙木塊的大D．在t2～t5的時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩木塊的平均速度大小相等10．小轎車(chē)勻速行駛在公路上，坐在副駕駛位置的小青觀察到轎車(chē)速度盤(pán)的指針始終在110km/h位置處，在超越相鄰車(chē)道上同向勻速行駛的另一輛大客車(chē)的過(guò)程中，小青發(fā)現(xiàn)自己經(jīng)過(guò)該車(chē)的時(shí)間約為5s。則被超越大客車(chē)的車(chē)速范圍為()A．10～20m/sB．20～30m/sC．30～40m/sD．40～50m/s二、填空題(每空1分，共22分)11．請(qǐng)寫(xiě)出一位著名物理學(xué)家的名字：________，其主要貢獻(xiàn)：______________________________________________________________。12．百米跑步的情景如圖所示。若以教學(xué)樓為參照物，則樹(shù)木是________(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的，判斷的依據(jù)是______________________。若以運(yùn)動(dòng)員為參照物，則樹(shù)木是________(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。以上對(duì)樹(shù)木是否運(yùn)動(dòng)的判斷，結(jié)論不同，這是因?yàn)開(kāi)___________________________________。13．如圖所示，用A、B兩刻度尺同時(shí)測(cè)量木塊的邊長(zhǎng)，測(cè)量能夠達(dá)到的準(zhǔn)確程度由刻度尺的________決定。比較這兩種測(cè)量方法，________(填“A”或“B”)不正確。正確的讀數(shù)為_(kāi)_______cm。14．某同學(xué)測(cè)量長(zhǎng)度的方法如圖所示，他在測(cè)量中的錯(cuò)誤有：(1)__________________________________________________________。(2)__________________________________________________________。(3)__________________________________________________________。15．校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，甲、乙、丙三人分別進(jìn)行了100米和200米的賽跑，成績(jī)?nèi)缦卤硭?，則：在100米賽跑中獲得第一名的是______同學(xué)，在200米賽跑中獲得第一名的是______同學(xué)，這里比較三人賽跑快慢的方法是____________________。若要比較甲同學(xué)在100米和200米賽跑中的快慢，可以采用的方法是______________________。參賽者100米成績(jī)/秒200米成績(jī)/秒甲15.436.2乙14.333.5丙14.133.916.經(jīng)測(cè)定，某志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間(即圖中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間)是0.4s。在某次試驗(yàn)中，該志愿者駕車(chē)以72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止，行駛距離33m，則經(jīng)過(guò)________m距離后汽車(chē)才開(kāi)始減速；若志愿者邊打電話邊駕車(chē)，以72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止，行駛距離39m，此時(shí)志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間是________s。由此研究可知，駕駛員駕駛時(shí)打電話，駕駛員的剎車(chē)反應(yīng)會(huì)________(填“變快”“變慢”或“不變”)。17．淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵過(guò)江通道“五峰山公鐵大橋”建成后，揚(yáng)州將進(jìn)一步融入上海一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。大橋主跨長(zhǎng)為1120m，一列280m長(zhǎng)的高鐵勻速通過(guò)大橋主跨的時(shí)間為70s，則高鐵的速度為_(kāi)_______m/s，合________km/h。若以高鐵為參照物，大橋是________的。三、實(shí)驗(yàn)探究題(第18題8分，第19題12分，第20題8分，共28分)18．在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，小龍和小剛測(cè)量小東跑40m的平均速度。(1)小龍和小剛用________(填一種測(cè)量工具)在室外測(cè)出40m的路程。(2)小剛擔(dān)任計(jì)時(shí)員，他用________測(cè)量小東跑步的時(shí)間；小龍擔(dān)任發(fā)令員，發(fā)令后，小東跑完40m的路程，小剛計(jì)時(shí)如圖所示，則小東跑40m所用的時(shí)間為_(kāi)_______s。(3)小東跑40m的平均速度是________m/s。19．某物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面、小車(chē)和停表測(cè)量小車(chē)的平均速度，如圖所示，圖中顯示的是他們測(cè)量過(guò)程中的小車(chē)在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)間的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)：分：秒”。(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式________進(jìn)行測(cè)量的。(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較________(填“大”或“小”)。(3)s丙乙＝________cm；v甲丙＝________cm/s。(4)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用停表，如果讓小車(chē)過(guò)了起點(diǎn)刻度線才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)甲丙段的平均速度偏________(填“大”或“小”)。(5)小車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中做____________________(填“勻速直線運(yùn)動(dòng)”或“變速直線運(yùn)動(dòng)”)。20．在“探究氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”時(shí)，在內(nèi)徑約為1cm、長(zhǎng)為60cm的玻璃管中注煤油，管內(nèi)留一個(gè)小氣泡后封住開(kāi)口。將玻璃管翻轉(zhuǎn)后豎直放置，觀察氣泡的運(yùn)動(dòng)情況，如圖。從O點(diǎn)開(kāi)始的路程s/cm010203040從O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s051020(1)實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在討論“如何測(cè)量氣泡從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到10cm、20cm、30cm和40cm處所用的時(shí)間”。甲同學(xué)的方案是“將玻璃管翻轉(zhuǎn)豎直放置后立即計(jì)時(shí)，如圖甲”；乙同學(xué)的方案是“將玻璃管翻轉(zhuǎn)豎直放置后，等氣泡上升一定距離后開(kāi)始計(jì)時(shí)，如圖乙”。________同學(xué)的方案正確。(2)按照正確的方案，測(cè)得的數(shù)據(jù)如表，負(fù)責(zé)記錄的同學(xué)漏記一次的時(shí)間，你認(rèn)為這個(gè)數(shù)據(jù)可能是________，依據(jù)是___________________________。(3)以路程s為縱坐標(biāo)、時(shí)間t為橫坐標(biāo)，在圖丙中畫(huà)出氣泡運(yùn)動(dòng)的s-t圖像。四、計(jì)算題(每題10分，共20分)21．汽車(chē)在出廠前要進(jìn)行測(cè)試。某次測(cè)試中，先讓汽車(chē)在模擬山路上以72km/h的速度行駛6min，緊接著在模擬山路上以36km/h的速度行駛4min。求(1)汽車(chē)在模擬山路上行駛的總路程；(2)汽車(chē)在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中的平均速度。22．小亮同學(xué)家住南昌，五一假期爸爸開(kāi)車(chē)送小亮和爺爺去南昌西站乘坐高鐵前往廈門(mén)游玩，汽車(chē)行駛途中小亮看到路旁的交通標(biāo)志牌如圖甲所示，汽車(chē)的速度表如圖乙所示，小亮和爺爺所坐列車(chē)的運(yùn)行時(shí)刻表的一部分如下表所示。求：車(chē)次發(fā)車(chē)時(shí)間到達(dá)時(shí)間路程G1692南昌西(10：13)廈門(mén)北(15：07)826km(1)按汽車(chē)速度表的速度勻速行駛，汽車(chē)從標(biāo)志牌到南昌西站的行駛時(shí)間是多少？(2)G1692次列車(chē)從南昌西到廈門(mén)北運(yùn)行的平均速度是多少？(結(jié)果保留整數(shù))(3)若在列車(chē)行駛途中，列車(chē)以144km/h的速度完全通過(guò)長(zhǎng)1km的隧道用時(shí)30s，則該列車(chē)的長(zhǎng)度是多少？

答案一、1.D2.D3．B【點(diǎn)撥】接力賽中，在傳棒人接近接力區(qū)時(shí)，接棒人應(yīng)及時(shí)起跑，當(dāng)兩人速度接近基本一致時(shí)，保持相對(duì)靜止，此時(shí)交接棒，可以保證傳接棒順利進(jìn)行，取得好成績(jī)。故B正確。4．C5.B6.D7.C8．C【點(diǎn)撥】由圖像可知，相遇時(shí)(即兩圖線相交)，甲通過(guò)的路程為400m－100m＝300m，乙通過(guò)的路程為100m，故A錯(cuò)誤。由圖像可知，在0～10s內(nèi)，乙處于靜止?fàn)顟B(tài)；在10s后乙物體才做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。由圖像可知，甲物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在30s內(nèi)通過(guò)的路程為300m，甲的運(yùn)動(dòng)速度為v＝eq\f(s,t)＝eq\f(300m,30s)＝10m/s，故C正確。由圖像可知，在0～10s內(nèi)，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而乙處于靜止?fàn)顟B(tài)；10～30s內(nèi)，甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)；所以乙比甲要晚10s出發(fā)，故D錯(cuò)誤。9．D10．B【點(diǎn)撥】小轎車(chē)速度v轎車(chē)＝110km/h≈31m/s，大客車(chē)的長(zhǎng)度按10m計(jì)算，由(31m/s－v客車(chē))×5s＝10m，解得v＝29m/s，故B正確。二、11.牛頓；牛頓運(yùn)動(dòng)定律(或愛(ài)因斯坦；相對(duì)論。其余答案合理也可以)12．靜止；樹(shù)木與教學(xué)樓之間的相對(duì)位置沒(méi)有變化；運(yùn)動(dòng)；運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的13．分度值；B；2.2014．(1)零刻度線沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)被測(cè)物體的一端(2)刻度線沒(méi)有緊貼被測(cè)物體(3)視線未與尺面垂直15．丙；乙；相同路程比較時(shí)間；求出二者的平均速度進(jìn)行比較16．8；0.7；變慢【點(diǎn)撥】72km/h＝20m/s，s反應(yīng)1＝vt1＝20m/s×0.4s＝8m，s反應(yīng)2＝s反應(yīng)1＋(39m－33m)＝8m＋6m＝14m，t2＝eq\f(s反應(yīng)2,v)＝eq\f(14m,20m/s)＝0.7s。駕駛員打電話時(shí)，反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，因此其剎車(chē)反應(yīng)變慢。17．20；72；運(yùn)動(dòng)三、18.(1)卷尺(2)停表；8(3)519．(1)v＝eq\f(s,t)(2)小(3)64.5；15(4)大(5)變速直線運(yùn)動(dòng)【點(diǎn)撥】(1)在該實(shí)驗(yàn)中，測(cè)出小車(chē)的路程與通過(guò)該路程所用的時(shí)間，然后由平均速度公式求出小車(chē)的平均速度，因此該實(shí)驗(yàn)的原理是v＝eq\f(s,t)。(2)斜面坡度越大，小車(chē)沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過(guò)某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以斜面保持較小的坡度，便于測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間。(3)以小車(chē)的右端為基準(zhǔn)，s丙乙＝70.0cm－5.5cm＝64.5cm；由甲到丙所用的時(shí)間t甲丙＝00：05：10－00：05：04＝6s，甲丙段的路程s甲丙＝90.0cm，則v甲丙＝eq\f(s甲丙,t甲丙)＝eq\f(90.0cm,6s)＝15cm/s。(4)如果讓小車(chē)過(guò)了起點(diǎn)刻度線才開(kāi)始計(jì)時(shí)，導(dǎo)致測(cè)得的時(shí)間偏小，根據(jù)v＝eq\f(s,t)可知，會(huì)使所測(cè)甲丙段的平均速度偏大。(5)v甲乙＝eq\f(s甲乙,t甲乙)＝eq\f(25.5cm,2s)＝12.75cm/s,v乙丙＝eq\f(s乙丙,t乙丙)＝eq\f(64.5cm,4s)＝16.125cm/s，即v乙丙>v甲乙，說(shuō)明了小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度逐漸增大，做變速直線運(yùn)動(dòng)。20．解：(1)乙(2)15；氣泡在運(yùn)動(dòng)時(shí)路程和時(shí)間成正比(3)如圖所示。四、21.解：(1)汽車(chē)在前一段模擬山路上行駛的速度v1＝72km/h＝20m/s，汽車(chē)在前一段模擬山路上行駛的路程s1＝v1t1＝20m/s×6×60s＝7200m，汽車(chē)在后一段模擬山路上行駛的速度v2＝36km/h＝10m/s，汽車(chē)在后一段模擬山路上行駛的路程s2＝v2t2＝10m/s×4×60s＝2400m，汽車(chē)在模擬山路上行駛的總路程s＝s1＋s2＝7200m＋2400m＝9600m。(2)汽車(chē)在模擬山路上行駛的總時(shí)間t＝t1＋t2＝6min＋4min＝10min＝600s。汽車(chē)在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中的平均速度v＝eq\f(s,t)＝eq\f(9600m,600s)＝16m/s。22．解：(1)如圖甲所示，汽車(chē)從標(biāo)志牌到南昌西站的路程為40