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文檔簡介
上游聯(lián)接段施工方案岸,左右岸墻體關于閘室中軸線成對稱分布。其結構由四種不同的墻體組鋼筋綁扎→止水安裝→模板安裝→沖倉、倉位驗收→混凝土布料、攤鋪及振搗(1)供水系統(tǒng)施工供水主要用于倉面沖洗、砼縫面沖洗和養(yǎng)護用水等,供水系統(tǒng)采用接(2)供電系統(tǒng)施工供電,主要用于砼泵機、水泵、照明、砼振搗、鋼筋扎焊和其他輔助(3)施工排水倉面沖洗、砼縫面沖洗和養(yǎng)護等施工廢水,必須及時排除。施工過程中通(6)混凝土入倉手段具體布置見附圖-1:《出水閘混凝土翼墻施工道路布置圖》4.1分段分層4.2漿砌石施工漿砌石施工程序為:備料→測量放樣→基礎清理→反濾層鋪設→選石→修⑴備料:砌石料從沙洋馬良山、荊門十里鋪石料為中粗砂,從荊州區(qū)、沙市區(qū)長江沿線的砂石料場購買;水泥為32.5級及以上等級的普通硅酸鹽水泥,從葛洲壩水泥廠購買;水在現(xiàn)場就近取用。石料及膠⑵測量放樣:施工前由測量人員放出砌石體結構特征點,砌筑時按測量點⑶基礎清理:漿砌石施工前,清除開挖基面的松動土層,圬工砌補凹陷部分,確保塊石砌筑在可靠、牢固的基礎上。特殊地質部位經處理并報請監(jiān)理工⑵反濾層料由自卸汽車運至施工現(xiàn)場,底板采用推土機平料或人工轉運到漿攪拌機拌制,其配合比通過試驗確定、并經監(jiān)理工程師認可,拌和時間不少漿砌石采用鋪漿法砌筑。砌筑時先鋪砂漿后砌石。石料砌筑前灑水濕潤,使其表面充分吸水,但不能殘留積水。砌體分層臥砌,每層依次砌角石、面石,然后砌腹石。塊石砌體選擇較平整的大面經修整后作面石,上下錯縫,內用碎石堵塞。砌體灰縫飽滿、無架空和漏漿情況,外露面的濺染砂漿及時清砌體砂漿初凝前避免重物碰撞,雨天施工配備充足的防雨布等防雨工具,4.3土工布施工⑴土工布鋪設前,其下臥墊層報請監(jiān)理工程師進行檢查驗收;同時,采用鋪設時,不得過分強拉,以鋪平為原則,力求平順,松緊適度,并與下臥面密⑷施工過程中,盡量避免施工機械或人為破壞,施工人員穿軟底鞋。發(fā)現(xiàn)破損4.4縫面處理施工縫采用人工鑿毛清洗或用低壓水沖毛;結構縫清除表面雜物,割除余遇蜂窩麻面鑿除表面薄弱層,用低壓水沖洗干凈,晾干后用預縮砂漿填補4.5模板工程及平整度滿足設計要求;支撐牢靠穩(wěn)定,不漏漿;安裝時檢查標高及軸線,確保安裝精在設計允許偏差范圍內。模板拆除后及時修理,清除固結的灰漿等臟4.6鋼筋工程鋼筋由專業(yè)技術人員根據(jù)設計圖紙、技術規(guī)范、技術文件和施工要求進行鋼筋加工配料設計,并編制加工配料單下發(fā)到鋼筋加工廠。鋼筋加工廠按照配料單的要求進行加工制作、堆放、標識,由質檢人員進行檢查、驗收,符合質由施工隊憑鋼筋配料單到鋼筋加工廠辦理領料手續(xù),由人工按照設計和規(guī)輸,運輸時按配料規(guī)格分類裝車,按直線在下、彎折在上,粗筋在下、細筋在上的原則裝車,不宜過多,嚴防受壓變形;卸車時仍按不同規(guī)格分類吊卸,使(1)、安裝前的準備工作:熟悉施工圖紙,核對鋼筋加工配料單和料牌;編制鋼筋安裝順序為:放樣劃線,排筋綁扎,墊撐和預留保護層,檢查校正鋼筋位置、尺寸以及固定預埋件等;做好機具、材料的準備:綁扎前,應準備好常用的綁扎工具,包括鋼筋鉤、吊線垂球、水平尺和鋼卷尺、綁扎安裝用的鐵絲(3)、放線:依據(jù)測量點和施工圖中鋼筋位置放出鋼筋實際位置線和高程,定出縱向和水平鋼筋的位置,放線可用已有鋼筋或模板劃線,也可在混凝綁扎好并校對無誤后固定,樣架應滿足所有鋼筋綁扎后不易變形和穩(wěn)定性要徑、根數(shù)、間距等是否正確,特別要檢查鋼筋的位置是否正確,然后檢查鋼筋的搭接長度與接頭位置是否符合有關規(guī)定,鋼筋綁扎有無松動、變形,表面是否清潔,有無鐵銹、油污等;如發(fā)現(xiàn)有任何不符合要求的,必須及時糾正和修鋼筋端部應預彎,預彎的角度應保證兩鋼筋的軸線在同一直線上;為了防止過熱,應對幾個接頭輪流施焊;對于II、III級鋼的焊接接頭,應采用同兩端往4.7預埋件加工廠按設計要求的尺寸制作銅片壓制模具,將符合要求的銅片放入模具內壓制成型,并進行退火處理?,F(xiàn)場人工按設計和規(guī)范要求進行安裝,止水銅不得鉚接。焊接接頭表面應光滑、無砂眼或裂紋,不滲水。止水片接頭處的抗采用止水銅片的沉降縫、伸縮縫、均采用瀝青杉板封縫。澆筑混凝土之前調整填縫材料為瀝青杉板。填縫材料在加工廠加工成型,運至現(xiàn)場安裝。安裝4.8混凝土澆筑墊層混凝土在拌和系統(tǒng)集中拌和,自卸汽車直接入倉,人工按設計厚度攤⑶混凝土過流面用鋼管樣架控制,配長刮尺刮平后收面,抹面機或人工配合抹面機收光表面。人工做面在混凝土終凝前進行,先持木抹大致抹平表面,4.9冬季、雨季及高溫季節(jié)混凝土施工措施夏季為了降低混凝土出機口和混凝土澆筑過程溫度,須采取必要的溫控措⑴在骨料倉上部、配料機上部搭設遮陽棚,將上料膠帶機進行封閉,可避免骨料受陽光暴曬,避免骨料升溫。同時可以保證骨料含水率不受雨水影響。(4)為降低砼在運輸過程中的溫度回升,施工中加強管理,加快砼的入倉速⑵混凝土的澆筑溫度不低于0℃,溫度在零下6℃以下倉內設暖棚保溫。⑸盡可能地縮短混凝土運輸時間,優(yōu)先采用攪拌運輸車運輸混凝土,當采用自卸汽車運輸混凝土時,及時用遮蓋物覆蓋車廂頂部,以防運輸過程中冷空⑹混凝土澆筑完畢后,外露面及新老混凝土結合處,易受凍的邊角部位等砼施工縫在砼終凝后采用低壓水進行縫面沖毛處理,局部采取人工鑿毛處①強迫振搗。用高頻振搗器強行振搗,或延長振搗時間,加密振距,使砼②用鐵鍬、鐵耙等工具在砼面上來回扒動,使砼攤平變松,以破壞其表面對待超過允許間歇時間的砼,既不能不加區(qū)別地一律停止?jié)仓?,也不能不經認真處理又繼續(xù)上升,只要超過允許間歇時間不久,范圍不大,就不應輕易停倉;但是超過允許間歇時間太長,確已形成冷縫,失去重塑性,范圍又較邊墻在砼強度達到表面及棱角不因拆除模板而損壞時拆除,拆模時不能用鐵質硬具撬打砼,防止破壞砼棱角,只能用木質器具接觸砼。在模板拆除過程中損壞的砼應用預縮砂漿予以修補。拆卸下來的材料要妥為保存,不得損壞,以備后用,模板要及時清理、維修,將表面雜物清洗干凈,表面刷脫模劑保3。出水閘混凝土翼墻(左右6.1施工機械配置33臺111231426541112116.2施工人員配置工人種人數(shù)年年為保證混凝土施工質量,在混凝土施工過程中,按規(guī)范及設計要求,對混凝土生產的原材料、配合比及倉面作業(yè)等各主要環(huán)節(jié)進行全方位、全過程的質鋼筋、止水片等結構材料,必須有廠家或有關方面提供的出廠證明和試驗報告,并按招標文件和規(guī)范的規(guī)定進行抽檢。鋼筋、止水片等材料進場后,堆采用先進的測量方法和測量儀器進行測量放樣,以減少系統(tǒng)誤差和出錯的機會。所有測量數(shù)據(jù),都必須通過室內作業(yè)和現(xiàn)場計算互相校核,施工放樣過鋼筋加工必須嚴格按照設計圖紙和加工放樣單進行加工,加工后的鋼筋應做好標記,并碼放整齊,防止混雜。鋼筋的現(xiàn)場綁扎焊接,必須按設計圖紙及測量放樣點進行施工,鋼筋接頭采用先進的接頭方式,先進行現(xiàn)場接頭試驗,獲取的接頭參數(shù)經監(jiān)理工程師審批后,用于現(xiàn)場施工。所有操作工人須進行技做好模板的設計,結合現(xiàn)場的施工條件和建筑物特性,采用牢固可靠、施各種模板出廠前應嚴格檢查,按招標文件和規(guī)范的要求對模板的尺寸、表面平整度、表面光潔度進行檢查,模板安裝時,必須要測放足夠精度的控制混凝土施工中的止水片、金屬結構安裝埋件等,在埋設前,應仔細檢查和核定,并做好標記和記錄,預埋件埋設時,應加固牢靠,并加以保護,混凝土澆筑過程中,必須嚴格執(zhí)行經監(jiān)理工程師審批過的施工措施,防止?jié)仓^程混凝土澆筑前,應使用壓力水將縫面沖洗干凈,并排干積水,縫面上的浮漿、污染物,應使用合適的方法進行清理,不得對混凝土內部造成損傷,壓力嚴格執(zhí)行倉面工藝設計規(guī)定,倉面澆筑工藝,施工設備資源、溫控資源、人力資源配置、混凝土澆筑順序圖、設計的標號、厚度、次序、方向、分層、開收倉時間等進行全面的倉面設計,報監(jiān)理工程師批準后,方可開倉澆筑混凝混凝土運輸采用保溫效果較好的料罐車運輸,并做好施工組織管理,加快混凝土入倉速度,夏季高溫季節(jié),做好車輛的防曬保溫和沖洗降溫,減少混凝混凝土下料時均勻鋪料,預埋件附近、鋼筋密集部位使用人工撮料,以防混凝土澆筑時,根據(jù)混凝土級配、結構部位分別配用手持式硬軸振搗棒或軟軸振搗棒,以確?;炷琳駬v密實。模板附近進行復振,以減少水氣泡,提④嚴格控制施工過程中的模板變形,保證立模的準確度和穩(wěn)定性,確?;炜刂苹炷脸鰴C口溫度,夏季高溫時段運輸車輛大箱及攪拌筒外壁及時沖水預冷,途中采取隔熱遮陽措施,并優(yōu)選最短路徑,以減少運輸過程中的溫度⑴項目部成立安全管理小組,針對本工
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