公司車輛管理制度3-9-10

公司車輛管理通用制度一、總則為實(shí)現(xiàn)公司車輛管理的規(guī)范化、制度化，有效控制車輛損耗，降低用車成本，提升車輛使用效率與安全性，特制定本制度。二、權(quán)責(zé)劃分管理權(quán)責(zé)界定：公司所有車輛由綜合行政部集中統(tǒng)籌管理，綜合行政部被賦予對公司車輛的全面調(diào)動(dòng)權(quán)以及定期檢查權(quán)，以確保車輛資源的合理調(diào)配與有效監(jiān)管。車輛使用及日常管理細(xì)則：公司各部門用車需求應(yīng)統(tǒng)一提交至綜合行政部進(jìn)行調(diào)派安排。任何未經(jīng)綜合行政部調(diào)派而私自使用車輛的行為，一經(jīng)查實(shí)，違規(guī)者需樂捐500元，并承擔(dān)因私自用車導(dǎo)致的車輛損耗的全部責(zé)任，以此強(qiáng)化車輛使用的合規(guī)性。三、車輛管理規(guī)范車輛登記與建檔管理：綜合行政部對公司車輛實(shí)行統(tǒng)一管理與調(diào)度，并按照車號(hào)逐一建立詳細(xì)的車輛檔案，進(jìn)行分類登記管理，確保車輛信息的精準(zhǔn)性與完整性。車輛檔案內(nèi)容涵蓋車輛購置相關(guān)資料及隨車手續(xù)復(fù)印件、保險(xiǎn)手續(xù)復(fù)印件、駕駛員交接登記表、車輛維修保養(yǎng)及行駛里程登記表、違章及事故登記表等，為車輛全生命周期管理提供全面的數(shù)據(jù)支撐。用油與維修管理：綜合行政部指定專人負(fù)責(zé)車輛用油及維修管理工作。司機(jī)在每次加油前需準(zhǔn)確記錄行車?yán)锍?，長途用車時(shí)還需詳細(xì)登記車輛使用前與停放后的公里數(shù)，并將相關(guān)數(shù)據(jù)填寫在用車審批單上，于出車結(jié)束后及時(shí)報(bào)至綜合行政部。綜合行政部車輛管理責(zé)任人負(fù)責(zé)對司機(jī)提交的數(shù)據(jù)進(jìn)行真實(shí)性核對，統(tǒng)計(jì)結(jié)果經(jīng)綜合行政部負(fù)責(zé)人審批后抄送財(cái)務(wù)部（過路、過橋費(fèi)憑派車單報(bào)銷），形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v費(fèi)用管控流程，防止油料浪費(fèi)與虛報(bào)維修費(fèi)用等現(xiàn)象發(fā)生。特殊用車管理：司機(jī)因外出參加領(lǐng)導(dǎo)安排的婚喪嫁娶出車任務(wù)所收受的禮金，必須上繳至財(cái)務(wù)部進(jìn)行統(tǒng)一管理，杜絕個(gè)人私自截留或挪用，確保公司財(cái)產(chǎn)與形象不受損害。車輛停放后，嚴(yán)禁在車內(nèi)開啟空調(diào)或暖風(fēng)，以減少車輛燃油消耗與不必要的機(jī)件磨損，延長車輛使用壽命，同時(shí)降低安全隱患。違規(guī)與事故處理：車輛因違反交通規(guī)則產(chǎn)生的罰款由駕駛?cè)俗孕谐袚?dān)，以此強(qiáng)化駕駛員的交通法規(guī)意識(shí)與安全駕駛責(zé)任。車輛發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)立即報(bào)警，并通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行現(xiàn)場勘察，同時(shí)通報(bào)綜合行政部備案，確保事故處理流程的規(guī)范性與及時(shí)性。若因司機(jī)（或其他責(zé)任人）自身責(zé)任導(dǎo)致車輛受損，在保險(xiǎn)公司賠償后，責(zé)任人需依據(jù)責(zé)任大小承擔(dān)損失額的10-50%，以明確事故責(zé)任與經(jīng)濟(jì)賠償?shù)年P(guān)聯(lián)性，促進(jìn)駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。車輛手續(xù)管理：車輛行駛證、保險(xiǎn)卡由各使用人妥善攜帶保管，不得遺失。如車輛發(fā)生移轉(zhuǎn)情況，需及時(shí)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并同步調(diào)整該車使用檔案信息，保證車輛管理信息的實(shí)時(shí)性與準(zhǔn)確性。四、車輛使用管理規(guī)定用車審批流程：公司所屬部門每次用車均需填寫《用車審批單》，并經(jīng)本部門主要負(fù)責(zé)人簽批（詳見附件）。其中，本市主城區(qū)范圍內(nèi)100公里以內(nèi)用車須經(jīng)本部門主要負(fù)責(zé)人和綜合行政部負(fù)責(zé)人共同批準(zhǔn)，出市區(qū)用車則須由公司副總經(jīng)理以上領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，通過分級(jí)審批機(jī)制嚴(yán)格控制車輛使用范圍與頻率。計(jì)劃用車與臨時(shí)用車管理：各部門如有計(jì)劃用車需求，需提前2-3天向綜合行政部報(bào)送用車計(jì)劃，由綜合行政部進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。司機(jī)出車時(shí)必須依據(jù)經(jīng)簽批生效的《用車審批單》執(zhí)行任務(wù)，擅自出車者，除需承擔(dān)用車過程中的耗油、路橋、停車等一切費(fèi)用外，還將面臨500元樂捐處罰，以此規(guī)范用車秩序。車輛使用監(jiān)督與油耗管控：綜合行政部每月對所有公務(wù)用車的耗油量及行駛旅程記錄進(jìn)行簽報(bào)，并提交至財(cái)務(wù)部進(jìn)行查核，以有效監(jiān)控車輛使用效率，防止燃油浪費(fèi)現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)車輛油耗超出正常標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)送修調(diào)整，確保車輛性能處于良好狀態(tài)，降低運(yùn)營成本。駕駛?cè)藛T安排與車輛檢查保養(yǎng)：車輛原則上應(yīng)由專任駕駛員駕駛，如需他人駕駛時(shí)，代駕人員須切實(shí)履行駕駛?cè)素?zé)任，確保行車安全。專任駕駛員應(yīng)每周定期對車輛進(jìn)行檢查及保養(yǎng)工作，維護(hù)車輛機(jī)件壽命，降低故障發(fā)生率，保障行車安全。用車監(jiān)管職責(zé)：各部門申請使用車輛時(shí)，申請人應(yīng)對司機(jī)行駛過程起到監(jiān)督管理作用，確保司機(jī)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則與公司用車制度，避免違規(guī)駕駛行為發(fā)生。非工作時(shí)間用車審批：假日或上班時(shí)間以外的車輛使用需求，須經(jīng)公司副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)行調(diào)派，進(jìn)一步加強(qiáng)非工作時(shí)間車輛使用的管控力度。五、駕駛員管理規(guī)定交通法規(guī)與公司制度遵守：公司駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及其他相關(guān)交通安全管理規(guī)章規(guī)則，確保安全駕車。同時(shí)，應(yīng)全面遵守公司制定的其他各項(xiàng)規(guī)章制度，做到文明駕駛、合規(guī)行車。車輛清潔與保養(yǎng)責(zé)任：駕駛員應(yīng)愛護(hù)公司車輛，日常保持車輛的清潔衛(wèi)生，包括車內(nèi)、車外和引擎等部位；注重車輛的保養(yǎng)維護(hù)工作，定期檢查車輛的主要機(jī)件，每月至少安排半天時(shí)間對所負(fù)責(zé)車輛進(jìn)行全面檢修，確保車輛始終處于正常行駛狀態(tài)，減少故障隱患。出車前后檢查要求：出車前，駕駛員需對車輛的水、電、油及其他性能進(jìn)行例行檢查，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即加補(bǔ)或調(diào)整，確保車輛出行安全。出車回來后，應(yīng)及時(shí)檢查存油量，當(dāng)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即前往加油站加油，避免出車時(shí)因油量不足而影響工作安排或?qū)е萝囕v拋錨。車輛故障報(bào)告與維修流程：駕駛員在行車過程中發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)主管報(bào)告，并及時(shí)安排檢修。對于維修費(fèi)用超過500元的情況，需先發(fā)書面報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可送修，確保維修決策的合理性與費(fèi)用可控性。車輛停放安全規(guī)范：車輛在外停放時(shí)，駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎選取停放地點(diǎn)和位置，嚴(yán)禁在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車，防止車輛遭受損壞或被拖移。駕駛員離開車輛時(shí)，務(wù)必鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。下班后，車輛應(yīng)按規(guī)定停放于單位指定位置，保障車輛停放安全。行車記錄與里程核對：“行車記錄表”上所載里程數(shù)應(yīng)與車輛里程表保持一致，若出現(xiàn)不符情況，差額里程的汽油費(fèi)由駕駛員承擔(dān)，以此強(qiáng)化駕駛員對行車?yán)锍逃涗浀臏?zhǔn)確性與責(zé)任心。行車日報(bào)表填寫與審核：駕駛員每日需根據(jù)“派車單”的詳細(xì)資料填寫“行車日報(bào)表”，并報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核，以便及時(shí)掌握車輛使用情況與駕駛員工作動(dòng)態(tài)。證件檢查與責(zé)任劃分：駕駛員出車前應(yīng)對所開車輛的各種有效證件進(jìn)行全面檢查，確保證件齊全。因駕駛員違章或證件不全導(dǎo)致被罰款的，相關(guān)費(fèi)用不予報(bào)銷，由當(dāng)事人自行承擔(dān)，督促駕駛員自覺遵守交通法規(guī)與證件管理要求。待命與工作紀(jì)律要求：上班時(shí)間內(nèi)，駕駛員在未接到派車任務(wù)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)在指定地點(diǎn)等候出車安排。如有要事確需離開，需告知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；車輛外出執(zhí)行任務(wù)回來后，應(yīng)立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)到；如遇特殊情況不能按時(shí)返回，應(yīng)及時(shí)通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并說明原因，確保工作銜接順暢。工作服從性與服務(wù)意識(shí)：駕駛員應(yīng)嚴(yán)格服從上級(jí)工作安排，不得借故拖延或拒不出車。如對工作安排存在意見，可在事后向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映，保障工作執(zhí)行的高效性與溝通的順暢性。領(lǐng)導(dǎo)用車服務(wù)規(guī)范：在接送領(lǐng)導(dǎo)（副總以上職務(wù)）時(shí)，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照要求準(zhǔn)時(shí)出車，不得誤點(diǎn)，確保領(lǐng)導(dǎo)出行的及時(shí)性與便利性。領(lǐng)導(dǎo)在公司用車安排中享有優(yōu)先使用權(quán)，駕駛員應(yīng)優(yōu)先滿足領(lǐng)導(dǎo)的用車需求。車輛交托管理規(guī)定：駕駛員嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨意交給他人駕駛或用于練習(xí)駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車，杜絕因違規(guī)交托車輛導(dǎo)致的安全事故與車輛損壞風(fēng)險(xiǎn)。車輛情況匯報(bào)制度：駕駛員須每天向上級(jí)主管匯報(bào)所駕車輛的運(yùn)行情況，包括車輛性能、是否存在故障隱患、行駛里程等信息，以便上級(jí)主管及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)并做出相應(yīng)管理決策。酒駕禁令與事故追責(zé)：嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)有酒后駕車行為，一律予以開除處理。若因酒后駕車引發(fā)交通事故，公司將依法追究其法律責(zé)任，以零容忍態(tài)度杜絕酒駕行為，保障公共安全。六、獎(jiǎng)懲制度考評體系構(gòu)建：本制度適用于公司駕駛員崗位，通過對駕駛員的工作態(tài)度、出勤里程數(shù)、安全事故情況、維修費(fèi)用控制、日常維護(hù)及保養(yǎng)工作等五個(gè)方面進(jìn)行綜合考評，按照優(yōu)、良、差三個(gè)等級(jí)對駕駛員進(jìn)行評價(jià)，其中優(yōu)秀駕駛員比例占三分之一，以此激勵(lì)駕駛員提升工作績效?？己宿k法實(shí)施：對于工作積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，能夠及時(shí)完成車輛日常維護(hù)保養(yǎng)工作，聽從指揮、愛惜車輛、無安全事故且出勤里程較多的駕駛員，給予“優(yōu)”評，并給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，樹立優(yōu)秀駕駛榜樣。日常工作表現(xiàn)積極，但在車輛日常維護(hù)方面存在不足的駕駛員，給予“良”評，同時(shí)要求其加強(qiáng)車輛維護(hù)意識(shí)，提升綜合工作表現(xiàn)。對于工作懶散，不服從上級(jí)管理，對車輛不愛護(hù)的駕駛員，公司給予一次改正機(jī)會(huì)，若在后續(xù)工作中仍無明顯改善，則一律予以辭退或開除（“差”評），確保駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)與工作態(tài)度?？荚u流程與結(jié)果應(yīng)用：駕駛員考評由所在部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行初評，初評結(jié)果作為主要參考意見，綜合行政部結(jié)合其他相關(guān)因素進(jìn)行最終評定?？荚u結(jié)果將與駕駛員的績效獎(jiǎng)金、晉升機(jī)會(huì)、崗位調(diào)整等掛鉤，充分發(fā)揮獎(jiǎng)懲制度的激勵(lì)與約束作用。七、肇事處理流程綜合行政部在接獲車輛肇事通知后，應(yīng)迅速組織人員前往肇事地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場查勘處理，及時(shí)掌握事故第一手信息，為后續(xù)事故處理提供依據(jù)。到達(dá)肇事現(xiàn)場后，應(yīng)優(yōu)先安排對傷患的急救工作，確保傷者生命安全得到保障，而后再進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場查勘工作，包括事故現(xiàn)場拍照、繪制事故現(xiàn)場圖、收集事故相關(guān)證據(jù)等，為事故責(zé)任認(rèn)定與保險(xiǎn)理賠提供有力支持。在查勘現(xiàn)場過程中，積極尋覓目睹肇事過程的第三者作為證人，并詳細(xì)記錄其姓名、住址等信息，以便后續(xù)事故調(diào)查與處理過程中進(jìn)行證人證言采集，確保事故處理的公正性與準(zhǔn)確性。八、肇事、盜竊和非正常損壞維修責(zé)任劃分駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守駕駛員管理規(guī)定，如發(fā)生交通事故或車輛非正常損壞情況，按以下辦法劃分承擔(dān)責(zé)任：因酗酒或其他嚴(yán)重違章肇事所產(chǎn)生的費(fèi)用，全部由駕駛員本人承擔(dān)（返回交通費(fèi)自理），以強(qiáng)化駕駛員對嚴(yán)重違規(guī)行為的責(zé)任意識(shí)與經(jīng)濟(jì)承擔(dān)后果。對于車輛非正常損壞情況，在保險(xiǎn)公司賠付后，其產(chǎn)生的剩余費(fèi)用的50%由駕駛員本人承擔(dān)，促使駕駛員在日常駕駛與車輛保管過程中更加謹(jǐn)慎小心，減少車輛非正常損壞風(fēng)險(xiǎn)。九、相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷規(guī)定車輛的保險(xiǎn)費(fèi)、油費(fèi)、路橋費(fèi)、泊車費(fèi)及凡因公使用的費(fèi)用在500元以內(nèi)的，經(jīng)財(cái)務(wù)人員復(fù)核、分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后方可報(bào)銷。保險(xiǎn)費(fèi)、路橋費(fèi)由車輛管理人員每季度報(bào)銷一次，經(jīng)財(cái)務(wù)人員復(fù)