新高考2025版高考地理一輪復(fù)習(xí)微專題小練習(xí)專練39城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響

專練39城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響[2024·臨沭質(zhì)檢]下圖為澳大利亞墨爾本市雨水利用示意圖。讀圖，完成1～3題。1．墨爾本市采納這種雨水處理系統(tǒng)后，水循環(huán)各環(huán)節(jié)的改變表現(xiàn)在()A．地表徑流增加B．大氣降水削減C．水分蒸發(fā)削減D．地表水下滲增加2．圖中雨水處理系統(tǒng)中，對雨水凈化效果最好的是()A．雨水花園B．透水性人行道C．綠地D．屋面3．這種雨水處理系統(tǒng)對城市環(huán)境的影響是()A．氣溫日較差增大B．城市熱島效應(yīng)減弱C．地表徑流匯聚速度加快D．城市內(nèi)澇現(xiàn)象消逝[2024·湘豫名校聯(lián)考]下圖為2000～2024年我國城鎮(zhèn)化率及用水總量的改變過程。據(jù)此完成4～5題。4．推想2013年后我國城鎮(zhèn)用水總量呈下降趨勢的主要緣由是()A．水資源儲蓄總量在不斷地削減B．城鎮(zhèn)人口因遷往農(nóng)村不斷削減C．農(nóng)村地區(qū)實施了節(jié)水澆灌措施D．國家嚴(yán)格水資源管理制度出臺5．2000年以來我國城鎮(zhèn)化率不斷提高可能會導(dǎo)致()A．城鎮(zhèn)生產(chǎn)—生活用水量基本上逐年增多B．城鎮(zhèn)降水量—蓄水量總體處于平衡狀態(tài)C．城鎮(zhèn)污水生產(chǎn)—處理總量均在逐年削減D．城鎮(zhèn)自然—社會水循環(huán)的沖突日益尖銳[2024·湖北卷]由大數(shù)據(jù)和智能算法加持的才智交通“大腦”正助力重慶市交通管理部門打通城市交通“腸梗阻”。如圖示意重慶市城區(qū)局部街景。據(jù)此完成6～8題。6．架設(shè)在高樓層的高空人行天橋數(shù)量和分布是重慶才智交通“大腦”駕馭的重要信息。重慶城區(qū)高空人行天橋多的主要緣由是()A．地勢起伏大B．高層建筑多C．河網(wǎng)密度大D．地面車流多7．支撐重慶才智交通“大腦”運行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)包括()①交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、土地利用和人口分布數(shù)據(jù)②居民出行時空動態(tài)數(shù)據(jù)③不同路段的即時車流量和人流量④物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④8．為緩解重慶市交通堵點壓力，下列應(yīng)用才智交通“大腦”可實時做到的是()A．分析高層建筑的數(shù)量和高度，預(yù)料交通出行人數(shù)B．分析居民出行的習(xí)慣和頻率，優(yōu)化居民出行方式C．分析過江通道的數(shù)量和交通量，給出車輛通行建議D．分析多層立交橋的通行出錯率，合理布置交通指示牌專練39城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響1．D透水性人行道增加了雨水下滲，D項正確；雨水下滲增多，以及雨水蓄水池的建設(shè)使地表徑流削減，A項錯誤；城市下滲水量增多，以及蓄水面積的增大會使水分蒸發(fā)增多，C項錯誤；對大氣降水影響不大，或者是水分蒸發(fā)增多導(dǎo)致大氣降水增加，B項錯誤。2．A凈化是濕地的基本功能，圖中雨水處理系統(tǒng)中，對雨水凈化效果最好的是雨水花園，透水性人行道及屋面只是匯流雨水增加下滲，相比雨水花園，綠地的凈化功能弱些。故A項正確。3．B這種雨水處理系統(tǒng)可使氣溫日較差減小，A項錯誤；使城市熱島效應(yīng)減弱，B項正確；地表徑流匯聚速度減慢，C項錯誤；可緩解城市內(nèi)澇，不能使城市內(nèi)澇消逝，D項錯誤。4．D本題考查城鎮(zhèn)用水總量呈下降趨勢的主要緣由。針對我國對水資源的開發(fā)利用中存在的水資源不足和奢侈問題以及我國水資源國情，2013年國務(wù)院公開印發(fā)《實行最嚴(yán)格水資源管理制度考核方法》，要求各省、自治區(qū)、直轄市人民政府實行最嚴(yán)格水資源管理制度，加大了對水資源利用問題、排污問題、責(zé)任問題的處理力度，從而導(dǎo)致2013年后我國城鎮(zhèn)用水總量呈下降趨勢，D正確。我國水資源儲蓄總量沒有不斷地削減，A錯誤。城鎮(zhèn)人口沒有因遷往農(nóng)村而不斷削減，農(nóng)村地區(qū)實施了節(jié)水澆灌措施與城鎮(zhèn)用水總量呈下降趨勢關(guān)系不大，B、C錯誤。5．D本題考查城鎮(zhèn)化率不斷提高的影響。城鎮(zhèn)水資源的數(shù)量和質(zhì)量對維持城鎮(zhèn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程，水資源需求日益增長，加上全球氣候改變帶來的極端干旱事務(wù)增多，城鎮(zhèn)正面臨嚴(yán)峻的缺水挑戰(zhàn)。擴(kuò)大的水資源供需沖突將會造成城鎮(zhèn)自然—社會水循環(huán)沖突更加尖銳。故選D。6．A重慶為山城，地勢起伏大，線路落差大，高空人行天橋多，可以完善行人交通系統(tǒng)，改善市民及游客的出行環(huán)境，削減人車爭道，A正確；大城市高層建筑都比較多，并不是重慶城市所特有的特點，B錯誤；河網(wǎng)密度大、地面車流多可以修建立交橋，與高空人行天橋多無關(guān)，C、D錯誤。故答案選A。7．A支撐這個才智大腦運行的，有3類關(guān)鍵數(shù)據(jù)。一類是公交、地鐵、機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、土地利用和人口分布等靜態(tài)數(shù)據(jù)，一類是人們的出行分布動態(tài)數(shù)據(jù)；還有一類是實時的流量數(shù)據(jù)，即不同路段、交叉口、樞紐點在不同時間的車流或人流通行狀況，①②③正確；物流車輛在城市交通車輛中占比較小，獲得物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模相關(guān)數(shù)據(jù)對探討城市交通意義不大，④錯誤。故答案選A。8．C出行人數(shù)與高層建筑的數(shù)量和高度無關(guān)，A錯誤；居民出行的習(xí)慣和頻率不能用才智交通“大腦”實時做到，B錯誤；利用才智交通“大腦”可實時得到過江通道的數(shù)量和交通量，實時給出車輛通行建議，可以減輕交通擁堵，C正確；多層立交橋的通行出錯率，合理布置交通指示牌，可以削減通行的出錯率，并不能做到實時緩解交通堵點壓力，D錯