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文檔簡介
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理第五章鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理“焊繡鳥巢”的故事被譽為“第四代體育館”的偉大建筑——中國國家體育館(鳥巢),是近年來鋼結(jié)構(gòu)建筑的典范,用樹枝般的鋼網(wǎng)把一個可容10萬人的體育場編織成的一個溫馨鳥巢,其加工制作安裝要求十分精細,尤其是最微小的無縫焊接,一塊塊各型各樣的鋼架在幾十米的高空對接,各種位置的焊接,技術(shù)人員懸空作業(yè),仰面電氣焊,火花四濺,一個個小小的縫隙,在他們像繡花一樣的精湛技術(shù)下,完美焊繡……這便是很多業(yè)內(nèi)人士稱鳥巢為“焊繡鳥巢”的原因。第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理“行謹則能堅其志,言謹則能崇其德”(宋·胡宏《胡子知言·文王》),正是建筑工程技術(shù)人員對一切事情都要有認真、負責的態(tài)度,一絲不茍、精益求精,于細微之處見精神,于細微之處見境界,于細微之處見水平。把做好每件事情的著力點放在每一個環(huán)節(jié)、每一個步驟上,不心浮氣躁,不好高騖遠,特別注重把自己崗位上的、自己手中的事情做精做細,做得出彩,點點滴滴的細致考慮,克服重重困難,完成如此復雜的工藝,為國人打造幾千年的夢想,打開了一扇讓世界了解中國的大門。第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理3
安裝質(zhì)量事故分析與處理
3
工程案例解析
2
構(gòu)件制作
質(zhì)量事
故
分析與
處
理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理4
鋼結(jié)構(gòu)一般加固方法
計劃學時:4學時1事故概況:2010年12月15日凌晨,內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯國際那達慕運動場的賽馬場西區(qū)發(fā)生主體鋼結(jié)構(gòu)坍塌。坍塌跨度約為150米。坍塌處已是廢墟,斷裂的鋼材和鋼筋混凝土四處鋪陳。如圖5-1所示。
5.1.1
焊接缺陷造成的事故
第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理原因分析:事故發(fā)生后,中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會專家委員會進行了現(xiàn)場勘察
鑒定,
專家組認定,這是一起施工質(zhì)量事故。(L)西看臺罩棚焊縫存在嚴重質(zhì)量缺陷,個別桿件接料不規(guī)范,這是
導致事故發(fā)生的主要原因;
5.1.1
焊接缺陷造成的事故
第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理(2)
12月5日完成后現(xiàn)場全面停工進入冬歇期,
用于罩棚鋼結(jié)構(gòu)焊接
的24個支撐柱開始卸載,
由于西側(cè)(西區(qū))看臺鋼結(jié)構(gòu)罩棚部分焊縫
存在嚴重質(zhì)量缺陷,遇到近期驟冷的天氣,事發(fā)當天氣溫從零下十幾
度驟降到了零下24度,因為材料的韌性和拉力都會衰減,導致鋼材的
脆性增大,鋼結(jié)構(gòu)罩棚出現(xiàn)較大伸縮而發(fā)生塌落;
5.1.1
焊接缺陷造成的事故
第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理(3)工程管理混亂。設(shè)計方對該工程的整體設(shè)計方案未完善,設(shè)計方案到事故發(fā)生前都未通過政府有關(guān)部門的會審,是典型的邊
設(shè)計、邊施工工程;施工過程中,相關(guān)質(zhì)量監(jiān)管缺失,
整個工程
中有近十個單位參與各類項目,工程動工至今,一直沒有進行過
驗收,寶冶公司的主體鋼結(jié)構(gòu)雖然竣工,
也并沒有單獨對這一項
目進行驗收(已經(jīng)使用中),這是違規(guī)的—按照標準程序,每一
個獨立項目完成之后都要進行驗收。
5.1.1
焊接缺陷造成的事故
第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理(5)搶工建設(shè),違背工程建筑的基本規(guī)律。這個鋼材消耗規(guī)模接
近奧運場館“鳥巢”的工程,從設(shè)計、采購、加工,到制作、運
輸、安裝,整個環(huán)節(jié)工期僅為105天。工程建設(shè)有三項指標:
質(zhì)
量、造價、工期,工期短會加大安全風險,很多工程由于趕工期、
做獻禮等,造成工程存在質(zhì)量隱患。一個建筑工期是經(jīng)過合理嚴
格的測算的,
加速不可能不影響到工程質(zhì)量。
5.1.1
焊接缺陷造成的事故
第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理某通訊樓工程網(wǎng)架為焊接空心球節(jié)點棋盤形四角錐網(wǎng)架,
支承方式為
上弦周邊支承。網(wǎng)架制作于5月,歷時15天;
同月27日用塔吊整體吊裝平移就位;
同年9月鋪設(shè)鋼筋混凝土屋面板(共35塊)。在鋪完29塊后,因中部
6塊板尺寸有誤,
需重新預制,
故鋪屋面板工程拖至次年4月15日完
成。
6月2—4日進行屋面保溫層、找平層施工,
同時網(wǎng)架下弦架設(shè)吊
頂龍骨,
6月5—7日連續(xù)中雨、大雨,
7日晨網(wǎng)架塌落,伴有巨響,
網(wǎng)架由短跨一端塌下,另端尚掛在圈梁上。從破壞現(xiàn)場看,上下弦疊合在一起,腹桿大量出現(xiàn)S形彎曲;
桿件
與空心球節(jié)點連接焊縫破壞形式是在焊縫熱影響區(qū)鋼管被拉斷,
或因
焊縫未焊透、母材未熔合使鋼管由焊縫中拔出。
5.1.2
設(shè)計錯誤引發(fā)的事故
第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理事故概述
5.1.2
設(shè)計錯誤引發(fā)的事故
網(wǎng)架的計算有誤,整個網(wǎng)架的全部桿件包括上弦、下弦和腹桿的截面面積均不足。致使在網(wǎng)架屋面施工過程中,實際荷載僅為設(shè)計荷載的2/3時,網(wǎng)架就遭到破壞。網(wǎng)架的塌落的確是由于受壓腹桿失穩(wěn)造成,當受壓腹桿失穩(wěn)退出
工作后,整個網(wǎng)架迅速失穩(wěn)而塌落。網(wǎng)架的焊縫質(zhì)量問題,從破壞現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),鋼管與空心球的連接焊縫破壞有多處是未焊透或母材未熔合,使鋼管由
焊縫中拔出。這種焊縫本應是對接焊縫,呈V形坡口焊接。雖然施工圖中不正確地選用了貼角焊縫,但是,對貼角焊縫母材未熔也是不能允許的。第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理設(shè)計原因分析施工原因分析
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
5.1.2
設(shè)計錯誤引發(fā)的事故
(2)網(wǎng)架上弦節(jié)點上為形成排水坡度而設(shè)置的小立柱,本是中間高兩邊低。而施工中竟做成兩邊高中間低,致使屋面
積水,發(fā)現(xiàn)問題后,不返工重做,反而將中間保溫層加厚用以形成排水坡,既浪費材料又加大廠房屋面荷載。(3)網(wǎng)架支柱的預埋件不按圖紙設(shè)計位置做。預埋鋼板下的錨固鋼筋竟錯誤地置于圈梁保護層內(nèi),塌落時錨固鋼筋自保護層中剝落。盲目認為網(wǎng)架是高次超靜定空間結(jié)構(gòu),
安全度高,忽視其受力的復雜性,
甚至不問設(shè)計
條件盲目套用其它網(wǎng)架是導致網(wǎng)架質(zhì)量事故的思想根源。另外網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量要求較嚴,第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理施工原因分析
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理一般建筑施工隊伍中的焊工,應進行專業(yè)培訓持合格證后方能參加網(wǎng)架的焊接工作。
施工原因分析事故概述事故概述深圳某國際展覽中心工程由展廳、會議中心和一座16層的酒店組成,
總的建筑面積約為42000m2,
其中展廳面積為7200m2,共有5個展
廳組成。
如圖所示。第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理5.1.3
設(shè)計不合理造成的事故
事故概述
9月深圳地區(qū)受臺風影響,普降大暴雨,總降雨量為130.44mm,尤其是7日早晨5—6時,降雨量達60mm/h。上午7時左右,
4號展廳網(wǎng)
架倒塌,
經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)網(wǎng)架全部塌落,東邊屋面構(gòu)件大面積散落于
地面,其余部分雖仍支承于柱上,但是仍可發(fā)現(xiàn)縱向下弦桿及部分腹桿
壓屈;在倒塌現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)大量的高強螺栓被拉斷或折斷,部分桿件有明顯
的壓屈,
大量的套筒因受彎而呈屈服現(xiàn)象。從可觀察到的桿件上沒有發(fā)
現(xiàn)桿件拉斷及明顯的頸縮現(xiàn)象,
也未發(fā)現(xiàn)桿件與錐頭焊縫拉開。軸支座
附近斜腹桿被壓屈,且該支座的支承柱向東有較大傾斜。在事故調(diào)查中,
根據(jù)有關(guān)人員反映,
4號展廳網(wǎng)架建成后,
曾多次發(fā)現(xiàn)積水現(xiàn)象,
事故第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理5.1.3
設(shè)計不合理造成的事故現(xiàn)場兩個排水口表面均有堵塞。
5.1.3
設(shè)計不合理造成的事故
根據(jù)屋面排水系統(tǒng)設(shè)計計算復核,4號展廳除承擔本身雨水外,還要承擔由會議室中心屋面溢流而來的雨水,而4號展廳屋面本身并未設(shè)置溢流口,且雨水斗設(shè)置不合理,不能有效地排除屋面上的雨水,導致網(wǎng)架積水、超載。根據(jù)原設(shè)計荷載,對該展廳網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進行了復算,在原設(shè)計荷載下,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)可以滿足設(shè)計要求。第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理原因分析
5.1.3
設(shè)計不合理造成的事故
按實際情況考慮到1.5%的找坡以及排水天溝的影響,以三角形分布荷載及
天溝的積水荷載進行了結(jié)構(gòu)分析,當屋面最深處積水達35cm時,軸支座節(jié)點附近受壓腹桿內(nèi)力接近于壓桿壓屈的臨界荷載,該處支座拉桿的拉力已超過高強
螺栓M27的允許承載力。當屋面最深處積水達45cm時,上述兩處支座的
Ф88×3.6腹桿的壓力已超過其壓屈的臨界荷載,該處的斜腹桿拉力已超過了M27高強螺栓的極限承載力,軸支座反力大于軸支座反力。所以當屋面有35-45cm積水時,該網(wǎng)架軸支座反力大于原設(shè)計荷載時的反力值。支座附近的腹桿
壓屈,拉桿的高強螺栓拉斷,導致網(wǎng)架倒塌。但此時網(wǎng)架拉桿均仍在彈性范圍
內(nèi),而高強螺栓已超過其極限承載力被拉斷,從而得出高強螺栓的安全度低于桿件的安全度。從計算分析得出的結(jié)論與現(xiàn)場的情況是吻合的。第五章
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析與處理原因分析
5.1.3
設(shè)計不合理造成的事故
(3)高強螺栓一
定要有足夠的安全度,在倒塌事故現(xiàn)場尚未發(fā)現(xiàn)拉桿拉斷及頸縮現(xiàn)象,而高強螺栓被拉斷,
說明高強螺栓的安全度低于桿件的安全度。(1)對于有
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