機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

目錄

1機(jī)組概述1

1.1機(jī)組簡介1

1.2機(jī)組主要設(shè)計(jì)參數(shù)1

1.3機(jī)組工藝流程敘述I

2機(jī)組結(jié)構(gòu)性能及ETS緊急停機(jī)保護(hù)4

2.1主機(jī)本體4

2.2油系統(tǒng)部分5

2.3汽輪機(jī)ETS緊急停機(jī)保護(hù)6

3機(jī)組試驗(yàn)6

4機(jī)組啟動20

4.1機(jī)組啟動的劃分20

4.2機(jī)組啟動應(yīng)具備的條件20

4.3機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備工作21

4.4機(jī)組啟動前需做的試驗(yàn)22

4.5機(jī)組額定參數(shù)啟動23

5機(jī)組運(yùn)行27

5.1機(jī)組運(yùn)行調(diào)整的主要任務(wù)及目的27

5.2機(jī)組運(yùn)行中的正常維護(hù)28

5.3機(jī)組DEH運(yùn)行控制33

5.4機(jī)組的定期輪換35

6機(jī)組正常停運(yùn)36

6.1停機(jī)前的準(zhǔn)備工作36

6.2額定參數(shù)停機(jī)37

6.3額定參數(shù)停機(jī)控制數(shù)據(jù)及注意事項(xiàng)38

6.4機(jī)組的維護(hù)、保養(yǎng)和防凍39

7機(jī)組主要輔機(jī)的運(yùn)行44

7.1輔機(jī)運(yùn)行基本規(guī)定44

7.2電動機(jī)運(yùn)行基本規(guī)定46

7.3潤滑油系統(tǒng)的運(yùn)行46

7.4高壓啟動油泵的運(yùn)行53

7.5輔助蒸汽系統(tǒng)的運(yùn)行54

7.6抗燃油（EH油）系統(tǒng)的運(yùn)行54

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

目錄

7.7輔機(jī)冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)行59

7.8凝結(jié)水泵的運(yùn)行60

7.9給水泵的運(yùn)行63

7.10軸封系統(tǒng)的運(yùn)行70

7.11真空泵的運(yùn)行71

7.12空冷系統(tǒng)的運(yùn)行73

7.13低壓加熱器的運(yùn)行76

7.14低壓除氧器的運(yùn)行79

7.15中繼水泵的運(yùn)行82

7.16減溫水泵的運(yùn)行82

7.17高壓除氧器的運(yùn)行83

7.18高壓加熱器的運(yùn)行89

7.19供熱系統(tǒng)的運(yùn)行93

7.20減溫減壓器的運(yùn)行96

8機(jī)組異常和事故的預(yù)防及處理98

8.1機(jī)組事故處理原則98

8.2事故停機(jī)98

8.3典型事故的預(yù)防及處理100

9設(shè)備規(guī)范116

10安全閥整定數(shù)值表132

11附錄133

附錄A：飽和蒸汽壓力與溫度對應(yīng)表

附錄B：汽輪機(jī)定參數(shù)冷態(tài)啟動曲線

附錄C：汽輪機(jī)背壓保護(hù)曲線

附錄D：汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)簡圖

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

總則

1概述

煤化工分公司是以煤礦生產(chǎn)的煤為原料生產(chǎn)甲醇，甲醇通過MTO裝置轉(zhuǎn)化為烯燒，再通

過聚合裝置生產(chǎn)出聚乙烯和聚丙烯，同時副產(chǎn)硫磺、丁烯、丙烷和乙烷等副產(chǎn)品。該項(xiàng)

目聯(lián)合裝置主要包括煤氣化裝置、180X10000t/a甲醇裝置、60X10000t/aUTO裝置、

3Ux10U0Ut/a聚乙烯裝置、3UXWUOUt/a聚丙烯裝置。

熱電站有4臺480t/h高壓煤粉鍋爐（三運(yùn)一備），配套2X50MW汽輪發(fā)電機(jī)組，化學(xué)水

裝置是為熱電站及化工裝置配套的水處理裝置。

2編制依據(jù)

現(xiàn)行電力工業(yè)管理規(guī)范；

化工行業(yè)管理規(guī)范：

制造廠、設(shè)計(jì)院提供的說明書、圖紙：

二十五項(xiàng)反事故預(yù)防措施等資料。

3適用范圍

本部分適用于所有汽輪機(jī)運(yùn)行人員，是運(yùn)行人員正確運(yùn)行操作的指導(dǎo)規(guī)范。

下列人員應(yīng)熟知本規(guī)程：

熱電中心經(jīng)理、副經(jīng)理

經(jīng)理助理

熱電中心工藝、設(shè)備主管及專業(yè)人員

值長

下列人員應(yīng)熟練掌握并嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程：

專業(yè)主管及工程師

全體汽輪機(jī)運(yùn)行人員

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

1機(jī)組概述

1.1機(jī)組簡介

熱電站配置四臺48（k/h煤粉鍋爐、兩臺50股汽輪發(fā)電機(jī)組。汽輪機(jī)選用哈爾濱汽輪機(jī)廠

有限責(zé)任公司生產(chǎn)的型號為CZK50-9.3/4.2高壓單缸、單抽冷凝式、直接空冷汽輪機(jī)。鍋

爐主要為空分提供9.8MPa高壓蒸汽，汽輪機(jī)主要為甲醇裝置、聚乙烯裝置、MT0等裝置提

供4.2MPa工業(yè)抽汽，同時熱電站凝結(jié)水系統(tǒng)還接收空分透平冷凝水。

熱電站期配套3X480t/h高壓煤粉鍋爐己于2010年投產(chǎn)。原有三臺鍋爐產(chǎn)生的蒸汽量僅

能滿足化工區(qū)正常生產(chǎn)運(yùn)行用汽量，當(dāng)其中1臺鍋爐故障時，化工用汽量將無法保證。由

于化工生產(chǎn)的特殊性及重要性，為保障供汽安全性，后續(xù)工程擴(kuò)建lX480t/h高溫、高壓

煤粉鍋爐，做為一期3X480l/h高溫高壓煤粉鍋爐的備用鍋爐。

1.2機(jī)組主要設(shè)計(jì)參數(shù)（見表1.2）

表1.2機(jī)組主要設(shè)計(jì)參數(shù)表

序號名稱數(shù)值

1汽輪機(jī)型號CZK50-9.3/4.2

2額定功率50MW

3最大功率60MW

4主汽門前額定進(jìn)汽壓力9.3MPa

5主汽門前額定進(jìn)汽溫度535℃

6調(diào)整抽汽壓力4.2MPa

7調(diào)整抽汽溫度438℃

8額定背壓15KPa

9夏季滿發(fā)背壓34KPa

10額定轉(zhuǎn)速^000r/min

11旋轉(zhuǎn)方向（從機(jī)頭向發(fā)電看）順時針

12給水回?zé)峒墧?shù)：6級（3級低ER加熱器，1級高壓除氧器，2級高壓加熱器）

1.3機(jī)組工藝流程敘述

1.3.1主蒸汽系統(tǒng)

主蒸汽系統(tǒng)采用單母管、分段系統(tǒng)，每爐二路出口管引出，在爐前合并一路支管與母管相

I

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

通。從主蒸汽母管引一路支管至汽輪機(jī)電動主汽門前，再分成兩根支管與自動主汽門連接,

各自動主汽門入口支管均設(shè)有電動閘閥，帶有小旁路，供暖管用。從主蒸汽母管引一路出

廠房外，通過廠區(qū)管架向空分供高壓蒸汽。

1.3.2給水系統(tǒng)

給水系統(tǒng)采用單母管制，設(shè)有高壓給水熱母管、高壓給水冷母管和低壓給水母管，系統(tǒng)設(shè)

置4臺580m額定流量的電動定速給水泵(P1021A,P1021B,P1021C,P1021D),3臺運(yùn)

行、1臺備用，后續(xù)工程新增2臺660m3/h額定流量的電動定速給水泵。自給水泵出口經(jīng)

高壓加熱器(H2103A,H2103B)至高壓給水熱母管，再分別引支路接至每臺鍋爐的省煤器入

口。在高壓給水冷母管與熱母管之間增設(shè)聯(lián)絡(luò)閥，當(dāng)任意一臺高壓加熱器水側(cè)退出運(yùn)行前,

將該聯(lián)絡(luò)閥開啟，防止另外一臺高壓加熱器水側(cè)超流量運(yùn)行。

1.3.3抽汽系統(tǒng)

機(jī)組設(shè)一級4.2MPa調(diào)整抽汽和六級非調(diào)整抽汽，4.2MPa調(diào)整抽汽供甲醇裝置、聚乙烯裝

置、MTO等裝置，非調(diào)整抽汽供給2臺高壓加熱器(H2103A,H2103B),3臺低壓加熱器

(H2104AJI2104B,H21O4C)和4臺高壓除氧器(R1120,R1220,R1320,R1420)。其中1、2

段抽汽分別向#2、#1高壓加熱器供汽，3段抽汽向高壓除氧器供汽，4、5、6段抽汽分別

向#3、#2、#1低壓加熱器(H21O4C,H2104B,H2104A)供汽，其中4段抽汽還作為#1、#2

低壓除氧器的汽源。為防止汽輪機(jī)超速和進(jìn)水，各級抽汽管道上均設(shè)置氣動逆止閥和電動

閘閥，其中4.2MPa調(diào)整抽汽管道上還增設(shè)快關(guān)閥和安全閥?；ぱb置投產(chǎn)后1.7MPaU.IMPa

和0.46MPa三個壓力等級的多余蒸汽返回?zé)犭娬?，進(jìn)入汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)，分別作為#1高壓

加熱器(H2103A),高壓除氧器(RU20.R1220,R1320,R1420)和#3低壓加熱器<1121040.

#1、#2低壓除氧器的加熱汽源。

高壓加熱器疏水為逐級回流，最后一級疏入高壓除氧器，啟動、低負(fù)荷時#1高壓加熱器疏

水可進(jìn)入#3低壓加熱器(1121040o低壓加熱器疏水也為逐級I可流，最后一級低壓加熱器

疏水至熱井。高、低壓加熱器事故疏水直接至熱井。

1.3.4凝結(jié)水系統(tǒng)

每臺機(jī)組設(shè)有3臺ZD135/2NLT-J立式凝結(jié)水泵(P2106A,P2106B,P2106C),凝結(jié)水由汽輪

機(jī)排汽裝置下的熱井引出進(jìn)入凝結(jié)水泵，經(jīng)軸封冷卻器、3臺低壓加熱器后進(jìn)入高壓除氧

器。

主凝結(jié)水采用單母管，1?2號機(jī)組低壓加熱器凝結(jié)水引出至凝結(jié)水母管，通過凝結(jié)水母管

再引支管接至1?3號高壓除氧器。3臺低壓加熱器各設(shè)有獨(dú)立旁路，任何一臺低壓加熱器

故障，均可單獨(dú)解列。

凝結(jié)水系統(tǒng)還接受來自空分透平機(jī)的冷凝水，分別進(jìn)入2臺汽輪機(jī)的凝結(jié)水系統(tǒng)(在凝結(jié)

水泵出II及化學(xué)除鐵器前處合并)。此外，凝結(jié)水系統(tǒng)還負(fù)責(zé)提供本體疏水?dāng)U容器減溫水、

2

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

真空泵補(bǔ)充水、真空破壞門注水、中壓減溫減壓器一線（J2032B）減溫水、軸封供汽減溫

水、排汽缸噴水以及暖通減溫減壓站減溫水。

1.3.5除鹽補(bǔ)充水系統(tǒng)

除鹽水一線大部分引至低壓除氧器（R1036）,作為3臺爐的補(bǔ)水；一部分除鹽水分別接至

#1、#2機(jī)熱井，用于調(diào)節(jié)熱井的水位；一部分除鹽水接至疏水箱，通過疏水泵（兼作上水

泵）用于鍋爐冷態(tài)啟動時為鍋爐上水；除鹽水二線引至中繼水泵入口母管處；同時，除鹽

水一線、二線均作為6臺給水泵機(jī)械密封冷卻水套冷卻水源，該冷卻水回水分別引至2臺

機(jī)組排汽裝置熱井。后續(xù)工程新增一條化學(xué)除鹽水三線DN250至#2低壓除氧器作為系統(tǒng)補(bǔ)

充水，該三線引一分支DN150接至4#鍋爐疏水箱，通過疏水泵（兼作上水泵）用于鍋爐冷

態(tài)啟動時為鍋爐上水，#2低壓除氧器下水接至原中繼水泵入口。

1.3.6空冷系統(tǒng)

每臺機(jī)組設(shè)置1套空冷凝汽器，汽輪機(jī)低壓部分排汽，經(jīng)1根DN3000的排汽管道，分成3

根支管DN1800進(jìn)入空冷凝汽器，每根支管對應(yīng)一列冷卻單元。在汽輪機(jī)的排汽口下方設(shè)置

排汽裝置（S2102）,排汽裝置的底部設(shè)有冷凝水收集箱（熱井），供機(jī)組啟動和正常運(yùn)行

時收集空冷凝汽器的凝結(jié)水?？绽淠鞴灿?個冷卻單元，9個冷卻單元沿汽輪機(jī)房縱

向排成3歹力共3行。排汽由順流凝汽器單元頂部進(jìn)入，其中大部分蒸汽凝結(jié)進(jìn)入順流凝

汽器單元底部的凝結(jié)水收集母管，經(jīng)空冷平臺上的凝結(jié)水收集母管匯合，然后自流進(jìn)入排

汽裝置熱井，少量蒸汽和不凝結(jié)氣體由底部進(jìn)入逆流凝汽器單元進(jìn)一步冷卻，不凝結(jié)氣體

由真空泵抽出排向大氣。

1.3.7抽真空系統(tǒng)

凝汽器抽真空系統(tǒng)在機(jī)組啟動初期將空冷凝汽器以及附屬管道和設(shè)備中的空氣抽!I；,以達(dá)

到機(jī)組啟動要求：在機(jī)組正常運(yùn)行中除掉逆流凝汽器單元頂部積聚的不凝結(jié)氣體，聚集在

逆流凝汽器單元頂部的不凝結(jié)氣體串聯(lián)接至一個母管，然后由真空泵（P2107A,P2107B）

抽出排至大氣中。每臺機(jī)組安裝2臺100%容量水環(huán)式真空泵組，水環(huán)真空泵組主要由水環(huán)

式機(jī)械真空泵及電動機(jī)、氣水分離器、熱交換器等部件組成。機(jī)組正常運(yùn)行時，1臺運(yùn)行,

1臺備用。機(jī)組啟動時，為加快抽真空速度，2臺真空泵同時運(yùn)行。

1.3.8供熱系統(tǒng)

熱電站負(fù)責(zé)向全廠提供9.8MPa和4.2MPa二種壓力等級的工業(yè)蒸汽。與此同時。，還接受來

自外管網(wǎng)的1.7MPa和LIMPa、0.46MPa三種壓力等級的自產(chǎn)蒸汽,分別用于#1高壓加熱

器、高壓除氧器、#3低加與低壓除氧器。9.8MPa與4.2MPa蒸汽之間設(shè)置2臺減溫減壓器

（一、二線），用于汽輪機(jī)事故停機(jī)時能夠繼續(xù)向化工提供4.2MPa蒸汽。同時為確保高壓

除氧器的加熱用汽，在4.2MPa蒸汽管與1.IMPa蒸汽管之間設(shè)立1臺減溫減壓器（J2032B）。

因汽輪機(jī)組4.2MPa工業(yè)抽汽溫度高，在抽汽管道上增設(shè)?臺減溫器，以保證4.2MPa外送

3

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

蒸汽溫度合格。

考慮全廠蒸汽平衡，在全廠開、停車工況下及甲醉裝置停車、烯煌裝置開車工況時，全廠

4.2MPa蒸汽管網(wǎng)存在供汽量不足，新增一套300t/n9.8/4.2MPa減溫減壓器三線至甲醇裝

置（外送化工裝置150t/h,至新增4.2/1.IMPa減溫減壓器二線150t/h）?？紤]全廠開、

停車工況、零機(jī)工況或氣化裝置停運(yùn)兩套以上時，由于化工1.IMPa返汽不足，為保證鍋爐

給水溫度,新增一套231t/h4.2/1.1減溫減壓器、一套72t/hLl/0.49MPa減溫減壓器,

分別對高工除氧器、低壓除氧器及#3低壓加熱器進(jìn)行加熱。

1.3.9減溫水系統(tǒng)

#5、#6給水泵增設(shè)中間抽頭7.4UPa、50t/h減溫水至9.8/4.2MPa減溫減壓器一、二、三

線及汽輪機(jī)抽汽減溫器，原取自高壓給水冷母管的減溫水作為備用水源。#5、#6給水泵均

運(yùn)行或任意一臺運(yùn)行且另外一臺投入聯(lián)鎖備用時，中間抽頭作為減溫水源；當(dāng)#5、#6給水

泵均不運(yùn)行或任意一臺運(yùn)行且另外一臺退出備用時，減溫水源應(yīng)切為高壓給水冷母管。新

增2臺減溫水泵出口3.5MPa、46t/h減溫水至4.2/1.IMPa減溫減壓器二線、1.1/0.49MPa

減溫減壓器。

1.3.10循環(huán)冷卻水系統(tǒng)

主廠房輔機(jī)設(shè)備的冷卻水為第二循環(huán)水場提供的循環(huán)水，循環(huán)水供/回水壓力為0.4?

0.45/0.2?0.25MPa。冷卻水供水分為三路，一路供水自冷卻水供水管道上接出并經(jīng)過濾水

器過漉后，直接送至被冷卻設(shè)備，這些被冷卻設(shè)備包括汽輪機(jī)油冷卻器、發(fā)電機(jī)空氣冷卻

器。另一路供水自冷卻水供水管道上引出并經(jīng)過濾水器過濾后，再由工業(yè)水泵（P2023A,

P2023B,P2023C）刀3后，向鍋爐、汽機(jī)的轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備提供冷卻水。第三路供水自冷卻水供水

管道上引出向鍋爐引風(fēng)機(jī)、定連排、脫硫提供冷卻水。所有冷卻水回水經(jīng)回水母管接至主

廠房外冷卻水回水管道上，通過廠區(qū)管道回至第二循環(huán)水場。

1.3.11軸封系統(tǒng)

軸封系統(tǒng)的汽源來自高壓除氧器汽平衡母管、輔助蒸汽母管，首臺機(jī)組啟動或熱態(tài)啟動時

應(yīng)選擇輔助蒸汽母管汽源。高壓除氧器汽平衡母管投運(yùn)正常后，考慮機(jī)組冷態(tài)啟動中正脹

差的控制，軸封汽源可選擇汽平衡母管（軸封供汽溫度較低），待機(jī)組正常運(yùn)行后，再將

汽源切換至輔助蒸汽母管汽源。軸封一段漏汽經(jīng)門桿漏汽母管后回到高后除氧器

（R1120,R1220,R1320）,軸封二段漏汽回到#1低壓加熱器（H2104A）,軸封外端漏汽回

到軸封冷卻器（H2105）,經(jīng)過換熱后疏水經(jīng)多級水封回到排汽裝置（S2I02）熱井。

2.機(jī)組結(jié)構(gòu)性能及ETS（緊急停機(jī)保護(hù)）

2.1主機(jī)本體

2.1.1CZK5O9.3/4.2型汽輪機(jī)為高壓、沖動、直接空冷、抽汽凝汽式汽輪機(jī)。

4

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

2.1.2汽輪機(jī)采用噴嘴調(diào)節(jié)，進(jìn)入高壓缸的新蒸汽由兩只自動主汽門及四只調(diào)速汽門（一只主汽

門和兩只調(diào)速汽門連在一起）控制，分別布置在機(jī)組兩側(cè)的基礎(chǔ)上。

2.1.3工業(yè)抽汽由中壓調(diào)節(jié)閥控制，中壓調(diào)節(jié)閥為雙座閥結(jié)構(gòu)。中壓調(diào)節(jié)閥在汽缸前上半部左右

各一個，汽缸前下半部左右各一個。

2.1.4汽缸由前、中、排汽三部分用垂直法蘭聯(lián)結(jié)而成，排汽缸采用焊接結(jié)構(gòu)。汽缸前部采用平

斜法蘭，用雙頭螺栓聯(lián)接，汽缸用下貓爪支承在前軸承箱上。

2.1.5轉(zhuǎn)了采用整鍛加套裝葉輪結(jié)構(gòu)，高中以部分為整鍛，低壓部分后5級為紅套結(jié)構(gòu)，葉輪通

過端面徑向鍵與轉(zhuǎn)子相接，以減小輪孔部分的應(yīng)力集中，后端采用套裝的剛性聯(lián)軸器與發(fā)

電機(jī)相聯(lián)。

2.1.6本機(jī)組共有2個噴嘴組和15級隔板，所有隔板均為焊接隔板。

2.1.74.2MPa工業(yè)抽汽、1、2、3、4、5、6段抽汽分別位于汽輪機(jī)3級后、4級后、6級后、8

級后、H級后、13級后、15級后抽出。

2.1.8汽輪機(jī)采用分部罩殼，本體在其壁溫高于100c的區(qū)域均安裝隔熱保溫裝置，以喊小散熱

損失，保證安全。

2.1.9汽缸的前、后汽封和隔板汽封為常用的梳齒形結(jié)構(gòu)，汽封間隙合理，能滿足經(jīng)濟(jì)性和安全

性要求，旦檢修方便。在后汽封處，開有轉(zhuǎn)子現(xiàn)場動平衡的螺孔。

2.1.10轉(zhuǎn)子進(jìn)行了調(diào)整動平衡，以滿足安全運(yùn)行的需要，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速為1383r/mino

2.L11為控制法蘭內(nèi)外壁溫差，防止產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，縮短機(jī)組啟動時間，機(jī)組汽疝法蘭按

引進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)為高窄法蘭結(jié)構(gòu)，取消法蘭加熱裝置。

2.1.12高壓噴嘴組采用子午面收縮型線，全部動葉自帶圍帶，隔板靜葉與自帶圍帶動葉形成光滑

的子午面流道。

2.1.13汽輪機(jī)絕對膨脹死點(diǎn)位于排汽缸后基架橫鍵中心線與汽輪機(jī)中心線的交點(diǎn)，以橫句及縱向

滑鍵定位于基架上。汽缸整體向前縱向膨脹，并以汽輪機(jī)中心線為基準(zhǔn)向兩側(cè)均勻膨脹，

轉(zhuǎn)子則以推力軸承定位，整體向后膨脹，汽缸與轉(zhuǎn)子之間的相對膨脹有專門裝置進(jìn)行測量。

2.2潤滑油系統(tǒng)

2.2.1本機(jī)組潤滑油系統(tǒng)由主油箱、油位指示器、汽輪機(jī)主軸驅(qū)動的主油泵、射油器、高壓啟動油

泵、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵、冷油器、濾油器、溢油閥、排煙系統(tǒng)、盤車裝置、頂軸

裝置、交直流泵自啟動試驗(yàn)裝置以及連接管道、閥門及各種監(jiān)測儀表等構(gòu)成。

2.2.2主油箱由焊接而成，油箱內(nèi)懸掛有兩臺射油器：油箱回油處設(shè)置有方便清洗的濾網(wǎng)用以過濾

雜質(zhì)；油箱底部設(shè)置一定坡度，用以沉淀水份和雜質(zhì)使之匯集到排污口排走。油箱上蓋設(shè)

有排煙口與排煙裝置相連接，用于排除油煙，同時保證油箱內(nèi)保持一定的負(fù)壓，利于回油。

油箱上的兩只油位指示器設(shè)置有行程變送器和遠(yuǎn)傳發(fā)迅器，可就地指示油位及遠(yuǎn)傳報警。

5

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

油箱內(nèi)裝有6個電加熱器，油溫控制在40℃左右。

2.2.3機(jī)組啟動前，先啟動交流潤滑油泵進(jìn)行油循環(huán)，為系統(tǒng)設(shè)備、管路充油排氣，同時提供盤

車裝置的潤滑用油和機(jī)組軸承頂起用油。這時因由主軸驅(qū)動的主油泵不能立即投入工作，

高壓啟動油泵代替主油泵向調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供壓力油。高壓啟動油泵出口設(shè)有調(diào)壓閥，壓力整

定在1.96MPa,直至達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，主油泵能提供1.96\1Pa左右的壓力油。機(jī)組定速后，

切斷高壓啟動油泵和交流潤滑油泵。

2.2.4主油泵裝在前軸承箱內(nèi)，泵釉通過齒形聯(lián)軸器與汽輪機(jī)主軸相連。主油泵進(jìn)口油管與井1

射油器出口相連，排油口接到油箱內(nèi)部的#1、#2射油器入口。正常運(yùn)行時，主油泵提供

1.96MPa（g）、3000L/min的壓力油到#1、-2射油器入口。

2.2.5安裝在油箱內(nèi)部的射油卷主要由噴嘴、混合室、喉部和擴(kuò)散段組成。來自主油泵的高壓油

經(jīng)過噴嘴時速度增加，在混合室內(nèi)形成低壓，吸入油箱內(nèi)的靜止油，混合后的油高速通過

射油器喉部，經(jīng)過擴(kuò)散管，將動能轉(zhuǎn)換成壓力能，形成一定的出口壓力。其中，#1射油

器出口通向主油泵入口；#2射油器出口經(jīng)冷油器和潤滑油過濾器后提供給各軸承

0.08-0.12MPa的潤滑油。

2.2.6為保證各潤滑部分獲得穩(wěn)定的油量和壓力，系統(tǒng)設(shè)置溢油閥及低潤滑油壓停機(jī)裝置，其中

溢油閥調(diào)節(jié)潤滑油壓。低潤滑油壓設(shè)定3個整定值：機(jī)組因故障潤滑油壓降至0.075MPa

時，交流潤滑油泵啟動以維持必要潤滑油壓；當(dāng)潤滑油壓繼續(xù)降低到0.06MPa時，直流潤

滑油泵后動同時機(jī)組跳閘；當(dāng)潤滑油壓降低到0.029MPa時，盤車跳閘。

2.3汽輪機(jī)ETS緊急停機(jī)保護(hù)

2.3.1當(dāng)潤滑油壓降低到0.075MPa時，聯(lián)鎖啟動交流潤滑油泵；當(dāng)油壓降低到0.06MPa時，聯(lián)鎖

啟動直流潤滑油泵且機(jī)組跳閘；

2.3.2當(dāng)排汽裝置內(nèi)壓力升高到45KPa時，發(fā)出報警信號；當(dāng)升高到55KPa時機(jī)組跳閘：

2.3.3當(dāng)推力盤軸向位移＞0.8mm時發(fā)出報警信號，＞1.0mm時機(jī)組跳閘，VT.0mm時（朝機(jī)頭

方向）發(fā)出報警信號,VT.2mm時機(jī)組跳閘;

2.3.4汽輪機(jī)各軸瓦振動大于0.1mm時機(jī)組跳閘；

2.3.5汽輪機(jī)脹差超限：＜-2.5iiuii或＞3.Sumi時機(jī)組跳閘；

2.3.6汽輪機(jī)超速110%時（TSI超速、DEH超速）機(jī)組跳閘；

2.3.7DEH（數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)）失電機(jī)組跳閘；

2.3.8發(fā)電機(jī)故障機(jī)組跳閘；

2.3.9EH（抗燃油）油壓下降至9.8MPa機(jī)組跳閘；

2.3.10EH油箱油位低UI值（230mm）時EH油泵停運(yùn)且機(jī)組跳閘;

2.3.11各軸承巴氏合金溫度達(dá)95c時報警，105℃時機(jī)組跳閘。

6

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

2.3.12遠(yuǎn)控手動停機(jī)。

3機(jī)組試驗(yàn)

3.1試驗(yàn)?zāi)康?/p>

汽輪機(jī)組試驗(yàn)的目的是以動態(tài)或模擬動態(tài)（短接保護(hù)接點(diǎn)）的方式來檢驗(yàn)各種保護(hù)和自動

裝置是否處于?正常的工作狀態(tài)。新安裝和大修后的機(jī)組應(yīng)采用各種試驗(yàn)手段對各種閥門、

轉(zhuǎn)動機(jī)械、低油壓、低水壓聯(lián)動裝置，輔助設(shè)備的相互聯(lián)動裝置，主機(jī)各種保護(hù)和各種容

器的液位保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn)，以保證投入運(yùn)行后動作正確，以確定該機(jī)組的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是否符合

設(shè)計(jì)水平。

3.2閥門（電動閥門和調(diào)節(jié)閥門）開關(guān)傳動試驗(yàn)

3.2.1每次啟機(jī)前檢查恢復(fù)系統(tǒng)時，應(yīng)做閥門開關(guān)傳動試驗(yàn)；

3.2.2聯(lián)系電氣、儀表人員，將試驗(yàn)的閥門送電；

3.2.3試驗(yàn)開關(guān)量閥門時，配合電氣檢修人員整定閥門“全關(guān)”、“全開”位置正確；并于DCS

上分別發(fā)出“關(guān)”、“開”指令，觀察閥門動作靈活好用，開關(guān)方向正確，閥位正常，閥

門反饋與DCS上指示一致；

3.2.4試驗(yàn)?zāi)M量閥門時,于DCS上分別輸出0%、25%、50%、75%、100%指令,檢查閥門動作靈

活無卡澀，方向正確，閥位反饋與DCS上指示一致：

3.2.5試驗(yàn)后將各閥門放至規(guī)定位置，并做好記錄。

3.3轉(zhuǎn)機(jī)啟停及聯(lián)動試驗(yàn)

3.3.1試驗(yàn)條件

（1）做轉(zhuǎn)機(jī)動態(tài)啟停及聯(lián)動試驗(yàn)前，檢查該轉(zhuǎn)機(jī)及所在系統(tǒng)檢修完畢，工作票收回，轉(zhuǎn)機(jī)

應(yīng)處于良好的備用狀態(tài)；

（2）聯(lián)動試驗(yàn)的轉(zhuǎn)機(jī)應(yīng)經(jīng)過啟動、停止試驗(yàn)正常，處于聯(lián)動備用狀態(tài)；

（3）啟動與停止時聯(lián)動出口門及再循環(huán)門自動開關(guān)的轉(zhuǎn)機(jī)，試驗(yàn)前做好相應(yīng)系統(tǒng)隔離措施;

（4）給水泵聯(lián)動試驗(yàn)應(yīng)在靜態(tài)試驗(yàn)合格條件卜，根據(jù)系統(tǒng)及設(shè)備情況做動態(tài)試驗(yàn)：

（5）所有泵在試驗(yàn)前其入口處必須具有正常的液位，且泵內(nèi)充滿液體；

（6）聯(lián)系電氣測試驗(yàn)泵電機(jī)絕緣合格后送電，電動門開關(guān)良好，限位正確；

（7）試驗(yàn)時儀表人員及電氣人員參加；

（8）檢修后第一次啟動轉(zhuǎn)機(jī)時，檢修人員應(yīng)在場。

3.3.2下列情況應(yīng)做轉(zhuǎn)機(jī)啟停及聯(lián)動試驗(yàn)

<1）轉(zhuǎn)機(jī)新安裝或大、小修后；

7

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

（2）DCS系統(tǒng)檢修或邏輯聯(lián)鎖回路修改后；

（3）機(jī)組啟動前。

3.3.3轉(zhuǎn)機(jī)啟動、停止試驗(yàn)及事故按鈕試驗(yàn)

（1）檢查DCS上轉(zhuǎn)機(jī)聯(lián)鎖開關(guān)在“解除”位置，畫面上轉(zhuǎn)機(jī)顯示為綠色停止?fàn)顟B(tài)：

（2）發(fā)出轉(zhuǎn)機(jī)的啟動指令，轉(zhuǎn)機(jī)由綠色停止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為紅色運(yùn)行狀態(tài)。記錄電流從啟動電流

返回到空載電流的時間及數(shù)值。如果啟動電流超過30秒不返回或電流表無指示或合閘

后電機(jī)不軌動，應(yīng)立即停止該花機(jī)；

（3）記錄空載電流、出口壓力，檢查轉(zhuǎn)機(jī)及電機(jī)工作情況；

（4）轉(zhuǎn)機(jī)運(yùn)行正常后，發(fā)出停止指令，轉(zhuǎn)機(jī)由紅色運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)為綠色停止?fàn)顟B(tài)，電流回零,

轉(zhuǎn)機(jī)靜止后，不應(yīng)倒轉(zhuǎn)；

（5）重新啟動轉(zhuǎn)機(jī)運(yùn)行正常后，手按事故按鈕，此時發(fā)出聲光信號，轉(zhuǎn)機(jī)跳閘，由紅色運(yùn)

行狀態(tài)轉(zhuǎn)為綠色閃光狀態(tài)；

（6）復(fù)位轉(zhuǎn)機(jī)的停止按鈕，解除警報。

3.3.4轉(zhuǎn)機(jī)互為聯(lián)動試驗(yàn)

（1）轉(zhuǎn)機(jī)的啟動、停止試驗(yàn)及事故按鈕試驗(yàn)合格后，做轉(zhuǎn)機(jī)的互為聯(lián)動試驗(yàn)；

（2）啟動一臺轉(zhuǎn)機(jī)保持運(yùn)行，另一臺轉(zhuǎn)機(jī)處于聯(lián)動備用狀態(tài)，聯(lián)鎖開關(guān)投入；

（3）手按運(yùn)行轉(zhuǎn)機(jī)的事故按鈕，運(yùn)行轉(zhuǎn)機(jī)跳閘，由紅色運(yùn)行狀態(tài)變?yōu)榫G色閃光狀態(tài)，電流

回零，同時備用轉(zhuǎn)機(jī)自動投入運(yùn)行，由綠色停止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為紅色閃光狀態(tài)，同時發(fā)出報

警信號：

（4）復(fù):位聯(lián)動轉(zhuǎn)機(jī)啟動按鈕，轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)為紅色；更位跳閘轉(zhuǎn)機(jī)停止按鈕，轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)為綠色，解

除警報；

（5）用同一種方法做另一臺轉(zhuǎn)機(jī)的聯(lián)動試驗(yàn)。

3.3.5轉(zhuǎn)機(jī)低壓聯(lián)動試驗(yàn)

（1）保持該系統(tǒng)中一臺轉(zhuǎn)機(jī)運(yùn)行，工況正常穩(wěn)定，另一臺轉(zhuǎn)機(jī)處于聯(lián)動備用狀態(tài),聯(lián)鎖開

關(guān)投入：

（2）根據(jù)情況用關(guān)閉運(yùn)行轉(zhuǎn)機(jī)出口門或由儀表人員短接低壓聯(lián)動接點(diǎn)的方法進(jìn)行貳驗(yàn)，當(dāng)

壓力降至聯(lián)動俏時，備川轉(zhuǎn)機(jī)應(yīng)聯(lián)動：

（3）復(fù)位備用轉(zhuǎn)機(jī)啟動按鈕，停止原運(yùn)行轉(zhuǎn)機(jī)：

（4）用同樣方法做該另一臺轉(zhuǎn)機(jī)聯(lián)啟試驗(yàn)；

（5）在運(yùn)行中如果用關(guān)閉運(yùn)行轉(zhuǎn)機(jī)出口門的方法做低壓聯(lián)動試驗(yàn)，應(yīng)注意不影響機(jī)組的正

常運(yùn)行，并做好必要的安全措施，否則不允許試驗(yàn)；

（6）試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)恢復(fù)低壓聯(lián)動接點(diǎn)，或開啟轉(zhuǎn)機(jī)的出口門，恢復(fù)原運(yùn)行方式.

8

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

3.4高、低壓除氧器液位保護(hù)試驗(yàn)（以#1高壓除氧器液位試驗(yàn)為例）

3.4.1在下列情況下應(yīng)做#1高壓除氧器（R1120）或低壓除氧器（R1036）液位保護(hù)試驗(yàn)

（1）新安裝或大修后；

（2）DCS系統(tǒng)檢修或；H高壓除氧器（R1120）、低E除氧器（R1036）水位聯(lián)鎖邏輯調(diào)整修

改后；

（3）#1高壓除氧器1RU20）或低壓除氧器（R1036）水位報警、放水裝置失靈后。

3.4.2試驗(yàn)方法

（1）此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)有儀表人員配合；

（2）聯(lián)系電氣值班員將#1高壓除氧器（R1120）事故放水門送電；

（3）由儀表人員短接各除氧器液位開關(guān)，強(qiáng)制除氧器液位模擬量數(shù)值；

（4）當(dāng)#1高壓除氧器（R1120）水位升至高I值（2270mm）時,發(fā)出液位高I值報警信號；

當(dāng)水位升至高II值（2420mm）時，發(fā)出水位高II值報警信號，同時事故放水電動門開

啟，且對應(yīng)凝結(jié)水上水調(diào)節(jié)門強(qiáng)制關(guān)閉隨后釋放；當(dāng)水位升至高HI值（2470mm）時，

發(fā)出水位高HI值報警信號，同時#1高壓除氧器（RH20）加熱蒸汽進(jìn)汽門強(qiáng)制關(guān)閉隨

后釋放；當(dāng)水位降至低I值（1970mm）時，發(fā)出水位低I值報警信號，同時事故放水

門自動關(guān)閉；當(dāng)4臺面壓除氧器水位（6個液位測量值）同時降至低II值（1000mm）

且均發(fā)液位低低時，發(fā)出水位低I【值報警信號，延時5秒所有運(yùn)行給水泵跳閘；

（5）對于#1低壓除氧器（R1036）：當(dāng)?shù)蛪撼跗鳎≧1036）水位升至高I值（1970mm）

時，發(fā)液位高I值報警信號；當(dāng)水位升至高H值（2020mm）時，發(fā)水位高II值報警信

號，水位高溢流，同時進(jìn)水調(diào)節(jié)門強(qiáng)制關(guān)閉隨后釋放；當(dāng)水位升至高III值（2200mm）

時，發(fā)水位高HI值報警信號，同時低壓除氧器（R1036）加熱蒸汽進(jìn)汽門強(qiáng)制關(guān)閉隨后

釋放；當(dāng)水位降至低I值（1570mm）時，發(fā)水位低I值報警信號；當(dāng)2臺低壓除氧器

水位降至低II值（550mm）時，發(fā)水位低H值報警信號，聯(lián)動中繼水泵（P2028A、P2028B

或P2028C）跳閘（聯(lián)鎖開關(guān)投入時）；

（6）試驗(yàn)結(jié)束后，做好記錄，將系統(tǒng)恢復(fù)至試驗(yàn)前狀態(tài)。

3.5高壓加熱器液位保護(hù)試驗(yàn)

3.5.1在下列情況下進(jìn)行高壓加熱器液位保護(hù)試驗(yàn)

（1）新安裝或大、小修后；

（2）DCS系統(tǒng)檢修或高壓加熱器聯(lián)鎖邏輯回路重新更改、調(diào)整后；

（3）高壓加熱器保護(hù)系統(tǒng)發(fā)生誤動或拒動后。

3.5.2試驗(yàn)方法

（1）此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)由儀表人員配合進(jìn)行；

9

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

(2)聯(lián)系電氣值班員將一、二段抽汽電動門及#1、#2高加事故放水電動門、高加電動三通

閥、#2高加出口電動門送電；開啟一、二段抽汽電動門、抽汽逆止閥、化工1.73MPa

返汽電動門、高加電動三通閥、#2高加出口電動門，關(guān)閉高壓加熱器事故放水電動門：

(高加如果通水，在開啟電動三通閥前高加水側(cè)需注水)

(3)投入“高壓加熱器液位保護(hù)聯(lián)鎖開關(guān)”；

(4)由儀表人員分別短接#1高壓加熱器(H2103A).#2高壓加熱器(H2103B)液位開關(guān),

強(qiáng)制液位模擬量數(shù)值；

(5)當(dāng)#1高壓加熱器(H2103A)、#2高壓加熱器(H2103B)液位升至高I值(500mm)時，

發(fā)出水位高1值報警信號；當(dāng)液位升至高II值(700mm)時，發(fā)出水位高II值報警信號,

并開啟事故放水門；當(dāng)液位升至高HI值(900mm)時，發(fā)出水位高III值報警信號，一、

二段抽汽逆止閥動作關(guān)閉，一、二段抽汽電動門、管網(wǎng)1.73MPa返汽電動門關(guān)閉，同

時#1高壓加熱器(H2103A),#2高壓加熱器(H2103B)旁路保護(hù)動作，進(jìn)水三通閥關(guān)

閉延時2s后,#2高加出口電動門關(guān)閉，當(dāng)高壓加熱器液位降至低I值(180mm)時，

高壓加熱器事故放水門聯(lián)動關(guān)閉；

(6)記錄試驗(yàn)動作結(jié)果；

(7)保護(hù)試驗(yàn)不正常，高壓加熱器(H2103A.H2103B)不得投入運(yùn)行。

3.6低壓加熱器液位保護(hù)試驗(yàn)

3.6.1在下列情況下進(jìn)行低壓加熱器液位保護(hù)試驗(yàn)

(1)新安裝或大、小修后；

(2)DCS系統(tǒng)檢修或低壓加熱器聯(lián)鎖邏輯回路重新更改、調(diào)整后；

(3)低壓加熱器保護(hù)系統(tǒng)發(fā)生誤動或拒動后。

3.6.2試驗(yàn)方法

(1)此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)由儀表人員配合進(jìn)行；

(2)聯(lián)系電氣值班員將四、五、六段抽汽電動門及#3、#2、#1低加事故放水電動門送電；

開啟四、五、六段抽汽電動門、四、五段抽汽逆止閥，關(guān)閉3臺低壓加熱器事故放水

電動門：

(3)由儀表人員分別短接#1低壓加熱器(H2104A),#2低壓加熱器(H2104B)>#3低壓

加熱器(H2104C)液位開關(guān)，強(qiáng)制液位模擬量數(shù)值；

(4)當(dāng)#1低壓加熱器(H2104A)>#2低壓加熱器(H2104B)>#3低壓加熱器(H2104C)

液位分別升至高I值(1190mm)時，發(fā)出水位高I值報警信號，各低壓加熱器對應(yīng)事

故放水電動門開啟；當(dāng)液位分別升至高11值(1345mm)時，發(fā)出水位高II值報警信號,

各低壓加熱器對應(yīng)抽汽電動門、抽汽逆止閥關(guān)閉；當(dāng)各低壓加熱器液位降至詆I值

(880mm)時，對應(yīng)事故放水門聯(lián)動關(guān)閉;

10

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

（5）記錄試驗(yàn)動作結(jié)果；

（6）保護(hù)試驗(yàn)不正常，低壓加熱器（H2104A.H2104B、H2104C）不得投入運(yùn)行。

3.7排汽裝置熱井液位保護(hù)試驗(yàn)

3.7.1在下列情況下進(jìn)行排汽裝置熱井液位保護(hù)試驗(yàn)

（1）新安裝或大、小修后；

（2）DCS系統(tǒng)檢修或熱井液位聯(lián)鎖邏輯回路重新更改、調(diào)整后；

（3）熱井液位保護(hù)系統(tǒng)發(fā)生誤動或拒動后。

3.7.2試驗(yàn)方法

（1）此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)由儀表人員配合進(jìn)行；

（2）聯(lián)系電氣值班員將3臺凝結(jié)水泵送電至“試驗(yàn)位”；

（3）由儀表人員分別短接熱井液位開關(guān)，強(qiáng)制液位模擬量數(shù)值；

（4）當(dāng)熱井液位升至高I值（900mm）時，發(fā)出水位高I值報警信號；當(dāng)液位升至高【I值

（1100mm）時，發(fā)出水位高I【值報警信號，投入聯(lián)鎖開關(guān)的凝結(jié)水泵聯(lián)鎖啟動；當(dāng)液

位升至高HI值（1300mm）時，發(fā)出水位高IH值報警信號；當(dāng)熱井液位降至低I值（500mm）

時，發(fā)水位低I值報警信號，投入聯(lián)鎖開關(guān)的凝結(jié)水泵閉鎖啟動：當(dāng)熱井液位降至低

II值（300mm）時,發(fā)水位低H值報警信號。

（5）記錄試驗(yàn)動作結(jié)果。

3.8低真空聯(lián)泵試驗(yàn)

3.8.1在下列情況下應(yīng)做低真空聯(lián)泵試驗(yàn)

（1）機(jī)組安裝或大、小修后；

（2）低真空保護(hù)壓力開關(guān)檢修后；

（3）低真空聯(lián)泵保護(hù)誤動作或失靈后。

3.8.2低真空聯(lián)泵試驗(yàn)：

（1）啟動#1真空泵（P2107A）,檢查各參數(shù)正常，#2真空泵（P2107B）處于備用狀態(tài)；

<2）投入#2真空泵（P2107B）備用聯(lián)鎖開關(guān)及低真空聯(lián)鎖開關(guān)，#2真空泵（P21O7B）應(yīng)聯(lián)

啟，復(fù)位#2泵（P2107B）操作開關(guān)；

（3）斷開#2真空泵（P2107B）備用聯(lián)鎖開關(guān)及低真空聯(lián)鎖開關(guān)，停止#1泵（P2107A）運(yùn)行,

用同樣方法做#1泵（P2107A）的低真空聯(lián)鎖試驗(yàn)；

（4）為檢驗(yàn)低真空聯(lián)泵壓力開關(guān)動作值，啟動一臺真空泵，建立真空40KPa左右,停運(yùn)真

空泵后投入備用真空泵聯(lián)鎖開關(guān)，當(dāng)真空低至45KPa（a）時，備用真空泵聯(lián)啟正常；

同樣方法做另外?臺真空泵聯(lián)啟試驗(yàn)；

II

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

（5）試驗(yàn)結(jié)束，斷開#1真空泵（P2107A）聯(lián)動及低真空聯(lián)鎖開關(guān)，停止兩臺真空泵。

3.9抽汽逆止閥活動試驗(yàn)

3.9.1下列情況下，應(yīng)做抽汽逆止閥活動試驗(yàn)

（1）機(jī)組新安裝或大、小修后；

（2）機(jī)組運(yùn)行中按定期輪換表進(jìn)行試驗(yàn)。

3.9.2試驗(yàn)條件

（1）DCS系統(tǒng)運(yùn)行正常；

（2）壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行正常；

（3）機(jī)組運(yùn)行中做逆止閥活動試驗(yàn)時，運(yùn)行參數(shù)不得超過規(guī)定值，盡量在低負(fù)荷時進(jìn)行，

并做好事故預(yù)防措施，4.2MPa工業(yè)抽汽投運(yùn)時，禁止做該抽汽逆止閥活動試驗(yàn)。

3.9.3試驗(yàn)方法

（1）在機(jī)組啟動前進(jìn)行活動試驗(yàn)時

a）先開啟各段抽汽電動門，然后開啟各段抽汽逆止閥，就地觀察閥桿在開位；

b）手打危急保安器，自動主汽門關(guān)閉，各段抽汽電動門、抽汽逆止閥關(guān)閉，就地觀察閥

桿在關(guān)位；

c）試驗(yàn)結(jié)束后，做好記錄。

（2）在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中因定期工作進(jìn)行活動試驗(yàn)時：為防止抽汽止逆門卡澀，每月活動

兩次，檢查靈活性。遠(yuǎn)方發(fā)出逆止閥“關(guān)閉”指令，就地檢查閥桿活動自如無卡澀，

DCS顯示關(guān)閉反饋正確；遠(yuǎn)方發(fā)出逆止閥“開啟”指令，檢杳閥桿開啟到位，試驗(yàn)完

畢后匯報班長，并做好記錄。

3.10汽輪機(jī)ETS跳機(jī)保護(hù)試驗(yàn)

3.10.1在下列情況下應(yīng)做ETS跳機(jī)保護(hù)試驗(yàn)

（1）機(jī)組安裝或大、小修后；

（2）任一保護(hù)裝置調(diào)整或檢修后；

（3）任保護(hù)裝置發(fā)生據(jù)動或俄動作后；

（4）電動主閘門及其旁路門全部關(guān)閉嚴(yán)密，自動主汽門前無壓力。

3.10.2試驗(yàn)條件

（1）聯(lián)系儀表人員參加，DCS系統(tǒng)工作正常，保護(hù)電源投入，各ETS跳機(jī)保護(hù)投入：

（2）啟動EH油泵、高壓啟動油泵（P2110）、交流潤滑油泵（P2111）,機(jī)組掛閘，自動

主汽門、中壓調(diào)節(jié)汽門開啟。

3.10.3試驗(yàn)方法

12

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

（1）由儀表人員進(jìn)行，分別短接ETS各保護(hù)報警值時，發(fā)出相應(yīng)報警信號；

（2）短接ETS各保護(hù)跳機(jī)值時，發(fā)出相應(yīng)報警信號，危急保安器動作，同時自動主汽門、

中壓調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉；

（3）試驗(yàn)結(jié)束后，將系統(tǒng)恢復(fù)至原來狀態(tài)，并做好記錄。

3.11調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)

3.11.1試驗(yàn)條件

（1）電動主閘門及其旁路門全部關(guān)閉嚴(yán)密，防腐汽門開啟，自動主汽門前無壓力：

（2）檢查調(diào)速系統(tǒng)部件，操作滑閥在中間位置；

（3）油系統(tǒng)已進(jìn)行充分的油循環(huán)，油質(zhì)化驗(yàn)合格，油管路及調(diào)速系統(tǒng)已排凈空氣：

（4）高壓啟動油泵（P2110）運(yùn)行，調(diào)速油壓1.96±0.05MPa,冷油器出口油溫40±5℃；

（5）抗燃油系統(tǒng)EH油泵運(yùn)行,油壓14±0.5MPa；

（6）各種表計(jì)、信號、報警齊全好用，閥門、操縱座、LVDT（閥門線性位移傳感器）及油

動機(jī)已按要求總裝完畢，各運(yùn)行部分動作靈活無卡澀，傳動桿無松動現(xiàn)象，且已與DEH

電氣部分正確連接并全部投入使用；

（7）機(jī)電儀熱工儀表人員到場。

3.11.2高壓GV、中壓LV調(diào)節(jié)汽門閥位整定試驗(yàn)（此項(xiàng)試驗(yàn)聯(lián)系機(jī)電儀中心儀表人員進(jìn)行）

（1）DEH畫面選擇“閥門整定”、“閥門類型選擇”選擇“GV”，分別進(jìn)行#1、#2、#3、

#4高壓調(diào)節(jié)汽門閥位整定：

（2）“閥門號選擇”依次輸入T、“2”、“3”、“4”：

（3）“整定速率”輸入“1”；

（4）“整定周期”輸入“1”；

（5）點(diǎn)擊“進(jìn)行/保持”按鈕選擇“進(jìn)行”；

（6）試驗(yàn)結(jié)束后點(diǎn)擊“stop”；

（7）“閥門類型選擇”選擇“LV”，分別進(jìn)行#1、#2、#3、#4中壓調(diào)節(jié)汽門閥位整定，方

法同上，試驗(yàn)結(jié)束后點(diǎn)擊“stop”；

（8）而、中壓調(diào)節(jié)汽門閥位整定試驗(yàn)過程中，注意檢直閥位反饋正確，就地閥門動作正常

無卡澀。

3.12危急保安器就地/遠(yuǎn)方停機(jī)打閘試驗(yàn)

（1）#1汽輪機(jī)（S21D1）掛閘，檢查自動主汽門、中壓調(diào)節(jié)汽門處于全開狀態(tài)；

（2）就地手打危急保安器，自動主汽門、中壓調(diào)節(jié)汽門迅速關(guān)閉嚴(yán)密，發(fā)聲光報警，注意

兩側(cè)油動機(jī)應(yīng)同步；

13

機(jī)爐裝置汽機(jī)操作規(guī)程

（3）重新掛閘，開啟自動主汽門、中壓調(diào)節(jié)汽門，在控制室手按停機(jī)按鈕，自動主汽門、

中壓調(diào)節(jié)汽門迅速關(guān)閉嚴(yán)密，發(fā)聲光報警；

（4）試驗(yàn)完畢后，將機(jī)組恢復(fù)至原狀態(tài)。

3.13低油壓聯(lián)泵、停機(jī)保護(hù)試驗(yàn)

3.13.1下列情況下應(yīng)做交流潤滑油泵、直流潤滑油泵低油壓自啟動試驗(yàn)

（1）低油壓壓力開關(guān)檢修后；

（2）機(jī)組準(zhǔn)備啟動前；

（3）每月定期試驗(yàn)。

3.13.2試驗(yàn)條件

（1）DCS系統(tǒng)工作正常；

（2）潤滑油油質(zhì)化驗(yàn)合格；

（3）油系統(tǒng)包括冷油器、過濾器、交直流潤滑油泵出口排盡空氣，交流潤滑油泵（P2111）、

直流潤滑油泵（P2112）單獨(dú)試驗(yàn)良好后，將泵停運(yùn)備用；

（4）檢查抗燃油壓、調(diào)速油壓、潤滑油壓正常后，投入低油壓聯(lián)鎖開關(guān)；

（5）檢查#1、#2軸承箱自啟動裝置供、回油手動總門開啟。

3.13.3試驗(yàn)步驟

（1）做#1交流潤滑油泵、直流潤滑油泵自啟動裝置試驗(yàn)；

（2）緩慢開啟交流潤滑油泵自啟動裝置手動放油門或放油電磁閥SV44-01；

（3）裝置潤滑油壓降至0.075MPa時，聯(lián)啟交流潤滑油泵（P2111）,復(fù)位交流潤滑油泵操

作開關(guān)；關(guān)閉手動放油門或放油電磁閥SV44-01,將交流潤滑油泵（P2111）停運(yùn)；

（4）緩慢開啟直流潤滑油泵自啟動裝置手動放油門或放油電磁閥SV44-02；

（5）裝置潤滑油壓降至0.06MPa時，聯(lián)啟直流潤滑油泵（P2112）,