智能變電站運(yùn)維技術(shù)及設(shè)備故障處理分析

智能變電站運(yùn)維技術(shù)及設(shè)備故障處理分析摘要：電力行業(yè)迅速發(fā)展過(guò)程中，變電站運(yùn)維逐漸實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展，進(jìn)一步保證電力系統(tǒng)的安全可靠性，有效促進(jìn)社會(huì)和諧健康發(fā)展。我國(guó)為變電運(yùn)維工作開(kāi)展提供更多的支持和保障，促進(jìn)該工作開(kāi)展更加標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)化，有效保證國(guó)家電網(wǎng)正常運(yùn)行。但是，變電運(yùn)維管理工作中存在一定的不足之處，需要制定相適應(yīng)管理模式，提高工作開(kāi)展有效性。關(guān)鍵詞：智能變電站；運(yùn)維技術(shù)；設(shè)備故障；處理措施1智能化變電站概述智能化變電站在實(shí)際工作中具有諸多優(yōu)點(diǎn)，信息處理速度快，交互能力強(qiáng)，便于維護(hù)和升級(jí)，大大提升了用戶的體驗(yàn)，逐漸被人們廣泛應(yīng)用。智能化變電站主要采用電子傳感器高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)良好的資源節(jié)約效果，提升資源最大應(yīng)用效率，減少資源成本，低碳環(huán)保，對(duì)自然環(huán)境保護(hù)具有良好的促進(jìn)作用。智能變電站工作中，能夠有效采集和處理相關(guān)信息和數(shù)據(jù)，采用對(duì)外共享的方式，進(jìn)而外部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的良好交互，提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的安全卡可靠性。另外，智能變電站不斷推廣和應(yīng)用，人們對(duì)其安全穩(wěn)定性提出更加嚴(yán)格的要求，需要不斷提升其自身的使用性能，保證用戶生活用電的安全穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)其高質(zhì)量運(yùn)行工作。智能化變電站對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式具有一定要求，我國(guó)電網(wǎng)主要應(yīng)用集中控制模式，需要加強(qiáng)運(yùn)維檢修管理力度，提升智能化變電站運(yùn)行效率。2智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理中存在的問(wèn)題2.1人員問(wèn)題變電站的運(yùn)行維護(hù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理變電站運(yùn)行過(guò)程中的故障問(wèn)題，降低變電站安全事故的發(fā)生概率。變電站運(yùn)維故障受多種因素影響，其中運(yùn)維管理人員專(zhuān)業(yè)水平不足，運(yùn)維現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行中操作不當(dāng)，導(dǎo)致變電站發(fā)生重大事故。在運(yùn)維管理工作中，一些運(yùn)維人員缺乏較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和技術(shù)水平，在實(shí)際操作中存在相關(guān)的誤操作，如開(kāi)關(guān)實(shí)際操作不規(guī)范導(dǎo)致的安全故障，二次直流回路誤操作導(dǎo)致的安全隱患等。2.2操作問(wèn)題變電站運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中增加了許多新設(shè)備，對(duì)操作人員的專(zhuān)業(yè)水平和技術(shù)水平提出了更高的要求。然而，操作人員缺乏更新的知識(shí)和技術(shù)，對(duì)新設(shè)備的運(yùn)行沒(méi)有全面了解，實(shí)際操作不規(guī)范，這增加了變電站運(yùn)行和維護(hù)的安全隱患[1]。例如，總線操作中有相對(duì)復(fù)雜的過(guò)程，需要組合各種組件。同時(shí)，母線閘是一個(gè)關(guān)鍵步驟，在變電站運(yùn)行和維護(hù)中反復(fù)應(yīng)用。公交車(chē)運(yùn)行中的大多數(shù)安全隱患都是由運(yùn)維人員的操作問(wèn)題引起的。此外，工作人員在填寫(xiě)切換操作票時(shí)經(jīng)常出錯(cuò)，導(dǎo)致供電安全問(wèn)題。有必要對(duì)變電站運(yùn)維設(shè)備進(jìn)行創(chuàng)新，并根據(jù)實(shí)際需要及時(shí)更新，以滿足現(xiàn)代人的實(shí)際需要。2.3維護(hù)問(wèn)題電力系統(tǒng)中變壓器的安全運(yùn)行對(duì)變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著嚴(yán)重的不利影響。變壓器的合理運(yùn)行對(duì)電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)檢查的強(qiáng)度有著決定性的影響。變壓器的錯(cuò)誤操作將導(dǎo)致變電站發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。此外，變電站運(yùn)維設(shè)備的檢查存在一定的安全隱患。員工在實(shí)際工作中沒(méi)有正確認(rèn)識(shí)到設(shè)備檢查的必要性，沒(méi)有審核相關(guān)信息，進(jìn)入帶電隔間等，存在連接錯(cuò)誤、工作交接錯(cuò)誤等問(wèn)題，對(duì)員工的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成極大威脅，造成嚴(yán)重安全事故，造成各種安全隱患。3智能變電站運(yùn)維技術(shù)及設(shè)備故障處理措施3.1巡視方面巡檢是智能變電站的基本操作和維護(hù)。通過(guò)巡檢，維護(hù)人員可以發(fā)現(xiàn)智能變電站當(dāng)前系統(tǒng)軟件階段的不足，并立即共享和處理。在智能能源業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大、智能產(chǎn)品管理方法日益復(fù)雜的新時(shí)代背景下，檢測(cè)職責(zé)隨著額定電壓的變化而變化，態(tài)勢(shì)檢測(cè)逐漸取代傳統(tǒng)的檢測(cè)方法。狀態(tài)檢查的關(guān)鍵是在科學(xué)合理的信息技術(shù)支持下，對(duì)智能變電站的整體機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面維護(hù)，解決傳統(tǒng)檢查方法中常見(jiàn)的信息匯總不完善、分析不準(zhǔn)確的問(wèn)題。一般檢查目標(biāo)為火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)（手動(dòng)報(bào)警按鈕、探測(cè)器、數(shù)據(jù)信號(hào)控制模塊）、環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)（濕度控制器、溫度傳感器）、圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（視頻設(shè)備、流媒體服務(wù)器）、安全報(bào)警子系統(tǒng)（伺服電機(jī)設(shè)備）等。3.2注意操作規(guī)范的管理方法對(duì)于智能系統(tǒng)變電站運(yùn)行維護(hù)中變壓器的操作步驟，管理者制定有針對(duì)性的管理措施，合理化變壓器的安全隱患，并根據(jù)中性點(diǎn)接地的工作原理進(jìn)行實(shí)際操作，以確保實(shí)際操作的有效標(biāo)準(zhǔn)化。多臺(tái)變壓器同時(shí)在不同的母線上運(yùn)行，可以合理應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備改造帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，每個(gè)母線上必須至少安裝一個(gè)變壓器。此外，相關(guān)人員必須立即做好絕緣系統(tǒng)軟件的中性線接地工作，這可以有效地處理低壓側(cè)開(kāi)關(guān)電源反向傳輸時(shí)因高壓側(cè)電源跳閘引起的中性線問(wèn)題。經(jīng)理嚴(yán)格執(zhí)行總線的實(shí)際操作，工作人員妥善處理安全事故，并通過(guò)總線耦合器隔離開(kāi)關(guān)排除困難總線。同時(shí)，在更換母線的實(shí)際操作中，必須全面關(guān)閉母線耦合器開(kāi)關(guān)電源。根據(jù)機(jī)器設(shè)備和系統(tǒng)軟件的實(shí)際情況，整合相應(yīng)的操作步驟，以規(guī)范操作，從而防止負(fù)載閘刀的安全生產(chǎn)事故。此外，運(yùn)維管理和維護(hù)人員應(yīng)有效選擇直流操作，合理防范風(fēng)險(xiǎn)。在使用直流穩(wěn)壓電源必須停止運(yùn)行的前提下，必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的順序并有效運(yùn)行。退出相關(guān)維護(hù)后，打開(kāi)直流開(kāi)關(guān)。同時(shí)，在拆卸直流熔斷器時(shí)，必須按照拆卸順序取出正極和負(fù)極，以防止控制電路出現(xiàn)幸存情況。操作和維護(hù)人員在實(shí)際工作中進(jìn)行了多次實(shí)際操作，每次間隔5秒，以避免因連續(xù)拆卸而損壞斷路器的絕緣層。此外，在維修短路容器配電和確保斷路器能夠操作直流電流的前提下，檢查員在拆卸安全預(yù)防措施之前進(jìn)行組裝。3.3智能運(yùn)維系統(tǒng)通過(guò)智能運(yùn)維系統(tǒng)，可以有效提高繼電保護(hù)裝置的運(yùn)維質(zhì)量，保障運(yùn)維工作的順利開(kāi)展。繼電保護(hù)設(shè)備的智能運(yùn)維系統(tǒng)為三層系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：數(shù)據(jù)源作為表層，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析作為中層，下層則為應(yīng)用層。智能運(yùn)維系統(tǒng)的數(shù)據(jù)不僅可以通過(guò)導(dǎo)入方式，也可以采取采集的方式。將相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，通常需要建立結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化兩種數(shù)據(jù)庫(kù)。應(yīng)用層是主體功能層，選擇模塊化的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢測(cè)、運(yùn)維業(yè)務(wù)及輔助工具。3.4設(shè)備故障及處理智能變電站一次設(shè)備的處理原則是確保一次設(shè)備，特別是關(guān)鍵一次設(shè)備的安全運(yùn)行。當(dāng)開(kāi)關(guān)電源未能跳閘且備用電源資本投資在設(shè)備工作中成功時(shí)，解決方案人員應(yīng)在第一時(shí)間檢查維護(hù)態(tài)勢(shì)，并根據(jù)維護(hù)態(tài)勢(shì)判斷故障的根本原因。如果開(kāi)關(guān)電源未能跳閘，備用電源的資本投資不成功，并且在一次設(shè)備工作期間執(zhí)行維護(hù)姿勢(shì)，則表明母線和組出線存在故障，必須在第一時(shí)間進(jìn)行母線檢查。在發(fā)現(xiàn)明顯的故障點(diǎn)后，必須立即進(jìn)行保護(hù)，以修復(fù)非故障段的一次設(shè)備運(yùn)行。相反，它可以判斷母線負(fù)載故障，打開(kāi)所有母線高壓負(fù)載開(kāi)關(guān)的閘刀開(kāi)關(guān)，并進(jìn)行母線絕緣層的測(cè)量，以便在工作中使用蓄電池充電和備用蓄電池充電，成功后再次檢查，確認(rèn)準(zhǔn)確后逐個(gè)分配電能；當(dāng)發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)電源無(wú)法跳閘，備用電源沒(méi)有資金投資，移動(dòng)智能終端沒(méi)有指示故障報(bào)警系統(tǒng)時(shí)，在檢查備用電源主開(kāi)關(guān)斷開(kāi)的前提下，可以在第一時(shí)間強(qiáng)制運(yùn)輸備用電源。如果電源仍然跳閘，則可以根據(jù)上述方法判斷和解決母線和組出線故障。此外，單相電氣接地故障在智能變電站一次設(shè)備的運(yùn)行中也很常見(jiàn)，主要表現(xiàn)為系統(tǒng)軟件產(chǎn)生的聲光報(bào)警數(shù)據(jù)信號(hào)，接地對(duì)中設(shè)備表示接地機(jī)設(shè)備。發(fā)現(xiàn)故障后，工作人員應(yīng)立即防止靠近機(jī)器和設(shè)備。相反，在穿戴絕緣靴和絕緣手套后，應(yīng)進(jìn)入接地段的故障區(qū)域，檢查電源開(kāi)關(guān)、負(fù)載數(shù)據(jù)信號(hào)和接地情況。綜合接地檢測(cè)裝置的顯示結(jié)果，查找接地一次設(shè)備，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的大修。在接地故障未清除的前提下，將工作切換到啟動(dòng)/備用變壓器供電系統(tǒng)，判斷工作變壓器的控制電路是否為連接點(diǎn)，終止間歇運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備，并在識(shí)別故障點(diǎn)后重新接地。結(jié)論我國(guó)較多地區(qū)在變電站運(yùn)維檢修管理工作開(kāi)展過(guò)程中，積極采用智能化方式，實(shí)現(xiàn)我國(guó)智能化變電站更加安全高效的運(yùn)行。智能化變電站工作過(guò)程中存在操作、檢修、人員和管理等安全隱患，需要相關(guān)管理人員注重